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我们现在看到的这辆迈凯伦超跑是北方一位小伙花了1490万元买的，虽说这辆车是2014款但是外观造型还可以再战十年，依旧不输那些超级跑车，可见千万级超跑的前卫，设计的超前性，而且动力表现依旧处于世界前列，稳居3秒俱乐部前排，它和保时捷918的定位差不多，混动超跑，影响力较大。
迈凯伦P1的保有量极低，非常少有罕见，能买得起它的人基本上算是富甲一方的老板，试想一下，有多少人愿意花1千多万元买车呢？愿意买车的人不多，因为汽车的消耗品，能拿出千万元买车，可见车主的实力。据了解这辆迈凯伦P1是2014款3.8T标准型，厂商指导价为1260万元，插电式混合动力，工信部纯电续航里程10(km)，超跑不在意续航，只在意零百加速成绩和最高时速。
?车主小哥慷慨地打开车门，上开式车门，车身较宽，长宽高比例协调，分别为4.588米、2.144米、1.188米，超跑的底盘都很低，坐进车内的感觉完全不同，视野受到限制，还得注意路况，所以很多车主都舍不得轻易开超跑出门，倘若磕碰到底盘的话那么问题就严重了，维修费用高昂。
?提车现场朋友们都来了，车主慷慨分享快乐，打开车门让大家感受一下这辆车的乐趣所在，朋友们可以试驾，但是大家都舍不得给油，因为生怕弄坏了，否则后悔莫及，这种千万级超跑在保险费没有生效之前千万不能随便胡来。
?这辆迈凯伦P1的仪表盘可见，中规中矩，信息比较全面，简洁明了，没有太花哨的东西，不过车主表示还是喜欢那种可以看到表底的超跑，这样更有激情些，全液晶仪表盘更像是平板显示器，似乎感觉缺失了一点东西。
?迈凯伦P1是迈凯伦超跑的精髓，车内做工很细腻，炫酷有型，内外兼顾，不过中控设计似乎没有那么吸引人，车主小伙坦言爱屋及乌，毕竟这辆车的价格摆在那里，所有的设计都值得去欣赏。
?它的前后轮毂规格一样，前轮为245/35 R19，后轮为315/30 R20，搭载着一台3.8T排量737马力的V8发动机，还有一台180马力电机，7挡湿式双离合变速箱，改装潜力大，可以达到2秒多破百。
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