近期看到一些个性的改装车被处罚的案例，改装类目主要是轮毂轮胎、车身线条与改色，以及排气系统的“升级”；这些改装类目有些是允许的，而有些是不可以乱改的哦。
1：轮毂和轮胎能否改装呢？
理论上轮毂是可以改的，不过前提条件时轮毂的尺寸与原车标准相同，不能加大也不能减小；再次基础之上只要外观设计没有特别的夸张，比如有尖锐的设计可能会在碰撞时造成二次伤害，或者因亮度过高造成光线污染，普通的轮毂都是可以更换的。然而很多车主都想要更换大尺寸的轮毂，配合扁平比很小的“宽扁轮胎”，这样会显得很有气质；但这就没有办法了，加大尺寸是规则不允许的，也没有办法备案——更换同尺寸但不同造型的轮毂需要备案，具体方式文末说明。
由于改装车不允许更换轮毂尺寸，一些改装店会用一种投机取巧的方式掩饰轮毂尺寸；轮毂从外观来看并不能看出多大尺寸，除非用尺测量，于是就有一些改装店会加大轮毂，之后给小一圈的轮胎切削边缘，强行把小的轮胎套在大的轮毂上。这样在备案的时候通过观察轮胎的尺寸判断轮毂，倒是有可能“瞒天过海”；不过轮毂与轮胎尺寸不匹配是有爆胎隐患的，即便没有爆胎也容易漏气，因为车辆使用的是子午线充气轮胎，没有内胎、完全依靠轮毂与轮胎的组合来密封，边缘磨损破坏后容易出现漏慢气的问题。
至于轮胎的尺寸改装倒是允许，标准可以参考GB/T 26278-2017，里面有详细的描述（推荐国标）。
2：车身线条和改色是否允许呢？
在外观装饰和颜色方面的要求是比较宽松的， 一般只加一些车身腰线的拉花，或者尺寸比较小的车贴是没有问题的，而且连备案都不需要；前提是车贴的面积不超过车身覆盖件总面积的30%即可，大部分腰线拉花和车贴都不会这么大。其次则是不可能遮挡用于观察路况的车窗，前排侧窗肯定没有人会贴车贴，但是后档贴车贴的就有很多了；车贴一定不能全覆盖后档，也不能在中间用于观察路况的位置，两侧可以贴一些小的车贴。
但是有些明显有伤风化的车贴也不应该贴，很多“痞气十足”的车辆会贴一些很低级，甚至有些侮辱性文字的车贴，这样的车贴即便没有遮挡视线照样可以处罚，并且要求强制去除。
车身改色是允许的，不论通过喷漆还是贴膜来改色都可以；整体改色是肯定要备案的，面积不超过30%的局部改色不用备案。改色膜不可以使用镜面的反光膜，因为会反射其他车辆或路面灯光，散热光线会影响其他车辆与行人的通行；渐变色目前没有绝对标准，有些车辆可以通过，有些区域就不允许这样的渐变车身，因为在发生交通事故后如逃逸可能会影响行人的识别。
关于改色了解这些就好，外观的装饰部分的改装空间还是很大的；但是车标绝对不允许改为其他品牌，或者拆掉原车标替代自行设计的标志，直接拆掉不安装也不允许。
3：排气系统的改装一定要注意不能“炸街”！
排气系统的改装是最宽松的，包括允许的ECU&TCU（发动机与变速箱电脑数据）的修改也没有问题；首先这样的改装基本看不见，其次是新规本就允许。车辆在年检时也不会开上举升机来检测，只是通过OBD来读取是否有故障码，那么改装数据或硬件只要不影响发动机的正常工况即可。
但是排气系统的改装设计的方面很多，三元催化器、颗粒物捕捉器是不能动的，或者可以升级但不能降级，否则尾气检测必然无法通过；改装所谓的直排等类型的排气管会影响进气效率等参数，同样可能造成尾气超标的问题。
排气管的尾喉可以改装，比如加一些大尺寸的尾喉，看起来亮晶晶的倒也不错，只要外形不是很夸张则不用备案；反之外观比较张扬、明显改变原车特点的话，备案就是必须的了。但如果是那种类似于加个“哨片”的尾喉哪怕看不见也不能用，因其产生的噪音强度一定是超标的，这样的尾喉也实在令人反感，尽量不用为好。
最后需要注意的就是外置照明灯不能加装，原车没有雾灯但预留雾灯安装位倒是可以装，虽然规则也不允许，不过这种能提高行车安全性的配置也被默认了；越野车使用的排灯，中网内部隐藏的红蓝或其他色彩的爆闪灯一概不允许使用，因为爆闪灯基本都属于特种车辆使用的警械。
关于备案只需要了解流程：
- 先改装
- 后备案
不用提前申请，这是允许的。
改装之后到车辆管理所外检区域排队，准备车辆行驶证、登记证书、车主身份证，如代办则需要代办人的身份证；在排队到开始外检之后递交材料，通过外检并修改登记证书之后，车辆开到停车位，随即到大厅办理行驶证照片变更即可。
这就是改装车的变更流程，说来也非常简单；只要准备好车辆的相关材料即可，但还是要自己估摸好改装件是否合规，否则去了也白去。
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