致炫三厢车报价及图片（骐达和致炫哪个好） ♂
致炫三厢车报价及图片（骐达和致炫哪个好）- 骐达和致炫哪个好
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代步车一直是汽车市场里面一块很大的蛋糕，汽车的基本需求几乎都是代步，只不过是后来汽车种类的增加才区分出了各种性能的车，今天我们就来回归本源，看看致炫，骐达，飞度这几款代步车怎么选，总有一款适合二十岁出头的你哦~
一、丰田致炫
厂商指导价：6.88万~10.48万
终端优惠价：6.08万~9.13万
这款车外表看起来有种拉力赛房车的感觉，但不要被这种外表迷惑，它搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大马力107匹，平均油耗为6.7L/100km，加92号汽油就可以了，算下来的话大概不到6毛钱一公里，车身尺寸为4160x1700x1495（mm），轴距2550mm。
作为一辆A级小车来说中规中矩，后排空间算这个级别的中等水平，没有飞度的大，座椅也没有骐达的舒服，但是后排的地盘几乎是纯平的，虽然不如紧凑级车型大，但对后排乘客还是很照顾的，还有一个小凹槽可以放杯子，同时这款车也是三款车里面价格最低的。
知名度方面致炫也是远不及飞度和骐达，所以在终端上的优惠很大，综合来讲的话反而是致炫的性价比最高，但是也是符合了丰田车一贯的平庸，没有明显的优点，也没有明显的缺点，更没有让消费者进行消费的冲动点，所以各位觉得致炫是不是有点值得买又不知道哪里值得买的感觉呢？
二、本田飞度
厂商指导价：7.38万~10.28万
终端优惠价：7.08万~9.98万
神车飞度自然不需要过多的解释，车身尺寸方面为4096x1695x1525（mm），轴距是2530mm，从数据上看略小于致炫，但是本田这个品牌一直很善于扣空间的，所以在空间体验感上，飞度的乘坐空间是比致炫要大的，要注意的是低配版的飞度第二排座椅不是魔术座椅，所以仅能普通放倒而已，如果想入手魔术座椅的话要么去汽配城改，要么就上顶配，落地价超过十一万了。
而在动力方面，飞度的动力是三款车里面最强的，1.5升的自然吸气发动机，能爆发出131匹的马力，平均油耗在7L/100km，甚至比某些品牌的1.4T涡轮增压发动机的动力还要强，跟致炫的差别并不大，很多中年人都会选择这款车，就是因为它在保持了动力的同时也兼顾了空间的使用性，中年客户反馈的油耗几乎不会超过6毛钱一公里。
可以说是本田的精髓都在这辆车里面了，更小的车身，更强的动力，飞度自然也是三款车里面速度最快，最具驾驶感的。
三、日产骐达
厂商指导价：9.99万~13.49万
终端优惠价：7.99万~11.49万
首先要说的就是骐达是这三款车里面最贵的，自动挡最低配裸车价8.98万元，而高价格换来的自然是舒适性，车身是三款车里面最大的，长宽高为：4393x1766x1524（mm），轴距是2700mm，大车身换来的就是三款车里面最大的空间，同时后排座椅的靠背角度也是最舒服的。
相比于致炫后排中央位置的头枕，骐达的头枕才是真正用托住头部的，所以在乘坐体感上，骐达是三款车里面最好的，但是在兼顾了这些的基础上，买车时多花费的车价是否能通过后排的舒适度来补偿回来就因人而异了，这款车其实就是适合社交比较广泛的青年日常使用的一个车，这个价位很多情况下是可以买到国产的三厢车了。
所以买这个车的更多是为了日产沙发厂的名号以及乘客的舒适性，比较适合想买合资车家里又有两到三个人需要坐车的成家青年或者社交活动比较广泛，平时需要载两三个朋友出去玩耍的青年购买。
原来一直住单位，每天晚上加班都有自己，所以想买辆车每天上下班回家，这样就有理由不加班了。因为是上下班代步，而且买了车不想再换了，所以要找一个便宜、耐开、好开的，就着重考虑三点。?一、使用成本要低（油耗、保养、故障率）?二、驾驶舒适度（30-80速度区间要好开、平滑）?三、价格便宜、合适（普通公务员薪水有限，买不起贵的车）?综合考量，和家人商量了一下就在威驰FS、POLO、飞度、致炫四款车对比，然后去4S店都去试驾问价了。威驰FS优惠太少，飞度没国6而且保养太贵，POLO价格太贵了，致炫X和致炫基本一样，但是价格差10000左右，想省点钱，所以最后选了致炫。
个人审美不同吧，致炫经典的大胡子造型我个人觉得要比致炫X的大嘴耐看一些，我买的是2020CVT领先版所以没有前雾灯。
后屁股设计上稍微有点遗憾，看起来要比致炫X小一点，我是觉得可以再大气点。这车尾灯真是超级无敌好看，夜里示宽灯看着时尚这价位真心太完美了，以后不用操心灯泡问题了，而且刹车灯超级亮，丝毫不输给灯厂汽车的尾灯，哈哈哈。还有我的致炫是国六车型，听说更加环保经济。1月份新闻上说致炫销量夺冠，激动！
后备箱储存是绝对够用的，对比致享来说我觉得差不多，我不喜欢三厢的车，所以选择致炫，致炫的后排座椅能够放倒，如果专门想要拉东西，就把后排座椅放倒。
轮毂是铁轮毂，我当初全款裸车70000下来的，由于优惠力度大，所以4S店就没有送别的东西，准备等手头宽裕一点，换个轮毂。
前排我身高175坐直距离车顶还有10公分，空间是完全没问题的。新车的时候，我加装了大屏导航、倒车影像、行车记录仪一共花了700块。Cvt的变速箱特别平顺，我上班开车基本感觉不到顿挫，方向盘略微有些重，可能我力气不大的原因吧。
后排空间也可以，但是地台是平的很爽，后排中间的乘客坐起来很舒适，跑长途坐几个钟也不会累。那个突出的杯架对后排乘客也是挺实用的。
这一代的致炫仪表盘真的是更加人性化，色差明显有利于辨识度。
这个价位全系标配自动启停和车身稳定系统真的是够良心了。有些配置是可以后期加装的，但是这个安全配置无法后期选装。作为车辆的辅助控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。对于行车安全有很大的作用。
车买了20天左右，开了1500公里，特别满意，对于一个代步车，上班下班，买东西真的是太方便了。
致炫还是不错的，最近部分城市也有让利活动，能省个一万块钱，在这个价位很具有竞争力。
这款车适合在城市里面使用，在道路上穿梭会很灵活，也没有太长的屁股，停车的时候就比较方便了。为了迎合大众的审美，它的外观设计也更加的年轻化，还拥有丰富的色彩选择，除了几种亮丽的颜色，还有更为常规的黑白银这几个色。
动力符合日常行驶的需求，速度响应比较迅速，关键是它只要不经常开空调，是不怎么费油的。平时在城市里面塞车起来，走走停停的会很担心自己的油费，所以它这一点非常符合现实要求。
它如果到了高速上，体验就没有平时在城市里面好了，跑起来会有点飘，不够稳定，开的速度比较快的时候，还会有噪音，速度越大就会越明显，所以它还是比较适合平时在城市里面使用。
看个人吧 ?要是我 ?我选爱丽舍 ? ?为什么?
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价格。?全新爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 VS?YARiS L 致炫 2014款 1.5G 手动炫动版 ? ? 爱丽舍成都最低报价7.88万 ? ? ? 致炫最低8.38万 ?
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外观 。 ?我更喜欢三厢车一点 ?两厢车感觉丑的很 ? 不过掀背车还可以
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配置。致炫配置比爱丽舍是要稍微好一点点，仅仅是一点点。但在价格上就贵多了
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看楼主有没有排日情绪。有就不用说了。
? ? 自己心里喜欢什么就选什么 ? 没必要纠结
2019款丰田致炫三厢的价格在10万元上下：1、外观：高端大气上挡次。银白色的八字胡，看起来很霸气，比较大方，流线比较好，看起来有点像雷克萨斯，哈哈。C形状后尾灯，格外动感，AO级车中比较有青春活力的一款车；2、内饰：我选择的是黑内饰。中控操作台看起来有点像全缝真皮制作，上挡次，比较大气，加上炮筒式仪表盘，比较拉风的感觉。在同级别的车型里面，致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口，这个设计更适合我们年轻人，更适合家用；3、空间：我们5个平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐驾驶舱感觉很舒服，后排有空余空间，后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中，致炫应该属第一了。在说了YARiSL中L也算是雅力士加长款了。
致炫为什么要买低配（飞度好还是致炫好） ♂
致炫为什么要买低配（飞度好还是致炫好）致炫发动机7NR通病 ♂
致炫发动机7NR通病
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7nr发动机通病就是发动机的油耗比较高，而且价格也比较昂贵，整体性价比不是特别高。7nr发动机的优点就是发动机的质量和售后服务非常完善，并且发动机的用料非常扎实，安全系数很高，而且发动机动力强劲，运行稳定。
威驰介绍威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感，DVD语音电子导航系统是威驰的一大亮点。
但也引起了不少的争议，不少人认为这是个“美丽的花瓶”。缺乏实用性，而且价格不菲。威驰的数字仪表覆盖了一层光学镜片，在看仪表的时候实际上是几米以外的虚象，据说这样设计的好处是：避免眼睛不停往返于路面和仪表，有效减轻了视觉疲劳。
丰田 致炫 发动机为可靠性为第一的发动机，动力就别要求太多了，油耗还是不错的！致炫发动机7NR-FE是搭配的国产的发动机丰田致炫1.5L与1.3L发动机型号分别为7NR-FE发动机与6NR-FE发动机，两款发动机排量与动力不同，但都属于比较稳定的。
全新致炫的动力系统沿用了原有车型的NR系列1.3L和1.5L发动机。1.3L发动机最大功率为73kW/6000rpm，最大扭矩为123N.m/4200rpm；1.5L发动机最大功率为79kW/6000rpm，最大扭矩为140N.m/4200rpm。两款发动机均配备双VVT-i可变气门正时技术。在传动系统方面，全新致炫则越级配备了8速S-CVT超智能无级变速器，该变速器具有变速范围大、变速响应快、传动效率高、运转顺滑噪音小、重量轻、体积小、操作人性化等特点。
·更人性化的操作，更丰富的驾驶乐趣：全新8速S-CVT超智能无级变速器的控制系统根据当前车速、刹车系统工作状态，以及油门踏板动作信号判断驾驶者的操作意图，并据此控制发动机节气门开度、变速器锁止时机、传动比与变速动作等，确保让发动机尽可能运转于最经济的工况，并优化整个动力系统的效率和加速响应性。
·同级最低油耗：全新8速S-CVT超智能无级变速器前进挡的变速比范围从覆盖了从2.480到0.396的区间，变速比范围达6.26。同级顶尖的超大变速比范围，兼顾了巡航时的低油耗和起步的动力输出。全面改进的液力变矩器提升了热容量，改善了传动效能和燃油经济性。新设计的机油泵根据行驶工况不同，可提供两种不同的油压，降低了油泵驱动负荷，提升了发动机整体燃油经济性。使全新致炫实现了同级最低的5.2-5.4L百公里油耗。
（图/文/摄： 罗婷1） @2019
致炫怎么样？个人觉得，入手致炫不如入手POLO，怎么说呢？
致炫和POLO哪个好？致炫是一款来自日系丰田旗下的小型车，自打上市以来就颇受消费者关注，占据了不小的市场份额。而来自大众的这款小型车POLO在致炫上市前就已经纵横中国市场多年，销量与口碑俱佳，在小型车市场可以说是无敌的存在。那么，致炫和POLO应该选哪款呢？
外观设计
日系车在外观设计方面都走精致优雅路线，致炫这款小型车也不例外，精巧的设计再加上小巧的车身，整体视觉效果确实不错，不过也透露出一种“小家子气”的特制，受到部分年轻人的诟病。POLO作为一款经典小型车，外形时尚、动感，圆润的线条更凸显了可爱、年轻的气息，很受年轻人的青睐。
内饰设计
致炫怎么样？致炫和POLO哪个好？致炫在内饰设计方面依然走精致路线，细节处理也比较细腻，整体质感相当不错，不过没有什么亮点特色，对于年轻人来说就是时尚感不足吧。POLO在内饰设计方面秉承了大众品牌大气、严谨的设计风格，同时又运用了众多流行元素，不但整体质感不错，而且也更具特色，更加时尚一些。
动力方面
POLO搭载了1.6L自然吸气EA211发动机，最大马力110Ps，最大扭矩155Nm，致炫搭配1.5L自然吸气发动机，最大马力107Ps，最大扭矩为140Nm，在动力方面，致炫不如POLO。在操控方面，致炫也比不上POLO，POLO操控性出众，转向精准，在城市里使用相当灵活，致炫转向明显没有那么灵敏、精准。
可靠性对比
可靠性，是评测一款汽车时永远都绕不开的问题，这也是消费者最关心的话题。致炫作为一款日系车，承继了日系车皮薄车轻，底盘不够扎实的特点，稍微加速后就会出现很飘的感觉，稳定性与可靠性方面不太让人满意。POLO作为一款日系车，虽然车身小巧，但车体重，底盘扎实，即便上高速也完全不会出现飘的感觉，稳定性跟可靠性不是致炫可比拟的。
致炫怎么样？致炫和POLO哪个好？年轻人会怎么选？其实，作为一个理性、明智的消费者，面对来自日系和德系车时，都应该知道如何做选择。日系车虽然省油，但可靠性与稳定性不足，从安全方面考虑，当然还是选择德系车更好。
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致炫和威驰哪个好 ♂
致炫和威驰哪个好
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- 新威驰和致炫哪个好
- 威驰好还是致炫好
- 超级女新手，这几款车哪个皮实耐用和省油,现代纳瑞,大众POLO，丰田致炫和丰田威驰
- 威驰和致炫哪个好
丰田这两个车会把人搞混的，威驰是三厢车，后来又出来了一个威驰FS，是两厢车，外观和致炫几乎是一摸一样，这两个车都是一汽丰田生产的。
而致炫是广汽丰田生产的两厢车，后来广汽丰田又推出一款致享，是三厢车，造型也几乎和威驰一模一样。这个车开出去估计别人也不认识到底是威驰还是致炫，只认识这是个丰田车。
所以要说两个车哪个好，这其实问了和没问一样，因为从外形上看都是一个车。从内饰上看也是一个样子，你能看出来这个内饰是威驰、威驰FS还是致炫或是致享吗？
所以威驰和致炫哪个好，如果喜欢三厢车，一汽丰田的威驰和广汽丰田的致享你都可以选择，如果喜欢两厢车，致炫和威驰FS二选一就好了。至于最终选择哪个，就看哪个4S店的优惠力度最大，或者离你家最近的4S店。毕竟优惠力度大的4S店送了你一堆保养券，但是离你家50公里，每次跑这么远做个保养也不现实。
并且他们都是丰田的车，丰田的车向来是耐用、省油、好开的代表车型，以后开个几年即使不想要了出手给别人当个练手车也是很快的。
@scal_kirin
楼主
新威驰1.5的价格和致炫1.3的价格一样，但是喜欢致炫的外观，新威驰1.5的动力，而且仔细看了下新威驰和致炫的发动机并不完全一样，型号有点区别，貌似致炫的发动机要好一些，但是致炫的优惠太不给力了，应该怎么选啊，是多花一万买致炫1.5还是少花一万买威驰1.5或者是买致炫的1.3？
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致炫
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我也对比了很久的。综合起来还是威驰好。当然主要因素还是看你喜欢两厢还是三厢。
如果跑得不多，家用偶尔载货，或者家里已经有三厢车了，那就致炫。
威驰比致炫的优点：
1，威驰比致炫长，乘坐5人还有很大的后备箱。多个屁股在被追尾的情况下也能多一点缓冲。
2，威驰比致炫安静，后备箱是隔离的，且开口没两厢车大，隔音要好些。（我最在意的一点，如果你喜欢开音响那倒问题不大）
3，威驰是一汽的，以前的威驰口碑很好。广汽毕竟没有一汽老练，以前的雅力士很一般。
4，威驰比致炫耐看，致炫看多了不好看了。
5，威驰的离地间隙比致炫高，威驰140，致炫125。
致炫比威驰的优点：
1，两厢的威驰，就图个后面大开口直接连接驾驶室，可以把后排放倒用来载货。（虽然空间也很有限，只为了这点还不如买台五菱之光）
2，车比威驰短了300mm，倒车很方便。走小巷多的就致炫吧。
3，比较个性，年轻人比较喜欢两厢吧。
当然不是跟威驰比，跟polo比的话，那神车就像个渣仔。我觉得两厢车最好还是大点的MPV好，比如星骋、逸致，大车厢才能充分体现出两厢车的优点。
对于女新手，现代纳瑞,大众POLO，丰田致炫和丰田威驰这几款车型相比，个人认为皮实耐用，省油的话还是丰田致炫和威驰好一些，喜欢两厢就选致炫，喜欢三厢就选威驰好了。
威驰是一汽丰田生产的，致炫是广汽丰田生产的，两个车型其实就是一个车，底盘、发动机、外观都差不多，光看车头根本辨别不出来哪个是威驰，哪个是致炫。丰田系列还有2个车型也是长的很像：一汽丰田的卡罗拉和广汽丰田的雷凌。
威驰和致炫这类小车属于典型的家用车，既要日常上下班开，又要接送小孩、家庭出游、日常买菜，正所谓一车多用。这种车其实要满足的地方还挺多的：省油、耐用、空间大、好开等等。省油其实两个车都差不多，都是1.3和1.5两种排量的发动机，发动机的造型也几乎是一模一样。
而丰田的小排量发动机历来都是很省油的设计。广汽丰田官方网站的致炫车型介绍页面，车型的亮点直接就是百公里油耗5.2L的宣传广告语。而且实际许多车主开下来这个车油耗也就是6个油之间。
从空间上看，威驰是三厢车，空间相对要两厢的致炫大一点，放下三个旅行箱也还有很多空余的空间。这也是为什么三厢车在中国很受欢迎的原因，有足够大的空间装下一家人出行的行李。
而致炫是两厢车，如果不放倒后排座椅，放下三四个背包就已经感觉要塞满了，旅行箱估计放下2个也就差不多了。所以两厢的致炫更适合单身或者还没要孩子的小情侣开，而家用大空间的话还是选威驰更合适。
相关tag:女士怎么选丰田致炫和威驰
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致炫和致炫x区别 ♂
致炫和致炫x区别
- 致炫和致炫x区别
- 致炫x和致炫区别
致炫是两厢车，致炫x是两厢跨界车，致炫x的底盘更高，通过性更好，并且还有外观套件。致炫x的价格要比致炫更贵。致炫x配备了车顶行李架，这款车宽度比致炫多了20毫米，高度多了25毫米。
除了上述区别之外，这两款车就没有其他区别了，这两款车使用的动力总成都是相同的。
致炫和致炫x都使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机在原厂状态下可以输出110马力和138牛米的最大扭矩。
这款发动机搭载了双vvt-i可变气门正时系统。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱的内部结构比较简单，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。
致炫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁是为了降低成本，这样可以降低售价提高市场竞争力。扭力梁悬架是这个级别的汽车经常使用的。
后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
空间对于小型家用汽车来说是很重要的。
芷玄和芷玄X的前脸区别非常明显。芷玄依旧采用经典的前脸，芷玄X的设计更加精致。芷玄X采用钢琴烤漆格栅面板，双C型大灯设计也有一点豪华感。 从右前方看，很像芷玄X，独特的歌剧《胡仙》与众不同。 芷玄的厂商指导价在77，800到103，800之间。 车型包括手动领先版、CVT领先版、CVT豪华版、CVT科技版和CVT尊贵版。 宣克斯的厂商指导价在8.48万到9.88万之间。 车型包括CVT领先版、CVT豪华版、CVT高级版。 在车辆外观方面，芷玄汽车前脸独特的小胡子设计赋予了车辆高度的辨识度，车尾造型饱满。 车身长4160毫米，宽1700毫米，高1495毫米，轴距2550毫米。 Hyun X的外观是全新的设计风格，大尺寸的梯形格栅和L型雾灯，更像SUV。车身尺寸长4160毫米，宽1720毫米，高1520毫米，轴距2550毫米。 在车辆造型方面，大部分人可能不是很喜欢炫目的小胡子设计，但是相比于炫目的X，雷克萨斯的前脸会让人觉得更加炫酷动感，在车头空与车内横空之间，炫目的X明显增多。 炫X的表现力比炫X好。
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