现在钢材的价格是多少 ♂
现在钢材的价格是多少
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日常生活当中，废铁随处可见，但是要对废铁回收就要了解其类型，因为这是决定废铁回收价格的重要依据。其中废铁有统一废铁（1078-1850元/吨，一斤5毛到1元不等）、机件生铁（1478-2140元/吨，一斤7毛）、冲花铁边料（1778-2240元/吨，一斤8毛）、马达铁（1一斤8毛）等。
现在废铁一般收1.09元-2.28元左右一斤。不过，废铁受供求关系的影响，价格时常会有波动，除此每个地方的价格多少还是会有所不同的，例如：上海统一废铁价格是1090至1710元一吨;山东地区统一废铁价格是1450至1870元一吨;浙江地区统一废铁价格是1880至2180元一吨。
废铁往往是不起眼的，因为是废弃的东西，在建筑工地最常见，但人家工地一般都会和废品回收厂家合作，将废铁卖给回收厂，还能收获一笔钱。
据市场分析，废铁废钢的价格不断下跌，短时间是很难上涨了。废铁分有很多种，不同种类的废铁，价格也有差别，比如部分生铁，能卖1850元/吨；冲击波铁边材，回收价格是2000多元一吨，价格比较贵的是电机铁，回收价格为2280元/吨，其中，铁件0.7元/斤，激波铁边八毛钱一公斤，电机铁件则是八毛一斤.
国内钢材现货市场报价3日稳中有涨，建筑钢材价格稳中有涨，其他产品价格稳中上调。 建筑用钢价格小幅拉升 北京市场： 直径16至25毫米二级螺纹钢主流资源报价为4,440元/吨，涨30元/吨， 线材直径6.5至10毫米主流资源报价为4,500元/吨，涨40元/吨； 上海市场： 18至25毫米中天二级螺纹钢资源报价为4,540元/吨， 线材直径6.5毫米主流资源报价为4,650元/吨。 热卷市场稳中上调 上海市场： 鞍钢、本钢等4.75至11.5毫米热卷主流价格在4,310至4,330元/吨， 同规格北台、宁钢报价在4,300至4,310元/吨。 冷轧市场整体维稳 上海市场： 鞍钢产1.0毫米普板报价为5,350至5,370元/吨， 1.2至2.0毫米资源报价为5,300至5,330元/吨。 中厚板市场稳中有涨 广州市场 20毫米规格韶钢资源报价为4,650元/吨， 柳钢资源报4,630元/吨。 资料来源： http://news.gtxh.com/news/20101204/149150183.html
目前钢材市场价格多少钱一吨？钢材主要分为：板材、型材、管材、线材四种类型，不同类型的钢材价格是不相同的，以钢板为例：
钢板价格受到多种因素的制约：钢板材质、钢板厚度、钢板宽度、能源矿石股市、地区等；
以普通钢板q235b钢板为例，5个厚的钢板价格今日报价郑州地区为3990元/吨，具体实时报价以相应的钢板市场报价为准（2020年7月27日）。
按照每平米用钢量大于50KG/_的公式来计算的话，一吨钢结构大概在20平方左右。
钢结构在使用过程中会受到很多外界影响，比如说荷载、基础不均匀沉降、温度等等，因此钢材应具有良好的机械性能，强度、可塑性、韧性，而且更加安全可靠。
钢材重量轻而强度高；钢结构的自重轻，基础荷载较小，在相同的荷载条件下，强度相对来说高很多，更能承受较大的荷载，跨越更大的跨度。还可以降低基础工程造价，也使吊装和运输的工作量降低。适用于大跨、高耸结构，以及承载很大的重型结构。
良好的塑性、韧性且安全可靠；由于钢材本身拥有良好的塑性和韧性，使钢结构较适应振动荷载，而且钢结构施工计算准确，更加安全可靠。
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现在铂金的回收价格多少钱一克 ♂
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截止到2020年2月3日铂金回收价格为200到400元一克。
影响铂金价格的因素：
1、汽车需求
铂金作为柴油汽车尾气转化器中重要的一部分，柴油汽车的需求也间接影响了对铂金的工业需求。但近年来，柴油汽车的需求逐渐减少，这也导致了国际铂金价格的疲软。
2、首饰需求
铂金坚硬的质地和漂亮的光泽让其成为了铂金首饰备受青睐，但首饰行业于2019年对铂金的需求预期却较去年下降了5%，使得国际铂金价格承压下跌。
扩展资料：
铂金选购技巧：
1、“看”，每件铂金首饰都会刻有一行细小的Pt标志，通常情况下在戒指的内圈，项链的搭扣或饰品的背面即可找到。
2、“掂”，消费者还可以通过掂重量来辨别铂金首饰。因为铂金是所有贵金属中密度最大也最重的金属。
装90升，杭州10吨叉车油箱一般为90~110升的容量。使用时间长的话要对叉车油箱做一下清理，再更换下柴油，柴油根据自己的使用情况加多少，
?油表坏了，可以打开油箱盖，一般的都有，游标尺的，可以测量出来的!
速度、价格。
1、小型柴油三轮车低速的速度很低，最快的速度，也只有50公里，每小时，小型柴油三轮车普通后包的速度非常的快，可以到达60公里每小时。
2、小型柴油三轮车低速的价格比普通后包的便宜，而小型柴油三轮车普通后包的价格偏贵。
国际油价出现大幅度的上涨
我国国内的柴油和汽油价格其实和国际油价有着较大的联系，因为我国自主开采的石油数量其实是比较少的，我国的石油依旧高度依赖从一环等国家进口，所以我国国内的燃油价格才会受到国际燃油价格的影响；而近期由于国际局势持续动荡，全球经济也出现了严重的下滑情况，所以国际油价也出现了大幅度的上涨，并且罕见的现了四次连续上涨的情况，这也严重影响到了国内的燃油价格，而国内燃油价格的第八次跌价也会因此停止。
全球主要产油国家和西方国家产生了矛盾
由于西方国家在俄罗斯和乌克兰的矛盾中损失惨重，并且还出现了严重的能源危机和经济危机，所以西方国家联合美国向产油国家提出了限制石油价格的提议，并且还要要求主要产油国家增大石油产量，想要通过这些手段来缓解西方国家的经济压力；但是这样的行为会导致长留国家的经济严重下滑，所以国际石油组织欧派特开始限制所有产物国家的开采数量，并且产油国家和西方国家的矛盾也开始加重，最终导致国际油价出现大幅度的上涨情况。
未来国际能源价格还会出现一定的上涨
由于目前俄罗斯和乌克兰的矛盾还在持续进行，并且近期俄罗斯向欧盟各国运送天然气的管道也遭到了破坏，这也会导致欧盟各国在今年冬季会出现严重的能源短缺问题；俄罗斯和乌克兰的矛盾在今年冬季之前是不可能解决的，所以欧盟各国会加大购买石油和天然气等各种能源，而产油国家有出现了产量缩减的政策，所以未来国际石油价格还会出现较大幅度的上涨，我国的燃油市场也会受到一定的影响。
250千瓦发电机有很多种品牌，如玉柴发电机、上柴发电机、康明斯发电机、凯普发电机、潍柴发电机等等，还有进口及合资的发电机组，如珀金斯、沃尔沃等。
以250千瓦玉柴发电机为例，价格大概在8万到10万元左右，价格的不一样主要是因为主要部件配套的不一样。还有250千瓦上柴发电机，价格大概7万元到10万元左右。250千瓦康明斯发电机价格大概在12万元到15万元左右。更多品牌可以咨询发电机组厂家。
力道区别、价格区别。
1、力道区别。柴油机l78标准曲轴力道弱于178加大曲轴，适用于更大型的机器。
2、价格区别。柴油机l78标准曲轴价格是低于柴油机178加大曲轴。
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现在长城炫丽汽车卖价多少 ♂
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报价：4.99万-7.89万 指导价：5.59万-7.89万
排量：1.3L 1.5L 变速箱：手动 自动
热门车型 排量 变速箱 指导价 经销商报价
10款1.3AMT 豪华型 1.3L 手自一体 5.99万 4.99万-5.99万
10款1.3VVT 豪华型—冠军版 1.3L 手动 6.09万 5.09万-6.09万
10款1.5VVT 豪华型—冠军版 1.5L 手动 6.49万 5.49万-6.49万
炫丽作为长城汽车的第二款轿车产品，继承了长城汽车的精品小车理念，自上市以来就受到年轻一族的追捧，销量稳步上升。动感时尚的外观、不错的性能、丰富的配置及就不错的性价比让其受到了好评，但是随着竞争对手的新车上市及降价优惠等活动开展，炫丽的销量有所下降。提高产品质量及售后服务，扩大宣传或许是炫丽近期需要解决的问题。
长安铃木雨燕车型最新价格变化报价车型指导价
（万元）现价
（万元）优惠金额
（万元）现车情况1.3MT
炫彩版6.986.98---无现车1.3MT
炫乐版 7.487.481.3AT
炫乐版 8.488.481.5MT
炫锐版8.187.98↘0.20有少量现车1.5AT
炫锐版9.188.981.5AT
炫酷版9.889.682009年08月20日行情 价格随时变化，敬请随时关注当地市场 我对雨燕这个车评价一直不错，主要是非常符合家用的理念：大空间/低油耗/厚实的外形，现在1.5升雨燕再次弥补了老款雨燕最大的缺憾--发动机乏力，在我眼里，雨燕几乎可以成为10万以下性价比最好的家用小型车的代名词。 雨燕本来是一款吸引年轻人的小车，可是在动力表现上确实一大缺憾，1.5升产品弥补了这一缺失，相信会更招人喜爱。除了动力升级，雨燕固有的空间感和经济性也都在同级别车中表现突出，不过内饰工艺仍然不能让我满意。 雨燕1.5终于满足了对1.3动力不满的用户们，1秒的提升已经算是很大的进步，对此表现我还是给予肯定。像雨燕这样具备良好的空间表现、不错的动力和综合经济性的小车并不多，因此它也是我重点推荐的对象之一。 雨燕的超大空间和坚固的底盘给了我一个洗脑式的印象。在之前接触的小型车里，很少有能把空间和操控兼顾的如此到位的车型。不过那款“羚羊”发动机的运动性实在不敢恭维，突破5000转之后的声音的确有点吓人。内饰还应大大提升质量。1.5对我吸引力更大。 作为日系品牌的雨燕来说，车身刚性不错，整体感很强，悬挂的校调虽然偏舒适性但很紧凑，方向盘的指向准确，油门、刹车、离合踏板的行程都很短，给人一种运动的感觉。在赛道测试的时候，雨燕表现出了很多的驾驶乐趣，尾部灵活好动，但绝对在你能够掌握的范围内。 雨燕充裕的空间，良好的操控成为了它与同级车较量的有力竞争武器。配置上雨燕也走的是实用路线，多功能方向盘成为亮点。在各种测试中，原厂车型基本都可以做到应付自如，换挡顺畅、容易驾控，如加以改装雨燕将会更加出色，不过发动机的后劲不足将会是它的最大缺陷。 长城炫丽车型最新价格变化报价车型指导价
（万元）现价
（万元）优惠金额
（万元）现车情况1.3L
豪华型VVT5.595.19↘0.40现车较充足,仅天窗版需预定1.3L
精英型VVT5.995.591.5L
豪华型VVT5.995.591.5L
精英型VVT6.395.991.5L CVT
豪华型VVT6.996.591.5L CVT
精英型VVT7.396.991.5L CVT
天窗版VVT7.897.492009年09月08日行情 价格随时变化，敬请随时关注当地市场 炫丽是个不错的小车，产品端的品质不像是一款国产自主小车，售价方面优势并不明显，主要是在4-7万这个价位挤进了太多对手。同时，这个车被长城自己内部众多的优势小车把特点掩盖了光芒。 事实证明长城进军小型车是个正确的决定，因为生产出来的几款车，从产品上来看都不错。炫丽就是一款很不错的自主小型车，优点不多说了，因为之前已经试过1.3升车型。这次新推出1.5升车型使用长城自己开发的1.5升VVT发动机，意义重大。 之前对炫丽1.3的感觉除了动力之外，其他都还比较认同，这次换装了排量大些的1.5L发动机自然会也有本质提升。在动力有了佳绩下，油耗依然很合理，这是个好消息，我认为一款合格的家用小车就应该这样。 炫丽是个合格产品，内饰的精致让我有些没想到，或者可以说大大出乎意料，长城的工艺仿佛一夜之间彻底升级了。性能的不稳定还是国产车的通病，大家看看刹车成绩就知道了，连续10次刹车，成绩成锯齿状浮动，实在让人心里没底。综合来看，炫丽是国产小型车中做的比较用心的产品。 看看炫丽再看看当初的赛弗，长城的进步之快很惊人。炫丽从钣金、涂装到内饰工艺都有很大程度的提高，外观虽也免不了抄袭，但经过小改进看上去比原车还出色，行驶和使用的感受也上了一个档次，价格也可以接受。不过近几年自主品牌的进步大家都有目共睹，长城并不是高枕无忧，可不能放松啊。相比起精灵来说，炫丽在设计与制造工艺上都有了巨大的提升！外观上不管是借鉴还是创新中，炫丽都算好看的那种；内饰的人性化设计也比较到位！不足的是性能，1.3L发动机放在它身上感觉有些偏弱，刹车性能也浮动比较明显，希望在今后的车型中可以看到改进，做到价格实惠的同时，其他方面也能很有看头。
价格： 5.39-5.79 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3907/1694/1521mm 排 量： 1342.0 cc 原产地： 中国 所属： 长城炫丽 理论油耗： 5.79 升/百公里 综合评分：8.7 外 观：9.2 内饰：8.3 操控：8.8 安全性：8.5 油耗：8.2 品牌：9.0 长城炫丽系列介绍 关注2008广州车展 长城炫丽为紧凑型5门轿车，两排座椅，后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽，张扬的外观，充满活力的造型。 这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以“运动“为主，从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车，属于大众消费的车型。前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭转梁式半独立悬架。匹配先进VVT技术的1.3L的汽油机，今后可搭载1.5L的汽油机和1.2L柴油机。在装备上，安全气囊、防抱死刹车系统（ABS+EBD）、运动座椅等一应俱全。 目前，长城炫丽为其所属系列下的最新车系。
09年12月的长城炫丽，车况良好无事故的话，现在的价格在7千左右
跨界的意思就是可以驰骋于城市公路与乡村道路之间的意思，说白了就是增高了底盘，增大了胎宽，在车顶加了行李架，至于悬挂、车身、发动机、变速箱等等都没有改变。除了好看以外没有实际意义，不过炫丽的CROSS版的价格还是可以接受的，不像CROSS POLL，不厚道。
养车成本如何变？燃油税开征后各级别车型计算 2008-12-25 11:55:14
【最新报价：炫丽】
公里数基本在2万公里左右计算的话，如果爱车百公里油耗在8个左右，那么养路费与燃油税可以基本保持持平状态。 前段时间，国家发改委价格司副司长许昆林曾经表示：“成品油价税费改革方案实施后，现行油价不仅不会提高，还可能会有所下降。”燃油税明年1月1日正式实施后，由于近期国际油价已经在40美元以...
冬季如何开车最能省油？ 2008-12-18 11:11:40
【最新报价：炫丽】
时汽车的油耗比其他季节高。省油秘笈冬季开热风所费的油，比夏天开空调还高。因为冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环，当你打开热风时，车内冷空气快速流经表面，事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。在如何防止爱车油耗过高的情况下，需要注意： 1．不要长时间高速行驶：任何一款车都有经济时...
长城汽车
哈弗M1 SUV越野车 4.39～5.99万 凌傲 小型车 5.49～8.09万 腾翼V80 MPV商务车 6.98～11.48万 风骏5 皮卡 7.09～11.78万 哈弗H3 SUV越野车 9.28～15.88万 精灵 微型车 3.69～4.99万 腾翼C30 紧凑型车 6.45～8.35万 酷熊 小型车 6.39～8.79万 赛影 SUV越野车 7.48～10.98万 炫丽 小型车 5.59～7.89万 腾翼C20R 紧凑型车 6.29～7.29万 赛弗 SUV越野车 7.78～9.96万 哈弗H5 SUV越野车 9.28～16.88万 赛铃 商用车 6.98～9.18万 风骏3 商用车 7.78～10.98万 哈弗M2 SUV越野车 6.59～8.99万 哈弗H6 SUV越野车 9.58～14.18万 腾翼C50 中型车 0.0～0.0万 哈弗M4 SUV越野车 0.0～0.0万 嘉誉 MPV商务车 0.0～0.0万 哈弗派 豪华型车 0.0～0.0万 哈弗CUV SUV越野车 0.0～0.0万 迪尔 商用车 0.0～0.0万
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现在长城的腾翼c30怎么样啊，有用过的介绍一下 ♂
现在长城的腾翼c30怎么样啊，有用过的介绍一下
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长城 腾翼C30: 一般般
这款车的最大的优势就是外观和价格 不到6w的价格就可以买手动中配 仿皮革座椅 2.6m的轴距后平床设计互派空间也是非常不错的 可以说在这个价位上市很不错的选择 油耗也不错一般开车不是很堵的话6个多油 内饰虽然是廉价的工程塑料但是做的仍然算得上是漂亮 配置高 价格低 空间大 外光漂亮 保养一次300多块属于比较便宜的 但是发动机比较肉完全不是1.5L发动机的感觉 这就是与发动机功率 变速箱之类的设计水平问题了 发动机功率高并不是说车的加速肯定强 还与传动系统关系很大 例如捷达市70KW的输出功率 c30是77kw的功率但是实际开起来感觉捷达要比腾翼要高20KW的感觉 整个国产车在技术上还是和合资品牌差距很大的很多国产车包括韩国车的参数都很漂亮但是实际开起来完全不市那回事 这是题外话了 总之C30用的这款绵阳新辰的发动机很一般 整车的做工很不错 门关系来声音厚实 比奇瑞BYD等等要好一些 属于中上水平 安全性应该海可以 整个不好说 凭感觉 至于中国的碰撞标准只能当作看着玩的东西 没什么参考价值 长城的质保很长这一点还是不错的 在国产车中算是中上水平 国产自主发动机还是奇瑞最强 东南的菱悦质量和性能方面也非常好 比亚迪的特点就是没有任何特点 剩下的就是价格便宜 不推荐 我们公司卖这车 同事也有开的 了解的多一点 总的来说这个价位上可以推荐一下 同样的价格还有intel、铃木的利亚纳A+也不错
长城是一个不断进步的企业，而它的产品也能看出它的进步，并且在不断推出新品的同时，质量并没有降低，40米之内的制动成绩就是很好的证明，高主动安全性在同级别中绝对是领先者。从产品端来看，腾翼C30是一款实惠的家用产品，三厢造型，宽敞的空间，经济的油耗以及简单的驾驶，对于工薪阶层来说，现在又多了一个选择。
最大优点：空间大；配置丰富；价格低，性价比高。
和长城的小型车不同，腾翼C30是非常中庸的一款车型，外观平平，内饰平平，给人一种非常可靠的家居感觉。当然除了我们试驾的这款手动挡车型外，后期又上市了CVT版本，提高了家用车比较注重的燃油经济性。另外长城厂家也算是比较上进的自主品牌，腾翼C30就是一个较大的进步。
内饰:腾翼C30的内饰风格简约，做工及用料较以往车型有所提升，接缝均匀，但塑料感较重；配置丰富，但有网友反映低配车型配置较低；视野开阔；储物空间丰富；座椅舒适；车门厚实，空调效果一般；对于固定螺丝外露以及显示屏处的黑洞，网友存在争议。
空间:腾翼C30无论是车内还是后备箱空间均较大，是其一大卖点，尤其是后排全平地板设计使乘坐空间及舒适度更高。
操控:整体操控性能不错，方向盘指向准确，路感清晰，不过网友反映A柱粗大，对视线有影响；底盘扎实，减震不错；刹车效果好，油门灵敏，时速高时风噪声较大，高速过弯略有侧倾。
动力:采用全铝合金VVT发动机，低转速高扭矩，动力一般，比较适合家用，提速可以，但有网友反映起步动力肉，开空调时对动力的影响也比较明显；高速行驶时发动机噪音较大；磨合期变速箱档位较涩。
油耗:从目前网友的反映来看，腾翼C30的油耗整体较低，百公里平均在7-8L之间。
车型 厂家公布油耗(L/100KM)网友油耗均值(L/100KM)
长城C30 1.5L 手动 5.90 8.59
长城C30 1.5L CVT无级变速 7.10 9.26
其它:
装配工艺:整体装配工艺较以往车型有所提高，内饰做工精细，接缝细腻均匀，但仍存在异响、胎噪大等细节问题。
安全性:采用高强度钢板车身，安全配置较齐全，安全性能不错。
售后:4年或15万公里的超长维修保养期让其赢得了不少消费者的好评，但整体售后服务态度一般。
总结:在中国的自主A级家轿中，腾翼C30可以说是一匹杀出来的黑马，凭借着过硬的品质提升以及较低的价位迅速走红，上市仅三个月的时间就实现了单月销量过万的佳绩，创造了史无前例的“腾翼速度”，成为今年整体趋缓的车市中的一枝新秀。不过A级家轿市场历来竞争激烈，要想在这里站稳脚跟却并非易事，希望腾翼C30的万辆销量不是昙花一现，期待它在以后的日子里能够再接再厉，在保持好现有成绩的同时加强品牌提升，争取销量再创新高。
C30外形设计稳重中庸，合适人群广，内饰做工比较认真，储物空间前后都很合适，用起来方便，5前速手动变速箱挂档感觉舒服，离合器咬合感清晰，容易操作，自动变速箱换挡也还算平顺。底盘硬朗，杂音小，标配四轮碟刹，刹车性能好，后排膝部空间能赶上中级车水平，很不错，总体配置丰富，性价比高。保修期更是达4年/15万公里，同级最高，同价位合资车都不敢这么搞。
缺点就是发动机动力一般，噪音还有点大，高速行驶噪音明显，横向宽度不太好，后面坐满3人就有点挤。
总体来说是款不错的自主车型，长城今年来的做车技术也是进步很大，很多车友都比较认可的，加上厂家自己敢叫板4年/15万公里的保修，质量还是有保证的。
腾翼C30的空间在同级车中比较出色；外观大气时尚，符合大众的审美，内饰也不错，但是用料和做工比较一般，质保期长，配置丰富，性价比还是挺好的
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这款车在同级别车中配置相当高了，质量还可以，但类似电动车窗失灵、大灯透气等小问题还是有的。我个人认为可以出手，毕竟性价比在那摆着，国产车做到这样还可以吧。
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