本田nsx老款（采用“法拉利红”车漆的1995款本田NSX，仍然保持超跑姿态！） ♂
本田nsx老款（采用“法拉利红”车漆的1995款本田NSX，仍然保持超跑姿态！）- 采用“法拉利红”车漆的1995款本田NSX，仍然保持超跑姿态！
- 来自泰国的2002款本田NSX-R，打造我们心目中的“白色恋人”！
- 本田NSX的发展历程
全文内含改装清单！
这是一辆1995款本田NSX，一直拥有“东瀛法拉利”的称号，所以全车也采用了红色车漆，还换装了Work?Emotion?D9R轮毂，Wilwood制动套件，Tein避震套件，VIS碳纤维NSX-R型引擎盖，Stacy侧裙，Spec?GT碳纤维前唇，Taitec尾部扩散器，Downforce?NSX-R尾翼，性能部分，换上Comptech机械增压套件，Catless排气系统，写入AEM?EMS?V2特调程序，轮上马力达350匹，内饰部分，采用Bride座椅，Momo方向盘和NRG快速释放。
引擎与性能
Comptech机械增压套件
Catless排气系统
AEM?EMS?V2特调程序
原厂5速变速箱
外观部分
Work?Emotion?D9R轮毂-18x8.5?+32（f），19x10.5?+30（r）
Wilwood制动套件
Tein避震套件
VIS碳纤维NSX-R型引擎盖
Stacy侧裙
Spec?GT碳纤维前唇
Taitec尾部扩散器
Downforce?NSX-R尾翼
内饰部分
Bride座椅
NRG快速释放
Momo方向盘
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这是一辆来自泰国的2002款本田NSX-R，外观部分，全车采用碳纤维引擎盖，碳纤维尾翼，碳纤维尾部扩散器，搭配17寸Champion白色锻造轮毂和BRIDGESTONE?POTENZA?RE070轮胎，性能部分，这辆2002款本田NSX-R搭载3.2升V6?DOHC?VTEC发动机，匹配6速CLOSE?RATIO手动变速箱，可输出超过280马力，内饰部分，换装黑色真皮MOMO方向盘，定制红色脚垫，钛合金换挡头，RECARO?CARBON?KEVLAR座椅和BOSE音响系统。
改装清单
碳纤维引擎盖
碳纤维尾翼
碳纤维尾部扩散器
17寸Champion白色锻造轮毂
BRIDGESTONE?POTENZA?RE070轮胎
3.2升V6?DOHC?VTEC发动机
6速CLOSE?RATIO手动变速箱
黑色真皮MOMO方向盘
定制红色脚垫
钛合金换挡头
RECARO?CARBON?KEVLAR座椅
本田odyssey(广汽本田odyssey价格) ♂
本田odyssey(广汽本田odyssey价格)“Odysseyclient？奥德赛克朗是什么？
奥德赛客户是奥德赛客户
“洛杉矶奥德塞塞尔餐馆怎么样？”
美式餐厅，您可以品尝正宗的美式菜肴
“如何引用奥德赛商业车的燃料消耗”
08Odyssen普通版
标准变速器：电子控制S-MATIC手册/自动五个能量
位移：2354CC最大速度：190.0km/h
体重：1676千克轴：2830毫米
08奥德赛标准版
标准变速器：电子控制S-MATIC手册/自动五个能量
位移：2354CC最大速度：190.0km/h
体重：1676公斤套常规版标准传输：电子控制S-MATIC手动/自动一五速传输位移：2354CC最大速度：190.0km/h体重：1676kg轴：2830mm08奥德赛标准版标准传输：电子控制S-MATIC手册/自动一五种时间：190.0km/h体重：1676千克音高：2830mm08Odyssen舒适版标准传输：电子控制S-MATIC手动/自动一五MANECER传输位移：2354CCUP巡回赛：190.0km/h体重：1693千克音高：2830mm08Odyssen豪华版标准传输：电子控制S-MATIC手动/自动一五速传输位移：2354CC最大速度：190.0KM/H体重：1693千克轴：2830毫米是好的，如果你买了我去风
“本田奥德赛怎么样？”
看起来挺好的！
本田奥德西品质传记
12月15日，JDPower亚洲2006年中国新车质量调查（智商）报告称，广州本田奥德赛赢得了各自的水平冠军，优质优势：奥德赛在所有调查中涉及的所有调查都有良好的调查。在竞争激烈的高端高端轿车中排名第一（116PP100），其中一个变速系统获得了消费者的最高分;奥德赛（101PP100）正在配置和控制，换档系统，座椅，加热，制冷和通风系统的出色性能，汽车内部将再次引导多功能汽车。
JDPowerAsiaPacific自2000年以来为中国消费者进行了调查。其中，中国的新车质量调查提供了在购买汽车后2-6个月内遇到的问题的评估标准，并通过问题测量的综合分数（PP100）每一辆车（PP100），得分越低，质量越高。由于调查结果的独立性和客观性，J.Power新车质量研究已成为消费者购买新车时的权威参考。广州本田系列型号已在列表中旅行，客观地验证了广州本田产品的成熟质量及消费者的信任程度。
07OdyssenDeluxeEdition
07OdysseyComfortEdition
07奥德赛标准版
07Odyssen普通版
广州本田汽车有限公司（称为广州本田）于1998年7月1日成立。它由广州汽车集团和日本本田技术研究实业有限公司共同运作。占股份的50％，合作期为30年。广州本田占地面积160万平方米，拥有超过4,600名员工。广州本田目前的品种有第七代雅阁轿车，一代新一代Odysi多功能轿车，城市轿车轿车和适合（飞行）掀背车轿车。
在国内轿车项目中，广州本田走出了“以市场为导向，减少投入，快速产出，轧制开发”，经过30,000,10万，阶数的工程转型，已成立于2004年生产系统240,000辆车取得了1,000个日产的目标。
广州本田于2004年11月建立了第二厂，第一阶段投资22亿元，第一阶段产量为120,000，计划在2006年下半年正式投产。通过建立第二厂，最好满足市场和客户的需求。
自从建立广州本田以来，生产和销量已经取得了全年新水平。2004年，在激烈的市场竞争中，广州本田成功地实现了202,000个单位的生产和销售目标。2005年，广州本田已经生产了230,000台，2004年增长13.9％;国内乘用车市场份额为7.4％。
广州本田拥有4100多名员工，占地面积58万平方米。它拥有先进的技术生产研讨会，如研发中心，排放实验室等，焊接，注塑，注塑，涂料，总安装和物流配送中心，综合培训中心等辅助设施。
目前，广州本田已达到2.4万辆的生产能力。生产型号具有新一代Acord汽车系列，多功能轿车。
在未来的时代，我们将来努力成为我们未来的努力。广州本田通过强大和先进的国际生产技术和技术设备解释汽车制造的独特见解，为产品质量提供了较强的技术保障。在介绍最新的全球最新技术，技术研究和开发中心还根据中国的道路状况和用户驾驶习惯和审美品味进行技术调整和创新。
广州本田的目标是在世界上创造最高水平的产品。
奥德赛：新技术连续三个锦标赛创造智商
自2004年以来，广州本田奥德西连续三年赢得了JDPower中国的新车质量调查（IQS）MPV级，以及中国类似车型的顶级，其优异的整体质量和提取价值，再次获得了对国内汽车当局和消费者的一致认可。
自2005年以来，广州本田推出了最新一代的奥德赛，奥德赛颠覆了中国人民对传统MPV的认识，靠近汽车时尚外观和可比的轿车时尚外观和可比较的轿车。符合新一代城市的审美品味和价值需求，使他们追求商业职业和休闲生活，他们可以说奥德赛带来的新想法，即突破了国内传统的MPV模式，扩大人民的生活空间，引导了突破性的精神和创新价值。因此，推出了中国各种汽车当局的推动，也受到绝大多数消费者的追捧。
在这种精选的质量调查中，奥德赛采用了101pp100的相同类型的模型的第二个地方，并且质量问题发生在同一水平，而用户正在配置和操作，内部，座位，加热，制冷和座椅的评估，加热和制造通风系统和变速系统也是最高的，数据也花了真正使用的用户，表明国内挑剔的用户在使用过程中对奥德赛仍然非常满意。
Odyssen首先在J.D.Power车辆质量调查中获得的原因是其不断创新的技术优势。在中国，消费者货车是不同的，高性能不再是消费者，低故障率和低利用成本的唯一指标。它是另一个购买标准。广州本田已经遵守同步介绍的原则，使奥德赛的高性能高，优质的高质量的本田，国内用户也可以体验本田I-VTEC等先进技术，如本田等自动换档。领先的G-CON碰撞安全技术，也配备了奥德赛。与相同的型号相比，奥德赛的精美内部也反映了其独特的独特之处，奥德赛为其超低燃料消耗感到自豪，我相信这足以让许多汽车用户有更多的信心。
本田ODYSSEY是什么车 ♂
本田ODYSSEY是什么车
- 本田ODYSSEY是什么车
- 2021奥德赛真实油耗
- 广汽本田新款奥德赛Elite版有望8月上市 采用4座布局
- 2021款本田奥德赛怎么样
- 奥德赛怎么样
- 本田奥德赛RA6动力是否可以升级
- 奥德赛油箱盖怎么开
- 新款广汽本田奥德赛申报图曝光 焕然一新的设计风格
- 2015款广汽本田奥德赛怎么样 官方售价22.98万
本田ODYSSEY是奥德赛。
奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。广汽本田新款奥德赛在2018年7月15日正式上市，售价区间为22.98-29.98万。另外，新款奥德赛福祉车已于2018年9月上市。
虽然是中期改款，新款带着升级的外观与内饰配置而来，并按照消费者不断升级的需求，增加车道保持和自适应巡航等功能，改善了隔音效果，想要再度稳固20万元级MPV市场的标杆定位，其诚意和底气非常充足。
奥德赛的优势：
1、外形设计方面不再过多赘述，喜欢的自然喜欢，本田在新产品上过多的运用了镀铬装饰条，虽然质感以及设计感更加的出色，但同样也让一些消费者感受到了“夸张”的设计语言。
2、二排航空座椅，全新奥德赛显得更像是日版福祉车，不仅仅座椅包裹性更强，而且还有腿部支撑，尅以通过调节来找到非常舒适的坐姿。这点对于老人以及妇孺来说非常具有诱惑力，从家用车角度出发，全新奥德赛无疑是首选。
奥德赛 （ 查成交价 | 车型详解 ）的真实油耗， 本田 奥德赛混动版百公里综合油耗在5.8L左右，燃油版百公里综合油耗在8.5L左右
本田奥德赛是广汽本田的一款MPV。有2018款和2019款在售，分别于2018年7月和2019年4月上市。
2018款奥德赛车型全部为燃油版，符合国五排放标准，2019款奥德赛车型全部采用油电混动模式，符合国六排放标准。
在售的奥德赛长宽高分别为4847毫米、1820毫米和1702毫米，轴距为2900毫米。
2018款本田奥德赛搭载2.4L版本发动机，匹配CVT无级变速箱。
2.4L版本发动机最大输出功率137kW，最大扭矩243N/m，最高时速200干米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.9L
2019款本田奥德赛搭载2.0L版本发动机，匹配E-CVT无级变速箱。
2019款本田奥德赛发动机最大输出功率107kW，最大扭矩175N/m。
2019款本田奥德赛电机最大输出功率135kW，最大扭矩315N/m。
2019款本田奥德赛综合输出功率158kW，最高时速195干米，工信部公布的百公里油耗为5.8L
好了，今天，我们就给大家介绍这么多。看了我的讲解，应该对奥德赛的真实油耗有了一定的了解。希望这些介绍能对你有所帮助。 @2019
易车讯 我们从相关渠道获悉，广汽本田新款奥德赛Elite版有望8月上市发售。相比在售的新款奥德赛，新车最大不同之处在于车内采用了4座布局形式，预计售价在40万元左右，竞争对手将直指别克GL8 Avenir。
参考此前曝光的工信部申报图，新款奥德赛Elite版相比新款奥德赛，在造型细节部分稍作调整，包括加入大量镀铬材质的蜂窝状进气格栅、换装熏黑式尾灯组及全新样式轮圈。此外，位于车尾的Elite EDITION标识彰显着其与众不同的身份。
作为新车最大亮点，新款奥德赛Elite版车内采用2+2的4座座椅布局形式。动力部分，继续搭载第三代i-MMD混动系统，由2.0L自然吸气发动机与电动机所组成，传动方面，匹配E-CVT变速箱，WLTC工况百公里综合油耗5.88L。
根据易车App“MPV 4月销量榜”数据显示，广汽本田新款奥德赛4月共售出2424辆，位列排行榜第4名。如需更多数据，请到易车App查看。
2021款本田奥德赛怎么样？
来自日系品牌的本田汽车在国内汽车市场一直享有很好的声誉！ 作为本田最初的pMPV车型，也是唯一的正儿八经车型，广汽本田奥德赛也获得了非常好的口碑，销售额也位居合资品牌车型的前列。 从这一两个月的情况来看。 广汽本田奥德赛和东风本田的名叫艾力绅的兄弟车排在别克GL8之后，成为合资品牌MPV车的第二位！ 今天重点介绍来自广汽本田的这种MPV型号的奥德赛。
广汽本田奥德赛具有典型的MPV外形设计风格，外形四方，超短车头，以空间实用性为最主要的设计考虑事项！ 车身长度为4.845米，这辆MPV车拥有非常宽敞舒适的车内乘车空间。 奥德赛的七个座位，每个座位都非常宽敞，可以获得舒适的乘坐体验。 特别是中间的两个老大座，真是奢侈至极！ 这两个中央的个别座椅可以单独调节，支持前后滑动！ 舒适性优越！ 无论是家庭用还是商务待客用途都是最合适的！ 侧滑门的设计也获得了更大的开门宽度，上下更方便，更舒适。
在动力系统方面，广汽本田奥德赛搭载了2.4升自然吸气发动机，具有137千瓦的功率和243牛米的扭矩！ 随着CVT无级变速器的使用，该奥德赛拥有10.5秒左右的100公里加速成绩！ 对于车身长度超过4.8米、重量达到1.8吨的MPV机型来说，这样的动力加速成绩非常出色！ 在配置方面，20万台以上的MPV机型广汽本田的奥德赛也非常豪华！ 最低配备的车型也有气囊、胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、手机互联和带有映射功能的中控彩色大屏幕、自动空调、防紫外线玻璃、剪辑窗等。
如果考虑购买宽敞舒适的合资品牌MPV车，广汽本田的奥德赛无疑是推荐给大家的车。 采用的动力系统虽然不先进，但值得信赖的质量是最大的亮点！ 同时，该动力系统具有较好的油耗和动力性表现！ 相比销量较高的美系合资品牌上汽通用别克GL8，广汽本田的商业气息并不浓厚，更适合家庭用户购买！ 奥德赛更有生活气息！
虽然销量始终不如别克GL8，但广汽本田奥德赛在国产MPV中一直占据着很高的地位，以至于自主品牌或者合资品牌推出的MPV都喜欢拿来比较。奥德赛深受国内消费者喜爱的原因有二:一是产品充分展现了日系MPV人性化造车理念，在空车室、储物、舒适
奥德赛怎么样
虽然销量始终不如别克GL8，但广汽本田奥德赛在国产MPV中一直占据着很高的地位，以至于自主品牌或者合资品牌推出的MPV都喜欢拿来比较。奥德赛深受国内消费者喜爱的原因有二:一是产品充分展现了日系MPV人性化造车理念，在空车室、储物、舒适性等方面都能让消费者充分满意；第二，本田领先的混动技术让拥有7座中型MPV的奥德赛实现了超低油耗，城市中的驾驶质感也有了很大的提升。
所以相对于偏商务的别克GL8，具有家用属性的奥德赛确实更适合更多的家庭用户选择。当然，好评就是好评，一辆车的实力靠的是数据，而对于消费者来说，奥德赛的车价优势也是最看重的。然后，我们再对奥德赛的保险费用、保养费用、油费做一个调查。
保险费用调查
奥德赛售价22.98万-37.68万元。根据我们的调查结果，“2021款2.0L锐享版”和“2021款2.0L锐智版”热度最高。这是因为标配车型的配置很普通，有些对不起20多万的价格，而略高的两项配置弥补了缺失的 驾驶辅助 系统、安全配置、车载系统等。更重要的是，它配备了电动滑动门，高端MPV的核心配置。高配车型虽然配置更丰富，但更多的是锦上添花。30万左右的价格不是所有人都能接受的，所以这次我们就拿最畅销的“2021款2.0L锐享版”作为调查车型。
调查结果显示，奥德赛所有保险费用中，车船税价格为480元。购买百万三责任险、车损险、交强险三大险种后，第一年总保费约8320元。根据实际分析，在后期的使用过程中，如果不出意外的话，未来几年保险成本会有所折现。我们以三年为一个周期计算奥德赛三年的保险费用(第二年标准保费打八折，第三年标准保费打七折)，总共要花20800元左右，平均一年约6933元。相比同价位车型，保险费用有些偏高。
保养费用调查
根据保养手册，奥德赛需要在5000公里或3个月内进行首次保养(以先到者为准)。首保免费，机油需要更换。油价188元，工时110元。首保后，每次保养周期的间隔为5000km或3个月，期间需要不定期更换配件。
具体包括:每20000km更换空空气滤芯和空空气滤芯，价格分别为109元和83元；每60000公里换一次制动液，价格256元。并且火花塞变速箱油更换周期分别为100000km和80000km，价格分别为432元和334元(以上价格均含工时)。
我们以一般家用轿车三年跑60000km为车周期来计算奥德赛的三年保养费用，大概5302元，平均一年大概1767元，小保养298元。总的来说，作为一款20多万的合资MPV，奥德赛的保养价格很便宜，主要是配件价格合理，配件更换周期长。即使需要5000km的保养，三年的总保养费用还是比大部分同价位的车少几千元。
油费调查
奥德赛作为一款混动MPV，使用2.0L电机的动力组合，NEDC综合油耗最低5.7L据我们调查，大部分用户的实际油耗平均在百公里6L左右。奥德赛可以用更便宜的92号汽油。以目前每升7.1元的油价计算，奥德赛行驶20000km的油费为6840元，三年行驶60000km的油费为20520元，平均每月约570元。显然，在本田领先的混动技术的帮助下，6L奥德赛百公里油耗表现堪比小型车。奥德赛作为一款中型MPV，三年的油费完全可以省下三年的保险钱，而且越来越经济。这个优势同级无人能敌。
结语：
把所有费用加起来，可以算出奥德赛三年行驶60000km的费用约为46622元，平均一年约为15540元，一个月约为1295元，日均费用约为43元。总体来说，奥德赛作为一款热销的家用MPV，用车成本非常低。每月1300元不到的费用，和紧凑型车差不多。更何况三年后的保养油费可以足够抵消昂贵的保险费用。由于车用的时间更长，保费降低，奥德赛会省更多的钱，这是普通燃油MPV，尤其是别克GL8等车型无法比拟的。另外奥德赛本身产品力不错，空实用，保值率也很高。所以对于大多数家庭来说，选择一款实用省心的MPV，奥德赛当之无愧是一个不错的选择。
奥德赛怎么区分是第几代
奥德赛可以从生产年份区分几代。比如1994 -1999是第一代奥德赛，1999 -2003是第二代奥德赛，2003 -2008是第三代奥德赛，2009 -2014是第四代奥德赛。
1.1994年至1999年，第一代奥德赛突破传统:1994年10月，本田首次在日本市场推出五门七座轿车，命名为奥德赛，其推出赢得了消费者的广泛青睐。第一代奥德赛打破了传统汽车功能单一的束缚，为很多人提供了空的空间，同时又不同于传统意义上的MPV车型，外观流线现代。
2.第二代奥德赛从1999年到2003年
卓越:1999年12月，本田在日本市场正式推出第二代奥德赛。第二代奥德赛造型设计基本沿用了第一代奥德赛，但更为精致。其良好的性能，以及多人骑多功能车的理念深入人心，使得其销量相当火爆。第二代奥德赛于2002年在广汽本田投产，在中国市场获得广泛认可。
3.2003-2008年第三代奥德赛
延伸:2003年，第三代奥德赛在日本诞生，2005年在中国上市。完美展现了多功能车新锐群体的定位，外观更加流畅华丽，内饰更加时尚，更具科技感。在操控性、舒适性、安全性方面得到了进一步强化，实现了豪华车价值的全面延伸。2006年，广汽本田推出全新改款07奥德赛。在秉承奥德赛优点的同时，改进了大灯和尾部的组合，使外观更加大方时尚。加入高贵的艾米紫，揭示奥德赛的新本质。
4.2009年至2014年第四代奥德赛
新一代奥德赛是广汽本田于2009年推出的全新车型。以激情和静谧享受为发展理念的新一代奥德赛，采用了本田最新的设计理念，凭借轿车的超前感和操控，以及轿车所不具备的宽敞空空间和多功能功能，成为最具汽车价值的MPV车型。
奥德赛怎么样 @2019
可以。在2002年，第二代日版奥德赛，代号RA6首次引入国内正式实现国产，成为广汽本田的主打车型，奥德赛RA6动力系统可以升级改国产发动机，也可以升级改阿拉伯的发动机，因为这个车型创造者设定出来是可以修改的，升级后动力更加强劲，油门反应灵敏，顿挫得到很大的改善，整体升级更加顺、开起来更加线性。
奥德赛的油箱开关在主驾驶座椅下面，拉一下就可以将油箱盖打开，其油箱容积为55升。油箱盖里面还有一个拧的盖子，逆时针拧动把盖子拧下就可以加油，加完油后，顺时针拧上盖子然后按上油箱盖即可。
1、首先在广汽本田奥德赛主驾驶位附近找到油箱盖的开启开关，见下图所示。
2、接着将广汽本田奥德赛车辆油箱开启开关拉起即可，这时广汽本田奥德赛油箱盖就会弹开了。
3、然后逆时针方向拧开广汽本田奥德赛车辆的油箱的内盖即可。
4、然后再把拧下来的广汽本田奥德赛车辆的油箱内盖挂到油箱外盖内侧的挂钩上面就可以了。
5、接下来再顺时针把油箱内盖拧紧就可关闭广汽本田奥德赛车辆油箱盖了。
6、最后摁一下广汽本田奥德赛车辆油箱外盖，扣回就完成了。
易车讯 日前，我们从相关渠道获取到新款广汽本田奥德赛的申报图，新车与现款车型在设计细节上有了诸多调整，与本田最新一代车型的设计风格保持一致，看上去年轻时尚了不少。
新款奥德赛
现款奥德赛
从图片上看过去，新车相比现款车型可以说是焕然一新，头灯组的造型与目前本田最新一代车型保持一致，预计为LED光源，看上去更加精神。中网的尺寸也进行了调整，变得更加内敛了，车尾的造型也进行了调整，灯组内部结构也有进行优化。
从数据上看，新车长宽高分别为4861mm/1820mm/1712mm，轴距达到了2900mm，在数据上与现款车型相仿，轴距保持一致。动力方面，新车预计与现款车型保持一致，搭载2.0L混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机功率135kW，扭矩315N·m。
你好，
奥德赛作为一款MPV车型之前所被人关注最多的不是其优越的性价比、出色的乘坐感受及驾驶感受和精致细腻的制作工艺，反而是基于轿车底盘打造而来的身份背景以及略显单薄的外观设计，然而随着全新一代奥德赛的到来，之前的一切嘲讽可以闭嘴了。全新的外观设计，加码的尺寸，诸多先进的配置配合的是相对竞争对手更为实惠的价格，这样的性价比作为其竞争对手车型恐怕又要为难了。
新款本田奥德赛北京地区价格表
车型名称 厂商指导价 现价 优惠幅度 现车情况
2015款 2.4L 舒适版 22.98万 询底价 2万元 有现车
2015款 2.4L 豪华版 24.98万 询底价 2万元 有现车
2015款 2.4L 智享版 26.68万 询底价 2万元 有现车
2015款 2.4L 尊享版 28.68万 询底价 2万元 有现车
2015款 2.4L 至尊版 29.98万 询底价 2万元 有现车
2013款 2.4L 自动舒适版 22.98 询底价 5万元 有现车
2013款 2.4L 自动精英版 23.98万 询底价 5万元 有现车
2013款 2.4L 自动豪华版 25.68万 询底价 5万元 有现车
2013款 2.4L 自动运动版 26.68万 询底价 5万元 有现车
2013款 2.4L 自动领秀版 27.98万 询底价 5万元 有现车
自奥德赛驶入国内汽车市场至今，已经历经了20年的风霜雨雪。2014年8月广汽本田汽车有限公司率领2015款全新奥德赛走进人们的视野中，这是odyssey的第五代车型，设计师将欧洲特有的浪漫风情和日系车耀眼的个性完美诠释整车，同时重新教调了车辆的舒适性。此次实拍车型是2015款全新奥德赛的顶配版本--2.4L CVT至尊版。
相关tag:广汽本田奥德赛
本田odyssey是什么车（odyssey本田是什么车） ♂
本田odyssey是什么车（odyssey本田是什么车）- odyssey本田是什么车
- 13款本田奥德赛烧什么型号油
- 奥德赛几个喇叭
- ODYSSEY是什么车
- 15款本田奥德赛是几座
- odyssey本田什么车,
- 本田奥德赛用的什么发动机
- 奥德赛是什么车
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本田“Odyssey”就是我们常说的本田“奥德赛”，是本田旗下的一款中大型MPV车型。
这款车的名字“Odyssey”在词典中的意思是“冒险旅行”, 来源于古希腊文学的《荷马史诗》里，其中《荷马史诗》里分上下两集，在下集中讲了“Odysseia”带领他的船队一路历经艰难险阻，花了十年时间最终回到家乡的故事。
本田用Odysseia命名寓意着这款车属于旅行、家庭，从一定意义上说也代表着Odysseia智慧、幸运、成功等等含义。
1994年10月，本田为了打破了传统轿车功能单一的束缚，提供更多人乘坐的空间，从而在日本市场推出了第一代奥德赛，这款车有别于传统意义上的MPV车型，外观呈流线型，富有现代感，一经推出便赢得了消费者的广泛青睐，广汽丰田也在2002年将此车引入国内。
奥德赛的定位为中大型MPV，售价为22-37万元，属于中等商务车，一般受众群体为有二胎的大家庭或是有商务接待需求的公司。目前的市场竞争对手为别克GL8、大众夏朗等。
奥德赛全系标配的2.4L地球梦发动机搭配高效顺畅的CVT无级变速箱，最大功率137kW/6400rpm，最大扭矩243N·m/3900rpm，作为一款商务车动力绝对是够用了。
该车车身尺寸为4845/1802/1697mm，轴距达2900mm，整体尺寸在同级别的MPV里面不算最大，但内部空间相对来说确实令人非常满意，坐在里面很宽敞，不会感觉到局促。
奥德赛加92号汽油即可，没必要使用95号汽油。奥德赛是本田旗下的一款MPV车型。本田奥德赛在售车型采用前置前驱的驱动方式。本田奥德赛在售车型的长、宽、高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm。
奥德赛介绍
本田奥德赛在售车型的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子刹车。
本田奥德赛在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。
奥德赛使用了自然吸气发动机，这款车使用92汽油就可以了，大部分使用自然吸气发动机的日系车都可以使用92汽油。不同标号的汽油辛烷值不同，标号越高的汽油辛烷值越高，辛烷值越高的汽油稳定性越好。
奥德赛的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁，因为扭力梁悬架的体积小，占用空间小。使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是非常重要的。
【太平洋汽车网】奥德赛有6个喇叭。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)。奥德赛是本田旗下的一款MPV。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
ODYSSEY是广汽本田生产的商务舱奥德赛的英文名字，奥德塞 是英文ODYSSEY直接进行音译过来的。
【太平洋汽车网】15款奥德赛是一种七座车，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米，宽是1802毫米，高是1697毫米。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
odyssey是本田奥德赛汽车，它是本田旗下的一款中大型MPV。
该车长宽高分别是4845mm、1802mm、1697mm，轴距是2900mm，全系标配的2.4L地球梦发动机搭配高效顺畅的CVT无级变速箱，最大功率137kW，最大扭矩243Nm。
本田简介
本田是日本一家跨国交通载具及机械制造公司，由本田宗一郎于1948年9月在日本静冈县滨松市创立，总部在日本东京，是世界上大规模的摩托车制造商以及内燃机制造商，其主要业务为汽车、摩托车、引擎、飞机及电力设备的生产。
【太平洋汽车网】本田奥德赛搭载型号为K24W5的“地球梦科技”2.4L自然吸气直喷发动机，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)。奥德赛是本田旗下的一款MPV。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】奥德赛是本田旗下的一款MPV。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
这是本田旗下的奥德赛，奥德赛是本田旗下的一辆MPV车型。
奥德赛的轴距为2900mm，长宽高分别是4847mm，1820mm，1702mm。奥德赛一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.4升自然吸气发动机，配备2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。
奥德赛的2.0升自然吸气发动机具有107kw的最大功率和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw，最大扭矩为315牛米。奥德赛的2.4升自然吸气发动机具有186马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。
这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器，使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且cvt变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。
奥德赛的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁而非独立悬架。
本田奥德赛的优缺点：
优点：外形时尚，家用很好，地台低，尤其受老人家和小孩欢迎，后备箱空间设计巧妙，日常短途游行李空间够用，驾驶感就好像开轿车，关键很省油。
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