五菱星辰汽车2022最新款（五菱星辰是什么车） ♂
五菱星辰汽车2022最新款（五菱星辰是什么车）- 五菱星辰是什么车
- 五菱2022年即将上市的车型是
- 五菱星辰22款为什么不生产
- 五菱星辰2022混动版上什么牌子
- 五菱星辰高配有行车记录仪吗
五菱星辰是上汽通用五菱旗下一款紧凑型suv，以五菱星辰2021款1.5T手动星光版为例，其长宽高分别为4594mm、1820mm、1740mm，轴距2750mm，车身采用5门5座结构，底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架结构。动力方面，五菱星辰2021款1.5T手动星光版搭载1.5l涡轮增压发动机，机体采用铸铁结构，最大功率108kw，最大扭矩250nm，传动系统匹配6速手动变速箱。
今年上海车展上亮相的五菱家族首款银标SUV五菱星辰更是凭借清新动感的颜值收获了无数关注。这台即将在下半年上市的新车和之前热卖的五菱凯捷一起组成五菱双子星组合，大有横扫家用乘用车领域的气势。一起来关注下这款具有自然灵韵、精雕细琢的新车。从车身外观轮廓看五菱星辰的设计简洁、干练没有多余的冗繁细节，显得十分经典高端，自带全球车气场。腰线从前大灯眼角顺势而起贯穿车身和尾灯部分，精致而犀利，档次感非常强。
一、消费者对颜值要求越来越高的今天，五菱星辰的设计不负众望，档次感和品质感都出落得新颖、清新，令人眼前一亮。在即将上市的新车中五菱星辰的表现十分抢眼，车身颜色上五菱星辰也匠心独运推出了古风意蕴十足的皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝、薄雾暖茶5款车色，丰富当下年轻人的用车选择。在设计细节上五菱星辰也同样在即将上市的新车中崭露头角，优势突出。大尺寸的格栅威武凶悍，车头的展翼式日行灯精巧大气，和中网格栅完美衔接，一体感十分强。雾灯的造型简约而个性，整个车头的辨识度也十分强作为五菱家族的首款银标SUV车型，五菱星辰的线条主要是平直走向，整个车身的运动感更强，车体宽趴的动感姿态也更突出。在设计没赶上五菱星辰的设计师刀锋犀利、游刃有余，行止有度的风格霸气、简约，令人倍感舒适。和其他即将上市的新车相比五菱星辰的颜值更清新，定位也十分亲民，也有其获得了更多年轻人的期待作为五菱家族即将上市的新车型，五菱星辰是一台基于全球视野、立足更高标准打造的高端乘用车，精雕细琢的做工和外观设计将会重塑消费者对于五菱品牌的固有印象。
二、星辰立足全球高造车标准上市会成为同级别乘用车的又一个标杆新车，中国制造的硬核实力再一次得到了彰显。五菱全球品质车型的布局也在进一步扩大，中国自主品牌的未来无限可期。
和其他即将上市的新车相比，五菱星辰出身更高，立足更高端的乘用车品质，也是五菱品牌全球化的重要一环。五菱全球银标品牌产品矩阵正在进一步扩大，对于消费者来说更高标准的造车水准、更亲民的定价和新颖有活力的设计，岂不美哉。
还在生产。五菱星辰22款作为新款产品，截止到2022年10月31日正常生产中，没有停止生产，22款五菱星辰，采用2.0油电混动顶配电速款，外观美观，使用效果优越，受到一众消费者的支持与信赖。
绿牌。五菱星辰2022混动版是中国五菱旗下的一款suv，该车的混动模式是增程式，属于新能源车辆，只能上绿牌，这种混合动力汽车最大的优势是可以节油，省钱。
五菱星辰混动多少迈发动机启动 ♂
五菱星辰混动多少迈发动机启动
- 五菱星辰混动多少迈发动机启动
- 长安CS55 PLUS、哈弗H6、五菱星辰混动，怎么选
- 五菱星辰几座车
- 五菱星辰混动版开启预售 综合续航超1100km
30km/h以上
据官方介绍，五菱星辰混动版搭载了1.8kWh三元锂电池，在30km/h以上速度时发动机才启动发电。
手握10万预算如果准备入手一辆SUV车型，其实市场中的可选车型有不少。在其中，长安CS55PLUS、哈弗H6应该是比较多人愿意优先考虑的车型，这两款车型定价正好在10万左右，而且又都是市场中的热销车型。而在如今，五菱也打造了一款10万价位的SUV，那就是“带电”的五菱星辰混动版，这款车也被一些消费者关注。那么，如果把这三款车型放在一起，我们应该怎么选择呢？这里我们选择11.39万的长安CS55PLUS第二代1.5T DCT尊贵型、11.59万的哈弗H6第三代1.5T自动两驱Plus、以及10.98万的五菱星辰混动版2.0L DHT电速版进行对比。
外观篇
长安CS55PLUS：运动是主基调
这款车的造型比较有特点，前脸是大尺寸的倒梯形格栅，整个格栅尺寸占据前脸超过50%面积，内部是黑色中网，两侧还配备有三角形进气口和红色饰条。侧面可以发现车顶前高后低，而车身腰线前低后高，还融入分段设计。
哈弗H6：中庸大气、设计耐看
第三代哈弗H6并没有选择尺寸很大的格栅，内部中网融入网格状银色镀铬装饰。两侧的大灯却并不算大，整体样式扁平精致。侧面的线条处理比较简约，同样自带上扬，尾部则融入贯穿式灯带，并将排气做了隐藏处理。
五菱星辰混动版：风格精致且配色少见
这款车同样没有配备大尺寸的前格栅，内部的格栅选择较多银色镀铬饰条来填充，构建出类似于羽翼延展的视觉效果。两侧大灯并没有刻意选择扁平化设计，内部的LED日行灯带则延伸至格栅的两侧边缘。另外，这款车有极地冰蓝配色，这种色彩在车市中并不多见。
参数对比
尺寸参数：哈弗H6车身最长，长安CS55PLUS空间不占优势
长安CS55PLUS
哈弗H6
长安CS55PLUS有4515/1865/1680mm的三围尺寸，2656mm的轴距；哈弗H6有4653/1886/1730mm的三围尺寸，2738mm的轴距；五菱星辰混动版有4594/1820/1740mm的三围尺寸，2750mm的轴距。不难发现，长安CS55PLUS的尺寸是三车中最小的，因此车内的乘坐空间相对局促。哈弗H6三围、轴距表现都不算差，空间表现也比较优秀。五菱星辰混动版轴距较大，并且后排座椅提供了靠背角度调节。
五菱星辰混动版
动力参数：蓝鲸1.5T动力占优，2.0L混动扭矩不差
长安CS55PLUS
哈弗H6
长安CS55PLUS搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米，匹配7速湿式DCT变速箱。哈弗H6同样搭载1.5T发动机，不过169马力最大功率、285牛·米最大扭矩的参数表现，略逊色于长安CS55PLUS，变速箱同样为7速湿式DCT。五菱星辰混动版主要依靠电动机驱动，这台驱动电机有177马力总功率和320牛·米总扭矩。
五菱星辰混动版
动态驾驶及油耗
长安CS55PLUS：调校偏舒适
虽说这款车的账面数据并不差，但实际开起来便能发现这款车为了家用而进行的调校处理，动力输出以平顺为主，为此工程师还牺牲了变速箱的换挡速度，优化了换挡平顺性。另外，这套动力的NEDC油耗为5.9L/100km。
哈弗H6：动力响应较快
实际驾驶这款车时，不难发现这款车的动力响应是比较积极轻快的，在低速状态下车身会有些闯动的感觉，动力储备比较充沛，且油门踩多深，就能爆发出多少动力。变速箱的响应速度也较快，换挡灵敏，但平顺性相对没那么高。这套动力的NEDC综合油耗6.6L/100km。
五菱星辰混动版：动力适时切换，油耗是亮点
这套混动系统会根据驾驶工况的不同，切换驱动模式，在中低速下车辆是依靠电驱，高速下发动机才会直接驱动车辆。这套动力的动力输出比较平顺，整体质感接近于纯电动车，行驶过程中也比较难感受到发动机的动作。至于油耗，这款车在城市工况下综合油耗4.6L/100km。
总结：从这三款车型的各方面表现来看，不难发现上述三款车型各有特点。其中，长安CS55PLUS外观设计运动年轻，动力参数也比较亮眼，对年轻人而言有一定的吸引力。哈弗H6设计中庸，各方面表现均衡，满足日常出行压力不大，适合务实的消费者。五菱星辰混动版定价虽然不高，但是动力参数不差，外观也比较精致，关键在混动技术的加持下，这款车的油耗有所优势，适合追求低用车成本的消费者。
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五菱星辰是5座的。
以五菱星辰2021款1.5T手动星动版为例，其车身尺寸是：长4594mm、宽1820mm、高1740mm，轴距为2750mm，油箱容积为52l，整备质量为1415kg。
介绍
五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球银标首款战略型SUV。在2021年4月19日上海车展上，五菱品牌举办了以“为美好而造”为主题的发布会，并正式公布五菱全球银标首款战略型SUV的命名——五菱星辰。
五菱星辰2021款1.5T手动星动版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手动变速箱，其前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。
易车讯 8月2日，五菱星辰混动版正式开启预售，新车外观和内饰设计与燃油版车型没有本质区别，最大的亮点是搭载2.0L混合动力系统，市区百公里油耗低至4.6L/100km，综合续航超1100km。
外观设计方面，五菱星辰混动版同样采用了巨大的进气格栅，中央是银色的五菱车标，尾部行李厢盖正中央拥有“WULING”英文标志，车身右下方还有表明混动身份的“HEV”标志。此外，新车还新增了极地冰蓝车色以及冰川白内饰。
配置方面，五菱星辰混动版配备了LED自动大灯、18英寸铝合金轮圈。超大全景天窗等。同时，星辰混动版搭载以五菱自研为主的Ling OS灵犀系统。
动力方面，新车搭载2.0L混合动力系统，发动机最高热效率可达41%，电机最大扭矩可达320N·m，电池放电功率为100kW的大功率。
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此外，新车还搭载了五菱混动全球首创电磁式DHT，采用P1+P3双电机串并联架构，综合传动效率高达98%。其采用高效电磁结合方式，通过自主软件开发和标定能力，达到超高转速控制精度、超快切换速度，避免液压DHT的油液效率损失。油耗方面，车辆的市区百公里油耗低至4.6L/100km，综合续航超1100km。
根据易车App“销量榜”显示的数据，五菱星辰排名第2位。如需更多数据，请到易车App查看。
相关tag:五菱星辰混动版参数
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五菱星辰混动版价格（星辰混动能不能加装备胎） ♂
五菱星辰混动版价格（星辰混动能不能加装备胎）- 星辰混动能不能加装备胎
- 15000个买五菱星辰混动车是真的吗
- 星辰混动版怎么样
- 都是10万级SUV，合资、国产和混动，哪一台更适合家用
- .五菱星辰混动版高配首付百分之40分36期月供多少
- 10-20万买混动SUV，亏电油耗4.4L，优缺点揭秘！
不能。对五菱的印象是从满街跑的五菱小四轮（因为它的车轮尺寸小）开始，渐渐后来又有了五菱宏光、宝骏530、730之类，最大的特点就是空间尽可能的大，内饰设计和做工大众化。但自从五菱推出银标车型之后，在外观和内饰都有了质的飞跃，如下面这台五菱最近上市的星辰混动版。
五菱星辰混动版8月25日上市，是搭载五菱混动系统的第一款量产车，目前共有两款车型在售，售价为9.98-10.98万元，延续了五菱长期以来的亲民风格。
10万元左右的，在市场上并不多见
星辰混动版很不错。
星辰混动版使用的混动专用DHT在动力切换上丝丝顺滑，完全没有电油切换时的衔接感，给驾驶者带来不错的驾驶体验。在保证了驾驶感受的同时，五菱星辰的油耗确实很低，市区百公里油耗4.6L，综合百公里油耗5.7L，作为一款SUV来说，对比纯燃油车，这个养车压力瞬间小了不少。
在车内空间表现上，五菱星辰混动版的车身长为4594mm，轴距为2750mm，一二排的乘坐空间相对宽敞，并且二排还设计了椅背向后调节14度的功能，没有了直角座椅的别扭，让乘客能更为舒适地乘坐。
五菱
五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。
五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌。五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务，见证了用户的奋斗历程，帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。
相比较轿车来说，同级别的SUV通过性更好，兼顾家用的同时也适合外出游玩，加上如今的汽车市场中，手握10万左右的预算，就已经有不少SUV可供选择，所以，愿意以10万左右预算入手SUV的人并不少。而就目前来看，10万级可以入手的家用SUV中，五菱星辰混动版、日产劲客、还有长安欧尚X5比较有代表性，那么，这三款SUV到底该怎么选择呢？
可以看到，五菱星辰混动版、日产劲客、长安欧尚X5这三款SUV中，五菱星辰混动版是唯一的混动SUV，并与长安欧尚X5定位相同，均为紧凑型SUV，日产劲客则是唯一的合资SUV，定位为小型SUV。价格方面，现款五菱星辰混动版是以9.98-10.98万的价格切入市场，现款日产劲客是以11.98-13.78万的价格切入市场，长安欧尚X5是以6.99-10.99万的价格切入市场，其中，五菱星辰混动版与长安欧尚X5以10万左右的预算，就能直接选择到顶配车型，还是挺有诚意的。
五菱星辰混动版
外观方面，这三款车型的车头均配备了大尺寸格栅，五菱星辰混动版内部的中网为羽翼式设计，日产劲客内部中网为点阵式设计，长安欧尚X5内部中网为直瀑式设计。车身侧面，五菱星辰混动版提供了双色车身，日产劲客提供了悬浮式车顶，长安欧尚X5主要通过腰线勾勒，提高自身的流动美。车尾部分，五菱星辰混动版尾灯外壳进行熏黑处理，还采用黑色装饰板连接，营造出贯穿式设计，日产劲客的尾灯设计则比较粗犷，长安欧尚X5尾灯造型比较别致，也就是说，这三款车的颜值都各有特色，辨识度不低。
日产劲客
长安欧尚X5
内饰方面，五菱星辰混动版的中控台采用双层设计，并提供了亮色系材质装饰，看着会比较温馨，日产劲客和长安欧尚X5以黑色为主色，加深了整车的运动气息。不仅如此，五菱星辰混动版还提供了尺寸为10.25英寸的液晶中控屏，日产劲客提供了尺寸为8英寸的液晶中控屏，长安欧尚X5提供了尺寸为10.25英寸的液晶中控屏，而且，这三款车的中控屏还均内置了智能语音交互系统，车内很多功能都可以通过说话的方式直接控制，也支持手机APP远程控制，加上还都配备了OTA远程升级功能，后续升级系统也不用专程跑去4S店升级系统。
五菱星辰混动版
日产劲客
长安欧尚X5
尺寸方面，五菱星辰混动版三围为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，日产劲客的三围为4312/1760/1613mm，轴距为2620mm，长安欧尚X5的三围为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，通过对比可以发现，五菱星辰混动版的车长、车高、轴距都有优势，长安欧尚X5的车宽则会小胜一筹，日产劲客毕竟是小型SUV，三围、轴距不如其他两款车型有优势，也是可以理解。
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1667元。五菱星辰的价格在10万左右。按照汽车行业，一般首付是40%，所以五菱星辰的首付约在4万左右。剩下的6万元分36期，需要月供60000除以36等于1667元，需要月供1667元。五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球银标首款战略型SUV。在2021年4月19日上海车展上，五菱品牌举办了以“为美好而造”为主题的发布会，并正式公布五菱全球银标首款战略型SUV的命名五菱星辰。
昨天内容的评论区中，有朋友留言想看高性价比的混动SUV，我们答复说点赞过200，立刻就安排，大家果然还是非常给力的，轻松就突破了200，一度让我考虑是不是该把目标定得再高点。
不过我们说话肯定是算数的，今天就和大家聊聊，10-20万价位，想买混动SUV有哪些好选择，每款车各自的优缺点又是什么。
??五菱星辰混动版
售价：9.98-10.98万
混动形式：油电混动
动力系统：2.0L+DHT
油耗：5.7L/100km（WLTC）
优点：以前，10万买混动SUV简直痴人说梦，所以五菱星辰混动版这个价格怎么看都足够让人心动。五菱自研的这套混动系统采用2.0L发动机+电磁式DHT变速箱，实测油耗仅4.7L/100km出头，甚至比官方公布的油耗表现还更好一些。另外，五菱表示这套混动系统未来还将有拓展插电式混动系统的潜力，而且佳辰的混动版也已经公布了申报图，大家可以期待一下。
缺点：都说一分钱一分货，纵使五菱星辰混动版已经相当厚道了，但毕竟成本有限，在一些细节上还是留有遗憾的。例如方向盘只支持上下两向调节，后排座椅的填充物材质也比较硬，配置方面两款混动车型都只提供定速巡航和手动空调，配置上不算很丰富，只能满足基本的实用需求。
??广汽传祺影酷混动版
售价：14.98-16.98万
混动形式：油电混动
动力系统：2.0L+2挡DHT
油耗：4.76L/100km（WLTC）
优点：无论从外观内饰设计还是混动系统的体验，影酷混动版都有着相当不错的表现。造型大胆且辨识度足够高。广汽传祺自研的钜浪混动系统也经过了一系列的实测，动力感受和油耗表现都有不错的成绩，此前一起去SUV曾驾驶影酷混动完成了1箱油1711km，加油油耗仅3.3L/100km的挑战。而在后续进行的高速行驶油耗测试中，影酷的加油油耗也只有5.12L/100km，表现还是相当不错的。
缺点：目前影酷混动售价14.98-16.98万元，在此基础上，例如米其林轮胎、雅马哈音响等配置都还需要额外选配，想获得良好的用车体验，增加一两种选装包，顶配落地价格就会直奔19万左右，确实不便宜。
??比亚迪宋PLUS DM-i
售价：15.28-21.68万
混动形式：插电式混动
动力系统：1.5L+E-CVT、1.5T+E-CVT
油耗：4.4-5.2L/100km（亏电）
优点：聊到宋PLUS DM-i，相信大家都很熟悉了，这目前是比亚迪DM-i系列中最受欢迎的销量担当。15.28-21.68万元的价格提供1.5L插电式混动和1.5T插电式混动两种动力系统，其中1.5L插混车型全部为前驱，纯电续航有51km和110km两种版本，其中51km版本不支持快充，而1.5T插混车型为四驱，纯电续航为100km。不仅车型选择丰富，DM-i系统的节油实力也已经获得了大家的认可，亏电油耗表现出色。除了宋PLUS DM-i以外，宋家族还有宋Pro DM-i和宋Max DM-i，满足大家的不同需求。
缺电：宋PLUS DM-i排队时间长，提车慢这种近似于“凡尔赛”的吐槽就不提了。比亚迪的DM-i系统驱动逻辑更倾向于使用电能驱动车辆，因此发动机基础功率是比较小的，1.5L发动机功率只有78kW，如果在亏电状态下高速行驶，就可能出现动力不够用的情况。因此没有充电条件、跑高速较多，又想要选购DM-i车型的朋友们可以优先考虑1.5T四驱车型，亏电高速行驶动力不足的问题就不需要担心了。
??哈弗H6 DHT-PHEV
售价：15.98-17.38万
混动形式：插电式混动
动力系统：1.5T+2DHT
油耗：5.6L/100km（亏电）
优点：长城自研的柠檬混动DHT技术早在2020年就已经发布了，在WEY旗下多款车型上反复验证过之后才装在了自己的支柱车型哈弗H6上，目前哈弗H6 DHT-PHEV提供55km和110km纯电续航两种规格的三款车型，全部支持对外放电功能。1.5T+2挡DHT变速箱的结构也有比较多车企选择，算是一种较为主流的技术路线。在动力参数上，发动机结合电动机的系统最大输出功率为240kW，峰值扭矩530N·m。
缺点：虽然说全系三款车型都支持对外放电，但是哈弗H6 DHT-PHEV的电池容量只有9.4-19.27kWh，可供对外供电使用的电能本来就不多，除了顶配车型外其余两款车型又不支持快充功能，外出露营等场景，车辆自身电能很快会被消耗完，而且没法快速补充，返程就只能以亏电状态行驶了，而亏电状态下，长城这套插混系统的油耗为5.6L/100km，油耗还是要高一些。
??吉利星越L雷神Hi·F油电混动版
售价：17.17-18.37万
混动形式：油电混动
动力系统：1.5T+3DHT
油耗：4.79L/100km（WLTC）
优点：目前吉利的雷神混动产品分为Hi·F油电混动和Hi·P插电式混动两种，与比亚迪弱化发动机存在感的方案不同，吉利的雷神混动发动机基础功率是更高的，配合上3挡DHT变速箱，在亏电时也有比较充裕的动力。目前星越L提供油电混动版车型，插电式混动车型也已经发布，不久后就会上市。而星越L本身也是一辆产品力较为出色的产品，无论空间、设计还是内饰质感都是目前国产紧凑型SUV中的第一梯队。
缺点：明明在帝豪L插混上吉利已经用上了四缸，但是包括星越L混动、领克01混动、领克06混动在内的车型，都还是在用1.5T三缸发动机。我们实际试驾过都一致认为这台三缸发动机本身没有明显的短板，奈何消费者不喜欢，所以想要吉利的四缸混动，要么帝豪L、要么领克09，中间的车型目前依然是缺位的。
五菱星辰混动版或8月中旬上市 搭载2.0L混合动力系统 ♂
五菱星辰混动版或8月中旬上市 搭载2.0L混合动力系统
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易车讯? 近日，从经销商渠道获悉，五菱星辰混动版或8月中旬上市，此前该车谍照和申报图已经相继曝光，新车最大的亮点是搭载2.0L混合动力系统，外观和内饰设计与燃油版车型没有本质区别。
外观设计方面，五菱星辰混动版同样采用了巨大的进气格栅，中央是银色的五菱车标，尾部行李厢盖正中央拥有“WULING”英文标志，车身右下方还有表明混动身份的“HEV”标志。
动力系统方面，根据目前掌握的消息，五菱星辰混动版会搭载由2.0L发动机、电动机和电池组构成的HEV混动系统， 其中2.0L发动机最大功率100kW，并配备三元锂离子电池，生产厂家为柳州华霆新能源技术有限公司。
根据易车App“销量榜”显示的数据，五菱星辰排名第2位。如需更多数据，请到易车App查看。
五菱星辰于2021年9月16日在五菱品牌之夜中正式上市。
新车搭载1.5T发动机+CVT自动挡或6挡手动变速箱的动力组合，将成为五菱品牌进军主流家用紧凑型SUV领域的重磅车型。
外观方面来看，五菱星辰的外观，和原来的五菱其他车型有所不同，因为既然是银标血脉当然要有银标颜值。五菱星辰前脸采用了飞翼式中网，而格栅则采用渐变式参数矩阵设计，视觉上更具档次感。前脸中央为银色品牌LOGO，这样的设计恰好能将此车与原来的五菱红标车型区别开来。
2022年8月25日，成都车展开幕前夕，五菱星辰混动版正式上市。
新车推出2.0LDHT电劲款、2.0LDHT电速款2款车型，官方指导价分别为9.98万和10.98万。五菱秉承混动技术普惠者的理念，为人民打造十万级混动，开创混动汽车的新时代。
在2021年4月19日上海车展上，五菱品牌举办了以“为美好而造”为主题的发布会，并正式公布五菱全球银标首款战略型SUV的命名——五菱星辰。
作为五菱全球银标首款战略型SUV，五菱星辰在设计上体现了五菱品牌对全球审美标准的理解，在品质上基于更高标准打造，将为消费者提供更丰富的选择，也将持续引领中国汽车品牌向上。
命名寓意
星辰是黑夜中的闪耀，代表着时间、浩瀚、年轻向上的朝气，是青春和梦想的存在。星辰之名，寄托着为都市中疲于奔波的Z世代青年兑现“手可摘星辰”的美好出行愿景。
带领他们找到心之所向，共同奔赴理想生活。同时，五菱星辰延续了五菱品牌以人为本的精神内核，承载了五菱银标家族引领全球化品质标杆的期望，寓意五菱银标迈入全球化领域熠动生辉的美好姿态。
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五菱星辰混动车还不错，具体情况如下。
动力上，五菱星辰混动版肯定是油电混合动力，搭载320N·m大扭矩电机，专用的大功率电池放电功率超100kW，五菱星辰混动版此次使用的五菱全球首创的电磁式DHT，驾驶时起步很快，切换档非常丝滑平顺，操控加速像极了电动车的感觉。
发动机部分，五菱星辰用的是2.0L阿特金森混动专用发动机，zui高热效率达41%，非常省油，市区里油耗就像官方讲的，百公里差不多4.6L，有时候甚至更低。
综合来看，五菱星辰混动版的市区工况续航达到1100km，超过了我的预期，我觉得这车挺适合常年在市区里驾用的车友，真经济省钱呀！
外观上，五菱星辰混动版依然延续五菱银标家族的翼动美学元素，双层镀铬飞翼中网潇洒大气，国际范十足，整车的线条也非常流畅舒服，有种西方工业感与东方传统美学相结合的设计理念在里面，非常耐看非常有辨识度。
五菱星辰混动版新车此次新增了“极地冰蓝”，我选的就是这个配色，我估计新色就是要突出电感气质，反正真心好看！
空间与内饰方面，五菱星辰混动版尺寸为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，内部空间表现自然没得说，而且第二排椅背可向后调节14°，拥有二排纯平地板舒适后排，且后排还设有独立出风口，乘坐体验与空间舒适度都很好。
五菱星辰混动版拥有一块10.25英寸的中控大屏，内置Ling OS灵犀系统，娱乐实用两不误，还可以OTA升级，以后还有不小的成长空间，本人很爱Ling OS灵犀系统的语音交互，大家可以去店里体验一下，智能又人性。
五菱星辰混动版新车的专属“冰川白”蓝白内饰和可选配的电子水晶挡杆，感觉车内非常的清爽和精致，这个档把我给好评了，颜值和手感俱佳。五菱星辰混动版其实推出了2.0L DHT 电劲款、2.0L DHT 电速款2款车型，非常推荐五菱星辰混动版，它这十万级超能打的产品力+节能经济，入手了不后悔。
易车原创 今年的油价像过山车一样，让燃油车车主们叫苦不迭。而油价飘忽不定的后果之一，就是电动车和混动车关注度大涨。上汽通用五菱的宏光MINIEV已经卖出了80万辆，堪称奇迹，而他们的混动技术也有了新突破，五菱星辰混动版正式上市，而且售价仅9.98万元起。
随着五菱星辰混动版的上市，现在星辰家族的成员已经扩大到7款。那刚刚上市的这两款混动版新车怎么选择？他们和燃油版之间又怎么选择？我在这篇文章中为大家分析分析。
五菱星辰混动版技术优势
从凯捷开始，五菱品牌越来越洋气，设计和制造工艺都有了明显的进步。但之前“动力陈旧”的问题始终没有一个完美的解决方案，直到去年推出了凯捷280T新车。不过对于消费者而言，混动车型显然更有吸引力。
首先是混动架构，星辰混动版采用的是P1+P3架构，属于目前很主流的串并联形式。这套系统的优势是中低速电驱为主，高速发动机直驱为主，保证发动机能始终在高效区工作。效率高了，油耗就低了。
所以发动机也很关键。星辰混动版采用的是全新开发的2.0L混动专用发动机，采用高效的阿特金森循环，并且拥有很多新技术。这台发动机最大热效率能到41%，是低油耗的保证。具体油耗表现，我做了视频测试，几天后就发布，大家可以关注下。
在这套混动系统中，五菱还创新的采用了电磁式DHT，理论上相比液压机构效率更高，在动力切入、调速方面都有一定优势。电磁式DHT也是这套混动系统的亮点技术之一。
为了让动力更爽，星辰混动版搭载的电机有130kW最大功率以及320N·m的最大扭矩，几乎达到2.0T发动机的水准。在市区驾驶时，星辰的动力响应、平顺性确实很有惊喜，开起来很有信心。官方公布，星辰混动版的市区油耗仅4.6L/100km，综合油耗5.7L/100km，市区工况续航可达1100km。
五菱星辰混动版配置解读
相比燃油版，星辰混动版暂时只提供了两款车型，但配置起点不错，低配也能保证基础的使用舒适性、安全性，当然也有遗憾的地方。
入门版车型提供了和高配一样的18英寸双色轮圈，同时日行灯、鲨鱼鳍、车顶行李架也都有，起码从视觉上看，它的气质也不会显得朴素。
车内则拥有皮质座椅、电子换挡杆、8英寸中控屏、多功能方向盘、后排出风口等。这几个配置和高配一致，保证了我们用车的便利性，好评。而且它也有倒车影像和后雷达，对于新手司机来说，这两个配置很有用。
当然，遗憾的是，入门版车型也只有双气囊、没有标配天窗以及Ling OS系统，安全性和娱乐性的基础配置差点意思。不过五菱为低配版提供了一个2700元的选装包，包含水晶换挡杆、10.25英寸中控屏+Ling OS系统，个人觉得性价比非常高。
对于高配版本来说，这个表上我列举了重要升级配置，其中后多连杆悬架是我最看重的，混动顶配版也是整个星辰车系唯一采用后独立悬架的车型。当然，其他的升级也都很有吸引力，我觉得预算不紧张的话，这个版本值得考虑。
对于高配版本，官方也给了一个选装包，价值5000元，包含全景天窗、侧气帘以及水晶挡杆。如果是我买车的话，这5000我得花，尤其是天窗和侧气帘很值得。
五菱星辰燃油/混动如何选择
随着混动版的上市，现在有个新的问题会摆在我们面前。毕竟混动版比同配置燃油版贵了约1万元，它真的就比燃油车型更值得购买吗？
首先我先说优势，混动车在中低速的加速能力、车内静音水准都是优于燃油车型的，尤其是中低速的驾驶感受有本质提升。
其次，星辰混动版的油耗会比燃油版更低，尤其是中低速工况中，油耗差距更加明显。时间线拉长的话，星辰混动版的油钱要省不少。
当然，如果你长期开高速，那混动版的优势就没那么明显了。尤其是100-120km/h或者更高的速度区间，1.5T车型的再加速能力更好，而且1.5T车型极速更高（混动车型极速145km/h）。
这两种类型怎么选，我的建议很简单：如果预算充足，当然优先选择混动版车型；如果买车预算既定，或者不太想超出去太多，那你可以估计下用车环境，如果高速偏多的话，其实燃油版也是没问题的。
总结
对于五菱老用户来说，五菱星辰混动版无疑是划时代的产品，值得大家关注。而对于购买10-15万新车的用户来说，星辰混动版几乎是紧凑型混动SUV中价格最亲民的，这也是优势。对于五菱来说，星辰混动版只是开始，未来还会有插电混动等更多新车，混动的技术也会越来越完善。总之，星辰混动版既是消费者的期望，也是五菱的期望，希望它未来有好的市场表现。
五菱星辰混动值得购买，省油还好看。
首先它是五菱的银标车型，其次这台车在去年9月份上市，到今年6月份它卖了接近10万台，有非常高的销量，主要是基于这台车打造混动，意味着，五菱可以帮更多的中国老百姓省油，因为这台车的外观和内饰，和老版车型几乎没有区别，所以我们单刀直入，直接从动力系统开始讲：
其实混动系统有很多种结构，P0，P1，P2，P3这个代表了电机在发动机和变速箱上的位置，这个听起来是不是很难理解，其实我劝大家完全没必要记，因为我们都不是工程师。
作为用户，只需要记住，混动就是发动机加电机，发动机与电机的关系，就像两个和尚抬水，能者多劳，谁的能力强，水桶就往谁的方向多倾斜一些，毕竟每一台混动车，它们的硬件性能不一样，工程师的标定逻辑也不一样，比如说一台混动车型，如果它的电机性能足够强，那么它一台混动车也，可以有开起来更接近电动车的感觉。
五菱星辰混动版这台车混动系统的结构是P1加P3，说的好理解一点，就和本田的那套混动系统的结构是类似的，相较丰田结构，但是它整个结构更加简单，技术实现的更加容易。
所以我们很多中国车企，比如说比亚迪的DMI系统，也使用的就是这种结构，这套系统的工作逻辑是尽可能让电机多工作，因为电机工作越多，它更有接近纯电动车的驾驶感受，所以这台车的扭距非常大320牛米，相较本田，丰田，甚至比亚迪的电机要有数据上的优势。
混动车之所以省油，除了电机可以帮助发动机，分担部分工作，另一方面是，发动机也要做到尽可能的高效，所以混动系统，它们都使用的是高热效率发动机。
比如五菱星辰混动版的这台2.0升的自然吸气发动机，它的热效率做到了41%，和本田，丰田的高热效率发动机的效率一样，不过谁无法违背物理定律，因为这种发动机，需要活塞进口的多做工，所以它们都采用了长型的设计。
不过这种发动机有一个缺点，就是它们的马力和扭矩并不强，车辆在高速巡航时，发动机保持一个匀速运转，是它们最高效的工作区间，这台车使用了电磁式的DHT变速箱，单档并不奇怪，最主要的是，这台车使用了电磁式离合器。
这项技术可以切换车辆的动力来源，比如说电机直驱车辆，发动机直驱车辆和发动机与电机共同驱动车辆，相较以前的液压式离合器，电磁式离合器可以让这个切换，动作变得更加快速和高效。
可能有人会问，用了电磁离合器，对我们开车有什么影响。
它就是让你感受不到，电机和发动机切换的过程，整个过程非常的自然和高效。
新能源汽车是大势所趋，我国往纯电转型的过程中，混动车型会存在很长一段时间，五菱这套系统不仅支持HEV，还支持PHEV，也就是插电混动。
目前在国内的新能源市场，出现两种技术路线，一种是比亚迪和五菱，这样的单档变速器，另一种是，长城和长安它们的多档变速器，未来我国的混动市场，也有可能是百花齐放，也有可能是多选1的结果，目前谁也说不准，但是有一点可以肯定，那些老百姓买得起用得起，用起来，真正省油的混动系统才能生存下来。
主打性价比和燃油经济性。
是针对老百姓的混动SUV车型。
五菱星辰预计价格在10万元左右，如果能突破10万元大关，我相信它一定能和五菱宏光MINI一样成为现象级产品，毕竟消费者手中的预算也是有限的，尤其是10万级别市场根本没有混动车型，它的出现将填补市场空白，让该级别的消费者有新的选择。
五菱星辰采用了类似日系车的混动逻辑，属于弱混车型（HEV）是非插电式混动，它的混动逻辑类似本田的i-MMD，但是工况又类似日产的e-Power，采用了电机为主的工况，不过相比e-Power它支持发动机直驱，所有它既能满足低速油耗表现良好，又不会出现高速油耗过高的情况。
外观方面基本上沿用燃油版的设计元素，并没有像一些新能源车那样采用比较夸张的外观设计，毕竟它走的还是亲民的性价比路线，大尺寸的亮黑色中网搭配棱角分明的灯组辨识度很高，前脸包围造型运动，而银色的车标也代表了它属于五菱的乘用化车型。
侧面造型中规中矩，线条流畅造型年轻运动，双屏色的设计再加上悬浮式的车顶显得颇为时尚，尺寸为4594/1820/1740mm轴距为2750mm，属于标准的紧凑级SUV，尾部设计简洁大气，尾灯区域采用了类似贯穿式的设计，上面镶嵌有五菱的英文车标，整体造型还是运动取向，最大限度争取年轻消费者。
五菱星辰口碑好，价格便宜，性价比很高。
五菱星辰口碑非常好，价格便宜，性价比很高这辆车最满意的是它的外观设计，现在的国产车做的都越来越好看了，这辆车颜值非常高，前脸看起来非常有质感，不比合资车差，前脸看着蛮秀，整体空间比较大，2750毫米轴距表现非常不错。舒适度最重要，腿可以自由伸缩。
五菱星辰是五菱银标推出的第一款紧凑型SUV，星辰外观以凌厉大气前格栅、立体运动腰线、悬浮式车顶展现高级时尚格调，刷新人们对SUV的传统认知。内饰空间布局简约精致，配备奢华绗缝工艺座椅、超高强度静音钢板及双层玻璃，带给用户高品质座舱体验。10.25英寸触控大屏载入LingOS灵犀系统，让用户实现社交、产品、场景、服务等自定义功能操控。
五菱星辰的“翼动美学”设计、绗缝工艺座椅、LingOS灵犀系统、以及通用全球制造体系BIQ-4级质量等产品亮点，也让其在搜狐汽车2021年度大选中荣获“十佳年度汽车”大奖。 ? ?
有燃油版也有油电混合版。
五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球银标首款战略型SUV。在2021年4月19日上海车展上，五菱品牌举办了以“为美好而造”为主题的发布会，并正式公布五菱全球银标首款战略型SUV的命名——五菱星辰。
2022年8月25日，五菱星辰混动版正式上市。新车推出2.0L DHT 电劲款、2.0L DHT 电速款2款车型，官方指导价分别为9.98万元和10.98万元。
作为五菱全球银标首款战略型SUV，五菱星辰在设计上体现了五菱品牌对全球审美标准的理解，在品质上基于更高标准打造，将为消费者提供更丰富的选择。
2021年9月16日，以上汽通用五菱自研为主，集成了优质资源开发的Ling OS灵犀系统正式发布，搭载该系统的五菱星辰也同步上市，新车共发布五款车型，分别是 1.5T MT 星动版、1.5T MT 星光版、1.5T CVT 星芒版、1.5T CVT 星辉版、1.5T CVT 星曜版，官方指导售价区间为6.98万-9.98万元。
油耗4.6L续航超1000公里，五菱星辰混动版：做为“概念车”的星空是五菱全世界银标第一款战略级SUV，共发布五款车，市场价区段为6.98-9.98万余元。而混动版车型在市场价方面也没有什么大的波动，总体精准定位还是要以性价比高做为产品卖点。本次试架的星空油电混合在造型设计方面基本与汽柴油运动版保持一致。
值得一提的是，除开之前的5种莫兰迪色系车身颜色供选以外，此车还增加了极具新能源技术地方特色的专享“极地冰蓝”颜色，视觉冲击甚为清爽时尚潮流。星空油电混合总体传承了“翼动艺术美学”设计理念，大规格的宽体式进气格栅，内部结构选用渐变色式主要参数引流矩阵排列，宛如翅膀一般精美井然有序。格珊正中间的五菱全世界银标LOGO造型设计也十分精美。
LED自动头灯横着直射范畴更宽，大灯高度有3个挡位可调式，提高夜晚开车视线。其翼展式LED日行灯与进气格栅造型设计相辅相成，提升健身运动气氛的与此同时，还提高了汽车行驶时识别度。造型设计层面，五菱星辰油电混合一样使用了非常大的进气口，中间是银色的五菱车标，尾端行里箱盖正中间有着“WULING”英文标志，车体右下角也有说明混合动力的身份“HEV”标示。除此之外，新汽车还增加了极地冰蓝车色及其冰川白车内饰。
配置上，五菱星辰油电混合配置了LED自动头灯、18英尺铝合金型材轮毂。超大型全景天窗车等。与此同时，星空油电混合配备以五菱自主研发为主体的Ling?OS灵羽系统软件。驱动力层面，新汽车配备2.0L混动系统，汽车发动机最大热效可以达到41%，电动机最大扭矩转速可以达到320N·m，电池放电输出功率为100kW的功率大的。新汽车还搭载了五菱混合动力全世界创新电感式DHT，选用P1?P3感应电机串联和并联构架，综合性传动效率达到98%。其选用高效率电磁感应融合方法，根据独立开发软件和校准工作能力，做到极高转速比精度、极快转换速率，防止液压机DHT的液压油高效率损害。耗油量层面，汽车的城区耗油量低到4.6L/100km，综合性续航力超1100km。
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