铃木汽车 天语两厢SX4的重量是多少公斤 ♂
铃木汽车 天语两厢SX4的重量是多少公斤
- 铃木汽车 天语两厢SX4的重量是多少公斤
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天语两厢SX4根据版本不同，高低配不同，其重量也不同。
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2013款 酷锐版 1.6L 手动挡重量为1215KG，与2015款手动/自动挡重量相同。
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2013款 酷锐版 1.6L 自动挡重量为1225KG。
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天语SX4两厢，由日欧设计专家倾力打造，处处展现欧陆风尚。宽大的轮眉、饱满的尾部、明快的车身线条勾勒出SUV造型，于硬朗中透射活力，于炫动中洋溢激情。无论游转都市，还是徜徉郊外，总是夺目风景。天语SX4将享受“整车三年或十万公里”超长质保政策，同时长安铃木全新发布的“爱车管家”服务品牌将全面提升消费者的服务体验，让消费者可以享受更专业更优质的服务。
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SX4颜色：炫橘红 海沙蓝 银砂黑 星辰银 钛晶灰 皓月白
SX4车型：SX41.6L两厢时尚型，SX41.6L两厢运动型，MTSX41.6L两厢运动型，AT1.8L运动型，MT1.8L运动型AT等。价格从6.98--11.86万不等。可根据实际情况选择自己的爱车。
名爵3sw： MG 3SW在CROSS跨界车概念标志性的操控性、动力性、适应力和风格力等各方面均十分突出，有望成为两厢CROSS车型中的标杆车型。MG名爵完整的承袭了MG ROVER在动力性能上的强大优势，是同级别中唯一采用1.8L大排量发动机的车型。天语SX4：超长轴距、宽大轮眉、宽胎等越野基因，却很好的维系了轿车的风格。天语前脸独特的U形弧线设计引自Upright理念，配合晶钻鹰眼大灯，富有时尚气息。长安铃木SX4搭载的Ml6A发动机配备了VVT可变气门正时系统，具有出色的动力性能和燃油经济性能。标致307：从易车口碑上找到了一个希望对你有帮助 最大优点： 配置丰富，人性化设计突出；性价比高；空间宽裕；拥有开阔的视野，厚重的车门和精致的内饰；动力强劲，操控良好。 最大缺点： 变速箱抖动和发动机噪音问题依然存在；油耗偏高；高速行驶风噪大；小毛病较多；尾部设计影响整车协调性。 1、外观： 造型设计优雅大气，线条流畅，动感十足；尾部设计缺乏明显提升，车身侧面不够协调。 2、空间： 空间宽裕，特别是后备箱空间，非常适合家用。但空间设置不够自由，限制较多。 3、内饰： 内饰精致，上深下浅的配色，时尚而不失温馨；三幅运动型方向盘经典方便；中控按钮过于繁杂，按键设计偏小，使用不便。 4、操控： 操控得心应手，方向盘指向精准；底盘硬朗，高速过弯表现良好；悬挂偏软，对刹车不利。 5、动力系统： 动力足，但并不猛烈。所装配的发动机属于高转速发动机，动力储备足，但是想获得优越的加速性，只能提高发动机转速，且起步滞后感强烈。 比较之下，名爵3sw或天语sx4都是不错的。
9月份去铃木的车龙锦金城湾展厅问过，SX4 1.6MT运动型指导价10.88万，不砍价给3000优惠再送装潢若干！参考这个价格，1.6MT的低配时尚型10万包牌还是有希望的，关键看你如何砍价了！
手动档裸车的重量为1180公斤左右，自动挡车型在1200公斤左右。重量不算太重，1.6的动力基本够用，挺好
应该全国价格都一样的吧~建议你买1.8的~1.6实在是动力不足~~~不好玩~~~参数你可以在网上搜一下SX4~很多的~
相关tag:长安铃木sx4参数配置
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铃木汽车2020款（铃木发布2020款Ciaz S，造型更运动／印度市场大受欢迎） ♂
铃木汽车2020款（铃木发布2020款Ciaz S，造型更运动/印度市场大受欢迎）- 铃木发布2020款Ciaz S，造型更运动/印度市场大受欢迎
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铃木已经宣布退出中国市场，但是它在印度市场却过得风生水起。日前，铃木在印度市场发布了新款Ciaz?S，该车实际上就是国内的铃木启悦，在国内被当作出租车使用，但是它在印度市场的销量却成为了紧凑型车的冠军，从2014年至今该车在印度市场已经累计销售了27万辆。
铃木Ciaz?S是一款运动版轿车，S正是表示运动。新款车型加入了更多运动化套件，包括前唇、侧裙、尾翼以及16英寸熏黑轮毂等，这些运动套件都采用了黑色处理，而车身颜色则有黑白红三色可选。
内饰部分看起来比较简单，确实这样的内饰如果放在国内市场可能只有被嫌弃的份儿，不过在印度市场还算颇为受欢迎。在此前的基础上，新款Ciaz?S加入了更多镀铬装饰，使运动化看起来更明显，同时加入了触控车载屏幕，使用起来也更方便。
动力部分，Ciaz?S搭载的是一台Smart?Hybrid?2的微油点混合动力系统，发动机为铃木K15汽油1.5L四缸引擎，最大功率为104.72马力/6000rpm，最大扭矩为137Nm/4400rpm。
铃木(Suzuki)将在欧洲推出最新款的Swift Sport（雨燕运动版），采用该公司最新的轻度混合动力技术。该技术不仅有望提高效率，还有望改善这款小型车的驾驶性能。
2020款铃木雨燕运动版搭载1.4升涡轮增压四缸Boosterjet汽油发动机、48伏锂离子电池组和一个集成皮带驱动的启动发电机，后者不仅充当启动电机，而且在较低的转速范围内为发动机提供额外的扭矩。
搭载的1.4升四缸涡轮发动机也进行了升级，其中包括新的电动可变气门正时系统，新的喷油器和高压燃油泵，一个更大的散热器和重新调整的排气系统，同时对六速手动变速箱进行了更新，以实现更好的性能。
新款铃木Swift Sport Hybrid的数据如下：综合输出为127马力和173 lb-ft（235 Nm）的扭矩，和现款相比，少了10马力，增加了3 lb-ft的扭矩。电动机本身仅输出13 HP和39 lb-ft（53 Nm）扭矩。0-62英里/小时（100公里/小时）的加速时间在9.1秒内，比2019款慢了整整一秒。最高时速保持不变，为130 mph（210 km / h）。
不过，2020款铃木雨燕运动版（Swift Sport Hybrid）的燃油效率提高了6％，在WLTP测试中百公里平均油耗为4.7升。并排放127克/公里的二氧化碳。
2020款铃木雨燕运动混合动力车配置更高，包括盲点监控，
后方交通穿行提示和交通标志识别等功能。以及标配LED大灯和日间行车灯，自适应巡航控制，一个集成了智能手机导航和停车传感器等的信息娱乐系统。
说到经典的家用小型SUV，这一全新的细分市场车型可以说目前也吸引了很多车友的关注，像长安CS35，本田缤智，丰田C-HR等车型也都有着相当不错的市场表现，而今天要与大家分享的这台车也是一台十分经典的家用小型SUV，这就是来自铃木汽车的全新2020款维特拉，该车不仅换上了更加新颖时尚的外观造型，感觉外观比本田缤智还要帅气，而且还继续使用了经济实惠的1.4T涡轮增压发动机与6AT自动变速箱的动力组合，而在大家都比较关心的售价方面，这台全新的2020款铃木维特拉的预售价也进一步降低，目前在海外市场的售价基本与我们国产的SUV车型长安CS75看齐，可以说很有诚意！
外观来看，这台刚刚亮相的全新2020款铃木维特拉车型最明显的变化就是换上了全新的前脸造型，银色的前扰流板和个性十足的前运动款保险杠都给我们留下了深刻的印象，而且全系的呢LED日将行车灯和雾灯组设计都可以说很有时尚气息，与此同时，全新造型的前进气中网与全新的镀铬装饰车标以及晶莹剔透的新款大灯组看上去都很不错，感觉明显比老款车型精致了许多！
车身尺寸方面，这次全新的2020款铃木维特拉车型依然保持了与老款车型一致的外形尺寸设计，其车身长宽高等均没有发生大的改变，而且这次新增加的双色车身设计明显比之前的要好看了许多，尤其是全新的车辆C柱造型设计，给人的感觉相当结实，大气，散发出一种一牌越野车才有的气势！
车辆动力方面，这台刚刚亮相的全新2020款铃木维特拉车型也使用了最新的动力系统，虽然依旧保持了1.4T+6AT的动力组合，但这次还增加了一款与全新铃木吉姆尼相同的1.5升自然吸气发动机版本车型，这样一来，该车的起售价也就明显比老款降低了不少，也算是广大车友的一大福利了！
对于这台刚刚亮相的全新2020款铃木吉姆尼车型的实车表现，你觉得怎么样呢？是不是也有一种眼前一亮的感觉呢？说说你对这台铃木小型SUV的看法吧
根据铃木发布的公告，2020款铃木Ignis Series II即将发售，这对于那些喜欢紧凑型SUV的消费者来说一定是一个好消息。
在早些时候就有一些关于新款车型的更新设计便泄露出来。从图中可以看到，新车前方的散热格栅有很大的改动，变成了四个并排的小凹槽，并用银色的铬合金进行装饰。此外，新车前后保险杠也得到了重新设计。
为了进一步区分新车型，本次更新带来了三款全新的配色,分别是黑色、象牙色和卡其色。当然，原有的红色、灰色和白色仍然可以选择。
内饰方面，铃木Ignis Series II也进行了重大更新，铃木将车内的门把手和中控台进行了撞色处理，有亮蓝和亮灰两种款式可选，使原本几乎全黑的内饰变得富有活力。但旧款车型中7英寸的触摸屏多媒体系统仍在使用，内置Android Auto及Apple CarPlay连接、卫星导航和倒车影像等功能。
至于动力系统，铃木称新款Ignis Series II仍将搭载现有的1.2升四缸汽油发动机，最大功率为66千瓦，峰值扭矩为120牛·米。另外，所有车型均为前轮驱动，除GL款将配备五速手动变速系统外，其他普通款均采用无级变速。GL款的0-100公里/小时加速时间为10.22秒，其他型号的加速和油耗指标尚不明确。
谈到新款Ignis Series II，铃木内部人士曾表示，Ignis一直主张个性，全新改良版的Ignis Series II是一款外观醒目且时尚的紧凑型SUV，它完善了之前大胆的设计，并捕捉到了作为一辆城市通勤车的终极本质。
国内异常火爆的铃木UU125、UY125，已经逐渐压过本田、雅马哈，成为车友们代步通勤首选目标之一。不过对于这两兄弟的颜值就不敢恭维了，虽然UY在UU的基础上有所提升，但依旧摆脱不了电动车既视感，外观相对来说还是平庸了一些。然而在台湾市场，它们的兄弟车型UG125又迎来了2020款更新，当我们看到UG的时候，也难免再次流露出羡慕的心情。
UG125的大名叫Swish?125，是台湾铃木的专属车型，和UU125一样出口返销回日本市场。源于铃木R系跑车的设计是它一大卖点，虎式蝶翼大灯和我们常见的GSX250R系出一脉，2020款的车身版花也和家族大排量一样，使用了蓝白、红黑新配色。运动气息很强，颜值自然提升不少。回过头来再看看UU和UY，是不是土味更浓了些呢。
不仅外观好看，前置油箱和全尺寸马桶空间也是UU、UY不具备的，老凯一直很难理解，咱们的踏板车为何总是把油箱放在后面占用储物空间呢，放在踏板下面技术应该不难吧，这样一来实用性可以大大增加。
好在动力部分与UU、?UY一样，铃木SEP高效低耗发动机，最大功率6.9kw，MOTOGP技术的下放让它成为同级别中的佼佼者，动力和油耗都能让人满意。此外铃木易启动，开放手套箱，液晶仪表，USB充电接口都是主流配置，不过前碟后鼓刹车还是美中不足的地方。
售价方面，2020款UG125在台湾市场为7.98w新台币，折合rmb约1.9w。果然更高的颜值更实用的配置，是需要付出更高的代价，这样的话咱们内地车友还是安心骑骑价格不到一半的UU和UY吧。台湾市场这个平台除了跑车款UG125，还有复古款UC125，那么车友们，你觉得UU、UY还有提升的空间吗？
弯梁摩托车一直是东南亚市场的宠儿，庞大的市场需求，让它们进化出更丰富、更全面的车型。尤其是搭载与仿赛、街车同平台小钢炮发动机的“战斗弯梁”，让它们拥有更强的动力和更佳的操控。本田Winner150、雅马哈Exciter150，都是其中的代表车型。而铃木也不甘落后，推出了2020款Raider R150 Fi来参与竞争。
Raider R150 Fi的动力来自被称为“地表最强150”的GSX-R150（竞争对手本田Winner150来自CBR150R，雅马哈Exciter150来自YZF-R15）。发动机排量为147.3cc，单缸水冷四气门，最大功率13.6kw/10000rpm（约18.5匹马力），最大扭矩13.8nm/8500rpm，匹配六挡变速箱和电喷系统。这台小钢炮发动机在仿赛款身上时，极速可以超过160km/h，而放在车重更轻的弯梁车上时，可想而知推重比有多大。其它主要参数包括4L油箱容积，109kg车重，765mm坐高，前后17寸轮毂，前70/90后80/90轮胎。
不过Raider R150 Fi的外观没本田、雅马哈那么跑车化，车头用了个街车的造型，配色弯梁的身体违和感很强。颜值远远没有Winner150、Exciter150那么高，铃木在设计方面相对还是保守了些，这个没什么杀伤力的外观，似乎有些配不上“地表最强150”的动力，不过“扮猪吃虎”也是高性能弯梁与生俱来的特质，也有不少消费者喜欢这种外表低调，内在强大的感觉。
2020款Raider R150 Fi在泰国的售价为6.99w泰铢，折合rmb约1.6w，这类高性能弯梁摩托车，除了保留着弯梁的模样，本质上和运动型仿赛、街车已经没太大区别了。这是车厂根据市场需求，因地制宜推出的特色车型，保留弯梁车的轻便灵活，又增加了运动性，不知道国内车友对它们有没有兴趣呢？
有些车型很奇怪的是在国外是非常热门的车款而到了国内却变成了冷门车型，铃木的V双缸650系列就是典型的代表车型，2020款的铃木SV650在美国地区上市，标准版的售价为7099美元约合4.96万人民币，Glass?Sparkle?Black版本（配备ABS）售价为7499美元约合5.2万元人民币。
铃木的SV650系列算是在650cc排量级别中唯一一个采用V双缸发动机平台的车型了，而对于这样的钢管车架加上V型发动机的设定欧美地区的车友都是非常买账的，但是由于进入国内后官方宣传不到位加上引进后的售价确实堪忧让它在国内成为了冷门车型，之前国内上市的SV650售价为9.7万元。
2020款SV650依然采用了之前经典的设计，只不过这次重新涂装将车架和轮毂换成了蓝色，车身漆面以银色为主。动力方面依然采用了那台V-Twin双缸发动机，实际排量645cc最大马力约为76匹，整车干重为195kg。不过比较纳闷的是在美国地区销售的车型ABS也并不是为标配，只有高配的Sparkle?Black版本才配备有ABS。
其实包括小编在内也有不少车友对于中量级的V双缸车型非常喜爱，但是无奈进入国内后的售价确实是没有太多能够爱它的勇气。不管怎么样新款还是继续引进国内再好不过因为总会有人喜欢的对吧。
对于热爱运动的小伙伴来说，能够拥有一台运动型摩托车可以说是非常开心的一件事。在如今的摩托车市场，竞争也是随处可见，各大品牌为了巩固该市场地位，也推出最有力摩托车型来供消费者选择。今天，小编给大家推荐一款运动型超级跑车，它就是来自于铃木旗下的2020款——GSX250R-A。售价方面，工厂指导价为30680元。具体表现如何，接下来小编带大家了解一下。
肌肉感非常强悍
GSX250R-A在外观方面更是继承了GSX-R家族风格，看起来非常霸气，肌肉感也非常强悍，驾驶过程中那股拉风感油然而生，十分帅气。前脸大灯设计得炯炯有神，以及LED位置灯看上去焕然一新，极具未来感。风挡也能起到一定的作用性，全数字负显液晶仪表设计得也非常独特。采用了分体式手把设计，驾驶起来的感觉非常给力。座椅方面乘坐起来也非常柔软舒适，尾灯的造型也非常独特，内部配有LED灯源，夜间点亮时视觉效果非常明确。
GSX250R-A的长宽高分别为2085mm-740mm-1110mm，轴距为1430mm，最小离地间隙160mm，座高790mm，整备质量178kg。车轮方面采用了铸铝车轮，轮胎规格分别为前110/80-17，后140/70-17。
双缸四冲程水冷发动机+电喷系统
GSX250R-A在动力方面搭载了一台双缸四冲程水冷发动机，实际排量为248cc，发动机最大功率为18.4kw/8000rpm，最大扭矩为23.4N·m/6500rpm，动力传输方面为6挡，并且辅助电喷系统，也符合国四排放标准。油箱容积为15L。
前后碟刹+ABS
GSX250R-A在制动系统方面采用了前后碟刹，分别为前单盘匹配双活塞卡钳，后盘式匹配单活塞卡钳，并且配有ABS防抱死系统。避震系统采用了前顺置双减，后中置单减。在道路上行驶也更能保障车辆的安全隐患。
以上所述，GSX250R-A所拥有强悍帅气的外表，高端的配置以及出色的动力系统，也相信这款车定能成为众多车友的选择目标。作为一款运动型超级跑车，在价格方面与同级别相比也非常具有亲和力。因此，对于这款运动型跑车来说，大家又是如何来考虑的呢？
虽然铃木已经推出了中国市场，但我们仍然可以通过进口购买它的许多车型。我们都知道铃木在小型车领域的成就有目共睹。从北斗星到雨燕，它们体积小、价格友好、燃油经济性好，一直是人们的共同标签。今天我们要说的是，这款进口车Ignis是一款兼顾个性和复古风格的车。这次能否打动你？
近日，据瀚始汽车了解到，日本JDM市场发布了2020款铃木Ignis车型。新车的外观和内饰都进行了相应的升级，最重要的是新车将推出混合动力版。
外观设计方面，ignis使用了“圆润”的设计风格。方形的大灯和直线给它增添了几分复古的味道。2020款车型使用了全新的“四孔”进气格栅，前保险杠也加入了银色元素，比老款更加精致。
铃木汽车2022新款图片与价格（2022款铃木uy12510380元和10580元有啥区别） ♂
铃木汽车2022新款图片与价格（2022款铃木uy12510380元和10580元有啥区别）铃木汽车3万左右的车（3万左右买什么车好 3万元左右的汽车） ♂
铃木汽车3万左右的车（3万左右买什么车好 3万元左右的汽车）- 3万左右买什么车好 3万元左右的汽车
- 14年的铃木雨燕1.5排量花色的3万5能入手吗请回答
- 两三万预算都能买到什么车
- 3万左右最省油的家用车
3万左右的新车有宝骏310、五菱之光、夏利A+、比亚迪F、夏利N7。
1、五菱之光
五菱之光车型的长宽高分别为3797/1510/1820mm，轴距2500mm，属于短车身型号。配置方面，配备了ABS+EBD、ISOFIX儿童安全座椅接口、大灯高度调节、高位刹车灯、收音机+AUX接口等基本功能。
2、宝骏310
宝骏310外观设计精致小巧，延续了宝骏家族式前脸设计，前大灯采用开眼式设计，前脸采用梯形设计，下进气口呈横贯式设计，两侧还配备多边形雾灯设计。
宝骏310车顶还配备了行李架，看上去动感十足，B柱还采用涂黑设计，腰线采用折痕设计。宝骏310尾部上方还配备高位刹车灯，两侧的尾灯呈圆形设计，采用隐藏式排气管设计。
3、夏利N7
夏利N7是一款两厢小型车，有1.0L和1.3L两种发动机，其中1.0L的为三缸发动机，最大功率和最大扭矩为51kW/90N.m，搭配5挡手动变速箱。而1.3L的采用四缸机，最大功率和最大扭矩为67kW/120N.m，匹配4挡自动变速箱。
4、比亚迪FO
比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良；全车线条流畅，在安全配置上，双安全气囊，动力转向等都均有配备。造型时尚动感，外形可爱，价格便 外观时尚，价格实惠，空间和驾控感觉不错。
5、夏利A+
夏利A+继承了夏利品牌“省钱、省心、省时”的三省品质的同时突出高性价比的优势，维修保养费用不仅在同级车中是最低的，在整个行业中也是比较实惠的。经济耐用是夏利A+虽然上市多年但仍然受到欢迎的主要原因，维修保养方便费用低，省油皮实，价格低。
选购技巧
在购车之前要慎重挑选品牌，应选择国内外成熟的、知名的品牌。一般来说，知名品牌的车辆质量稳定、服务优良、维修方便，且享有终身服务保障。
购车要到厂家指定或授权的经销商处购买，以避开拼装车、假冒车、非原装车等，同时最好选择有服务功能的经销商，那样服务更加顺畅。
购车切忌只图便宜，应综合考虑车辆的购买价格、性能以及使用成本、维修成本等。
参考资料来源：百度百科-比亚迪FO
参考资料来源：百度百科-夏利A+
参考资料来源：百度百科-宝骏310
参考资料来源：百度百科-夏利N7
参考资料来源：百度百科-五菱之光
14年的铃木雨燕1.5排量花色的3万5，个人认为该车子车况良好，手续齐全的话，三万二三左右可以入手，该车子有优点是皮实耐用，省油，缺点是车子空间小，舒适性一般。
新冠肺炎疫情的发展让不少人意识到了买车的好处，但是新车价格贵还要缴纳购置税，让很多人犹豫不决，为什么不看看二手车呢？本期我们将盘点两三万能买到的二手车。
两万左右首先推荐的就是铃木雨燕。作为一款经典的代步小车，雨燕十多年来外观几乎没有多少变化，买来好好收拾一番，一般人很难看出是新车还是二手车。况且雨燕保值率还算不错，买来开两年卖掉也亏不了太多钱。
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雨燕有1.5L和1.3L两款自然吸气发动机，最大马力分别为103匹和91匹。2010年左右的雨燕目前市场价在两万左右。雨燕的优点主要是好看、好开、保养便宜，但雨燕的隔音一般，配置也很低，部分低配车型后排车窗甚至是手摇的。如果能接受这些，雨燕是个不错的选择。
第二个推荐的二手车就是凯越。凯越虽然挂着别克标，但实际上是韩国大宇开发的车型，2008年左右1.6L排量的凯越甚至两万不到就可以买到。
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凯越最大的优点就是便宜，花一两万可以买到一台“正经”的三厢轿车，性价比很高。而且凯越车型保有量大，容易买到。凯越的配件不仅好找而且便宜，是个修车店都会修。
凯越的槽点主要集中在发动机，首先正时皮带6-7万公里需要更换，不然会损坏发动机；内饰容易老化，异响比较多；年限上来以后发动机的油耗比较高，1.6L手动挡百公里平均油耗都要9L，自动挡更高。
如果把预算提高到三万左右，可以考虑一下2008年的飞度。当年的飞度还没有GK5超跑的大名，但凭借出色的可靠性和空间利用获得了不少消费者的青睐。飞度的保值率堪称变态，买来开一两年说不定还能原价卖出。
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本田素有“买发动机送车”的美誉，飞度也不例外。飞度最大的优点就是省油，1.5L手动挡百公里平均油耗在7L左右。第二是飞度动力不错，老款1.5L发动机能输出120马力，新款能输出131马力。第三是空间利用率高，A0级车的身材却有着A级车的空间表现。
飞度的缺点同样明显，首先是做工差，有些地方的缝隙甚至能塞进去烟头；第二是隔音很差，跑高速车内交流需要吼；第三是保养略贵，“地球梦”发动机容易积碳，需要更频繁的清洗节气门。
三万左右还可以看看2010年左右的斯柯达晶锐。斯柯达素有“廉价大众”的称号，晶锐在三大件上与大众POLO基本一致，1.4L排量的晶锐会比1.6L排量的便宜一些，如果预算充足建议考虑1.6L排量版本。
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晶锐和雨燕一样，外观设计经典耐看，即便十年车龄的二手车看起来也不过时。另外晶锐虽然是款小车，但是底盘比同级车扎实。晶锐的隔音比较一般，动力也一般，但是买来代步还是可以的。晶锐的通病是时间长了会漏防冻液，修一下即可。
虽然二手车相比新车性价比高出很多，但如果你是二手车小白，不建议独自购买，即便你能独立鉴别事故车，有些暗病也很难发现。如果要购买二手车，最好带上懂车的朋友或者出钱请专业人士帮忙鉴定，能够最大限度避免被坑。
最便宜的就是QQ3和F0还有老夏利，铃木启悦，丰田雷凌，本田飞度。
1、铃木启悦：
如果真要说省油的话，铃木旗下的很多车型都非常的省油，不过今天我们要说的这款车是铃木旗下的启悦，这款车是紧凑型的轿车，百公里的油耗只有5L多一点，虽然说在动力上表现不是特别好，但是胜在省油，并且这款车的乘坐体验还是不错的。只不过整体的外观并不是很讨喜，所以马路上并不常见。
2、丰田雷凌：
雷凌这款车其实一直表现都是不错的，只不过有卡罗拉在前，整体的销量就打了折扣，不过这款车省油的程度也是相当不错的，百公里的油耗不到6L，整体的表现非常不错。并且当下雷凌的混动版本油耗更低，只要4L多一点点。
3、本田飞度：
飞度省油的原因主要还是因为身材比较娇小，所以重量轻，省油也是必然的。其次就是因为其发动机作为地球梦本身就非常出色，一个是输出功率很不错，第二个就是省油能力很强。这款车在国内是非常受欢迎的一款小车，油耗只有百公里6L，可以说经济实惠，关键是跑起来的时候一点都不含糊。
4、名爵6新能源车型和燃油版在外观设计上并没有什么区别，蜂窝状的进气格栅和锐利的LED大灯都是全系标配，动力方面，搭载的是1.0T+电动机组成的插电式混合动力系统，系统的综合功率达到167.7kW，综合扭矩为622Nm。
其实测的百公里加速成绩为7.48秒，而在电池没电的情况下我们实测的百公里综合油耗为5.74L，解开了人们口中所说的“不充电会更耗油”的传言。
5、提起日系车，我们一般都会联想到省油，雷凌也不例外，实测车型的百公里油耗只有5.6L。除此之外，作为全球热销车型丰田卡罗拉的“兄弟”，帅气的外形、低廉的保养费用也。可圈可点的动力加上平顺的变速箱基本让人挑不出什么毛病，皮实耐用的特点在它身上展现的淋漓尽致。
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