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瑞风M4柴油版,都有什么优点和缺点?瑞风带涡轮增压的2.8T柴油发动机怎么样(瑞风m4油耗太厉害了(17款江淮m4油耗为啥那么大))

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瑞风M4柴油版,都有什么优点和缺点?瑞风带涡轮增压的2.8T柴油发动机怎么样

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瑞风M4柴油版的缺点

乘车的舒适度不是很好,噪音较大。

瑞风M4柴油版的优点

全新一代瑞风M4柴油版沿用了最新的家族式前脸,六边形的进气格栅配合多幅式的镀铬饰条,辨识度很高。

全新柴油动力车型在保养和营运成本上同样具备优秀实力,远低于行业同级别车型的超低保养费用、高于行业10%的3-5年保值率、高级营运等级认证等,让“增效”的优势显露无疑。

外观设计风格

瑞风M4在外观的设计上采用的是江淮家族的设计风格,看上去美观大气。

前进气格栅采用大尺寸六边形设计,造型极为夸张,周围带有镀铬装饰,提升精致感,前大灯采用LED光源,辨识度极高。车侧的线条流畅,从前车贯穿至尾部,轮廓修长,修饰的车型饱满有层次;

智能的车辆配置

首款搭载的AEBS自动紧急制定,以及盲点识别、车道偏离预警、ESC车身稳定控制等主动安全,配合68%超高强度钢车身、倒车雷达、胎压监测等安全配置一应俱全,全新一代瑞风M4柴油版首次搭载的“refine+”健康系统,通过双级过滤、三重防护功能,可以对车内空气进行“N95”级过滤,并达到98%的消毒灭菌率,18分钟内就可实现舱内空气循环更新,以此对驾乘人员进行健康防护。

在这个追求经济效益优先的时代,全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)作为全新升级车型,既有针对现时用户痛点的健康防护功能,也有针对细分市场用车需求的全面升级。凭借“省力、省钱、省心”的价值优势,极具市场潜力,有望成为目标消费者的出行好帮手、生意好伙伴。

整体还不错,不过有点缺点就是柴油机时间稍微长点的话,声音稍稍的比较大。

离心式压气机与涡轮组合成一个整体,称为涡轮增压器。它与燃气轮机的主要差别在于:该机组不设燃烧室及相应的系统,涡轮是利用往复式内燃机的排气能量工作,而且它的离心式压气机提供的压缩空气作为往复式内燃机的充量。

涡轮增压器中压气机叶轮与涡轮装配在同一根转轴上称为转子,置于同一转子轴上且一同转动的尚有密封件及承推片等。

转子是涡轮增压器的关键部件。除此之外,涡轮增压器还包括正常运转所必须的轴承装置、润滑与冷却系统、密封与隔热装置以及压气机壳、中间壳与涡轮壳等固定件。

涡轮增压器因涡轮类型不同而分为径流式涡轮增压器与轴流式涡轮增压器。

涡轮增压的工作原理

汽油发动机是靠汽油与空气形成的可燃混合气在缸内燃烧做功输出动力的,电喷汽油发动机输出功率和转矩的的大小取决于进入汽缸内的空气量。

当发动机的运行性能已处于最佳状态时,要想提高其输出功率只有通过压缩更多的空气进入汽缸来增加可燃混合气量,从而提高燃烧做功能力,提高其输出功率。

涡轮增压器即是利用压力推动壳体里的泵轮叶轮旋转从而带动进气增压室涡轮叶轮将空气压进汽缸,从而使提高发动机输出功率的控制装置。

以上内容参考:百度百科——涡轮增压

江淮瑞风m5柴油自动再生原因是燃油排放系统造成的
在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮,要还是点亮就需要及时到店里检查故障码。
看是发动机的问题还是传感器故障,要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查

瑞风M4这辆车还是不错的,主要定位是大中型MPV。可能是考虑到购买MPV的主要都是农村用户,所以推出了相应的柴油版本。柴油版本的扭矩更大一些,虽然纸面上没有大太多,但是实际使用中,能够明显感觉到车更有劲了。而且柴油版本的油耗更低了,具体原因么,就是柴油机的燃烧效率是要高于相同规格汽油机的。

亲测了一下,跑同样的里程,柴油车花的油钱要比汽油车少大概20-30%。除去油耗低的问题,柴油的动力更加强劲。虽然瑞风M4是一款MPV,不过柴油版本的就算是拿去拉东西,也没有太大的问题。柴油机动力较大,而且省油,看似一身优点,但是实际上,购买柴油版本的还是少数。

但是柴油机不是没有缺点,由于柴油机的工作原理是压缩点火,所以在寒冷的地区,柴油车如何启动就是一个棘手的问题了。我印象很深,在05年的时候,和老爸还有一个伯伯去内蒙古。当时开着车送旅行团去的。结果到了那边之后,发现车辆打火很困难。再后来,车辆晚上根本不敢熄火,一旦熄火之后就打不着了。而且不熄火的原因还有一个,晚上旅行团人家住酒店,我们就在车上睡觉,车辆熄火之后人就没办法睡,晚上太冷了。

而且就小车来说,柴油机的震动还是很大的。所以如果是商务用车,那么我不太建议你选购柴油版本的。虽然瑞风M4在减震上做的不错,但是发动机本身的性能决定了这方面即使做的再好,也不可能完全无视。

有很多人购买MPV的目的是拉货,毕竟不是卡车,装东西是有个上限的。在这个上限区间内,汽油机也带的动。其次,柴油车的噪音大,污染也比较大。所以很少有人去购买。柴油车在国内的销售量其实一直都不算太好。特别是在家用车领域。首先柴油供应实际上是不太够的。而且牵扯到年检的问题。柴油不仅仅小车要用,大型货车和机械一样要用。而汽油反倒是只有小车和私家车去用。所以柴油的供给实际上不如汽油充足。

而且据我所知,目前很多汽油车已经没有15年必须报废的硬性要求了。只是15年之后,必须要保证每年进行两次年检。但是柴油车在规则方面还是有问题。国外家用车用柴油的还是比较多的。俄罗斯用柴油是因为俄罗斯路不好,基础设施建设的太差。很多偏远的地方还都是简单的土路。欧洲用柴油车是因为柴油车更省油,美国用柴油车的原因是柴油车马力比较大,拉个工具、拉个其他的东西很舒服。

我是青海,我买了两年多了,车不错,4S店服务特别差,第二换机油是夏天 ,他们问我要好机油还是一般的,我要了好的,换的时候给我拿出来的是冬季机油,还有车子跑了60340公里的时候刹车盘拉了,去找他们 他们说没换刹车片造成,迟迟不给修理,给厂家打完电话,他们排人来检查,说是里程超了不给保,把刹车片拆下来检查来一下,说是磨一磨就好了,服务跟不上是一件很麻烦的事,有什么问题都不敢去4S店,就怕被坑,

6月份换的加油

近日,江淮正式发布了瑞风M4?2.0T柴油版车型的官图,它的外观和现款的瑞风M4相同,造型很大气。在国内的商用车的领域里,江淮还是非常有话语权的,这款瑞风M4也是高性价比商用车的代表,新推出的2.0T柴油版本的车型也有7座和9座车型可选择。

江淮瑞风M4的外观要比老款的瑞风时尚的多,变得也更大气了,它的前脸采用了最新的家族化的设计,看上去很精致。瑞风M4?2.0T版车型的前脸采用了一个很有张力的多边形的进气格栅的设计,进气格栅的下底较宽,上面采用了粗壮的镀铬条的装饰,进气格栅的上方采用了一个很运动的造型,并采用了上扬式的镀铬条的装饰。瑞风M4的2.0T车型的前脸的底部包围也很运动,两侧采用了棱角分明的轮廓,看上去非常凌厉。它的侧面造型很方正,不会因为设计而浪费内部的空间,它采用的是侧滑门的设计,也更方便后排的乘客上下车。

瑞风m4油耗太厉害了(17款江淮m4油耗为啥那么大)

瑞风m4油耗太厉害了(17款江淮m4油耗为啥那么大)
  • 17款江淮m4油耗为啥那么大
  • 2021款瑞风M4费油吗,有没有真实车主能不吹不黑的说说
  • 大家觉得瑞风M4油耗怎么样,经常爬坡或者跑长途什么的耗油量大吗
  • 新款瑞风M4柴油版油耗怎么样真的很省油吗
  • 2021款瑞风M4的油耗怎么样,会不会很吃油

1、首先因为17款江淮m4的质量为2000kg,并且使用的是小排量发动机,该发动机缺少动力并消耗更多的燃料。
2、其次是发动机是1980年代的技术,是燃油消耗的原因。
3、最后因为胎压异常或更换大轮胎导致油耗高。

油耗这块还好吧,并不是太高。我自己大概算了一下平均油耗大约9升左右就够了。

2020年11月20日 ,“瑞风”正式成为江汽集团旗下独立汽车品牌,重新聚焦商务车。

随着品牌的焕新升级,瑞风汽车在现有产品矩阵的基础之上重新划分了产品体系,主要分为主打公商务市场的L系,以及专注于商用及兼用型市场的M系,前者以于2020年广州车展上上市的瑞风L6 MAX为代表,后者以瑞风M3/M3 PLUS、M4等车型为代表。

汽车的油耗是车主们都会关心的问题,但是在你无法实际测试的情况下如何判断一款车的油耗水平呢?即便是清楚了自己爱车的油耗,那么你知道它为什么省油或者费油么?下面将会举出一些现实的例子来为你解答油耗的难题。

瑞风M4油耗比较低,而且瑞风M4搭载了江淮自主研发的新一代1.9CTI高压共轨柴油发动机,无论是爬坡还是跑长途,动力和油耗方面的表现都不错

新款瑞风M4柴油版真的很省油,实测百公里油耗7.2L,加满一箱油最高可以跑1000KM,而且用车成本降到每公里不到4毛钱,相比于同级汽油车型做到了单次路程更远、成本更低,回本速度也更快,仅从油费上看,达到60万公里的行驶里程时,新款瑞风M4柴油版就将比同等动力汽油产品节约油费近12万元,约等于直接省出一辆新车。

标签:柴油   油耗   涡轮   江淮   增压

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