起亚傲跑新款（新一代起亚KX3傲跑智能升级，1.5L发动机+ 8速智能无极变速） ♂
起亚傲跑新款（新一代起亚KX3傲跑智能升级，1.5L发动机+ 8速智能无极变速）- 新一代起亚KX3傲跑智能升级，1.5L发动机+ 8速智能无极变速
- 起亚傲跑全能版落地价
- 实拍｜6种驾驶模式，油耗低至5.4L，静态体验起亚全新一代傲跑
- 颜值上来了动力却下降了 试驾新一代起亚傲跑
今天要和大家说的这款车是，起亚KX3傲跑。起亚这个牌子，相信大家也非常熟悉了，街上也能看到好多人们在开这个牌子的车。KX3傲跑也是其中比较时尚的一款车型，采用了双色拼接的设计，更是引人注目，性能上也是比较强劲的，日常驾驶绝对带劲。那就具体来看看KX3傲跑如何吧。
外观设计上，KX3傲跑的前脸时尚前卫，呈蜂窝状的前格栅，周边用镀铬进行了包裹，与车身颜色形成了反差。两侧的LED前大灯组合，未来感也是十足，里面由多个灯组合而成十分的亮眼，照明度也是非常的给力。
侧面来看，KX3傲跑采用了双拼颜色设计，回头率更高。同时KX3傲跑的腰线设计很凌厉，贯穿于前轮与后轮，更显车身的肌肉感。车身尺寸，长/宽/高为，4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm，空间也还是不错的。16/17英寸铝合金轮毂，轮毂造型独特，很有力量感。
尾部设计，KX3傲跑采用了LED后组合尾灯，里面灯组也是由各种样式拼接而成的，极具未来风。镀铬装饰的双排气尾管，也是比较不错的一种设计。
内饰设计上，KX3傲跑的设计也是紧跟潮流气息，8色氛围灯，让视觉冲击力与潮流气质达到完美统一。全系多功能真皮方向盘，握感是很不错的。配置上，搭载了10.25英寸智能显示大屏，支持Carlife，多功能语音控制系统，增添了更多的智趣。7英寸炫彩仪表盘，读表清晰，造型时尚。还全方位配有4/6个扬声器，音质效果也是完全的。
座椅方面，KX3傲跑采用了高级皮质座椅，舒适性很有保障。而且后排座椅可6:4分离，加大了对后排空间的利用，诸如放些什么大物件啊，也完全是够的，家里有小孩的，也可短暂的在车内休息下，也是比较舒服的。
安全性上，KX3傲跑搭载了ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、ESS紧急制动频闪、TPMS胎压监测系统、MDPS电动助力转向系统等，安全更有保障。
动力方面，KX3傲跑搭载了1.5L发动机，与之匹配的是IVT?8速智能无极变速器，最大输马力115Ps，最大扭矩可达143.8N·m?，百公里油耗仅5.4L。同时KX3傲跑可自选驾驶模式，如险路行驶模式，雪地模式、泥地模式、沙地模式，驾驶体验感十更加的丰富了，为出行带来了更多的乐趣。
小结：整体来看，KX3傲跑还是很给力的，外观造型是很时尚的，这种双色设计也是现在比较流行的，更显个性。内饰打造的不错，很有氛围，娱乐性也足够。性能上，也不错，动力强劲，多种驾驶模式可选，体验感满分。售价在10.88-12.58万间，这个价格也是可以承受的，KX3傲跑还是比较值得考虑的，你们觉得怎么样啊？
摘要2021款起亚傲跑1.5L全能版。全款落地15.6万
咨询记录 · 回答于2021-09-27
起亚傲跑全能版落地价
2021款起亚傲跑1.5L全能版。全款落地15.6万
你是认真的吗？
全能版最高配的，裸车价在13.68万
Sorry，sorry报错了
那是没有优惠的价格
2021款起亚傲跑1.5L全能版。全款落地13.4万
众所周知，全新一代傲跑作为起亚在全球投放市场的车型，在国外傲跑的英文名字为Seltos，率先在韩国与印度市场上市，并取得两地该车型细分市场头部销售业绩。新一代傲跑外形设计来源于起亚SP概念车，这一代产品通过线与面的结合，彰显硬派美学，干净利落，品质至上，静态体验全新一代傲跑，当燃是我。
当代社会颜色似乎是对于年轻最好的诠释，既然傲跑的定位就在于此，当然要对颜色“下手”！红黑、橙黑、白黑，共提供三种撞色设计。而即便是另外五款纯色涂装，也依然保留着黑色A、B、C柱。在色彩这一项上，傲跑给出了丰富的方案，也是关于年轻、活力最直接的表达。
接下来，我们就一睹外观的时尚新面貌。
由大灯引出来的腰线从车身中间斩断，到了车尾用力收紧上身，让腰线得以更加深刻地显现。侧面的窗线下沿一直忍住上扬的趋势，保证第二排的空间开扬感，一直到玻璃之外的部分才迅速拉起，营造动感、活泼的气氛。黑色保险杠上沿稍高，同时还用以连接两侧的排气装饰口。
内饰方面，中控下方档把造型采用了全新的设计，亮点在于顶部的小屏幕，可以显示当前档位。副驾驶前方的装饰板还辅以暗纹装饰，工艺看起来也是比较精致。
配置方面，值得一提的是，全新一代傲跑的换挡结构为传统式设计，并非电子挡。在扮演“时尚先锋”的角色上，全新一代傲跑很称职，但同时，作为出行的伙伴，它也表现出了极高的智能化，空间上也是非常实用主以，后排座椅支持放倒，空间上对于爱出游的车友是个非常好的小伙伴。
全新一代傲跑搭载了起亚全球先进的DRIVE?WiSE智能驾驶辅助系统，拥有自适应巡航控制系统、车道保持辅助、车道跟随辅助、驾驶员疲劳提醒、侧后方盲区影像等众多实用安全功能，能够有效保障日常行车安全。其中侧后方盲区影像是一个很大的亮点，当要进行变道时，在仪表盘上会切换出一个小范围影像显示车侧后方的情况，给驾驶者提供了极大便利性。
全新一代傲跑搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大马力115匹，最大扭矩144N·m。这套动力显然和“澎湃”这个词不契合，但是它却在燃油经济性方面表现得异常出色，百公里油耗低至5.4L，的确是非常经济实用。
总结：全新一代傲跑提供有经济、运动、普通、雪地、沙地、泥地等6种驾驶模式，可通过挡杆右侧的旋钮根据当下的驾驶需求进行驾驶模式切换。温和的动力变化，有条不紊的挡位调节，出色的滤震，百公里油耗低至5.4L，有操作乐趣，所有优秀的特质都让全新一代傲跑能够成为大多数人口中那辆“好开的车”。
在紧凑级SUV市场逐渐稳定之后，各大厂商又将视线放到了小型SUV之上。生存空间不断被自主品牌挤压的韩系品牌，也在寻求新的突破。于是起亚迅速的将全球车Seltos引入了国内，替换了销量不佳的KX3，并且有了一个中文名字KX3傲跑。
▲就目前的销量来看，傲跑的设计相当成功
▲底部的转向灯被镀铬装饰分割为独立的部分
▲虎啸式格栅不可避免的变大了，内部的六边形细节比较精致
傲跑舍弃了前代KX3呆萌的形象，变化非常明显。Jeep率先在自由光上使用分体式大灯之后，逐渐成为一种流行趋势，不过Jeep已经回归传统。而分体式大灯，已经成为起亚SUV的家族元素。虎啸式格栅，不能免俗的被扩大了。颜值这一项，应该是成功的。在傲跑推出前，KX3的销量已经到了个位数，而上市第二个月销量就突破了6000台，足够说明问题了。
▲车身尺寸在同级车中有一定优势，提供三种撞色设计
▲行李架对装饰效果和实用性都有加成
傲跑的尺寸也比前代KX3有所增加，轴距增长到了2630mm，比这一级别的标杆产品缤智和XR-V更长些。傲跑的长宽高分别为4354mm、1800mm和1650mm，在小型SUV中算是一个大块头。傲跑提供三种撞色设计，车顶都是黑色，车身可以选择红、橙和白三色，另外还有五种纯色设计。行李架和无色侧裙，带来一些SUV的野性。
▲轮毂的设计相当时尚，无色裙边的设计也起到一些装饰作用
配置方面，顶配提供了自动折叠外后视镜，无钥匙入车等配置，还带有全景影像。17寸的铝合金轮毂造型倾向于时尚，轮胎来自韩国的锦湖，主打静音和耐用。
▲平直的尾门更多的照顾了实用性
▲保险杠底部只是装饰，效果还不错
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车尾的设计更多的照顾了车内空间的需要，尾门比较平直。尾灯延续了大灯的设计元素，并且有一个贯穿式的镀铬饰条。排气采用隐藏式布局，保险杠底部只是两个装饰。另外扰流板的视觉效果也不错，增加了一些动感。
▲中控与仪表采用流行的并列设计
▲双环仪表中间配备了7英寸的彩色液晶屏
▲方向盘的手感非常细腻，并且带有拨片
傲跑的车内采用了目前流行的并列双屏设计，可惜仪表并不是全液晶的设计。顶配车型只有中间配备了7英寸液晶屏，能够提供导航信息，以及转向时自动切换到盲区摄像头的额画面。方向盘的造型看起来很运动，并且配备了拨片，皮质也很细腻。
▲10.25寸触屏的本土化做的非常不错
中控部分配备10.25寸触屏，系统是起亚的UVO，可以使用中文自然语音唤醒。内置了百度导航、QQ音乐等本土化的APP，但是我还是喜欢用手机连接。遗憾的是，傲跑只支持百度的Carlife。傲跑的车机支持手机APP远程控制，并且带有一键救援功能，算是一个加分项吧。
▲单温区空调，带有空气净化功能
▲后排也提供了空调出风口和1个USB接口
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空调系统为单区自动空调，但是带有空气净化功能。温度和风量通过触控按键调节，触屏虽然能够显示空调状态，但无法操作。前排带有无线充电功能，后排也提供了1个USB接口，算不上富余，但勉强够用。
▲座椅的视觉效果比较运动，但实际上以舒适为主
▲座椅调节全系手动
▲后排只有两个不可调的头枕，有些简陋
▲天窗面积还是很可观的
▲后备箱空间在同级车中也有一定的优势
座椅采用皮革包裹，并且带有红色缝线，显然是为了突出运动感。座椅的舒适性不错，但是包裹性就没那么明显了。与多数同级车型一样，前排座椅为手动调节。后排的空间作为日常代步是充足的，但是长途行驶的话会有些局促。中间的地台不算高，可以给好评。后排头枕不可调，舒适度进一步打了折扣。好在全景天窗能开阔一下视野。虽然后排待遇不高，但是傲跑的后备箱空间非常可观，在同级车中应该算是能装的。
▲1.5L发动机，排量和输出相比前代都有所下降
▲CVT可模拟8速，档杆带有档位显示
▲后悬挂是同级标配扭力梁
动力方面，傲跑采用1.5L自然吸气发动机，搭配可以模拟8速的CVT变速箱。新的动力支持国六排放，但是动力相比KX3的1.6L是有所下降的，最大功率115马力，峰值扭矩143.8Nm。与日系竞争对手相比也没有任何优势。悬挂系统采用前麦弗逊和后扭力梁结构，更多的考虑了城市道路和空间的需要。
▲傲跑在城市中的动力比较顺畅，高速就有些乏力了
▲转向系统能够根据驾驶模式调节阻尼
▲3种驾驶模式和3种路况覆盖了大部分可能遇到的情况
▲底盘倾向舒适性，支撑一般
傲跑的油门设定较为轻盈，动力响应很快，作为城市代步完全够用。但受排量限制，在高速超车就显得有些乏力了。转向系统做到了准确，阻尼可以根据驾驶模式进行调节。CVT是没有顿挫感的，但是急加速时由于需要维持转速，噪音比较明显。底盘对于路面的震动过滤的比较彻底，整体倾向舒适性。小巧的车身让傲跑在城市中相当灵活，但是高速弯道中的侧倾比较明显，毕竟不是一台钢炮。
▲傲跑的主动安全配置非常丰富
▲全景影响非常实用，转弯时能够提供盲区视野
起亚也为傲跑的准备了足够多的主动安全配置，带行人识别的主动刹车、车道保持辅助、带跟车功能的自适应巡航以及自动远近光切换。按照自主品牌的路子，应该是可以支持L2级自动驾驶辅助了，但是傲跑没有这么张扬。个人感觉带有盲区辅助的360度全景影像，用处更大一些。
总的来说，傲跑的优缺点都很明确。优点是颜值上来了，配置不低，尺寸也是同级车中比较大的。科技感也很到位。缺点第一个就是动力偏弱，无论是日系对手还是自主品牌，都没有建立优势。再有就是座椅的配置有些弱，尤其是后排头枕，给人很廉价的感觉。起亚给傲跑推出了包牌价的政策，购置税、保险以及三年保养都包含在价格里面了，本身定价就低于日系对手，再加上这一政策，与自主品牌也有一战之力。
起亚傲跑油耗怎么样（傲跑极限油耗） ♂
起亚傲跑油耗怎么样（傲跑极限油耗）
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低至5.4升。傲跑极限百公里油耗低至5.4升，具体以实际情况为准，傲跑是起亚旗下汽车，专为年轻人打造的城市小型SUV。
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商家报价： 10.88~13.68万
起亚KX3傲跑车头看起来十分雅致，格栅采用了虎啸式的设计，加上黑色饰物，显得相当精神，干净清爽不油腻。
该车长宽高4270/1780/1645mm，轴距2590mm。车侧给人一种非常动感的感觉，造型给人一种蓄势待发的感觉，看起来很有力量感。
该车前后轮胎规格均为215/60 R17，采用了运动的花瓣式轮圈设计。
起亚KX3傲跑内饰呈现出端庄的设计风格，并采用了银色饰条装饰，在视觉效果上相当耐看。
起亚KX3傲跑后排空间一般，但是满足日常使用还是没问题的。另外，这款车配备后座出风口、后排头部气囊。
起亚KX3傲跑配备2.0L L4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩192牛·米，工信部综合油耗8.2L/100km。
最后我要来为大家总结一下这款车的亮点，起亚KX3傲跑的车尾给人一种非常运动的感觉，展现出了十足的动感气息。起亚KX3傲跑的车侧展现出了年轻的视觉效果，动感十足的造型设计看起来十分有活力，很符合年轻消费者的喜好。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
起亚KX3傲跑?起亚KX3 2015款 2.0L 自动PRM 4WD油耗多少，让我们来看看广大车主对起亚KX3 2015款 2.0L 自动PRM 4WD针对参配数据的看法吧：网友 @远景2009 说道：“油耗这个问题我觉得还行，目前综合油耗在7.5个左右，我觉得对于一台新车来讲算是比较低的了，我还挺满意的。”
网友 @dickey 说道：“新手，目前没出磨合期，城里郊区都跑，以后再补”
网友 @mb47614281 说道：“7---8升每百公里”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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商家报价： 10.88~13.68万 @2019
说起SUV，很多人对它的印象就是油耗高。毕竟，为了满足人们对于舒适运动的需求，SUV的车身尺寸要比同级别的轿车大不少，这也就意味着，SUV会有更大的重量、风阻，以及更高的油耗。虽然，现在的油价上涨并没有前几年那么严重，但对于小型SUV的消费者来说，燃油经济性仍然是购车标准之一。
在合资小型SUV领域，有这么一款车，在带来全新驾驶体验的同时，油耗更是达到了同级别轿车的水准，百公里仅有5.4L，堪称“最省油的小型SUV”。这款小型SUV就是——东风悦达起亚全新一代傲跑。
不了解汽车的朋友，可能对5.4L的百公里油耗没有直接的概念，但如果能有官方数据作为对比，全新一代傲跑的优势就会明显许多。据统计，中国汽车市场上小型轿车的百公里油耗在5L-8L不等，随着排量的不同，每款车的油耗有高有低。这也就意味着，即使是小排量的轿车，油耗也要达到5L以上，作为一辆同时有着优秀动力水平的SUV，全新一代傲跑5.4L的油耗可谓是十分优秀。
全新一代傲跑超越同级的油耗表现，来自于它所搭载的高效动力组合——基于起亚Smartstream?IVT平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，匹配IVT智能无级变速箱。这套黄金动力组合能够为全新一代傲跑带来115Ps的最大马力，以及143.8N·m的最大扭矩；同时得益于DPFI双端口燃料直喷、EGR尾气再循环、ITMS热管理等多项先进技术的应用，全新一代傲跑实现了充沛动力与节能省油之间的出色平衡，实实在在帮助消费者减轻用车成本。
除此之外，全新一代傲跑所搭载的这款IVT变速箱，通过在传统CVT变速箱的基础上增加智能控制程序，既保留了CVT变速箱流畅轻快的优点，又能模拟AT变速箱的换挡逻辑，使车辆加速更加迅速便捷。在保证动力充足的情况下，全新一代傲跑还在提供经济、普通和运动3种常规驾驶模式的基础上，增加了同级罕见的雪地、泥地和沙地驾驶模式，驾乘者可通过挡杆右侧的旋钮根据当下的驾驶需求进行驾驶模式切换。满足出行经济性的同时，也保留SUV车型的原始本色。
?SUV不一定都“烧油”，省油又好开的合资小型SUV全新一代傲跑值得选择！
车主朋友，您好！东风悦达起亚傲跑全系标配-基于起亚Smartstream平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，匹配模拟8速的IVT智能无级变速箱，最大马力115PS时，峰值扭矩143.8N·m，匹配可模拟8速的IVT智能无级变速箱，百公里油耗低至5.4L。您可以参考您的选车需求来选择您的爱车。
你好 1、汽车油耗高原因一：轮胎。轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。
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2、汽车油耗高原因二：发动机。如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。
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3、汽车油耗高原因三：氧传感器。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。
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4、汽车油耗高原因四：发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。
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汽车油耗高，一般情况还会伴有其他异常现象，这个时候就需要车主多留心观察，及时到4S店或者专业维修店进行检修。
油耗7.3L/100km。傲跑是起亚汽车推出的一款小型SUV。起亚傲跑2021年2.0款油耗7.3是指每一百公里耗油7.3升。起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”。2000年现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商。
东风悦达起亚傲跑油耗9个左右，配置：1、外观方面，悦达起亚延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包；2、内饰的造型有明显变化，方向盘采用三辐式平底造型。悬浮式中控大屏设计，空调采用触屏加按键的方式；3、悦达起亚将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩144牛米，匹配全新的CVT无级变速箱。而1.4T发动机最大功率为130马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱。
标签：油耗 设计 发动机 全新 动力