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陆风X8油耗高吗真实车主是这样说的(陆风x8玻璃升降器(陆风x8遥控器匹配视频))

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陆风X8油耗高吗真实车主是这样说的

陆风X8油耗高吗真实车主是这样说的

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陆风X8 ( 查成交价 | 车型详解 )官方指导价:11.99-15.79万 元 ,综合评分4.21

作为自主硬派SUV的代表,X8还有着耐折腾的个性,对喜爱自驾游以及对动力有高要求的受众来说,真心是吸引力十足。

陆风 X8实际油耗如何?

车主一:特别省油,我在市区里面开7到8个油

车主二:高速基本在8升,这个跟胎、驾驶习惯和环境状态有关系,我是胎面较软较宽的那种,油耗会较高一点

车主三:不错,高速远低于预期。

车主四:油耗正常,本来就是拉货多,要的就是有劲。

车主五:百公里9.2个油,我城市跑的比较多。

车主六:油耗百公里8.5个油,还行。

车主七:百公里一般8.6个油吧,对于SUV来说,挺省油的。

车主八:表最低显示8.4吧

车主九:挺满意的,磨合期的时候油耗就不高,基本能稳定在7个油左右。

车主十:个人感觉油耗还可以,在我能接受的范围内。

@2019

根据师傅描述和之前的部分修理建议师傅检查调高压泵!并酌情调校喷油嘴后试车 @2019

一、导致柴油机冒蓝烟的主要因素
柴油机冒蓝烟的主要原因是有机油进入气缸参与燃烧,生成蓝色气体排出。汇总起来,导致柴油机冒蓝烟的主要因素有以下几点:
①空气滤清器阻塞,进气不畅或油盆内油面过高(油浴式空气滤清器),使进入气缸内的气量减少,燃油混合气正常比例改变,造成油多气少燃油燃烧不完全,也会引起排气冒蓝烟。
②油底壳内润滑油加入过多,柴油机运行中润滑油易窜入燃烧室。
③长期低负荷(标定功率的40%以下)运转,活塞与缸套之间的间隙过大,使油底壳内润滑油容易窜入燃烧室,与气缸中的燃料混合气混合,改变混合气正常比例,燃烧不完全,引起排气冒蓝烟。
④活塞环卡住或磨损过多,弹性不足,安装时活塞环倒角方向装反,使机油进入燃烧室,润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出。
⑤在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁,活塞、气缸套磨损以及活塞环对口或气门油封损坏等状况将致使润滑油上窜燃烧室,并与燃油混合气一同燃烧。
⑥油冷式(冷却机油来自柴油机)空压机内窜气(空压机活塞环磨损或排气阀堵塞等)导致曲轴箱废气压力大,使机油窜入燃烧室参加燃烧。
⑦闭式循环的曲轴箱呼吸器堵塞,是曲轴箱与大气平衡装置失去功能,导致曲轴箱废气压力增大,机油进入燃烧室参加燃烧。
⑧增压器故障:对于增压柴油机,如果增压器压气机侧浮动轴承损坏,可能导致大量机油通过压气机进入柴油机进气管并进入气缸参与燃烧,导致柴油机作业时严重冒蓝烟。
二、柴油机冒蓝烟原因分析
①主现象是连续冒蓝烟。伴随现象是功率增加及空转转速升高。
原因:油底壳油面或油浴式空滤器油盆油面过高。
分析:油底壳油面过高,导致飞溅润滑油量过大,活塞环泵人烧机油量多;油盆油面过高,在吸气过程将飞溅的机油雾粒连同空气一起吸人气缸而被燃烧,故排气冒蓝烟。又因机油燃烧产生较大热量而使柴油机功率增高,该油量不受调速器控制,因此空转转速增高。
②主现象是连续冒蓝烟。伴随现象是功率下降和机油耗量增加。
原因:活塞环边间隙过大。
分析:由于活塞环边间隙过大,在活塞做直线往复运动时,将缸壁上的机油刮人环槽中,并泵人活塞顶部,故烧机油而耗量增加而冒蓝烟。
③主现象是连续冒蓝烟。伴随现象是排烟大,曲轴箱废气压力(也称下排气)正常。
原因:气门杆与气门导管间隙大。
分析:由于气门杆与导管间隙大,在吸气过程,气门罩中的机油从进气门杆与导管间隙吸人气缸,而排气时,废气从排气门杆与导管间隙挤入气门罩,故烧机油冒蓝烟,上排气量大。
④主现象是连续冒蓝烟。伴随现象是功率下降及曲轴箱废气压力大。
原因:缸套与活塞配合间隙大。
分析:由于缸套与活塞配合间隙大,吸气过程将机油吸人活塞顶部,作功和压缩行程废气及空气挤入油底,故烧机油冒蓝烟,曲轴箱废气压力大且功率下降。
⑤主现象是连续冒蓝烟。伴随现象是从排气管窜机油(修后或换环后的柴油机)。
原因:扭曲环装反。
分析:扭曲环装反,在活塞往复运动时,将缸壁机油刮人活塞顶部,这样,不仅烧机油冒蓝烟,且有一部分机油随废气从排气管排出。
⑥主现象是间断冒蓝烟。伴随现象是功率下降,曲轴箱废气压力大,旋转曲轴时可以听见呼吸器有排气声。
原因:活塞环对口或拉缸。
分析:活塞环对口或拉缸,造成活塞环与缸套封闭不严,吸气行程时,把机油吸人气缸;在作功和压缩行程时,废气及空气排人油底壳,由于气体高速流动产生撒气声(可在加油口处听诊),故产生间断冒蓝烟现象。
⑦主现象是连续冒蓝烟,伴随现象是曲轴箱废气压力大,但动力正常。
原因:可能是呼吸器堵塞或空压机内窜气严重。
分析:如果呼吸器与大气平衡的小孔堵塞,将导致曲轴箱与大气的平衡关系被打破,曲轴箱内的气体不能随时排除,就会增加曲轴箱内的压力,迫使机油窜入燃烧室燃烧。同样,如果冷却机油来自柴油机的油冷式空压机内窜气严重,大量的压力空气就会随机油回流到曲轴箱内,这将造成曲轴箱内超大的废气压力,烧机油也就不奇怪了。
⑧主现象是冒蓝白烟,且转速越高,蓝烟现象越重,并伴随有增压器的不正常声音。
原因:增压器损坏的可能性最大。
分析:一般增压器都是压力机油润滑,如果压气机浮动轴承磨损或损坏,大量机油就会进入进气管后进入燃烧室。如果是涡轮机损坏,大量的机油就会直接进入排气管,会产生非常严重的蓝白色烟雾

陆风x8柴油版油耗大概是7个油左右,费用要结合当地的油价推算:1、陆风X8的柴油版采用的是意大利VM发动机,动力强劲,油耗很低,2、柴油车的特性就是低转速高扭矩、低油耗,但是也要开驾驶习惯了,3、这款柴油发动机分为2.0T和2.5T两个排量,经济油耗在5个多,实际的综合油耗在7-8个油左右,偶见9-10个油的,作为接近两吨的车子,达到这个油耗算是非常不错的。

18款陆风X8柴油版不到1万公里,高速油耗8.7城市9.5,这么高的油耗的话,这是因为你的汽车还没有过磨合期,在磨合期之内,油耗高一点是正常的

那是因为燃油系统有积碳了!发动机用到一定程度都会产生积碳!
建议你用一下迪塔柴油燃油宝,用于加油时候加到油里,清洗发动机,清洗积碳,清洗油路,它的主要功能是添加到车用燃油中,用于清洗发动机燃油进气系统已产生的沉积物。被称之为“汽车发动机的清道夫”。迪塔燃油宝主要用以清洗汽车燃油进气系统,特别是喷油嘴、进气阀表面的沉积物,而对燃烧室沉积物无明显影响。对于比较旧或燃油进气系统沉积物较多的汽车清洗效果更为显著。

柴油版车型的油耗较为经济。动力方面,柴油版搭载目前世界上最先进的VM柴油发动机,同时配备了三菱2.4L 4G69MIVEC汽油发动机,整体动力输出充沛,提速较快,网友称“X8的柴油使用了意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-VMR425DO-HC。这款发动机最大为105kW,最高时速为170Km/h,在2000转低时既可输出340牛米的最大,这个输出成绩在同级中优势明显,还因此将X8的最高时速推至170KM/h,在加速上不比汽油机逊色,反而中速档超车比汽油动力的底气更足。”陆风X8整体操控表现较为出色,采用了陆风汽车家族的专用越野底盘,扎实沉稳,越野能力较强,视野好;档位清晰,换挡顺畅,高速行驶平稳,油门踏板较轻。外观设计大气时尚,车身富有张力,线条简洁,有力量感,赢得了很多消费者的青睐,车身钣金及油漆工艺比较不错.

你是看的瞬间油耗,还是加满一箱油算出来的油耗?每个人开车的习惯不一样,跟耗油也是有关系的。这种车子做了首保后油耗会低点。


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陆风x8玻璃升降器(陆风x8遥控器匹配视频)

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摘要
亲,陆风X8遥控器匹配方法:






1、首先需要拆卸下左前玻璃升降器开光总成,X8的中控盒和遥控接收器都做一起的。





2、打开此开关后盖,在电路板前半部为中控控制部分,有两个继电器,其上有一个发光二极管,该发光二极管在按下遥控器“开”“关”时,该二极管会发亮。还有一个两线空插头,标有“LN KEY”。





3、短接“LN KEY”后,发光二极管会常亮,此时按遥控器上的按钮,中控锁会相应的动作,学习成功!





4、安装左前门升降器开关,结束学习程序







咨询记录 · 回答于2021-09-27









陆风x8遥控器匹配视频









亲,您好,平台没办法发视频哦









陆风X8怎样匹配遥控









亲,陆风X8遥控器匹配方法:









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谢谢









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咨询记录 · 回答于2021-04-05









陆风X8遥控钥匙如何配









江铃陆风X8分别有柴油和汽油两个不同的版本。柴油版车是采用44专用芯片,而汽油版是用普通的48防盗芯片。匹配此款车的钥匙可以使用的设备有,GP2(国配二)和A168等设备。匹配时候一定要用对防盗芯片,否侧无法匹配成功。









原来摇换器没有用了加装铁将军控制器和摇换器,按摇控锁门马上又打开,柴油版的加装上用了好几个月现在出现这种情况,换了新锁块还是同样问题









1、首先需要拆卸下左前玻璃升降器开光总成,X8的中控盒和遥控接收器都做一起的。









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4、安装左前门升降器开关,结束学习程序。









是按照这个来的吗?









又发了个新的开关装上还是同问题,是不是新的要匹配还是要怎么做









那你先重新匹配试一下









他原来的开关把手靠近开关门饰板中控锁会锁开锁开来回跳动什么情况









那就是不匹配,信号冲突









手不按摇控制器按键它会来回锁,什么情况影起这种现象出现呢









那就是一直在进行开锁操作,别把闭锁器搞坏了









你断开电源,隔十分钟再试一下









车不在谢谢了等他开车试试看









好的,不客气






你好,你说的应该是陆风X8的车窗自动关闭器。
陆风X8的电动车窗是在锁车的时候,只要有未升窗的都会升窗锁车。
如果长摁车钥匙上的开锁按钮,按住不松,大约两秒钟触发自动降玻璃的功能,
此时,如果不打开车门,5分钟后会自动锁车并升玻璃,如果打开了车门再关上,自动升玻璃失效。
希望我的回答对你有帮助,如有问题欢迎追问。


这个看个人需求,适合而定。只是提供一些参考数据看看:
陆风X8
网友评分: 5.9分
86%的网友推荐购买
8.6 外观
7.5 内饰
7.9 操控
7.2 安全
7.4 油耗
8.3 售后
好评: 100条
·
要是按照神行者2的尺寸设计,并升高底盘间隙,轮毂用20寸的,现代感更强,达到驭胜的间隙,也来个四驱全地形,售价在25万,那就销量翻番,我们单位好多驭友也不会加价买路虎了
·
再就是大家说换挡不畅的问题肯定是有个,尤其是凉车的时候1档非常难挂。还有就是冰雪路面一定小心,因为两驱的时候是后驱,甩尾非常明显,挂4驱动就好了。总的来说这车是大毛病没有,小毛病不断,如果有需要越野的朋友这车还是能满足的,4驱低速的时候非常给力,可以和拖拉机PK一下,非常彪悍,油耗嘛,如果零号油现在的价格在6毛到7毛之间,35就贵了,得7毛到8毛(去年冬天的时候,我也记不住当时油价是多少了),柴油发动机也不错,到现在也没有动过。就说这么些吧!
·
X8的配件很少,这车是便宜货富贵像,在楼下停着玻璃被敲开了两回,估计小贼不认识这车,一看是大吉普肯定是好车,车里有可能有贵重的东西,车玻璃这种配件在4S店里是买不到,
还好福耀玻璃有售,一块后门玻璃要240,雅阁的前风挡不过300
元啊在4S点换机油非常恶心,每次出库都要2桶,然后剩半桶,如果这半桶你要是想用的话,你就要保存5000km的时间,反正我每次换的时候都找不到这半桶,都要重新买2桶,然后扔半桶。再一个非常不方便的就是起车落锁,稍微一动就落锁,有的乘客不熟悉这个过程,下车的时候使劲抠抠手就坏了,我的后门里外拉手都坏了。中控台上那个储物盒的盖子在今年夏天突然就坏了,盖不上了,换了一个大约200多元吧,等配件等了半个月吧。现在还有一个毛病就是,打方向盘到接近死舵的时候倒车会出现一个“咣”的响声,刹车急一点也会有这个响声,在维修中心没有找到原因,还要观察一下。
·
我买车的时候定位就是柴油、4驱,所以x8和哈弗都在考虑,但哈弗后屁股太瘦感觉不好看,再加上周围有几个朋友买过X6
用的还可以,所以就买了X8,买车的时候白色没有现货等了半个月. 长话短说,说说使用心得吧,这种柴油车开起来就是感觉
“肉”在市里开超车尽量用低速档加速,反正就是发动机转速必须到2000左右才能感觉出来给力,方向盘的间隙也很大不灵活,感觉就是打方向的时候轮胎的转向要比方向盘慢半拍,是不是因为轮胎宽阻力大的缘故,以前开捷达这种小车感觉就是方向盘一动车就跟着动,很灵活,x8不行。因为是柴油车,所以低温启动肯定是不好,零下20左右如果还用四季油根本启动不了,换了那种低温油、多预热几次,可以启动,就是不知道这种低温油如果长时间行驶车温上来之后会不会太稀而影响润滑。冬天时候暖风还够用,但是升温比汽油车慢多了。
·
没买车的时候总来翻评论,买完了也就不关心了,先自我批评一下吧,呵呵。因为买完了再看到差评总是有点担心,或者一不小心翻到降价的消息总是会有点不痛快。我的X8是11年3月份买的,柴油4驱超豪华白色,大概是16万多一些,现在行驶里程是56000左右,我把我的一些经历讲给大家做参考。
差评:47条
·我是2011年买的汽油2.4排量,开到今年7月份跑了27500多公里。发生发动机渗机油等严重现象。
·3万公里换4驱离合器6万公里换油泵一上120吗就熄火
·农业部统一采购的陆风X8,实在不敢恭维,上砂路超过50迈就甩屁股,驾驶它就如冒险,操控性能差,内饰难看,做工粗糙,怎么看也不值14W,让人无法接受。
·本人还是很喜欢陆风的X8的,外观够硬朗,越野性能也不错,本来打算买,但试驾了朋友的汽油四驱X8后还是放弃。朋友的X8在非铺装路面表现相当不错,就是在人性化方面真不是一般差,买了没多久的车,前窗升降器就坏了,索赔了一个月到现在没音讯;雨下大点就漏水;内饰仿金属饰件掉色,相当难看;内饰用料太低档不说,接缝工艺还很粗糙;安全配置太低,15W的车只有单气囊,主动安全配置也很低;方向盘虚量过大,离合器过高,公路行驶感觉稳定性一般。说实话这车的价位也不便宜,但个人觉得陆风X8除了底盘和发动机不错外,其他的还真不敢恭维,内饰和细节做工方面陆风还真应该向长城学学,毕竟X8还是偏向城市的SUV。如果陆风公司能够正视各方的意见,提高自己的生产和服务水平,相信能在自主品牌SUV市场取得相当好的成绩。
哈弗H5
网友评分
网友评分: 5.9分
95%的网友推荐购买
8.5 外观
8.3 内饰
7.5 操控
7.7 安全
6.8 油耗
5.8 售后
网友点评
(好评)
好评:70条
·看外观不错,内侍简单,
·我发现太平上的车黑越来越多,忍不住说几句。我觉得长城哈弗、风骏总体质量还不错,物美价廉。小毛病什么车都有,任何产品也都存在一定的次品率,如果真能100%,就不需要建立售后了,修车厂全部要倒闭了。哪家汽车公司敢保证自己的产品使用年限内正常驾驶,永远不进修理厂?美国NASA技术那么先进、把关那么严谨,火箭、航天器还不是照样会发射失败?受不了一些车黑的嘴脸,里面有多少个是哈弗的车主?估计连哈哈的排气口在什么地方都不知道?如果哈弗确实很烂,销量说明一切,存在就是真理。如果销量都是被长城的营销策略误导,那么也终将被国人唾弃,不需要一些个跳梁小丑添油加醋。我的哈哈开了快1年,一万公里,没出现任何问题,山路、泥路、石子路、坑洼路随便跑。暴雨天地势低的道路水快淹到膝盖,轿车都停住不敢过去,就我的哈哈风骚的掠过。厦门开哈哈的不多,毕竟路都好走,哈哈块头大岛内开稍微有点占地方,但是因为开的人少,才显得有个性,这个和撞衫的道理一样。当然,厦门这边的长城4S一般、黑,这个是长城的通病最最需要改善,但都不影响我对这款车总体质量的肯定。
·我还没买车,可是看到这些多人的评价,我还真的就想不通,长城怎么能这样~~~~~~真他妈的不给力!想支持它也无法出力!
·这么烂的评价,为什么销量总是第一呢,有猫腻
·这个车倒是不错,就是底盘太轻了我买了两辆一辆是H3一辆H5,H3底盘沉。全是2.0L的
网友点评
(差评)
差评:56条
·H5的设计者真的很失败,看看那车头恶心死了,两个版都超难看,H3就好看多了,要买就买H3.
·准备买俺的第一部车,在陆风X8与H5之间徘徊,看到这样的售后,真的怕了……
·长城,曾经把差速锁吹的天响!长城,太没自持力了!为啥没把差速锁坚持到底?成本又没多多少!太让人失望了!看人家陆风:“陆风X8
2.0T柴油版四驱版配有前桥自动锁止离合器和后桥差速锁,可以保证较强的通过性。”
·长城汽车
真他妈的丢国人的脸 你们就不得增口气 创一个中国品牌吗 造了几十年了还没品质意识吗 价格便宜顶个屁呀
·我的车买一年了,除了走颠簸路感觉好点,剩下没有用一处用着好的。
各有千秋……看楼主怎么、选罗


你好!“检验有效期止”是指该车下次检验也就是检车的时间!一般都是以月末为准,比如4月30日,5月31日,6月30日,都是按照月末计算!
比如你这台车,就应该在15年的4月30日之前检车!
注意看下面这张图,(每台车的挡风玻璃,右上角,都必须有检验合格标志)4月份为打印空,那么就说明,这台车应该在2013年4月30日前,必须要检验!也就是你所说的“检验有效期止”
?
要是5月份是打印空,那么就说明,这台车应该在2013年5月31日前,必须要检验!
?
以此类推!!!


  哈弗没有了长城以往产品的野性,车身线条过渡自然,整体风格变得柔和了许多,车身钣金工艺也有了长足进步,车门、发动机罩等处的接缝比赛弗小了很多。

  前脸是哈弗外观中比较有特色的地方,菱形大灯与隔栅保险杠的配合显得比较醒目。但值得一提的是,虽然是SUV,但哈弗的油耗却出乎很多人意料。

  柴油车,尤其是以2.5tci为代表,据大多数车主反映,实际油耗百公里仅为7个,而老车主在节油赛中甚至开出了4个的油耗。汽油车,主要是哈弗,实际油耗为百公里10个。

  火爆的应该是柴油2.5tci哈弗,在噪音方面,由于采用了与德国博世(BOSCH)联合开发的高科技发动机,因此油耗大幅度降低,噪音也堪比汽油车。



1、 发动机有异响
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。

2、 变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。

3、 磨损有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法:
车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康。

陆风x8的4驱怎么使用

陆风x8的4驱怎么使用

  • 陆风x8的4驱怎么使用
  • 请教各位大侠,陆风X8四驱系统的使用问题
  • 陆风x8两驱转四驱怎么操作的
  • 如何使用陆风x8的四驱两驱
  • 陆风X8高速低速四驱同时显示
  • 陆风X8四驱的越野性能怎么样
  • 陆风X8的四驱系统是什么

现在的市场上在售的X8车型均采用了电磁控制的分动箱,机械式的操纵杆进化成了小巧精致的电控旋钮,另外轮边锁止器都取消了手动操作,改用自动切换,这两方面的改进使得两驱与四驱间的切换不再像以前那么繁琐,便利性大大提高。
1.由两驱入高速四驱模式:保持车速低于30Km/h直线前进,松开所有踏板,再将分动箱旋钮调至4H状态,当仪表盘上的“4H”指示灯亮起时就说明车辆已经进入了高速四驱状态;
2.进入低速四驱:需要停车或者保持3Km/h到5Km/h的低速直线前进状态,踩下离合器踏板,挂入空挡,将分动箱旋钮调至4L状态,此时离合器已经踩下5秒以上,等仪表盘上的“4L”指示灯亮起,就表示已经进入低速四驱状态;
3.四驱状态切换回两驱:松开所有踏板,在车辆低速直线前进的时候把分动箱旋钮调至2H状态,等“4L”指示灯熄灭后停车,挂入倒档,倒车3米左右,然后车辆才算完全换回两驱状态。

陆风是分时4驱车型相当于已有中央差速器锁、而你已经选装了后桥差速器锁、所以你这个车已经有2把锁了、目前市面在售有3把差速锁的越野车、只有奔驰的G500 和牧马人罗宾汉 差速器锁作用就是:中央差速器锁:使前后轮同时转动、前后差速器锁:使前后两侧的车轮同时转动。 差速锁工作范围: 中央差速器锁锁死后:可以为前轮和后轮同时提供各50%的动力、当前轮和后轮同时各有一个车轮打滑时、车辆无法脱困。 中央差速器和后桥差速器同时锁死后:只有两个后轮和一个前轮同时打滑时、车辆无法脱困。 中央差速器和后桥差速器及前桥差速器同时锁死后:只有4个车轮同时打滑、车辆无法脱困、这种情况极少、一般来说车辆已经托底、或者深陷泥潭、这时只有用绞盘了

你好,这个你看一下你的车,在档位旁边有一个旋钮,写着两驱,四驱低速
四驱高速。你可以根据个人需求进行切换就可以了,一般就是在两驱位置,爬坡越野
脱困就打到四驱低速上,冰雪路面打到四驱高速上。这个在左侧车门上有说明的。你可以好好研究一下。

这个车的两驱与四驱很好转换的,就在档位旁边有一个旋钮,写着两驱,四驱低速 四驱高速。这个可以根据个人需求进行切换就可以。
在档位旁边有一个旋钮,写着两驱,四驱低速 四驱高速。你可以根据个人需求进行切换就可以了,一般就是在两驱位置,爬坡越野 脱困就打到四驱低速上,冰雪路面打到四驱高速上。这个在左侧车门上有说明的。

咨询记录 · 回答于2021-09-29

陆风X8高速低速四驱同时显示

分析,可能是四驱电机位置传感器问题,特拆解电机位置接点,对接触铜片、脚指针进行清洁

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陆风X8的同样采用非承载车身结构,这样保证了足够的底盘强度和刚性,保证了在复杂路面的抗扭性等。在四驱结构上,陆风采用比较可靠而原始的分动箱结构,低速四驱挡可以实现2:1的扭矩放大,增强在恶劣路况时的脱困能力。陆风X8的四驱模式转换开关为旋钮式.在实际的越野表现方面,陆风X8的全地形轮胎可以提供足够的抓地力,在低速模式下挑战角度较大的坡问题不大。越野性能比较好 底盘是越野地盘 在国产越野车里面也是一个比较好的车型

你好,陆风X8采用博格华纳分时四驱,有2驱,4驱高速,4驱低速,平时开车时采用2驱,在路况不好时可以打开四驱高速,车辆陷入泥泞路时可以打开4驱低速。操作很简单,在排挡附近有个旋钮可以调节,再挂四驱低速时,必须停车。


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