雪铁龙c4l16t发动机冒烟（东风雪铁龙C4L怠速不冒蓝烟大油门冒蓝烟） ♂
雪铁龙c4l16t发动机冒烟（东风雪铁龙C4L怠速不冒蓝烟大油门冒蓝烟）- 东风雪铁龙C4L怠速不冒蓝烟大油门冒蓝烟
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相信很多车主都遇到怠速不会冒蓝烟，一到大油门的时候就冒蓝烟的情况。排气管冒蓝烟是因为车辆出现烧机油的现象了，由于机油进入到发动机燃烧室里面跟混合气一起燃烧。车辆出现烧机油不止是在排气管冒蓝烟，还会导致发动机加剧积碳、氧传感器寿命缩短、燃油消耗量增加、尾气排放不达标等等。
发动机冒蓝烟有几种原因：
1、使用的机油质量较差或者粘度等级不符合车辆的要求，润滑发动机的作用就会比较差，使得汽缸壁跟活塞环的磨损加剧，降低了密封性能，从而出现了烧机油的现象；
2、添加机油的时候过多也会造成烧机油。机油的压力比较大，发动机在润滑的时候就会飞溅一些机油进入到燃烧室进行燃烧；
3、气缸壁跟活塞环之间的间隙过大，就会导致气缸壁上面的机油进入到燃烧室里面，出现烧机油的现象；
4、涡轮增压器出现漏油现象。机油从涡轮增压器进入到排气管，排气管的温度如果过高，就会将机油烘烤，从而变成蓝烟排出外面；
5、气门油封出现渗油漏油的现象。机油就会从气门油封渗漏到燃烧室里面燃烧。
车主发现自己的车辆冒蓝烟的情况下，首先要检查车辆需不需要添加机油，如果机油不足，行驶会对车辆造成损害。要是机油发现充足，尽快到维修店进行维修解决问题，持续烧机油对车辆是很不好的
1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。
2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
《确定活塞环是要反向来推导的》烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。
首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
出现了烧机油别担心，对症下药，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题。小编之前烧机油，通过多方了解最终用了司有普零拆解无损修复烧机油的办法彻底解决了车辆
一千公里加一升机油的问题，修复后，五千公里不需要再加机油。同时可以清洁油路的积碳胶质杂质水分，对喷油嘴堵塞和燃烧室积碳都可以一次清洁完成。
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
百度雪铁龙烧机油原因跟解决方法
您好，您加的汽油可能存在问题，供参考，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！ 黑烟是燃烧不充分的原因，建议维修 汽车难以打着以及冒黑烟是燃烧不完全的结果！主要原因就是混合气中的汽油过浓，这会导致你的发动机无力，油耗增加…建议看看空气滤清器是不是堵塞，加浓阀是否有故障，再看看化油器那块的传感器是否有问题… 你好，检查下节气门是不是太脏了，再检查下混合比是不是太浓了 建议到服务站检查一下发动机是否有关于水温传感器的故障记录，另外进气系统积碳过多也会造成类似现象。 点火正时不对，或积炭过多，。 @2019
一、烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。
4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。
5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。
二、预防烧机油的方法
1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。
2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。
3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。
4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。
车辆出现故障提示，一般都是发动机控制系统存在故障，可以使用原厂诊断仪读取控制单元内的故障码，根据故障码提示确定故障可能的原因，缩小维修范围，然后逐个排除，维修或者更换后解决问题。冒白烟与天气可能有关系，与汽油，车辆故障也可能有关。缺机油还是要尽快添加补充。
1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
雪铁龙C4L 发动机故障报警怎么办？发动机故障灯亮，并不意味着发动机就不能工作了。首先故障灯亮起，是一定需要检测维修的，如果您刚好在维修站附近，可随时去检查最好还是立即去检查为好，只要感觉发动机没有明显的故障，是可以继续开的。
发动机故障灯亮可能的原因，可能性太多了，大概分为以下三类：
1、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码。
2、小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。
3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修。比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。
发动机故障灯亮，通常如果没有特别明显的故障，谨慎一点低速行驶还是可以的。可能是一些小毛病，也可能没有毛病（假故障），但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等，一定不要上路行驶，最好是联系维修店等待救援。
（图/文/摄： 李苑丽） @2019
13年的小4，，才5万公里，，竟然发现发动机上面像轮胎漏气一样，，听修理厂的人说可能是废气筏问题或者密封圈问题，，，太夸张了，，给有谁还有这种问题，怎么解决这个问题不是个案啊，，原来有好多车主都有这样的问题，，，求真相欢迎小4车主们加群号：166505661交流13年的小4，，才5万公里，，竟然发现发动机上面像轮胎漏气一样，，听修理厂的人说可能是废气筏问题或者密封圈问题，，，太夸张了，，给有谁还有这种问题，怎么解决这个问题不是个案啊，，原来有好多车主都有这样的问题，，，求真相欢迎小4车主们加群号：166505661交流 是的，，不要叫身边的朋友去买这个车了，，我是受害者i 唉，雪铁龙啊，买这牌子是冲着性价比去的，可是未免太坑了点吧。 没有。 论坛上有人发过。漏气。你搜嘛 13款进口发动机的小问题很多，气门室罩漏气是通病。国产配件也不便宜，换进口件解决不了问题。 维修吧 怠速？还是？ 气门室罩盖 检查检查 貌似有人更换过发动机盖子，也是漏气，是很大的那种漏气声？？？ @2019
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优点：
小四的车外型和安全系统都做的很不错，车辆后排空间和后备箱空间都比较大，内饰的味道也不算很大，太空头枕傲世群雄。空调功能异常的强大，超出同级别的车型。音响设备的升级，也让我感动了一把。强劲的动力，满足我的要求。
缺点：
中间水杯架太小，后排杯架又太浅，只能放比较矮小的矿泉水瓶。手套箱里没usb接口电源。
外观：
车身流线型非常好看，犀利的前脸时时刻刻都展现出法国人的激情与浪漫感。屁股也很圆润，没的说，很喜欢。
内饰：
内饰做工优良，比价符合年轻人的选择。中控台上部的粗糙处理，有效减少了阳光反射，运动和时尚感比较强烈，一些地方都采用的镀铬拉丝的装饰。加上仪表台上都采用软质材料，摸起来不会有一种硬邦邦的感觉。而且每个部件的衔接很好，总体感觉内饰很显档次。
空间：
宽大的空间让我个人觉得很富余，足够和一些入门级的b级车相媲美，后排空间足够小朋友在后面转来转去，不用担心以后东西多了怎么放。目前后备箱的还没放什么东西，左右各有一个储物格，还是很方便放些会滚动的小物品的。
动力：
1.8的动力还是够用的，虽然我摸车不多，但是坐过的车还是不少的，起步没有感觉到很肉，甚至有时不太敢多踩油门，要不会有很窜的推背感，在市区里跑，1.8的动力是足够了的，跑高速在限速范围内是足够了的。车辆满载5人再加个小朋友，动力依然没有明显的减弱。
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你好，雪铁龙C4L1。8自动挡很不错。优点：开了也算比较久了，应该是过了蜜 月期了，但c4l仍然给我带来很强很好的驾驶感，特别是在这个价位里，科技感很强，一点没有偷工减料敷衍的态度。 缺点：油耗啊油耗，特别是上下班高峰期的堵车，我现在跑下来要11.2~3的油耗，伤不起。 外观：很漂亮，就是冲着外观买的啊。 内饰：全黑内饰，加镀铬镶边，科技感十足！ 空间：轴距2710，这一直是我向我那个买了迈锐宝的同事炫耀的地方，整车很宽，比停在我家停车位旁边的福克斯宽一个车灯~~~有时候停不进去车，还会觉得小四略微有些长~~~哈哈。 配置：空气净化功能，虽然不能感觉到什么，但看看外面这么严重的雾霾天，还是蛮感欣慰的。 动力：很强劲，其mini和bmw1系同款发动机不是白搭的，起步快那是肯定的，推背感是少不了的，秒杀其他车是必须的！ 操控：还不错，但油门灵敏，起步会串。方向盘略大，我人高手大还好，如果是女士开的话，就要注意点了，像在开suv的感觉！ 油耗：有些稍大，市区10~11的油耗。 舒适：据说后排很舒服，但由于我是开车的，我竟然从来没坐过~~~下次有机会一定要享受一下后排，以及后排的头等舱头枕。
车主点评
外观
大气、动感、充满活力，特别是机盖上的两条斜插的大筋，以及车身的两道斜杠，更给C4L提交了外观的优势。我个人很喜欢。
内饰
做工没的说，基本上没有硬质塑料，中控台、仪表盘、扶手箱、门膀触摸起来都很舒服。
空间
空间上非常给力，前排后排都可以自由的御驾亲征。后备箱的空间也很大，但是后备箱口稍显小点。
动力
我的是1.8At，可以说动力澎湃一直是雪铁龙的特点。这款C4L的提速和高速表现非常不错。再也没有四速变速箱那种沉闷的感觉了。
操控
电子液压助力转向是方向盘转到起来更轻松，转向、过弯都很舒服。唯独希望，方向盘直径再小点。小点，出事故后看起来反应会更快一些。
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东风雪铁龙C4L是一款针对中国市场推出的紧凑级家用三厢轿车，2013年正式上市。当时它推出了搭载1.6L自然吸气发动机与1.6THP涡轮增压发动机的车型，尤其是这台1.6THP发动机在当时可谓同级中没有对手。
车型介绍
2016年，雪铁龙C4L推出了全新的改款，并加入了另一款雪铁龙的全球战略发动机1.2THP，它取代了1.6L自然吸气发动机。我们现在看到的场地试驾车型便是2016款，纯原厂状态，甚至连轮胎都没有换，依旧是那注重静音节能的米其林Primacy 3ST系列。
1.6THP的C4L原厂动力参数为最大输出功率167马力，峰值扭矩245牛·米，对于家用来说已经足够，甚至满足一下入门级的赛道体验也能胜任了。“eTHP”标识也表明了它所搭载的发动机，黑色为1.6排量的。
1.8L版的雪铁龙C4L将搭载1.8L CVVT发动机，它由神龙自主开发，内部代号为WFZ，同样是神龙PSA“E动战略”的成员，其最大功率可达100kW(136PS)，传动部分有望匹配5速手动和6速自动变速箱。
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在2015年8月，东风雪铁龙推出了C4L的年度改款车型，动力方面以最新的3缸1.2T小排量发动机取代了此前使用的1.6升自然吸气发动机。时隔一年，东风雪铁龙这款产品定位最高的紧凑型车将进行中期改款。新C4L有望针对前脸部分进行调整，预计样式和前不久上市的C4世嘉接近。动力部分将沿用现款车型使用的1.2T、1.6T以及1.8升自然吸气发动机，3款动力系统均适配STT自动启停系统。其中采用1.2T发动机的手动车型综合油耗仅为每百公里5.4升，燃油经济性出色。
法系车其实不太保值，二手车价格不算高，如果买二手车主要是自己开短时间内不换车的话是比较划算的。而且个人觉得法系车这两年技术更新也比较快，整体都不错，价位的话建议你找实体二手车市场看看，之前我陪朋友去润华二手车超市买车的时候看过，15年1.6T的车大概8万多，具体你可以咨询下。
8、61秒。
这款车的0-100km/h加速成绩为8、61秒，对比其他类似车型，速腾1、4TSI功率131马力，实测加速9、42秒英。
朗1、6T功率181马力，实测加速的8、29秒，C4L能跑出8、61秒的结果是合理的。
C4L是一款搭载1.6THP涡轮增压发动机，应用雪铁龙最新人性化智能科技，并按照C-NCAP新五星安全标准设计的技术最先进的高性能高端中级车。C4 L配备的1.6THP涡轮增压发动机是我们和宝马合作研发的，是同级中最适合城市工况使用，也最皮实耐用、最能为您省钱的涡轮增压发动机，混合工况7.5升/百公里，更节油更环保。1.6THP更省油相比于TSI，THP的涡轮增压发动机起步即可发力，在1000转时就能介入工作;持续时间长，动力更持久;油品适应性强，更省钱。
价位在12w-18w之间。
你好，这车性能挺好，现在的新款标致雪铁龙也不怎么费油，就是这车不耐撞
雪铁龙的小故障向来都很高，再加上您买的时候这款发动机是新上的三缸发动机，有些地方还不是很成熟。所以就成现在这个样子了。三缸发动机任何车系的都不要买。望采纳
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