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它是仿奔驰的一款车，产量不高，尽量别买一点都不实用，只能做两人，空间太小，只适合单身的人是开，就是个玩物。

最便宜的是3.5万,已经是优惠价格,百公里城市实际油耗5.2升,因为这个车最经济的速度是60,所以开高速并不更省油

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怠速不稳可能有以下原因：1、发动机积炭严重当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2、节气门和进气道积垢过多节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。4、燃油压力故障油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。5、各类零部件故障进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。

你好，他的自动挡常见毛病也就是喜欢挂档搓顿，小毛病希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

价格：4.59-4.99万元08版小贵族外型依然靓丽活泼，色彩艳丽、彰显尊贵的套彩车身，华美可爱；跑车匹配的无框大双门，时尚抢眼；尽揽美景的全景玻璃顶，通透自然、。再加上安全护佑的铠甲车身，无所比拟的高离地间距宽轮距和特例独行的四轮盘刹、大轮胎，令小贵族“顾盼生姿”。08版小贵族不仅“秀外”，更具“惠中”。内饰在原有基础上提升细节进而更加豪华温馨：三辐豪华跑车型方向盘，精美软塑中控台，舒适细面料座椅，新增温馨后排座椅头枕……精工细作，向国际豪华跑车内饰标准改进；设计周到，增添家一般的温馨享受。

首先~双环小贵族是模仿SMART精灵FORTWO~其次~其生产厂家是双环乃河北石家庄的一个汽车厂~在其他的汽车厂家比如比亚迪~吉利~奇瑞早已摆脱抄袭开发自主车型甚至发动机~但在他们那里看不到自主设计~包括原来的商标都是抄袭奥迪~抄袭老款本田CRV~抄袭宝马X5~到今天抄袭SMART精灵FORTWO~还在本来就不大的车里硬塞了两个后排座位~不是夸张~那俩座连10岁小孩都坐不进去~而且不说双环质量问题~它连一个正经的4S店都没有~说句不好听的~万一它哪天倒闭了~您连个正经修车的地方都没有~可不能走澳柯玛汽车的覆辙了~！最后终告~买车外表虽重要~但千万别为其所迷惑~毕竟对于大多数人来说~汽车不便宜~好不容易买了车~但是...~哎~不多说了~最后一句~买这车一定要三思三思再三思~

红星双环小贵族是一款外形非常漂亮的小车，独有双色涂漆及动感的外形设计，吸引了不少人的目光。但是在安全设计上，该车的表现却不像外形那么夺目。在C-NCAP测试中取得2星级的成绩，说明小贵族在安全车身设计和约束系统匹配上都还有很多不足。红星小贵族只有在对安全行车至关重要的安全设计方面做出改进才能成为一辆内外俱佳的车型。　　本次参加测试的小贵族长、宽、高分别为3010mm、1605mm和1600mm，发动机排量为1.075L，整备质量为875kg，未配备前排安全气囊、侧面安全气囊及安全带预张紧器和限力器，此外测试车型的驾驶员席和副驾驶员席也都没有安全带提醒装置，按照C-NCAP的加分要求，该车型不能获得加分。3项试验中，侧面碰撞得分尚可，正面40%偏置碰撞得分较低，正面100%碰撞试验得分最低。　　正面100%重叠刚性壁障碰撞试验点击大图直接翻下一页 　　正面100%重叠刚性壁障碰撞试验　　正面100%碰撞试验是在2008年7月29日进行的，是三项试验中得分最差的一项，各部位几乎都没有取得分数。这除了其车身设计和约束系统匹配上的不足之外，与其被动安全配置的匮乏也有很大的关系。　　碰撞后，车门可以正常打开但由于未配备正面安全气囊，导致驾驶员席假人的头部与转向盘之间发生硬接触，驾驶员席假人头部HIC和3ms加速度两项指标都严重超标，使得头部部位的得分为0分。而且转向管柱的向上位移量也较大，如果不是0分的话，还将被扣分。颈部的主要失分来自于驾驶员席假人的颈部Fz值，该指标超过了限值要求，因此获得0分。此外，乘员颈部的Fx值也有一定失分。　　胸部指标方面，驾驶员和前排乘员的胸部位移及3ms加速度都有失分，最大的失分来自于驾驶员胸部的3ms加速度指标，该项目仅获得满分4分中的1.87分；大腿部位的主要失分来自于驾驶员侧假人，驾驶员侧假人左大腿和右大腿的大腿压缩力值都有很大失分，此外膝盖位移也较大，造成该部位获得0分；小腿部位的失分则主要来自于前排乘员席假人，该假人的小腿胫骨指数(TI)及小腿压缩力都超过标准限值，因此也只获得0分。　　在试验过程中，双环小贵族的后排右侧安全带失效，按照C-NCAP的管理规则要被扣去1分，对本来得分就很少的小贵族来说更是雪上加霜。现在知道该买什么了么？