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海马v70通病(海马x七座商务车价格(轴距近2.9米的国产MPV!海马7X值不值得买))

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海马v70通病

海马v70通病

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雨刷器有响声。海马V70是海马旗下的一款商务车,采用了1.5T发动机,满足商务接待的需求。在汽车之家论坛中大部分的海马V70车主都反馈自己的车在卡其雨刷器的时候都会有一些不是很正常的响声,但是却不会影响驾驶,属于是该款车的通病。


一、何为三元催化?
发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害气体,三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中,外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡,钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体(也有其他形 状,如球体、多棱体、网状隔板 等),其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂(也称为催化剂)。
二、工作原理
发动机废气通过排气管排出时,由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强,从而进行氧化-还原反应,其中,C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气)和02 (氧 气),这样就使发动机的废气排放得到净化。
三、“三元催化器“堵塞堵塞故障表现
1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。
2、第二阶段为中度堵塞阶段:化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度,此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降
3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重,“三元催化器“工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。
4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种:一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定,此阶段表现为动力严重下降,经常熄火,严重时排气管烧红,甚至造成车辆自燃。
四、检测判断三元催化系统的堵塞方法:
于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响,在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如,由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象,很可能干扰我们的故障判断。
1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致,说明三元催化器损坏,也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。
2.把手伸到排气管处,看能否感觉到气流,如感觉不到,说明堵塞。
3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。
4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。
5.试车时达不到最高车速,加速不良。
五、堵塞的原因
1、汽油:汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差,胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本,仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用,但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞,乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳,同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用,冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、机油:长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路:由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。
4、“喷油嘴、进气道免拆清洗养护“:由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞,这也是有些车辆在进行“喷油嘴、进气道免拆清洗养护“后油耗增加的原因。
5、涡轮增压:带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。“三元催化器“堵塞是逐步形成的,堵塞的生成是可逆的,堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少,也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。
六、解决办法
“三元催化器“堵塞是一个很普遍的问题,特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区,这个问题也很突出。“三元催化器“堵塞不仅严重造成车辆油耗增加,动力下降,尾气超标, 更严重的能让排气管烧红,造成车辆自燃。长期以来,汽修厂对于“三元催化器“堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段,对于堵塞的“三元催化器“。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管,不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价,但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。


我来向你介绍!你可以参考
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怎么说呢 我还是建议你买 日产(油耗低)和大众的 比较好保养 费用也低
支持国产就买奇瑞东方之子Cross也是款性价比较高的车
还请楼主自己斟酌咯!
祝购车愉快!


海马福仕达2是由海马集团独资成立的海马郑州汽车有限公司开发的一款微型面包车,是该公司注册成立以来的第一款车,拳头产品,公司上下投入巨大人力物力,以轿车品质打造的一款微面(海马以前只做轿车与商务车),所有配件均按照轿车品质要求打造。该车造型新颖,美感十足,采用独特的牛背车身,配备465型汽油发动机,排量1升;主要配置有基本型、舒适性、豪华型,配置均高于同类产品,目前该车尚未上市,具体价格尚处于保密状态,无法告知,基本型价位在35000左右,豪华型不会超过40000.性价比相当优越,年后上市。


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1.998升
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MPV
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海马x七座商务车价格(轴距近2.9米的国产MPV!海马7X值不值得买)

海马x七座商务车价格(轴距近2.9米的国产MPV!海马7X值不值得买)
  • 轴距近2.9米的国产MPV!海马7X值不值得买
  • 适合二胎家庭的七座MPV,海马7X实拍体验
  • 海马7X定位于紧凑型MPV,主要面向家用需求打造
  • 2010年买的七座海马福仕达现在值多少钱
  • 海马7X7座最低多少钱海马7X购车价
  • 海马还在努力自救!全新MPV车型海马7X上市,造型很个性
  • 我要是买海马7X的话,哪个颜色更好看
  • 五款重磅MPV二季度上市!最低预计6万元就能买
  • 海马7X是什么车

如今一款没有特点的汽车,可以说在当今的市场里是没法存活的,也正因为于此,很多车企在打造自己旗下的销量主力产品时,就会进一步放大其产品卖点。

8月23日,海马汽车全新MPV车型:海马7X正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为:12.58-14.98万元,该车定位为7座紧凑型MPV,可视为VF00概念车的量产版本,单从外观上来看,咖哥觉得海马7X整个外观造型还是比较夸张的。那么这款车型还有什么亮点?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

海马7X车型亮点解读

外观上海马7X可以说一改以往同类车型的沉闷感,采用了官方称为“海洋元素“的设计语言,带来了颇具视觉冲击力的效果。

细节来看,前脸采用了大尺寸多边形前格栅造型,中间部分向内凹陷,令车头看上去饱满且富有层次感,两侧大灯组与格栅相连,过渡处理得也并不突兀,顶配车型配备了LED光源大灯组。

车身侧面属于偏圆润的那种,腰线并不明显但车门和D柱的线条隐约的汇聚在一起,带来了一丝新鲜感,整个游艇式造型车身显得也比较流畅。车身尺寸上,其长宽高分别为4815/1874/1720mm,轴距为2860mm,接近2.9米的轴距还是为内部空间打下了一个不错的基础。

车尾并没有采用和前脸激进的设计,整体造型还是属于比较容易被大多数人接受的。车尾灯与前大灯相互呼应,内部加入了竖条式造型的光源,尾部还搭载了一个小型尾翼,整体带来的视觉冲击力还是不错的。

尾灯内部十分精致,波浪式的元素避免了设计上的单调,同时带有“FAMILY“字标,与整车设计语言相呼应。搭配较为激进的后包围造型,尾部中央配有“Haima“英文标识,整体看上去更具立体感。

来到海马7X的内饰,整体给人感觉还是比较用心,不同于一些同级别车型在内饰上进行成本控制,新车在工艺和用料上并没有牺牲掉精致感,木纹饰板、金属元素、软性材料在车辆内部得到大量运用。

车内配备了双液晶连体大屏,对于提升车内的科技感提升明显,方向盘为双辐式设计,大小和粗细适中,两侧设置有多功能按键,定速巡航、多媒体控制、语音唤醒等功能可以通过方向盘按键直接调用。

仪表盘布局比较常规,左右两部分分别为转速和时速,中间区域可以自行调整,并支持三种主题模式。中控区域采用了一块12.3英寸全液大屏,显示信息丰富,车机系统也集成了音乐、导航、车辆控制等常用功能,同时支持语音控制系统。

空调控制区没有集成到中控屏之中,出风口下方的独立显示面板和控制按键提升了日常操作的便利性。

对于一款MPV车型来说,空间表现同样是优势所在,海马7X也针对人性化体验方面进行了周全考量设计,并采用标准“2+2+3“座椅布局形式,皮质座椅宽大舒适。

二排中央过道区域相比同级产品也显得比较宽敞,并采用软包形式,避免上下车可能对老人小孩的不必要磕碰,前排座椅靠背则分别设置了三区域地图袋和小桌板,方便长途出行。

副驾驶靠背还配备了一个小桌板,后排乘客需要时可以掀起使用,不过体验后感觉连接轴的阻尼有些生涩,桌板也有些软。另外整车的储物空间也达到了20处,针对三排乘员都有丰富宽敞的放置物品区域。全系车型也标配了可开启的全景天窗,打开后能够进一步增加车内的通透感。

第三排的空间也能让人感到惊喜,属于完全可用的程度,座椅支持按比例放到,放倒后与行李厢形成纯平的平面,如果将第二排座椅也放倒,则可以形成超2米进深的储物空间。

海马7X主打家庭“二胎七座车“的概念,在打开后备箱看到第三排车顶上造型特殊的三个探头,驾驶者可以通过大屏幕随时查看第三排乘客的实时画面,小孩在干什么,开车的家长一目了然。另外,考虑到全车乘员多语音控制的需求,海马7X还支持后排语音控制车载智联系统。

动力方面,海马7X将搭载1.5T和1.6T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为121kW(165Ps),最大扭矩为240N·m,1.6T发动机最大功率为143kW(195Ps),最大扭矩为293?N·m。传动系统,两款发动机均匹配6速手自一体变速箱。官方百公里综合油耗分别为7.8L和7.6L,底盘结构,采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合,底盘下方还固有备胎。

造型个性,值不值得购买呢?

海马7X整车特点还是十分鲜明,主打七座大空间,针对的人群包含有二胎的年轻家庭,所以从其外观和内饰设计上也能够看出年轻化取向,它上市后也将与比亚迪宋MAX燃油版、吉利嘉际燃油版、广汽传祺GM6等车型展开竞争。针对家庭用车在细节上海马7X还是下足了功夫,尤其是对儿童安全方面的保障功能还是比较突出,例如:独有的车内儿童被锁提醒可以特别监控车内锁闭后的情况,当锁车成功,车窗关闭,若监测到车内有物体移动,无论是儿童还是宠物,系统将报警并将报警信号发送到车主手机,避免儿童遗忘车内。

值不值得购买呢?结合12.58万元的起售价格,单就这款车型来说咖哥觉得是有一定的性价比优势,如果你不看重品牌的话,还是值得推荐购买。不过和国内SUV和轿车市场相比,MPV市场规模较小,且不断还在收缩,大部分车型销量都在下滑,而海马7X所处在10-15万的这个中端车型市场竞争也比较激烈,后续能够怎么样的表现,又能否担起救主的重任仍是个未知数,大家觉得呢?

实拍解析海马7X,大家都知道海马汽车在汽车圈是个神奇的存在,早年间作为合资品牌确实取得过辉煌的成绩,之后和马自达的关系一直是大家津津乐道的话题。目前海马在国内的布局主要是两条线,一条是位于海南的一汽海马,另一条则是在郑州,于2007年成立的自主品牌“海马汽车有限公司”。二者在产品线上也有区别,海南的一汽海马把重点放在MPV车型上,这次我们介绍的车型正是其最新的MPV——海马7X。

海马7X原本计划在今年7月上市,但由于种种原因,上市时间推迟到八月底。在即将上市之际,我们抢先体验到这款新车,下面就一起来看看吧。

海马7X作为一款MPV车型,在外观方面一改以往类似车型的沉闷感,采用了“海洋元素”的设计语言,让整体造型颇具冲击力。多边造型的前格栅、流畅的腰线、飞桥式悬浮车顶、大尺寸扁平胎等设计,使得新车看上去更加前卫、年轻化,更符合年轻家庭的口味。

大尺寸多边形前格栅造型别致,类似海洋生物魔鬼鱼,中间部分向内凹陷,令车头看上去非常饱满且富有层次感。两侧大灯组与格栅相连,过渡处理得毫不突兀,组合起来多了几分张扬的姿态。

前大灯组使用了全LED光源,照明效果出众。大灯内部还能够看到“FAMILY”的字标,这一细节在新车上有多处体现,为了突出车辆的家庭属性。

前保险杠上方可以看到雷达传感器,车辆能够实现L2级别的自动驾驶,对于一款担负着全家出行任务的家用车来说非常实用。

车身尺寸方面,海马7X长宽高为4815/1874/1720mm,轴距2860mm。海马7X的车身和轴距长度方面的优势,为其优秀的内部空间打下基础。

海马7X支持360度全景影像,视频传感器位于左右后视镜下方。值得一提的是,新车后视镜下方还配备了迎宾灯,在解锁开门时会将灯光投射到地面,这些细节值得好评。

无钥匙进入自然不会缺席,同时车辆还保留了机械钥匙孔。

海马7X侧面造型流畅,穿浪式腰线由下向上勾勒出动感的造型,好似游船划过海面时激起的海浪。配合飞桥式悬浮车顶,有效减小了庞大车身的臃肿感。

车辆使用了韩泰的“Ventus?S2?AS”轮胎,轮胎规格为225/45?R19。扁平的轮胎提升了视觉效果,不过相应的会牺牲一部分舒适性。

新车尾部并没有采用激进的设计,整体造型比较容易被大多数人接受。大面积黑色饰板的运用使得车尾显得更加上档次,层次感十足的扩散器抬升了车尾的视觉高度。

尾灯内部十分精致,波浪式的元素避免了设计上的单调,同时“FAMILY”字标再次出现,与整车设计语言相呼应。

海马7X外观解析

海马7X的内饰设计比较用心,不同于一些同级别车型在内饰方面的“成本控制”,新车工艺和用料上没有牺牲精致感,木纹饰板、金属元素、软性材料在车辆内部得到大量运用。同时,车辆全系标配双液晶联通大屏,对于提升车内的科技感十分有效。

方向盘为双辐式设计,大小和粗细适中,握持手感不错。方向盘两侧还设置有多功能按键,定速巡航、多媒体控制、语音唤醒等功能可以通过方向盘按键直接调用。

车内用料比较讲究,采用大量软性材料覆盖,纹理细腻、缝线工整。经常与人接触的部分几乎都被覆盖,像手套箱这种地方则使用了硬塑料。

全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,显示面积很大,能够呈现丰富的信息。仪表盘布局比较常规,左右两部分分别为转速和时速,中间区域可以自行调整。仪表盘支持三种主题模式,可以通过换挡杆附近的控制按键进行调节。

中控屏尺寸同样为12.3英寸,整体与仪表盘联通,看上去科技感十足。车机内集成了音乐、导航、车辆控制等常用功能,同时支持语音控制系统,实际体验下来识别率能达到合格水平。

大尺寸中控屏下对于360度全景影像的显示非常友好,不仅显示范围够大,并且提供多角度调整选项,对于这样一台大尺寸车型来说十分有必要。

海马7X在儿童安全方面下了很大功夫。车内共4个超声波传感器,前排顶灯及后排顶棚各2个;当锁车成功10s后,传感器检测到车内有物体移动,车辆通过蜂鸣器报警、警示灯闪烁,同时推送短信到手机客户端。车内还在多处配备了麦克风,用以拾取内部的声音。

在驾驶车辆时,前排可通过车顶摄像头,随时在大屏查看后排乘员状态,及时制止宝宝做危险动作。

空调控制区没有跟风集成到中控屏之中,独立的显示面板和控制按键提升了操作的便利性。按键的手感中规中矩,反馈不够高级,好在足够干脆。

后排也配备有独立空调控制区,控制面板虽然塑料感较重,但是显示效果和按键触感并不是敷衍了事。

车辆配备有可开启的全景天窗,所采用的玻璃遮光率达100%,天窗面积也很大,采光面积0.74㎡,可开启面积0.54㎡,打开后能够进一步增加车内的通透感。

海马7X内饰解析

空间是MPV车型最大优势,海马7X的空间表现非常惊人。身高175cm的体验者在前排乘坐时,将座椅高度调至最低,头部空间有两拳的距离。

在前排座椅位置不变的情况下,体验者来到后排就坐,此时头部剩余一拳距离,腿部空间则超过三拳,可以看到第二排的乘客拥有非常宽敞的乘坐空间。值得注意的是,海马7X七座版第二排为两个座位,相比于市面上同类型产品的三个座位布局,留出了一个通道,进出三排时更加方便。

地板也没有隆起,同时面积很大,乘客能够获得非常舒适的足部体验。

副驾驶靠背还配备了一个小桌板,后排乘客需要时可以掀起使用,不过体验后感觉连接轴的阻尼有些生涩,桌板也有些软,放置物品时会有点没有信心。

另外,副驾驶座椅拆掉头枕后,可以与第二排座椅联通,第二排的乘客能够实现躺卧。但是由于副驾驶座椅不支持电动调节,所以在操作时有些麻烦。

第三排的空间让人感到非常惊喜,属于完全可用的程度,甚至不逊于一些紧凑级车型的后排表现。可以看到体验者在第三排就坐时,头部空间剩余两指,腿部空间剩余四指,如果将第二排座椅向前调节,腿部空间还能够得到进一步释放,且不影响所有乘客的乘坐体验。

储物空间也是海马7X的一大优势,车辆主副驾座椅侧面、副驾座椅下部、二排、三排均有储物格设计,全车多达20处储物空间。

车辆拥有一个不小的后备厢储物空间,在满员状态下可容纳三个行李箱(两个24寸,一个20寸)。

海马还在后备厢下方置物格底部设计了增高块,在增高之后,放倒第三排座椅可以让地板保持纯平。不过个人感觉这样的设计有些画蛇添足,直接设计成纯平不好吗。

第三排座椅支持按比例放到,放倒后与行李厢形成纯平的平面,如果将第二排座椅也放倒,则可以形成超2米进深的储物空间。

动力部分,新车搭载代号HM474Q-T的1.5T发动机和代号HMA?GA16-YF的1.6TGDI发动机,其中1.5T发动机最大功率121kW(165马力),1.6TGDI发动机最大功率143kW(195马力)。

1.5T动力版本匹配的是此前在海马车型上搭载的韩国HPT原装进口6AT变速器,不过由于所能承受的扭矩限制,在1.6TGDI版本上被弃用。

海马7X的特色十分鲜明,就是主打七座大空间,针对的人群也是有二胎的年轻家庭,所以从其外观和内饰设计上也能够看出年轻化取向。目前新车预售价是13-15万元,一般来说正式售价会稍低,如果届时起步价下探到11万元左右,高配版价格下探到13万元左右,估计能取得一个不错的市场表现。

海马7X定位于紧凑型MPV,主要面向家用需求打造,全系共推出3款车型,售价12.58-14.98万元。

外观设计方面,海马7X采用了“海洋元素设计“,并配备全LED大灯,尾门采用蓝黑双色设计,十分活泼。平直的车顶线条和竖置的车尾也有利于提供更实用的车内空间,毕竟空间是一辆MPV的核心竞争力。

车身尺寸4815×1874×1720mm,轴距为2860mm,车内采用“2+2+2”的6座或“2+2+3”的7座布局,车顶配备0.74平方米全景天窗,可开启面积为0.54平方米。

三排座椅全部展开的情况下,可提供420mm的后备厢纵深,放倒第二、三排座椅后,纵深深度达到2150mm。

内饰部分,海马7X提供了12.3英寸双联屏,两幅多功能方向盘,并配备电子档杆。

配置方面,海马7X配备有丰富的主动安全配置,提供包括主动刹车、碰撞预警、车道偏离辅助、并线辅助、倒车车侧预警、开门预警等功能。

海马7X还针对儿童安全进行了特别考虑,配备有儿童监护系统,车内还专门配备了面向后排空间的摄像头,实用又贴心。

动力系统方面,海马7X提供1.5T+6AT和1.6T+6AT两种动力组合,其中1.6T发动机最大输出功率195马力,峰值扭矩293牛米。

全系搭载6AT变速箱更是充分考虑了目前消费者的需求,最低配车型也能轻松驾驶,好上手。

海马福仕达鸿达2010款七座的面包车现在大概能卖1.8万左右的价格的,具体的要看车况的.

海马7X2020款是一款海马旗下的MPV,其官方指导价为125800元-149800元。我们以海马7X的顶配2020款1.6TGDI自动旗舰型为例,其官方指导价为149800元,据了解目前鹰潭没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6469元,购置税13257元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是171326元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

在国内MPV市场,当提到商务用途,人们首先联想起的会是别克GL8;而说到家用用途,本田奥德赛也是重要的选项。显然,这都是常规化、大众化的选择,那有没有些相对个性的MPV车型选项?一汽海马带来的答案是海马7X。

8月23日,一汽海马旗下的全新车型海马7X正式上市,新车推出3款配置车型,售价区间为12.58-14.98万元,定位于紧凑型MPV。这是继海马8X后,海马汽车推出的又一全新车型,该车最大的亮点在于采用了相当大胆夸张的外观设计。

各花入各眼,海马7X的外形你爱吗?

在汽车设计渐趋同质化的当下,鲜有新车造型能令消费者眼前一亮。不过,当海马7X展现在人们眼前时,相信不少朋友会认为这车的设计过于脑洞大开,不太符合MPV车型该有的形象。

实际上,海马7X整体轮廓仍是一副正常MPV车型的姿态,长车头、高车身、相对垂直的尾部线条等元素都展现出了一台MPV车型该有的形象。海马7X的长宽高尺寸为4815/1874/1720mm,轴距为2860mm。而受争议的点在于其车头和车尾部分的设计。

海马7X前进气格栅造型相当突出,以多道竖形镀铬饰条作装饰,形似“尖括号”围绕海马车标形成聚拢的效果。不规则状的一体式前大灯组以熏黑处理,形成分体式大灯效果,上部为日行灯,下部则为远近光一体大灯,两者皆采用LED光源。

尾部部分设计则较车头有所“收敛”?,后备箱盖与车身采用了双色拼接的处理,但效果显得有些突兀,尾灯组的造型相当尖锐,没有一丝圆滑的处理。

从车型外观整体的设计来看,海马7X给人的感觉褒贬不一,整体造型相当天马星空。同时,配合较高的离地间隙和大尺寸轮圈来看,海马7X不仅想做一款家用MPV车型,还想在其中融入更多年轻个性的元素。

内饰更具温馨感,儿童安全与舒适性是亮点

在海马7X的上市发布会上,一汽海马为该车定调为“二胎七座车”的车型属性,同时强调了第三排乘坐空间,以及专注儿童安全的优势。如果说,海马7X的外观满足不了你对家用MPV的要求,那其内饰的设计相信能挽回不少分数。

海马7X的内饰设计较为简洁,采用了黑棕色进行搭配,符合居家风格的审美。车内最为抢眼的莫过于采用了双12.3英寸仪表盘和触控屏幕,进一步提升车内的科技感。内饰质感较为突出,大面积的软质材质覆盖,进一步提升了车内氛围。

前面提到,海马7X是一款能照顾儿童安全和兼顾第三排舒适性的MPV车型,这如何体现?首先,其在车辆第三排座椅的上方装配了摄像头,驾驶席能通过中控屏幕实时查看动态,而其受用的对象当属儿童。

其次是一个小细节,海马7X将儿童锁设置在档把旁的区域,方便成人操作。同时,新车配备自动泊车、车道偏离预警、车道辅助等主动安全配置。

再者。海马7X采用的是2+2+3的座椅布局,第二排两张座椅为独立座椅,可通过中间通道进入第三排。第三排座椅能轻松地坐下身高175CM的乘客,头部和腿部空间都有一定的富余。

不过,第三排坐垫厚度相对轻薄,且长度稍短,对腿部承托性表现略逊,若能改进则更优秀。整体来看,三排座椅的乘坐体验都符合这一价位该有的水平。

动力部分,海马7X提供了1.5T增压发动机和1.6T增压发动机两种动力选项,前者最大功率为165马力,后者最大功率则为195马力。两者皆匹配6速手自一体变速箱。

MPV市场老炮换装再战,表现能复往日风采?

对于造MPV这事,海马绝对不是新手。其早在2004年便已推出普力马车型,尔后相继推出全新普力马、海马V70、福美来F7、福美来MPV等车型,产品阵容相当丰富。但可惜的是,除了普力马,似乎没有哪款车型能令海马在MPV市场声名大噪。

也许是海马过往推出的MPV车型风格过于传统,没能给人太多新鲜感,以至于沉没在MPV市场的竞争浪潮中。因此,一汽海马必须推出一款有着足够话题性和吸引力的车型,以再战MPV市场,海马7X应运而生。

显然,海马7X是奔着跨界MPV的细分市场而来。这是一个新兴的市场,其中最直接的竞争对手已有吉利嘉际、新宝骏RM-5两款实力竞品。从两款车型的售价和产品力来看,海马7X想要撬动这一细分市场的份额,恐怕需要学会在售价方面放下身段,并提升实力。

此外,在12-15万元的紧凑型MPV市场中,海马7X仍需面对比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6等实力选手的挑战。至于其将如何“应战”,我们拭目以待。

海马汽车董事长景柱曾高调“复出”,希望凭借海马8X扭转海马汽车的发展颓势,但可惜事与愿违。即便直言不讳打出“对标哈弗H6”的挑战宣言,海马8X的销量表现仍不尽人意,海马汽车也未能重塑命运。

作为景柱“回归”后的第二款全新车型,海马7X被寄予了厚望。从此次线上发布会来看,海马7X的宣传少了以往海马8X的那份“勇敢”,也许其更希望通过产品本身吸引消费者的关注,而非夺人眼球的宣传手段吧。

当然是白色好看,到啥时候白色不过时并且看上去高端大气上档次,还适合女士开,并且不爱脏,黑色的特别爱脏建议买白色的车。

网上车市对各大车企二季度将推出的新车进行了梳理,发现有5款重磅MPV车型即将上市。其中,别克GL8?Avenir已确定在4月12日正式上市。需要指出的是,这5款MPV中,预计东风风行新款菱智M5售价最低,有望6万元起。

别克新款GL8?Avenir

提起MPV车型,就不得不提到别克GL8,这款被网友戏称为MPV界“硬通货”的车型,将在本月推陈出新。新款GL8?Avenir整体造型与普通版基本一致,细节上的调整进一步提升了整车质感。新车进气格栅、保险杠换装熏黑蜂窝装饰,四座版前唇还加入粗壮的贯穿饰条,搭配全新的飞翼镀铬饰条和矩阵LED大灯,车头气势十足。侧面双电滑门带有迎宾光毯,拥有19种灯光秀模式组合,四座版车型提供专属帝王蓝配色,后视镜、车窗使用更多镀铬饰条,全新LED尾灯组与镀铬饰条贯穿相连。

新款GL8?Avenir将于4月12日正式上市。作为Avenir车型,新车采用了更高端的用料和配置以营造豪华感,并在现款七座车型的基础上首次增加四座和六座两种座椅布局。

北京现代首款MPV

北京现代首款MPV专为中国市场打造,采用7座布局。从谍照中来看,新车前脸延续家族式设计。据此前信息,该车主打20万元级市场,未来将与别克GL8、本田奥德赛等车型展开竞争。

动力方面,新车预计将搭载与现款胜达相同的2.0TGDi直喷发动机,最大功率176.5kW,峰值扭矩为353N.m,并匹配8挡手自一体变速箱。

海马Ⅴ70加满油箱须多少升

海马Ⅴ70加满油箱须多少升

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  • 海马v702点0l和一点5t哪个省油
  • 请问海马v70怎么样

海马V70全系配置都是60升的油箱,但是加满应该能加63L左右,希望我的回答对你有帮助,望采纳

每个人驾驶习惯不一样,油耗也不一样的。尽量做到:
1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎,有问题立刻修好它。好好保养车身。
别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要“热身“过度。汽车没动时,不要开动引擎。
2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。
3、无级变速的车起步、行驶中,引擎转速1800——2100转时注意缓抬油门,这样可使变速箱档位尽快升入高速档,同等转速引擎可降低200—400转,从而降低油耗。

整体来说,海马汽车终归有过合资的经历,相对来说车子的整体稳定性还是有保证的。单就过去的323来说,海马车的口碑还是得到认可的。必尽价格定位是放在那里的,如果要拿10万左右的车与几十万的车来比较,这本身就没有可比性!当然V70系新上市车系,所以短期内很难来评判!单就V70这个车系来说,全系2.0和1.5T两种动力,搭配6档手动和自动变速箱也算是中规中矩的!这两款发动机都是海马自己生产,特别是2.0的这款发动机是在HM484Q基础上改版升级的,其技术成熟且长时间得到市场检验认可的。另外全系车都标配ESP功能,且用得是轿车底盘,安全性和舒适性也有保障。至于空间和其它方面来说,V70也略胜于同类价位的竟品。因此个人认为V70十万左右的价格还是超值的!!


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