红旗h9发动机是什么发动机；红旗h9发动机是哪里产的 ♂
红旗h9发动机是什么发动机；红旗h9发动机是哪里产的
- 红旗h9发动机是什么发动机；红旗h9发动机是哪里产的
- 红旗发动机是哪里产的
- 国车“红旗”的发动机出自何处听专家说完，网友们不淡定了
- 红旗E-HS9这款车它搭载的是什么发动机
- 红旗作为我们国产车中的骄傲，它的发动机是纯国产的吗
- 红旗汽车的发动机是哪国的，动力强吗
- 红旗汽车发动机是国产的吗
红旗h9发动机是什么发动机 红旗H9 （ 查成交价 | 车型详解 ）使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。红旗h9是红旗旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别达到了5137毫米，1904毫米，1493毫米，这款车的轴距达到了3060毫米。
红旗h9的2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩，并且这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
3.0升机械增压发动机拥有283马力和400牛米的最大扭矩，并且可以在4780到5500转每分钟时输出最大功率，可以在2500到4780转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了梯形多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
红旗h9发动机是哪里产的
红旗h9使用的发动机是一汽自主研发的，这款车的发动机都是在国内生产的。红旗h9是红旗旗下的一款中大型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。
红旗h9的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为380牛米，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
3.0升机械增压发动机最大功率为208kw，最大功率转速为4780到5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到4780转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
红旗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
摘要红旗发动机是由中国产的，由天津一汽丰田发动机工厂生产。红旗当年第一台发动机是参照当时新华社的一台克莱斯勒帝国轿车制造的，基本上是由新中国的技术人员手工完成的。
咨询记录 · 回答于2021-04-20
红旗发动机是哪里产的
红旗发动机是由中国产的，由天津一汽丰田发动机工厂生产。红旗当年第一台发动机是参照当时新华社的一台克莱斯勒帝国轿车制造的，基本上是由新中国的技术人员手工完成的。
吹牛批
中国人适不出
合作我相信
在一部分国人的心目中，国产品牌虽然发展速度较快，但是没有掌握自主研发能力，发动机可能还在用国外品牌。其实国产品牌早就在自主研发领域取得突破了，很多车企都换上了自主研发的发动机，实力非常强。除了红旗以外，长城，吉利和奇瑞都有自主研发的发动机，这些发动机在动力参数有的上甚至比国外品牌还要优秀。
评论收起
国内汽车行业里面有一个车企，相信大家都知道，也是不得不说的，这个品牌就是红旗，这是严格上来讲国内第1个独立自主能够生产出汽车来的企业，也被国人称为“国车”。后面被并入了一汽集团，但就大家心中的形象来讲，红旗比一汽要宏伟多了，并且这么多年来，红旗旗下很多车型都特别经典，基本上技术也都是自主研发的。
发动机是汽车最核心也最重要的一个零部件，而红旗当下发动机的技术也非常优秀，那么你知道红旗用的是哪国的发动机吗？老司机说出实情，别不信。因为现在有一些网站上会有品牌的投诉榜，而红旗的发动机几乎没有什么投诉，不过大家可能很惊讶，红旗现在大部分的发动机都是国产的，不是国外的什么代工厂生产出来，这也只能说这些年来，自主品牌的技术确实有了实质性的进步。
就像当下卖得挺爆的红旗h7这车，他的发动机就是一汽自己研发出来的v6发动机一共有两个版本，一个是2.5升低功率的版本，一个是3.5升高功率的版本，但为什么不用涡轮增压的发动机呢，这似乎才是当下最为流行的，其实原因也很简单，红旗的车型一般都是用做商务的用途，而考虑到舒适性的话，必然是自吸的发动机更平稳，这个发动机是参照皇冠v6的发动机自己逆向研发出来的。
听到这里之后，可能很多人都不淡定了，没想到连发动机都已经是自主研发，红旗现在的能力确实非常优秀，实际上很多人可能是被外国企业的实力蒙蔽了眼睛，其实现在很多自主品牌的实力都很优秀，一个发动机国内很多品牌都有这样的能力，像是奇瑞吉利之类的，而且发动机的技术还得到市场的验证了，所以国产车崛起并不是偶然，也是扎扎实实一步步走下来的。
而且红旗本身就是民族的情怀品牌，本身就对它注入了很大的心血，给予它很大的研发资金，在当下环境这么优越的时代，自然能够借助东风有很好的实力增长，所以大家对于自己国家的一些品牌和企业确实是需要改观的，中国现在真的很优秀，正在崛起的路上，当然红旗这个品牌之后也会越来越优秀，目前正在筹备的红旗h9，看到有人拍到这辆车在路上的图，实在是太酷炫了。
红旗E-HS9使用2.0涡轮增压发动机。【免费获取底价】 以下是关于红旗hs9的具体介绍：1、外观方面：新车前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计；新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得新车未来感剧增。车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。2、内饰方面：新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏，并搭配三辐式多功能方向盘。同时，新车除了有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。
扩展资料
作为红旗品牌，做好自己的产品之外，更重要的则是引领自主品牌发展方向。纯电作为大趋势，所有传统品牌如今都只是在跃跃欲试，而都不敢放开了手脚去干。而红旗用E-HS9做出了表率，用强大气场的外观设计，极具科技与豪华的内饰以及配置，还有不输燃油车的驾驶质感告知所有汽车品牌，当中国品牌站起来的时候，那股力量必将势不可挡。【免费获取底价】
红旗E-HS9共有四款配置，共有两种功率供用户选择，两种功率均为前后双电机，其中旗·悦版以及旗·享版为160kW/300N·m（前电机）+160kW/300N·m（后电机），NEDC续航里程为460km；旗·畅版与旗·领版为160kW/300N·m（前电机）+245kW/450N·m（后电机），NEDC续航里程为510km。【免费获取底价】
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是的，因为红旗的发动机是自主研发的，而且这么多年没有出现过问题，所以研发技术比较强。
别太纠结发动机的产地这个事情了，合资品牌、进口品牌的发动机就一定都自己生产的吗？都是生产做的贴牌，最后组装在一起，说是自己的。汽车的三大件，互相借鉴这很正常，一汽，是我们汽车工业的发源地，红旗，是我们汽车工业的第一个品牌，承载着咱中国人的汽车梦，大家该多扶持才是 。
红旗车的发动机很少出现问题，对于购买过车辆的小伙伴应该都有所了解，红旗的发动机性能与它的颜值是同一等级的，相关人士称，在研究汽车内部时，表示自己愿意放弃使用涡轮增压发动机，去做出更多的努力，设计出让驾驶者更加舒适驾驶的发动机，这是一些其他品牌都无法做到的。
红旗车至诞生以来，从发动机到整车都是一汽人发扬“蚂蚁啃骨头”的精神干下来的，近六十年的时间里几经冲击，刻苦钻研的同时也奉行沉默是金的信念，正走在一条卧薪尝胆的创业之路，要坚信一汽红旗肩负国人的企盼和民族品牌的重任不会是浪得虚名的。
自己研发的机器为了极其过硬。投资1000多亿。成立技术研发部。全部换国产最先进的数控车床。关键是模具自主公关达到直接领先水平。造出来的发动机。全部达到国际标准。有的地方还略先进现在需要的是多卖车客户满意度的反馈。现在红旗真的脱变。中国人逐步认可。还有个缺陷他是奔豪华车方向前进因为这个市场是我们的空白。
发动机技术是有，就是材料落后。为什么日本车厂说，技术不怕你偷，关键是合金技术突破不了。我们经常在路上看到第三代雅阁及老款桑塔纳在路上跑，却几乎看不到奥迪版红旗。主要是不耐用，我买的国产就经常零件松动。
期待红旗硬派越野车问世！与丰田比美，与路虎争锋，与牧马人驰骋，与奔驰鏖战！而不是我们开了丰田奔驰后，等到花儿也谢了，还不见红旗的影子！！采用皇冠技术，也比逆向研发靠谱吧？反正都是自主研发，你就别管我是挖的人还是内部整合，反正最终产品算自主研发，卖一个发动机也不用给丰田分钱就行呗！
如果这发动机是四冲程六缸的发动机夹角它必须是60度，如果是四缸的它夹角必须是90度，这个发动机夹角角度不是你想改就改的。夹角角度改变那么发动机缸数也要改变，否则发动机是不能平稳的运转起来。
喷子来自其他国产车系，稍微用大脑想一下就行3.0以上排量发动机除了一汽有外，还有哪家自主有？别提吉利博瑞那台，就丰田的淘汰货，连保养说明书吉利都懒得改了。
红旗使用的是我国自主研发的红旗系列国产发动机。【免费获取底价】
2013年上海车展，中国一汽发布了“红旗系列发动机研发与应用成果”。红旗系列发动机是应用了中国一汽四大技术创新的成果体现，排量从2.0升到6.0升，功率覆盖100kW到300kW，并已全系应用于红旗C到E级车型。其中，2012年3月红旗CA6GV汽油机项目投产后，已具有了年产5万台的生产能力；另一款红旗增压汽油机，也已于2012年5月投产，具有年产7万台的生产能力。【免费获取底价】
红旗系列发动机的创新。在燃烧过程精益控制技术方面，创建了“五维度”汽油机增压直喷燃烧过程定量控制技术，填补了该领域的技术空白。还通过实现燃烧过程外部条件电控可变综合集成技术，在提升动力性的同时，降低了油耗，增强了燃油经济性。使红旗增压直喷发动机较国外同类产品油耗降低1.6%，热效率提高36%；V6汽油机升功率58kW/L，升扭矩100N.m/L，达到国际同类产品先进水平。【免费获取底价】
在复杂噪声源识别技术方面，建立了基于统计能量约束方程正则化参数确定的声全息噪声源识别技术，能快速、准确识别V型发动机噪声源，将噪声源分离效率提高14倍。应用这一技术后，红旗发动机无论是额定工况发动机一米噪声还是车外噪声，均达到国际先进水平。未来，搭载这一发动机的红旗轿车将为消费者带来极具静谧性与舒适性的乘用感受。
红旗HS7是目前红旗在售最高端的SUV车型，整车轴距3008mm，车长也超过了5米。全系搭载3.0T机械增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，全系标配博格华纳适时四驱系统，高配两个车型搭载空气悬挂，在机械配置方面确实称得上旗舰水平。
这台发动机的代号是CA6GV30TD，机械增压，铝合金缸体、铝合金缸盖，缸内直喷，从参数层面上来看确实是同排量当中能够达到很不错的水平，而且这台发动机最大的亮点是以3.0L排量符合国六B排放标准，这一点在目前的汽车市场里确实不多见。
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红旗h9口碑一塌糊涂（红旗h9这款车作为国产车，你认为它有哪些弊端） ♂
红旗h9口碑一塌糊涂（红旗h9这款车作为国产车，你认为它有哪些弊端）- 红旗h9这款车作为国产车，你认为它有哪些弊端
- 为什么红旗h9口碑这么差
- 红旗h9怎么样
- 红旗h9这款车作为国产车，这款车有哪些缺点
- 为什么红旗h9谁买谁后悔
- 为什么大家不建议买红旗
- 买红旗h9的十大忠告是什么
- 红旗h9到底质量怎么样
- 红旗h9现在不建议买
- 红旗h9现在不建议买吗
红旗H9惊艳亮相后，受到各路媒体追捧。作为红旗品牌的转型之作，红旗H9惊艳的外观真的让很多人眼前一亮。很多人甚至认为H9是红旗汽车重新崛起的里程碑和里程碑式的车型。但是我对这个模式有不同的看法。就是因为H9定位为C+级车，大家都知道目前中国市场主流的C级车是奥迪A6L宝马5系和奔驰E级，所以红旗H9在BBA车型中能脱颖而出吗？还是H9会像CT6、S90一样成为二线奢侈品品牌，成为BBA的敲门砖？但是目前官方还没有说它的指导价。但目前BBA车型厂家指导价在40万元左右起步。A6L由于市场偏好大，起步价已经降到34万。
但别忘了红旗H9是C+-级车，车身尺寸接近5m2，轴距甚至达到3m2左右。实际上，就体型而言，它比目前的BBA车型要大。所以H9的定价非常困难。3.0TV6动力，C+级别定位，庞大的车身尺寸，确实值40多万。但是，如果价格超过40万元，与BBA相比就没有价格竞争力了。消费者还是会青睐更便宜的奔驰或者宝马。但是如果把H9的价格定在30~40万左右，就和自己的C+级别定位不一致了。甚至有损品牌形象，就像凯迪拉克CT6一样，本来是D级车，车身全铝，但国产后只卖C级车，甚至比同级别的BBA还便宜，对品牌形象不是好事。
根据我们掌握的信息，在动力方面，红旗H9配备了2.0L涡轮增压和3.0L增压发动机，其中2.0T发动机为大功率版本，最大功率252HP，最大扭矩380Nm，3.0T发动机为小功率调整，最大功率272HP，最大扭矩400Nm。在传动系统方面，3.0T车型搭配DCT400双离合变速箱。当然，3.0TV6发动机更能体现H9的豪华定位，但可想而知，这款发动机并不是未来的主要销售车型，也不符合目前节能减排的大趋势。毕竟同级别的BBA是2.0T.未来要卖的主要车型是2.0升涡轮增压发动机，虽然从目前的参数来看，很亮。但就油耗而言，可能就没那么让人放心了。
对于同级别的BBA车型，为了平衡小排量涡轮增压发动机的动力和油耗，常结合使用48V轻混系统。但是根据我们目前掌握的信息，红旗H9并没有配备48V混光系统。H9未来主要面对两大市场，高端家居和高端商务，但这两个市场的消费群体有很大不同。如果是位于高端家用车，更要考虑汽车的操控性和燃油经济性。如果是位于高端商用车，后排座椅的舒适性很重要。
摘要我觉得口碑不是那么差。H9的优点在于车身设计大气有张力、内饰设计豪华感十足、动力强劲、座椅柔软舒适。缺点便是全系7速双离合、后排空间同级别中偏小。
不得不说，H9的气场很足，它要求身边的人看的眼光甚至是驾驶它的人都要依着他的气场。红旗在造H9时完全是中国人的思考方式，中国人的审美甚至是对车的理解来造这台车，从这点上看我觉得H9是十分优秀的。
咨询记录 · 回答于2021-07-24
为什么红旗h9口碑这么差
我觉得口碑不是那么差。H9的优点在于车身设计大气有张力、内饰设计豪华感十足、动力强劲、座椅柔软舒适。缺点便是全系7速双离合、后排空间同级别中偏小。
不得不说，H9的气场很足，它要求身边的人看的眼光甚至是驾驶它的人都要依着他的气场。红旗在造H9时完全是中国人的思考方式，中国人的审美甚至是对车的理解来造这台车，从这点上看我觉得H9是十分优秀的。
H9前脸采用的是类似劳斯莱斯的直瀑式进气格栅，但是独特的设计和劳斯莱斯区别明显，红旗H9搭载的是2.0／3.0两款发动机，最大功率337Ps，峰值扭矩380N·m，我觉得是非常不错的
红旗H9的使用故障率怎样
故障率的话不好说，肯定质量方面会不如日系车，不过外观动力方面非常强劲
主要就是后排空间小了点
其他方面没什么大毛病
目前购买有降价吗
每个地方都不一样的
可以查查各个地区价格
好的
好的欢迎你的咨询
红旗h9挺好的。新红旗H9在设计层面上真的做到了主流豪华车的优秀层次，大气自信，又有一定的经典传承。
红旗H7成车气场太强大，一汽集团层面觉得不如就让它承担H级的旗舰角色。新款的H7肯定也在紧张推进，设计语言可能走运动大气的方向，庄重大气就由H级的旗舰H9来承担了。
红旗h9的驾驶注意事项：
红旗h9在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。
公路上因道路不熟，低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多，而且大都发生在出口附近。出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌，一般出口前2公里开始就有提醒标志。
红旗h9的造型外观大气，气场十足，而且和同级别的奥迪A6L相比，其性价比更高，但其也有自身的缺点存在。
红旗h9的价格已经步入了高端车的价格，步入了BBA的争夺的市场里，但翻看中国汽车工业的历史，在这个价位上能靠自己的品牌力而立于市场的中国品牌，目前还没有，而且是一个没有。
所以说，红旗的h9最大的缺点就是其品牌的附加值能够足够的撑起其定价，如果能能够撑起那么就意味着中国汽车工业的一次飞跃式发展，截至2021年09月份，红旗H9的月销量为3720辆，2021年的销量为23313辆，在轿车中，月销量排名第五，年销量排名第六，中国汽车月销量排名第64，可见其销量也不温不火。
红旗H9的缺点也很明显，刚研制出来的新机型还没有经过全面的市场测试。尤其是红旗这个品牌的家用汽车起步较晚。从技术和口碑两个方面来看，短期难以赶上合资模式。其性能是否稳定性可靠还是一个未知数。
但值得称道的是红旗H9为第一任车主提供无限里程/无限年保修政策，这在一定程度上可以消除部分消费者的顾虑。?
根据车主的反映，红旗H9发生的故障主要有雨刮器故障、轮胎鼓包、行车辅助系统故障、发动机熄火、车灯不亮等。这些故障中刮水器和轮胎故障都是小故障，而行车辅助系统故障主要是碰撞预警系统不够灵敏，虽然只是个例，但红旗仍需在这些方面多下功夫。
所以，在产品质量的细节方面红旗的h9还是有很长的一段路需要走的。
因为红旗h9后备箱空间小，后排空间小，车机小，空调故障、4g掉线，车内按键损坏，底盘缺乏高级感，主观噪音感受不佳，后排空间不宽敞简直硬伤，细节方面还需要升级。
红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。红旗H9于8月23日正式上市，指导价为30.98万元-53.98万元。
内饰方面，新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏，并搭配三辐式多功能方向盘。同时，新车除了有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。
车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。
车尾部分，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。
摘要1、红旗车太老气
我一位朋友是这么说的： 红旗，我阿爷肯定会中意，但肯定唔啱我key。 红旗品牌肩负着我们这个民族的威望，所以在造型设计上都是偏向稳重，以最近比较火的红旗H9为例，参考的元素不是宫灯就是天安门，做出来确实是很有威严感，但不符合主流消费者的喜好。
现在整个消费市场都在不断年轻化，因为买车的主力都是年轻人，年轻、运动、时尚才是当下的主流，红旗车打动不了年轻消费者。
?
2、技术差了一点
红旗虽然对外宣称有自己的研发团队，但谁知道他们究竟是在自己研究还是在拆解丰田或马自达，在自主品牌里面，红旗的技术可能与奇瑞相比还要落后一点。但消费者倒不用担心，红旗不会拿半成品装车，造不出来自然会去采购。
譬如说红旗最近推出的搭载在红旗H9上的所谓自主研发的湿式双离合，实际上是和博格华纳一起造的；整个一汽集团有博世、采埃孚、博格华纳、米其林等等国际一流供应商为其服务。从某种程度上来说，一汽只需要造个发动机，然后把所有零部件拼起来而已。
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3、红旗不会倒大家也不会卖力
造车造得最好的，从来都是个人车企，因为对于个人车企来说，产品就是他们的命脉，企业里面所有人都要兢兢业业。而国企就不同了，在国企里面很多人仗着铁饭碗，都是以一种养老的心态去做事，为什么那么多人想进国企？是想为国效力吗？不是的，只是为了混口饭吃而已。
红旗作为一个有特殊使命的品牌，以一种不符合市场规律的形式存在，如果红旗内部的员工不随时保持警惕，最多面临的就是内部大换血，而红旗品牌永远不会倒下来
咨询记录 · 回答于2021-04-07
为什么大家不建议买红旗
亲~这道题由我来回答，打字需要一点时间，还请您耐心等待一下。
1、红旗车太老气
我一位朋友是这么说的： 红旗，我阿爷肯定会中意，但肯定唔啱我key。 红旗品牌肩负着我们这个民族的威望，所以在造型设计上都是偏向稳重，以最近比较火的红旗H9为例，参考的元素不是宫灯就是天安门，做出来确实是很有威严感，但不符合主流消费者的喜好。
现在整个消费市场都在不断年轻化，因为买车的主力都是年轻人，年轻、运动、时尚才是当下的主流，红旗车打动不了年轻消费者。
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2、技术差了一点
红旗虽然对外宣称有自己的研发团队，但谁知道他们究竟是在自己研究还是在拆解丰田或马自达，在自主品牌里面，红旗的技术可能与奇瑞相比还要落后一点。但消费者倒不用担心，红旗不会拿半成品装车，造不出来自然会去采购。
譬如说红旗最近推出的搭载在红旗H9上的所谓自主研发的湿式双离合，实际上是和博格华纳一起造的；整个一汽集团有博世、采埃孚、博格华纳、米其林等等国际一流供应商为其服务。从某种程度上来说，一汽只需要造个发动机，然后把所有零部件拼起来而已。
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3、红旗不会倒大家也不会卖力
造车造得最好的，从来都是个人车企，因为对于个人车企来说，产品就是他们的命脉，企业里面所有人都要兢兢业业。而国企就不同了，在国企里面很多人仗着铁饭碗，都是以一种养老的心态去做事，为什么那么多人想进国企？是想为国效力吗？不是的，只是为了混口饭吃而已。
红旗作为一个有特殊使命的品牌，以一种不符合市场规律的形式存在，如果红旗内部的员工不随时保持警惕，最多面临的就是内部大换血，而红旗品牌永远不会倒下来
10到15万买什么车好
别克威朗
都是很不错的呢
买红旗h9的十大忠告是：
1、外观到底和劳斯莱斯有没有关系
很多人都是被红旗H9的外观吸引的，的确红旗H9这款车的设计达到了国产车目前的新高度，既有品牌特色，又有国际范，非常吸睛。关系是有的，坊间流传红旗H9有劳斯莱斯前任设计总监贾尔斯·泰勒参与设计，的确是这样，不过参与的是后期，前期还是有中国设计师团队操刀。
2、对标谁／竞品是谁
红旗H9被誉为带领国产自主品牌正式进军豪华市场的希望，新生代豪车，又是红旗品牌的旗舰型轿车，为谁而来？虽然外观不输劳斯莱斯，但实际上红旗H9对标奔驰E级以及宝马5系和奥迪A6L等车型，以及CT6和S90等二线豪华品牌的旗舰型轿车。
3、车型级别
从目前官方发布的信息来看，红旗H9定位豪华C+级别车型，毫无疑问就和奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L以及CT6或者S90等车型同属一个级别，到时候势必会有份额和销量的竞赛。
4、尺寸
定位C+级别车型，红旗H9从目前公布的信息来看，车长5137mm，轴距3060mm，在同级别车型中表现还是比较出色的。
5、动力总成
同样根据官方公布的产品信息来看，红旗H9动力部分将搭载2.0T直列四缸和3.0T/V6两种发动机，最大功率依次为185/208kW，峰值扭矩分别为380/400牛米。纵置发动机布局，全系后驱，匹配7速湿式双离合变速箱。
6、车身颜色
红旗H9刚亮相时双色车身令人眼前一亮，根据工信部申报的信息来看，双色车身并不是唯一的选择，根据版本不同还有单色车身车型，当然根据目前的信息来看，红旗H9的双色车身配色也非常多样化，可以说非常符合年轻受众的审美和需求。
7、什么时候上市
三月初，红旗H9玩出了新花样，采用了盲定模式，玩的就是“心跳”，当然品牌的预定政策也比较有诚意，还可以退定金。但是到现在只公布了部分车型信息，以及售价还是暂未明确。
从目前的形势来看，红旗H9很有可能会在5月左右上市，到时候气温回升，形势走向变好，消费者也愿意出门，有利于车型销量迎来开门红。
8、售价
售价问题是现如今网友关注的重中之重，也是决定红旗H9成败的关键所在，定价太低损伤了车型豪华性，就不叫豪车了。目前还没具体公布，但是有2.0T车型的助力，就是为了拉低车型入门门槛而来，所以红旗H9起售价很有可能在30万左右。
9、内饰做工
虽然目前很多人都没有看到真正的量产实车，但是从流传的照片以及配置信息来看，红旗H9的东方意境座舱以及四座版本车型，还有双屏连动设计，自动驾驶技术搭载。
以及很有科技感的副驾驶前面板，大面积真皮包裹，旋钮和触控面板、按键的组合，精致的双缝线设计，内饰做工和用料并不输给现下车市中的豪华品牌。
10、值得买吗
其实这是要建立在价格的基础上，如果红旗H9指导价真的在30万上下起售，凭借现在展现的产品力，车型还是很值得入手的，不管是颜值还是内饰做工以及配置，又或者是空间和动力，都没有明显的短板和缺陷。
摘要亲你好，订了H9，订金交了1万。
人生中的第一台车是红旗H5，3年来勤勤恳恳没有出过任何问题，除了正常保养外，现在所有的配件都是原装的，连轮胎都没有换过，倒是自己折腾的它不轻。或许是出于对质量的认可，亦或是对红旗这个品牌有了好感，总之在今年6月份准备再添一辆车的时候，首先想到的就是红旗。恰巧这时正好赶上红旗H9的亮相，瞬间被其大气的外观所吸引，于是到了8月份直接盲订了H9，订金交了1万。祝您生活愉快谢谢
咨询记录 · 回答于2021-10-23
红旗h9到底质量怎么样
亲你好，订了H9，订金交了1万。
人生中的第一台车是红旗H5，3年来勤勤恳恳没有出过任何问题，除了正常保养外，现在所有的配件都是原装的，连轮胎都没有换过，倒是自己折腾的它不轻。或许是出于对质量的认可，亦或是对红旗这个品牌有了好感，总之在今年6月份准备再添一辆车的时候，首先想到的就是红旗。恰巧这时正好赶上红旗H9的亮相，瞬间被其大气的外观所吸引，于是到了8月份直接盲订了H9，订金交了1万。祝您生活愉快谢谢
是的，有以下原因：
1、价格没有优势
相比于同级，奥迪A6L、奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大，虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热，红旗H9竞争优势还是较低一些，对不少消费者的吸引力似乎并不是很强。
2、保值率较差
虽然红旗品牌在国内享有情怀加持，但品牌溢价与深厚的文化底蕴、良好的市场口碑、以及足够的产品力这三方面息息相关，从这几方面来看，红旗H9与BBA等经典车型相比还是存在一定的差距。同时车型保值率和稳定性的存在不确定性，也让消费者会有所顾虑。
车型
红旗H9现在是国产自主品牌的豪华车巅峰，外观设计大气典雅，庄重感十足商务范浓厚。
如果想要买辆家用的豪华轿车，红旗H9有些过于威严庄重了，给人感觉太过商务风格，家用的话会hold不住红旗H9如此强大的气场。
红旗h9现在不建议买，红旗H9确实有做得不足的地方。
H9口碑也并没有一塌糊涂，不论是网络上大家的反馈还是车主论坛上大家对于H9的态度都是赞多过吐槽，所以红旗H9还是值得考虑的车型，当然在购买前建议大家多去4S店进行试驾，深入了解车辆后再下决定。
在实际体验中，虽然能发现红旗在装配工艺上存在不足（除了内饰件对不齐之外，试驾车的后视镜也有一定的旷量），但是在总体设计和三大件的表现上还是很有豪华车该有的水准，只是H9的气场可不是每个人都能HOLD得住。
首先在外观上，H9真的没有什么可挑剔的了。豪华感十足的进气格栅和双色车身是H9外观的一大亮点，除此之外一体式尾灯也令H9气场大增。车身侧面是整台车最好看的一面，流畅修长的线条既稳重又高贵，确实有几分英国超豪华车的质感。
H9的内饰我觉得是国产车的一个大突破，在设计和用料上都达到了国产车的顶尖水平，甚至放在BBA旁边进行比较也毫不逊色。大面积真皮包裹加上全液晶仪表盘，既有豪华的一面又有科技的一面，很符合当下的潮流。
不过我也发现了H9在内饰做工上的瑕疵，像是部分内饰件的接缝居然会出现对不齐的问题，虽然这个问题不算什么大事，但既然作为豪华车这种小问题其实更加不应该出现。
这次没有体验3.0T版本确实有点可惜，但是2.0T车型给我的印象也非常不错。在动力方面这台2.0T发动机能爆发出254匹马力和380牛米的扭矩，动力输出算是比较强悍的。其次七速湿式双离合和发动机匹配得也很好，即使是中低速也感受不到太大的冲击感，动力总成方面还是很有实力的。
红旗h9后排杯架怎么收？捷豹后排杯架怎么拆 ♂
红旗h9后排杯架怎么收？捷豹后排杯架怎么拆- 红旗h9后排杯架怎么收
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- 凯美瑞2.0G后排座椅中间放杯子的位置
红旗H9有对手了，恒驰豪华轿车内饰详解，后排可弹出威士忌以往国产自主品牌在国人心目当中并没有什么地位，因为这十几年来大部分国产汽车品牌旗下推出的产品都是比较廉价的入门级产品，打造紧凑型轿车走低端路线能够依靠性价比获取一定的市场份额，但是如果让吉利长城奇瑞之类的品牌打造高端豪华轿车，现阶段当然也能造出来，不过显然缺乏品牌力。敢于挑战豪华市场的自主品牌凤毛麟角，不过今年红旗汽车推出的全新中大型轿车红旗h9热度很高，而且尺寸定位完全可以叫板奥迪A6L之类的产品，最近红旗h9又迎来了一个国产对手。这款亮相的新车就是恒大汽车旗下的首款高端轿车，该车型是恒驰系列家族当中的第1款产品，命名为 恒驰1，尺寸定位同样是中大型轿车级别。近期该车型在恒大汽车产业园当中频繁进行厂内测试，而且许家印亲自到场体验了该车型的具体细节，当然也顺便公布了整部车的内饰配置，该车型的外观大家已经很熟悉了，由国际设计大师亲自操刀，科幻的感觉非常到位，而且和红旗h9一样提供双色版本。下面我们主要针对该车型的内饰进行一个详解，打开车门之后能够感受到扑面而来的科技感，首先前排驾驶舱空间提供了三块超级大屏幕融为一体，说白了就是整个中控台面上全部覆盖屏幕，多功能方向盘前方提供全液晶仪表，台面中间则是更大尺寸的娱乐大屏，副驾驶前方同样拥有娱乐屏幕，而且由于该车型采用的是隐藏式电子后视镜，行车过程还会将摄像头图像头放在车内屏幕当中。车内整个车顶采用的是特斯拉类似的一体成型玻璃车顶，打开之后让车内显得非常通透，玻璃车顶一直延伸到后排乘客头部上方。而且目前展示的车型采用的是2+2座椅布局，这么大一台车仅仅提供4个座椅，为的就是让后排乘客享受到足够奢华的空间体验，两个超大独立座椅基本上支持半躺模式，带有全方位调节的自动腿托，座椅中间扶手箱下方有自动酒柜，能存放一瓶威士忌，弹出之后就可以一边享用美酒一边看电影，因为前排座椅靠背上集成了大屏娱乐系统。车内的用料几乎没有什么槽点，可以明显看到大部分地方都覆盖了真皮材质，前排中央扶手箱位置甚至还有大理石纹理装饰面板，整体高级感甚至已经超越了红旗h9，而且该车型定位是一台新能源车，电池组和电动机的成本会比燃油车略高一些，所以整部车造车成本必然居高不下。参考目前国内市场上的同级别产品定价，这款恒大汽车出品的第1款高端轿车绝对不会走亲民路线，综合各方面来猜测的话，恒驰1新车型起步价很有可能会达到40万以上，直接面对奔驰宝马奥迪德系三强的固有阵地。
在后排座椅下面可以拆卸捷豹（Jaguar），英国知名豪华汽车品牌，1922年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士；现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国，捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。
摘要您好哦亲，直接合上就可以了，如果关不了可能是松了哦！
咨询记录 · 回答于2021-12-30
理想ONE后排杯架怎么关
您好哦亲，直接合上就可以了，如果关不了可能是松了哦！
如果松了，就要换，或者用个胶布粘一下
根据车友反馈。这个杯架很容易掉下来
八代思域后排杯架的打开方法是汽车后排的杯架是为了方便后排乘客设置的，后排的杯架不一定在后排扶手上，也会设置在前排扶手的后方，门边等位置附近，有些车型上设置的杯架比较影响后排座椅的空间，容易影响中间乘客乘坐。
杯架的使用
后排杯架起到的作用不是非常大，一般来说，除了固定的汽车杯架，后排的杯架都可以收起来，很多车型上的杯架都是放置在后排扶手上的，而后扶手则设置在后座中央扶手位于后排座椅中间，多为可收放式，如果不需要扶手可以将扶手收起来，不会影响到车内的空间。
在一些比较高端的车型上，后排的中央扶手是固定的，因为中央扶手上设置很多按键，所以后排的中央扶手是没有办法折叠的，一些豪华汽车品牌的后座中央扶手上还集成了人机交互系统，可以通过扶手上的按键操作汽车的后排影音系统。
是有开关的在你杯架的后边，皮质的前边，有一个横着的开关，只要用手按一下，就可以把扶手打开，然后把杯架折叠进去就可以了。
中央扶手位于两个座椅之间，一般分为前座中央扶手和后座中央扶手，通常后座中央扶手上还会设有后排杯架。若奔驰E级有前/后座中央扶手，可以为奔驰E级车主或乘客提供肘部支撑，增加驾驶和乘坐舒适性。
环保
CGI发动机全新长轴距E级轿车可配备全新设计的M271 Evo CGI缸内直喷汽油发动机。第二代汽油缸内直喷CGI发动机可以显著降低油耗达10%，同时输出功率显著增加。与以往进气口喷射系统相比，这种喷射系统显著提高能量效率。
发动机研发人员还采用智能化热量管理系统，该系统能够防止冷却液在发动机处于冷状态时通过气缸，从而使发动机的燃烧室可以在需要时迅速地升温，从而进一步降低了油耗。
全新设计的CGI涡轮增压缸内直喷发动机被认为在目前汽车制造领域效率最高，并且引导着发动机设计领域的潮流和方向。
全铝制的1.8升直列四缸CGI发动机依靠可变气门技术，高压力涡轮增压技术以及定点缸内燃油直喷技术，通过运动化的调校，使全新E 260 L CGI轿车的功率输出达150千瓦和310牛米，百公里加速只需8.6秒，为喜爱动感驾驭的消费者提供了全新的选择。
咨询记录 · 回答于2021-12-21
奥迪e-tron后排杯架怎么打开
用小起子从旁边插进去，在轻排扶手，之后用润滑油处理下即可
在后座中间靠背上，把靠背放下来就可以了。CLA200的内饰依然是A级以及GLB的水准。不过，从内饰的设计上来说，CLA200是不差的，10.25英寸的双联大屏，颇具张力的空调出风口，以及车内大面积的软质材料包裹。的确，和上代CLA相比，这台车的科技感、豪华感均获得了大幅提升，但和C级依然有不小的差距。前排空间倒没有太大的问题，最大的问题来自于后排。因为坐垫的角度很低，长途行车时大腿无法得到有效承托，所以对于后排的乘客而言，如此狭小的空间，将会相当痛苦。而后排中央地板的凸起，也进一步加剧了这种感受。也许，对于北欧用户来说，后排空间宽敞与否，并无太大关系，但对于众多家里只有一台车的国内用户而言，如此糟糕的后排表现，是让人难以忍受的。
奔驰S400后排杯架在两扶手中间。后排杯架一般位于后座中央扶手上。奔驰S400为梅赛德斯-奔驰赢得无数荣誉的S级轿车，有着令人敬仰的历史和超凡成就。自1951年问世，在漫长的半个世纪中经过了9次脱胎换骨的进化，在全球范围内累计销售了超过330万部。
后排杯架一般位于后座中央扶手上，而有些车型的后排杯架位于手刹后方或者前座中央扶手的后方。架水杯架方法：先把两个夹子向中间移,然后把杯架先弄下来,最后在卸卡子下面有倒扣,用小刀拨一下就可以了那个叫中央扶手,一般前排有杯架,那个就是你扶手箱,还有人叫他手扶箱,可以储存一些东西,行使中还可以担胳膊,减少驾驶中的疲劳。
红旗H9后视镜补个漆要多少钱一个 ♂
红旗H9后视镜补个漆要多少钱一个
- 红旗H9后视镜补个漆要多少钱一个
- 红旗H9买哪款配置的性价比更高
- 红旗H9 C+级别是什么意思
红旗H9后视镜被蹭补漆大概需要100元左右，外面维修店补漆是按照被刮伤所在整面来算，根据每个面的修补难度不同，以及需要用到的材料，价格也不同。【免费获取底价】
红旗H9前脸采用的是类似劳斯莱斯的直瀑式进气格栅，但是独特的设计和劳斯莱斯区别明显，红旗H9搭载的是2.0/3.0两款发动机，最大功率337Ps，峰值扭矩380N·m，预计匹配8AT变速箱。红旗H9的定位直击奔驰E级，奥迪A6和宝马5系，气场上有过之而无不及，价位上而言如果以35万的价格用在2.0T版本，综合各方面因素，这价格并不比同级别的BBA价格低了。【免费获取底价】
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对于红旗H9本身，五款车型中哪一个值得购买？答案是2.0T 智联旗悦版！红旗H92.0T2.0T 智联旗悦版，在动力方面使用48V轻混动力+7速DCT。拥有18英寸铝合金轮毂、6个气囊、轮胎压力显示、全车安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ESP、前后驻车雷达、定速巡航、倒车影像、多种驾驶模式切换、发启停系统、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动。
还带有真皮多功能方向盘，方向盘手动上下前后调节，12.3英寸全液晶仪表板，仿皮座椅，前后中央扶手，后杯架，12.3英寸中控触摸屏，导航，导航路况信息显示，道路救援，蓝牙，语音识别控制多媒体系统，智能互联，OTA升级，USB接口前后各两个，12扬声器BOSE音响，矩阵LED大灯，LED日行灯。【免费获取底价】
除此之外，还有转向辅助灯、LED雾灯、车内触摸阅读灯、一键升降/防夹车窗、车外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、车内后视镜手动防眩、主副驾驶员化妆镜+照明、自动感应雨刷、分区空调。综上所述，这是国产31万元以内可以买到的最豪华的车型。本地红旗H9特卖，让利促销,城底价不怕比，享受本市VIP购车服务！更多惊喜等你来!一键预约试驾！
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轿车等级从A——C等级越来越高，也越来越豪华。除了基本的尺寸、轴距、排量外，豪华程度也有很大区别。【免费获取底价】 就拿红旗H9来说吧，这是一辆定位为C+级的豪华轿车。这车由丁杨峰及团队和前劳斯莱斯设计总监泰勒共同设计。
红旗H9外观特别霸气，气场不输莱斯莱斯。中式豪华是红旗H9的基因，在此基础上高端大气的设计又为红旗H9增添了更多的时尚和豪华的元素。独特的后风窗配备、豪车的双色车身，都为它的豪华加上了更多的乐趣。豪华车普遍习惯采用后驱，红旗H9新车型就采用了纵置后驱，并配备空气悬架系统。【免费获取底价】 车辆的操控可玩性更高，乘坐也更加舒适。红旗H9侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐，不过轮圈的造型较为平庸，缺乏了一点力量感。 内饰风格紧跟时髦步伐，整体整洁大气，显得舒适清爽，人性化的中控设计和按钮架构令人满意，材料材质与层次感比上代车型有很多提高，规整的装饰代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。
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