配双电机，6.8秒破百，百公里油耗仅1L，高配星途追风ET-i能买吗-94汽车网

配双电机，6.8秒破百，百公里油耗仅1L，高配星途追风ET-i能买吗

自打奇瑞完成企业内部品牌结构调整轻装上阵之后，它在多个细分市场中的表现就开始逐步回暖，除了捷途、奇瑞占据的两大市场外，星途也终于代表奇瑞高端汽车有了一定斩获。这里我们所要看到的星瑞追风ET-i是该品牌首款获得鲲鹏DHT超级混动系统的量产车型，而这款作为高配车型的2022款1.5TCI-DHT 105KM乘风起版售价也不过15.98万元，至于它是否物有所值，我们就一块来看看吧。

外观设计

车头设计上，星瑞追风ET-i采用了开放式的组合前脸，大灯之间由镶嵌英文车标与光带的饰板所连接，下方的进气格栅则以标准的梯形并辅以横向镀铬饰条装饰，而两端的导流孔则带有鱼鳍状扰流板，这两个区间均是金属+烤漆面板的混搭。同时，保险杠中的运动护板，则能起到优化通过性的效果。

大灯设计上，车辆装上了矩阵式LED远近光灯，内部的四灯腔镜排列很规整，看上去也比较高级，而刚才提到的车标装饰面板下则为贯穿的日间行车光带。同时，它们也具备了自动头灯、高度调节与延时关闭等功能。

侧身设计上，星瑞追风ET-i拥有4533/1848/1699mm的长宽高尺寸，而车身轴距则为2670mm，简练的腰线穿越前后门把手并在外后视镜下端消失。侧门正视可以看到比较明显的车顶弧度，侧裙下方的防剐蹭护件可以应对多种路况。

车尾设计上，风挡支柱的收缩倾向并不明显，这是因为整个车身整体拥有一定的倾斜角度，这会令车尾看上去更小巧一些。同时，向外凸起的保险杠设计，配合中央的银灰色运动护板，星瑞追风ET-i给人一种硬派SUV的视觉感受。

贯穿式尾灯下当下是比较常规的做法，而星瑞追风ET-i的尾灯对车身侧面有一定的入侵，带来更为宽阔的示廓效果，整个尾灯则使用了两边宽、中间窄的处理方式，点亮后会稍稍拉伸尾门的视觉宽度。

内饰设计

车舱设计方面，一体式触控屏与三辐式真皮方向盘是中控上最醒目的两处设计，而贯穿的空调出风口上下的饰板都加入了缝线工艺，表层处置也比较细腻。而且可以看到的是，中控台下还保留了一定的物理按键，而正下方便是带屏显与旋钮的HVAC控制面板与拨扭式电子换挡机构，大量钢琴烤漆面板的加入提升了档次感。

信息娱乐方面，12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸液晶触控屏采用了连体设计，它们搭载的Lion 4.0雄狮智云系统系统能实现包括实时导航、CarPlay手机互联、智能语音交互以及远程车联等主流功能，其中语音能直接用于天窗调节操作，而SONY音响、全车4个USB或Type-C接口以及多色氛围灯则会优化驾乘体验。

功能配置方面，拥有全车6安全气囊的星瑞追风ET-i还会得到全景影像、定速巡航的辅助，而陡坡缓降与上坡辅助也会参与进来改善动态驾驶。同时，车舱内还带有全景天窗、感应式电动尾门、无钥匙进入等功能，而空调系统也提供了后座出风口与独立控温功能。

乘坐空间方面，星瑞追风ET-i能够为身高174cm的体验者提供1拳的前排头部空间，而后座的头部与腿部空间也分别达到了1拳、2拳半，地板隆起比较有限，对脚部的影响并不大。同时，皮革实现了全车覆盖，而车舱前排还提供了电动调节功能，并带有多层隔音玻璃来降噪。

储物空间方面，平整的后备厢进深达到了840mm，而通过后排靠背的平整放倒，其进深可扩展到1.7米，配合后备厢地板中可用于工具放置的隐藏储物结构，整体储物表现是比较可观的。

机械结构

动力总成上，星瑞追风ET-i搭载的鲲鹏DHT超级混动系统由一台1.5T涡轮增压发动机、3挡DHT混动专用变速箱、前置双电机以及一套三元锂电池组构成，拥有240kW系统综合功率、510N·m系统综合扭矩的同时，还能在6.8秒内完成0-100km/h加速，并带来1.0L/100km的NEDC综合油耗与105km的NEDC纯电续航里程。