科鲁兹2011配置（科鲁兹1.6T的车辆参数） ♂
科鲁兹2011配置（科鲁兹1.6T的车辆参数）- 科鲁兹1.6T的车辆参数
- 想问下，科鲁兹1.6T 2011款，自动车档，配置要多少钱麻烦朋友详细解答下！
- 【2011年科鲁兹】—外观战损级别二手车你会选择吗
- 2011年的雪佛兰科鲁兹1.6不带L 的顶级配置，手动一体的有8年了跑了有11万公里现在能卖多少钱
- 请问雪佛兰科鲁兹的配置和价格
2011款 1.6T涡轮增压版 基本参数 排量(L) 1.6 长/宽/高(mm) 4598*1797*1477 轴距(mm) 2685 最大功率(kW/rpm) 135/5800 油耗(L) 7.7（综合） 最高车速(km/h) 225 变速器 6挡MT 最大扭矩(N·m/rpm) 235/2200-5600 车身参数 整备质量(kg) 1450 座位数 5 行李箱容积(L) 400 车门数 4 前轮距(mm) 1544 后轮距(mm) 1558 发动机参数 排气量(cc) 1598 工作方式 涡轮增压 压缩比 8.8 气缸排列形式 L 气缸数（个） 4 每缸气门数（个） 4 气门结构 双顶置凸轮轴 发动机 ECOTEC DVVT 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 底盘参数 前悬挂形式 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂形式 扭杆梁后桥带Z-link，半独立悬架 前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式 驱动方式 前置前驱 备胎规格 非全尺寸 性能参数 0-100km/h加速时间(s) 8.7 100km/h-0制动距离(m) -- 前轮胎规格 225/50 R17 后轮胎规格 225/50 R17 安全配置 驾驶座安全气囊 ● 副驾驶安全气囊 ● 前排头部气囊 -- 后排头部气囊 -- 前排侧气囊 ● 后排侧气囊 -- 膝部气囊 -- ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) ● 刹车辅助(EBA/BAS) ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ESC-电子稳定控制系统/CBC-转弯制动控制 升降（空气）悬挂 -- 胎压监测装置 -- 主动转向系统 -- 动力随速转向 ● 车身外观 天窗 电动天窗-防夹功能 车身颜色 冰海蓝 奥丁灰 珍珠白 流光银 晶石黑 波尔红 车漆 -- 同色后视镜 ● 铝合金轮毂 ● 内部配置 真皮方向盘 -- 行车电脑 ● 方向盘上下调节 ● 方向盘前后调节 ● 多功能方向盘 -- 方向盘换档 -- 定速巡航 -- 泊车辅助 倒车/停车感应器 座椅配置 真皮座椅 -- 运动座椅 ● 后排座椅按比例放倒 ● 腰部支撑调节 -- 前排座椅调节 驾驶员座椅调节：手动/4向；前排乘客座椅调节：手动/4向 电动座椅记忆 -- 座椅加热 -- 前座中央扶手 ● 后座中央扶手 ● 后排座椅整体放倒 -- 后排杯架 ● 多媒体配置 音响系统 单碟CD/CD支持CD/MP3/WMA 扬声器个数 6SP GPS导航系统 -- DVD语言电子导航系统 -- 后排液晶屏 -- 蓝牙系统 -- 车载电视 -- 车载电话 -- 中控台液晶屏 -- 灯光配置 氙气大灯 -- 自动头灯 -- 转向头灯 -- 前雾灯 ● 大灯清洗装置 -- 大灯高度可调 -- 玻璃/后视镜 前电动车窗 ● 后电动车窗 ● 防夹手功能 ● 电动后视镜 ● 后视镜加热 -- 后视镜电动折叠 -- 手动后遮阳帘 -- 电动后遮阳帘 -- 后视镜防眩目 -- 后排侧遮阳帘 -- 遮阳板化妆镜 ● 感应雨刷 -- 其他配置 手动空调 ● 自动空调 -- 后座出风口 -- 温度分区控制 -- 车内空气调节 -- 车载冰箱 -- 电子防盗 电子防盗 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 -- 备注 熏黑运动尾灯；运动型扰流尾翼；蓝黑运动内饰及座椅；高级铝合金运动踏板；安吉星科技智能行车伙伴；
1.6自动的克鲁兹自动挡13.49万 单车价 加导航不建议你在4s店里加 别听他们忽悠说什么不在店里加就影响质保什么的 唬你的 保险要看你上什么地方的牌照 江苏这边13万的车子保险也在5000左右 关于油耗 这个我就有话要说了 克鲁兹本来就是大宇底盘 车身重 1.6本来就有点小 再加上个自动挡 就悲剧了 油耗大 动力差 个人建议考虑下手动挡 如果必须是自动挡 那就不要担心油耗了 12万估计会有点紧 可以打电话到当地4s店问下优惠状况 花冠就不做介绍了
希望能帮到你 更希望成为朋友（我的昵称是淘宝店铺名）
大家好，我是你们可爱的车商，对就是那个喜欢分享战损级车况的可爱车商，今天来给大家带来一辆2011年上牌的科鲁兹1.6手动挡带天窗的那个配置。
不能不说科鲁兹在当年的那个设计真的是特别超前的接着变形金刚的东风销量也是扶摇直上，简直是形成了一个现象级的车型，但是对比，他当年的11年左右捷达桑塔纳之内都还是特别古老的那个外观和他完全不在一个水平线上。
先说一下这个车现在的行情吧，一年左右的这个车零售价目前在20,000多块钱左右（价格不做具体讨论，极品车高到天际我都信），看你的具体车况了。
再来具体看一下这个车由于刚刚拿来的，所以说这个车实在是太脏了，我也不洗了，因为车如果脏到这个程度也是能反映一定车况的。
我看车还是这个思路，【百因必有果】。
如果车脏到了这个程度也没有清洗，一方面就是因为她想买车玩儿命的造，另一方面就是他日常也是这个样子的那么无论是哪种原因，他的维护保养还有他的底盘，一般也不会好的到哪里去。
好，那就让我们来仔细的看一下这辆车的具体情况
分享一个小技巧如果我们看到一辆车，他前后的这个牌照有损伤或者是有划痕的情况下我们就要多注意这辆车的事故发生情况。
这个车就可以明显的看出来首先用漆膜仪我们来测量，他机盖上的腻子，都已经裂开了，而且是特别厚的腻子。
然后继续来看前风挡的玻璃在一五年的时候也进行过更换。
另外他的前杠上也有特别多不良喷漆的明显，好在他的水箱框架是没有受到损伤的，这一点还是安慰的。
车主加装了那种特别特别亮的反远光灯。
自己动手丰衣足食把前杠霍霍得一文不值全是拧动的痕迹。
我们这边的一个县在2012年左右的时候发生过一场特别大的冰雹灾难，所以那个时间之前的车全部车顶都有过无痕修复，或者是腻子，喷漆修复。当然啦，这个车就是那个县城的。
由于查过了记录和车辆粘贴了这个保养提示的粘贴，所以我们判定这个车的历程是实表，结合他的刹车片和刹车盘都是最新更换的，也相对来说，符合他的这个里程，另外他的座椅还有你是整体的磨损也都是比较符合这个里程数，该有的表现起码来说这个车的表是正确的，为什么会怀疑这个表，因为他之前过过一回户。这也就是为什么如果一辆车过户的次数太多了，它的价值也会相应的贬低很多，因为他之前的这些车主你没有办法去追根溯源了解这辆车不好判断车辆当时的状态。
我也只能上九张图实在是没有办法，完全给大家分享这两站损及的科鲁兹了，我就大概用文字来，和大家描述一下，把他的防冻液已经几乎所剩不多了，另外他也有一些烧机油。而且气门也有一些异响，底盘就更不必说了，感觉他上下左右前前后后的橡胶件全部都有问题，而且也有减震在漏油。整体来说，符合他这个比较脏，车身带来的一些独特气质就是整体车况不好。
分享这篇文章就是想和大家说，如果你要买一辆车，它的外观内饰整体特别脏。如果是你亲戚朋友的车，你发现他的车总是停的横七竖八不在正常的位置上随意就停这个车你就要额外的注意，他的车况大差不差都不会很好。
2011年的雪佛兰科鲁兹1.6不带L的顶配手自一体的车子8年车龄行驶11万公里，个人认为该车子车况良好，手续齐全的话二手车价位大体在三万七八左右，具体需要看实际车况。
2012款 1.6 SL MT 10.89万
2012款 1.6 SL天地版 MT 11.39万
2012款 1.6 SE MT 11.99万
2011款 1.6 SE MT 变形金刚版 12.39万
2012款 1.6 SL天地版 AT 12.79万
2012款 1.6 SE AT 13.49万
2011款 1.6 SE AT 变形金刚版 13.89万
2012款 1.8 SE AT 13.69万
2012款 1.8 SX AT 15.32万
2012款 1.6T SE MT 15.99万
2011款 1.6T SE MT 变形金刚版 16.39万
科鲁兹2012(科鲁兹2012款配置报价及油耗) ♂
科鲁兹2012(科鲁兹2012款配置报价及油耗)科鲁兹2012款怎么样
我的是2012款1.6SEAT，今年2月份接的。根据4S店的说法，它已被替换为进口的德国LDE发动机。目前感觉不到所谓的初级阶段的“肉”感。跑了5000KM，有一天在高速上和三菱翼神(改装车)赌了一把，速度还是很稳定的在180KM/h。车很轻，改装哥默哀。)小可4-5-6挡后表现出非常好的操控性，发动机转速3,50080KM，噪音很大。(我的车新的时候是底盘装甲的，所以噪音应该很低。)避震器不错，小坑小沟我都感觉不到。起亚的福瑞迪减震器是同价位里最恐怖的，小克低速的时候你就知道了。
如果现在市区油耗10.4，在高速上跑完了七个油，肯定比其他车高很多。看看车的重量就知道了。关键是看用户的习惯和磨合期自己的操作。磨合不好的车，油耗自然会高很多。通常爱车多，保养费用会低一些。安吉星是个很有用的东西。我和平头卡车面对面，车漆没掉。对方水箱死机，无法启动。小珂的头还是比较硬的。这车这个价位真的很值得买。以上是我这八个月的用车经历。(由于图片禁止上传，“碰撞”图片无法发布！)客观来说是韩系车。如果建议1.8和1.6，换另一个。建议等新福克斯1.6后再做对比。在紧凑型车中，轴距可以排在前排。车内，前排宽敞，排名第一，后排紧凑平庸，后备箱小，不如宝来和卡罗拉，但还是比英朗和部分两厢大。操控:十几万的车操控比较一般，但科鲁兹方向比较稳。缺点是60码以下的加油感没有宝来和卡罗拉那么明显。就是网上常说的肉，不过还是可以接受的。油门略大，但相应的噪音也更大。配置:有高配和低配可选配置可以选择，但我个人不推荐OnStar，贵的没用，连监控探头的位置都标不出来。Gps导航比OnStar好太多了，还有其他配置的同级别车。科鲁兹中间的屏幕太小。油耗:1.6.1.8的排量高，市区有时候能达到12，平均高速8左右。总而言之:科鲁兹是10万出头轿车的好车。外观牛逼，内饰漂亮，安全性高，操控性好，技术领先同级车。缺点是油耗比同级车略高。毕竟这是美国车的通病。建议入手se或sx版本，不要入手sl。是sb说这是韩国车。不知道通用一直在骗这款车，也不太注重消费者的形象。其实现在后轮刹车已经出来了。什么，一辆货车？
雪佛兰科鲁兹2012款1.6报价怎么样
网友对雪佛兰科鲁兹的评价:
堵车的话油耗还是有点高，我所在的城市叫堵城。市区有11个油，现在磨合慢慢降到10.4..我觉得能减到8就差不多了。况且科鲁兹的配置一般，也才10.4。多功能方向盘，一键启动等。期待新科鲁兹与时俱进。
相对于不满意，我应该说还有几个可以改进的地方。加油孔容易松动，钥匙不用拔出就能打开。太危险了。我遇到过一次。从那以后，我会一直让加油人员等我拔出钥匙。前灯太暗了，所以你晚上开车时要非常小心。油耗有点高，有时候还会换挡。这应该是个硬伤，从肉开始，油耗略高。我在车上拉这个男人的时候，明显感觉到小珂在挣扎。发动机的轰鸣声让我很苦恼。特别是上坡的时候，我在丘陵地区，坡多，堵车。油耗真的真的真的真的。再高点。去年刚买的15.12万顶配1.8l，真的不错，动力很好。可能1.6的不怎么样，因为这车底盘比较重，1.6l的发动机开起来肯定感觉不好。我看好这款车的发动机和底盘重量。跑高速比同级车凶多了。油耗没有网上说的14那么多，市区11.3l新车2000公里以内。不错现在二手车在6万左右。希望能帮到你。/雪佛兰4s店服务技师为您解答。车有问题，找车师傅。店内专业技师，10分钟解决。
科鲁兹2012款1 6t（雪佛兰科鲁兹1.6T涡轮增压版） ♂
科鲁兹2012款1 6t（雪佛兰科鲁兹1.6T涡轮增压版）- 雪佛兰科鲁兹1.6T涡轮增压版
- 雪佛兰科鲁兹2012款1.6自动挡机油进防冻液是什么原因
- 科鲁兹1.6T怎么样
1.6增压款低转高扭，达181马力，8秒多破百，市区油耗与1.6自然吸气相差不大，1.6自然吸气的117马力，13秒破百。高速油耗，增压款较吸气款的省点油。
老款的涡轮增压后期保养费用略高，不过2012新款车型在此方面改进优化后，保养费用与自然吸气相差不大。
机油散热器坏了。
散热器损坏，机油散热器或者变速箱散热器损坏，也会造成机油掺杂防冻液的情况，需要去汽修店检查。
雪佛兰科鲁兹2012款1.6自动挡机油进防冻液通常是机油散热器出现问题导致，需要换机油滤芯底座。
科鲁兹2012款1.6t停产了还能买到吗 ♂
科鲁兹2012款1.6t停产了还能买到吗
- 科鲁兹2012款1.6t停产了还能买到吗
- 老款科鲁兹怎么样值得买吗
可以，二手的车有卖。新车是12款的，恐怕里面要生锈了，这个时候买二手的也比12款的新车强，车都是放坏的，每天跑反而没有问题。
现在不好找了，好像13年5月后
就没发现生产过
有买迈瑞宝的的钱
就别买科鲁兹了
还是感觉迈瑞宝大气
老款科鲁兹虽然外形运动但动力系统明显没有外观那么抢眼；空间方面的短板又让它在家用车型竞争对手之间吃不开；所以科鲁兹这种不上不下的定位，让很多消费者都找不到合适的契合点，最终选择了放弃。所以我觉得...
老款科鲁兹参数配置
雪佛兰-科鲁兹充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，代表了雪佛兰的未来设计趋势；通过一下参数配置的详实解析，让我们一同了解科鲁兹到底具备怎样的性能：
1、雪佛兰-科鲁兹1.6SE车型为舒适型，而1.8SX车型为豪华型，而2685mm的轴距让其在同级竞争车型中拥有更大的内部空间。在动力方面，雪佛兰-科鲁兹搭载了通用1.6升与1.8升EcotecDVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm；
2、在安全配置方面，雪佛兰-科鲁兹1.6SE和1.8SX配备了前排上安全气囊和侧安全气囊，但前后一体式安全气帘仅在1.8SX车型出现。除此之外，刹车防抱死系统ABS和制动力分配系统EBD以及弯道控制系统CBC也均成为两款车的标配，提升了在同级车中的安全性能；
3、科鲁兹全面解说“FunToDrive”是雪佛兰的核心造车理念，它以“在整个行驶过程中提供感官和精神上的愉悦与兴奋体验”为终极目标，打造出全面运动感受的汽车；它要求汽车具备内在的运动性能和令人振奋的驾乘氛围；外在富有动感的视觉张力；每个细节都能给驾驭者注入能量与活力，震颤每个神经，带来发自内心的愉悦和自豪。它挑战“跑车仅仅是少数人的专属”这一传统思维，将高端运动车型的先进技术和设计思想普及到量产车型上，让更多的消费者能够享受到高挡车型才有的驾驶快感与价值。 老款科鲁兹怎么样值得买吗?
老款科鲁兹虽然外形运动但动力系统明显没有外观那么抢眼；空间方面的短板又让它在家用车型竞争对手之间吃不开；所以科鲁兹这种不上不下的定位，让很多消费者都找不到合适的契合点，最终选择了放弃。所以我觉得新科鲁兹就像销量表现的一样，不推荐购买：
1、首先我们先看看新款科鲁兹的外观造型上的变化。相比于老款科鲁兹来说，其外观造型设计更加扁平，线条也更加锋利，体现出的只有两个字“运动”。而这种基因也正式科鲁兹一直保持的。车身前部设计的十分低矮扁平，前部进气格栅尺寸较小，左右大灯修长，营造出十分强烈的攻击性；
2、虽然整体造型还算不错，但我还是比较倾向老款车型的外观，而很大一部分人也是因为习惯了当年经典的外观而对现在的外观不太感冒。其次，由于车身设计十分运动化，尤其是其A柱和C柱倾斜角度都很大，所以在内饰空间的表现上，全新科鲁兹就显得有些局促。当你坐进后排时，虽然腿部空间还是不错的。但是对于高大的乘坐人员来说，其头部空间的空间就特别捉襟见肘；
3、科鲁兹虽然外观比较运动，但这个级别的紧凑型轿车更偏向于家用，所以在空间表现上让一些消费者退步。在动力上，作为一款过于追求运动感的车型，反而在发动机方面却仅仅提供了1.5L自吸和1.4T增压，这让其在动力的表现上就有些不足。实测1.5L百公里加速成绩11.31秒，1.4T发动机9.29秒。虽然日常行车需求还是能够满足的，但是对于一些追求动力的消费者来说，全新科鲁兹的选择并不丰富；
4、还有雪佛兰的品牌价值不足，市场优惠较大，导致车辆保值率不高。 老款科鲁兹参数配置 @2019
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科鲁兹2012款1.6手动 备用保险丝在哪里 ♂
科鲁兹2012款1.6手动 备用保险丝在哪里
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- 科鲁兹左边近光灯的保险丝在哪里
雪佛兰科鲁兹的保险盒都在发动机旁边，方向盘的前方，打开机器盖子就可以看到。如下图：
雪佛兰科鲁兹常用保险丝有高电流保险丝和中低电流保险丝。一般较容易接触到的为中低电流保险丝。中低电流保险大致可分为片式保险丝（包括自动保险丝盒迷你保险丝）、插入式保险丝、旋紧式保险丝、管式保险丝盒平板式保险丝。其中我们能接触到的为中号ATO或小号快熔型片式保险丝。片式保险丝可承载小电流、短时间脉冲电流，如大灯电路、后玻璃除霜等。
拓展资料
一般来说保险丝坏了，车子某一部分零件是无法正常运转的，所以当车子某一部分不正常时不要轻易忽略，要及时查看，特别是保险丝，隐患大。
汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。常用于汽车电路过流保护，也用于工业设备的过流保护。
1、一般汽车音响随同内顶灯那些共用外置保险丝的，没啥特殊符号标记。如果CD机单独不工作的话，把CD机拆出来就可以看到在后方有一个内置保险丝。
2、科鲁兹的保险盒都在发动机旁边，方向盘的前方，打开机器盖子就可以看到。
一般都在发动机舱，电瓶附近保险盒内，保险盒盖有标识近光灯保险丝位置。
保险丝的额定电流是指它的公称额定电流，通常就是电路能够工作的最大电流值。指一颗保险丝承载电流的能力，每颗保险丝都有其特定的额定电流，该额定值需要通过一个明确的试验条件来确定。一旦电流超过其额定值(事先确定的一段时间的额定电流)，保险丝就会适时地断开电路。
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