斯巴鲁傲虎图片（能够同时取悦发烧友和老实人的斯巴鲁傲虎，仅售17.02万元！） ♂
斯巴鲁傲虎图片（能够同时取悦发烧友和老实人的斯巴鲁傲虎，仅售17.02万元！）- 能够同时取悦发烧友和老实人的斯巴鲁傲虎，仅售17.02万元！
- 如何评价斯巴鲁傲虎运动导航版这款车
- 斯巴鲁傲虎Wilderness版亮相 整车设计更具越野气息
- 新款斯巴鲁傲虎空间真霸气，它的性能怎么样
- 精致感大幅提升 斯巴鲁傲虎Silver Edition车型官图
生活在发生着日新月异的变化，经济也在飞速迅猛的发展，如今的购车大军，在面对缤纷的汽车市场，已经不再满足于单一功能的诉求，既要家用轿车的实用性，也要SUV的个性，或许只有一款性能足够优秀的跨界车型才能满足消费者逐渐多样化的需求。今天，淘淘为大家带来的就是这样一款能同时取悦“发烧友”和“老实人”的跨界车型——斯巴鲁?傲虎?2015款?2.5i?豪华导航版。
作为斯巴鲁的旗舰车型，傲虎自诞生以来，就以动感的风格及良好的跨界行驶性能赢得了众多消费者的喜爱，其既拥有轿车的豪华，也拥有旅行车的大空间，使之成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV，所以今天淘淘介绍的这款车非常适合已经成家但又追求个性时尚的男士选购！
这辆斯巴鲁傲虎的设计基础来自于力狮，总体造型非常简洁利落。车头部分采用宝石切割的设计手法，同时使用了大量的镀铬装饰条进行装饰，引擎盖上的两条线条增加了车头的流畅度，使整个车头看上去不会很古板，视觉冲击效果很不错。车身的侧面一条腰线贯穿到车尾，车门防刮条也使用了镀铬装饰条进行装饰，防刮条的下方使用了塑料件覆盖，轻微刮碰的情况下免除了喷漆的麻烦，即使路况糟糕也无需担心，非常实用。
内饰方面，简洁、温馨的视觉配色加上颇具手感的材质让傲虎的内饰足够赏心悦目。整个前台都采用了软塑料，中间配合一些仿铝纹理的装饰条，提升了内饰的档次。仪表盘部分采用了经典双炮筒式设计，使整个内饰看上去简洁流畅。
在舒适性方面，这辆傲虎的表现也不俗，绒布座椅对人体的整体支撑性和在减震方面的表现都相当不错，同时座椅的边缘采用了皮质装饰，中间还有一个厚厚的软垫扶手，在长途旅行中很实用。作为5座车，傲虎的空间设计较为合理，尽管头部空间不会体现出太大优势，但是腿部空间及横向宽度都是在同级别车中较为舒服的，乘坐空间轻松胜过同等价位的车型。同时，由于座椅提供的坐姿很好，所以在驾驶过程中的视野角度也极佳，如果你是一个热爱家庭又热爱越野的人士，这辆车对你来说是极为合适的，在闲暇时光带上家人来一次说走就走的郊外旅行也未尝不可。
动力上，这辆傲虎搭载的是一款2.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱把动力传送到斯巴鲁引以为傲的全时四驱系统。最大马力175匹，最大扭矩235牛米，超车时，只需要右脚轻踩油门就可以很容易地一冲而上，动力表现不错。另外该车具有高达213mm的离地间隙，有着极强的通过性，但同时你又无需担心这对于操控稳定性的影响，因为它所搭载的这副2.5L水平对置发动机，天然重心就很低，同时配重均匀，操控起来相当稳健，底盘还可以轻松过滤掉来自路面的细碎颠簸，无论你是“汽车发烧友”还是“家庭务实男”都会爱上这款出色的车。
这辆斯巴鲁傲虎上牌于2015年4月，表显里程7.2万公里，外观保持良好，仅存在几处瑕疵，整体车况也还不错，几乎相当于新车售价的一半，性价比非常高。总的来说，这是一款综合表现还不错的二手车，有宽敞的空间、出色的性能和优惠的价格，既满足追求个性的你，也满足一心顾家的你！
近几年来，大空间，高性能SUV汽车受到广大消费者的追捧。在众多汽车厂商生产的SUV汽车中，斯巴鲁汽车凭借其特色的运动造型与极佳的动力系统闯出自己的一片天地，并且获得了消费者一直好评。那么，一直致力于创新的斯巴鲁今年推出的傲虎2019款 2.5i 运动导航版又有哪些新亮点呢?
追求SUV车型的消费者们，一般都会注重SUV车型的空间大小。舒适宽敞的空间是许多消费者所看重的地方。斯巴鲁傲虎2019款 2.5i运动导航版的长度为4835毫米，宽度1840毫米，高度为1618毫米，整体车身看起来大气且宽敞。车辆位置空间为五门五座式，除了驾驶位外，还有四个乘客可以入座，后备箱空间十分宽广，可以存放大量行李，能够满足车主不同场景的使用需求。
一辆车的安全性能是消费者非常看重的。有更高安全配置的汽车一定会受到消费者的追捧。斯巴鲁傲虎2019款 2.5i 运动导航版配置了高级的辅助系统—— EyeSight驾驶辅助系统。在该系统的辅助下，驾驶人员可以更加放心地驾驶此汽车。配备着自适应巡航控制系统，能有效减缓驾驶员驾驶疲劳；预碰撞制动，车道偏离技术都会使得驾驶员在驾驶过程中更加沉稳，不会出现随意摆动与偏离行驶的路线的情况。不仅如此，斯巴鲁傲虎2019款 2.5i 豪华运动导航版底盘高于一般小轿车，配置低重心的水平对置发动机，这使得行车时候车身更加平稳。再加上全时四驱系统，抓地力强，在起步和加速更加快速流畅。
与同种价位的车相比较，斯巴鲁傲虎(参数|图片)2019款 2.5i 运动导航版在安全性能方面和动力系统方面都有着更加出色的表现。斯巴鲁汽车在消费者心中一直都是好评如潮，而最新的?斯巴鲁傲虎2019款 2.5i 运动导航版凭借诸多亮点也将是众多汽车爱好者不错的选择。
易车讯 近日，斯巴鲁傲虎Wilderness版亮相，该车是傲虎的特别版车型，整车的设计理念更加注重越野设计取向，不仅针对外观和内饰进行了相应的修改，同时还提升了底盘离地间隙，进一步增强了野外的道路通过性。
外观方面，斯巴鲁傲虎Wilderness版采用了更加野性化的设计，黑色的前后杠和巨大的轮眉不仅看起来酷炫，还有利于防止车身被剐蹭，同时底盘高度增加到约24厘米，常规版车型是22厘米。
除此之外，越野能力的提升还包括接近角、通过角和离去角数据的增强，现在三项数据分别是20度、21.1度和23.6度，常规版车型三项数据分别是18.6度、19.4度、21.7度。
内饰方面，斯巴鲁傲虎Wilderness版也采用了针对性的设计，以便提升自身的个性，其中最显眼的就是方向盘和换挡杆上方的橘色装饰，此外座椅头枕处还有“SUBARU Wilderness”的标志。
动力系统方面，将会继续搭载2.4T发动机，功率194千瓦，扭矩376牛·米，匹配无级变速箱，拥有四驱系统，虽然动力系统参数没有本质的变化，但是通过修改变速箱的传动比之后，轮上低速扭矩将会进一步放大，利于越野道路使用。
全新斯巴鲁傲虎实车，定位于一款跨界的旅行版车型，拥有不错的车内空间以及较高的离地间隙。动力方面采用水平对置四缸发动机，拥有2.5L发动机以及2.4T发动机可供选择。空间较大，能越野，实用性很强。
外观方面：前脸采用非常硬朗的设计，中网格栅采用银色的横条以及黑色的横条设计，下包围采用凸出的黑色造型带来很强的跨界风格，下方两侧带有小型的格栅造型，不规则的头灯设计非常硬朗。侧面采用非常硬朗的线条设计，侧裙的造型采用跨界的风格，窗线的设计非常舒展又运动。尾部也是采用很有立体感的设计，下包围的造型也是非常硬朗。
内饰方面：内饰采用双色的氛围营造出很豪华的设计风格，三辐的方向盘造型很粗壮，中控竖屏采用11.6英寸的设计。
说到日系汽车品牌，像本田、丰田、日产等，不仅在本土，即使在海外尤其是中国汽车市场中更是有着非常高的知名度，性能也是不逊色于其他车企。然而任何事情都有例外，比如说日系中的这款斯巴鲁，号称是日系中最没存在感的一加品牌，不管是在品牌知名度还是在销量方面甚至都不入三菱、马自达，这点在中国汽车市场表现的尤其明显，不过如果你认为斯巴鲁实力不行，那就大错特错了，相反该品牌旗下推出的一些车型实力也是相当的不错，斯巴鲁傲虎就是其中之一。
作为一款极具个性的车型，斯巴鲁傲虎属于国产版斯巴鲁的旗舰SUV车型，在去年2020款斯巴鲁傲虎就已经在海外版正式发布，新车不仅颜值上进行了升级，还新增了涡轮增压发动机，一起来看看吧。
外观上来看，全新版斯巴鲁傲虎给人更为野性的味道，并且在细节方面做了很多的改变。前脸部分，进气格栅由多跟饰条进行点缀，尽显时尚大气，而两侧的LED灯组更为锐利，犀利感十足；车身侧面，作为一款跨界SUV车型，有种旅行车的既视感，为了进一步凸显时尚气息，在车窗的四周还加入了镀铬饰条的点缀；车尾部分，尾灯采用了全新的J字形设计，内部还加入了熏黑处理，点亮之后更具辨识度，而底部进行了全新的包围，增加了新车的越野气息。
内饰方面，和老款车型相比，差距比较大。车内整体的设计布局以简洁为主，中控台上全新的11.6英寸的超大尺寸液晶显示屏，让其更具视觉冲击力，彰显出浓郁的科技味道，三幅式多功能方向盘和液晶仪表盘的设计，也均有配备。在配置方便，全系车型都将提供EyeSight主动安全驾驶辅助系统，包括自适应巡航、碰撞前紧急制动、车道保持辅助等，配置很是厚道。在车身尺寸上，其长宽高分别为4859*1854*1679mm，轴距为2745mm，尺寸上有着一定的增加，空间更宽敞更舒适。
斯巴鲁傲虎在日本美国都占有一席之地，为何在中国市场份额较小 ♂
斯巴鲁傲虎在日本美国都占有一席之地，为何在中国市场份额较小
- 斯巴鲁傲虎在日本美国都占有一席之地，为何在中国市场份额较小
- 斯巴鲁傲虎2019款特装版，在哪里可以入手呢
- 斯巴鲁傲虎从整体水平来看，它的性价比高吗
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截止到2017年，中国已经连续9年超越美国、成为了世界上销量最高的汽车市场。纵然分居世界汽车单体市场的一二名，中国与美国的销量格局却有很大不同。这一点，尤其体现在讴歌与斯巴鲁这两个品牌上。
根据相关数据显示，在2017年全年讴歌在美国的销量达到了15.5万台；在中国，讴歌的全年销量仅为16348辆。而斯巴鲁在2017年在美国市场的销量达到了64.79万辆，并实现了73个月销量连续增长；但反观中国市场，在2017年全年仅为30029辆，同比2016年下降34%。
讴歌最初本身就是美国特供品牌，只是日产觉得中国市场有十分广阔的前景才引入中国市场，正式进入中国大众视野的时间也较晚。因此，讴歌在美国与中国两个市场的销量悬殊还可以理解。但截止到2018年，斯巴鲁已经入华14年，却仍旧卖不好，这是为哪般？
在2011—2013年，大概是斯巴鲁的中国历程最辉煌的时间段。2011年，它的年销量达到了57万辆；2012年他的年销量为4,35万辆；2013年，斯巴鲁中国年销量重回5.7万辆。这给予了斯巴鲁极大的信心，斯巴鲁甚至定下了年销10万的目标。然而现实给了斯巴鲁当头棒喝：2014年，斯巴鲁中国销量为5.45万辆;2015年年销量不足5万；2016年，斯巴鲁迟迟没有公布其年销量，但相关人士根据其2016前11个月的销量数据综合分析，其年销量也不足5万辆。可谓跌跌不休。
?根据相关媒体报道，在2018年上半年，斯巴鲁的销量仅有11506辆、仅完成其年销10万销量的一成。可以说，斯巴鲁这个品牌在中国已经遭到了边缘化。据悉，斯巴鲁本就利润微薄、销量的不断下滑导致经销商长期亏损，也看不到希望。因此，斯巴鲁的经销商为了节约成本不得不关停、甚至专卖部分4S店。为了挽留经销商，斯巴鲁在今年6月不得不拿出2亿元作为补贴。但不提升销量，一时的补贴也无法从根源上解决问题。
斯巴鲁傲虎2019款特装版汽车属于越野汽车马力强劲，在国内受到很多人的喜欢，但自己想要购买这辆汽车，可以从以下两个渠道购买。
第一：品牌商。
如果自己要买一辆新车，那么自己可以直接从品牌商购买，因为品牌商的汽车质量有保障。如果自己选择从私人手里购买，可能售后服务并没有那么完善，出售给自己的汽车可能也存在一定问题。斯巴鲁傲虎2019款特装版价格并不便宜，所以从正规厂家购买，不仅能帮助自己有售后保障，还能保证汽车的来源真实性。有很多人因贪图便宜，所以没有从正规品牌店购买，结果导致自己购买的汽车有质量问题，想要维权都很难。虽然现在这个社会法律完善，但想要维权也是要走很多流程，因此到品牌店购买一辆新车，对自己还是有保障的。
第二：二手车市场。
假如自己不想买新车想买一辆二手车，那么自己可以直接到二手市场上购买。在二手市场上，斯巴鲁傲虎2019款特装版汽车价格会比新车低不少，而且也有一定的质量保证，自己可以在驾驶完汽车后决定考虑购不购买。如果自己要节约金钱，可以直接上当地的二手车市场购买。另外，现在也有很多人喜欢从网上看车，然后直接从网上预付款购买自己喜欢的汽车，这也是很多年轻人选择的一种购车方式。网上买车也慢慢成为很多人的选择，但这种方式也存在安全问题。如果自己是从品牌店的渠道进行购买，可能有一定的保障。
但自己从一个代理商手中购买，那么自己的售后服务并没有那么完善，所以从互联网上购买汽车。也要多加注意汽车质量以及售后保障，有很多时候有顾客贪图便宜，所以会购买到有问题的汽车。
日本品牌有一个深刻的体育基因，但在中国市场上有一些产品，但总是“流行但不受欢迎”。这个品牌是马自达的一个艰难的兄弟斯巴鲁。
斯图拉已经深入参与了国内市场17年，但它在销售中国的斯巴鲁产品并不有助于。根据数据，2019年底座的全球销量为1.03亿台，在中国汽车市场，2018年违约，只有25,000辆新车已销售。斯巴鲁可以说它在一个完全疏远的国家中完全减少到利基市场。
斯巴鲁2月22日在中国发布了一个新的内陆。这辆新车发布了三个视力视力的版本，体育版的视力，体育版的视力。基于SGP Subaru Global平台的设计和配置非常重要。斯巴鲁能够通过新车的出现来激发国内市场吗？
新的内陆与上一个模型在造型中没有截然不同，并且与欧洲模型基本相同，横跨交叉样式继续，主要变化关注细节。新车的前侧使用多边形前进气烤架，内部有两个厚的镀铬横幅，看起来比现有模型更强大，看起来更酷，更年轻。两侧有不规则形状的前灯，内部有一个C形LED光带。
车身侧面通过线条校正变得更薄，并且车轮拱罩上也有一个黑色的外罩，这使其看上去非常结实和运动。
新车的尾灯是整个后部的最大亮点，而重新设计的尾灯则反映了前大灯的形状，内部为黑色，下方为黑色安全带，充满了野性。
然而，新车的内饰尚未首次亮相，而是通过现有海外车型的布局来看，新车的内饰变得更加豪华。在材料方面，有许多柔软的材料和皮革。材料已添加。
同时，该车的大型11.6英寸中央控制屏幕与内置的Subaru StarLink汽车机械系统十分醒目，有望改善技术和智能。
在功率方面，令人遗憾的是，新车没有推出2.4T版本，只提供了2.5L水平对置四缸发动机的产品，最大输出功率为124kW，峰值扭矩为252N。 M，配套CVT变速箱和全轮驱动系统。
您的国内竞争对手是什么？
斯巴鲁在该国的最大弊端之一是其进口地位使该汽车具有成本效益。但是，也是由于进口状态，许多国内消费者认可了斯巴鲁产品的质量。同时，斯巴鲁的EyeSight系统还提高了产品的安全性。已经建立了一个新平台，并将于三月发布。新的内陆地区仍然受欢迎吗？
新的傲虎已经确立了自己的中型SUV的地位，它将在中国推出后面向汉兰达，冠道和Free Light等产品。在产品性能方面，内陆地区的性能也很普遍，空间可以说是主流水平的同一个水平，而动力则更多的是“家”。
但是，新的内陆地区将很快被替换，预售目前正在进行中，预计将于3月份公开发售。目前，同级别的竞争对手还没有太大变化，我想知道具有增强的技术和豪华性的新Outback是否会赢得消费者的青睐。
简介：斯巴鲁的国内销售疲软并不是由于缺乏产品实力。斯巴鲁在全球范围内的数百万美元销售额证实了斯巴鲁产品的质量。斯巴鲁的产品始终高居《消费者报告》榜首。主要原因是斯巴鲁不重视中国市场，或者斯巴鲁的产品不适合中国市场，其强大的动力和出色的机械质量在国内尚无。
这次发布的新Outback在纹理创建方面甚至更好，并且还配备了Subaru的最新Star Link汽车系统。总体而言，新的Outback仍然是个性化产品。解决“限制”问题使更多的消费者能够识别出已开发的进口汽车的身份。
斯巴鲁傲虎缺点不足汇总 斯巴鲁傲虎的安全性能高，车子行驶平稳，外形漂亮好看得体，驾驶舒适，车内饰也不错，性价比较高。 斯巴鲁傲虎暂时还没有发现有什么通病：1、斯巴鲁作为一款标准的日系品牌就有着这样的境遇，多年以来一直坚持着“水平对置发动机”这样的高标准，并且在品质和性价比上都做的非常出色，但是在销量方面却一直都没有太大的起色；2、相对来说，斯巴鲁的车还是非常适合家用的，旗下的傲虎在中型SUV的车型中同样有着很强的竞争力；3、斯巴鲁傲虎的售价区间为27.08万元到31.08万元，且在大部分地区都有着一万元左右的优惠，对于一款纯进口的中型SUV来说，性价比还是很高的。 @2019
斯巴鲁作为一款标准的日系品牌就有着这样的境遇，多年以来一直坚持着“水平对置发动机”这样的高标准，并且在品质和性价比上都做的非常出色，但是在销量方面却一直都没有太大的起色。相对来说，斯巴鲁的车还是非常适合家用的，旗下的傲虎在中型SUV的车型中同样有着很强的竞争力，斯巴鲁傲虎的售价区间为27.08万元到31.08万元，且在大部分地区都有着一万元左右的优惠，对于一款纯进口的中型SUV来说，性价比还是很高的。
国内的话我身边有朋友开，但是见得不是很多，但是我知道在美国斯巴鲁是卖的很好的，日本本土也不错，国内的话可能因为是进口车辆所以大家在购买的时候对于进口车辆更加喜欢名气更大的品牌吧，所以没有那么多人选，但是但凡是选了这个车的，评价都挺不错的，感觉还是有很多死忠粉的。
随着生活水平的逐渐提高，汽车也变成了一个非常普遍的存在，不仅能够方便人们的出行，还节省了更多的时间和精力，这就导致国内汽车市场竞争力越来越大，各大汽车品牌都不断的更新相关技术，为了谋取更大的市场份额。斯巴鲁傲虎2.0T的这款车从各方面来说都还是不错的，但是在销量方面却存在一些问题，原因在于这辆车的外形达不到消费者的要求，定价也比其他同类车辆要高一些，最后品牌也没有太大的影响。
国内消费者在挑选汽车的时候是十分看重车辆的外形设计的，并不是说这款车型设计的越好看，但是不符合大多数人的审美，所以这辆车哪怕在技术上很有竞争力，但是很多消费者在外观这方面就已经选择放弃了。很多人在选择这款车型时，在看到价格之后就会望而却步，虽然汽车的各项标配都很出色，但是起步价确实过于高昂，跟同类的其他车型相比都会贵一些，在竞争对手那么多的情况下，肯定很多人都会舍弃掉这个选择。
斯巴鲁这个汽车品牌影响力只在特定的人群中才有一定的反响，毕竟它曾经也拿到了无数汽车奖项，并且在很多赛场上也都有这个汽车的身影，因此在30岁以上的消费人群中都很著名。可是对于一些年轻人来讲，这个品牌就没有那么大的影响力了，尤其很多汽车品牌都很注重营销这一方面，造的声势太过于强大，给年轻的消费群体加深了印象，而斯巴鲁就做的没有那么好了，因此很难抢占一定的市场份额。
很多人买完一辆车之后，都是想将其开到最大限度，除非一些经济条件很好的人会经常换车，大部分人都不会频繁换车，斯巴鲁在车子的耐用性方面还是非常强的，可是保值率太低，在二手市场经常以甩卖价被卖出，让很多消费者都感到心疼。
斯巴鲁傲虎多少钱（花了九万元买了一辆斯巴鲁傲虎10年的车开了10万公里买贵了吗） ♂
斯巴鲁傲虎多少钱（花了九万元买了一辆斯巴鲁傲虎10年的车开了10万公里买贵了吗）- 花了九万元买了一辆斯巴鲁傲虎10年的车开了10万公里买贵了吗
- 4年的斯巴鲁傲虎价值多少
花了九万元买了一辆斯巴鲁傲虎10年的车开了10万公里，个人认为价位还是相对偏高一些，毕竟这个车已经十年车龄了，一般在砍下5000左右，相对合理
斯巴鲁傲虎大概什么价位油耗怎么样有哪些缺点和优点 ♂
斯巴鲁傲虎大概什么价位油耗怎么样有哪些缺点和优点
- 斯巴鲁傲虎大概什么价位油耗怎么样有哪些缺点和优点
- 开了三年的斯巴鲁傲虎抵多少钱
- 唐山地区2012年的斯巴鲁傲虎多少钱啊跑了2万公里了
斯巴鲁傲虎拥有2.5i和3.6R两款车型，价位在29万到42万之间。其中2.5i以出色的燃油经济性与操控的完美平衡为卖点，而3.6R车型的动力出色，装配VTD四驱系统，Si-Drive和SportShift E-5AT变速器，获得了更完美的动力表现和更优异的驾驶体验。建议买2.5的
我的是傲虎2011款2.5豪华导航版的，我就给你说说我对傲虎的感受。
傲虎其实应该算一辆跨界车，也就是轿车，SUV和MPV的集合体。
傲虎的优点是：
1.有轿车一样的舒适性坐姿相对好多SUV较低，有SUV的通过性，有MPV的大空间。
2.相比其它相同排量的车较省油。我平常开我的傲虎百分之六十的高速，40的市区，平均油耗11升左右。
3.乘坐挺舒适，后排空间挺好，后尾箱大。跑长途坐在后排感觉挺惬意的。
4.全时四驱系统使操控性稳定性都有很大提升，尤其雨雪天气，恶劣路况很明显。水平对置发动
机都说不错，我没啥感觉应该不错吧。
5.2.5的动力绝对够用，但想飙车就免了吧，他的CVT还是以平顺舒适为主的。
缺点：
1.品牌知名度不高，好面子的人三十万应该不会买这车。
2.保养相对合资车贵了那么一点儿。其实还可以接受
3.原装配件较贵。
4.噪音貌似有那么一点儿大，但还能接受，回来可以做个全车隔音。
5.因为是进口的，价格相对较高。
常规讲：汽车的折旧率为十年。那么，你2012年买的斯巴鲁傲虎越野版旅行车含购置税大概35万多元，三年就可以计算出大概折旧为10万元。折旧后的残值大概是25万元。这车的保值率不高，但其性能超好。现在出售的实际价值不会超过20万。建议您：如果不是太缺钱，还是自己开吧。本人的座驾之一也是一部2013款斯巴鲁傲虎。须注意的是：仔细用车，及时保养。建议您：自己购买全合成机油和三滤，按照保养手册，找熟悉的汽修店去做保养。这样比去4S店保养经济得多。自己保养一次的费用（用最好的全合成机油与三滤），其价格是4s店的保养费1500元的1/3还要少。要知道，4S店保养时用的可是半合成机油呀！每次还要收你1500大元。综合以上情况，建议您还是留着自己开吧！爱惜它，养护它，呵护它，喂它精饲料，它一定不会令您失望的！
现在斯巴鲁傲虎一共就两个版本，一个是豪华版，一个是运动版。价格好像都在309800~315800，12年的傲虎，才跑到两万公里。如果没有出过事故，没有水浸车的，外观、内饰都保养得很好的话，应该可以卖到25W以上吧。
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斯巴鲁傲虎导航拆装（斯巴鲁傲虎发动机护板怎么拆） ♂
斯巴鲁傲虎导航拆装（斯巴鲁傲虎发动机护板怎么拆）
- 斯巴鲁傲虎发动机护板怎么拆
- 急求，请问15款斯巴鲁傲虎导航卡拿出来了，导航不好使了，怎么办
- 斯巴鲁傲虎中控怎么拆
- 昆明那里有斯巴鲁傲虎10年2.5我想装导航要多少钱
- 斯巴鲁第三代傲虎买个二手的维修准备成本下来要多少钱
- 斯巴鲁傲虎三元怎么拆
- 斯巴鲁15款傲虎导航高德的怎么改成凯立德的
方法/步骤
1
首先将车辆举升，将中间区域的两颗固定螺丝拆除。
请点击输入图片描述
2
然后将右侧护板的两颗固定螺丝拆除。
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3
使用10#工具将右侧护板的侧边的3颗固定螺丝拆除。
请点击输入图片描述
4
接着拆卸左侧护板，使用10#工具将图示的一颗固定螺丝拆除。
请点击输入图片描述
5
使用10#工具将左侧护板的侧边的3颗固定螺丝拆除。
请点击输入图片描述
6
安装的时候需要注意，左侧护板在下面，右侧护板在上面。这里说的左右是按照坐在驾驶室内位置为参考方向。
请点击输入图片描述
END
注意事项
安装的时候需要注意，左侧护板在下面，右侧护板在上面。
装回去后重新设置下地图的启动路径
把卡装回去。
上专业修导航的地方重新匹配一下就好了
斯巴鲁傲虎中控拆法如下：
1、适用于有中间储物格的傲虎(参数|询价)，不借助其它工具。
2、打开中控中间的储物格盖，取出里面的东西。
3、双手半握拳伸进去到底，然后握紧拳头，此时感觉手已经和储物格上下紧贴，然后水平方向迅速往外拉，开始力度不要太大哈，很轻松的就能取下。
金泉汽车官场里面就有斯巴鲁，在北京路金实立交桥下来，大众店旁边就是斯巴鲁！有两种，一种贵的在9000左右，一种便宜点的在5000左右！
来一款11款的斯巴鲁傲虎，客户喜欢很简单，正是被它:水平对置、全时四驱、所吸引到的。这也正是斯巴鲁的卖点。这台车卖家标注的是2011款斯巴鲁傲虎2.5i“豪华导航版”，目前表现公里数57848km，初次登记日期在2011年9月份，当初新车指导价:30万左右，现在卖家报价12万。价格不算贵，属于市场价。
车辆停在一家大展厅里，在室内灯光的照耀下，虽然看起来光彩照人的。但小宝还是看得出车辆色差比较大，看样子外观喷漆的地方比较多，待会进一步查看内部情况~
首先从外观漆面开始检测，外观检测也可以大概了解到原车主的驾驶习惯和技术究竟如何。机盖数值220um，很明显有过喷漆。但没有钣金修复。
左前叶子板有过钣金喷漆，结合钣金部位，小宝推断左大灯应该更换过。待会打开发动机舱看看~
右后门有局部钣金喷漆现象，小宝打开车门并未发现车门螺丝有拧动痕迹，这应该是小剐蹭导致。
一圈检测下来，对车况有个大致判断，外观剐蹭比较多，基本除大顶外全部喷漆，左右前叶子板钣金喷漆，右后门钣金喷漆，右前门钣金喷漆。外观就了解到这里，接下来看看发动机舱~
打开机机盖，可以看出发动机舱特别干净，这种展厅的车必然是经过车商精洗过，不过这不影响检测，我们要透过现象看本质，从细节发现问题~
傲虎的动力总成系统由一台SOHC i-AVLS 2.5升水平对置自然吸气发动机和一具可模拟六速的Lineartronic CVT无级变速箱组成。水平对置发动机的优点相信大家已经很清楚了，重心低且平顺性好,这也使得搭载这类发动机的车型普遍操控不错,毕竟先天优势摆在这儿。
减震器螺丝有拆卸痕迹，这是加装车身稳定杆所拆卸，因为好多傲虎车主反映，傲虎开起来底盘特别松散，过减速带都能“蹦”起来，所以好多车主后期加装车身稳定杆，底盘加装“杯士”。来改善这种情况~
左前叶子板有拆卸痕迹，结合漆面数值，可以确定是拆卸下来钣金喷漆时留下的痕迹。
ABS制动泵螺丝无拆卸痕迹，油管排布很规整，生产日期与原车日期相符~
刹车油含水量目前正常可不必更换，后期需留意，因为脏污的油液除了影响制动灵敏性外，还有可能堵塞油管大大的影响制动效能。
前部冷凝器及水箱螺丝无拆卸，塑料部件卡扣齐全无拆卸，前部附属件无拆卸更换现象，结合外观漆面数值，可排除前部有事故嫌疑~
机盖螺丝无拆卸，水箱框架螺丝无拆卸，发动机附属件有正常拆卸维修痕迹，但排除发动机有吊装的现象。
傲虎多数版本采用深色调设计,搭配桃木色饰条,整体造型简约,功能分区明确,上手零难度。中控台上的屏幕也更大。总之看起来不老旧，但也没那么科技感。
小宝一头钻进方向管柱底部，发现有异常生锈现象，且附近螺丝有霉点。小宝不敢断定，继续检测其他地方~
小宝转身趴下去看了看座椅底部，一看吓一跳，生锈严重都没处理，小宝断定内饰有过涉水，具体涉水多深再继续检查其他地方~
仪表台中部点烟器内部无铜锈，饰板缝隙里无泥沙，小宝推断应该还未涉水到这里~
座椅内部有些泥沙及生锈痕迹，仪表台下方螺丝有霉点及腐蚀痕迹。
小宝扒开门缝胶条发现我大量泥沙，及地毯座椅有拆卸痕迹，地毯有后期清理刷洗~
安全带卡扣及安全带内部无霉渍，且安全带生产日期与原车生产日期相符。结合总体判断可以断定车辆有涉水迹象，但未达到仪表台上部，这种涉水一定程度上影响车身电控系统~
咦~又有新发现，方向盘内部有改装线路，小宝顺藤摸瓜找到线路的来源，原来这车改装了一键启动。难怪小宝拿到钥匙就感觉不对劲，没有无钥匙进入~
小宝仔细检查了内饰发现导航也是后期改装的，改成多碟CD及中控彩色大屏幕，还带有GPS导航系统，检测到这里小宝发现这是低配改高配，把2.5i豪华版改成2.5i豪华导航版~新车指导价相差3万左右。二手车差价大概5000左右。
傲虎经典型的仪表盘采用双筒式设计,黑底白字的搭配清晰度不错,中间的彩色显示屏能够显示多项行车信息。目前表现公里数为57549km，结合内饰磨损程度以及维保记录显示实表在14万左右。明显的有调表~
小宝启动车辆，车辆自检正常，无异常故障码，在检查功能发现天窗开启有顿挫异响，建议停止使用需检修，以免损坏电机。
最后我们插上OBD电脑检测，经过漫长的等待，有好多故障码，不过除了CAN系统外，其他都是历史故障代码，这不影响使用。这个CAN系统故障码和车辆低配改高配加装导航有关~
检测到这里我们静态检测基本结束了，客户向卖家提出接下来准备路试及上架子底盘检测的时候，卖家说需要交3000块钱定金才能路试和上架检查底盘，粉丝也不傻
拆斯巴鲁傲虎三元要使用举升机。根据查询相关公开信息显示：三元催化器拆卸需要先使用举升机把车辆顶起来让氧传感器从催化器上面脱开。
这个如果你还想将导航的程序改的话，那你直接，把你的导航存储卡取出来，更换一下它其中的这个主程序和地图文件就可以了。
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