英菲尼迪Q50L参数(英菲尼迪Q50L发动机质量怎么样它的小毛病多吗)-94汽车网

英菲尼迪Q50L参数 ♂

英菲尼迪Q50L参数

英菲尼迪Q50L参数
英菲尼迪q50l 2016款与2015款2.0t 悦享版有何不同
英菲尼迪q50l，15款，8万公里，15万可以买不
2015款Q50L发动机通病
15年英菲尼迪q50l换变速箱油要底盘一起换吗

长、宽、高分别为4690mm/1865mm/1370mm。英菲尼迪Q50L是英菲尼迪旗下的一款双门跑车，售价在53.60-69.88万。新车定位于双门轿跑车型。设计方面，Q60概念车采用动感前卫的设计线条，并融入了英菲尼迪家族最新的设计元素。参数方面，其长、宽、高分别为4690mm/1865mm/1370mm。

外观上2016款英菲尼迪Q50L延续了老款车型的设计风格，在外观方面相比老款车型并没有太大的调整。
配置方面，新增的2.0T悦动版配备有18英寸轮圈、主动头灯、智能远近光辅助、全景影像等配置。2.0T菁英运动版基于在老款车型的基础上增加了智能钥匙、后排电动遮阳帘等配置。而2.0T豪华版则增加了14扬声器Bose音响、双区恒温空调等配置。

摘要亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

咨询记录 · 回答于2021-12-11

英菲尼迪q50l，15款，8万公里，15万可以买不

亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

您好，这个英菲尼迪他的保修率不高的。15款的车大概是12万到15万之间，这个要看你的车况还有那个配置的啊，如果啊配置高一点，还有那个车况好的，这15万是没问题的，如果车况没那么好就15万有点贵了。

这个车是用起来有什么缺点嘛，

？

这款车没什么缺点啊，他的啊就是保值率低一点，还有它的配件少一点，它的售后也跟不上，售后网点比较少。

这个车是不是耐使用不容易坏

这款车还是挺耐用的，因为它是日本那边出来的。

生产厂家我看是中国的嘛

我说他的品牌是日本那边的，他那个日本的车质量都是不错的。日本的车他车旧了，他那个质量还是比较稳定的，而且他的旧车毛病也不多。

评论收起

发动机故障灯亮、怠速不稳。
2015年10月14日，英菲尼迪（中国）就曾向经销商发布技术公告，指出2.0T发动机（M274）出现故障灯亮、启动时间长问题，是由于进气凸轮轴上的信号盘相对进气凸轮轴出现移位，导致位置信号出现错误。
东风英菲尼迪Q50L的外形设计基本与进口车型相同，前脸采用英菲尼迪最新的家族样貌，车身线条十分舒展，整体看上去极具运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4840/1823/1456mm，轴距为2898mm，与进口版本相比长度、高度以及轴距分别增加了50mm、6mm和48mm。

15年英菲尼迪q50l换变速箱油底盘不用一起换。
英菲尼迪q50l变速箱油的更换周期为两年或4万公里。其中2.0T的更换容量为6L。
英菲尼迪q50l变速箱油更换方法
1、重力更换
与更换机油原理相同。拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。这种方法最简单，不过不能将变速箱油放干净，在机械坑洼、死角处容易残留脏污的旧变速箱油。
2、循环机更换
新变速箱油加注到循环机里面，将变速箱的油路接口与循环机相连，通过压力新变速箱油会将旧变速箱油推动排出，这种方法清洗油路更加干净。新的变速箱油用量越大，清洗更干净。一次循环机换油大约需要10-13升的变速箱油。此方式的更换时间较长，一般在1个钟左右。
3、拆卸油底壳换油
此方式为根源清洗法，还可以清洗油滤。拆卸油底壳是个大工程，相应的工时费也会提高。
英菲尼迪q50l变速箱油变质的症状如下：
1、打滑：发动机转速升高后，上坡等工况扭矩较大，发生打滑。
2、漏油：导致变速箱内部润滑不够，车辆提速费力。
3、顿挫：车辆抖动、换挡顿挫，可能为变速箱油污堵塞阀体。
4、异响：变速箱油里面存在较多碎屑杂质。
5、高温：仪表盘出现变速箱高温警告。
6、熄火：电磁阀等元件出现故障所致。

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英菲尼迪Q50L的配置差吗它有哪些小毛病和优点
2015款Q50L发动机通病
4S说是Q50L的通病，老司机来鉴定！

优点：还是在于外形吧，比较适合年轻人。

缺点：舒适版没有标配LED灯

外观：谈到外观，这是一个见仁见智的问题，不过对于我来说，这车颜值还是很高的，车头犀利，加上LED鹰眼日行灯（拆车件）给人一种老鹰将要觅食的霸气感。不过话又说回来，这个外观比起我的昂克赛拉还是差那么一点点，小昂在我心中的颜值地位还是无法撼动。

内饰：内饰不错，就是做工有点不好。两个大屏逼格挺高的。

空间：标准四人，坐五个人宽度足够，只是后驱车的通病无法解决，市区内还勉强可以接受，跑个长途要坐几个小时，估计谁也受不鸟。

配置：24万不到的价格，奔驰260的发动机，动力还这么十足，配置上基本上需要的都有了，这个性价比还怎说？帕萨特1.8T的顶配的都还没这车上的东西多，你还能奢求什么呢？一个字值。

动力：家里两辆车都是日产cvt，所以我觉得q50l的加速真的很棒。不过有一次等红灯被一辆比亚迪唐给秒杀了，纠结了。

操控：操控的话毕竟是家用的车还有是后驱车，转弯如果速度快的话有点虚，但是感觉底盘还是很扎实的同价位操控没有ATS好。

油耗：油耗也不愧于日系车这个称号，这个级别的车，百公里8.5个油还有什么不满意的，家里的9代思域都要8.6！！现在才开800公里，以后可能还会降。

舒适：小五在定位运动的同时，也不忘舒适性的重要，除了悬挂调的比较硬外，在乘坐上还是比较注重舒适性的，座椅的包裹性做的还是相当到位。

优点：空间和舒适度真的很棒！

缺点：这车隔音能再好一点吗？另外是防爆轮胎，胎噪也太大了吧。手自一体换挡有点慢，有轻微的换挡感。另外就是油耗，普通开开百公里9.1。莹贝白的车身，居然前脸跟车身颜色有轻微色差！最重要的一点，深踩油门，需要延迟1秒踩有相应！！！

外观：外观绝对没的说，遗憾的就是米不够没上运动版的，打算以后换运动前杠，原厂大灯，简直帅得掉渣，40万一下还有更帅的吗，谁敢一战，哈哈哈。。。不过缺点也不是没有，油漆是确实有点薄

内饰：内饰非常有豪华感尤其是两款屏幕车门内饰也用了很多真皮总体来说用料扎实

空间：空间够用

动力：2.0配这车感觉是正好，奔驰的发动机也是杠杠的，超车的话推一下运动档还是轻轻松松，标准模式感觉踩下去涡轮迟滞挺严重的。如果有人感觉动力不够的话推荐3.7排量的还有今年好像要出3.0T的了听说高功率版本的非常猛不知道价格怎么样

操控：转向精准！一个手就可以操作

舒适：座椅不错，但是噪音较大，发动机声音很清楚啊。

优点：外观前脸

缺点：总是召回

外观：外观前面已经说过，非常满意，几乎360度无死角，尤其是鹰眼日行灯开启的时候。唯一不上相的就是纯正面角度看，有点呆萌，傻傻的感觉。

内饰：第一眼望去中控台的两块触控屏幕十分醒目,还是电容屏.坐进去之后,眼光所到之处细节处理都很不错,手肘膝盖这些经常碰到的地方都是软性材料包裹,特别是膝盖那块,很舒适.

空间：后排前后距非常舒适，但乘坐三人左右较局促，储物空间小

配置：性价比十足，适合不太看重品牌敢于尝试新东西的年轻人，毕竟现在市场还是BBA独大。前不久在4S店做了首保，服务很贴心，所有费用全免，机油也是全合成，很满意。

动力：动力输出挺不错，只要舍得给油。

操控：方向盘轻重有3档调节，习惯用最轻的那档。在低速时方向盘很轻，速度50以上，就明显感觉方向盘变沉，操作起来还是不错的，转向很精准！

油耗：目前1/3跑高速，电脑显示9.6的油耗，实际比电脑显示的要低一点，对于2.0t的车来说很不错了。

舒适：本人车型为运动版，座椅为运动型座椅，带有腿部支撑（手动，某些车友说是电动，本人不知道说的是什么），电动座椅8向电动调节且带有腰部支撑，并可以电动调节两侧包围，这点感觉相当不错，而且打孔座椅较软，乘坐舒适性极佳，只是个人感觉相对于NAPA小牛皮的座椅要逊色不少（因为本人试驾过东风标致新款508顶配，其座椅就是NAPA小牛皮座椅）。

优点：前脸的造型。

缺点：轮胎脆，已经鼓包换了一个了;启停存在问题，开着空调的时候，启停简直弱智；变速箱有顿挫；下雨天雷达有时会误响;音响效果比较差

外观：外观炫酷没得说，当时选这个车没有选择悦享版就是因为运动版的前脸要凶悍很多，而且19寸大脚也是入手原因之一。夜幕降临日见行车灯亮起时，远远望来，十分凶悍，即使是白天，相对于年轻人来说回头率也是很高的。

内饰：用料不错，就是储物空间太少了

空间：后排前后距非常舒适，但乘坐三人左右较局促，储物空间小

动力：2.0T城市绝对够用，变速箱略拖后腿。这点ATSL明显更强，但不是我最看中的方面。

操控：DAS绝对不是盖的，非常精准！高速时响应很快！而且轻重可调节。

油耗：刚提车回来走的高速，提车时里程表数：20KM,回到家时不到100KM,油耗显示7.3L/100KM,近日市区路况行车较多，而且空调开的较多，加上贴膜时1个半小时都是启动且空调开放状态，使得近日油耗升到9.0L/100KM(已行驶1300KM)，相对来说比较满意，希望出了磨合期会降下来，毕竟2T的发动机，1.7吨的车重，太低也不现实。

舒适：大轮胎，所以和普通轮胎比的话，舒适性要欠一些。

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英菲尼迪q50l变速箱是什么品牌（英菲尼迪q50l变速箱电脑在哪里）

英菲尼迪q50l变速箱电脑在哪里
英菲尼迪Q50L由东风英菲尼迪合资企业生产
日系豪车英菲尼迪Q50L，颜值不输3系，看完价格后你会考虑它吗
英菲尼迪Q50L变速箱怎么样
18款英菲尼迪q50l变速箱型号
16款Q50l变速箱型号
东风英菲尼迪q50l的发动机变速箱是不是奔驰的

变速箱电脑和发动机电脑是集成的，在主驾驶座位左脚边，保险盒后面位置。
英菲尼迪q50变速箱为7速手自一体变速箱，变速箱品牌为日本JATCO捷特科，成立于1943年的日本捷特科株式会社，是全球三大自动变速箱供应商之一。
手自一体变速箱，又称手自排变速箱，也就是手动、自动一体化变速箱。它是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。

b柱子后面的车顶线在L型线上延伸的更长，车门更长。大部分只在国内使用的拉伸车幅度更大，最少6厘米，最多12厘米。然而，即使是4.5厘米的内部也有明显的差异：
长度
标准。
背靠背。
菲尼迪Q50L由东风-英国菲尼迪合资公司生产，这是中国第一款英国菲尼迪汽车。动力将来自2.0升涡轮增压汽油发动机，功率为211马力和350牛米，以及7速自动变速器。菲尼迪Q50L将与奥迪A4L、宝马3Li、凯迪拉克ATS-L、奔驰c级L和沃尔沃S60L竞争。Q50L起售价28.000元左右，约合人民币32.000元。

大家好，欢迎观看这一期的“柳州车视”。随着国内汽车市场的竞争日益激烈，不少车型为了提升自己的竞争力纷纷采取降价求量政策，即使是豪华品牌也不例外，比如日系豪华品牌英菲尼迪旗下的?Q50L，目前在咱们柳州本地拥有着6万左右的优惠幅度，入门版裸车价已经跌到19.98万。

作为和大众CC同级别的一款中型车，英菲尼迪Q50L有着很不错的口碑和品牌影响力，但无奈咱们国内的豪华车市场依然是宝马、奔驰和奥迪的天下，因此也导致了它的销量很惨淡，在今年的10月份，其月销量没有破千，只有808台，无奈只能采取降价求量的促销方式。

在外观设计上，英菲尼迪Q50L采用了家族式设计，前脸错综复杂的线条搭配造型犀利的大灯，使车头更加动感。充满律动感的车身线条搭配弯月形C柱，塑造出独具美感的车身造型。尾部则圆润饱满，使人过目难忘，这样的车身颜值并不弱于同级别车型。

在尺寸方面，新车的长宽高为4867*1823*1456mm，轴距为2898mm，可见它在空间方面还是非常宽敞的，车内采用的是环抱式设计风格，并大面积使用皮质材质加以包裹，非常有档次感。动力方面，英菲尼迪Q50L全系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出211匹马力，最大扭矩350牛米，传动系统匹配了7挡手自一体变速箱，采用的是后驱驱动方式。

其实，英菲尼迪Q50L的整体实力还真不错，尤其是优惠之后的价格入门版车型不足20万，相对于凯迪拉克CT5、捷豹XEL等车型，英菲尼迪Q50L拥有着超高的性价比可言。如此一来，还考虑啥大众CC呢？

英菲尼迪Q50L （查成交价 | 车型详解）变速箱怎么样？英菲尼迪Q50 L前排空间中规中矩，内饰软性材质覆盖较多，鸥翼式布局，上下双屏设计的中央液晶屏是其一大亮点。要品牌要配置也要性价比，要动力强也要省油，要外形运动也要有大空间， Q50L 满足您全方位需求！
英菲尼迪 Q5 0L 2015款 2.0T 豪华运动版
采用7挡手自一体变速箱换挡的平顺性不错 @2019

18款英菲尼迪q50l变速箱型号是RE7R01A。这款变速箱拥有十分出色的换挡平顺性和连贯性，在驾驶过程中的顿挫感受是非常轻微的。可以说英菲尼迪q50l的驾驶舒适性是非常高的。缸涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为155kw，最大扭矩为350n.m。其百公里加速仅需7.9秒左右，最高车速可达235km/h。这一动力性能是非常强劲的。

英菲尼迪q50l变速箱保养

掌握自动变速器换油的周期，自动变速器的内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大多数厂家建议自动变速器的换油周期一般为两年或4-6万公里。在正常使用过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，所以油品质量很高，必须保持清洁，传动油长期使用后会产生油垢，可能形成油泥。

16款Q50l变速箱型号：7AT。

英菲尼迪q50变速箱为7速手自一体变速箱，变速箱品牌为日本JATCO捷特科，在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。

目前在众多混动车上搭载了电子无级变速器ECVT。ECVT是由一套行星齿轮组和多个电机组成，通过行星排上的行星齿轮、离合器外加调速电机来实现变速。相比于普通CVT，ECVT没有液力变矩器、钢带等结构，结构更为简单，其结构可以做的更紧凑。

英菲尼迪Q50L特点

凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务。英菲尼迪Q50L车身加长50mm，修长的车身令整车造型更显协调。侧面车身以弯月形C柱为绝对的设计特征和视觉中心，柔美线条围绕其组织并展开，在海浪对冲式双腰线中。

一条腰线几乎笔直地从车头贯穿至后门，另一条腰线从车尾向前延伸并在后轮眉顶端向上隆起，以刀刃般的锋利凸显力量感。整体造型在以柔塑钢、动感优美的同时，也造就了最低0.26的风阻系数，带来优秀的空气动力学性能。

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英菲尼迪q50l变速箱油为什么就用了4升
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英菲尼迪q50l与天籁是不是一个平台
18款英菲尼迪q50l变速箱型号

??????英菲尼迪q50l变速箱油的更换周期为两年或4万公里。其中2.0T的更换容量为6L。
??????
英菲尼迪q50l变速箱油更换方法
1、重力更换
??????与更换机油原理相同。拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。这种方法最简单，不过不能将变速箱油放干净，在机械坑洼、死角处容易残留脏污的旧变速箱油。
??????
2、循环机更换
??????新变速箱油加注到循环机里面，将变速箱的油路接口与循环机相连，通过压力新变速箱油会将旧变速箱油推动排出，这种方法清洗油路更加干净。新的变速箱油用量越大，清洗更干净。一次循环机换油大约需要10-13升的变速箱油。此方式的更换时间较长，一般在1个钟左右。
??????
3、拆卸油底壳换油
??????此方式为根源清洗法，还可以清洗油滤。拆卸油底壳是个大工程，相应的工时费也会提高。
??????
英菲尼迪q50l变速箱油变质的症状
??????1、打滑：发动机转速升高后，上坡等工况扭矩较大，发生打滑。
??????2、漏油：导致变速箱内部润滑不够，车辆提速费力。
??????3、顿挫：车辆抖动、换挡顿挫，可能为变速箱油污堵塞阀体。
??????4、异响：变速箱油里面存在较多碎屑杂质。
??????5、高温：仪表盘出现变速箱高温警告。
??????6、熄火：电磁阀等元件出现故障所致。

英菲尼迪18款Q50l变速箱能承受243扭矩。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱的作用

改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶，利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出，变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。

变速器的功能作用是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向。

16款Q50l变速箱型号：7AT。

英菲尼迪Q50L特点

以上内容参考：百度百科-英菲尼迪Q50L

英菲尼迪q50l变速箱油，用了4升是正常的。
英菲尼迪q50l变速箱油更换需要4升，变速箱油更换周期为两年或4万公里。如果车子经常跑高速可适当延长2-3万公里再进行更换，采埃孚、博世、ELF等品牌值得推荐。
用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响，变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。

从英国和菲尼迪进口的q50采用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.5升自然吸气发动机和3.7升自然吸气发动机。2.0升涡轮增压发动机是四缸发动机，另外两款发动机基本都是v6发动机。Q50是英国菲尼迪旗下的一款中型轿车。它的轴距为2850mm，长宽高分别为4790mm、1823mm和1450mm。Q50的3.7升自然吸气发动机代号为vq37。这台发动机最大功率258kw，最大功率转速7000rpm，最大扭矩361Nm，最大扭矩转速5200rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是7at变速箱。使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，at变速箱的可靠性和耐久性也相对更好。从菲尼迪进口的q50前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车的前后悬架基本上都配备了稳定杆。稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度。双叉臂悬架还能抑制车身侧倾幅度，还能抑制刹车点头现象。

英菲尼迪q50l与天籁不是一个平台，英菲尼迪q50l与天籁的区别：车身尺寸长宽高不同、轴距不同、匹配的变速箱不同

一、车身尺寸长宽高不同

1、英菲尼迪q50l：车身尺寸长宽高4867米*1823米*1456米。

2、天籁：车身尺寸长宽高4868米*1830米*1490米。

二、轴距不同

1、英菲尼迪q50l：轴距2898毫米。

2、天籁：轴距2775毫米。

三、匹配的变速箱不同

1、英菲尼迪q50l：匹配的7挡手自一体变速箱。

2、天籁：匹配的CVT无级变速器。

英菲尼迪q50l变速箱保养

英菲尼迪q50l口碑（英菲尼迪Q50L这款汽车有哪些亮点呢） ♂

英菲尼迪q50l口碑（英菲尼迪Q50L这款汽车有哪些亮点呢）

英菲尼迪Q50L这款汽车有哪些亮点呢
英菲尼迪Q50L跑高速飘吗它的驾驶感受如何

英菲尼迪Q50L最大的亮点就是操控表现，因为这款车型使用的是2.0T的涡轮增压发动机，并且匹配的是7档变速箱在动力方面的输出是非常强劲的，而且在换挡的过程中也不会有顿挫感。英菲尼迪Q50L的三大件是非常出色的，在驾驶的过程中能够有很强的乐趣，而且百公里加速只需要7秒，动力性能方面的表现在同级别车型当中是非常强势的。除了驾驶性能这款车型在其他方面的表现也是比较优秀的，这款车型是完全可以满足消费者需求的，而且也有着很高的性价比。

英菲尼迪Q5L的方向盘非常的轻便，在驾驶的过程中反应也是非常灵敏的，这款车型的油耗并不是特别的低，在城市道路上油耗会在9.9左右，对于喜欢省油的消费者来说，这款车型的油耗表现并不是特别的出色。这款车型是非常注重驾驶感受的，在舒适性方面的表现发现非常不错，在驾驶的过程中有着很强的舒适性，而且在行驶坑洼路段的时候，也不会有明显的颠簸感。

这款车型最值得夸赞的就是隔音降噪方面，坐在车里是完全静音的，这也让这款车型的舒适性得到了提升。内部空间的表现也是比较合理的，虽然在数据方面并不是特别的出色，但是后排空间也是可以完全容纳下三个成年人的，能够满足日常的使用需求。

这款车型的外观也是很有辨识度的，线条非常的纤细，有着很强的冲击感，内饰方面的用量非常的扎实，无论是外观造型还是内饰设计，都是比较符合消费者审美的。因为很多的消费者在购买车型的时候都会从多方面考虑，而这款车型各方面的表现也都是比较不错的，所以在市场上的销量也是比较可观的。

优点：外观，价格，经销商服务

缺点：有异响，车门和副驾座椅比较明显。避震比较硬，为操控做出牺牲，不能在舒适和运动中取得一个很好的平衡点。变速箱在一二档不算特别平顺。刹车调校差，刹停时有一个由换挡，避震，刹车共同造成的顿挫，很难做到细腻平稳的刹停（无感刹停）。国产有减配，宣传的配置与实车有出入。座椅加热，隔热隔紫外玻璃，互联驾驶等。不过不影响驾驶也就忍了。方向指向性不如宝马精准，但是比奔驰积极很多，手感重，低速驾驶比较费劲。

外观：外观确实很潮的看不后悔就是车漆有点薄

内饰：车门内饰板-有异响车顶内饰板-有异响 2015年04月17日发表了口碑口碑《越是开它，就越是喜欢它》

空间：空间还是比较满意的，考虑家人所以选择L的。

配置：C260的动力·3分之2的价格·值

动力：起步我一般都不太深踩油门，所以总是被很多车超越，但是那又怎样？中途加速瞬间就把所有车都超越了。到目前上了一次高速，疯狂超车的感觉和这自信真是大爱！

操控：方向盘比较重，应该是和电子液压助力有关，相比电动助力的车的确要重不少。

油耗：2.0t+1.7吨的自重，油耗9.9我已经很满意了

舒适：舒适性不错，有腰部支撑，以后开长途不怕腰酸背痛了

优点：外观不错，前灯漂亮，据说也不便宜，2万一个？

缺点：据说保修期后，维护昂贵！！！

外观：Q50属于英菲尼迪新款车型中，设计得非常有个性一款。发动机盖隆起高高的肌肉线条，仿佛在告诉观众，引擎盖下的动力十足的发动机。鹰眼灯和前脸造型勾勒出一个不怒自威的形象，仿佛在说: Im angry，I want to run。双腰线的车身，像一个流体雕塑般有艺术感，算是顺应时代的设计趋势，6年内不过气没问题。后车门的大块异形镀铬金属，像手表表带的系扣一样，是一个精致点缀，促成车身侧面设计的完整性。

内饰：内饰方面最吸引人的当然是两块大尺寸中控屏啦的确很有科技感很提升逼格有木有就是启动速度慢了些暂时还没经历过“死机”的情况话说这个导航系统是相当垃圾根本就是个摆设完全没法用搜索本地的英菲尼迪4s店都查不到而且重新规划路线的计算反应也很“白痴” 定位也不准确明明距离路口只有50m了导航却提示：前方400米右转这要是到了人生地不熟的地方或者高速上后果难以想象……

空间：能满足使用要求，但是车内储物空间严重不够，后备箱空间也不够大

配置：太贵了

动力：绝对够用，运动模式动力较强

标签：变速发动机 ?? 动力自动