雪佛兰Seeker动力系统公布 全系搭载1.5T发动机／7.9秒破百 ♂
雪佛兰Seeker动力系统公布 全系搭载1.5T发动机/7.9秒破百
- 雪佛兰Seeker动力系统公布 全系搭载1.5T发动机/7.9秒破百
- 17款科鲁兹6at变速箱型号
- 新款雪佛兰探界者在北美发布，外型更炫酷，配置更高
- 雪佛兰科尔维特E-Ray最新谍照 搭载混动系统
- 2020芝加哥车展，新款雪佛兰探界者亮相，依然全系四缸机
- 请教各位谁知道最新款雪佛兰克鲁兹原车一键启动的备用钥匙孔在什么地方，谢谢大家
易车讯 8月22日，雪佛兰SEEKER紧凑型SUV动力系统公布，全系搭载通用汽车第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和CVT智能无级变速箱，百公里综合工况油耗6.5L，百公里加速7.9秒。
SEEKER搭载第八代Ecotec 全新1.5T 四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率达135kW，在1500-5000rpm的宽泛转速区间可持续输出250N·m最大扭矩，百公里加速仅需7.9秒，在更严苛的WLTC工况标准下，SEEKER的百公里综合工况油耗仅6.5L。
第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机基于行业领先的“单缸排量最优”和模块化理念开发，凭借对前沿智驱科技的创新突破和超越同级的性能表现，曾荣膺“中国心”2021年度十佳发动机。
该发动机以航天级的低压精密砂型铸造，分离式缸盖设计和强化活塞曲柄连杆，采用35MPa高压直喷系统、电子放气涡轮增压、Dual Fast相位调节器等先进科技，并装备了堪称“最强大脑”的最新一代控制器芯片(ECM)，其算力大幅提升，并首次将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中，使发动机的控制系统运行更智能、动力更强劲、使用更安全。
发动机的全可变排量机油泵以静音链系统迭代了传统齿轮驱动，大大减弱了发动机噪音，减少了润滑损耗，使得车辆行驶过程中传动更柔和、安静和高效。SEEKER全系标配可关闭式自动启停功能，发动机能够即时响应从“停”到“启”瞬间衔接，带来更流畅的驾驶体验。
值得一提的是，全新1.5T发动机在开发过程中也经历了业内最严苛的标定和测试，累计测试里程近500万公里，覆盖全地域及各种极端气候环境。此外，全新1.5T发动机依托上汽通用汽车全球领先的智能制造体系，按照严格的通用汽车全球制造标准，采用了众多业界领先的新材料、新工艺，确保每一台发动机都具有卓越可靠的品质和性能表现。
与全新1.5T发动机匹配的通用CVT智能无级变速箱，是国内首款采用钢链结构的横置前驱式 CVT变速器，超宽速比范围可达7.01，传动效率明显高于市场上常用的钢带式CVT，能承受更大扭矩，确保发动机始终工作在最优区间，让动力输出更加平顺、细腻、敏捷、高效。
雪佛兰SEEKER基于通用汽车全球紧凑型SUV平台打造，其搭载的纯正美式SUV底盘架构，经过雪佛兰工程师反复测试与精心调校，在行驶稳定性、车身响应、抗侧倾、转向性能上表现优异，带来极富乐趣的高品质驾控体验。
SEEKER采用全框式副车架，配备增强型稳定杆及骨架抱紧式衬套，加上带有回弹弹簧的减震器和双通路设计的前滑柱上悬置，具有优异的防侧倾性能和更平稳的过弯能力。
同时，新车全系标配耐世特新一代高齿比（2.75）转向系统，方向盘打足一圈比同级车型减少0.5圈，让车辆转向更快速精准，驾驶体验更紧凑迅捷。电机式E-Boost制动系统通过采用电机控制取代传统真空助力泵，不受环境气压及极端气候影响，可有效缩短车辆制动距离，使驾驶更可靠安全，标配18英寸马牌轮胎，稳固耐用并具有更好的抓地力，在运动驾驶模式的加持下，让整车操控更富驾驶乐趣。
根据易车App来看，雪佛兰SEEKER位居紧凑型SUV热度第62位，如需更多数据，请到易车App查看。
型号6T30，科鲁兹6AT变速箱电脑故障是这款通用GF6变速箱通病之一。
雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。
一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。
2017年9月1日，雪佛兰2018款科鲁兹上市，售价区间10.99，16.99万元。2018款科鲁兹采用雪佛兰最新尾部标识进行命名。
新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。
在近日的美国芝加哥车展上，雪佛兰发布了全新2020款探界者和探界者RS车型，新车的外观更加时尚炫酷，而且看起来更加年轻运动了，不仅如此，车辆还增加了不少安全配置，而国内预计在今年年中上市，我们一起来看看吧。
本次在探界者的中期改款车型中，前脸的变化最大，采用了最新的家族式设计语言，大灯变为分体式设计，灯组造型变得非常犀利，蜂巢式的中网造型中，有一根镀铬饰条直接直接延伸到大灯组内部，这个设计也是雪佛兰目前最新最流行的设计，而且前后包围也经过了全新设计，看起来更加的年轻运动。
车身侧面的变化不大，依然采用的是隐藏D柱的设计，上方还有行李架进行装饰，与现款车型基本保持了一致。
车尾的变化同样也很小，只是在灯组和包围处做出了改变，尾灯内部采用了一个Y字型光源设计，点亮后辨识度极高，而下方的排气布局为双边共四出式，看起来更加运动和时尚。整车看起来更加敦实，有一股浓浓的美系范。
全新探界者RS在内饰上和现款车型同样保持了高度的一致，只是将原有的镀铬装饰变成了黑色装饰，而且还加入了醒目的红色缝线，看起来更加运动，增强了视觉效果。
新款车型增加了更多驾驶辅助系统，包括自动泊车、车道偏移预警、车道保持系统、盲区监测等。
动力方面，美版车型将搭载1.5T和2.0T两款发动机供选择，匹配6速自动和9速自动变速箱，并提供四驱系统。而国产版本目前已经申报，根据申报信息显示，新车搭载的是1.3T和2.0T两款发动机，最大功率分别为165马力（121千瓦）和237马力（174千瓦），大家觉得怎么样呢？
探界者作为国内雪佛兰旗下的中型SUV，由于价格的优惠加上动力的不俗让它的销量变得非常可观，那么在本次中期改款之后会不会迎来一股小高潮呢？
易车讯 近日，有海外媒体曝光了雪佛兰科尔维特混动版的最新谍照，新车有望于2023年上市，或命名为“E-Ray”，将会搭载由6.2L V8发动机组成的混动系统，功率可能超过700马力，拥有2秒破百的性能，并采用中置四驱布局。
外观设计方面，雪佛兰科尔维特E-Ray预计将会针对局部细节进行升级，拥有性能更加强劲的空气动力学套件，带来更棒的高速行驶稳定性，未来该车将会取代科尔维特阵营中的“Grand Sport”车型。
动力系统方面，雪佛兰科尔维特E-Ray将会搭载由6.2L V8发动机组成的混动系统，功率可能超过700马力，用于为后轴提供驱动力，前轴动力将会由e-booster系统的电动机提供，可以提供车速达到56公里/时的纯电前驱动力，该车将会成为与讴歌NSX相似的中置四驱混动超级跑车。
根据易车App“热度榜”显示的数据，雪佛兰（进口）品牌热度排名第129位。如需更多数据，请到易车App查看。
在近日开幕的2020芝加哥车展上，雪佛兰发布了中期改款的探界者和探界者RS车型，新款车型拥有更年轻、更运动的外型设计，并且增加了更全面的安全辅助系统。与此同时国产版的新款探界者也已经进入了工信部的申报目录中，预计很快将会上市。
新款探界者外型的变化主要集中在前脸部分，老款车型的独立大灯和盾形中网变为了分体大灯和蜂巢式中网造型。贯穿式镀铬条一直延伸到大灯内部，将大灯分为LED行车灯和远近光灯两部分，这也是目前雪佛兰比较流行的最新设计语言。前后包围都经过了全新设计，看上去更加饱满和精致。
尾部的变化不大，普通版采用了双边排气，而RS车型则为双边四出排气，更加强调运动性。
新款探界者RS版本在细节上也进行了一定升级，带镀铬件的亮黑色进气格栅、黑色金领结、黑色侧裙，再配合19英寸熏黑轮毂，看上去非常的帅气运动。
内饰部分也进行了一些细节上的装饰，比如醒目的红色缝线，RS徽章和车门投影LOGO。中控台和现款保持一致，采用高亮黑色饰板装饰的8寸中控屏幕，遗憾的是依然没有配备液晶仪表。
新款探界者提供了一套全面的安全驾驶辅助系统，除了带有行人监测和车距提醒的主动刹车系统，还配备了车道保持和车道偏离预警、自适应巡航和全景影像，另外还增加了倒车预警辅助和带侧面盲区的车道变更预警系统。
动力部分和现款保持一致，依然提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，匹配6速和9速自动变速箱，并配有全时四驱系统。
评中评说：
美版的雪佛兰探界者和国产版相比最大区别应该就是发动机了，从工信部的申报目录来看，国产新款探界者将搭载1.3T三缸和2.0T四缸两款发动机，而美版车型继续沿用了1.5T发动机，所以真的是因为国内的排放法规比美国还要严格吗？
汽车评中评：郑诚
雪佛兰克鲁兹一键启动键版本车型，没有钥匙插孔，如果出现车钥匙没电或者与车辆防盗系统无法通信的状况，可以把钥匙放在一键启动键上或者中央储物槽内的感应区上，实现与车辆防盗系统通信，就可以正常使用了，具体操作步骤如下：
1、打开雪佛兰克鲁兹的驾驶员车门。
2、将雪佛兰克鲁兹的智能钥匙放在感应槽也就是储物槽前部。
3、踩下雪佛兰克鲁兹的刹车踏板。
4、按下雪佛兰克鲁兹的一键启动键。
5、雪佛兰克鲁兹的仪表亮起，车辆启动。
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雪佛兰Seeker安全科技配置信息公布 或将于9月上市 ♂
雪佛兰Seeker安全科技配置信息公布 或将于9月上市近日，上汽通用雪佛兰公布了全新紧凑型SUV Seeker安全科技配置信息，新车提供了多种驾驶辅助系统，从而让驾驶变得更加轻松。
在安全性方面，雪佛兰Seeker采用全框式副车架，全车高强度钢和超高强度钢应用比例高达76%，A、B柱更是使用了屈服强度达到1500mpa的热成型钢材。此外，全系标配前排双安全气囊、前排侧安全气囊与侧安全气帘。主动安全方面，提供多种驾驶辅助系统，包括ACC全速自适应巡航、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA车道保持辅助、AHBA自适应远光辅助、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报等功能。
另外，雪佛兰Seeker还配备了控制力更好的ESC电子车身稳定系统，包含CBC弯道制动控制、SLS直线稳定性控制、EPB集成电子刹车、PBA紧急制动辅助、BP制动力预充、BC制动清洗、EHHSA增强型上坡辅助、ROP主动防翻滚保护、VSC车辆脱困辅助和E-Boost电子辅助制动系统、四轮独立式数显胎压监测等19项子功能。
此前，雪佛兰 Seeker在上海完成了全球首秀，据悉新车预计将会在9月份左右正式上市，我们也将持续关注。
雪佛兰Seeker首发 全新紧凑型SUV／搭1.5T发动机 ♂
雪佛兰Seeker首发 全新紧凑型SUV/搭1.5T发动机
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易车讯 7月28日，上汽通用雪佛兰SEEKER首发亮相。作为雪佛兰品牌打造的全新紧凑型SUV，新车采用新家族化设计语言，并搭载1.5T四缸发动机。
雪佛兰SEEKER采用大尺寸熏黑格栅搭配时下流行的分体式灯组，两侧大灯之间则由一条镀铬亮条贯穿雪佛兰logo相连接，中网内侧还贴有“RS”标识，整个前脸看上去年轻、运动，同时还具有不错的辨识度。
车身侧面，为了进一步凸显运动化，新车对多处细节进行了黑化处理，比如行李架、轮眉、车门下方以及外后视镜。尺寸方面，参考此前的申报信息，雪佛兰SEEKER长宽高为4537/1823/1564（1572）mm，轴距达到2700mm。
雪佛兰SEEKER最具看点的还是其溜背式的造型以及熏黑式的扰流尾翼，配合双色车身，运动感提升的同时也让雪佛兰SEEKER更具活力和时尚元素。
内饰方面，雪佛兰SEEKER主打运动数字科技座舱，首先映入眼帘的是双10.25英寸的悬浮式双联屏，科技感十足，在同级竞品车型当中也少见这样的配置，此外，新车内饰还搭配RS系列专属设计，并在中控台、门板内侧运用了大量皮质材料。
这台10.25英寸中控屏内置的是和创酷RS相同的小雪OS智能车联系统，除了支持OTA升级、无线CarPlay、百度导航以及音乐等常规功能以外，还内置众多第三方APP。配置方面，新车提供前排手机无线充电、无线CarPlay、Tune Dynamic（TD）环域音响、电动座椅、前排座椅加热/通风、电动腰托、后排出风口以及电动尾门等。
动力方面，雪佛兰SEEKER将搭载第八代Ecotec1.5T涡轮增压发动机，变速箱预计则搭载6AT，最大功率参考此前申报信息来看为132kW；这台1.5T发动机采用了多项创新突破技术，未来会在上汽通用旗下全面铺开，成为通用旗下一款主力小排量引擎。
根据雪佛兰目前的产品矩阵来看，雪佛兰SEEKER应该是介于创酷RS和探界者之间的一款产品，可以看做是一款拥有轿跑风格的紧凑级SUV，而这个细分市场当下也是各大厂家的必争之地，以年轻用户为主，且对厂家来说是传播品牌形象最好的细分市场之一，而雪佛兰SEEKER以运动、时尚的形象入局，再加上全新的1.5T引擎和数字运动座舱，如果雪佛兰SEEKER以相对具有诚意的价格入局，相信它会吸引一些年轻用户的目光。
根据易车App“热度榜”数据，雪佛兰SEEKER的日均关注度为2428，在合资紧凑型SUV中排名第62位，如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 9月1日，上汽通用雪佛兰品牌宣布SEEKER中文名定名“星迈罗”并同步开启预售，预售价13.99万元起。作为雪佛兰品牌打造的全新紧凑型SUV，SEEKER采用全新设计语言的同时全系搭载1.5T四缸发动机，新车将于9月底上市。
造型方面，SEEKER采用大尺寸熏黑格栅搭配时下流行的分体式灯组，两侧大灯之间则由一条镀铬亮条贯穿雪佛兰logo相连接，中网内侧还贴有“RS”标识，整个前脸看上去年轻、运动，同时还具有不错的辨识度。
车身侧面，为了进一步凸显运动化，新车对多处细节进行了黑化处理，比如行李架、轮眉、车门下方以及外后视镜。尺寸方面，参考此前的申报信息，SEEKER长宽高为4537/1823/1564（1572）mm，轴距达到2700mm。
SEEKER最具看点的还是其溜背式的造型以及熏黑式的扰流尾翼，配合双色车身，运动感提升的同时也让SEEKER更具活力和时尚元素。
内饰方面，SEEKER主打运动数字科技座舱，首先映入眼帘的是双10.25英寸的悬浮式双联屏，科技感十足。此外，新车内饰还搭配RS系列专属设计，并在中控台、门板内侧运用了大量皮质材料。
这台10.25英寸中控屏内置的是和创酷RS相同的小雪OS智能车联系统，除了支持OTA升级、无线CarPlay、百度导航以及音乐等常规功能以外，还内置众多第三方APP。配置方面，新车提供前排手机无线充电、无线CarPlay、Tune Dynamic（TD）环域音响、电动座椅、前排座椅加热/通风、电动腰托、后排出风口以及电动尾门等。
动力方面，SEEKER全系搭载1.5T四缸发动机，最大功率为135kW，最大扭矩250N·m。传动部分，匹配CVT变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间7.9s，WLTC工况综合油耗为6.5L/100km。
根据易车App“品牌热度榜”的数据显示，雪佛兰日均关注度19.95万，位列排行榜第29名。如需更多数据，请到易车App查看。
雪佛兰Seeker开启预售！定名为“星迈罗”，这款车的特色：星迈罗虽然和CR-V、RAV4等型号一样都为紧凑级SUV车系，可是却车身长度及其分别品牌的定位看来，CR-V和RAV4这几款车型精准定位更高一些，归属于A 级SUV产品了。而雪弗兰不论是创界或是星迈罗，就车身长度而言，是标准紧凑级SUV纤细的身材，但轮距却做到2700mm，是要比CR-V和RAV4都需要大一点的。星迈罗的车身仅是4537mm，是要比CR-V的4621mm车长，短了84mm的，但在车里乘用室内空间，尤其是后排座搭乘感受一部分，星迈罗整在空间宽阔度与舒适感两个方面主要表现充足出色，其汽车轴距做到2700mm，好于CR-V的2661mm汽车轴距，而且也会比RAV4的2690mm汽车轴距数据信息更优质。
其在规划之时，便对后排座乘用室内空间展开了提升，例如头上室内空间偷空、全平木地板，及其可打开全景天窗车等，官方网也将后排座搭乘支点与后悬构造之间的距离进行调整减少，促使内部空间感及开阳感还是不错的。再加上，全部后排座内部结构填充料较为松软，舒适感主要表现也很好，规格层面，雪弗兰SEEKER还是相当标准化的紧凑级SUV身型。
除此之外，从侧卧视角看，雪弗兰SEEKER造型有点类似于轿跑车SUV，根据抑止车身高度及其拉高汽车底盘，营造出一种下击暴流、溜背运动的姿势。雪弗兰SEEKER给予225/60 R17及其225/55 R18两种不同轮胎型号，实拍视频车系所采用的18英尺五辐式轮毂为高配车型专享。
易车讯 8月22日，雪佛兰SEEKER紧凑型SUV动力系统公布，全系搭载通用汽车第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和CVT智能无级变速箱，百公里综合工况油耗6.5L，百公里加速7.9秒。
SEEKER搭载第八代Ecotec 全新1.5T 四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率达135kW，在1500-5000rpm的宽泛转速区间可持续输出250N·m最大扭矩，百公里加速仅需7.9秒，在更严苛的WLTC工况标准下，SEEKER的百公里综合工况油耗仅6.5L。
第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机基于行业领先的“单缸排量最优”和模块化理念开发，凭借对前沿智驱科技的创新突破和超越同级的性能表现，曾荣膺“中国心”2021年度十佳发动机。
该发动机以航天级的低压精密砂型铸造，分离式缸盖设计和强化活塞曲柄连杆，采用35MPa高压直喷系统、电子放气涡轮增压、Dual Fast相位调节器等先进科技，并装备了堪称“最强大脑”的最新一代控制器芯片(ECM)，其算力大幅提升，并首次将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中，使发动机的控制系统运行更智能、动力更强劲、使用更安全。
发动机的全可变排量机油泵以静音链系统迭代了传统齿轮驱动，大大减弱了发动机噪音，减少了润滑损耗，使得车辆行驶过程中传动更柔和、安静和高效。SEEKER全系标配可关闭式自动启停功能，发动机能够即时响应从“停”到“启”瞬间衔接，带来更流畅的驾驶体验。
值得一提的是，全新1.5T发动机在开发过程中也经历了业内最严苛的标定和测试，累计测试里程近500万公里，覆盖全地域及各种极端气候环境。此外，全新1.5T发动机依托上汽通用汽车全球领先的智能制造体系，按照严格的通用汽车全球制造标准，采用了众多业界领先的新材料、新工艺，确保每一台发动机都具有卓越可靠的品质和性能表现。
与全新1.5T发动机匹配的通用CVT智能无级变速箱，是国内首款采用钢链结构的横置前驱式 CVT变速器，超宽速比范围可达7.01，传动效率明显高于市场上常用的钢带式CVT，能承受更大扭矩，确保发动机始终工作在最优区间，让动力输出更加平顺、细腻、敏捷、高效。
雪佛兰SEEKER基于通用汽车全球紧凑型SUV平台打造，其搭载的纯正美式SUV底盘架构，经过雪佛兰工程师反复测试与精心调校，在行驶稳定性、车身响应、抗侧倾、转向性能上表现优异，带来极富乐趣的高品质驾控体验。
SEEKER采用全框式副车架，配备增强型稳定杆及骨架抱紧式衬套，加上带有回弹弹簧的减震器和双通路设计的前滑柱上悬置，具有优异的防侧倾性能和更平稳的过弯能力。
同时，新车全系标配耐世特新一代高齿比（2.75）转向系统，方向盘打足一圈比同级车型减少0.5圈，让车辆转向更快速精准，驾驶体验更紧凑迅捷。电机式E-Boost制动系统通过采用电机控制取代传统真空助力泵，不受环境气压及极端气候影响，可有效缩短车辆制动距离，使驾驶更可靠安全，标配18英寸马牌轮胎，稳固耐用并具有更好的抓地力，在运动驾驶模式的加持下，让整车操控更富驾驶乐趣。
根据易车App来看，雪佛兰SEEKER位居紧凑型SUV热度第62位，如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 日前，我们从上汽通用官方获悉，雪佛兰SEEKER将于7月28日全球首秀，预计会同时公布新车的中文命名。此前，新车申报信息已公布，SEEKER定位为紧凑型SUV，将采用雪佛兰最新的外观内饰设计，并搭载1.5T发动机。
外观方面，雪佛兰SEEKER将采用雪佛兰最新设计语言，设计上比较接近开拓者，同时整体车身又有一些别克昂科威S的风格。新车的车身尺寸为4537x1823x1564/1572毫米，轴距2700毫米。而在内饰方面，新车也将采用最新一代运动数字科技座舱，搭载最新智能互联科技。
根据申报信息，雪佛兰SEEKER提供17或18英寸轮圈可选，也具备熏黑车标/外后视镜/行李架等元素，并且还会提供RS风格车型。动力方面，雪佛兰SEEKER将搭载1.5T发动机，最大功率132千瓦。
根据易车App“热度榜”数据，雪佛兰SEEKER的日均关注度为2428，在合资紧凑型SUV中排名第62位，如需更多数据，请到易车App查看。
这款车的颜值很高，外观年轻化，内饰很大气，而且配备多种驾驶辅助系统。
2022年成都车展很多汽车亮相，特别是雪佛兰Seeker首发亮相，可以说是一款专为年轻人打造的汽车。雪佛兰汽车一直深受许多汽车，大众的喜欢不仅仅是在性能方面，而且颜值也非常的高，无论是年轻一代还是中老年人，都有适合他们的车型可以选择。
外观非常年轻化。
正如我前面所言，这款车是一款专门为年轻人打造的汽车，它的外观设计非常符合年轻人的特点，整个前脸部分非常充满运动气息，而且车身侧面采用的是跑车式的车窗，很容易吸引年轻的顾客。这款车的长是4537mm，宽是1823mm，高是1564mm，它是一款紧凑型的SUV。
内饰设置大气。
雪佛兰seeker的内饰设计方面，非常的大气，首先映入眼帘的就是它的10.25英寸触控显示屏以及全液晶的仪表盘，让人看起来非常的阔气，方向盘采用的是平底式车身，拥有大量红色缝线，完全凸显出这个汽车的运动气息。除此之外，这款汽车带后排还带有空调，能够配备许多个USB接口和type-C接口，对于后排乘客使用非常方便。
动力性能方面优秀。
雪佛兰的这款新型汽车采用的是1.5起横置4缸发动机，它的最大马力可以达到184，除此之外他采用的是CVT无极变速箱。这款新型汽车还配备了多种驾驶辅助系统，能够为我们的驾驶员提供非常安全保障的驾驶体验感，这个驾驶辅助系统的配备对于很多女性驾驶员来说是一个非常不错的选择，值得拥有。
? 今天是8月30日，根据最新报道显示，现代汽车发布了自己最新的SUV，那就是雪佛兰SEEKER系列，而作为这款最新的SUV，在国内众多的SUV市场上，可以说还有具有一定的冲击力的，而且目前国内的SUV购买率也在逐渐提高，虽然说现代汽车在发展的道路上逐渐下坡，越来越比不上其他系列的汽车，但是雪佛兰还有有一定的市场竞争力，尤其是在新能源汽车发展的今天，更是有很多网友好奇，这款雪佛兰汽车到底值不值得购买呢？
? 这些雪佛兰seeker最主要的就是动力的升级，搭配了自己最新的四缸1.5T的动力引擎，有着全新的通用汽车的自研动力，其次，在内饰上，雪佛兰seeker可以说还是非常不错的，不仅仅设计了双屏幕的内饰，而且搭配上了独特的红色线条，在内饰中增加了悬浮式10.25双显示屏以及更加高的汽车方向盘，更加扩大车主的空间位置。在外观上雪佛兰的这款seeker也是有着很强的运动感。
? 一方面来说，这款SUV按照估价应该在15万元左右，这个价格完全可以选择电动汽车，另一方面来说，通用汽车其实在走下坡路，虽然说有动力以及其他的升级，但是整体上更新迭代根本不够看，所以理性来看，除非特别喜欢，不建议购买。
? 希望大家能够理性选择自己的爱车。
现在年轻一代的消费者买车，越来越追求年轻时尚的造型、炫酷的功能、超大空间、强劲的性能，似乎想要在一辆车上满足自己所有的需求。然而在紧凑级SUV市场中，越来越多新产品加入到了阵营中，想要在这个市场中攻城略地还得有强大产品力。就比如今天的这辆——新上市的雪佛兰星迈罗Seeker，看看这辆新车配置到底应该怎么选？
雪佛兰家族中的“大黄蜂”科迈罗是荧幕经典，而这辆“小黄蜂”星迈罗Seeker，可以说是一款专为中国主流消费人群打造的车型，作为雪佛兰全球新一代紧凑型家用SUV，在空间体验、动力表现、舒适科技、安全科技及智联功能方面全面进化。新车指导价13.99-16.49万元，一共分为5个配置，准入门槛不高。
首先我们先来回顾一下车辆，让大家对这辆车有个简单的了解。雪佛兰星迈罗Seeker采用了全新的家族式外形设计，“生命力美学”设计理念突破了传统SUV造型比例，是一款动感十足的运动风格车型。
星迈罗也采用了时下流行的分体式大灯设计，中间的镀铬饰条也贯穿车头并向下方保险杠延伸，主大灯分布在保险杠左右两侧，上方的LED日行灯组造型犀利。RS系列还有专属设计，进气格栅上的RS标识也突出它不凡的身份。
从车身侧面看，它的整体线条流畅，尾部腰线向上翘起和后尾窗形成一个角度，看上去非常帅气。整车尺寸为4537*1823*1572mm，轴距为2700mm，是一个标准的紧凑级SUV造型。
尾部造型感非常强烈，X型元素和车头相呼应，左右两侧的P字形尾灯也成为了雪佛兰星迈罗Seeker独特的元素，具备了很高的辨识度。车顶溜背式设计与尾翼融为一体，看起来更加运动。
进到座舱里，就会发现雪佛兰的新一代动感数字科技座舱非常令人惊艳，两块菱形的液晶屏前后重叠组合，形成一个双10.25英寸大屏面向驾驶员一侧约9度。车机则采用全新升级的小雪OS智能车联系统，具有车联网、语音识别控制、智能影音系统及小程序应用广场等功能。
动力上，雪佛兰星迈罗Seeker搭载了通用汽车第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，它的最大功率达到了184马力，最大扭矩达到250牛·米，匹配的是CVT变速箱。别看它动力参数和传动系统是CVT的组合，但官方给出的0-100km/h加速时间只有7.9秒。
那么我们再来看看，雪佛兰星迈罗Seeker的五款配置应该怎么选？
潮启版
官方指导价13.99万元
作为全系入门级车型，在安全性配置上，标配了车道偏移预警，车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警和定速巡航功能，注意这是全系标配，相当于入门级车型都具备了L2驾驶辅助能力。另外10.25英寸全液晶仪表和中控屏，同样搭载小雪OS智能车机系统，在智能娱乐功能上和其他配置是一样的。
潮启版还配备了发动机启停、远程启动、自动驻车、6安全气囊、PM2.5过滤等等相当丰富的配置。简单来说，雪佛兰星迈罗Seeker的入门级配置就已经非常高了，但缺失了不少舒适性配置和便利性配置。
潮智版
官方指导价14.99万元
入门版车型已经有了非常不错的基础配置，而潮智版在入门版车型基础上增加了无钥匙启动、无钥匙进入、电动后尾箱、真皮方向盘、方向盘加热、电动座椅、前排座椅加热、皮布混搭座椅、后视镜加热、后视镜折叠、雨量感应式雨刷，实用性上来说更高。两款车型差价一万元，提升的配置来说还是非常不错的。
潮享版
官方指导价15.49万元
而潮享版则增加了5000元，包括了可开启式全景天窗、车顶行李架、前排手机无线充电、语音控制天窗。潮享版虽然贵了5000元，但是全景天窗是一个非常重要的配置，再加上这还是一个可以开启的天窗，不仅增加了车内通透感，还可以感受风和自由。这也是除了RS系列的顶配车型，强烈推荐更注重实用的消费者。
RS蜂潮版
官方指导价15.99万元
RS蜂潮版则带了雪佛兰的RS运动风格的外观套件，相较于普通版车型，在外观上要更具运动氛围，加上升级到了18英寸的轮毂，整个造型姿态更帅气。另外定速巡航升级为ACC自适应巡航，对于长途行驶很有帮助，座椅通风也提升了舒适性。虽然较上款车型贵了5000元，但对于喜欢品质的消费者来说相当有吸引力。
RS蜂芒版
官方指导价16.49万元
RS蜂芒版属于全系最顶配车型了，较上一款增加了5000元。相对而言，作为最顶配车型，似乎少了一些顶配车型该有的一些决定性配置，反而是一些不痛不痒的安全性和实用性配置。当然，如果你更注重安全，并且有实力，其实可以直接上顶配。
总结：
那么根据以上配置可以看出，雪佛兰星迈罗Seeker在入门款车型上就已经标配了不少科技智能，以及驾驶辅助上的配置，如果预算有限，选择入门其实是没有问题。
但是小编个人其实更推荐潮享版车型，因为它是非RS系列车型中的顶配，较入门级仅贵了1.5万元，但带来了全方位的实用性和舒适性的提升，是更适合实用型的消费者。那么如果你喜欢个性一些的外形，不妨加5000元，选择RS蜂潮版，起码外形这块就很加分。
【本文来自易车号作者路遥马力说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
我们都知道，紧凑级SUV在中国汽车市场的竞争还是非常激烈的。造成这样最主要的原因，便是消费需求导致。奈何，在如此重要的级别中，雪佛兰品牌却并未及时布局，导致紧凑级SUV市场，多年来无产品可卖。
近期，雪佛兰旗下全新紧凑级SUV正式进行全球发布，该车型便是雪佛兰全新SEEKER，经过全网征集中文名，最终确定为——星迈罗。可以明显且直观的看到，这个名字多少有些蹭科迈罗流量的嫌疑，但好在并不难记。
同时，星迈罗目前已经公布预售价，为13.99万起。正好，此前我们也静态体验过了这辆车，有一定的了解。那么，这款全新SUV市场表现会如何，且听我们一一道来。
#填补空白，增强品牌竞争力
其实早在19年，雪佛兰就推出了创界这款车型，用于征战紧凑级SUV市场，但奈何消费者认知较低，导致该车型的销量不温不火。与我们认知中的CR-V、RAV4等车型相比，雪佛兰品牌旗下紧凑级SUV车型的声量，可以用“隐身”来形容。如今全新SEEKER星迈罗（以下简称星迈罗）的出现，能够挽救雪佛兰在紧凑级SUV的颓势呢？还真不好说。
数据上来看，从21年8月至22年7月，紧凑级SUV车型，月均总销量均维持在50万辆以上，相较于中型SUV月均约23万辆的数据来看，紧凑级SUV车型的市场需求依然很旺盛。作为纯正美国汽车品牌，雪佛兰品牌是有着“SUV创造者”称号的。旗下SUV车型的发展史辉煌，塔赫及长轴距的萨博班等都是雪佛兰的代表车型。
那为何在竞争如此激烈的中国汽车市场，且SUV车型如此火爆的情况下，雪佛兰在紧凑级SUV级别，却没有一款拿得出手的产品呢。个人认为，一是企业对市场判断失误导致，雪佛兰目前主推SUV和轿车均已中型为主，如探界者、迈锐宝XL等车型，并未过多关注紧凑级市场，特别是紧凑级SUV级别。二则是，企业思维方式过于保守，导致在快速变化的中国汽车市场中，无法及时跟进产品推进，导致失去主导地位。
这也是为何，我们近几年看到雪佛兰推出新产品时，总感觉整体在价值感上有一定不足的原因。而星迈罗的诞生，既是时势所趋，又是市场所需，星迈罗也必须拿出超过水平线的答卷，或许才能赢得市场的青睐。
#定位精准，空间越级
首先，从定位上来看，星迈罗虽然与CR-V、RAV4等车型一样均是紧凑级SUV车型，但从车身尺寸以及各自品牌的定位来看，CR-V和RAV4这两款车型的定位更高，属于A+级SUV产品了。
而雪佛兰无论是创界还是星迈罗，就车身尺寸来说，是标准紧凑级SUV的身材，但轴距却达到2700mm，是要比CR-V和RAV4都要大的。同时，与自家创界相比，星迈罗在长、宽、轴距都要更优，仅车高低于创界，这也是为何从车身比例与视觉效果来看，星迈罗更加低趴动感的原因。
而在我们实际体验的过程中也发现，虽然星迈罗的车长仅为4537mm，是要比CR-V的4621mm车长，短了84mm的，但在车内乘用空间，特别是后排乘坐体验部分，星迈罗整在空间宽敞度和舒适度两方面表现足够出彩。一方面是因为其轴距达到2700mm，优于CR-V的2661mm轴距，并且也要比RAV4的2690mm轴距数据更优。另一方面则是，其在设计之初，便对后排乘用空间进行了优化，比如头顶空间偷空、纯平地板，以及可开启全景天窗等，官方还将后排乘坐支撑点与后悬结构的距离进行优化缩短，使得车内空间感及开阳感还是很好的。加上，整个后排座椅内部填充物比较软和，舒适度表现也不错。
星迈罗虽定位为标准紧凑级SUV车型，与本田ZR-V、丰田锋兰达、大众探歌、日产逍客等车型相同。但与这些车型相比，星迈罗在尺寸及车内空间上，还是有一定优势的。特别是宽大低趴的车身比例，视觉观感上有着很强的运动感。其次，则是车内乘用空间表现非常越级，加之在舒适度上表现也属上乘。
此外，除了使用感受不错外，星迈罗整体在智能化体验部分，同样是要优于以上合资紧凑级SUV车型的，这个我们后面细说。
#综合实力不俗，但欠缺豪华感
星迈罗在第一印象上给人的感觉就是，年轻、动感、有个性，主要目的就是要打动年轻人。整车在设计上大量的随处可见的X特征线，还是非常有辨识度的。前脸雪佛兰标志性分体式大灯，搭配熏黑中网造型，视觉辨识度还是非常高的。而非常独特的X特征线，贯穿整个中网，与两侧LED日行灯及前包围融为一体，进一步提升了车辆的个性。至于好看与否我们不作评论，起码在认知度和辨识度上，这个设计还是非常有特点的。
而在车侧及车尾部分，同样能够看到官方通过起伏较大的曲面来隐晦的勾勒出X特征线。比如说，车侧前后轮拱处向外隆起，中间部分则通过腰线与底部的防剐蹭设计收紧，使得整个车侧形成X特征设计。尾部则异曲同工，自品牌LOGO向两侧延伸，至尾灯组时上下扩散，中央部分向外凸显，形成X特征线设计。总体来说，星迈罗的设计还是非常动感的，特别是RS版本大量高亮熏黑装饰件的出现，使得整车在运动感和精致感的把控上还是很到位的。唯一的问题，个人始终觉得后尾灯组设计过于小气，后期改款车型可以尝试增加尾灯横向面积，还可以增加车尾横向视觉宽度。
内饰部分，整体同样以营造运动为主，但其在功能配置以及智能化体验部分，在同级合资车型中，同样也是上有水准。首先车内色调主要以黑色、红色、哑光镀铬件为主，细节上钢琴烤漆装饰件，以及较多软质材料的运用，整体质感还是比较不错的。但仅视觉观感而言，缺乏一定的豪华感，毕竟如今的用户虽然整天喊着要运动，真正购车时还是会选择更加舒适豪华的那一类产品。
配置上，除常规配置外，双10.25英寸渐层智慧屏，搭载小雪OS智能车联系统，支持OTA、无线CarPay、无线充电、语音交互、三指飞屏等，日常使用便利性不用担心。再者，电调座椅、座椅通风、座椅加热、方向盘加热，以及通用汽车研发的TD环域音响系统，也都出现在了星迈罗的配置单里。与同级别车型相比，整体实用性还是非常不错的。
动力上则不用担心，通用汽车第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机，最大马力达到184Ps，匹配可模拟7速的CVT变速器，官方百公里加速时间仅为7.9s，整体表现还是非常出色的。至少与一众日系同级SUV相比，星迈罗的动力表现还是很有优势的。
总结：
总的来说，以一众合资标准紧凑级SUV车型相比，雪佛兰星迈罗的诚意还是非常足的。足够炫酷个性的外观设计，足够动感且有质感的内饰，足够宽敞舒适的乘用空间，足够主流且便利的智能互联体验，以及足够充沛且稳定的动力系统，都是雪佛兰星迈罗的优势。虽然，整车在豪华感的营造上有所欠缺，但这样的诚意在合资标准紧凑级SUV中，还是非常足的。同时，雪佛兰星迈罗将会在9月19日正式宣布上市，如果售价有惊喜，那么在终端市场，或许会有不错的表现。
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易车原创 在雪佛兰Seeker决定命名为“星迈罗”之后，相信大家对这款车也有了更大的好奇心，毕竟从“迈罗”二字也就可以看出雪佛兰对其有着很强的寄托，名字朗朗上口且和自家明星车型“科迈罗”异曲同工，而全新的车型也代表雪佛兰希望有一个新的开始，13.99万元的起售价还算颇有诚意。那么，星迈罗能否为雪佛兰重整旗鼓，在紧凑型SUV这一细分市场重塑竞争格局呢？本期，我们不妨拿同级强者——日产逍客来做一个比较。
不得不说，虽然都是合资品牌，但定价上雪佛兰星迈罗相比逍客低不少，作为一款全新车型，且拥有全新设计以及更前沿的技术，星迈罗在定价这一块无疑是看透了目前的市场竞争格局。因为站在用户角度而言15万元是一个槛，而星迈罗和逍客均定位紧凑型SUV，那么对于想把预算控制在15万以内的用户来说，星迈罗在价格上首先是满足了大部分用户的核心需求。
星迈罗在外观设计上主打雪佛兰最新的“生命力美学”，可以看到整套设计语言较为激进，前脸保留上下分层的中网设计，并加入有攻击性的X符号以及大幅降低车顶弧线，引擎盖通过勾勒肌肉线条带出的运动特性，搭配明亮的配色和随处可见的RS标识，旨在吸引喜欢大胆而独特的多功能车的年轻客户。
逍客虽然也是走运动路线，但整套设计语言相对平和，但这次全新推出的逍·夜版车型还是比较耐看，大量熏黑套件加上厚重的车头让逍客有一点“黑武士”的既视感。
大灯部分，星迈罗全系标配LED大灯以及LED日行灯，顶配车型还会加入自适应远近光灯，而逍客在低配车型上仍旧采用卤素大灯。
尺寸方面，两款车型算是各有胜负，不过星迈罗的车长超过4米5，且在轴距上星迈罗相比逍客长了足足54mm，所以，虽然两款车型均定位紧凑级，但星迈罗其实在体型上优势明显。
车尾，星迈罗和逍客都有各自的设计亮点，前者采用双色车身的设计，其悬浮式黑色车顶和黑色下护板为星迈罗增添了运动感，同时黑色的车名以及“RS”标识这样的细节也比较当下用户追求个性的心理；另一边，逍客则是在两组尾灯之间设计了一个小鸭尾，底部则加入两块银色饰板，其车尾的辨识度同样很高。
相比逍客，星迈罗的内饰显然更具看点，除了随处可见的红色点缀和RS标识以外，双联屏的加入也更符合当下年轻用户的口味。
两款车型均配备真皮多功能方向盘，但星迈罗在方向盘上加入了红色缝线和打孔设计，视觉上更显运动，同时星迈罗全系标配方向盘加热功能，配置相比逍客更高；此外，星迈罗全系标配10.25英寸的全液晶仪表，相比逍客的传统机械式仪表而言科技感也要更足。
车机部分，星迈罗和逍客的差距显而易见，前者采用一块10.25英寸中控屏，内置小雪OS互联系统，除了常规的百度地图、车联网、OTA升级以外，它还支持无线CarPlay，同时其智能语音系统还可以控制车家互联以及游戏等应用，智能化程度可以说达到了目前的主流水准，对于更依赖手机的用户而言使用起来也很方便。
另一边，逍客则采用一块9英寸中控屏，内置Nissan Connect超智联系统，它同样支持智能语音系统、车联网、高德地图等功能，但这套车机系统无论是UI设计还是触摸反应均不如星迈罗优化的好，第三方娱乐功能也谈不上丰富，更重要的是不支持CarPlay和CarLife，对于依赖手机的用户而言不太友好。
逍客除了最低配车型，其余版本均配有比较齐全的被动安全功能，而在辅助驾驶方面，逍客只有在次顶配和顶配车型上才会给到自适应巡航功能，实拍车型配备的还是简单的定速巡航功能，在价格更高的情况下其配置水准相比星迈罗竟然还占不到优势。
接着我们在来看看两台车在空间上谁更胜一筹。从前排空间来看，两台车都具有不错的前排视野，头部空间也都有富余，但逍客得益于更好的车身高度，身高180cm的模特依旧可以获得一拳多的头部空间，这一点来看星迈罗不敌逍客；不过，星迈罗配备的前排座椅加热/通风功能，也是逍客不具备的，后者只有在顶配型号上才会给到前排座椅加热功能。
后排，我们首先来看《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/hynews/“https://car.yiche.com/seeker/“ title=“星迈罗“ data-keyType=“S
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雪佛兰sgm7120mt是2004款。
雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。
雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。
雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。
它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。
其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。
从2005年2月起，从前的韩国大宇车型在欧洲也换上了雪佛兰的金领结，这家韩国汽车制造商也已经归属通用汽车，在它旗下有马蒂兹（Matiz）、卡罗斯（Kalos）、Lacetti、旅行家（Nubira）等一系列畅销车型。
其中一些车型在中国亦深受欢迎，比如Matiz——在中国的名字为Spark，Kalos——在中国的名字为乐骋（aveo）。2010年1月11日新赛欧上市，6月1日雪佛兰新赛欧两厢上市。
长×宽×高(mm)： 3920×1680×1499
前/后轮距(mm)： 1450/1430
前悬/后悬长度(mm)： 844.0/596.0
轴距(mm)： 2480
整备质量(kg)： 1135
行李箱容积(l)： 195
油箱容积(l)： 45
接近角(°)： 25.9
离去角(°)： 15.5
车体类型： 两厢轿车
车体结构： 承载式车身
车门数 ：5
座位数 ：5
雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。
从2005年2月起，从前的韩国大宇车型在欧洲也换上了雪佛兰的金领结，这家韩国汽车制造商也已经归属通用汽车，在它旗下有马蒂兹（Matiz）、卡罗斯（Kalos）、Lacetti、旅行家（Nubira）等一系列畅销车型。其中一些车型在中国亦深受欢迎，比如Matiz——在中国的名字为Spark，Kalos——在中国的名字为乐骋（aveo）。2010年1月11日新赛欧上市，6月1日雪佛兰新赛欧两厢上市。
在100多年漫长的历程中，雪佛兰一直都保持着全球最富创新精神的汽车品牌这一殊荣，并将业务从美国扩展到了包括中国在内的世界各地。雪佛兰这一闪亮名字所传达的精神——创新、承诺、质量和价值——多年来经受住了时间的考验。
作为通用汽车对中国消费者的一贯承诺，更作为通用汽车中国本土化战略的明证，通用汽车将旗下全球畅销的更多新车型引入中国，全力拓展更丰富的雪佛兰产品系列。凭借可靠性、多用性以及优良的性价比，相信新世纪的雪佛兰在中国会有更长远的发展，随着不断丰富的产品组合以及将会逐步扩大的网络，雪佛兰将为自信、务实、积极向上、期待未来美好生活的中国消费者带来更物超所值的选择和生活享受。
雪佛兰乐骋AVEO系列是通用汽车旗下在全球市场上热销的一款小车产品，行销包括美国、德国、西班牙、澳大利亚等全球50多个国家和地区，在2004年全球销量近20万辆，在当年的北美J.DPower小型车细分市场的新车质量调查中排名第一。2005年7月25日，上海通用汽车在中国正式推出了乐骋两厢版。2008年3月26日，又推出了新乐骋。新乐骋的上市，让国内两厢小型车市场变得热闹起来。重新打造的全新外观设计非常吸引年轻消费者的眼光，而欧洲设计风格、全球同步的时尚车型是也说明了通用雪佛兰对国内市场的重视。
雪佛兰revo的参数：
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雪佛兰SGM7140GAA1是进口吗 ♂
雪佛兰SGM7140GAA1是进口吗
- 雪佛兰SGM7140GAA1是进口吗
- 雪佛兰探界者是进口车吗
- 雪佛兰探界者EV最新预告图 或明年上市/海外售价约20万起
- 雪佛兰开拓者EV官图发布 将于明年上市/海外售价约30万起
- 雪佛兰是国产还是进口的
- 雪佛兰科尔维特E-Ray最新谍照 搭载混动系统
- 科迈罗油耗是多少
- 雪佛兰科迈罗是进口吗
雪佛兰SGM7140GAA1不是进口。雪佛兰品牌起源于美国通用，雪佛兰SGM7140GAA1由上海通用生产，如果说中国生产的雪佛兰是合资车，那就是SAIC和美国通用的合资车，如果雪佛兰是美国通用生产的，那就是汽车贸易公司引进中国的进口车，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。
雪佛兰SGM7140GAA1不是进口的优势
合资品牌在产品设计理念，动力性，燃油经济性，质量可靠性，耐用性方面都有着比较大的优势，这是毋庸置疑的，虽然在整体的价格方面，合资品牌由于涉及到众多的所谓外方技术专利以及本身对于利润率的要求比较高等问题，其性价比水平比较一般，但考虑到上面提到的那些众多优点，国内汽车消费者仍然对合资品牌趋之若鹜。
雪佛兰探界者不是进口车，其属于上汽通用合资生产车型。雪佛兰探界者是一款中型suv，其车身尺寸是：长4646mm、宽1843mm、高1684mm，轴距为2725mm，油箱容积为56l，整备质量是1535kg。雪佛兰探界者搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是124kw，最大功率转速是每分钟5600rpm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了雪佛兰探界者EV最新预告图，该车RS版或将于2023年秋季上市，新车基于通用奥特能纯电平台打造，具有出色的科技配置和动力性能，海外售价约20万起，未来大概率会由上汽通用引入国产。
雪佛兰探界者EV最新预告图首次展示了车身正侧的设计，可以看到拥有双色车身设计，白色的车顶和蓝色的车身看起来非常别致，预计未来量产后还将提供更多的配色方案，比如开拓者EV那样的红黑车身设计。
此外，通过之前预告图可以看到，新车前脸采用封闭式设计，拥有分体式头灯以及贯穿式LED光源，车身左前方有充电插口，采用了能降低风阻的隐藏式门把手，尾灯也采用了醒目的贯穿式LED光源。
内饰设计方面，雪佛兰探界者EV采用了最新的设计理念，兼具功能性和科技感的双联屏设计，以及简约的的内饰造型，通过方向盘还能看到将会拥有通用汽车的Super Cruise自动驾驶辅助系统，车内预计拥有颜色可调的氛围灯。
关于雪佛兰探界者EV目前的有限信息包括，基于通用奥特能平台打造，续航里程在400-480公里之间，将会提供更具运动感的RS车型，如果未来国产的话，该车的售价也许能比海外版车型略低。
根据易车App“热度榜”显示的数据，雪佛兰（进口）品牌热度排名第129位。如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 7月19日，雪佛兰开拓者EV官图正式发布，该车是一款全新的纯电SUV产品，将会于2023年夏季开始销售，海外售价约30-46万人民币，部分车型续航里程可以达到约515公里。考虑到中国市场的销售潜力，未来新车或许还有被上汽通用引入国产的可能。
雪佛兰开拓者EV采用了最新的家族式设计，根据车型的不同，将会提供车标可以点亮的贯穿式LED光源前脸造型，并且还会拥有19英寸、21英寸和22英寸轮圈，还有双色车身设计。
内饰方面，雪佛兰开拓者EV将会提供11英寸全液晶仪表盘和17.7英寸中央显示屏，车内没有启动按钮，车辆通过对钥匙的感应，驾驶员只需踩下制动踏板就可以准备出发，同时方向盘上还能看到显示通用超级巡航系统工作状态的LED光源。
动力系统方面，目前还没有准确的消息，目前仅知道顶级版的开拓者EV SS预计搭载双电机四驱系统，功率415千瓦，扭矩879牛·米，零百加速时间约4秒，支持190千瓦快充功能。其余或许还包括单电机前驱和单电机后驱车型。
根据易车App“热度榜”显示的数据，雪佛兰（进口）品牌热度排名第129位。如需更多数据，请到易车App查看。
雪佛兰是典型的美系车，要比日韩系的车质量要好一些。雪佛兰的车子设计比较实用，简单不繁琐，雪佛兰的车子的功能设计比较清晰，方便操作。雪佛兰是美国的一个汽车品牌。发展也比较早，是一个比较值得信赖的品牌。
一共有九款车型在售，这九款车型包括中大型级别SUV，中型级别SUV，紧凑级别SUV，小型SUV，中型级别轿车，紧凑级别轿车，还有的纯电版本车辆。还有三款进口版本的雪佛兰车型，其中包括有跑车系列，是非常著名的科迈罗，一款硬顶跑车，皮卡系列。
雪佛兰的发展历史：
主要归功于汽车的质量和汽车的尖端技术，现在雪佛兰的许多汽车都运用了雪佛兰之初的创造，最开始的雪佛兰有着电子点火技术，还有着车载收音机等设计。
实用车型，在民用和多用途市场都很受欢迎，也是通用旗下销量最大的品牌，即使在通用亏损期间还是保持盈利状态，在中国的车型也是延续了实用这个特点，虽然配置较低，但性能稳定，比较耐用，ABS都是作为标准配置，低配置车型不装配ABS可能是很久以前ABS系统刚开始在国内应用的事情。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了雪佛兰科尔维特混动版的最新谍照，新车有望于2023年上市，或命名为“E-Ray”，将会搭载由6.2L V8发动机组成的混动系统，功率可能超过700马力，拥有2秒破百的性能，并采用中置四驱布局。
外观设计方面，雪佛兰科尔维特E-Ray预计将会针对局部细节进行升级，拥有性能更加强劲的空气动力学套件，带来更棒的高速行驶稳定性，未来该车将会取代科尔维特阵营中的“Grand Sport”车型。
动力系统方面，雪佛兰科尔维特E-Ray将会搭载由6.2L V8发动机组成的混动系统，功率可能超过700马力，用于为后轴提供驱动力，前轴动力将会由e-booster系统的电动机提供，可以提供车速达到56公里/时的纯电前驱动力，该车将会成为与讴歌NSX相似的中置四驱混动超级跑车。
根据易车App“热度榜”显示的数据，雪佛兰（进口）品牌热度排名第129位。如需更多数据，请到易车App查看。
截止到2021年4月，最近一款2017款 2.0T RS科迈罗油耗是8.1L/100km。
厂商：雪佛兰（进口）
上市时间：2017.02
长*宽*高(mm)：4786*1897*1356
车身结构：2门4座硬顶跑车
最高车速(km/h)：240
官方0-100km/h加速(s)：5.9
工信部综合油耗(L/100km)：8.1
轴距(mm)：2811
前轮距(mm)：1602
后轮距(mm)：1631
车身结构：硬顶跑车
车门数(个)：2
座位数(个)：4
油箱容积(L)：72
整备质量(Kg)：1570
排量(mL)：1998
排量(L)：2
进气形式：涡轮增压
气缸排列形式：L
气缸数(个)：4
每缸气门数(个)：4
压缩比：9.5
配气机构：DOHC
最大马力(Ps)：275
最大功率(kW)：202
最大功率转速(rpm)：5500
最大扭矩(N·m)：400
最大扭矩转速(rpm)：3000-4000
燃料形式：汽油
燃油标号：95号
供油方式：直喷
缸盖材质：铝合金
缸体材质：铝合金
环保标准：国V
扩展资料：
科迈罗Camaro的安全配置有主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、膝部气囊、胎压监测功能、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)。
标签：汽车 设计