奥迪q5是德国原装进口车吗(奥迪Q5是越野车吗)

奥迪q5是德国原装进口车吗 ♂

奥迪q5是德国原装进口车吗

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• 奥迪q5原装轮胎品牌 奥迪q5用什么轮胎好

奥迪Q5在全球有好几个基地，除了中国以外还有德国、印度和墨西哥，所以原装进口的也不一定是德国产的。
奥迪在全球共设立十处生产基地，分别位于匈牙利、中国、比利时、巴西、俄罗斯、印度、印尼、斯洛伐克和西班牙以及德国。
目前，德国国内的两家工厂仍然肩负着制造奥迪生产标杆的作用。而其他工厂则各自肩负着不同的使命！
中国长春主要生产车型：A4L、A6L、Q3、Q5
中国佛山主要生产车型：A3 Sportback、A3 limousine
印度奥兰加巴德主要生产车型：A3、A4、A6、Q3、Q5、Q7
印尼主要生产车型：A4、A6
墨西哥圣何塞州齐亚帕：主要生产车型：Q5
巴西库里蒂巴主要生产车型：A3 limousine、Q3
匈牙利杰尔主要生产车型：TT Coupe、TT Roadster、A3 Limousine、A3Cabriolet、RS3
斯洛伐克布拉迪斯拉瓦主要生产车型：Q7
比利时布鲁塞尔主要生产车型：A1、A1 Sportback、S1、S1 Sportback
西班牙马尔托雷尔主要生产车型：Q3
俄罗斯卡卢加主要生产车型：A6、A8L
标杆工厂之一英戈尔施塔特主要生产车型：A3、A3 Sportback、S3、RS 3、A4、A4 Avant、S4、S4 Avant、A4 allroad quattro、RS 4 Avant、A5 Sportback、A5 Coupe、S5 Sportback、S5 Coupe、RS 5 Coupe、Q2、Q5、SQ5
英戈尔施塔特是奥迪集团总部所在地，这里从事技术开发、销售和管理，同时还担任很大一部分的生产任务。除了S6，奥迪其他S系列车型都在英戈尔施塔特工厂生产。
标杆工厂之二内卡苏姆主要生产车型：A4 Sedan、A5/S5 Cabriolet、A6 Sedan and Avant、A6 allroad quattro、 S6 Sedan and Avant、RS 6 Avant and RS 6 Avant Performance、A7 Sportback、S7 Sportback、RS 7 Sportback、RS 7 Sportback performance、A8、A8 L、A8 L W12、 S8、S8 plus、R8 Coupe、R8 Spyder
内卡苏姆是奥迪股份公司的全资子公司——quattro有限公司总部所在地。该工厂专注于RS车系的生产以及极其丰富的个性化定制服务，为奥迪生产定制高质量饰件。R8系列高性能车型也由内卡苏姆独家打造生产。

说到豪车品牌肯定不得不提著名的德系车BBA了，这几款车子以强悍的实力深受人们追捧。虽然奥迪汽车并不像奔驰宝马那般拥有悠久的造车历史，给人的感觉还稍显稚嫩，但它的实力依旧十分厉害，着实不容小觑，深受消费者们喜爱。

现在我国汽车市场上最受人喜欢的车型大概是SUV型汽车了，不少汽车厂商为了满足更多消费者的实际需求都纷纷推出了SUV型汽车，而奥迪汽车也全新推出奥迪Q5。很多人都对这奥迪Q5很是好奇，它又有怎样的表现呢？

最近有位车友就分享了奥迪Q5的实际驾驶感受，他购入这辆车子两年时间，总的来说这两年时间里奥迪Q5的实际表现还算不错。首先从颜值上看，它的外观很是奢华大气，再挂上奥迪四个圈的车标，开出门去很是有面儿。

而从内饰上看，它搭配了真皮座椅，还可加热，很是舒适。多幅度方向盘与中控台上那块大尺寸液晶显示屏，再加上全景天窗设计，很好地提升了整辆车子的科技感和奢华度。而宽阔的空间不显逼仄，车主甚是满意。

这款车子搭载的是2.0T四驱系统，动力表现着实不错，最重要的是油耗性不会太过分，这也是最让车主满意的地方。总的来说车主对奥迪Q5的整体表现还是特别满意的，也很期待奥迪汽车能再推出更多优秀的车子，你们觉得如何呢？

德国大众旗下的三大豪华品牌：奔驰 宝马 奥迪。即便国产Q5，也算德国大众汽车。

你好，进口和国产奥迪Q5车型在前脸方面的区别，主要体现在进气格栅及前雾灯是否进行了镀铬处理。进口奥迪Q5镀铬进气格栅和前雾灯，较国产车型更加时尚与动感。进口和国产奥迪Q5车型在车身侧面，拥有完全相同的流线型车型。只不过轮毂尺寸及样式是它们之间的主要区别，进口奥迪Q5配备的20寸轮毂，较国产奥迪Q5的17寸和19寸轮毂更加彪悍。通过车位上的“一汽奥迪”标识，可以很轻松的分辨出谁是国产谁是进口。除此之外，通过排气管有无镀铬处理，也能分辨出它们的真实身份。另外价格也相差20万

预计售价51.68-60.98万元
预计进口日期：2008年09月（出自《奥迪5年计划》）
该车同样会于今年9月在法兰克福车展上全球首发。
真正到达国内市场要2009年了。
奥迪Q5于新一代奥迪A4同平台，其竞争目标瞄准宝马X3以及奔驰GLK。Q5还将装备奥迪的陡坡缓降系统和空气悬挂。与Q7不同，Q5将不会采用7座的设计，而保持5座的风格。

吉林省长春市的一汽奥迪生产基地，在中国只有这一个地方。

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。

公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分工公司，是价位比较合适的中高档车。从用途来看，可分为商务型，家用型。

奥迪的工厂分布：

奥迪在全球共设立十处生产基地，其中的德国生产基地有两家工厂分别位于英戈尔斯塔特和内卡苏姆，这两家德国工厂是奥迪最为重要的核心工厂。

随着品牌的不断发展，奥迪扩展了九处海外生产工厂，分别位于匈牙利、中国、比利时、巴西、俄罗斯、印度、印尼、斯洛伐克和西班牙。

所有工厂都秉承同样的宗旨：不同地点，同一名称，同一标准。但德国国内的两家工厂仍然肩负着制造奥迪生产标杆的作用。

奥迪q5是什么国家产的
奥迪Q5有两种，一种是中国制造，一汽-大众生产。另一种是纯进口的，在德国、印度和墨西哥生产。外观方面，新一代Q5前脸立体，大灯内部结构为双L型日间行 车灯 ，配合全新LED尾灯极具辨识度。六边形进气格栅尺寸变大，折线变得更加锐利。高配车型将配备比同级车型更具科技感的矩阵式LED大灯。大灯的设计中，也使用了锐利的线条，描绘的眼睛更加锐利。整体视觉效果要更干练有力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm，比海外车型高出88mm。虽然轴距比现在的车型长了101毫米，车身也长了136毫米，但从侧面看，笔直的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，让车身更加修长有层次感。内饰方面，Q5依旧与海外车型保持一致，这也是奥迪最新的设计理念，简约中不失科技感。配置方面，采用全液晶仪表盘和悬浮式8.3英寸 多媒体 显示屏，支持触控交互。同时采用MMI高级导航系统。此外，增加平视显示系统，带来更多便利，营造更具科技感的车厢氛围。

进口奥迪Q5还是不错的，如果有钱任性点的话，建议上V6的发动机，那样动力强劲，车子外观也大气，宽度达到1.9米，内部空间非常好。

奥迪q5原厂轮胎品牌根据厂家的车型参数，一汽奥迪Q5高配车型配备的倍耐力卓越系列轮胎尺寸为235/55 R19，或者米其林的235/65 R17(低配)、固特异的235/60 R18(中配)。进口奥迪Q5用的是马牌轮胎。

奥迪q5用的是什么轮胎？

1.倍耐力

相信喜欢足球和国际米兰的朋友对这个品牌都有印象。倍耐力是国际米兰的主要赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力。甚至在倍耐力刚进入中国的时候，就有专门印倍耐力汉字的游戏，可见倍耐力对中国市场的重视。起源于19世纪末的倍耐力是最早的轮胎制造商之一。属于运动轮胎，最早赞助F1。它仍在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合类似wrc的路况，地面抓地力超强，非常强劲。喜欢赛车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地力太强了。我不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地力是最好的，赛车选手必须具备。但是，前提是你要忍受倍耐力同样强大的轮胎噪音，这是很神奇的。那种感觉是无法形容的，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎中属于中上水平，目前已经国产化，销量并不理想。配套设施很多，都是高档车，比如 宝马7系 ，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，它的高价定位，而且你喜欢开快车，选择倍耐力是对的！！

2.马牌

德国马牌，也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯的足球场上经常可以看到马牌的广告。汽车比赛的赞助商好像不多。我知道大卡车比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以安静舒适著称。那些说米其林舒服的朋友，一定没用过马牌轮胎。舒适安静是马牌最大的特点，但似乎也是唯一的特点。马牌不耐磨，抓地力一般，不结实，不适合我国的路况。进口轮胎价格比较实在。目前中国工厂还没有盖起来，市场表现取决于国产轮胎下线后的定位。(根据马牌轮胎内部会议，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普)。匹配方面，马牌轮胎主要匹配一些中级车型，如奥迪A4、A6、奔驰c E级、 宝马3系 ；一些高端SUV匹配马品牌是捷克产的，噪音也不小。如果你追求舒适和静音，对耐磨、运动、价格没有要求，马牌是个不错的选择。

3.邓禄普

邓禄普起源于19世纪末的英国，后被日本控制。他是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个参加F1的轮胎品牌。它在F1赛事中的胜场数排名第二，现在却不玩了。现在主要赞助德国房车大师赛，A8房车赛，摩托车GP。它也是许多越野比赛的主要赞助商，因为邓禄普是越野轮胎中最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点就是没有特色(类似普利司通，下面会提到)。他们的静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力。它们是相对中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是一个纯粹的高端品牌，从搭配上就能看出来。奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，当然价格都夸张了。国产邓禄普根据中国的情况，适当降低了一些小尺寸轮胎的定位，使其能够满足几乎所有车型的需求，价格也相对合适。曾经在网上看到一个关于邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最好的轮胎，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔玩玩你的车，你要求舒适和安静，而且价格不太贵，邓禄普不错。

4.古德伊尔

邓禄普著名车手赛纳的司离开F1，取而代之的是来自美国的品牌固特异，目前保持着F1赛事冠军数量的纪录。目前赞助的汽车比赛还不清楚。固特异是典型的美国产品，只求抗噪音，仅次于倍耐力，其噪音接近倍耐力的，不耐磨，还容易偏磨，价格也极其昂贵。我一点也不喜欢。配套不多，奥迪Q7，路虎，国产车，奥迪，华晨宝马等。感觉美国鬼子可能是坏的，不给中国好东西。价格和米其林差不多，国内最高。质量差，工厂产量小。都是贴牌产品(固特异在荣成成山工厂有贴牌，虽然贴牌可以节约成本，但是质量不敢恭维)。别生气了，别刻薄了！！！！！！不推荐！！！

5.米其林

米其林起源于19世纪的法国，是子午线轮胎的发明者。固特异之后赞助F1，现在赞助了很多汽车赛，wrc等等。米其林是舒适胎，舒适性接近马牌，抓地力和耐磨性一般。米其林销量全球第二，仅次于普利司通。主要支持一些顶级品牌车的中档产品，比如宝马5系， 奔驰E级 C级。个人认为同样是舒适胎的米其林比马品牌更适合中国的路况，这也是米其林在Z国成功的原因。当然由于广告的原因，米其林在国内的价格也不低，进口米其林价格一般，没有倍耐力、马牌、邓禄普贵。总的来说，米其林不错。如果你认可它的品牌，那么我推荐它。

6.普利司通

普利司通，一个不折不扣的日崩品牌，也是20世纪全球六大轮胎品牌中最新也是唯一的轮胎制造商。目前独家赞助F1。普利司通和邓禄普相似，都是中国制造的。各方面都很中性，还过得去。它的舒适性和静音性仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。嗯，价格不便宜是因为F1的疯狂烧钱。比米其林和固特异都便宜。得益于F1的赞助，销量达到了前所未有的高度:超越米其林，目前世界第一。普利司通最近一年在高端车型上也能看到匹配，比如奥迪A8和 奔驰S级 。因为价格的原因不想推荐。

@2019

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奥迪Q5是越野车吗 ♂

奥迪q5是越野车吗

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• 奥迪q5属于什么档次
• 奥迪Q5L和Q5L Sportback有何不同，该买谁
• 奥迪Q5是越野车吗
• 奥迪Q5属于什么级别

是越野车，一汽-大众奥迪-奥迪Q5
车主一越野：Quattro四驱，非常抓地力好，前些天下雨跑了次小长途，开着非常有自信，虽然磨合期开的不快，70-90之间，但是在雨天的抓地力明显比迈腾好多了，当然迈腾也很棒，但是两驱与四驱的差别真的很大。
11元下订锐际，600倍订金膨胀
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车主二越野：操控台的布局比较鲜明，没有很复杂的按钮，给人一种简约而不简单的感觉，使驾驶的乐趣变的简约型，平淡中带着奥迪独有的操控感。
车主三越野：刹车反馈很积极，油门反馈相应也很积极，操控没有任何不便，不读说明书便可轻松上手操作该车。上坡时展现了优秀的越野性能，全景天窗高端大气，和老婆孩子在里面没有压抑感，启停系统很赞很省油。
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车主四越野：在低速打方向时，方向很轻，感觉很舒适，在跑高速时方向即刻变得方向很硬，这个会给我们很大的安全感，方向时刻在你的掌握之中，转向精准。
车主五越野：这个项目对我来讲有点小白，因为普通平民一枚没开过什么好车，所以很难发表。不过个人觉得悬挂比我之前的轿车硬一点，但听朋友说在SUV当中这算不错了，呵呵，主要是不太懂，大伙别见怪啊。
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车主六越野：操控一般般，说实话，轿车开多了，开SUV总感觉像在开船，转向又沉有模糊，没有轿车那么得心应手，没有对比过其他的SUV，只能说还好，方向盘略细了一点，带个套能好一点。
车主七越野：方向指向性偏软，转向还好，比较我家的皇冠，那好多了，而且Q5的视野非常好，方向盘转向很轻，打方向根本不费力，超车一点油门，就会很稳的冲出去，总体操控很稳很扎实！
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车主八越野：操控还是比较人性化的，因为这是属于我的第一辆车，所以也不好说什么，但是和之前我开过的别人的日系车来比的话，确实提高了不少档次，感觉很厚重，和高档轿车肯定有差距，但是作为年轻人来说足够了。
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车主九越野：指向还是比较精准，全时四驱的动力也是强劲的。悬挂总体偏软，所以和老车相比，有时会觉得晃动感更强一些，尤其是在过坑洼的地方。
车主十越野：Q5车子也算蛮大了，城市SUV想要很好的操纵感也不用去追求的，开去舒服就行，总不会有人开着SUV还像开性能车那样钻来钻去吧，总之我开开感觉蛮好，转向啊刹车啊什么的都还可以。

奥迪q5属于中型级别的suv车型。以下是奥迪q5的具体介绍：1、动力方面：奥迪q5使用2.0升涡轮增压发动机最大功率是169千瓦最大扭矩是350牛米搭载8挡手自一体变速箱其驱动方式为前置四驱。2、悬挂方面：前悬架使用五连杆独立悬架后悬架使用梯形连杆式独立悬架。3、车型定位：奥迪q5定位于中型suv车型长宽高为4629mm、1898mm、1655mm轴距为2807mm最高车速达到每小时230千米。

德国大众旗下的三大豪华品牌：奔驰 宝马 奥迪。即便国产Q5，也算德国大众汽车。

奥迪q5属于豪华品牌中型档次。

奥迪q5 属于豪华品牌中型档次的SUV车型， 奥迪a6l 和q5价位大体接近，在面子方面考虑的话总体来说差别不大。

作为中型SUV，奥迪Q 5的同级对手有别克昂科威、奔驰GLC级、丰田汉兰达、本田冠道、宝马X3等。想要知道奥迪Q 5的具体属于什么档次，市面上这个价位的品牌车型主要有奔驰GLC级、路虎揽胜极光、宝马X3等，作为BBA中的常青树，奥迪去Q5的档次至少也是跟奔驰GLC级和宝马X3 并驾齐驱的。

据统计，2017年豪华SUV销量排行榜中，奥迪Q5就以122324辆的成绩荣登豪华SUV销量排行榜的宝座，将奔驰GLC级、宝马X1、凯迪拉克XT5等一众选手甩在身后。取得这样的成绩单单靠某一消费群体可不没有说服力，车辆的质量、配置、动力等参数才是影响受众群体消费的关键因素，旧时的刻板观念已经行不通了。

奥迪q5有哪些缺点：

3360动态转向系统不自然，非线性，转向指向性不够好；在动态模式下，低速时方向盘过重，无法接受；2.0T发动机声音不够超前，加速时噪音大；双离合变速箱在低速行驶时，反应较慢，换挡偶尔受挫（不排除原因为样车）；高速风噪出现过早（100km/h左右）；有特定的车厢。

奥迪在今年北京车展上发布了奥迪Q5L Sportback , 这也是BBA品牌下首辆国产的SUV轿跑车型。在奥迪Q5L这台中国特供车销量极佳的情况下，奥迪推出Q5L轿跑，从很大程度上来看是一件水到渠成的事情？否则首先被“Sportback”的也应该是标准版的Q5。要说Q5L和Q5L轿跑这两台车有何不同，倒不如说说他们什么地方一模一样，然后便可自然而然看到他们有何不同？以入门级的40TFSI车型为例，Q5L和Q5L轿跑两者使用的都是140千瓦（190马力）2.0T发动机，而高功率45TFSI车型，二者均搭载185千瓦（252马力）发动机，全系匹配7挡双离合变速箱。因此，在动力总成方面，Q5L和Q5L轿跑没有任何不同，而这直接带来的便是几乎完全一样的性能，虽然轿跑版总给人感觉会更运动一些。在车身尺寸上，二者的差距为毫米级，这样几乎可以忽略不计的差别更多的是造型设计上的细微之处引起的外饰套件不同所直接带来的，毕竟Q5L和Q5L轿跑的轴距均为2908毫米。不过，Q5L轿跑的运动型车身形式注定了其C柱后的车顶会有明显下潜，因此，在后备箱容积和后座头部空间上肯定会有所牺牲。在内饰设计上，可以看出Q5L轿跑版明显更符合升级产品的属性，虽然内饰设计主题与Q5L一样，但是明显在色彩纹理的搭配上和科技配置的使用上，比已经略显老旧的Q5L高出半个档次，除了中控大屏外，全新的MMI车机也更加流畅。该买Q5L还是Q5L轿跑？要看你用车的用途是什么，如果你入手SUV的目的是For everyone, 那么还是该买稍微保守一点的Q5L，而如果你用车的首先考虑的是自己和副驾驶位置的他或者她，那么你应该毫不犹豫地选择Q5L轿跑。

奥迪Q5不是越野车，是中型SUV车型。

奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。

奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”。奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。在内部空间上，奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄，只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统，使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。

扩展资料

全新奥迪Q5L外形设计

全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距2908mm。

前脸棱角分明、六边形的进气格栅，与家族Q7相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5有提升。

LED前大灯组（高配为矩阵式LED大灯）、“蚌壳式”尾门（左下角贴有“Q5L”加长版标识），根据配置不同，Q5L的车轮尺寸分18/19/20英寸。

奥迪Q5属于中型豪华SUV，和宝马X3、奔驰GLC是同级别产品。作为奥迪先进发动机技术的代表，新奥迪Q545TFSIquattro搭载的3.0TFSI发动机融合机械增压、燃油直喷以及AVS奥迪可变气门升程系统等奥迪高效技术，以强劲的动力表现和出色的燃油经济性先后两次荣膺“全球十佳发动机”殊荣。该款发动机功率为200千瓦，可在2,500转/分至4,780转/分的转速区间内持续输出400Nm扭矩，默契配合8速tiptronic手自一体变速器的无差换挡，百公里加速仅需5.9秒，让您尽享磅礴快意。新奥迪Q5配备带自动紧急制动功能的自适应巡航控制系统（ACC）。当车速处于30-200公里/小时范围内，系统可以控制车辆按设预设速度进行安全巡航。当车辆前方有其它车辆时，系统将通过自动加速或自动减速保持与前车的安全距离；当车速低于30公里/小时，如果系统检测到即将与前车发生追尾危险，将自动进行全力制动，尽最大可能防止事故发生或减轻事故的损失。该系统不仅提高了主动安全性，更有效减少了长途驾驶的疲惫感，让您拥有更多舒适的旅程。

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奥迪q5是进口车吗

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奥迪q5不全是进口车，早期的奥迪q5全是进口车，不过2011年以后国内的奥迪q5车型都是在国内合资生产的，就很少有进口的。

• 奥迪是德国的，奥迪 Q5L是一汽奥迪生产的，当然是合资的了

• 是，奥迪Q5是款入门级豪车，保值率高，而且比较沉稳不浮躁，操作灵活，而且性能比较好、其中的quAttro是全时四驱的

奥迪Q5有国内的生产线，位于吉林省长春市奥迪二工厂，2008年6月开工-2009年9月19日正式投产，投资10亿的数字化工厂

奥迪Q5在全球有好几个基地，除了中国以外还有德国、印度和墨西哥，所以原装进口的也不一定是德国产的。
奥迪在全球共设立十处生产基地，分别位于匈牙利、中国、比利时、巴西、俄罗斯、印度、印尼、斯洛伐克和西班牙以及德国。
目前，德国国内的两家工厂仍然肩负着制造奥迪生产标杆的作用。而其他工厂则各自肩负着不同的使命！
中国长春主要生产车型：A4L、A6L、Q3、Q5
中国佛山主要生产车型：A3 Sportback、A3 limousine
印度奥兰加巴德主要生产车型：A3、A4、A6、Q3、Q5、Q7
印尼主要生产车型：A4、A6
墨西哥圣何塞州齐亚帕：主要生产车型：Q5
巴西库里蒂巴主要生产车型：A3 limousine、Q3
匈牙利杰尔主要生产车型：TT Coupe、TT Roadster、A3 Limousine、A3Cabriolet、RS3
斯洛伐克布拉迪斯拉瓦主要生产车型：Q7
比利时布鲁塞尔主要生产车型：A1、A1 Sportback、S1、S1 Sportback
西班牙马尔托雷尔主要生产车型：Q3
俄罗斯卡卢加主要生产车型：A6、A8L
标杆工厂之一英戈尔施塔特主要生产车型：A3、A3 Sportback、S3、RS 3、A4、A4 Avant、S4、S4 Avant、A4 allroad quattro、RS 4 Avant、A5 Sportback、A5 Coupe、S5 Sportback、S5 Coupe、RS 5 Coupe、Q2、Q5、SQ5
英戈尔施塔特是奥迪集团总部所在地，这里从事技术开发、销售和管理，同时还担任很大一部分的生产任务。除了S6，奥迪其他S系列车型都在英戈尔施塔特工厂生产。
标杆工厂之二内卡苏姆主要生产车型：A4 Sedan、A5/S5 Cabriolet、A6 Sedan and Avant、A6 allroad quattro、 S6 Sedan and Avant、RS 6 Avant and RS 6 Avant Performance、A7 Sportback、S7 Sportback、RS 7 Sportback、RS 7 Sportback performance、A8、A8 L、A8 L W12、 S8、S8 plus、R8 Coupe、R8 Spyder
内卡苏姆是奥迪股份公司的全资子公司——quattro有限公司总部所在地。该工厂专注于RS车系的生产以及极其丰富的个性化定制服务，为奥迪生产定制高质量饰件。R8系列高性能车型也由内卡苏姆独家打造生产。

作为奥迪打造的首款豪华中型SUV，奥迪Q5在2008年4月于北京迎来了全球首发，并在2009年以进口身份进入国内市场，同年12月奥迪Q5开始在长春工厂进行试生产，直到2010年11月，由一汽-大众奥迪生产的国产奥迪Q5正式登陆国内市场

奥迪在中国一共有3个工厂，也是一汽大众集团的生产基地。【免费获取底价】长春，长春一汽工厂负责生产奥迪的A4L、A6L、Q5L车型。天津，天津一汽工厂生产奥迪的最新的Q3车型。佛山，一汽大众的华南基地，生产奥迪A3的两厢车型和3厢车型。奥迪其余车型均为整车进口。本地奥迪Q5L特卖,全城底价不怕比，性价比超高，新车保证,享受本市VIP购车服务!不花冤枉钱,更多惊喜等你来!奥迪Q5L，日供29，5年0首付。
新一代奥迪Q5L前脸线条立体，前大灯内部结构为双“L”型日间行车灯，配合上全新的LED尾灯极具辨识度。六边形的进气格栅尺寸变得更大，同时折线更加锐利，高配车型上将搭载比同级更有科技感的矩阵式LED大灯，大灯的造型设计上，对于锋锐线条的运用同样不吝啬，刻画的眼神更加锋利。整体视觉效果上要显得更加干练，更有力量感。【免费获取底价】
想要了解更多关于奥迪汽车的相关信息，推荐咨询奥迪。经过三十年的发展，一汽-大众已经实现了五地六厂，覆盖东北、西南、华南、华东、华北的全国战略布局，这也是奥迪在中国持续发展的重要基础。一汽-大众奥迪将继续坚持“精益制造”、“智能制造”、“绿色制造”，持续优化生产、物流布局，持续推动区域产业转型升级，继续壮大中国汽车产业。特别提醒：本活动有效期自即日起至2022/12/31日，政策由奥迪品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】

奥迪Q5既有合资车型也有进口车型，国内合资厂商是一汽大众奥迪的Q5售价是39万至52万左右；进口Q5售价是58万至61万。

奥迪Q5既有合资车型也有进口车型，国内合资厂商是一汽大众奥迪的Q5。国产Q5和进口Q5十分相似，外观主要区别是国产版车型没有配备S-Line越野选装包，雾灯和雾灯周围也有些区别。

一汽大众长春和沈阳工厂，购买必须通过经销商，别指望厂家直销，除非你认识里面的高管

奥迪Q5L是一汽大众的很正常，因为单纯一汽与德国大众合资，除了合同约定生产大众品牌车型，也约定生产奥迪品牌车型。

相关tag:奥迪q5是哪个厂生产的
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奥迪q5最低价是多少（奥迪q5轿车价格多少） ♂

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• 购买一辆奥迪Q5中配版落地，差不多要多少钱
• 奥迪Q5L最低配裸车价313400元，不加装，这价值得买吗
• 奥迪Q5最低价格 奥迪Q5最低多少钱

目前Q5在售的车型中售价最低的是2017款
Plus
40
TFSI
进取型，官方指导价39.96万，经销商最低报价25.97万起，这个有地区差的

目前Q5在售的车型中售价最低的是2017款 Plus 40 TFSI 进取型，官方指导价39.96万，经销商最低报价25.97万起，这个有地区差的。

现款Q5应该是BBA德系豪华车阵营里降价最疯狂的了，这车低配目前降价区间基本都控制在30以上了，去年最低看到过29的，上个月才给客户提的中配2.0T高功率版本，比低配裸车贵了6万多，具体费用简单列举你可以参考下不过个人不是太建议买入门版本的Q5，配置太低，内饰太素，要不买中配，要比买XT5或者XC60或许好点，后期的中期小改款也快了，这类豪华车都有一定程度的装饰费用，虽然明摆着要钱但你也没辙，奥迪在BBA里面收的最少，基本都在12800左右，什么贴膜脚垫，踏板记录仪啥都的都给你配齐了，虽说都不值钱，自己可以砍价，我们那时候砍到7500的装饰才罢手，实在砍不下去了
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这车定位中型SUV，整体素质都跟A4差不多，动力上低配的Q5用的是2.0T低功率发动机，最大功率140，峰值扭矩320，匹配7档双离合，中高配的2.0T动力强不少，不过也算够用，全系标配前置四驱各个好评，四驱形式是适时四驱，采用多片离合器式中央差速器，前后都是多连杆悬挂，主要还是配置，中配的45入门版多了前后驻车雷达，360倒车影像，并线辅助，全液晶仪表，自动泊车，运动的外观套件，全车无钥匙进入，真皮座椅，前排座椅加热，GPS导航带路况信息显示，道路救援呼叫，车联网以及全车LED光源，车内氛围灯，自动防眩目外内后视镜，外后视镜带电动折叠等一系列配置，值得注意的是，45系列的车身尺寸也要比40系列大一点，长度为4765，而低配的为4753，宽度跟高度轴距都是一样的，分别为1893，1659，2908
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多出来的这些配置即便后期加装也需要不少钱，一个真皮座椅纯手工的外面没有一万以上拿不下来，具体看你自己的需求了，如果不在乎另说了，低配裸车30万左右，加上1万的装饰，8000多的商业保险还有26000多的购置税，如果按揭还会收取一定的手续费，大多在5000上下，全款也有3000的服务费，具体看你的购车地区，车行的价格会更低点，不行多跑几家4S店，整体算下来即便是丐版上路也要近35万了，预算吃紧的朋友个人建议可以当等等档，车这东西只会降价，少有溢价的，日系除外，买中配要比低配体验上好不少
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?个人看法，不喜勿喷，希望对你购车能有帮助

奥迪汽车在国内的知名度还是比较高的，奥迪Q5在国内也是比较受消费者喜欢的。奥迪Q5 40TFS技术型的指导价是427600元，笔者通过走访我们当地的4s店了解到，目前这款车的市场终端优惠可以达到8万元，也就是说实际车价347600元。如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额243000元，手续费10570元，保险16000元左右，购置税29709元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在161000元左右。

奥迪Q5定位是中型豪华SUV，主要竞争对手是宝马X3、奔驰GLC等车型，在国内也是有着较高的知名度，偏商务风格的外观受到了许多商务人士的喜爱，目前1－11月累计销量11.9万多台，11月单月销量1.3万多台，超过了竞争对手排在豪华SUV销量榜冠军的地位，市场认可度非常高，当然也跟其巨大的优惠力度不无关系，目前奥迪Q5L2020款全系降价8万，低配车型跌破30万大关，部分地区甚至直降9万，29万多就可以买到。

奥迪Q5L是经典的中型豪华SUV，竞品车型是宝马X3和奔驰GLC，目前奥迪Q5L优惠力度很强，性价比很突出，在同级别车型中竞争力很强

奥迪Q5L低配车型全款落地

指导价格：38.28万，目前优惠8.12万左右，优惠完30.16万左右，保险1万左右，购置税，上牌和强制险等费用共2.9万左右，全款落地34万左右，

其实会考虑选择奥迪Q5L，那么对于品牌价值肯定是有一定要求的，这个价位虽然还可以考虑凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60，甚至说XT5和XC60的性价比更高，但是凯迪拉克和沃尔沃的品牌影响力还是不如奥迪的，销量和知名度摆在那里。

如果从实用性方面去考虑，奥迪Q5L是完全能够满足日常使用的需求的，首先这款车属于中型SUV，并且还进行了加长，所以属于一款典型的大五座车型，后排乘坐空间大得夸张，后备箱的储物空间也非常丰富，所以日常家用或者自驾出行都是没有问题的。

据我了解20款首先配置有所提升，31多的价格已经很低了、上市不到两年、如果最近考虑买车、值得下手、这个级别且优惠完这个价格的车、你有选择的权利吗？不要和硬派越野车比较、没有可比性、如果喜欢硬派越野车、那首选V97啊、配置高、可靠性强、独特的四驱结构、性价比牛X卡拉斯啊！

目前在售的Q5价格最低的是2017款 Plus 40 TFSI 进取型，官方指导价39.96万，全国经销商最低报价33.56万起，这个是有地区价格差的。

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