现代i20价格(现代i20上市的时间是什么时候) ♂
现代i20价格(现代i20上市的时间是什么时候)现代i20上市的时间是什么时候？
现代i20正式预计将于2016年初列出。
韩国现代汽车的“I20”是2008年10月巴黎车展首次首次亮相，“I20”安排在印度，欧洲市场结束于2008年底开始。除了高燃料经济性之外，宽敞的汽车空间等对消费者也有吸引力，“I20”在欧洲拥有超过30,000个订单。“I20”也在印度市场销售，已成为2008年现代汽车公司的第二名，占据印度汽车市场的第二次。
欧洲市场有4种型号为“I20”，废气在1200?1600cc之间。目前，日本市场的销售价格尚未确定。英国3门型号销售的起价是8195磅（约89,000元），估计在日本市场上的价格相当不等。不是很好，简单，1，美丽，2，配置，3，燃油消耗很高，4，配件非常昂贵，5，质量很差，6，价格非常低。买车是什么问题？1，价格，2，性能，3，质量，4，修复，5，配件，6，空间。还如果你还可以，那么这辆车应该非常好。还你说什么？?此外，汽车是交通工具，而不是面临的，比较，财富，身份和地位。所以，如果你买它，你可以用它，它足以购买汽车等标准，那么最不浪费，否则，汽车非常浪费，费用，费用，占据道路..。？如果你只是用它，捷达就足够了。外部是最体贴的问题，告诉你最重要的是发动机。现在是新车，特别是韩国的汽车，这是非常好的，但如果你说发动机，韩国的汽车，无论哪种发动机都不仅仅是捷达。还当发动机是时，它并不一定进步十年，并且可以在一年内开发三件事。什么是外部和发动机？哪一个更重要？?应考虑上述问题，所有这些都具有直接或发动机的简报。发动机性能差，或质量差，它将直接影响您。但是，一辆车，无论是什么长期，它对你没有任何影响。美丽的外表也在给人们，但你会永远坐在里面，你是什么？你用什么汽车买了什么？还你毕竟买了一辆车，不看，？所以，必须做，不想有罪。是的，现在人们的消费并不理性，买车，没有底线和要求，不知道你是否根据自己的用途购买。还看到那些鲜花绿色汽车，它令人眼花缭乱，我正在拿起眼睛。还我告诉你这辆车是一样的。诺基亚以质量为销售点销售，看看并不是很好，而且配置很小，但它很受欢迎。国内机，长，美观，配置，蓝牙，红外线，耳机，数据线，样品，是其卖点，但国内产品的最大缺点是不好的，因为质量不好，所以其他白人都是白色的。韩国汽车的情况类似于财产，配置非常丰富，但它很漂亮，但质量很差，有很多小问题，所以人们不买它。车辆也是如此，一些卖点是质量，一些卖点是外部的。还捷达的卖点是质量和成本性能，高品质，低价格，所以，成本性能高，可以买多少钱。还2007年，所有汽车的销售人口已经成长，只有韩国汽车销量下降。？为什么？用过的，口中的话语不是好的，垃圾车，谎言车。这是韩国销售后的一个主题，其实很多网站都是专门的，？看看，不要说我是。还
现代复仇是多少？
伊兰特Avante8.98-1268百万没有提供
现代i20国内为什么不卖（华为专卖店里为什么没有荣耀） ♂
现代i20国内为什么不卖（华为专卖店里为什么没有荣耀）
- 华为专卖店里为什么没有荣耀
- 在家自测的新冠试剂盒中国造，澳洲卖疯了，为什么中国买不到
- 为什么现在国内2门的微型汽油车只有奔驰在卖丰田大众为什么不卖
- 不是肺炎，哈市为什么有的药店也不卖退烧药呢
- 受疫情影响，美国留学生即将毕业，I20到期，买不到回国机票，怎么延长学生身份
华为手机和荣耀手机这虽然存在一些关系，但是这也是两个不同的品牌，之所以要把华为和荣耀分开卖不外乎以下的原因。
首先，大家都知道华为手机和荣耀手机的配置基本一样，并没有太大的区别，比如说都是搭载的旗舰970处理器，存储组合也基本是一样的，这对于大多数囊中羞涩而又想体验华为手机的朋友来说，可能荣耀手机是更好的选择了。
而且，退一步来说，大家有没有想过，如果把荣耀手机和华为手机放在一起卖，这对于华为手机的影响就非常大了，大家买手机，谁还用心的去研究手机的配置，都是看一些基本的配置，虽然说华为手机有更好的机身材质，有更好的相机。
但是，这对于一般普通的用户来说，吸引力不大啊，还不如手机便宜一点更来的实惠呢，所以这些原因综合起来，也就是华为和荣耀不一起卖的原因了。对于，这件事情，大家还有什么不同的看法，可以在下方留言，咱们一起探讨！
确实在澳洲卖的很火爆，一上架秒空，好不容易买了六个，回来一看是“中国制造”。澳洲有个自检测申报系统，如果自检测结果阳性的话可以上报，目前新洲维州的日增三四万例中近65%是自检上报的。国内不买这个也有道理，自己操作未必规范，结果不一定准确，最重要的是这个东西一旦出来阳性结果是需要测试者诚实的上报的，你能藏就藏能躲就躲的不行，还有就是你阳性了也上报了，结果被网曝骂死了，何必呢？还是不卖为好。
不光BC啊，还有迷你、甲壳虫、尚酷、吉姆尼、高尔、牧马人、陆风X九、双环小贵子、中华、、酷派、飞思等等，只是消费群体不占优势。
喜欢两门的大都是休闲，方便。
实用性不强，所以商家推广力度不强。
你好，在新冠肺炎最严重的时候，如果患者有发热，就要即时去发热门诊就诊，明确是否是新冠肺炎，需要到医院行肺部CT和核酸检测。很多新冠肺炎患者的首发症状就是发热，类似于平时的感冒症状。如果药店售卖退热药，就掩盖了症状，患者就会将肺炎传染给周围接触的人。在肺炎最严重的城市武汉当时就不允许售卖退热药，当然现在的肺炎疫情已基本缓解，如果患者有发热，还是建议去医院就诊，不建议直接用退烧药，防止疫情反复，所以药店不卖退烧药是可以理解的。
正常I20到期日应该是至少5月或者6月以后的时间，现在是完全合法的。通常本科毕业可以申请OPT，大概30天内，然后又3个月的找工作期，这个今年到时候应该还是适用的，除非疫情还是那么严重，但是2-3个月的时间，应该明显好转了，相信人类。
如果学校许可回国学习可以毕业，又能买到机票I20到期前回来，那就不需要延长学生身份了。否则到时候或者做OPT，或者让学校延长I20就可以了。如果是高中毕业，继续美国本科学习，那更简单了，在I20到期前，让中学转入你要入学的大学就可以了，如果签证还没过期，继续用，如果签证过期了，凭着新的I20申请签证，而且今年因为疫情的缘故，不用纸质版I20就可以申请签证啦。
现代i20多少钱（2021款现代 i20 N即将上市） ♂
现代i20多少钱（2021款现代 i20 N即将上市）- 2021款现代 i20 N即将上市
- 现代全新i20将日内瓦亮相，两种燃油动力，48V轻混系统可选
- 207马力的韩系小钢炮！现代i20 N值不值得期待
- 2020款现代i20要来了，大众Polo能接住它的出招吗
- 代步车配Bose音响、两块全液晶大屏，现代全新一代i20什么来头
- 2021款现代i20，轻混动力更充沛，造型更前卫
- 看的见 够不着 现代i20
- 现代i20 N海外正式发布，207马力手动挡！
北京时间10月21日消息，据国外媒体报道，在万众瞩目之下，2021款?现代i20?N即将上市。其定位低于现代汽车产品线中备受喜爱的i30?N，i20?N将成为福特嘉年华ST的直接竞争对手，该款车的研发加入了从i20双门跑车WRC中所获得的灵感。
i20?N为买家提供了6个车身颜色选择：性能蓝、极蓝，极地白，光滑银，黄铜和幻影黑，上述所有车身颜色都可以选择与幻影黑色车顶搭配。
其他关键的外部亮点包括定制18英寸车轮和后扰流板等等
所有i20?N车型都配备了现代智能先进驾驶辅助系统。
这包括前向碰撞预警、前向避免碰撞辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点碰撞预警、智能限速辅助、驾驶员注意力警告系统（包括引导车辆偏离预警、远光灯辅助、车道跟随辅助、车尾交通碰撞预警和带有停车引导的后视监视器）。
i20?N还包含一个性能驾驶数据系统，其可以保存和显示驾驶数据以提高司机的跟踪技能。
i20?N内部搭载一台1.6升GDi涡轮增压发动机，配合六速手动变速箱。
这台发动机可产生201匹马力，扭矩达到202磅尺（275牛米）。值得一提的是，i20?N仅重1190公斤（2623磅），这与i20双门WRC拉力车一模一样。该款车从0加速到每小时62英里（每小时100公里）的时间仅需6.7秒，而最高时速可达到每小时143英里（每小时230公里）。
现代汽车表示，i20?N发动机可在1750至4500转之间达到最大扭矩，在5500至6000转之间可达到最大马力。。
上述配置使得这辆掀背小钢炮车在中高速阶段拥有令人惊艳的加速性能。
这款发动机除了安装在i20?N上，还出现在了其他现代车型上，其中包括一个定制的涡轮增压器和中冷系统。现代汽车还将其连续可变气门持续时间（CVVD）技术应用于这款引擎上。
正如人们先前想象的那样，这款车采用的是前驱模式，消费者还可以为车辆安装“N?Corner?Carving差速器”来控制动力传递到前轮的过程。“发射控制系统”在i20?N上也成为标配。
和i30?N一样，i20?N提供多种驾驶模式供选择，其中包括正常模式、经济模式、运动+模式、N模式以及N自动以模式。
在N自定义模式下，驾车人可以从正常模式、经济模式、运动+模式设置中选择不同的组件，这其中包括转速匹配功能和可变消声器控制系统。
现代i20?N将于2021年春季开始在欧洲各地上市，并于2021年上半年在澳大利亚上市。
日前，汽车舆论获得一组现代全新i20官图，新车外观更符合年轻态人群，不规则菱形格栅搭配矩阵式头灯拥有现代美感。动力方面，新车将搭载1.0升GDi发动机和1.2升MPi发动机。
外观方面，全新i20前脸采用全新家族式语言设计，不规则菱形格栅轮廓为六边形宝石形状；下方进气口扁平造型横向拉伸视觉宽度，并形成低趴视觉效果。新车头灯组采用LED光源，日间行车灯造型犀利，配合仿空气动力学设计，时尚且运动。
车身腰线、侧裙线和车窗由前向后上扬的俯冲视觉设计更具攻击性，黑色主题元素车顶与亮银色镀铬饰条形成鲜明的视觉冲击。回旋镖式五幅轮圈造型增添运动特色。此外，新车轴距较现款增加10毫米。
新车尾部造型饱满，两侧三角形造型的尾灯搭配贯穿式刹车灯提升整体辨识度。下方桥式熏黑色护板降低视觉重心的同时，增加厚重感。此外，全新i20尾排采用隐藏式设计，让尾部更为规整。
动力方面，全新i20或将搭载1.0升GDi发动机和1.2升MPi发动机，前者提供最大功率100PS或120PS，匹配48V轻混系统情况下，传动系统为7速双离合变速箱或6速智能手动变速箱；后者最大功率提供84PS，传动系统为5速手动变速箱。
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近年来，随着国内汽车消费群体年轻化、个性化，一些冷门有趣的车型也愈加得到青睐，比如说动力突出、操控卓越的“小钢炮“车型，国内大部分人会想到高尔夫GTI、福克斯ST这些热门车，不过除了耳熟能详的德系、日系品牌外，韩系车不乏也有一些亮眼的小钢炮车型，比如今天咖哥给大家介绍的?现代i20?N。
日前，现代官方发布全新i20?N官图，作为现代i20系列的高性能版车型，其采用十分运动的设计风格，动力搭载最大功率207马力的1.6T发动机，新车或将在2021年年初公开亮相。那么这款来自韩系的小钢炮能否让对手感到压力呢？又值不值得我们去期待一下呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
说到现代N系列车型，它创立于2015年，主要基于欧洲量产车型开发高性能版本，该系列由现代汽车全球研发中心-南阳（NANYANG）研究所研发，其首字母是“N“，其次所研制出来的每一款车型都要在世界著名的纽北魔鬼赛道经历最严苛的检验和历练，该赛道英文首字母也是“N“，因此，N的命名也由此而来。
现代i20?N的外观设计通过现代汽车拉力赛传承的元素与该公司最新的Sensuous?Sportiness设计标识相结合，强调了其高性能的本质，从而为驾驶员创造了情感上的吸引力。
相比上一代车型，新车使用了非常犀利的最新家族式设计语言，前脸造型在全新伊兰特上我们能见到相同的设计语言，大灯使用了非常锋利的切角造型，六边形的大嘴式中网内部是黑色格栅，前杠两侧雾灯位置也使用了较大的进气格栅造型。
并且还在中网格栅上增加了字母“N“的标志，有着大众R系车型的神韵，另外i20?N相比普通版还增加了红色装饰的前唇和前杠底部更夸张的进气造型，整个前脸非常运动，并还采用了现代N系列独有的性能蓝车身颜色。
车身侧面部分，折痕式的腰线硬朗动感，后部还使用了双腰线造型，后门把手下侧延伸出的小腰线向后延伸到了尾灯位置，下方还增加了更为醒目的红色下侧裙。
配备的18英寸熏黑花瓣造型轮毂设计，带来了浓厚的运动感，同时还带有N标识的红色刹车卡钳，更好地展现出自己高性能车的身份。
车尾造型同样运动，在后备厢上部加装黑色尾翼，搭配全新设计的尾部扩散器，进而带来更加浓郁的运动感。
具体来看，车尾后保险杠带有类似扩散器的内置元件和三角形的后雾灯，与i30?N和i30?Fastback?N上的标志性灯光形状相呼应。此外，后杠底部除了红色装饰线条，和整车外观设计语言保持一致，大的单个排气口突出了发动机的高性能潜力。
内饰方面，目前官方只曝光一张整体图片，现代i20?N采用10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控大屏的组合，三辐式方向盘造型颇为运动，并在下部加入性能蓝“N“驾驶模式切换按键和红色REV按钮，战斗气息浓郁，颇有赛车的味道。
中控下方的空调控制区域，由实体按键和屏幕显示构成，按键的设计元素与钢琴键相似。此外，运动一体化座椅同样没有在i20?N身上缺席，为驾驶者带来更好的包裹感。
据悉，车内还将配备现代汽车的多项智能科技，例如：搭载现代Bluelink技术，支持车载互联、手机远程控制等功能，安全配置上也没有懈怠，配备了SmartSense安全辅助系统。
动力方面，现代i20?N将搭载一台1.6T四缸涡轮增压发动机，最大马力207Ps，最大扭矩275N·m，传动系统，与之匹配6挡手动变速箱，最高时速可达230km/h，百公里加速时间7.4秒。除此之外，新车还将配备机械式限滑差速器以及5种驾驶模式选择，包括标准、运动、N、N自定义以及节能模式。
作为民用小钢炮，现代i20?N的配置并不会像拉力赛版本那样朴素，外观上在i20?N普通版车型上加入了更具运动风格化的运动套件，官方0-100km/h所需时间为6.7秒，与同级别车型相比并“不算快“，同时只提供手动挡让我们也感到有些惊讶，1.6T+6?MT的动力总成，让这款小钢炮有着十足的驾驶乐趣。并且车内还配备了全液晶仪表盘以及大尺寸的中控大屏，人机互动也更加丰富和智能，都让这款车型让我们充满了期待。
不过话说回来，小钢炮车型流行至今，咖哥觉得它的卖点也不仅仅是动力的强劲，甚至现在动力卖点都在逐渐弱化，取而代之的其年轻化的造型，能够彰显年轻人个性化的一面，且国内消费者对于韩系车的固有印象普遍是比较中性化，甚至和运动车不搭边。不过我们也能够看到，近些年的韩系车型，几乎也在朝着更运动化，更阳刚的设计上发展。
至于该车是否会引进？目前并没有确切的官方消息，未来如果现代i20?N能够引进国内的话，咖哥觉得又给大家增加了一个不错的选择，本来现在国内的小钢炮选择面其实并不广泛，那么大家会考虑一款韩系品牌小钢炮呢？
2020款现代i20?supermini的发布比预期的要早。据悉，它将在2020年年中上市，对标大众Polo。
从图片中，我们可以看出现代i20的外观与它的前辈们还是有较大不同的，它充满了运动感，同时底盘、动力系统也进行了升级。不过现代i20也保留了现代i30中的某些设计，比如，一对造型醒目的进气口、新的带角度的LED前大灯以及在最新的圣达菲SUV上所见的格栅。
在后部，现代徽章下方的大型灯群水平连接起来，还有一个精巧的扰流器延伸了车顶线条。现代i20保留了supermini的紧凑比例和实用的五门布局，并且在汽车侧面还采用了新颖的造型线条。
最近发布的现代i10城市汽车目标是成为同类产品中技术含量最高的汽车，现代i20似乎也是冲着这个目标去的。在内部，现代i20将配备一对10.25英寸的屏幕，其中一个是数字仪表盘，另一个承载信息娱乐功能。除此之外，一系列新的驾驶员辅助系统也比较有特色，包括车道保持辅助、驾驶员注意警告和自动紧急制动功能。
现代i20可能会配备1.2升四缸发动机和涡轮增压1.0升三缸发动机。根据发动机的不同，现代还将为买家提供五速手动、六速手动或七速双离合器自动变速箱的选择。
同时，大热的现代i20?N?的谍照也已经公布了，注重性能的现代i20?N将对标福特嘉年华ST。不过，胜算可能不会很大。
入门级轿车是很多个人最想入手的代步车型，一来有辆代步的交通工具，方便上下班、约朋友吃饭亦或是来一场说走就走的旅行。二来价格不高大多数人能承受，关键是维修保养还不贵，开支与养一只拉布拉多差不多。因此，当家用车逐渐普及后，有一辆自己的代步车，已成为很多小年轻毕业后生活和工作中必须安排的“家具”。
在小型家用轿车市场，从来都不缺优质的车型，无论是大众polo、高尔夫；还是本田飞度、缤智以及丰田致炫、卡罗拉等，它们都是这一细分市场有实力、口碑、销量等多重身份加持的竞争者，后起之秀很难撬动它们的市场地位，除非，足够优秀。
既然市场那么如此巨大，竞争也在所难免。毕竟很多后起之秀一直在修炼内功，无论是合资还是国产，它们只等一个机会。于是，现代表示不服，说自己也有神车级别的产品，也想来分一杯羹。于是现代旗下的小型轿车——现代i20迎来全新一代车型。一直以来，其与大众polo、本田飞度以及丰田致炫互为竞争对手，而全新一代现代i20到来则引起了对手们的注意，新车有备而来，还配备Bose音响。
近日，一组现代全新i20的内饰官方图片曝光，新车配备两块大尺寸的全液晶仪表，简约的内饰设计很讨年轻消费者喜欢。新车计划在今年夏季迎来上市，并先登陆欧洲市场销售。具体来看...
年轻、运动、时尚是全新一代i20最大的特点，新车不仅在外观上有很高辨识度的设计，还在内饰上继续延续这一风格，配备10.25英寸全液晶仪表及10.25英寸悬浮式中控大屏，在入门级家轿上有这样亮眼的配置，很容易讨好年轻消费者。
此外，空调调节区域由实体按键和小尺寸液晶屏组成，而方向盘、座椅、车门饰板等处还由柠檬绿缝线点缀，细节上的设计让新车提升了不少豪华感，同时也显得有档次。
配置方面，像无线充电、氛围灯以及音响控们钟爱的Bose音响都有配备，看来，全新一代i20?是下了成本的，对于消费者来说，诚意不小。此外，新车轴距还加长了10mm，后备箱的容积达到了351L，相比现款增加了25L。
动力方面，新车搭载1.0T（低/高功率）涡轮增压发动机，最大功率分别为73.5kW、88.2kW，还配有48V轻混系统。油耗表现进一步降低。对于一款外观时尚、配置给力，整体精致的小型车来说，用来代步或买菜是很合适的。
小结
第一代i20在2008年登陆欧洲市场，与北美市场的现代雅绅特(Accent)同平台打造，对于喜欢小型车的欧洲人来说，新车一上市凭借时尚的外观、颇高的燃油经济性以及实用可靠的特点，赢得欧洲市场的偏爱，上市1个月左右，订单就超过了3万辆。而得益于工厂在印度以及印度人对小型车的偏爱，2008年，地域优势让i20助力现代汽车在印度市场拿下市场份额第二的成绩。可见，当年现代i20之于印度市场的影响毫不逊色于如今本田飞度之于国内市场的影响。
如今，全新一代i20即将在欧洲上市，期待它被引进国内市场吗？
文：Arlen
全新现代i20将会在下个月的日内瓦车展上正式首发，日前，现代也已经发布了这款车的官方图片，很多人可能会觉得现代在这个时候发布照片会影响了i20的首发，其实不然，过早的揭开悬念反而会增加人们的期待值，可见现代对这款车还是信心满满。这款小型的掀背车定位为一款两厢轿车，是一款名副其实的小钢炮车型，现代表示：“全新的设计、升级的技术以及它在同级别对手中最全面的驾驶员安全系统，将使其大放异彩。”
下面我们就从外观开始来细说一下这款车，从发布的照片来看，这款车给人的感觉是即熟悉又新鲜，在全新菲斯塔以及新一代索纳塔等车型上都或多或少有部分相似的设计。
现代最新的设计语言更偏向于大尺寸的格栅，两侧的LED前大灯与格栅相连，前保险杠设计更加立体，棱角分明颇具运动感，两侧采用了深色三角形进气口的设计，雾灯藏身于其中，整个前脸十分运动，给人一种惹不起的感觉。车身侧面，现代擅长的高腰线的设计在i20上得到沿用，一直向上延伸到C柱上的小窗部分，光亮如同刀锋般铝制轮毂充满了战斗气息。车尾部分，尾灯采用了时下最受推崇的横贯式设计，穿过后备箱门而横贯左右，搭配上新设计的下扰流板，看上去比之前的车型更加简单干净。
此外，该车从A柱开始沿着车顶一直到后部掀背车门，后视镜，前保险杠和后扰流板都使用了暗黑色处理，与宝石蓝色的车身形成强烈的色彩反差，呈现出的视觉效果更为运动。从车的尺寸比例上看，i20仍然是一款非常小的掀背车，比起上一代，车顶稍低一些，但车身加宽了约30毫米，长度增加5毫米，这意味着轴距将加长近10毫米，为后方乘客和货物腾出了更多的空间，现代没有透露后座面积具体增长的数值，只表示后备箱将额外增加25升的容量。
内饰方面，内部时尚元素比比皆是，中控台采用了分层式的设计，10.25英寸的数字仪表集群搭配另一个10.25英寸的中控触摸屏，科技感爆棚。此外，无线手机充电、苹果CarPlay和Android?Auto的无线连接功能，以及八扬声器的Bose音响系统，都是豪华车的选项，现代汽车还通过Bluelink汽车联网服务提供各种额外功能。
i20的技术革命还在继续，该车搭载了最新的SmartSense安全系统，该系统包括一个基于导航的智能巡航控制系统，可以掌握车辆的位置并自动调节速度，车道保持协助和车道偏离警告、盲点监控和交叉交通警报，以及可以检测行人的升级版前方碰撞预警系统都可以在新车上使用。
动力方面，标配版i20引擎盖下使用的是一台1.2L四缸引擎，能产生83马力，与一个五速手动变速箱相连，1.0T?GDi三缸引擎将作为可选配置，可以产生99马力，它可以与48伏特的混动系统一起使用，将可以产生118马力的动力。
新款现代i20在各方面的表现都很出色，展现出了现代不俗的实力，让人们看到了一个崭新的现代品牌，价格方面，目前还没有该车在定价方面的信息，售价应该会跟随新车在几周后公开亮相的时候公布。至于该车是否会引入国内，我们知道它是和大众POLO、本田飞度一个级别的车型，但国内小型车几乎是没有市场的，此前，北京现代曾推出过一款小型两厢车悦纳RV，但由于销量太低停产了，因此这款车的引进概率会非常的低。
中国和美国遍地SUV，日本是更具地域色彩的K-Car，欧洲则是Wagon和掀背的福地。欧洲厂家自不必说，亚洲日韩车厂的Wagon和两项掀背几乎快成欧洲特供了，变着花样的“敲诈”欧洲人民的血汗钱，给我气的啊，真是！
作为这两种车型的坚实拥趸，我是看一次痛一次，谁让咱的市场培育不起来呢…
之前给大家介绍过现代i30，买菜的、性能的，要啥有啥。今天跟大家说说现代i20，买菜的、性能的，也是要啥有啥。
蓝瘦不？千万别，让这些“小破车”继续毒害欧洲人吧！我们就看看！远远的看！
现代这两年是挺魔怔的，甭管是索纳塔还是伊兰特，这模样都跟吃了蓝色小药丸似的，不用点火都透着种自嗨模式。可能是看着丰田眼馋吧，也想在外观上过把瘾。
但总有例外，现代i30、i20这种针对欧洲市场的车型明显低调很多，在i20身上出现了难得的可爱感。
中网和大灯都乖了，就跟小学生戴着小黄帽、系着红领巾过马路似的。
侧面十分紧凑，轮毂看着还不小，这造型是不是比同级的POLO好看？相比老款，新款宽度增加30mm，轴距增加10mm。这跟没变也没啥区别，看看咱们的POLO?PRO，哦不对，是POLO?PLUS，那后排空间真是…
一个A0级车，也开始聊后排空间了，我也是醉的够够的了。
尾部比前脸嚣张不少，我之前说现代偷师丰田，尾灯就是赤裸裸的证据，这线条我很难不想起雷克萨斯啊。
要说A0级真的是挺难的，卖贵了吧，肯定没人买；卖便宜了吧，配置上不去，更没人买。厂家太难了，随便来个SUV，您这小A0就只能龟缩在塔下清兵线，出塔是万万不能的，你知道草里躲着几个壮汉啊。
中控屏和全液晶仪表盘都是10.25英寸，这规格只能选装或顶配了。下方的空调按键有点眼熟，说！是不是跟俺们大宝骏学的！
仔细瞧，i20的缝线和按键是柠檬绿色，让一码黑的内饰没那么沉闷了。
再看看配置，无线充电、Bose音响、座椅加热、倒车影像、SmartSense主动安全系统，包含自适应巡航、车道偏离、主动刹车等。把这些东西都整上，这车能便宜吗？
搭载1.0T高低功率发动机，最大马力分别为120匹和100匹，还有48V轻混系统选择。同时极有可能推出N系列高性能版，搭载1.6T发动机，最大马力200匹。
2020年夏季开始在欧洲市场发售，应该会提供不少版本，比如18款跨界风格的Active
或者是正儿八经的赛车，i20?WRC
实用吗？不实用。。
好看吗？一般般。。
贵不贵？不便宜。。
那你写这么多干啥？我。。。
我讨厌喂饭的卖车模式！
我不想和别人开一样的车！
只许说我不买，不许说我买不着！
这才是对的，中国才是全世界最NB的汽车市场！
愿实现的那天，不远……
现代i20?N在海外正式发布。近日，现代打造的小型性能车——现代i20?N正式在海外亮相。作为一款性能车，?现代i20?N的设计透露出绝对的与众不同，全新的黑色进气格栅搭衬托出N字LOGO的鲜明，搭配更加夸张的前包围设计和红色前唇，看起来性能感十足。
侧面来看，作为一款小型车，i20?N的侧面线条显得非常紧绷。另外，虽然新车采用了单边排气设计，但细看会发现，其仅仅采用了圆形尾喉，内部排气依然是双排式设计。内饰部分虽然相比普通版没有太大的变化，但如果你是性能车爱好者，坐进车内的一刹那三辐运动式方向盘上的蓝色模式键和红色降挡补油按键一定会令你爱不释手。
相比之下尾部可能是整车最张扬的部分，虽然是一款两厢车，但增加了车顶固定式扰流板后使得整车的定位发生了微妙的变化，同时全新的后包围造型，通过底部导流板呈现出夸张的视觉效果。虽然新车采用了单边排气设计，但细看会发现，其仅仅采用了圆形尾喉，内部排气依然是双排式设计。
内饰部分虽然相比普通版没有太大的变化，但如果你是性能车爱好者，坐进车内的一刹那三辐运动式方向盘上的蓝色模式键和红色降挡补油按键一定会令你爱不释手，紧接着右手会握住精致的手动换挡杆，左脚会不由自主的踩向镀铬离合器踏板，一气呵成的动作会让其他不变的设计都抛在脑后。
动力方面，尽管新车的尺寸仅有小型车级别，但现代为其准备了一台1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率207马力，峰值扭矩275牛·米。传动系统上，新车目前仅提供6速手动变速箱。该车还将配备机械式限滑差速器以及5种驾驶模式，包括标准、运动、N、N自定义以及节能模式。
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现代i30n报价（275匹的韩系性能车！现代i30 N挑战欧系钢炮）- 275匹的韩系性能车！现代i30 N挑战欧系钢炮
- 现代澳大利亚公司宣布了该品牌首款高性能汽车i30N的价格和规格
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近年来高性能车的受欢迎程度有所上升，以欧洲厂商为主导的高性能掀背车领域更是热闹非凡，甚至连韩国人也要到这个细分市场里分一杯羹。韩国厂商Hyundai现代推出了一款i30?N，成为高性能掀背车领域的新成员。
2015年4月，现代挖走了宝马M?GmbH负责研发的Albert?Biermann，目的就是为了打造属于现代的高性能车型。N字母对于现代汽车来说代表着高性能，就如宝马的M?Power、大众的R系列，是运动型车的图腾；N字母的官方的解释是“Born?in?Namyang,?Honed?in?Nürburgring”，意思是诞生自现代汽车在韩国的南洋(Namyang)全球研发中心，而磨砺于纽博格林赛道。
这是“?N”系列的首款车型，这是现代汽车首次进入高性能公路车市场。i30?N遵循了该品牌在赛车运动和世界拉力锦标赛等赛车领域不断改进的形式。
一个韩系的厂商，竟然和纽伯格林赛道扯上关系，用意明显就是要挑战一众欧系厂商的钢炮车型。横置布局、前置前驱、涡轮发动机、两厢紧凑车身，光是这些元素，就可以列出高尔夫GTI、福克斯ST、雷诺梅甘娜等等一系列运动名将。当然还有势头更强劲的日系对手思域Type-R。
既然来到了著名的纽伯格林赛道，那比的一定就是赛道性能。?现代i30?N的账面数据毫不吝啬，标准版配备250Ps的2.0升涡轮增压发动机，现代还将提供i30?N?Performance版本，动力输出增加275Ps。两个输出均提供353?Nm的最大扭矩，并达到250?km?/?h的最大速度。250?PS版本在6.4秒内加速到100?km?/?h，275?PS版本在6.1秒内加速到100?km?/?h。两者均具有前轮驱动和六速手动变速箱。
为了获得最佳的赛道体验，现代在i30?N的底盘同样下足了心思，19英寸的轮毂搭配的是倍耐力为N系列专门设计的高性能轮胎，还配备了电子控制悬架(ECS)。Performance模型配备了限滑差速器和可变排气门系统，可以通过各种驾驶模式进行控制。
驾驶模式共有五种，包括ECO、Normal?、Sport以及N、Custom，驾驶者可以使用方向盘上的两个专用按钮进行选择。不同模式下会改变车辆的多种特性，包括发动机，悬挂阻尼，电子稳定控制(ESC)，电子限滑差速器(E-LSD)，排气声浪，转向力回馈和变速箱转速匹配等性能参数。此外，驾驶者可以选择方向盘上的转速匹配按钮，实现降档自动补油的动作，减轻激烈驾驶时对驾驶员的要求。
内装方面，现代i30?N驾驶模式可以在带有导航的5.0英寸或8.0英寸可选触摸屏上显示，除了Apple?CarPlay和Android?Auto等一些基本互联功能外。中控屏还有有关马力，扭矩，涡轮增压以及加速计时器等等性能相关信息显示。
特定的N模式屏幕菜单还提供发动机，悬架，转向，差速器(Performance版本)，变速箱转速匹配，排气声和稳定性控制的可自定义设置。
“我们对i30N充满信心，我们将MLP的价格定在39，990美元，以确保没有任何借口！我们鼓励火热的孵化市场中每一个真正的爱好者，根据产品的优势去推广，去下定决心。”现代澳洲的首席执行官李建伟先生说。
“考虑到i30N的外观、声音和驾驶风格，我们认为无论价格如何，它都可以与最强的竞争对手抗衡。”
性能开发和高性能汽车执行副总裁AlbertBiermann表示：“现代i30N的开发无非是通过可获得的高性能套件为我们的客户提供最大的驾驶乐趣。
“通过高性能的N车型，我们将通过情感产品来提升我们品牌的吸引力，以满足那些喜欢在曲折的道路上驾驶汽车和听发动机声音的人的微笑需求。这就是我们用BPM(每分钟心跳数)而不是RPM来衡量高性能的原因。”
近日，现代汽车发布了2021款i30?N的官图，该车采用了新的外观，搭载2.0T发动机和八速双离合器变速箱（N?DCT），以及新的高级驾驶员辅助和安全功能。为什么说它能与高尔夫一战呢？那就先来了解一下它！
2021款现代i30?N的设计表明它是为赛道而生。在前脸，N标记位于宽大的中央格栅上。其特殊的、锐利的网状设计灵感很像飞机机翼，这样的设计也充分考虑性能需要，可以有效地冷却发动机。N徽标也已集成到轮毂盖上其他设计改进包V形日间行车灯和新样式的LED前照灯。同时，前包围的风刃可显着改善气流并减少进入轮罩的湍流。
2021款现代i30N具有更新的尾部设计，而新款i30?Fastback?N的后部保持不变。在掀背车上，配备了大型扰流板，同时尾灯也进行了更新，并采用了新的LED标识。集成在下部保险杠扩散器中的两个大型排气管让i30?N更有性能感。新款i30?N具有七种外部颜色，其中包括性能蓝色、极地白色、引擎红色、日落红色、阴影灰色、黑暗骑士、幻影黑色。
全新现代i30?N标配18英寸合金轮毂。选择性能套件后，它则会提供新开发的19英寸锻造铝合金轮毂，它比目前的19英寸的铸造铝合金轮毂轻14.4千克。其深缎灰色磨砂饰面与带有N徽标的N专用红色制动卡钳形成鲜明对比，彰显了赛车精神。带有性能套件的新型i30?N还配备了专门为i30?N开发的高性能倍耐力P-ZERO轮胎，而标准版本则提供了米其林Pilot?Super?Sport轮胎。
2021款现代i30?N的内饰也很有战斗气息，能够带来强烈的驾驶欲望。全液晶仪表提供一些性能取向的功能，例如主动可变的LED红色区域（根据发动机机油温度而变化）和换档指示器，该指示器向驾驶员显示最佳的换档时间。新款i30?N还配备有加热的方向盘和加热的前排座椅。
2021款现代i30?N首次配备N轻型座椅选装，比标准座椅轻2.2千克，它还提供出色的横向支撑。该座椅采用皮革和Alcantara材料制成，并带有Performance?Blue缝线和N徽标。
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