军用防弹衣的重量 ♂
军用防弹衣的重量
- 军用防弹衣的重量
- 防弹衣的安全等级是怎样划分的
- 防弹衣的等级是怎么分的
防弹衣种类不同，重量也不同：第一代为硬体防弹衣，通常约有20千克，第二代防弹衣为软体防弹衣，通常仅为2～3千克。
第一代主要用特种钢、铝合金等金属作防弹材料。这类防弹衣的特点是：服装厚重，穿着不舒适，对人体活动限制较大，具有一定的防弹性能，但易产生二次破片。
第二代防弹衣为软体防弹衣，通常由多层Kevlar等高性能纤维织物制成。其重量轻，通常仅为2～3千克，且质地较为柔软，适体性好，穿着也较为舒适，内穿时具有较好的隐蔽性，尤其适合警察及保安人员或政界要员的日常穿用。
虽然防弹衣有着重大的作用，但是也有一些不足，防弹衣虽然给士兵提供了越来越全面的保护，但影响了士兵的战场表现，“防弹服的负重不仅会减慢士兵机动速度，让士兵更疲劳，而且过分负重会影响士兵的射击反应时间。
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防弹衣的防弹性能主要体现在以下两个方面：
(1)防弹片：各种爆炸物如炸弹、地雷、炮弹和手榴弹等爆炸产生的高速破片是战场上的主要威胁之一。据调查，一个战场中的士兵所面临的威胁大小顺序是：弹片、枪弹、爆炸冲击波和热。所以，要十分强调防弹片的功能。
(2)防非贯穿性损伤：子弹在击中目标后会产生极大的冲击力，这种冲击力作用于人体所生产的伤害常常是致命的。这种伤害不呈现出贯穿性，但会造成内伤，重者危及生命。所以防止非贯穿性损伤也是体现和检验防弹衣防弹性能的一个重要方面。
参考资料来源：百度百科-防弹衣
防弹衣简介
首先是防弹级别，国外有许多标准，但常用的是美国NIJ标准，此标准中有6个级别，分别是：Ⅰ级、ⅡA级、Ⅱ级、ⅢA级、Ⅲ级、Ⅳ级。防护能力从低到高，其中ⅢA级要求能防微冲发射的9mm手枪弹，弹速为：420m/s；ⅢA级一下的个个级别都是防9mm手枪，弹速：360m/s以下，一般国外客户大都要求防弹衣的防护级别是ⅢA级，Ⅲ级防护是在防弹衣的前后加两块300mm*250mm的陶瓷复合板，没块板的厚度：18mm，重量：2.6kg，这个级别要求能防北约的M80弹（7.62*51弹，弹速：800m/s）这个级别里还有AK-47、56式步枪发射的普通弹。Ⅳ级也需要加陶瓷板，板的厚度：21mm，重量：3.3kg，要求能防M1发射的穿甲弹，弹速：850m/s。
防弹衣ⅢA级以下为软质，不需要陶瓷板。软质防弹衣的防弹层材料有国产和进口材料之分。国产材料是白色超高强聚乙烯纤维；进口的材料为凯夫拉（KEVLAR）黄色；防弹衣的价格与所用材料有关，还与防护面积有关，面积越大，价格越高。常见的防弹衣有三种防护面积：背心式（0.27平方米）马甲式（0.32）全防护式（带护裆0.60）。
防弹衣的防护等级是如何区分的？
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防弹衣简介
首先是防弹级别，国外有许多标准，但常用的是美国NIJ标准，此标准中有6个级别，分别是：Ⅰ级、ⅡA级、Ⅱ级、ⅢA级、Ⅲ级、Ⅳ级。防护能力从低到高，其中ⅢA级要求能防微冲发射的9mm手枪弹，弹速为：420m/s；ⅢA级一下的个个级别都是防9mm手枪，弹速：360m/s以下，一般国外客户大都要求防弹衣的防护级别是ⅢA级，Ⅲ级防护是在防弹衣的前后加两块300mm*250mm的陶瓷复合板，没块板的厚度：18mm，重量：2.6kg，这个级别要求能防北约的M80弹（7.62*51弹，弹速：800m/s）这个级别里还有AK-47、56式步枪发射的普通弹。Ⅳ级也需要加陶瓷板，板的厚度：21mm，重量：3.3kg，要求能防M1发射的穿甲弹，弹速：850m/s。
防弹衣ⅢA级以下为软质，不需要陶瓷板。软质防弹衣的防弹层材料有国产和进口材料之分。国产材料是白色超高强聚乙烯纤维；进口的材料为凯夫拉（KEVLAR）黄色；防弹衣的价格与所用材料有关，还与防护面积有关，面积越大，价格越高。常见的防弹衣有三种防护面积：背心式（0.27平方米）马甲式（0.32）全防护式（带护裆0.60）。
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军用防弹越野车图片（Marauder掠夺者越野车在中国能开吗） ♂
军用防弹越野车图片（Marauder掠夺者越野车在中国能开吗）
- Marauder掠夺者越野车在中国能开吗
- 中国的勇士军用越野车能防弹吗
- 路虎军用版和民用版有什么区别
- 东风猛士展示越野实力，旁边的“霸道”像小玩具！还有六轮版
- 北汽制造的“硬汉”，车身带装甲、能防弹，搭2.8T柴油发动机！
- 比悍马还霸气的国产越野车，外挂大锤工兵铲！车顶有机枪架
- 真正的“公路坦克”来了，重6.12吨，车长超6米，配备防弹钢板
Marauder掠夺者越野车在中国不能开。
车辆可配备简易爆炸装置干扰器，使世界各地的恐怖分子都对它无从下手。Marauder设计初衷是防弹的高机动性载人工具，可以抵御地雷、简易爆炸装置、弹道射击所带来?威胁。
车厢内可以承载10名全副武装战士，直接投身于战场环境。Marauder有十大特点让其足以在相当长的一段时间里，称霸世界最坚固车的称号。
防爆炸座椅可以有效的保护车内成员，不至于被路边炸弹和火箭攻击，而不只是保护车辆。掠夺者最高速度可以达到每小时120公里。
中国政府买了好多是配给特警,民用没见过,在国内估计很难办下来进口许可证。
扩展资料：
车型特点
号称是“世界上最不可阻挡的车辆”的掠夺者可以防止地雷，简易爆炸装置的攻击保护。它也可以携带多达10个全副武装的士兵，并且可以变换不同的车辆角色及配置。
此款车为南非派拉蒙集团设计和制造建成，测试一系列的极限挑战项目为：在掠夺者经过的地方可以不费吹灰之力，所有障碍物都被掠夺者夷为平地。
通过砖墙、压扁汽车和抵挡南非丛林饥饿狮子的攻击等。作为压轴戏，一个掠夺者和悍马被模拟路边炸弹被炸，结果悍马被完全摧毁，但掠夺者几乎没有太多损坏，然后开车离去。
高达1000NM扭矩的发动机让掠夺者拥有一身蛮力，可以轻松面对一切障碍，神挡杀神。
厚实的装甲能抵御单兵火箭弹（RPG）的袭击，底盘更能抗得住7千克TNT当量炸弹的摧残，防弹轮胎即使被12.7mm穿甲弹击穿仍能安全无虑的行驶至少50公里。
普通版的不行，但是勇士有很多魔改版本，防弹甚至防地雷都行……
防弹版实弹测试……
英国的军用越野车就是大名鼎鼎的路虎卫士，路虎卫士有三种轴距供选择：90、110和130，分别称为路虎卫士90，路虎卫士110和路虎卫士130. 同时有两款发动机，5速手动变速箱和两速分动箱是标准配置。
军用版本和民用版本有着天壤之别，在军用路虎卫士上他们开发出了武器安装套件，可以将重型机枪、反坦克导弹、榴弹炮等武器以最快速度安装到上面。
军用版本和民用版本有着天壤之别，在军用路虎卫士上他们开发出了武器安装套件，可以将重型机枪、反坦克导弹、榴弹炮等武器以最快速度安装到上面。而对于其越野性能，军方还开发出了涉水型路虎卫士供海军陆战队使用，它可以在零下49度的环境中正常使用，并可以在1.5米深的海水中行驶6分钟之久。
东风猛士展示越野实力，旁边的“霸道”像小玩具！还有六轮版
哈弗H9强吗？北汽BJ80强吗？长城炮强吗？这些越野车显然都很强，可以说是国产越野车领域的骄傲。但是这些国产越野车和下面要说的巨物相比，简直就是小弟弟级别。因为这款车叫东风猛士，诞生以来一直都是陆军主力战车之一，军工品质当然要考虑更多一些，东风猛士对越野性能的要求更高，这车平时不是用来玩的，而是要在非铺装路面执行任务的。
前段时间的北京国际车展上，东风猛士第三代产品正式亮相，不仅让很多军迷眼前一亮，也让大多数车迷感受到了真正的硬派越野气息，第三代东风猛士的越野素质和可靠性其实高于悍马军车，尤其是柴油机的冬季冷启动系统很可靠。近日全家族东风猛士车型在场地内展示了越野实力，这也是比较罕见的秀肌肉行为。
本次展示的东风猛士车型很全面，除了常规主力四轮版本之外，还有六轮驱动的全地形版本以及可以拉货的皮卡版本。外观造型不太一样，但是都具备超强通过性。新车前脸采用了大嘴进气格栅装饰，猛士汉字车标够霸气，前挡风玻璃不仅有防弹板，还有明显的夜视仪模块，侧面有防爆门和小尺寸防弹玻璃，抵御7.62mm口径子弹完全没问题。
其实东风猛士采用的是全轮独立悬架系统，并非想象中的整体桥结构，这种独立悬架和城市SUV不太一样，虽然也算是承载式车身结构，但是凑近仔细看就会发现巨大的H臂以及非常复杂的横向稳定杆，悬架行程足够大，车轮颠簸带来的冲击力会迅速传到至大梁位置，不用担心车身变形。侧面全地形AT越野轮胎搭配重型防脱圈轮毂，整车尺寸足够大，和旁边的丰田霸道越野车相比，“霸道”瞬间像是小玩具。
第三代东风猛士最主要的特点就是电子配置也越野配置更齐全，车头增加明显的电动绞盘，单车脱困会更加便捷，前挡风玻璃覆盖钢板之后依然可以继续驾驶，因为更多的雷达传感器和全方位摄像头搭配车内大屏幕完全能实现封闭式驾驶，这就可以大大提升防弹效果。车身侧面带有猴爬杆千斤顶以及工兵铲之类的脱困工具，越野设备一点不输给专业玩家。
超大的离地间隙配合大接近角，东风猛士轻松通过600mm台阶，随后又展示了涉水能力和泥地的四驱能力，面对交叉轴路况，东风猛士依然轻松应对，轮边减速器和托森限滑差速器够硬派。康明斯六缸柴油发动机马力数据不算特别夸张，但是媲美大货车的扭矩足以让人放心。军用版车顶额外配备了自动武器站，如果搭载一套加特林机枪，活力会非常强大。预计第三代东风猛士会继续提供民用版，价格应该不会低于80万。
问题来了，你如果有钱会买这车吗？什么感受欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
北京BJ80捍卫者大家应该都颇为熟悉，强悍的外表给人的感觉十分霸气，而且它还拥有厚厚的装甲和防弹复合的玻璃，不管是军用还是民用都是不错的选择，更给越野爱好者们留下很深的安全感和肌肉感。而今天我们说的是北汽福田旗下的又一新款防弹车，该车是基于福田拓陆者皮卡打造，外观气质丝毫不输北京BJ80捍卫者，开上路的回头率绝对爆棚，可以算是国产SUV中的又一“硬汉”车型。废话不多说，让我们一起去了解一下这辆回头率爆棚的SUV吧。
外观方面，拓陆者防弹车与之前的北京BJ80捍卫者一样采用了磨砂质感的全黑涂装，整个外观的覆盖件进行了重新设计，整体给人的感觉尤为凶悍霸气。此外，经过高温喷砂处理的表面更具有层次感，厚重坚固的防弹防爆材质让安全性也有了质的提升，面对打砸是可以保证安全的。
车身侧面，拓陆者防弹车平直的腰线加上无规则的几何图形，让整个车身都充满了力量感，再加上五福式轮毂和防刺破轮胎，给人的感觉坚不可摧，强悍霸气。
车尾造型方正，线条非常粗狂硬朗，不过这缝隙控制的略显粗糙。值得一提的是，新车尾部配有4WD的字母标志，可见其越野能力不可小视。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5090/1990/1945，轴距3105mm，尺寸上要略大于丰田普拉多，由此可以看出该车的内部空间也非常充足。
内饰方面，拓陆者防弹车整体布局与之前的皮卡车型大同小异，但是在细节用料、多媒体功能方面已经与日常的家用车差别不大。
值得注意的是，新车后排选择了豪华装修的风格，尤其是两个独立的增大空间座椅，一个吧台和液晶屏幕显示屏，木质装饰条和软皮包裹的材质，瞬间高大上了不少。
动力方面，新车搭载了一台2.8T柴油发动机，最大功率130Kw，最大扭矩365牛米，匹配采埃孚的6AT变速箱和博格华纳的分时四驱系统。另外，拓陆者防弹车采用了非承载式车身，并配备前双叉臂式独立悬挂+后钢板弹簧非独立式悬挂，符合其用车定位。
比悍马还霸气的国产越野车，外挂大锤工兵铲！车顶有机枪架
说起真正硬派的越野车型，可能很多国内车迷首先想到的是悍马，作为美国的军车，悍马车经常会在一些动作大片当中亮相，硬派的效果早已经深入人心。其实在这次北京国际车展上，国内展台就出现了一款比悍马还霸气的国产越野车，这款车型就是全新一代?东风猛士，完全是东风集团自主开发，如今已经经过了三代更新，这次全新亮相的车型看点十足，明显比老款东风猛士更加高级了。
首先从整车的外观造型设计来看，完全就是方方正正的棱角线条，车头正前方可以看到多边形大嘴中网装饰，除了东风双飞燕车标之外，内部还可以看到猛士两个汉字车标。车头两侧LED大灯光源有额外的保护罩，车头保险杠倾斜角度更大，而且和整部车的大梁直接相连，所以保险杠上面直接安装了非常巨大的电动绞盘以及拖车钩，单车脱困能力将会非常强大。
车身侧面看起来就更夸张了，4门设计和普通的乘用车差别很大，不仅有额外的脚踏板，还有非常结实的钢板铰链，整个车身侧面几乎全都是高强度钢板组成，完全能够达到步枪防弹级别。车尾部分可以看到更多的实用性工具，原车就已经配备了大铁锤以及工兵铲之类的脱困工具，另外车尾还有额外的燃油箱以及全尺寸越野备胎，不过为了保证安全性，整部车的车窗面积都很小，内部空间相对比较封闭。
这次展示的第3代东风猛士越野车型采用了康明斯6.7升排量柴油发动机，6缸布局带有增压器，原厂标配机械式四驱系统以及差速锁，底盘越野素质完全可以吊打大部分硬派越野SUV，毕竟这台车完全就是按照军用越野标准来打造的，需要应对的是非铺装路面，越是没有路的地方，这款车越是能够有信心穿越。
当然这次北京车展上亮相的产品属于军用版本，所以确定可以看到很多额外的军用配置，比如车顶天窗位置有非常炫酷的机枪架，而且两个独立的前挡风玻璃都有防弹面板，再加上延伸到车顶的钢板涉水喉，整部车的涉水能力将会大幅度提升，开这样一台车去玩轻度越野简直就是浪费，走川藏线完全不在话下。
如果喜欢这款车的话，如今东风猛士已经有民用版本面向私家车市场，只不过价格定位相当高，第3代车型预计定价会达到80万以上，完全属于豪华车范畴，普通越野车迷完全没有必要选择这样的霸气车型，如果确实不差钱，而且比较喜欢军事，那么东风猛士这款车是很值得推荐的，只不过日常用车成本会非常高，因为超大排量的发动机油耗比普通家用车高出许多。
问题来了，你觉得这款东风猛士够霸气吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
真正的“公路坦克”来了，重6.12吨，车长超6米，配备防弹钢板
廓尔喀RPV由Terradyne公司研发，这是一家来自加拿大的公司，比较小众，加上没有进入国内市场，所以中国知道这家公司的车迷非常少。?近日，购车网从经销商处了解到，店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。
巨石强森装甲车车长6米，宽度为2.7米，由于车身配备防弹钢板，所以车重达到了惊人的6.12吨，开动起来便有势不可挡之势。
这台车子名为Gurkha（廓尔喀）?RPV，属于装甲SUV，或者也可以称之为“公路坦克”，直接撞墙开路都不是问题。
标签：防弹 越野 可以 猛士