汽车的改装(汽车改装app软件) ♂
汽车的改装(汽车改装app软件)《一般汽车改装有哪些》
改装车之前，一定要确定自己的改装意图，这样才能让车更快、更舒适、更炫。
理论上，汽车的每个部分都可以改装，但要根据车身的实际承载能力、车主的经济实力以及法律法规的约束。
大包围可以让汽车更加炫目和运动。主要作用是改变车身的空气动力学参数，对汽车的附着力和阻力有重要影响。
车辆进排气系统的改装会改变发动机的进排气量，从而改变发动机的性能。还有一些带尾鼓，声音会变得很有活力。
减震器属于悬架系统，可以改变车身在行驶过程中的稳定性、舒适性和抗冲击性。
音响、灯光、发动机、刹车、内饰、隔音都可以根据需要修改。但是，对某些汽车性能的改装，例如发动机改装，是违法的。
“汽车改装可以改变什么》
汽车改装部分大致分为外观改装和性能改装，还有音响等。
改装车外观：
Big Envelope：学名是车身“空气扰流板组件”，它改善了车身周围的气流，使车身在运动中保持稳定。（价格在400元-2000元左右）
尾翼：有效降低汽车高速行驶时的空气阻力，节省燃油。（价格约150元-1200元） 天窗：天窗可以快速排出车外的混浊空气，完成车内空气流通，减少汽车空调的使用时间，节省油耗。（价格约4000元-11000元）
轮胎：轮胎是汽车性能的终端输出。轮胎的改装无非就是加宽，减小纵横比，改变轮胎质量。（价格约500元-约2200元） 保险杠、灯光改装，更专业的改装还涉及方向盘、座椅甚至仪表等。
改装车性能：
进气系统：改良产品采用特种化纤。其最大优点是在过滤空气的同时，使进入燃烧室的空气流量和速度增加30%以上，使燃料燃烧更充分。更高的机组效率。比如EDDY
点火系统：由火花塞和点火线组成。如果车主更换火花线和火花塞，发动机性能会瞬间改变，油门变硬，起步快，加速急。
排气系统：排气的好坏直接关系到发动机的性能。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需要加强。高性能排气管和消声器成为性能爱好者的追求目标。如remus、sebring、FGK、oeetinger、HKS
刹车：升级刹车系统有以下几种方法：更换更高等级的刹车油； 更换金属高压刹车油管； 更换更大规格的刹车倍增器，增加刹车踏板的辅助推力。如brembo、AP、UPsoar
底盘悬挂：驾控最大的因素是悬挂系统。底盘悬挂系统的改装大致可分为减震器更换、悬挂结构杆加强、车身刚性加强。其中，影响最大、人数最多的改装项目就是避震器。如D2避震器、BC避震器、BILSTEIN、TEIN
音响改装：指整车音响系统的改装或改装。主要改装是用CD、VCD、DVD、MP3等代替原车主机。； 现在市场上最流行的是FM+CD+MP3+U盘+存储卡的音频设备，其无与伦比的兼容性势必风靡一时 。
喇叭：汽车喇叭分为：包喇叭、同轴喇叭和低音喇叭。同轴扬声器的特点是成本低，驱动更容易。封装扬声器针对音域的每个单元单独设计制造，然后通过分频器连接到每个单元，以获得更好的声场和层次感。想要获得更好的低频，首选大口径单元，也可以选择一对好的低音炮。一是电力系统改造。主要体现在发动机进排气系统的改造上，例如将排气歧管由铸铁改成重量更轻、内表面更光滑的不锈钢，以提高排气效率； 除了动力系统改装，还有发动机改装、涡轮增压改装、大流量空滤加装等。
二是操控性能的修改。最值得一提的是汽车轮毂的改装。加宽的轮胎改装可以提高汽车的抓地力，增加操控性能，缩短刹车距离。此外，操控性能的改装还包括悬挂系统的改装。安装减震器、防倾杆等联动件。
三是车体造型的修改。这在日常生活中比较常见。常见的造型改装包括加装大包围、汽车拍摄、安装汽车扰流板（也称汽车尾翼）、安装防撞梁、改装大灯等。等待。
第四是汽车内饰的改装。常见的包括将汽车座椅皮从丝绸织物改为皮革皮； 音响改装加低音炮，改装后车内营造舒适温馨浪漫的车内环境。
不过，随着改装的普及，国家也出台了一系列限制汽车改装的政策。既然汽车改装对行车安全很重要，那么汽车改装一定要三思而后行。汽车改装的常用改装件：
1。刹车系统：升级刹车系统的方法有很多，比如更换更大的刹车盘、多活塞刹车卡钳和高性能、耐高温的刹车片，以及更高等级的刹车油或更换。金属高压制动软管。
2。悬挂系统：悬挂系统的改装大致可分为更换减震器、加强悬挂结构杆、安装平衡杆等。其中影响最大、改装最多的项目就是减震器。
3。进气系统：发动机上的空气滤清器用于过滤发动机运转所需的空气。该设备可用于汽油发动机。
汽车的故障(汽车的故障灯都有哪些分别表示什么) ♂
汽车的故障(汽车的故障灯都有哪些分别表示什么)“汽车常见故障有哪些
常见故障一：油耗过大是什么原因？
1。机械因素：
汽车故障导致效率下降，请返厂检查确认无故障。
破旧的汽车发动机：大修发动机。
2。胎压不足：请时刻注意轮胎状况，保持胎压，既省油又增加使用寿命。
刹车卡死：您可以自己做一个缓慢的空档滑行测试，以确保刹车不在这种情况下。
3。人为因素：
暖车时间过长：启动后最多30秒，确认所有警示灯熄灭后，方可上路。
狂暴驾驶：踩油门和刹车加速，或冲到极速。除了油耗，机械也会加速磨损，尽量避免。
开空调睡觉或长时间等待不熄火，除了油耗，发动机容易积碳。
长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等。因为世界上没有免费的午餐，电力的消耗也会转嫁到汽油的消耗上。
空调制冷效率下降
4。交通因素：
短程使用：发动机可能没有加热到正常工作温度，即到达目的地。由于冷却效率低，大部分燃料用于加热发动机和冷却水。油耗在所难免，这样的用车也会造成发动机积碳。
市区驾驶：由于市区交通拥堵和红绿灯，走走停停驾驶的油耗甚至是高速公路驾驶的数倍。
5。其他因素：
车上放太多杂物也会造成油耗长期增加。
常见故障二：排气管冒黑烟是什么原因？冒白烟是什么原因？冒蓝烟是什么原因？
1。排气管冒黑烟：
说明发动机混合气太浓，导致燃烧不充分。空气滤清器太脏、火花塞坏、点火线圈故障等。会导致发动机冒黑烟。
2。排气管冒白烟：
说明喷油器雾化不良或滴油，部分汽油不燃烧； 汽油中有水； 气缸盖和气缸套有不可见的裂纹； 汽缸垫损坏，水进入汽缸； 发动机温度太低。可通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力； 清除油箱和油路中的水； 不买低价劣油； 更换气缸盖垫片、气缸套和气缸盖。
3。排气管冒蓝烟：
是指机油进入燃烧室参与燃烧，活塞环和缸套未完全磨合，机油从间隙进入； 活塞环粘在凹槽内，活塞环锥体倒转，失去刮油效果； 活塞环磨损过度，机油从开口间隙进入燃烧室； 油底壳油位过高； 阀门和管道磨损，间隙过大。可通过以下方法解决：新机车或大修机车必须按规定磨合发动机，使各部位正常啮合； 看装配标记，正确安装活塞环； 更换合格或加大的活塞环； 检查油底壳油位升高的原因是为了释放油底壳中多余的油； 减少滤清器油底壳内的油； 更换气门导管。
常见故障三：动力转向为什么变重？
1。胎压不足，尤其是前轮气压不足，转向会比较困难。
2。动力转向液不足，需要添加动力转向液。
3。前轮定位不准，需要四轮定位检测。
4。舵机或转向球节磨损严重，需要修理或更换。
常见故障4：车辆油耗增加如何判断和修复？
如果您觉得您的车辆油耗有所增加，您应该首先到维修中心监测发动机的电子数据和检测车辆尾气，并按照以下思路进行诊断：
1）轮胎充气压力：如果轮胎充气，行驶阻力会增加，油耗会增加； 反之，在规定的胎压范围内适当增加胎压，则有助于降低油耗。
2)。轮胎花纹：不同花纹的轮胎油耗率不同。选择锯齿形轮胎有助于节省燃油。
3）四轮定位：始终保持正确的四轮定位值，可以保证较低的油耗率。
4）驾驶环境：整个行驶周期车辆怠速、低挡的时间占用率越低，越有利于降低油耗。因此，在市区拥堵的道路上，油耗仍然很高。
5）路况：路面阻力越大，上下坡路况越多，油耗率越高。所以尽量选择铺好的、平坦的道路行驶。
6）车辆载重：尽量减少车内和行李箱内不必要的物品，有利于降低油耗。
7）平顺加速：急加速瞬间油耗比稳加速高一半，尽量避免急加速和急刹车。
8）适中车速：明确经济车速。如果车速过高或过低，车辆的燃油经济性都会变差。
9）发动机技术条件：如果发动机技术条件不好，会导致发动机功率下降，造成大量燃油浪费。
10）、自动变速器：保证自动变速器正常换档。
11）传动系统：定期检查传动轴、差速器、半轴、轮毂轴承等部件的转动阻力是否正常。
12) 制动系统：检查以确保制动系统无阻力。
13)。齿轮油的粘度：在相对较低的温度环境下，将手动变速箱和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标签有助于节省燃油。
14)。风阻系数：如车辆外观损坏、车窗打开，或因改装不当等因素。
常见故障五：雨刮器和玻璃清洗器的故障如何判断和维修？
1。雨刮器常见的故障现象有：
1），根本不工作。
2) 无间歇档或错误间歇时间。
3）、无低档。
4）、无高速档。
5）关闭开关后雨刮器不能自动返回。
维修技巧：对于此类常规电气系统故障，应先检查系统电源电路。大多数这些故障是由保险丝熔断或接地点不良引起的。
2。玻璃清洁剂的常见故障有：
1），根本不工作。无清洗液或电机损坏。
2) 喷洒的清洗液量不足。管道被阻塞。喷头出水口被灰尘、泥土堵塞，可用销钉等物品疏通。
3）清洗液喷洒方向错误。调整正确的喷射角度。
常见故障六：为什么刹车偏软？
作为汽车安全行车的关键环节，每位司机都应特别注意。每次驾驶前，可以测试刹车踏板的工作状态。发动机启动前刹车踏板会很用力。发动机正常启动后，刹车踏板会轻微下沉，属于正常现象。
有时我们踩踏板的时候会感觉刹车很软，刹车距离明显变长，刹车很弱。这种情况一定要注意。一般情况下，原因如下：不同品牌的制动液混用导致制动效率下降，超过厂家规定的更换期限继续使用制动液导致制动液变质和沸点升高。减少。制动液含有气体。刹车油管外侧的橡胶损坏或被包住，导致泄压。制动主缸及副缸漏油、密封不良等。另外，检查刹车片是否为原装产品。
常见故障七：开车时水温过高怎么办？
行驶过程中冷却液沸腾（沸腾）时的处理方法如下：
1）、汽车应立即停在安全的地方。
2）关闭空调系统，打开发动机舱盖，让发动机怠速运转。（在此过程中要小心，切勿尝试打开冷却液的加注口盖。一旦在冷却液沸腾时打开加注口盖，冷却系统中的液体就会喷出，造成人身伤害。)
3）检查散热器风扇是否运转正常，如果不动。联系经销商。
4）水温表指针下降后，关闭发动机。
5) 发动机冷却后，打开水箱盖，检查冷却液液位。
6)、若缺乏液体应补充。
7)。如果水温表指针没有下降趋势，立即关闭发动机。联系经销商。
建议：出现冷却液沸腾故障时，建议联系经销商指导，最好不要擅自处理。
常见故障八：电池没电时如何应急？
电池电量不足表现在以下几种情况：
1）起动机不转或转动不稳，发动机不能起动。
2）、大灯比平时更暗。
3）、喇叭音量小或不响。
遇到上述问题，可采用以下方法进行应急响应：
1) 连接跳线
跨接电缆按以下顺序连接：
①将没电的蓄电池正极接救援车蓄电池正极。
②将救援车蓄电池负极接死车蓄电池负极或机舱内金属部分（地线）。
2）、应急充电并启动发动机
启动救援车发动机，稍微提高发动机转速。大约 5 分钟后，可以对没电的电池进行紧急充电。
3)。拆卸跳线和连接跳线的顺序相反，了解和掌握汽车常见故障的原因，以有效排除和防止故障的形成和发生。失败的原因很多，而且相当复杂。但是，很多因素之间还是有一定规律的，可以概括为以下几个方面：
(1)自然变质汽车在长期使用过程中，配合件相互摩擦磨损、各种介质腐蚀、高温交变载荷等引起材料疲劳、变化和老化。由于这些自然劣化的影响，部分零件失效，零件之间相互影响导致恶性循环，最终导致各种故障。自然劣化引起的故障占常见故障的很大比例。
(2)设计制造先天性缺陷设计结构不合理，强度不足，选材不符合要求； 零件有缺陷，精度低，制造工艺不符合规范。装配和调整不符合技术规范。这些原因会导致汽车出厂质量问题。先天不足，有失败隐患。由于设计制造精度低、质量差，不能满足汽车正常运行的要求，因此在使用中难免会很快失效，这也是造成故障的主要原因。
(3)保养不当对于不同型号的汽车，由于结构和材料的差异，厂家都有相应的保养措施和要求。汽车在使用过程中如果不认真保养，不按照规定的技术要求进行，不能保证车辆的技术状况良好，也不能保持和恢复车辆原有的技术性能。车辆，这将不可避免地加速故障的发生。例如，如果不注意润滑部位的及时润滑和保养，不符合油品法规的要求，就会加速配套部位的磨损，严重时会造成烧瓦故障，气缸拉动或敲击声。显然，维护？不正常的故障会增加。这也是常见故障的重要原因。
(4)使用和操作不当驾驶员长期不正确的习惯性操作或误操作、长期超载、超速、长期在恶劣的环境和气候条件下行驶，以及经常在颠簸的路面上行驶，都会使零部件松动或损坏，会导致车辆寿命。大大缩短，故障不断发生。
(5) 突发因素在行车维修过程中，一些不可预料的因素造成线路松动、熨斗接地、零件损坏、漏水漏油，导致突发故障。1。汽车噪音异常
汽车异响最为常见，尤其是车内（顶棚、AB柱、中控台等）异响。)。如果异响不是太大，建议不要处理。你处理得越多，情况就越糟。
2。汽车异味
主要原因是驾驶室各种配件的气味。大部分配件都是塑料的，也有一些其他的零件。各种异味混杂在一起，成为车内异味。
3。汽车的异常运行状况
汽车在使用过程中突然出现一些异常现象，应重点预防。发动机突然停止； 刹车时没有刹车； 驾驶时转向突然失灵。注意它。一定要到最近的维修站检查。
4。汽车发动机过热
发动机过热主要是由于冷却水不足、散热器盖和节温器有缺陷、风扇皮带松动或断裂、冷却水堵塞、润滑油系统油量不足等原因造成的。
5。汽车尾气冒烟异常
通常汽车会冒蓝烟，通常是燃烧机油。
6。异常开车
汽车的异常行驶是指汽车不能按照驾驶员的意愿加速、转向和制动，可以检测汽车操作机构和执行器的故障，但油门踏板、制动踏板、离合器踏板、方向盘及其驱动装置除外。传播。除了检查和调整外，该机构还应对汽车进行全面检查。查明故障并修复后才能使用。1。汽车噪音异常
汽车异响最为常见，尤其是车内（顶棚、AB柱、中控台等）异响。)。如果异响不是太大，建议不要处理。你处理得越多，情况就越糟。
2。汽车异味
主要原因是驾驶室各种配件的气味。大部分配件都是塑料的，也有一些其他的零件。各种异味混杂在一起，成为车内异味。
3。汽车的异常运行状况
汽车在使用过程中突然出现一些异常现象，应重点预防。发动机突然停止； 刹车时没有刹车； 驾驶时转向突然失灵。注意它。一定要到最近的维修站检查。
4。汽车发动机过热
发动机过热主要是由于冷却水不足、散热器盖和节温器有缺陷、风扇皮带松动或断裂、冷却水堵塞、润滑油系统油量不足等原因造成的。
5。汽车尾气冒烟异常
通常汽车会冒蓝烟，通常是燃烧机油。
6。异常开车
汽车的异常行驶是指汽车不能按照驾驶员的意愿加速、转向和制动，可以检测汽车操作机构和执行器的故障，但油门踏板、制动踏板、离合器踏板、方向盘及其驱动装置除外。传播。除了检查和调整外，该机构还应对汽车进行全面检查。查明故障并修复后才能使用。原发布者：张易斯巴
汽车常见故障及保养技巧汽车行驶在路上难免会出现这样那样的问题，有没有办法避免这些问题其实如果你对车有一定的了解，我们还是可以自己解决一些小问题的。常见故障一：油耗过大是什么原因1。机械因素：汽车故障导致效率下降。汽车引擎磨损老旧； 发动机被大修。2。胎压不足：请时刻注意轮胎状况，保持胎压，既省油又增加使用寿命。刹车被卡住； 您可以自己做一个缓慢的空档滑行测试，以确认刹车不在这种情况下。3。人为操作因素：汽车预热时间过长； 启动后最多 30 秒，确认所有警示灯均已熄灭，方可上路。粗暴驾驶； 猛踩油门加速刹车，或者到极速，除了油耗，机械也会加速磨损，应尽量避免。开空调睡觉或长时间等待不熄火，除了油耗，发动机容易积碳。长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等。因为世界上没有免费的午餐，电力的消耗也会转嫁到汽油的消耗上。空调制冷效率下降。4。交通因素：短距离使用； 发动机可能没有加热到正常工作温度，即到达目的地。由于冷却机效率低，大部分燃料消耗给发动机加热和冷却水，油耗在所难免。汽车的状况也会造成发动机积碳。在市区驾驶； 由于市区交通拥堵和红绿灯，停车和停车的油耗甚至是高速公路行驶的数倍。5。其他因素：车上放太多杂物，时间长了油耗会增加。常见故障二：排气管冒黑烟是什么原因？冒白烟是什么原因？冒蓝烟是什么原因1。排气管冒黑烟：表示汽车故障是汽车无法完成其功能的现象，如发动机启动困难、汽车无法启动、漏油、漏水、照明系统故障等。当汽车有故障时，就会有性能。常见故障有：工况突变、异响、异味、冒烟异常、温度异常、外观异常、燃油和润滑油消耗异常、泄漏。常见故障是经常发生的，在使用过程中经常遇到的故障。
汽车故障百科全书
一：汽车故障诊断四大基本原则：
(1)先简化后复杂，先易后难的原则
（二）先思后行，先熟后重的原则
(3)先上后下，先外后内的原则
（四）、先备后用，代码先行的原则
二：汽车故障诊断的基本方法：
1。询问用户：故障发生的时间、现象、现状、故障原因及是否已大修或拆卸等。
2。初步确定故障范围和位置。
3。调出故障码，查明故障内容。
4。根据故障代码显示的故障范围进行维修，特别注意连接器是否松动或脱落，接线是否正确。
5。大修完成后，应验证故障是否已消除。
6。若无法调用故障码，或调用后无法查明故障内容，则根据故障现象粗略判断故障范围，并采用逐一检查元器件性能的方法排除它。
2。常见故障诊断
1。发动机无法启动或难以启动
(1)起动机不转动或转动缓慢
a) 检查电池电压。
b) 检查电池的极柱、接线等是否。松了。
c) 检查启动系统，包括点火开关、启动开关、空档启动开关和启动器，各部分接线是否松动。
(2)起动机转动正常，但发动机不能起动
a) 调出故障代码。
b) 检查燃油泵的工作情况。
c) 检查怠速系统是否工作正常（如果怠速系统工作不正常，可以踩下油门踏板启动发动机）。
d) 检查点火系统，包括高压火花、点火正时、火花塞等。
e) 检查进气系统是否漏气。
f) 检查空气流量计或气压传感器是否工作不正常。
g) 检查喷油器和低温启动喷油器是否工作正常。
h) 检查电喷系统电路，包括电子控制单元连接器的相关端子。
i) 检查机械部分是否有故障。
2。发动机怠速不稳
1）调出故障代码，分析故障原因。
2) 检查进气系统是否有泄漏。
3）检查曲轴箱通风管的e69da5e887aae799bee5baa631333262373335 PCV阀工作情况（怠速时应关闭PCV阀）。
4）检查节气门上的怠速调节螺钉是否调节正确。如果调节螺丝没有正确调节，会造成怠速时混合气过稀，造成发动机怠速不稳。
5）检查点火正时。
6）检查喷油器的喷油情况。
7) 检查电喷系统电路和元件的工作情况。
8) 检查机械系统的状况。
3。怠速过高
1）检查节气门是否发出不能关闭。
2）检查冷启动喷油器是否持续喷油。
3）检查节气门位置传感器输出电压是否有误。
4）检查喷油压力是否过高。
5）检查调节器的真空传感器软管是否脱落或断裂。
6）检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。
7）检查喷油器的喷油情况及是否滴油。
8) 调出故障代码，确定故障原因。
9) 电喷系统电路及元器件的工作条件。
10）检查点火正时是否不正确。
4。发动机转速不稳定
1）调出故障代码，分析故障原因。
2) 检查进气系统是否有泄漏。
3）检查燃油泵供油情况，燃油管路压力是否正常。
4）检查燃油压力调节器是否工作不正常。
5）检查喷油器的喷射情况，是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。
6）检查点火系统，如点火正时、高压火花、火花塞积碳等。
7）检查空气滤芯是否堵塞。
8）检查汽油滤清器滤芯是否堵塞。
9) 电喷系统电路及元器件的工作条件。
10）检查机械部分，如气缸压力、气门间隙等。
5。发动机回火
发动机回火主要是由于混合气过稀或点火时间过晚造成的。
1）调出故障代码，分析故障原因。
2）检查进气管是否漏气。
3）检查节气门位置传感器输出信号是否正确。
4）检查点火正时。
5）检查燃油压力是否过低。
6）检查喷油器的喷油时间是否过短。
7) 检查喷油器是否堵塞。
8）检查电喷系统电路及元器件的工作情况，主要是相关的传感器，如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等。
6。排气管射击
排气管着火现象主要是由于混合气过浓、单缸不工作、燃烧时间不正确等不完全燃烧因素造成的。
1）调出故障代码，分析故障原因。
2）检查点火正时，点火时间是否过晚。
3）检查冷启动喷油器是否还在喷油或滴油，进一步查明原因。
4）低温启动喷油器定时开关失灵。
5）某缸火花塞不点火或火花太弱。
6）检查喷油器，是否有喷油过多，或个别气缸喷油过多，有无滴油现象。
7）检查燃油压力是否过高，压力调节器是否失灵，不能打开回油管路回油，压力调节器的真空传感器软管是否脱落或断裂。
8）检查空气流量计传感器和节气门位置传感器的输出信号是否正确。
9）检查电喷电路及相关传感器的工作情况。
7。发动机加速不良
1）检查进气管是否漏气。
2）检查点火时间是否过晚。
3）调出故障代码，分析故障原因。
4）检查喷油系统，如燃油压力、喷油器工作情况。
5）检查点火系统，特别是爆震传感器和点火器是否工作正常。
6）检查节气门位置传感器是否正常。
7）检查电喷电路及喷油相关部件的工作情况。
8）检查气缸压力、气门间隙、火花塞工作状态、配气相位等项目。
3。典型组件故障及其原因
1。ECU
一般来说ECU比较可靠，不容易出故障。正常使用情况下，10万公里的故障率不高于千分之一，但是当发动机工作时间过长（行驶里程超过15万公里）时，ECU的故障率明显增加，故障的主要原因有：
1) 焊点松动；
2）电容元件失效；
3）集成块损坏；
4）电控单元固定脚螺栓松动；
5) 电子元件损坏。
一旦ECU出现故障，会导致发动机无法启动或启动困难、不高速、高油耗等。
2。传感器
车载传感器一般分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式。相对而言，传感器在电控汽油喷射系统中容易出现故障。失败的主要原因是：
1) 弹性元件失效；
2）真空隔膜损坏；
3）接触部位磨损或烧蚀；
4) 外围电路故障等。
传感器负责向ECU提供发动机工作条件。因此，当发生故障时，会直接影响到ECU准确信息的来源，发动机的控制也会失控或异常。
3。插头连接器
电控汽油喷射系统有很多插件。由于工作在振动、多尘、高温、潮湿的环境中，长时间使用容易出现故障。造成故障的主要原因是恶劣的环境：
1）连接器老化失效；
2) 接头松动；
3）连接器接触不良。
当插件连接出现故障时，发动机不稳定，时好时坏。一般可采用故障征兆模拟试验方法进行诊断。
4。喷油器和冷启动喷油器
喷油器和冷启动喷油器是易损件之一，特别是国产汽油质量比较差，更容易堵塞和卡死。一般情况下，喷油器应至少每年清洗一次。喷油器的故障主要表现在：
1）电磁线圈工作不良；
2）喷油嘴卡住；
3) 堵塞；
4) 沙漏；
5）雾化条件不好；
6) 外围电路。
喷油器故障主要会造成发动机某缸不工作或工作不良。此外，各缸喷油器的喷油量差异过大（15秒内超过8~10ml），也会造成整个发动机工作不稳定等故障。
5。真空软管等管道
电控汽油喷射系统有大量的真空管和其他管道。由于大部分是橡胶制品，经过加热、上油和时间久了会老化。故障主要表现在：
1）软管老化；
2）喷头坏了；
3）夹子不紧；
4）接口松动。
最后的表现就是漏气，使混合气过稀，发动机难以启动或怠速不畅，加速无力等。
6。燃油压力调节器
燃油压力调节器用于调节喷油压力。当出现故障时，会明显影响发动机的供油，使发动机供油不稳定、启动困难、加速无力等。压力调节器中的通道堵塞和膜片损坏会导致燃油压力调节器故障。
7。筛选
空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器堵塞会引起发动机故障，应定期保养。一：汽车故障诊断四大基本原则：
(1)先简化后复杂，先易后难的原则
（二）先思后行，先熟后重的原则
(3)先上后下，先外后内的原则
（四）、先待后备的原则，代码优先
来源：独家整理
汽车仪表盘指示灯e79fa5e98193e58685e5aeb931333431376562亮或闪烁，这是提醒司机你的车有某种故障，每次启动汽车时一定要注意检查你的仪表盘。仪表盘上的指示灯太多，很多车主可能看不懂每个指示灯的含义。小编曾经给大家介绍过汽车仪表盘指示灯图，下面小编马上为大家收集汽车故障灯标志图和汽车故障灯列表。业主请就座。
汽车故障灯标志图
自动变速箱警告灯，“PARK”未接合，自适应大灯系统故障
自适应大灯系统关闭、系统信息指示灯、防盗启动和锁止系统指示灯
巡航控制指示灯、智能卡遥控钥匙系统、巡航控制主指示灯
智能钥匙系统警告灯、巡航设置指示灯、牵引力关闭指示灯
燃油经济性指示灯、AFS（自适应大灯）、电子驻车制动系统警告
踩刹车/离合器踏板指示灯、点火警告灯、sos呼叫警告灯
汽车需要保养警示灯，换档杆不能设置P档指示灯，换档杆不能设置P档指示灯。
电子方向盘锁止警示灯、空调滤清器故障灯、灯泡损坏故障灯
灯泡损坏故障灯，灯泡损坏故障灯，灯泡损坏故障灯
灯泡损坏故障灯、维修期指示灯、维修有效指示灯
低发动机转速指示灯、高发动机转速指示灯、自适应转弯灯故障指示灯
巡航控制指示灯、车辆维修警示灯、超声波倒车辅助指示灯
盲点监控指示灯、传动系统警示灯、前方碰撞警示灯
车道保持指示灯、升档指示灯、燃油表/加油口盖位置
电子油门控制指示灯、变速箱过热警告灯、DBC下坡制动控制
ABC 主动车身控制、空气滤清器更换警告灯、拖车适配器故障灯
车辆过低警告灯、车辆正在升高指示灯、燃油滤清器警告灯
车钥匙指示灯、开门警示灯、不可检测钥匙指示灯
冷却液液位低警告灯、夜市功能指示灯、夜市功能指示灯
胎压指示灯、低油量警示灯、动力电池故障指示灯
运动模式指示灯、距离警示灯、遥控器低电量警示灯
遥控警示灯、发动机断电、发动机排气系统警示灯
高刹车温度警告灯，HDC斜坡速度控制，车外温度指示灯
车窗防夹功能指示灯、无车窗防夹功能指示灯、自适应大灯系统故障灯
自动手刹指示灯、安全带/安全气囊警告灯、发动机舱盖打开指示灯
刹车片磨损指示灯、转向阻力系统故障灯、水温报警指示灯
发动机预热指示灯、驻车制动和制动油位、发动机防盗锁止系统
乘客侧安全气囊指示灯、前排安全带指示灯、电子转向系统警告灯
转向系统警告灯、乘客侧安全气囊指示灯、VSA（车辆稳定控制）
VSA车辆稳定控制、发动机电子防盗指示灯、低油位警告灯
保持模式指示灯、灯泡损坏指示灯、巡航控制指示灯
前雾灯指示灯、前照灯指示灯、远光灯指示灯
后雾灯指示灯、换档指示灯、行李箱盖打开指示灯
开门指示灯、后窗加热指示灯、EBD电子制动力点
驻车辅助指示灯、智能进入和启动系统、超速档关闭指示灯
斜坡启动辅助警示灯、霜冻警示灯、霜冻警示灯
低胎压警告灯、信息指示灯、转向指示灯
可调空气悬架指示灯、可调空气悬架指示灯、低清洗液液位故障灯
低清洗液液位故障灯、灯/雨量传感器故障灯、钥匙不在车内指示灯
灯泡损坏指示灯、自动变速箱油温警告灯、钥匙外警告灯
助力转向警示灯、安全指示灯、VSC车辆稳定控制
低水温指示、防滑指示、VDC车身动态稳定性
乘客安全带警示灯、制动系统警示灯、ESP车身稳定控制
EPS电子助力转向、转向锁系统故障灯、发动机启动系统故障灯
发动机油位警告灯、低压轮胎位置指示灯、手动变速器换档指示灯
燃油滤清器警告灯、TCS 牵引力控制系统、TCS 牵引力控制系统
胎压监测指示灯、柴油微粒过滤器指示灯、限速功能指示灯
发动机油位指示器、机油传感器指示器、雨刷指示器
减震器调整指示灯、拖车牵引装置指示灯、拖车转向灯指示灯
钥匙不在车内指示灯、钥匙未识别指示灯、车道保持辅助系统指示灯
驾驶员疲劳指示、限速警告指示、遥控钥匙低电量指示
下坡驾驶辅助指示灯、发动机关闭指示灯、发动机未关闭指示灯
刹车踏板未踩下指示灯、车辆维修指示灯、ABC主动车身控制
DTC 和 DSC 指示灯、四轮驱动系统警告灯、启动系统指示灯
节能驾驶辅助指示灯、系统故障警示灯、动力电池过热警示灯
动力模式指示灯、EV驱动模式指示灯原文地址：
动力电池故障警示灯、动力电池电量不足、电机及控制器过热指示灯
充电线链路指示灯、准备运行指示灯、环保驾驶模式指示灯
发动机故障灯/尾气排放故障灯、EPC发动机功率控制、发动机系统故障指示灯
安全气囊警示灯、安全气囊警示灯、ABS防抱死制动系统指示灯
点火警告灯、点火警告灯、油压警告灯
车身稳定控制系统关闭，车身稳定控制系统指示灯，低油位警示灯
安全带指示灯、低油位警告灯、制动系统警告灯 2。常见故障诊断
1。发动机无法启动或难以启动
(1)起动机不转动或转动缓慢
a) 检查电池电压。
b) 检查电池的极柱、接线等是否。松了。
c) 检查启动系统，包括点火开关、启动开关、空档启动开关和启动器，各部分接线是否松动。
(2)起动机转动正常，但发动机不能起动
a) 调出故障代码。
b) 检查燃油泵的工作情况。
c) 检查怠速系统是否工作正常（如果怠速系统工作不正常，可以踩下油门踏板启动发动机）。
d) 检查点火系统，包括高压火花、点火正时、火花塞等。
e) 检查进气系统是否漏气。
f) 检查空气流量计或气压传感器是否工作不正常。e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333431356565
g) 检查喷油器和低温启动喷油器是否工作正常。
h) 检查电喷系统电路，包括ECU连接器的相关端子。
i) 检查机械部分是否有故障。
2。发动机怠速不稳
1）调出故障代码，分析故障原因。
2) 检查进气系统是否有泄漏。
3）检查曲轴箱通风管PCV阀的工作情况（怠速时PCV阀应关闭）。
4）检查节气门上的怠速调节螺钉是否调节正确。如果调节螺丝没有正确调节，会造成怠速时混合气过稀，造成发动机怠速不稳。
5）检查点火正时。
6）检查喷油器的喷油情况。
7) 检查电喷系统电路和元件的工作情况。
8) 检查机械系统的状况。
3。怠速过高
1）检查节气门是否发出不能关闭。
2）检查冷启动喷油器是否持续喷油。
3）检查节气门位置传感器输出电压是否有误。
4）检查喷油压力是否过高。
5）检查调节器的真空传感器软管是否脱落或断裂。
6）检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。
7）检查喷油器的喷油情况及是否滴油。
8) 调出故障代码，确定故障原因。
9) 电喷系统电路及元器件的工作条件。
10）检查点火正时是否不正确。
4。发动机转速不稳定
1）调出故障代码，分析故障原因。
汽车的故障灯(汽车的故障灯都表示什么) ♂
汽车的故障灯(汽车的故障灯都表示什么)“汽车故障灯亮了怎么办？
车辆各主要总成是否运转和谐，车辆内部器官是否健康正常，各种故障灯会像晴雨表一样及时显示。例如，如果车辆高速时水温灯不亮，低速时亮，说明水箱缺水，水位传感器故障，或冷却风扇不转，以及其他机械和电子线路故障。又如ABC故障灯亮，由电脑判断速度传感器信号超差。清洁传感器探头后。灯还亮，测电阻值不达标，说明传感器有故障。又如发动机故障灯亮，应立即停车，等待专家检查排除。总之，各种故障灯一定要认识记住。
“汽车加热和冷却是否有故障灯
有的有，有的没有，一般中高档车有
汽车故障灯标志图
汽车上的故障灯有很多种，包括发动机电控故障灯。油压故障灯。冷却液温度故障灯。ABS故障灯等。是提醒大家车辆出现故障，需要尽快维修。根据您提供的图片，显示的故障灯为车辆尾灯灯泡故障灯，提醒您您车辆的右后组合尾灯和刹车灯灯泡未亮，需要及时处理时间。
处理方法：更换刹车灯灯泡
维修费用：基本3-5元
维修时间：5分钟（淘宝购买后即可安装）1。不要继续行驶，立即停车。此故障灯将与其他安全故障警报一起亮起。当电子驻车制动器打开时，制动液液位过低或制动系统失效。
2。冷却液警告灯 不要继续行驶，立即停车。如果发动机冷却系统出现故障，应首先检查冷却液液位，如果没有丢失，就近检查修理或联系救援服务。用户自行检查时应注意，防冻液为高温液体，请勿随意打开冷却系统，以免烫伤。
3。机油警告灯不要继续行驶，立即停车。发动机润滑系统故障。油压过低或漏油严重，一般出现在底盘严重划伤或长时间不换油后。
4。电子助力转向警示灯。不要继续行驶，立即停车。电子转向机构有故障。当此故障灯亮时，应立即停在路边。亮灯后，转向助力失去，转向异常沉重，影响行车安全。
黄灯亮时电子转向功能减弱。再次打开点火开关，如果黄色警示灯短距离不亮，则无需到经销商处检查。
5。发电机警示灯，立即停车检查。点火开关打开时，报警指示灯亮，汽车进行功能检查。发动机启动后报警指示灯应熄灭。当此故障灯亮时，发电机无法为全车电器提供电能。此时，应关闭所有不必要的电气设备。多发生在发电机皮带断裂、充电线束烧蚀等情况。
6。排气警示灯，减速慢行，谨慎驾驶。发动机电控装置检测到废气排放不达标。当此故障灯亮时，降低车速，缓慢行驶，并到最近的经销商处检查。多发生在加注不合格燃油后，在城市路况下长时间行驶。熄火后重新启动发动机并尝试清除。当此灯亮时，油耗增加。
汽车故障指示灯是提醒驾驶员车辆可能存在某种故障的装置。需要司机及时关注，但很多车主看到故障指示灯亮起会很着急，不知道如何处理。
汽车仪表盘上的图标按功能分类，包括指示灯、警告、故障图标。
一个小汽车仪表盘上有多少种图标？根据一些粗略的统计，大约有64个答案。这些图标以指示灯的形式出现在仪表板上。见下文。
扩展信息：
不同汽车仪表盘的仪表不一样，但一般汽车的常规仪表有车速表、转速表、油压表、水温表、油量表、充电表等。在现代汽车中，汽车仪表还需要安装稳压器，专门用于稳定仪表电源电压，抑制波动幅度，保证汽车仪表的精度。
另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测物体的状态改变其电阻值，用仪表表示。仪表盘中最显眼的就是车速表，以km/h（公里/小时）为单位显示车速。车速表实际上由两张表组成，一张是车速表，一张是里程表。
对于显示模式，主要有五种模式：
1。通过驱动步进电机驱动划线旋转；
2。通过点阵液晶显示器显示图形或数字信息；
3。通过段式液晶屏或数码管显示；
4。通过LED灯的开关显示；
5。通过蜂鸣器不同的蜂鸣声指示当前状态。
根据上述要求，本文设计的汽车仪表板由MCU系统、步进电机驱动LED显示、LCD显示、报警功能、记忆功能、按键处理、LIN总线通讯、低速容错CAN总线通讯组成，和电源。各方面。
汽车仪表很多，详见下图。
1。安全带未系好警示灯
安全带未系紧警告灯以图形指示（安全带斜跨乘员胸部）。点火开关打开（ON）后，如果驾驶员没有系安全带，警示灯会亮起，提醒驾驶员人们系好安全带。如果安全带没有系好，警告灯在任何情况下都不亮，检查灯的保险丝是否熔断，灯泡是否烧坏，线电压是否符合要求。
2。危险警示灯
危险警示灯用于在汽车发生重大故障或紧急情况时警告其他车辆和行人。危险警告信号由前、后、左、右转向灯同时闪烁表示。
危险警示灯由独立开关控制，一般与转向灯共用一个闪光灯。当危险警示灯开关打开时，两侧的转向灯电路同时打开，仪表板上的前、后、左、右转向灯和左右转向指示灯同时闪烁。时间。由于危险警告灯开关将闪光灯连接到电池，当点火开关关闭 (OFF) 和停车时，危险警告信号也可以使用。
3。发动机故障指示灯
发动机故障指示灯用CHECK ENGINE或MIL表示。它有两种状态和适应症。一个常亮，说明发动机电控系统出现故障； 另一个闪烁，表示故障仍在影响发动机。性能（如废气排放等）。)
4。更换润滑油指示器
换油指示灯用“CHANGE OIL”表示。例如，别克旅行车仪表盘上的“CHANGE OIL”灯亮，提醒司机“该换油了”。换油后指示灯应“归零”。
指标
汽车故障灯百科全书？
一般汽车故障灯标志如下图所示：
故障灯识别分为：车灯信息提示识别、变速器/车辆行驶状态提示识别、基本状况提示识别、电子安全装置/四驱系统识别、智能钥匙提示识别。
扩展信息：
车灯，安装在车上的各种交通灯，保证行车安全。有照明和信号灯两种类型。
①位置灯。安装在汽车的前后，指示汽车在运动中的存在和宽度。
②刹车灯。安装在后部，表示行驶车辆减速或停车。
③ 转向灯。安装在前、后和侧面，指示汽车的转向。
④ 后雾灯。安装在车尾，在雾雪等恶劣天气条件下提高车尾的能见度。
⑤ 标志灯。安装在前部和后部以标记汽车的外观。
⑥停车灯。安装在侧面以标记已停止的汽车的存在。
信号灯使一定距离内的其他道路使用者能够清楚地识别信号灯。相关灯具参数包括发光强度、发光面积、光束扩散角和光色等。为了在夜晚背景较暗的情况下容易识别光信号，对于只在夜间使用的信号灯，如示廓灯、示廓灯、停车灯等，其发光强度通常仅在几坎德拉到几十坎德拉之间坎德拉。用于昼夜使用的信号灯，如转向灯、刹车灯等。白天所需的光强一般高达数百坎德拉。
为了防止这种信号灯在夜间产生眩光，除了限制最大发光强度外，有的还采用昼夜工作条件。对于大部分近距离体验的汽车信号灯，还必须考虑发光面积与规定发光强度的匹配，防止亮度过大造成刺眼。大多数信号灯的光束扩散角（10%最大光强方向之间的夹角），垂直方向不小于20°，水平方向不小于40°。一：汽车故障诊断四大基本原则：
(1)先简化后复杂，先易后难的原则
（二）先思后行，先熟后重的原则
(3)先上后下，先外后内的原则
（四）、先备后用，代码先行的原则
二：汽车故障诊断的基本方法：
1。询问用户：故障发生的时间、现象、现状、故障原因及是否已大修或拆卸等。
2。初步确定故障范围和位置。
3。调出故障码，查明故障内容。
4。根据故障代码显示的故障范围进行维修，特别注意连接器是否松动或脱落，接线是否正确。
5。大修完成后，应验证故障是否已消除。
6。若无法调用故障码，或调用后无法查明故障内容，则根据故障现象粗略判断故障范围，并采用逐一检查元器件性能的方法排除它。
2。常见故障诊断
1。发动机无法启动或难以启动
(1)起动机不转动或转动缓慢
a) 检查电池电压。
b) 检查电池的极柱、接线等是否。松了。
c) 检查启动系统，包括点火开关、启动开关、空档启动开关和启动器，各部分接线是否松动。
(2)起动机转动正常，但发动机不能起动
a) 调出故障代码。
b) 检查燃油泵的工作情况。
c) 检查怠速系统是否工作正常（如果怠速系统工作不正常，可以踩下油门踏板启动发动机）。
d) 检查点火系统，包括高压火花、点火正时、火花塞等。
e) 检查进气系统是否漏气。
f) 检查空气流量计或气压传感器是否工作不正常。
g) 检查喷油器和低温启动喷油器是否工作正常。
h) 检查efi系统的电路，包括ECU连接器的相关端子。
i) 检查机械部分是否有故障。
2。发动机怠速不稳
1）调出故障代码，分析故障原因。
2) 检查进气系统是否有泄漏。
3）检查曲轴箱通风管pcv阀的工作情况（怠速时应关闭pcv阀）。
4）检查节气门上的怠速调节螺钉是否调节正确。如果调节螺丝没有正确调节，会造成怠速时混合气过稀，造成发动机怠速不稳。
5）检查点火正时。
6）检查喷油器的喷油情况。
7）检查efi系统电路及元器件的工作情况。
8) 检查机械系统的状况。
3。怠速过高
1）检查节气门是否发出不能关闭。
2）检查冷启动喷油器是否持续喷油。
3）检查节气门位置传感器输出电压是否有误。
4）检查喷油压力是否过高。
5）检查调节器的真空传感器软管是否脱落或断裂。
6）检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。
7）检查喷油器的喷油情况及是否滴油。
8) 调出故障代码，确定故障原因。
9) efi系统电路及元器件工作条件。
10）检查点火正时是否不正确。
4。发动机转速不稳定
1）调出故障代码，分析故障原因。
2) 检查进气系统是否有泄漏。
3）检查燃油泵供油情况，燃油管路压力是否正常。
4）检查燃油压力调节器是否工作不正常。
5）检查喷油器的喷射情况，是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。
6）检查点火系统，如点火正时、高压火花、火花塞积碳等。
7）检查空气滤芯是否堵塞。
8）检查汽油滤清器滤芯是否堵塞。
9) efi系统电路及元器件工作条件。
10）检查机械部分，如气缸压力、气门间隙等。
5。发动机回火
发动机回火主要是由于混合气过稀或点火时间过晚造成的。
1）调出故障代码，分析故障原因。
2）检查进气管是否漏气。
3）检查节气门位置传感器输出信号是否正确。
4）检查点火正时。
5）检查燃油压力是否过低。
6）检查喷油器的喷油时间是否过短。
7) 检查喷油器是否堵塞。
8）检查电喷系统电路及元器件的工作情况，主要是相关的传感器，如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等。
6。排气管射击
排气管着火现象主要是由于混合气过浓、单缸不工作、燃烧时间不正确等不完全燃烧因素造成的。
1）调出故障代码，分析故障原因。
2）检查点火正时，点火时间是否过晚。
3）检查冷启动喷油器是否还在喷油或滴油，进一步查明原因。
4）低温启动喷油器定时开关失灵。
5）某缸火花塞不点火或火花太弱。
6）检查喷油器，是否有喷油过多，或个别气缸喷油过多，有无滴油现象。
7）检查燃油压力是否过高，压力调节器是否失灵，不能打开回油管路回油，压力调节器的真空传感器软管是否脱落或断裂。
8）检查空气流量计传感器和节气门位置传感器的输出信号是否正确。
9）检查efi电路及相关传感器的工作情况。
7。发动机加速不良
1）检查进气管是否漏气。
2）检查点火时间是否过晚。
3）调出故障代码，分析故障原因。
4）检查喷油系统，如燃油压力、喷油器工作情况。
5）检查点火系统，特别是爆震传感器和点火器是否工作正常。
6）检查节气门位置传感器是否正常。
7) 检查电喷电路及喷油相关部件的工作情况。
8）检查气缸压力、气门间隙、火花塞工作状态、配气相位等项目。
3。典型组件故障及其原因
1。ecu
总体来说ecu比较可靠，不容易出故障。正常使用情况下，10万公里的故障率不高于千分之一，但是当发动机工作时间过长（里程超过15万公里）时，ecu的故障率明显增加，故障的主要原因有：
1) 焊点松动；
2）电容元件失效；
3）集成块损坏；
4）电控单元固定脚螺栓松动；
5) 电子元件损坏。
一旦ecu出现故障，会导致发动机无法启动或启动困难、不高速、油耗高等。
2。传感器
车载传感器一般分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式。相对而言，传感器在电控汽油喷射系统中容易出现故障。失败的主要原因是：
1) 弹性元件失效；
2）真空隔膜损坏；
3）接触部位磨损或烧蚀；
4) 外围电路故障等。
传感器负责向ECU提供发动机工作条件。因此，当发生故障时，会直接影响到ecu准确信息的来源，发动机的控制也会失控或异常。
3。插头连接器
电控汽油喷射系统有很多插件。由于工作在振动、多尘、高温、潮湿的环境中，长时间使用容易出现故障。造成故障的主要原因是恶劣的环境：
1）连接器老化失效；
2) 接头松动；
3）连接器接触不良。
当插件连接出现故障时，发动机不稳定，时好时坏。一般可采用故障征兆模拟试验方法进行诊断。
4。喷油器和冷启动喷油器
喷油器和冷启动喷油器是易损件之一，特别是国产汽油质量比较差，更容易堵塞和卡死。一般情况下，喷油器应至少每年清洗一次。喷油器的故障主要表现在：
汽车的故障灯都代表什么 ♂
汽车的故障灯都代表什么
- 汽车的故障灯都代表什么
- 途观故障灯标志图解
- 汽车仪表盘上的所有指示灯亮都代表什么意思
- 途锐车仪表盘故障显示这个图标是什么意思，在线等答案！
- 大众途锐，这个故障图标是么意思
仪表盘里的指示灯大致上可以分为三类：
第一类 日常指示灯，就是平时开车时最常见的转向信号灯，灯光指示灯，安全带指示灯，定速巡航指示灯，驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用，平时都很常见，所以大家大家都很熟悉，这里就不再多说了。
第二类 有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯，车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。
第三类 也是这次主要要介绍的故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。
刹车片磨损指示灯
故障严重程度：★★★
现代车的刹车片大都加入了磨损传感器，在刹车片磨损到一定程度后就会触发刹车片磨损指示灯，提示车主及时更换刹车片。和油量表一样，刹车片磨损传感器也是留有一定余量的，在这项故障灯亮起短时间内并不影响刹车系统的正常运作，可以自行将车开到4S店进行检修和更换即可，但也不能觉得刹车片还有余量就拖后检修的时间，如果刹车片磨损过度后再使用刹车会对刹车盘造成损伤，刹车卡钳的活塞行程过于突出也会使活塞归位困难，严重的还可能造成整个刹车系统的故障，而更换刹车片几百块就搞定，但更换刹车盘和卡钳的话就要几千块了！所以为了行车安全，刹车片的更换一定要及时进行。?
电瓶及发电机故障灯
故障严重程度：★★★☆
红色的电瓶形状指示灯一般只在开启钥匙门时会亮起，表示车辆现在是由电瓶供电的，而发动机启动后，供电工作交给了发电机，并同时为电瓶充电则电瓶指示灯熄灭。 如果在车辆行驶中或发动机运转时如果此灯亮起，表示车辆的发电机有故障或电瓶本身有问题。此时首先应尽可能的关闭车上的非必须用电器，然后开去维修服务站进行检修。因为此时发电机系统故障，全车都要靠电瓶供电，所以对电瓶的消耗很大，去维修的路上要尽量避免车辆熄火，以免电瓶消耗过大而无法再次着车。?
ABS（刹车防抱死系统）故障灯
故障严重程度：★★★☆
ABS指示灯也会在打开点火开关时亮起几秒，在自检完成后会自动熄灭。如果此灯在着车后补自动熄灭，或在行驶中亮起则表示ABS系统出现故障，此时车辆仍可以进行常规的制动，但刹车防抱死系统不工作，所以需要尽快到维修服务站进行检修。需要注意的是ABS是属于刹车系统的部件，而根据车型的不同在ABS系统里还会集成EDS（电子差速锁）和ESP（行车稳定控制系统）等功能，所以ABS故障灯通常会连带这些系统故障灯甚至刹车系统故障灯一并亮起。
当这些灯同时亮起时也不要慌，如果刹车故障灯也亮就按刹车系统故障来处理，如果只有ABS灯亮则表示ABS系统故障，此时刹车系统还可正常运行，只是ABS功能不再起作用，所以可以自行行驶到维修服务站进行检修，行驶中要注意尽量保持低速，减小刹车系统的工作次数和负荷。?
转向助力系统故障灯
故障严重程度：★★★☆
车辆行驶时转向助力系统故障灯亮起，表明转向助力系统故障，此时的转向助力可能被削弱或彻底失效，转动方向盘的阻力会比平时大好几倍，而此故障也无法自行检查或维修，所以最好的办法就是行驶到最近的维修服务站进行维修。需要注意的是由于此系统故障时失去助力的方向盘转向阻力很大，所以车辆行驶非常不灵活，驾驶中要格外小心，减速慢行！?
机油压力故障灯
故障严重程度：★★★★★
机油压力故障灯是较严重的故障之一，在碰到此故障灯闪亮时，一般都会有报警声或多功能液晶屏的文字提示。此时需要立即停车并关闭发动机！ 待发动机稍微冷却以后通过机油尺来检查发动机机油油位，如果油位低于（MIN刻度）线时应该首先补充机油，如果添加机油后故障灯消除，则可自行行驶到维修服务站进行检修。
如果机油油位正常，但报警灯仍然点亮，则说明机油的循环系统出现故障；此时切勿继续行驶，也不可以让发动机再启动，联系离你最近的维修服务站，让他们派车来救援才是最好的办法。
1、以17年途观为例，第一个显示的是发动机故障灯，说明发动机有问题。
2、第二个是汽车转向助力故障灯，如下图所示：
3、第三个是发动机功率控制系统，如下图所示：
4、第四个是灯泡损坏指示灯，如下图所示：
5、第五个是清洗液液位低故障灯，如下图所示：
6、第六个是防抱死系统灯，如下图所示：
7、第七个是车身稳定控制系统，如下图所示：
8、第八个是胎压低警告灯，如下图所示：
9、第九个是燃油液位低警告灯，如下图所示：
汽车仪表盘灯全亮的原因
1.ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良。
2.污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，让发动机不能很好地工作。
3.燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低，造成汽车不易启动。
扩展资料：
仪表盘里的指示灯大致上可以分为三类：
第一类?
日常指示灯，就是平时开车时最常见的 转向信号灯，灯光指示灯，安全带指示灯，定速巡航指示灯，驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用，平时都很常见，所以大家大家都很熟悉，这里就不再多说了。
第二类?
有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯，车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。
第三类?
也是这次主要要介绍的故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。
您好:沟通图片可以判断是刹车控制阀故障灯点亮了，建议检查刹车油，油位。刹车片厚度
/7
电瓶没电，打不着火：
故障原因：虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池，但是万一蓄电池出了问题，往往也很难发现。在行车途中，出现蓄电池电压不足的故障时，会造成发动机不能发动。
电瓶没电通常有两种情况，电瓶寿命一般是2至3年，会在某次停车时突然没电；还有就是我们长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电。
解决方法：
1、由其它车辆牵引、拖拉发动。
2、借用其它车辆的电源发动。
3、利用下坡发动。
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机油不足报警灯亮起：
故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。
停车检查：
1、有些车子是烧机油的，车主们应该很有经验，可以自行添加匹配的机油。在空旷的郊外没有其他车辆帮助，又不得不往前行驶，附近又买不到机油，可以临时到一些摊挡购买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。这是万不得已的作法。如果有其他的车辆，可以向他们借用机油。
2、如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又没有维修地点，我们可以嚼完口香糖之后，糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。
3、如果是因为撞击造成油路损坏，就不要加机油了，请求道路援助吧。
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刹车灯报警亮起：
故障原因：如果长途中我们遇到刹车警告灯亮，此时说明刹车油液面不够，刹车系统可能有渗漏现象。
特别提醒：此时切忌不可继续开车，必须及时添加刹车油购，如果由于环境因素买不到刹车油时，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应急后应立即开到修理厂检修。
出行前要检测制动系统是否正常，包括：刹车片的磨损程度，也要注意助力油是否充足。刹车系统的分泵防尘套应该特别注意，因为如果这个部件破裂进入灰尘我国汽车产业快速发展，产业实力不断增强. 随着我，将会导致活塞工作失效，进而导致爱车制动时刹车距离增大；如果这个部件进水，会因为刹车油中混合了水而出现刹车故障。所以，无论是防尘套入水还是入尘，都必须进行全面刹车系统检测和维修处理，以防长途行驶刹车失灵。
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汽车的散热器(汽车的散热器散热管采用什么材料制成) ♂
汽车的散热器(汽车的散热器散热管采用什么材料制成)“汽车散热器的作用是什么？汽车散热器的作用是什么，结构是什么？
散热器多安装在发动机和风扇前面。其作用是增加散热面积，加速冷却液的冷却。为了尽快带走散热器的热量，在散热器后面安装了风扇与散热器一起工作。散热器由上储水室、散热器芯和下储水室等组成。散热器的储水室顶部有一个注液口，通常用散热器罩盖住，冷却液从这里注入整个冷却系统。：上下储水室分别装有进水管和出水管，分别用橡胶软管与气缸盖的出水管和水泵的进水管相连。从发动机气缸盖出水管流出的热冷却液经进水管进入上储水室，经冷却水管冷却后流入下储水室，从吸入的水流出泵通过出口管。散热器下方储水室的出水管上还有一个排水阀。散热器芯由许多冷却水管和散热器组成，用于增加散热器芯的散热面积。散热器芯的结构形式有很多种。常用的有管翅式和管带式两种。
“什么牌子的汽车散热器？什么牌子的汽车散热器好
钢板散热器更好~
以钢材为原料，制造时由过水部分和对流片组成。过水部分由两块滚压整钢板焊接而成。散热面积大，板材不变形，易焊接成型。生产过程清洁环保。产品外形美观大方，装饰效果好，承压能力高，散热效果好，可有效节能，符合节能环保要求。但是，钢制暖气片在非采暖期需要充分保养。目前全国部分地区供暖系统无法全面维护或因人为原因无法全面维护。
“什么是汽车散热器
汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻量化、高效化、经济化的方向发展。汽车散热器结构也在不断适应新的发展。
翅片式散热器的核心是由许多细的散热管和翅片组成。冷却管大多采用扁圆截面，以减少空气阻力，增加传热面积。
散热器芯部应有足够的流通面积供冷却液通过，同时应有足够的空气流通面积，让足够的空气通过，带走冷却液传递给散热器的热量。同时必须有足够的散热面积来完成冷却液、空气和散热器之间的热交换。
管带式散热器由波纹状的散热带和交替布置的冷却管焊接而成。
与管翅式散热器相比，管翅式散热器在同等条件下可增加约12%的散热面积。另外，散热带上有百叶窗状的孔洞，扰乱了气流，破坏了散热带表面的流动空气。顶部粘合层，提高散热能力。汽车散热器一般分为水冷和风冷。风冷发动机的散热是靠空气的循环带走热量来达到散热的效果。风冷发动机气缸体外侧设计制造成致密的片状结构，从而增加散热面积，满足发动机的散热要求。与最常用的水冷发动机相比，风冷发动机具有重量更轻、维修方便的优点。
水冷散热是水箱散热器，负责冷却发动机高温的冷却液； 水泵的任务是使冷却液在整个散热系统中循环； 风扇的运转利用环境温度直接吹向散热器，使散热器内的高温冷却液冷却； 温控器控制冷却液循环的状态，储液罐用于储存冷却液。
车辆行驶时，灰尘、树叶、杂物容易堆积在散热器表面，堵塞散热器叶片，导致散热器性能下降。这种情况我们可以用刷子清洁，也可以用高压气泵把散热器上的杂物吹走。
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“车上有什么样的粉丝
散热器风扇是汽车中不可缺少的部件，对汽车的散热起着非常重要的作用。随着用车的人越来越多，散热器风扇的使用自然会增加，它的种类也出现了。种类繁多，那么常见的散热器风扇有哪些
钢制散热器。在这种类型的散热器中，我们根据其材质和性能，分为板式和柱式两种。但是，在实际购买这种类型的散热器时，也要注意安全。性问题，毕竟如果用在汽车上，如果产品质量不好，就会有很大的安全隐患，对汽车和人都会造成很大的威胁。如果要测试散热器的防腐性能，必须通过水路检验，不要相信商家的夸大宣传。
铁制散热器和铝制散热器。这两种散热器在这几年被广泛使用，但是由于它们的性能，仍然存在很多缺点，而且它们的优势没有钢制散热器那么明显。现在他们已经被钢铁消散了。散热器已经换了，现在市面上很难看到这两种散热器了。
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