途安l6座报价及图片（途安L和GL6，哪个更值得入手） ♂
途安l6座报价及图片（途安L和GL6，哪个更值得入手）- 途安L和GL6，哪个更值得入手
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伴随着80、90后的成家立业与二胎政策的开放，5座汽车已经很难满足大部分人的家庭用车需求，为此人们对MPV车型的关注度越来越高，同时也慢慢从商务需求转变成了家用需求，而这一点也恰恰撬开了国内MPV市场。今天题主所问的途安L和GL6正是凭借优异的产品实力和良好口碑，成为了很多选购MPV车型人群的热门选择。那么，精益求精，如何再在这两款车型当中做出选择？下面，就选取GL6和途安L售价相近的两个配置进行比较。它们分别是：2018款别克GL6 18T 6座尊贵型(指导价16.69万)和2018款途安L 280TSI 自动舒适版7座(指导价16.98万)。
空间舒适性
既然是MPV车型对比，大家首先最为关注肯定就是空间表现了。GL6接近4.7米的车长保证了车内足够的纵向空间，无论是第二排还是第三排都有足够的腿部空间。并且由于GL6先天设计就是基于6座打造，所以GL6的三排座椅舒适度更高，每个座椅的长宽厚度表现也是最好的。GL6第二排座椅采用的是独立设计，有单独的扶手，而且支持靠背角度调节。另外第三排有两种进入方式，一种是从第二排中间过道进入，另一种是Easy Entry功能，将其中一个第二排座椅扳手一拎，往前一推即可便捷进入第三排，进入方式是两车之中最方便的。另外GL6整车设计了43处储物空间，方便家人一起出去的时候存放各式各样的小物品。
而途安L在宽度和高度方面表现都很好，采用的传统2+3+2的座椅布局，第二排拥有小桌板，设计比较贴心，还配备了隐藏式的杯托及平板电脑安装槽，保留部分商务需求。但是第二排两个座位明显缩小了尺寸，并不是真正的独立座椅，第三排座椅单薄且角度较直，舒适性一般，且进入时需要放倒第二排座椅才能通过，用起来还是缺少便利性。
配置方面
相近的价格，GL6的整体配置更高，较途安L多了并线辅助、车道偏离预警系统、无钥匙启动、远程启动发动机、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、备胎、前排座椅加热等众多安全舒适性配置。而途安L的大灯是卤素的，优势配置主要是自动驻车、车顶行李架、腰部支撑调节、后排独立空调以及转雾灯和向辅助灯等配置。
另外在互联系统方面，GL6搭载了别克新一代eConnect互联系统，不仅支持远程启动功能还内置了车载WIFI和高德地图，对于不习惯手机导航和电话相互干扰的用户来说，这可能是很大的福音。此外，在后视镜上还贴心地装配了警示灯，在左右两侧有车辆通过时，警示灯会亮起黄灯提醒驾驶员注意车距。
动力系统
别克GL6全系采用的是Ecotec 1.3T双喷射涡轮增压发动机，最大功率120kW(163马力)，最大扭矩230N·m。这款发动机在低扭的时候动力十分充沛，可以轻松提到60km/h，再往下踩动力也是随叫随到，一直到110km/h之前都是没有乏力感。总体来说在市区路段行驶，动力是绰绰有余的。GL6上搭载的是6AT变速箱，换挡平顺性不错。
途安L则采用大众的EA211系列1.4T涡轮增压发动机，并匹配7档双离合变速箱，最大功率110kW(150马力)，最大扭矩250N·m。功率比GL6小，扭矩比GL6高，但由于搭载的是双离合变速箱，所以起步时和道路拥挤驾车时，还有略有顿挫，不过开起来后就没有这些问题了。
途安l七座报价图片（实拍2021款大众途安L！轴距2791mm，提供6／7座布局配1.4T+双离合） ♂
途安l七座报价图片（实拍2021款大众途安L！轴距2791mm，提供6/7座布局配1.4T+双离合）- 实拍2021款大众途安L！轴距2791mm，提供6/7座布局配1.4T+双离合
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?目前国内市场中的MPV车型还是非常有竞争力的，而车企之间也都在这一级别的领域中投入了更多的精力，在今年的8月份，上汽大众推出了2021款的?途安L，售价区间为15.18--19.48万元，近日，笔者在扬州地区的某4s店内拍到了这款上市不久的车型，提供了6座和7座两种座椅布局，还是非常不错的。
?2021款途安L的尺寸为4527（4537）/1829（1834）/1659（1682）mm，轴距达到了2791mm，外观设计还是非常非常大方的，家族式的设计风格也非常浓厚，前脸的整体表现还是非常有层次感的，进气格栅与饱满的大灯进行了一定的拉伸，底部贯穿式进气口两侧镶嵌了雾灯的存在，是比较大气的。
?侧面单横幅式的腰线十分清晰，车窗C柱进行了简单处理，起到了加大内部空间的作用，多幅式的汽车轮毂是比较扎实的。
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?尾部设计比较厚实，宽大的尾灯在点亮后还是非常有辨识性的，汽车LOGO底部进行了黑色涂装，是非常有质感的，单边双排气筒在设计上是十分运动的。
?内饰具有较强的家族气息，厚实的方向盘与换挡杆相呼应，是比较扎实的，双炮筒式仪表盘的设计比较利落，多媒体区域的整体表现还是非常有设计感的，不管是6座的布局还是7座的布局，在设计上都是非常合理的。
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?2021款大众途安L动力上搭载了1.4T发动机+7挡双离合变速箱的动力组合系统，最大输出功率为110千瓦（150马力），最大扭矩为250Nm，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
大众作为长期霸占中国汽车市场的品牌，没想到在MPV这个领域始终走不畅快，先后推出的车型都没能帮助大众创造什么好成绩，白瞎了大众的车标，途安L就是这么一台大众家族垫底货，月销量大多数维持在千台以下，从2019年到现在最好的成绩也只有仅仅2019年7月的2692台，很难想象这是一台带着大众标的汽车。
就是这样一台车，在今年八月还上了2021的新款，可能是必须在MPV领域布局的一台车，有自身的战略意义，不然很难想象为什么没有停产。从外观上看和老款区别不大，前脸保险杠位置采用了银色饰条做出了一些层次感。
侧面除了轮毂和侧下方增加了一排CROSS?TOURANL以外没有明显变化，整体流线感做的不错，但和大众的风格相去甚远，明显有借鉴日系小车大空间的结构造型，长宽高分别为4527mm、1829mm、1659mm，轴距为2791mm，其实这款车放在日本可能会有不小的市场，中国消费者可能还不太能适应长度只有4527mm的MPV车型。
不过有一说一，能在4.5米的车长里做到这样的6座布局，的确非常优秀，排布特别整洁，整体观感非常不错，而且六座车的年审并没有七座车严格。这么来看其实途安L其实还有些值得一买，不过上一代卖的那么惨当然不是车本身的问题，而是高价低配问题太严重导致。动力系统仍旧是那套祖传的1.4T涡轮EA211发动机搭配双离合，150匹马力和250牛米的扭矩。
内饰也是大众家族式那套东西，得益于较高的车身，视野方面比轿车要好，配得上通透两个字。
后排放倒后也能得到一个纯平的后备箱，可以用来搬家装货，目测容积放冰箱洗衣机没什么大问题，本田那套东西学的有模有样。配置上新款途安L全系搭载了8.0英寸可触控中控屏，而280TSI?DSG舒适版及以上车型还搭载了可触控空调面板。在主动安全配置上，280TSI?DSG拓界豪华版配备了ACC自适应巡航及Front?Assist自动刹车功能。
要注意的是，21款六座车型只有拓界版和拓界豪华版才有，整体配置上其实是要比老款高出不少，但由于才上市的原因没有一个可信的销量统计，不过可以预测要比老款销量要好，不至于月销百台，毕竟这个新车的降价幅度有点夸张，1.4T朗逸优惠完也差不多是这个价了，为什么不买台多用途车呢？
其实作为MPV这台大众途安L的路子走的还是比较平民化，家用非常合适，之前的销量惨淡和它高价低配脱不开关系，更新后的2021款途安L优惠后的价格比起大众其他车型能称得上“真香“，不过究竟能不能帮助大众开拓MPV市场还得看下半年的具体销量了。
途安L终于改款了，2021款的新款途安L会不会带来惊喜呢？前不久，上汽大众正式上市了新款途安L，主要针对部分车型进行了一定的配置调整，价格区间为15.18-19.48万元。看来，家用MPV这一块，大众是铁了心一定要扎根进去了，新车在外观方面还是延续了老款的原汁原味，并没有进行过多的调整。
关键是内饰和配置方面，2021款途安L也没有什么令人惊喜的变化。内饰的风格和老款很有年代感。这次全系标配了8英寸中控液晶屏，并提供了手机互联映射（carlife、Carplay）功能，操控更智能化。配置方面，新车提供了诸如6安全气囊、胎压报警、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示（高配车型）、自动驻车、上坡辅助、自动泊车入位（高配车型）等主流的科技配置，与同级别车型比较还能应付。
配置方面，乞丐版的配置较低，但是高配车型上则比较用心，相当于VIP客户。比如可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、无钥匙启动、第二排座椅支持前后和靠背角度调节、LED日行灯全系、电动调节和加热外后视镜及电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调、后排独立空调、温度分区控制等均有配置。由此可见，大众根本就不想让你买乞丐版，因此最低配车型对于大众来说也就走了量，真正的销售还是中高配车型能带来利润空间。
作为一款MPV，座椅布局和座椅舒适度非常重要。新款途安L的座椅布局没有变化，座椅包裹则提供了仿皮和真皮两种材质，中高版本车型配备了前排座椅12向电动调节和加热功能，提升了舒适度。
动力方面，2021款途安L搭载了一台大众著名的EA211?1.4T涡轮增压发动机，能爆发出150马力和250牛米的峰值数据，传动匹配7DCT变速箱。官方的0-100Km的加速度为9.3秒，足见其动力总成还是很不错的。双离合经过调校也有很大提升，平顺性和动力传输更加流畅。新途安L的底盘提供前麦弗逊+后四连杆独立悬架，高速行驶时也能得到有效横向支撑，滤震性能良好。
总结：途安L是大众的一款经典的MPV，不过由于一直以来保留了老气的颜值和不变样的空间其销量一直在下滑。虽然大众的影响力非常大，但在MPV领域，大众还算是新生代，未来如何，还是待市场验证！
随着二胎政策的到来，越来越多的家庭开始关注MPV和6座/7座的SUV车型。作为最懂国人的大众，自然会赶上这一班车，所以带来了大众途安L，指导价15.18-19.48万，定位七座MPV。
但尴尬的是，大众途安L并没有因大众这身“皮囊“像别克GL8以及丰田埃尔法这样发光发热，甚至有一点过于暗淡。从近一年的销量来看，途安L的销量起起伏伏但均在一千辆左右徘徊，这对于大众车型来说，实属不应该。
而面对销量不佳，最凑效的办法莫过于降价。对此，大众途安L狠下心开始搞优惠，车知事速速搜罗到市场上的优惠价格。目前市面上最大的优惠幅度在上海地区出现的5.84万，而且还是顶配车型（途安L?280TSI?双离合?拓界豪华版?7座?国V2018款），优惠后的价格在13.64万。13万的价格就能买到大众七座顶配车，大众真是够“狠“的！再来看看它的产品力如何？
首先，在MPV车型最关心的空间上，途安L共提供两种版本，分别为6座和7座，在车身尺寸方面也分两种，长宽高分为4527/1829/1659mm和4537/1834/1682mm，轴距都为2791mm。
从这个尺寸来说，虽然车身长度较别克GL6更短一些，轴距差别微乎其微仅为5mm，不过其余尺寸均是途安略胜一筹。而且，别克GL6仅有5座及6座车型，途安却有6座和7座车型。
在乘坐空间上来看，途安L还是比较宽裕的，即使在七座版的车型第二排同样采用的是三个独立座椅设计，同时座椅还支持前后和靠背角度调节，在后排还有提供独立扶手、独立空调，以及实用的后排小桌板和电源接口，家用性和居家性都能很好兼顾。
但不过有个细节处值得说一下，那就是大众途安L为了最大限度的保障行李箱空间，没有放置备胎。
动力部分，途安L采用大众传统的“TSI+DSG“的黄金组合，全系采用1.4T发动机+7速双离合变速箱的动力总成，这套动力总成也算久经考验，我们再熟悉不过了，在大众绝大多数车型上都使用过。
1.4T发动机最大功率为110kw（150马力），最大扭矩为250N·m。和别克1.3T的发动机相比，不及但是扭矩稍高，一来一往算打个平手吧。起步由于双离合变速箱的结构，不是特别顺畅，尤其是走走停停的时候，另外就是初段稍有点弱，当转速达到2000转之后才会感觉到发力，这也是这套动力组合的通病。
写在最后：
其实不难看出，途安L整体的产品力不算差劲，在空间尺寸、动力水平以及配置标准上几乎要超过同级对手。加之该车在市场终端还有着一定的优惠幅度，顶配车型才13万出头，所以该车有着不错的性价比。如果你想买一辆MPV，途安L也许是一个不错的选择，你会选择它吗？
“图片均来自网络，如有侵权请联系删除“
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随着我国二胎政策的开放，MPV车型在国内也迎来了巨大的转机，越来越多的家庭将家庭的第二台车目光瞄准了MPV车型，这一点，从别克GL8以及丰田埃尔法的热销就能看出一二。曾经多用于商务接待的MPV车型，如今也是慢慢的走进了千家万户。
不过，其实大家除了别克GL8以及丰田埃尔法外，其实还有一款合资家用MPV也不错，他就是来自上汽大众的途安L，进入国内市场也有一段时间了，在家用MPV领域也有着不错的人气，虽然略微逊色于别克GL8以及丰田埃尔法，但是也不失为家用MPV的一个好选择。尤其是，如今大众途安L的2018款车型在市面上性价比其次不错，以现款大众途安L?280TSI拓界豪华版为例，提供6座和7座两种版本，作为全系顶配车型，它的厂商指导价为19.48万元，但是目前在部分市场终端有着不错的优惠，以唐山地区为例，大众途安L?280TSI拓界豪华版的售价仅为12.66万，有着6.82万的优惠，将近便宜了近7万元。
其实，大众途安L的价格如今算是合理化了，毕竟在20万区间的它，很难和别克GL8和奥德赛相匹配，两者都属于MPV届绝对的王者，不管是市场销量和口碑都很难被动摇。如今终端适当的将价格进行下放，不得不说，大众果然还是那么的懂国人。毕竟，再怎么高级的大众，最后也依然要回归大众的。
外观这一块，谈车君就不多做赘序了，来说一下途安L的空间吧，毕竟MPV之所以区别于轿车和普通SUV，最大的不同就是车内空间和乘坐体验了。途安L共提供两种版本，分别为6座和7座，在车身尺寸方面也分两种，长宽高分为4527/1829/1659mm和4537/1834/1682mm，轴距都为2791mm。
从这个尺寸来说，途安L的乘坐空间还是比较宽裕的，而且，哪怕是七座版的车型，第二排同样采用的是三个独立座椅设计，能够很好的兼顾舒适性，同时座椅还支持前后和靠背角度调节，在后排还有提供独立扶手、独立空调，以及实用的后排小桌板和电源接口，哪怕是长途出行需要办公也很方便哦。
至于动力方面，途安L搭载1.4T发动机，符合国6排放标准，其最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的是7挡双离合器变速箱。
至于价格方面，我们前面也又提到，大众为了竞争7座MPV市场，还是挺拼的，如今，2018款大众途安L在经销商处给出的报价为9.87万-12.66万，价格相当实惠。不过有个细节处值得说一下，那就是大众途安L为了最大限度的保障行李箱空间，没有放置备胎，而且原厂轮胎也没有防爆功能，并且也暂时不提供24小时救援。不过，从如今的价格来看，谈车君觉得，大家何妨不去换一套胎呢？毕竟现在途安L的价格真的很实惠了！你们觉得呢？
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谈到大众品牌，相信大家都不会陌生，从国内汽车市场的份额来看，大众占据是最多的，但仅限于轿车和SUV；目前国内的市场里，MPV车型并不受欢迎，基本上整个领域的销量只能在10万辆左右，大众品牌在轿车和SUV领域非常成功，但是在MPV领域里，大众是绝对的失败，在国内生产的大众途安L车型，现在是越来越卖不动，前几个月销量都是在1000辆左右，最近升高一些，但是也没有超过3000辆，从整个销量来看，途安L是跟辉昂差不多，但是要比辉昂便宜很多。
大众也会堕落！4.52米硬塞6/7座，不配备胎，最高敢卖19.48万；如果要说大众的堕落，那么只能说途安这款车，因为途安原来的销量还不错，但是经过后续的更新换代，现在的途安L是越来越不行，从车辆框架整体来看，大众途安L确实不错，但是从微观上来看，途安L太过于自傲，这里就表现在车长、发动机、变速箱、备胎以及价格上面。
大众途安L的车长只有4527mm，宽度是1829mm，高度是1659mm，整体的空间并不优越，对比一般的紧凑型轿车，那么途安L都是比较短小的，但是在这样的情况下，大众途安L还是采用6/7座的布局，也就是4.52米硬塞7座，这就使得第三排很鸡肋，空间狭小，消费者在座椅上都没有5座的选择。
从动力上来看，曾经的途安是有搭载1.8T涡轮增压发动机，但是现在的途安L，全系搭载的仅1.4T涡轮增压发动机，虽然马力有150匹，但是对于满载7人的MPV车型来说，那么动力还是有些偏小；不仅如此，在传动上面，途安L采用的是干式7挡双离合变速箱，途安L的价格不比斯柯达速派低多少，但是悬挂大众车标的途安L，变速箱跟速派就是不一样的，干式变速箱容易有顿挫感，并且不易散热。
让大众堕落的就是途安L作为一款旗舰MPV车型，竟然新款上没有配置备胎，这个对于出门远行的车主来说，那直接就缺少了安全感。当然影响大众途安L销量的，最主要的还是价格，从厂商指导价来看，途安L的价格是在15.18-19.48万元，最高是敢卖出19.48万，都已经逼近20万元了，对于这个价格，在同级车型里，那是没有任何优势可言。大众途安L其实是一款好车，但是因为大众的堕落，使得消费者的选择变少，这样大众途安L的销量自然就下降了。
你好，其实这两款车都不错，途观的优点在于国产后还能保证与进口车相同的品质。不足之处是途观前脸没有进口车好看。途观的价格在19-31万之间。而途安的优势在于途安空间大，操控性优秀，技术先进，劣势是途安做工不够细腻，配置较低。途安的价格在15-20.1万之间
大众途安大保养项目为：
1.发动机保养，就是换机油，清洗节气门，更换空气滤清，空调滤清。
2。四轮保养，就是四轮定位，加黄油
3 漆面保养 建议洗车先开蜡，后每洗三次车打一次蜡，或者一个月一次。最好做个漆面镀膜，增加漆面硬度，防止氧化
4 室内真皮保养
大众途安大保养的价格大概在1500元左右。途安保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。途安汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
现在汽车数量很多，人们都比较喜欢自驾游，如果开车不走运，车轮抛锚了，那么就需要换备胎来临时使用，所以绝大多数的汽车都有配置备胎。不过大众就有一款车，它现在的款型就取消了后备胎，这款车就是大众途安L；途安L是上汽大众在国内生产的一款MPV车型，刚开始销量还不错，可是最近几年的升级换代，还使得这款车没落了，升级后的大众途安L，不仅取消的后备胎，就连5座的车型都取消的，这个对于车型仅4.53米的MPV来说，空间也太狭小了吧！
不配备胎的大众车！口碑不错，车长仅4.53米，6/7座布局，还贵；一款车不配备胎，这点就让人感觉没有什么安全感，可能现在保险服务到位，所以对备胎的需求也不是特别高，但是有后备胎总比没有要好，不然在山区里爆胎，那就是很尴尬的事情。其实大众途安L的口碑还不错，直到现在都是如此，这款车采用激光焊接技术，车身多处采用刚强度钢板，在欧洲测试拿过5颗星满分成绩，车辆整体框架非常扎实，正常使用的感觉还是可以的，但是价格贵让很多人选择了放弃。
大众途安L优点比较多，但是缺点也很明显，其中就包含车身空间和座椅布局的问题；途安L车身仅4.53米，这个比一般的紧凑型轿车和同级车型都要短，在这样的空间下，升级后的途安L竟然还取消5座版本，只有6/7座布局，这个对于消费者的选择非常小，因为6/7座需要布局三排座椅，在4.53米的空间就会使得第三排座椅很拥挤，只适合乘坐小孩，并且舒适感也不好，当然如果第三排放倒，那么空间还是很大的，既然是这样，直接生产5座让消费者选择不是更好吗？
在动力上面，全系搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，工信部油耗6L左右；从动力上面来看，大众途安L表现很平凡，跟同级合资MPV对比也没有什么优势，原来搭载1.8T涡轮增压发动机还给取消了。在传动上面采用7挡干式双离合变速箱，作为一款大众在国内唯一的MPV车型，搭载干式双离合器，这个诚意不足啊！
目前大众途安L的销量只有2000辆左右，在整个大众车系里，那是非常的失败，而谈到途安L的失败，其实主要还是定价过高；如果没有备胎、车身短没有5座，采用干式双离合器，这些可能大家都容易接受，但都就是这样的配置，大众途安L的厂商指导价为15.18-19.48万元，这个价格区间就让很多人选择放弃了。
您好：关于您咨询的卖车问题，目前旧车交易市场上的平均价格，2009年的途安1.8t-a/mt智尊版7座(国ⅳ)价格在16.30~17万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。
大众作为长期霸占中国汽车市场的品牌，没想到在MPV这个领域始终走不畅快，先后推出的车型都没能帮助大众创造什么好成绩，白瞎了大众的车标，途安L就是这么一台大众家族垫底货，月销量大多数维持在千台以下，从2019年到现在最好的成绩也只有仅仅2019年7月的2692台，很难想象这是一台带着大众标的汽车。
就是这样一台车，在今年八月还上了2021的新款，可能是必须在MPV领域布局的一台车，有自身的战略意义，不然很难想象为什么没有停产。从外观上看和老款区别不大，前脸保险杠位置采用了银色饰条做出了一些层次感。
侧面除了轮毂和侧下方增加了一排CROSS?TOURANL以外没有明显变化，整体流线感做的不错，但和大众的风格相去甚远，明显有借鉴日系小车大空间的结构造型，长宽高分别为4527mm、1829mm、1659mm，轴距为2791mm，其实这款车放在日本可能会有不小的市场，中国消费者可能还不太能适应长度只有4527mm的MPV车型。
不过有一说一，能在4.5米的车长里做到这样的6座布局，的确非常优秀，排布特别整洁，整体观感非常不错，而且六座车的年审并没有七座车严格。这么来看其实途安L其实还有些值得一买，不过上一代卖的那么惨当然不是车本身的问题，而是高价低配问题太严重导致。动力系统仍旧是那套祖传的1.4T涡轮EA211发动机搭配双离合，150匹马力和250牛米的扭矩。
内饰也是大众家族式那套东西，得益于较高的车身，视野方面比轿车要好，配得上通透两个字。
后排放倒后也能得到一个纯平的后备箱，可以用来搬家装货，目测容积放冰箱洗衣机没什么大问题，本田那套东西学的有模有样。配置上新款途安L全系搭载了8.0英寸可触控中控屏，而280TSI?DSG舒适版及以上车型还搭载了可触控空调面板。在主动安全配置上，280TSI?DSG拓界豪华版配备了ACC自适应巡航及Front?Assist自动刹车功能。
要注意的是，21款六座车型只有拓界版和拓界豪华版才有，整体配置上其实是要比老款高出不少，但由于才上市的原因没有一个可信的销量统计，不过可以预测要比老款销量要好，不至于月销百台，毕竟这个新车的降价幅度有点夸张，1.4T朗逸优惠完也差不多是这个价了，为什么不买台多用途车呢？
其实作为MPV这台大众途安L的路子走的还是比较平民化，家用非常合适，之前的销量惨淡和它高价低配脱不开关系，更新后的2021款途安L优惠后的价格比起大众其他车型能称得上“真香“，不过究竟能不能帮助大众开拓MPV市场还得看下半年的具体销量了。
摘要
你好，我是有着数十年的老师傅了！你的问题我已经看到！五分钟之内回你，回答完毕后，如果你觉得满意，可以给我个赞吗？谢谢您！
咨询记录 · 回答于2021-10-28
19年款大众途安五座报价
你好，我是有着数十年的老师傅了！你的问题我已经看到！五分钟之内回你，回答完毕后，如果你觉得满意，可以给我个赞吗？谢谢您！
你好，19年款大众途安五座报价在12万左右哈，你可以参考一下
大众途安6座官方售价是18.68万至21.98万...
1、途安使用了主动电子动力转系统，可以根据不同的行驶情况调节转向力度途。轿车化的底盘采用麦弗逊式前悬架及四连杆式后悬架；
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途安L与别克GL6相比较，哪款车更适合长途驾驶 ♂
途安L与别克GL6相比较，哪款车更适合长途驾驶
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车型：别克GL6 2019款 18T 6座互联尊贵型 国V，裸车购买价13.99万，相比厂商指导价优惠2万多，提车一个多月开了1000公里，车主说出了用车心得。
选择别克GL6的理由？车主的回答：这次购车选择的车型就是MPV，自己预算是在15万以内，这个价位是有很多MPV车型可以选择，但是主要参考的还是大众途安L和别克GL6，这两款车都是同级别车型，因为途安L没有备胎，并且车内空间略小，性价比也低，所以最终还是选择了别克GL6。
驾驶别克GL6也有一个多月的时间，那么这款车有哪些让你满意的地方呢？车主的回答：1）别克GL6车长接4.7米，所以空间很宽敞，自己1.76米还比较胖，也感觉不到拥挤；车内规划的很好，还有储物空间，杂物零碎的东西可以很好收纳，后两排座椅空间伸缩自由。2）操控性能挺满意，驾驶的时候方向盘握感很好，转动方向盘也很轻松，四轮独悬的配置，即使降速转弯支撑也很稳，通过颠簸路段也不影响操控。
3）外观很满意，车型显得很年轻，车头采用别克家族式风格，看起来稳重厚实；内饰是真皮包囊，皮质细密摸上去很舒服，中控台是黑色塑料材质，但也没有低档的感觉，十多万的合资车做出这样的内饰，其实还是比较满意。4）性价比很不错，14万的价格对应这个配置，如果换作是途安L，那么配置肯定要低一些，在安全性方面也让人放心，中高端MPV车型，别克是最成功的。
那么这款车有哪些地方让你不满意呢？车主的回答：动力有点不满意，别克GL6是搭载1.3T三缸发动机，最大马力为163匹，这个动力平时够用，但起步还是比较慢，尤其是坡道上起步；油耗上是要高出工信部1L左右，这个还是在顺畅的道路行驶的数据，估计通过磨合期会降低吧！还有就是安全带不能高低调节，这个小细节有点不满意。
别克GL6 2019款 18T 6座互联尊贵型 国V的基本参数。长、宽、高分别为：4692/1794/1626mm，轴距为：2769mm；动力是搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，最大马力为163匹，工信部油耗6.6L；传动是采用6挡手自一体变速箱，最高车速可以达到195Km；底盘配置四轮独悬，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是多连杆式独立悬架；目前这款车的厂商指导价为16.69万。
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大众途安l和别克gl6对比是：1、生产厂商不同：大众途安l生产厂商为上汽大众；别克gl6生产厂商为上汽通用别克。2、发动机不同：大众途安l发动机为1.4TL4；别克gl6发动机为1.3TL3。3、最大马力不同：大众途安l最大马力为150ps；别克gl6最大马力为163ps。4、最大扭矩不同：大众途安l最大扭矩为250nm；别克gl6最大扭矩为230nm。5、变速箱不同：大众途安变速箱为7挡双离合；别克gl6变速箱为6挡手自一体。
途安L，车长4527，轴距2791
GL6，车长4692，轴距2796
就车长轴距来看，GL6略胜一筹，在外形GL6也更显得舒适一些，车长的优势就体现在GL6的后备箱，过在整体质量途安L却要偏重一点，这一点可能跟两种车型的生产平台有关，GL6的的生产平台直接套用硬朗的，途安L确实在众的mpq平台独立生产，在整车的专业角度与安全度来说绝对要更有保障。
途安L
GL6
途安L
GL6
途安L动力系统
GL6动力系统
这些参数来说，家都可以在网自行查找到，相信看的也挺乱的，我就挑点简洁的说。别克车油耗高通病，家一直的潜意识认为别克车身重，但明显，车身途安L要更重一点的，马力与扭矩也要更强，但途安L油耗反而更低，可以说这一点深得多人的心了，原本选择买MPV就因为实用性，可能还有一些无奈，相信因为人多需求空间没人会选择MPV，所以油耗就尤为重要，且途安L容量的油箱也更加便利，档变速使得提速降速更加平稳，1.4T的发动机在全家一起出行时可以提供足够的动力。双离合倒让人又爱又恨，喜欢的人喜欢，喜欢的人真的接受了。
两车的定位在同一级别，都万到二万的价格区间，误差，所以对于顾客来说就更难选择，那如何选择就该决定在需求，下面就给家提出一些参考，让家更好的去选择自己到底该买哪辆。
途安L
GL6
就后备箱来说，GL6要更一些，但多出的空间有限
途安L
GL6
目前18款的途安L目前只有座座两个选择，六座需要提前预定。GL6却有6座可供选择，这一点来说还GL6更加贴心，相信了解过的人都知道6座怎样的畅销。总的来说虽说六座载人数下降，但舒适性确要提高一个档次。
在差多价格下，途安L的配置稳稳强于GL6，如途安L所有车型都有配备的转向辅助灯，车内氛围灯等。
途安L的后排桌板
途安L的三温区
车内舒适型来说，两车后座都带有USB，满足手机的充电功能，但途安L后排带有桌板更加贴心，并且途安L带有空调三温区功能，可以说让家人更加舒适了。缺点的话就秉承了众一贯的风格，底盘硬，胎噪对比GL6要一些，开起来肉，相信了解众的人差多也习惯了这一点。
接下来就价格了，虽然两者都14万起售，但别克GL6的顶配车型到17万元，而途安L的顶配车型就超过了23万元。显然GL6在价格有着明显的优势。过近期众在价格松动了多，优惠幅度诱人。
GL6
外形来说，GL6更符合年轻人的眼光一些，途安L则跟众一贯的风格一样，中规中矩。相比起途安L这样相对保守的车型来说GL6更让人眼前一亮，GL6透露出来的精致感想必也会让少刚刚成家立业的年轻消费者为其买单。过途安L在一些细节的处理配置方面的表现显然也要更为周到，前排座椅靠背的小桌板、后排独立空调、自动泊车等功能让它同样容易得到消费者的青睐。
以就在下的一点拙见了，喜勿喷，写了半天希望对家有些帮助。
从舒适性的角度来看，GL6实在是要比途安L好上不少。
1、第二排座椅舒适性，GL6包裹性和软硬度更好
途安L的座椅相对更平直，GL6的座椅则在两侧有向中间包裹的弧度，这就意味着在乘坐时，GL6座椅对身体的包裹度会更好（当然除非乘员是200斤以上的魁梧身材，包裹性可能会令其觉得不舒适）。途安L的座椅相对会更硬，GL6更软一些但又不是过软那种。软硬程度上来说，GL6也会更舒服。
2、第二排实用性各有千秋，GL6储物功能更好。
途安L第二排的一个亮点是小桌板，这是很多消费者挺喜欢的配备。而GL6的处理方式从成本来说其实更低，就是在下方大背兜的上方，又设计了两个小兜。小口袋的大小，放置手机、湿巾、奶瓶都很合适。尤其是放置正在充电的手机，因为和后排USB接口的距离刚刚好，既不会造成充电线凌乱，一伸手就可以拿取手机，这个设计相比小桌板会更实用，让人更有好感。
3、第三排可乘坐性，GL6更强
从乘坐体验上来说，途安L实际乘坐体验并不占优。原因在于它的坐姿非常直，加上坐垫非常短，以及比较硬的座椅，属于名副其实的板凳。GL6第三排的两个座位，依然胜在座椅的软硬度上会更软一些，座椅不像途安L那么平直，坐姿方面也更好。坐垫对于腿部有一定支撑，属于完全可以坐人的那种第三排。
4、其他方面
两台车都配备了电动尾门，这对于它们这样后尾门非常大的MPV来说简直是必备。在满载情况下，两车可供储物的空间旗鼓相当，都可以放进不大的行李箱以及一些杂物，当然儿童车之类的大件行李只能在非满载且翻倒座椅情况下来放置。
5、座椅设置方面
6座款的两车都采取了第二排中间过道的形式，这样在进入第三排的时候就不用翻倒座椅，可以直接通过，这个设置我个人会更喜欢，日常使用的时候更为便捷，MPV这样2+2+2（或3）的组合要远胜于SUV那样2+3+2的组合，这也是MPV的第二排绝大多数情况都要比7座SUV第二排舒服得多的原因。
如果说起大众途安L和别克gl6哪个好，我非常有体会，刚好这两款车我都体验过，我觉得别克gl6给我的感觉不错。首先空间上，别克gl6的长度和轴距都要比途安L的大一点，所以别克gl6的车内空间也显得更大。后排位置腿部空间足有两拳的距离，足以碾压同级别车型。而且坐垫柔软且包裹性好，可以完全托住大腿，坐感非常舒适。此外别克gl6的后备箱空间表现也是很给力的，最大空间可以扩展到1389L，足够放下五六个行李箱了。
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