新速腾发动机声音大 新速腾发动机声音大不大

新速腾发动机声音大 新速腾发动机声音大不大

有积碳，清洗节气门即可。

因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。

冷却液问题：当温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这是应该检查更换，避免出现别的问题。

扩展资料：

注意事项：

选用优质的机油发动机运行时，缸体内部的金属表面在数百摄氏度的环境下高速运转、互相摩擦，不可避免地带来了发动机的磨损;尤其是长时间持续运转而负载又较重的卡车，产生磨损的可能性就更高了。

高品质的机油能有效控制发动机的磨损，不仅如此，还能有效抑制积碳和油泥的产生，从而控制油道内杂质对发动机表面的磨损。

参考资料来源：

人民网-30年汽车维修保养师分享发动机的保养

发动机噪音大，最根本的原因有两个：

1、发动机积碳过多。

2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。

除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：

1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。

2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。

3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。

4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。

5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。

6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直想，就要考虑换比较“稠”的机油了。

7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。

8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。

9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件。

上面几位说的太片面了，如果实在那么肉，怎么还有那么多人买呢，我就说说自己的感受。 我的车是速腾1.6at的，现在跑了4200公里了，在市区跑的多，油耗8.5至8.8，动力没有些人说的非常吃力，市区感觉足够了。楼上说的“给油都不带动弹”，确实是有2秒左右的延迟，但是2秒过后就可以了，你想超车就慢慢深踩油门，油多了在市区超车也容易。只是市区车很多，你想超也超不起来。跟老婆俩人用没一点问题，就是四个人的时候有些吃力。 速腾是pq35的平台，做工很扎实，不好的一点就是速腾的后排空间小一些。建议还是去4s店看看感觉下。 市区买1.6的老发动机就足够了。我看车的时候本来就没考虑1.6的，因为1.6的发动机落后，但是后来看看1.4t的问题很多，驾驶的时候也比较娇气，并且很多1.4t的加97号油，1.6动力欠缺些，但是好打理，稳定，不会出什么问题。驾驶四个月了，感觉动力可以，不是别人说的很肉，因为你想跑快很容易，多踩油门就行了（当然也不是说要你刚起步的时候大油门，那样对车不好），根本不肉，经常超车。我在街上看着很多速腾，大部分都是1.6的，新款的tsi的看着几辆，偶尔看着老款2.0，还有1.8t的。 总之，感觉速腾很不错，很喜欢，没有买错，唯一感觉不足的就是后排空间有点小了，发动机落后，虽然驾驶没一点问题，毕竟现在更新这么快的，好多1.6的发动机都是80多kw，但是这个才74kw。 还是那句话，人无完人，车无完车。希望你能买到一辆自己喜欢的好车。