三十五万左右的车排行榜（预算三十五万，是买一辆BBA还是两辆性价比高的车） ♂
三十五万左右的车排行榜（预算三十五万，是买一辆BBA还是两辆性价比高的车）
- 预算三十五万，是买一辆BBA还是两辆性价比高的车
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这个怎么说呢，看你需求了，如果你有做生意需要用车撑门面的需求，那肯定是从BBA之中选一辆车型买比较好了。如果没有需要用车撑面子的需求，那么肯定买两辆性价比比较高的车更好，两口子都能开，还有就是限号可以换着开。
但是买两辆车的话你得想到养车成本，都说BBA车型后续养护费钱，但是你毕竟只是一辆车，如果养两辆车的话，就算你买的是后续养护都比较便宜的日系车，你算算账，也会发现它会比养一辆BBA还费钱。
所以是选择一辆BBA还是选择两辆普通品牌车型，就得看你个人需求和条件了。
以你这三十五万的预算选择BBA更多是轿车车型，无非就是奥迪A4L和宝马3系以及奔驰C级，在这三款车型中我为你推荐一下比较适合你预算范围的具体车型，你再根据你自身需求选择一两百比较适合你的车型。
奥迪A4L顶配车型
目前来说奥迪A4L正处在换代期，20款现在已经可以接受预订了，所以19款A4L优惠力度非常大，而你35万的预算范围比较适合入手最顶配的A4L，这款车型目前终端市场优惠完落地也不过在36万左右，比较符合你的预算范。
这款车型的配置非常丰富，而且还是四驱车型，性价比算是很高了。
宝马325Li首发版车型
其实目前来说宝马3系不太适合入手，因为宝马3系属于小改款新上市车型，所以终端市场优惠力度非常低，除了320车型优惠力度比较可以之外，其他版本车型优惠力度都很低，性价比肯定是不如A4L高。
推荐的这款325Li首发版车型，目前落地价就得在36万左右，性能和配置上比A4L差了不少。
奔驰C260L运动版车型
整体来说其实奔驰C级车相对以前老款也是减配不少，不过目前来说奔驰C级终端市场优惠力度还可以，35万的预算范围可以入手C260L运动版车型，这款车型终端市场优惠完落地大概在35万左右，正符合你的预算范围。
总结
这三款车型其实以性价比来说肯定是奥迪A4L最高，不过要是需要撑门面的话A4L肯定是不如奔驰和宝马，而宝马目前终端优惠力度比较小，不如奔驰性价比更高一些，所以如果想撑面子就来奔驰C260L，如果更看重性价比那就直接奥迪A4L非常不错。
【炮哥piapia车】什么也不必问，什么也不必说，这个30多万的预算强力推荐越野界的神车，越野爱好者的钟爱：山猫帕杰罗V97。
即便放在硬派越野界的鄙视链里，纵向比较山猫的越野性也不会逊色于主流雷克萨斯、兰德酷路泽、普拉多等车型，横向比较的话三十几万价位山猫那是俯视天下的存在。
山猫属于哪种车？属于懂得人自然入手，三十几万预算必入的车型。目前性价比最高的就是平行进口的V97 3.8五门双差版本：
目前报价30.5万到31.2之间，具体可以到店去谈。
第一、3.8L/V6 ，250匹马力 329 N-m(2750rpm) 五速手自一体变速箱。前三千公里基本在15个左右，磨合完之后看自己的驾驶习惯，基本在11多到13多之间。我们拿普拉多3.5 V6 六速手自一体和山猫比较，我目前开出来11.5升每百公里，基本两者不相上下。
第二、第二代超选四驱(2H 4H 4HLc 4LLc低速直接切换) 。这个超选四驱要展开好好呱唧呱唧：这是集全时四驱为本质，又可以单独切换成2wd两驱形式以增加燃油经济性的类型。而且帕杰罗可以在100公里时速以下，随意切换两驱四驱，也可以在100公里保持匀速情形下不用停车直接打开和关闭中央差速器。具体机械原理可以百度去看一下，说说和全时四驱和分时四驱的区别：A.全时四驱是一套实时四驱，除了打滑，均以四轮驱动，是理论上最便捷而有效的四驱系统，如丰田LC系、奔驰G等都采用了这种形式。全时四驱在铺装路面可以有效提升操控稳定性，在越野路面则需要有防滑系统辅助，否则一旦出现对角线车轮打滑，车辆寸步难行。因此，一套限滑装置或差速锁对于提升全时四驱的越野能力是非常必要的。
超选四驱带来的是双重保障，在4H挡位，超选四驱已经进入全时四驱模式，此时VCU起到了限滑作用，保证了前后的动力输出。而当遇到更高难度的越野路况时，还有4HLc也就是中央差速器锁止的挡位可选，纯机械连接更加可靠。
对比分时四驱：
分时四驱历来是越野玩家的真爱，坚固的机械结构耐用可靠。不过分时四驱需要驾驶者时刻对路面作出判断，当切换2WD或4WD时，需要停车操作，为享受越野乐趣增加了步骤。而且分时四驱的前后车轮不存在转速差，因此基本上它的4WD就告别铺装路面了。
而超选四驱则没有这样的麻烦，它同样具有2WD模式，但是更多是为了经济型考虑，同时4WD为全时四驱，因此可以兼顾铺装路面和非铺装路面。即便在越野中对比分时四驱的4WD，超选四驱也有中央差速锁可以使用，锁止后越野能力和分时四驱是同等的。
第三、巡航定速 中后双差速锁 后差带锁止。（19款的普拉多4000 txl 两气囊遥启版，才是个中差，报价55万左右）
第四、18轮 后挂备胎LED日行灯 氙气大灯带大灯清洗（同样六缸的中东普拉多这些配置只有在高配车型上才有，价格都在57万以上说了）
第五、七座 真皮座椅 桃木内饰 桃木多功能方向盘。（同价位硬派没有对手，往上说途乐Y62 XE 丝绒座椅，报价42万多，再往上普拉多4000中东两气版，丝绒座椅，报价54万以上说）
第六、车载小屏（显示数字时钟、油耗、气温、气压、海拔、指南针等功能）
第七、12声道北美莱福音响影音系统。（先别说和什么马克莱文森，柏林之声，B&O比较，就是和途乐普拉多比较，也是高大上的配置：12个扬声器外加一个低音炮，莱福音响最擅长的就是低音喇叭和功放，在美国，莱福音响也是家喻户晓，名声在外。回头看看途乐，只有OPT版才配boss音响，报价已经到了51.5万，普拉多4000只有VX双差版本开始配备了JBL 14喇叭，但是价格已经到了78万以上，不明觉厉呀！）
第八、主副座椅电动调节。（普拉多4000中东EXR迪拜版，手动调节，强调一下手动。回头望一眼途乐XE 4.0，手动调节，要啥没啥！）
第九、整车八气囊。（42.2万的途乐XE，其实就是丐版，两气囊。53.5万的迪拜EXR两气囊。）
综上所述，山猫V97的性价比已经到了良心不能在良心的地步。但是山猫一般般的内饰，和普通的外观，你要做好心理准备。它就像一个暖男，没有颜值很高，但是很会照顾人，会拖地，会做饭，会洗衣服，会看娃！
作为一名普拉多车主，如果不考虑价格，我都不建议买普拉多。一个被某股神秘力量笼罩的一般般的车：门把手掉漆有没有，方向盘掉漆有没有，什么事儿都让我赶上了。如果买2700，那种惨不忍睹的动力和配置，居然卖的比途乐还贵，凭什么？？莫非普拉多三个字就值20万？？所以，给我一次重新选择的机会，我会买途乐OPT 18轮，剩下的四万多块添点儿钱买个12年的飞度，开上三年估计还可以卖三四万。
这个价位的车型，又是女性开，可以选择中高端的豪华车，既然是女性朋友开，建议首要选择安全性，然后是外观，其实这个价位的车型外观都不会差哦！然后是内饰，一般感觉女人开的车内饰都会装扮的很漂亮的，下面我也个人建议一下喽:
1.奔驰C200L:这款车不仅有着时尚大气的外观，而且还有豪华的内饰，是综合性价比非常高的一款车型，配备9档手自一体，换挡很平顺，总之女生开这款车那更增添几分魅力！
2.宝马325i运动款或者价格稍高点的3系GT.宝马的品质也是没的说的，时尚的外观，炫酷的内饰，再加上运动套件，感觉不管是男生开还是女生开都有种独特。而且多种颜色可以选择啊！配置方面也是相当丰富的，更是8档手自一体，有疲劳驾驶提醒，更配备了运动、经济、舒适。三种不同模式可以选择，给你的驾驶带来不同的乐趣。
3.宝马MINi，宝马的这款车型很少受女性朋友的喜欢，她带有时尚的外观而又不失豪华尊贵的气息。也是有大小几款不同的车型可以选择，还有那独特的内饰很是让人眼前一亮。所以这款车也是不错的选择。
这几款车型是我个人的建议，仅供参考哦！当然这个价位的车型还有很多，还是希望你根据自己的需求去选择，毕竟选车也是相当于自己的另一半吗！
说起车辆操控，很多人并不知道何为操控。在我理解来看，操控就是对车辆的操作和控制，而反映车辆操控好坏的评判标准就是：车辆的执行结果与自己的动作是否相呼应，也就是说你发出的指令（转向、刹车、油门），车辆能否高效、准确的执行。
而一个具有优秀操控性能的轿车我认为必须具备以下几点：
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指向精准且反应迅速的转向系统
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动力输出充沛且流畅的发动机
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换档迅速且聪明的变速箱
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制动力线性且稳定的刹车系统
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真实反应路感，韧而不硬的悬挂系统
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包裹性良好的座椅
但需要说明的是虽然拉力赛车的操控很好，但是并不能每个人都能驾驭，也许让普通人开拉力赛车，稍不注意就把离合器烧了。但我想对于普通人而言，好的操控应该是既能感受到驾驶乐趣，车辆极限高，同时又很容易驾驭的才行。所以我有以下两个推荐，一个进口车型，一个国产车型。
奥迪S3
奥迪的S系列运动轿车是在奥迪的常规轿车基础上进行动力、底盘的升级，操控性能处于普通奥迪轿车和奥迪RS系列性能车之间，是在保证实用性的基础上，最大限度的保留驾驶乐趣的一类车型。对于一般的用户而言，S系列的车驾驶难度不高，但是驾驶操控乐趣却很明显。
这里比较推荐的是奥迪的入门级运动轿车S3，奥迪S3外观上与奥迪A3差别不大，仅仅在变化了前格栅的镀铬饰条，增加S标识，并且取消了雾灯。内饰方面奥迪S3采用的是Alcantara材质（最新款取消）的一体式座椅，并且带有侧翼包裹，在车辆转弯时可以提供相应的侧向支撑，防止驾驶员左右摇晃。
S3采用的是2.0T的高功率第三代EA888发动机，最大马力290匹，匹配7档双离合变速箱，配quattro四驱系统，百公里加速4.8秒。在动力上，奥迪S3还是比较优秀的，至少在35万级别。目前S3的终端售价在31万左右，落地35万差不多能搞定。
领克03+
领克03+是我国第一辆自主品牌的性能车型，它的主要竞争对手是那些国外的小钢炮车型，比如说大众高尔夫GTI之类的。但是相比于高尔夫GTI，领克03+具有更低的售价，更强的配置，也拥有更加综合的性能，既可以下赛道也能日常买菜。
领克03+搭载的是来自于沃尔沃Drive-E系列的涡轮增压发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛米，搭载的是爱信8AT变速箱，博格华纳的四驱系统。动力表现上略弱于奥迪S3，百公里加速5.9秒。
不过相比奥迪S3，领克03+拥有更低的价格，更好看的外观，更高的配置。顶配的03+也仅仅售价22.88万元，顶配的性能套装版拥有前后碳纤维扰流板和扩散器，并且配备锻造轮辋。内饰全部都是采用的翻毛皮Alcantara材质，手感一流。
总结：以上两款车的驾驶乐趣都很足，但是日常行驶起来舒适性也还可以，是一种兼顾日常使用和优秀操控性能的轿车，也是35万元以内综合实力比较均衡的车子。但碍于文字表述有限，真正的驾驶乐趣要亲身感受。当然如果你想选择操控更加纯粹的跑车，不考虑实用性，则可以看看马自达的MX-5。
家用轿车，主要考虑上下班代步，总预算35万以内，希望质量稳定可以开到报废那种。
关于以上需求，我个人比较推荐日系豪华轿车，主要有以下两款。
丰田亚洲龙，宜商宜家质量稳定
丰田亚洲龙在第五代的时候引入了中国，之前自1994年上市以来，目前已经更新了5代。亚洲龙最早是在美国市场推出的豪华中大型轿车，也是目前丰田旗下最大的轿车。目前售价在19.98万-28.98万元，算上落地价格，即使顶配也不超过33万元。
顶配亚洲龙为2.5L的丰田双擎配置，丰田的轻混技术在世界享有盛誉，丰田官方对于混动电池质保8年20万公里保修，亚洲龙整车4年十万公里保修。关于丰田双擎的质量大可放心，也许最后车卖了混动系统还没问题。
上下班15万公里的路程，如果是混动亚洲龙，即使在市区里开车，综合油耗也在6个以下，而且亚洲龙加92#汽油就可以了。省油是一方面，混动系统的动力表现也绝不是燃油车可以比拟的，起步安静平顺，中途再加速有电机的加持也会有不错的表现。所以亚洲龙混动的百公里加速在8.4秒，满足日常使用绰绰有余。
气场超越BBA——雷克萨斯ES
雷克萨斯的车目前都是采用纯进口的形式，虽然雷克萨斯被吐槽丰田换壳，但由于本身雷克萨斯的区别化设计，以及良好的质量口碑，所以雷克萨斯的车子依旧是供不应求的状态。这里推荐雷克萨斯ES，但35万的落地价格只能买到次低配的ES200，这款车最大的问题是动力较弱，如果是佛系驾车的话可以考虑，但如果对动力需求较大的，建议去试驾了再决定。
雷克萨斯ES200最大的优势是它的品牌价值，以及雷克萨斯提供的售后服务，此外还有一个吸引人的点在于它的外形和内饰设计。区别于BBA的那种设计，雷克萨斯车子自带很强的气场，而且雷克萨斯车子不降价，从侧面也给这辆车的价值进行了提升。
总的来说除了以上两款日系之外，如果你觉得还不满意的话不妨看看这个级别的BBA车型，保有量大，但不免落入“俗套”，比如说宝马3系，奔驰C级以及奥迪A4L，这里比较推荐新款A4L，无论是外观还是内饰，都相较于上一代有较大提升，操控性也成为了BBA三者中最好的。
谢谢悟空邀请。
我是10年行业经验的老司机，我来说说我的看法吧。
35-40万，你要保值的SUV 只有4款。BBA家的Q5L，X3，GLC ，还有雷克萨斯RX。
这4款车首先品牌硬，BBA 传统3强，单车月销都是万台左右。雷克萨斯品质有口皆碑，保养保修政策有优势。其次产品竞争力强保有量大。基本上这4款车整体配置综合实力都比较均衡，不会出现这里那里的问题。
这3款车3年保值率在70%左右。
其他XC 60，XT5，QX 50，等等，3年后保值率只有50%-60%之间。
不知道我的回答对你是否有帮助。有的话点个赞呗。
????感谢您的提问，同时感谢问答平台提供给我
们解决问题更好的途径，汽车行业10年，汽车
界活雷锋～欢迎关注速度季
????题主提问：预算30到35万 ，家用车什么的
合适，最好SUV外形，我们就以落地35万为例
推荐几款。
????
推荐一：日系豪华品牌 英菲尼迪 QX50
推荐车型：2.0T 四驱 箐英型
指导售价：37.98万 优惠：7 万 （参考）
落地价格：30.98+2.6（购置税）+1.1（保险）
合计：34.7万
????推荐理由：外形好看东方美感、动力优秀
（搭载2.0T VC-TUBRO 可变压缩比发动机 272
马力）、内饰做工精细、座椅舒适日产大沙发
、操控好、优惠幅度大、配置全（七气囊、全
景影像、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、
座椅加热、全LED大灯）、选装便宜（BOSE音
响选装8000）、豪华品牌有格调
????推荐指数：★★★★
????
推荐二：德系 大众途昂
推荐车型：380TSI 四驱豪华版
指导售价：36.89万 优惠：5万（参考）
落地价格：31.89+2.7（购置税）+1.1（保险）
合计：35.7万
????推荐理由：外观设计很显大、内部空间宽
敞、动力够用（百公里加速8.6秒）、优惠大
、驾驶质感厚实、三排七座适合家庭人口的家
庭、四驱性能不错可以走一些烂路、配置够用
（电动尾门、无钥匙进入、一键启动、前后排
座椅加热、全LED大灯）
????推荐指数：★★★★★
????
推荐三：日系保值神器 丰田 汉兰达
推荐车型：2.0T 四驱尊贵版 7座
指导售价：30.98万 优惠 ：加价0.5万
落地价格：31.48+2.7（购置税）+1.1（保险）
合计：35.2万
????推荐理由：外观大气、座椅舒适度高、动力
够用、第二排座椅可以调节角度前后、底盘调
教舒适、后期保值率高、质量稳定性高、
隔音不错、
推荐指数：★★★★
????总结：保值率高舒适性好选汉兰达，底盘扎
实厚重优惠多选途昂，小众有格调，动力强选
英菲尼迪。
?希望我的回答对您的购车选择有所帮助
????有任何购车用车问题，可以关注我留言给我，我会耐心给您解答
????汽车行业十年，汽车界活雷锋～速度季节
35万这个区间比较推荐奥迪的a4 宝马的3系， 因为两个车价格差不多，有朋友说了应该还有奔驰的c呢，为什么不推荐呢，
因为，我不想推荐。
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
三十吨的挖掘机大概多少钱 ♂
三十吨的挖掘机大概多少钱
- 三十吨的挖掘机大概多少钱
- 小型挖掘机台班多少钱一天可以挖几米的沟槽
挖掘机的价格主要决定于它的大小，挖掘机的整机重量越重、发动机功率越大、挖掘深度越深，价格也就越高。另外，挖掘机的可靠性和耐久性也是影响其价格的非常重要的因素。国内市场上主要销售的挖掘机包括日本品牌、欧美品牌、韩国品牌和国产品牌，由于产品的定位、技术水平、质量、售后服务等的差异，挖掘机的价格也有所不同。
小挖 (6吨以下)
一般来说，国内市场上小型挖掘机的新机价格界于10万到45万元之间，最大的机型也不超过60万元，常见的发动机功率从20KW到50KW，挖掘深度一般是3 -4米。机器越大、功率越强，价格也越高。6吨级机型的价格一般为30至40万。
中小型挖掘机（6~15吨）
中小型挖掘机的价位表所指的是吨位在6-15吨之间，挖掘深度为3.8 – 6米，发动机额定功率界于35KW – 86KW之间，这个级别的新机价格一般在30万到50万之间。最常见机型的价格约为40多万。
中型挖掘机（20~25吨）
中型挖掘机也称通用型挖掘机，发动机额定功率通常在100KW到170KW， 可以挖6 - 8米或更深。中型挖掘机的价格从68万到130万不等，最普通的也要在90万左右。
大型挖掘机（30吨以上）
国内市场销售的大型挖掘机主要集中在30-45吨级，发动机功率从150KW到320KW。超大型的挖掘机整机重量可超过100吨，主要用于各种矿山、水利等项目的挖掘施工。30-45吨级挖掘机平均价格在118万到大型的设备价值几百至上千万。
物有所值
在购买重型设备的时候一定不要忽略产品的可靠性和耐久性，因为今后几年的工程施工全都靠它了。知名品牌的挖掘机往往更加昂贵，但它们同时也具有较高的整体品质。 千万不要抱着“能省多少就省多少”的想法。有些用户为了在买设备的时候能便宜2、3万元而去买一台品质不好的挖掘机，结果没用几年就出现很多问题，如动力不足、液压系统漏油、工作效率降低等问题都经常会出现，严重的时候设备根本不能正常工作，耽误了工期，给用户带来的损失更大。
另外，设备的维护保养也是采购成本。简单的说，如果你不能负担维护保养的费用，你就买不起挖掘机。因此，在向经销商购买挖掘机的同时也要考虑设备的维护保养的成本，应该把这部分成本也作为整机采购价格的一部分来考虑。
小型挖机现在的价格在120-140元每小时，不包括油费小挖机的原装斗子，挖30cm的槽有点大，有的挖机有专门定制的挖像你这种比较窄的沟槽的斗子。一天应该不低于700米，加班的话可以更多，（不包括回填）。有专业的小斗，每小时60米左右。
产品结构
一般由动力装置、传动装置、行走装置和工作装置等组成。原理：用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。用铲斗从工作面铲装剥离物或矿产品并将其运至排卸地点卸载的自行式采掘机械。
历史：第一台手动挖掘机问世至今已有130多年的历史，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。
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