雪天行车注意事项 雪天行车注意事项视频
最近南方很多地方都下大雪了，对于很少看见雪的我们来说，都不敢开车出门了，请问雪地行车需要注意些什么？
答：今年冬天的天气很有意思，该下雪的北方几乎没看见雪，全都转移到不该下雪的南方了。真是应了那句歌词：你在南方的艳阳里大雪纷飞，我在北方的寒夜里四季如春。
虽然这让很少能看见雪的南方小伙伴们非常兴奋，但同时也带来了困扰，那就是大大增加了开车时的危险性。下面我就来为大家普及一下雪地行车的注意事项。当然，如果您是不擅长雪地行车的北方人，也可以了解一下。
出发前：
我们首先要做的事就是清理车身上的积雪，若是不清理干净，车子开动后会影响行车视线，并且飞落的冰雪也可能影响到其他道路参与者。
如果车身上的积雪比较厚，可以先用扫把或类似的工具将雪扫除，若是将雪扫除后玻璃上还残留着一层顽固的冰雪，可以使用车用雪铲将其刮除。
如果您没有配备雪铲，可以启动发动机，待水温上来后打开暖风，并调至除雾状态，用热风将玻璃上的冰雪吹化。
起步：
将车身清理干净，我们就可以出发了。从起步开始，大家就要注意了，如果您开的是手动挡，挂挡后一定要轻给油，不要像平时那样生猛，这时不要顾虑因转速低让车身抖动的状态，只要你继续加油，平稳起步就会一气呵成。
如果1挡起步轮胎打滑严重，那就立刻停止加油动作，改为2挡起步，并且我的建议是雪天最好用2挡起步，保证有一定扭矩输出的同时也可以尽量减少轮胎滑动。
如果以上方法都试过了，但还只是轮胎转而车不动，那就赶紧叫人帮忙推一下吧。
如果您开的是自动挡车型，碰巧变速箱还有雪地模式，那就省事了，直接选择雪地模式就一切OK了，如果没有雪地模式，那可以换到手动模式，并用2挡起步。如果这些都没有，那就只能看您的脚下功夫了。
行车：
开在雪路上，一定要记住这几个字：慢、稳、远。慢指的是开车的速度一定要慢，即便这些路您已经很熟悉了，但也一定要放慢速度，否则车辆很容易失控而发生危险。
稳指的是任何操作都不要着急，比如打方向、给油等都要稳稳地、缓缓地来，并且转弯的时候一定要走大弯、走缓弯，不能像平时那样急，否则您可能就会体验到漂移的感觉了。
远指的是跟车距离要拉大，最好是平时的3-4倍，您可千万别嫌远，到时候刹不住车跟人家怼上就不好了。
刹车：
雪天刹车要注意，不能大力踩刹车踏板，这样很容易使车轮抱死，让车辆产生侧滑而失去控制。踩刹车时一定要轻柔，并且最好能够提前踩刹车，要不然真刹不住。
若是您在刹车的时候感觉到踏板在噔噔噔的反弹，不要慌张，那是ABS系统工作时的正常现象。
停车：
最后要说的是，您停车的时候，最好选择朝阳、避风、平坦、空旷、干燥处停放，最好别挨着建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。也别放在树底下，因为有可能雪太大把树枝压断砸到车上，那就有苦说不出了。
如果必须在坡道上停车，最好找块石头垫在车轮下面，防止溜车，别看这办法土，但绝对管用。
想给爱车做个漆面护理，但分不清打蜡、封釉、镀膜、镀晶，请问它们之间有什么区别？
答：看来您是个爱车之人，我们平时保养都是换换机油机滤什么的，没有多少人会想到给漆面做个保养。其实车漆是很脆弱的，就如同我们的脸蛋一样，常年露在外面经受风吹雨打，我们知道给自己抹点护肤霜什么的保养一下，其实汽车也一样，饱经风霜之后会慢慢失去光泽，显得老态龙钟，因此就需要对漆面进行养护。
目前市面上的车漆养护方法无外乎这几种：打蜡、封釉、镀膜、镀晶，对于一般消费者来说，确实不太好分清它们之间的区别，那下面我就给您讲一讲。
打蜡：
打蜡是其中最简单的一种方式，就是给车身表面涂上一层保护蜡后，再把蜡进行抛光。而汽车蜡具有粘性，很容易附着在车漆上，从而产生一层保护膜，有效隔离空气中的污染物，防止静电产生，改善漆面光泽度，还能起到防氧化的作用。
它的优点是价格便宜，一般1、200块钱就能搞定。且施工简单，如果您是爱动手的人，可以自行购买并自己动手为爱车打蜡。但同时也有缺点，就是保护时间短，一般只能维持半个月左右，而且保护性也比较弱。
封釉：
封釉是比打蜡更先进的一种车漆养护方法。釉的主要成分来自石油，它的分子结构比漆孔更小，因此更容易渗透进车漆内。封釉就是用专门的振抛机将釉压入车漆内部，从而形成一层网状保护膜。封釉自己就没法弄了，只能找专业的门店进行施工。
相比打蜡，它的优点是保护更全面，能够提高漆面硬度、耐酸碱、耐高温以及抗紫外线能力，且持续时间更长，可达3-6个月左右。
关键价格也不贵，400-600块左右就能拿下。但也有缺点，封釉之后的车漆不能改用其他车漆养护方法，只能一直进行封釉。
镀膜：
镀膜所用材料是一种被称为玻璃纤维素的特质，学名叫做全硅氮氢烷，操作时是以液态存在，固化后在车漆表面形成一层保护膜。
与封釉相比，它与车漆的结合更紧密。而且由于材料环保，不会对环境造成伤害，并且除了具有封釉的功能外，还能在一定程度上使车漆防滑。它的维持时间也更长，可达到1年左右。
当然，它的缺点也就随之而来了，镀膜技术比较复杂，对施工工艺有着较高的要求，所以价格更贵。
镀晶：
镀晶是几种方法中最高端最有效的车漆养护方式。所谓的晶，是将类玻璃原子、分子研磨操控在100纳米以下所得到的材料。
因为是纳米级，因此分子结构远远小于漆孔，所以极易渗透到车漆气孔内部，在车漆表面形成一层亮泽的保护晶体，提升车漆表面的硬度和亮度，达到防紫外线、耐洗刷的功效，有效保护车漆。镀晶的维持时间更长，一般可以达到2年以上。
当然缺点就不用想了，肯定是施工更复杂，要求更严苛，并且工时长，最重要的是价格也相当高昂。
至于采用哪种方式，您就根据自身的接受能力和需求进行决定吧。
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