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关于奇瑞风云2车质量的问题 有什么不能忍受的毛病 真心请教,我都关注半年了(关于奔驰E600和S600)

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关于奇瑞风云2车质量的问题 有什么不能忍受的毛病 真心请教,我都关注半年了

关于奇瑞风云2车质量的问题 有什么不能忍受的毛病 真心请教,我都关注半年了

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这个车我有,开了三年了,大毛病没有,最高跑过110迈,噪声能接受,最多坐过7个人,平常坐个三四个人蛮舒服的,坐5个大人有些挤了,小毛病有一些,都是一些装配方面的,比如刹车开关缓冲垫变软了,刹车灯不灭,玻璃异响,ABS传感器损坏,出厂刹车油加的偏少。等等,车还是不错的,当然这个价位要想有镀锌钢板那是不可能的。减震也有些偏硬、高速转弯侧倾也蛮厉害的。平时注意点就是了,过减震带速度慢一点,高速别急打方向。


关于奇瑞风云2的网友评论:
门子有点重,感觉很不爽,我一个大男人开门关门的时候就感觉有些吃力,得多费点力气,何况我老婆和孩子呢,我打开车门我的小孩子是关不上的,就算是关上了,也是费很大力气才关上的,我小孩子两岁半!这点让我很头疼,建议厂家想办法解决!
国产车的通病,没大毛病,小瑕疵还是有一些的,论坛版块里已经被网友们发掘的很彻底了,不过这个价位,也只能说物超所值了。最让我纠结的就是油耗呀,市区路跑的最多,一般也就是个上下班,8.98的油耗在现今的油价来说真是让我有点无语呀。
就是座椅与减震。座椅舒适性太差了,没有太好的腰部支撑做时间长了部发酸,长时间驾驶能让我大腿发麻,希望厂家在后期有所改进!还有减震异响太大了,过一些不平的路面车内异响 太大,过转弯的时候车体倾斜太明显!!希望厂家改进一些!!


品牌: 风云2
生产厂商: 奇瑞
车型尺寸: 4.269米 1.688米 1.493米
油耗: 4.6升/百公里
最高时速: 160km/h
驱动方式: 前轮驱动
制动方式: 前盘后鼓
车身重量: 1200千克
轴距: 2527毫米
油箱容积: 50升
标准座位数: 5个
奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上,开发的全新的时尚生活车型(包括三厢与两厢),新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别,风云2在外型上进行了革新式的改造,设计添加了更多时尚前卫的元素,风云2搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机,整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准,集“ABS+EBD”、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体。
先总结几点小经验和优点:
1、锁车状态下车内门把手连拉2次可以解锁。(比较人性化,避免车内乘客被锁出不来的悲剧发生,还适合紧急情形下逃生使用)
2、遥控锁车时,车门玻璃自动升起关闭,发动机自动防盗锁死,好多同类车型都没有
3、有个优点要说一下,采用高轿的搪塑材料,新车基本没有异味,空气质量很棒,谁用谁知道!! 车顶内饰布料采用不易粘灰尘的高档面料
4、发动机声音很小,很稳,车开动后噪音不大,跟捷达差不多吧,高速行驶后主要是胎噪、风噪。
5、“伴我回家”夜灯功能:晚上停车后关掉大灯和发动机,车钥匙拔出,拨动“转向杆”抬向方向盘方向一次,可点亮
大灯30秒,拨2次点亮1分钟,然后车灯会自动熄灭,方便车主锁车库及离开泊车地点。
6、风云2的动力采用了奇瑞的SQR477F 1.5L排量发动机,这款2008年度的国内“十佳发动机”,能在低转速和高转速时
分别达到两个扭矩输出峰值,80千瓦的最大功率和140NM的最大扭矩,109马力,傲视众多同类车
7、采用了CAN-BUS控制总线设计,因此保养提示、瞬时油耗显示和副驾驶侧辅助仪表这些很实用的车辆信息显示功能
8、高刚性笼式结构车体,整体成型车门结构,出众的安全性能,更是让其在众多的运动家轿中脱颖而出
9、尾箱有逃生拉手,紧急情况下可从车尾逃生,家轿一大创新。
10、车门采用三段式设计,关闭非常轻松,几乎可以不用力就能关门,车门感觉很厚实,完全领悟了德系车的优点
11、进取型以上采用6音箱配置,方便发烧友轻易改装高级音响
12、超大后备箱450~1000L,随便放台中型洗衣机还有多余空间
13、佳通15寸195*55运动型外胎,抓地不错,五轮铝合金轮毂(全尺寸铝合金轮备胎,厂家之厚道)
14、具有OBD“车载自动诊断系统”,同类级别的车型很少有,较严格的大城市(如北京等)才要求汽车必须有这个配置
15、具有前后雾灯,大灯也非常明亮
16、设置时间是把那个小棍棍(主仪表盘内)向左旋转后别动,几秒以后小时数字闪动再左右旋转小棍就可以调整了
17、遥控开启后箱需要按住2秒,预防误操作。
18、车打不着的话,先将钥匙拧到原位,重新启动!
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不足之处:
1、驾驶员中控板有点顶膝盖,不适合部分腿部短的人,设计不周全
2、锁车前如果忘记关掉大灯开关,那么一段时间后,大灯会自动点亮,白白耗费电瓶电(12月份出厂的车子已经优化)
3、风2右前轮可见到皮带外露和右后轮油管外露的问题,表面未作处理,不知是否经得起行车中飞溅石子的撞击。
4、起步比较肉(看论坛里都说是电子油门缘故),稍稍滞后感
5、上线检测(很遗憾,我的后刹和手刹没过,据说新车需要把刹车片磨一磨,就拉着手刹一档开,跑一小圈后再正常跑
然后猛踩刹车,把这2个磨好了,第2次检测才勉强通过。)--- 另注:有车友说即使宝马奔驰也有这样的情况。
6、转向灯有时候不能自动回位,要手动拨回来。有时好用有时不好用。(4S居然说不好用就拨一下,不算毛病,晕)
7、离合线程过长,不能调
8、排气管外露太明显,有些不美观(大吊)
9、车门锁扣的橡胶套圈易磨损,用料不好,需改进门锁柱,塑料套圈磨掉后必须更换,否则对门锁不利!很便宜的,5元一个
10、锦湖轮胎有质量问题为何不全部更换(部分车友意见),现在出的车都是佳通轮胎了
11、一看才知道咋叫升级,就是把雨刷那地方的护板拆开卸下。在一块20公分左右的小护板上抹点玻璃胶在按上就完事。
(他们的解释是原来的是双面胶粘的,有水一湿就往发动机部位漏水)
12、副驾座车门缺少1个水杯架设计
13、USB数据接口位置设计不合理,造成数据线外露太长,MP3不知道放哪里好
14、前不见头,后不见尾:这车对新手是个考验。 前看不见车头,左右转弯时,视觉感官没有,后看不见车尾,倒车时距离掌握不好。
总结:风云2非常注重安全及兼顾运动和舒适的设计,同时还具备很多时尚理念的元素,无论从车型外观到车内众多实用的功能配置,如4个LED多功能仪表盘,MP3接口,中控面板搪塑工艺,车顶不易粘灰尘的高级布料,超大尾箱,遥控锁车同时升闭所有玻璃及加密锁死发动机的防盗功能等,但更重要的是它拥有一台动力强劲的“十佳发动机”。不足之处就是造车工艺还需加强,细节有待更完善,设计更应人性化。
一句话,这车性价比超高,适合小资家庭代步用车


相关tag:奇瑞风云二论坛
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关于奔驰E600和S600

关于奔驰E600和S600

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  • 雷军为什么会选中迈巴赫600它的性价比很高吗

以2018款为例:

一、E600,即奔驰E600,正面图:

二、迈巴赫S600有六门加长版,称为S600普尔曼卫队防弹车。

扩展资料:

奔驰汽车前面的字母表示类型和级别:A级是小型单厢车,C级为小型轿车,E级为中级轿车,S级为高级轿车,豪华行政级。M级为SUV,G级为越野车,V级为多功能厢式车,SLK为小型跑车,CLK为中型跑车,SL为高级跑车,CL为高级轿跑车,SLR为超级跑车。表单如下:

参考资料:百度百科--奔驰E级

迈巴赫s600最新报价信息:目前该店17款奔驰迈巴赫S600现车充足,颜色可选,17款奔驰迈巴赫S600这样一款伟大的汽车作品中。围绕“极致尊享”的全新品牌理念,并借助最新智能科技的辅助,由内而外打造尊贵驾乘体验。

迈巴赫s600的价格信息:迈巴赫共推出S4004MATIC和迈巴赫S600两款车型,售价分别为143.8万元和288.8万元,相比售价为133.8万元的奔驰S400L 4MATIC和售价为269.8万元的奔驰S600L车型分别增加了10万元和19万。

迈巴赫s600内饰做工精致,配置一应俱全,后排两个独立座椅配有屏幕还有桌椅,实现一键平躺。

据悉,新车基于迈巴赫S 600 Pullman打造,该款车型曾在2015年日内瓦车展上发布。由于其防弹措施,其重量增至5.1吨。同时,新车将会在9月底开幕的巴黎车展上首发亮相,或2017年下半年正式上市。

外观方面:17款奔驰迈巴赫S600修长的线条尽显其端庄优雅。独特的线条,已经以弧线方式融入大灯内的LED日间行车灯。典雅的轮毂绝对是点睛之笔,同时侧窗利用更多的镀铬来增添豪华感。

内饰方面,迈巴赫照搬了S-Class的设计,但是用料和工艺值得品味。以真皮内饰为例,Nappa作为高端皮质在豪华车型中已经非常讲究了,但在迈巴赫车型中只用在了扶手箱的覆盖上。

奔驰迈巴赫s600,这款车型如果在综合路况条件下行驶的话,油耗也得大体在百公里12到13个油左右

迈巴赫是奔驰旗下品牌,迈巴赫s600是基于奔驰s600的升级车型。奔驰S600更偏向商务,而奔驰Maibakh S600在豪华和豪华享受上更进一步,定位上还是有些差异的。奔驰S600是奔驰S系列的顶级车型(S65AMG不属于S级,搭载AMG
奔驰s600和迈巴赫s600有什么区别
迈巴赫是奔驰旗下品牌,迈巴赫s600是基于奔驰s600的升级车型。奔驰S600更偏向商务,而奔驰Maibakh S600在豪华和豪华享受上更进一步,定位上还是有些差异的。

奔驰S600是奔驰S系列的顶级车型(S65AMG不属于S级,搭载AMG的都属于AMG级),其全新V12发动机排量为5.5升。为了保持传统,厂商还是用600来标注车型,S600只供应长轴距车型。除了传统的60度气缸角之外,这款新的V12发动机与前代发动机没有任何共同之处。每个气缸不是4个气门,而是3个气门,由单顶置凸轮轴驱动。其排放标准符合D4标准。V12豪华车采用了许多梅赛德斯-奔驰独有的更深入的标准创新技术。这些技术的亮点是手动 悬挂 系统。该系统可以在极短的时间内(几毫秒)从减速状态变为正常行驶状态,从而大大降低车体振动。由于采用了手动悬挂系统,S600在遇到不平的路况时车身抖动大大减小,即使在高速避让时也能保证汽车的安全性。同时,配备手动悬挂系统的S600豪华车,与任何配备ALRMATIC的S级车一样,拥有足够的悬挂舒适性。

奔驰S600百公里加速多少秒

截至2019年10月9日,奔驰S600的最后一款车型为2017款。以2017款为例,奔驰S600百公里加速时间为5.2秒。以上数据由政府提供,仅供参考。受一些客观因素的影响,现实中的测试会有轻微的波动。 轮胎 、地面、天气、司机驾驶技术等因素都会影响百公里加速时间。

百公里加速是指汽车从0到100 km/h的加速时间,百公里加速是汽车动力最直观的体现。奔驰S600的百公里加速时间是一个优秀的成绩。出色的成绩完全归功于其12缸双涡轮增压发动机。2017款奔驰S600搭载6.0升V型12缸双增压发动机,匹配7速手自一体变速箱,最大功率390KW,最大马力530PS,最大扭矩830N·m,最大功率转速4900rpm,最大扭矩转速1900-4000rpm。供油方式为多点喷射,驱动方式为后轮驱动。2017款奔驰S600官方指导价为288.8万元,车型为豪华车。悬架方面,前悬架是双横臂独立悬架,后悬架也是双横臂独立悬架。

奔驰s600和迈巴赫s600有什么区别 @2019

迈巴赫s600。

奔驰迈巴赫S600在外观方面,除了尺寸长度拉长了不少之外,和奔驰S600的差别并不是很大。二者的关键差距在于内饰。奔驰迈巴赫S600的内饰设计风格更偏向于奢华豪华风格,商务风格没有那么浓郁。奔驰迈巴赫S600的后排空间比奔驰S600更加宽阔舒适。车子的体验感明显是不一样的。

汽车行驶注意事项

在新车行驶前1500公里时应小心操作汽车的发动机,这样能使发动机在日后可长时间发挥最佳性能。

在行驶中根据行驶情况调节车速和发动机转速,但不能使发动机负荷过度(无保留地加速),避免使发动机转速过高(转速不可超过任何变速档极速的三分之二)。如非必要,请勿把加油踏板踩至超速档开关让变速箱强制换入低档。手动档车辆要在适当时间换档,切勿换低档使用发动机制动性能来加强制动效果。

以上内容参考??百度百科-迈巴赫

从小米手机限量购买开始,就没有怀疑过雷布斯的营销投机能力。最近,雷老板为了炒话题,用自己的手机产品自拍了车上的一张照片,“我不明白,为什么那么多人喜欢在车里自拍?”和文字一起自拍。虽然有浓浓的庄雨味道,但网民们表示,雷老板的自拍姿势完全不标准,也不烘干方向盘,完全不露出手表、皮带、包,缺乏逼格。

?

但是只有山上不漏水的炫富才是最好的。雷老板身后的车窗,车门造型上,这是迈巴赫S600。迈巴赫S600以奔驰S级为基础升华,继承了奔驰的豪华和舒适性,是除AMG车型外奔驰最贵的车型。2017型号迈巴赫S600的车长接近5.5米,车轴距离达到了更惊人的3365毫米。官方售价达288.8万元,这个等级的车很适合雷老板。迈巴赫S600的后排舒适度是目前为止最舒适的后排。

两个独立的行政座位可以调整19 ~ 43.5度的角度,腿部空间也很充足。雷罗在后座用designo尊贵的西米安皮,通风性好,最大限度地恢复了真皮细腻的质感。动力只有6.0T? V12双涡轮增压发动机、530马力、7级自动变速器和巨大的车身100公里加速度5.2秒。前后轮驱动,前后电动调节座椅带存储器,按摩,通风,加热,自动调光镜,多功能电动方向盘,全景天窗,夜视辅助系统增强板,雷达测距,主动刹车,循环车影像,柏林声音环绕。

这样豪华的CEO驾驶现在有权预习,以后可能会自行驾驶。另外,事实上,雷老板的这辆自拍正合适。如果是露出方向盘的奔驰,吃瓜的人可能会认为这600只迈巴赫S600是100万辆奔驰汽车。希望我的回答能够帮助到你,我也希望你能帮助我转发,点赞,多多支持我,多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言,我会一一回复。


相关tag:迈巴赫s600越野车

关于奔驰M级 ML63 AMG

关于奔驰M级 ML63 AMG

  • 关于奔驰M级 ML63 AMG
  • SUV汽车有哪些,分别是什么时候产生的
  • 最早ml350奔驰是哪年诞生的
  • 改款奔驰M级(GLE)什么时候上市

ML63 AMG 195.80万
发动机:V8 排量:6.2 马力:510 变速箱:7挡手自一体 最高时速:250 油耗:12.2
奥迪TT最新价格变动报价表

奥迪TT
指导价(万元) 现价(万元) 降幅(万元) 备注
2.0TFSI敞篷 67.25 61.25 ↘6.00 现车,加装了配置的朱鹭白黑车型
2.0TFSI硬顶 54.77 52.77 ↘2.00 现车售价,优惠不同主要是因为库龄不同
2.0TFSI硬顶 56.76 54.76 ↘2.00
2.0TFSI硬顶 55.49 53.49 ↘2.00
2.0TFSI硬顶 55.49 51.49 ↘4.00
价格采集日期:2009年03月05日
奥迪TT加装套件报价表

套件名称 套件售价(万元)
电磁减震 1.65
自适应大灯 0.50
桶式赛车座椅 4.40
扩展真皮包 4.60
真皮方向盘 0.60
合计费用: 11.75
最大功率为200马力,最大扭矩达到280N·m。红色奥迪08款TT Coupe 2.0TFSI车型售价56.76万元,加装的原厂套件费用是5.86万元(扩展真皮包、BOSE音响、六碟CD、USB接口、专享风尚包以及MISANO红珍珠喷涂车身)。

日本的本田CR-V,日本的这款SUV汽车是1995年推出的,它是一款轻型的SUV汽车。日本在后来的2002年和2007年分别推出了第二代,第三代的CR-V轻型SUV。

日本的铃木超级维特拉诞生于1988年,他是日本汽车中少有的SUV采用4驱驱动的车型。他的车子因为它的越野性能要比其他同级SUV车辆还要好,所以他这款车型是十分的漂亮的。所以超级维特拉分别在1997年2005年和2015年年份分别推出了第2代,第3代和第4代车型。

日本斯巴鲁森林人,这款suv汽车是在一九九七年开始产生的,分别在二零零二年和二零零八年和二零一四年推出了第二代第三代和第四代。森林人采用的是非常均匀的四驱驱动系统与水平对置的发动机,所以很受欢迎。

梅赛德斯奔驰M级,这是奔驰当中的一款中级的豪华SUV。他是诞生于1997年,现已更名为gle级。他的M级百米加速仅需5.0秒完成。

宝马X3。这是一款紧凑级的SUV,从2003年开始投产,到2011年更新了第2代。它是一种电控多片离合器的SUV。

大众汽车途观是2007年开始生产的一款紧凑型SUV。他也是采用了4驱驱动和多片离合器来进行配合的动力系统。2009年开始在上海生产城市,曾经中国最为畅销的SUV品牌。

长安哈佛。长安哈佛是中国市场内销量最大的SUV汽车,他畅销到国外,而且是哈佛的一个独立品牌,并拥有很多款车型,他在2005年开始生产,销量非常非常的大。中国人非常乐意购买的一款SUV。

奔驰的M级车型,在我国的高端SUV市场一直很受欢迎,其中ML350所占的比例最大。06新款ML350在2005年中最先在美国上市,造型的改变以及内在品质的提升,一上市便得到了追捧。中国的汽车进口商看到这一商机,立刻开始进口,不过,美规的车型对于中国消费者来说还是有一些使用上的不便。奔驰公司针对中国市场,在2005年10月推出ML350的中规车型。新款的中规ML350在底盘悬架的调校方面,根据在中国采集的路普重新调试,使之更加适应中国的路况。在发动机方面,中规ML350针对中国的燃油现状也做了一定的调整

这款车已经在巴黎车展进行展示了,上市到进口到国内最快也要明年初才可以的,需要进行试车和生产的,请采纳


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关于奔驰S65 AMG

关于奔驰S65 AMG

  • 关于奔驰S65 AMG
  • 04款奔驰s65AMG
  • 奔驰S65 AMG和奔驰S600L,两者具体有什么区别
  • 梅赛德斯-奔驰s65amg的AMG介绍
  • 梅赛德斯-奔驰s65amg的参数对比
  • 梅赛德斯-奔驰s65amg的介绍
  • 奔驰S65AMG怎么样

试驾奔驰S65 AMG
车型售价:361.8万元
坐进S65,轻碰油门,重达2270公斤的S65便冲了出去。一脚油门踩到底,笔直的赛道便在眼前虚化了。不敢看转速表和速度表,只感觉整个身体已被死死地压在椅背上动弹不得,发动机的声音仿佛是从自己的胸腔里发出来的,血管开始喷张,路面变得不真实,我开始担心车身会飞起来,头皮一阵发麻。这哪里是一部豪华轿车,简直就是一匹猛兽嘛!
  副驾上的陪驾人员告诉我刚才在约6秒多时间内已将时速提到了120公里!得以实现这一成绩的动力来至S65的V12双涡轮增压发动机,经过AMG的改进,通过5挡自动变速器,能在转速为4800rpm时把450Kw的动力传送给后轮,同时在2000~4000转时可达到1000N·m的最大扭矩。1000N·m是什么概念呢?AMG的工程师称,这相当于4台V6发动机的输出之和,并且这还是电子阀门限制的结果,如果放开限制,这款发动机最大扭矩可达1300N·m。
在体验了令人兴奋的动力后,我驾车进入了多弯的赛道。奔驰S级这样的商务豪华轿车在弯到上的表现以前也领教过,因车身过大悬挂偏软不能用“敏捷”来形容。但这次不同了,虽然不及E63敏捷,但AMG让它也有了良好的弯道能力。
   试驾中,让我最意外的是S65 AMG提供的动态可变形坐椅,前排坐椅装进了15个膨胀气囊,可以根据方向盘转动的幅度自行调整,在左转弯时右边的几个气囊会隆起,反之亦然,座椅能在短时间内创造出最佳的横向支撑力。总之,前排座椅就像一双有力的大手,随时随地保护着驾驶员的身体,不至于在极速的弯道上左右摇晃。
S65 AMG的售价是361.8万元,贵吗?想想看,同样的价钱,你也许只能买一辆坐两个人的法拉利,而S65 AMG除了提供和法拉利一样优秀的动力,还有不知道比法拉利优秀多少倍的舒适性,而且可以扮猪吃老虎,随便灭任何一辆超级跑车

共21个商家销售奔驰 S65AMG
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奔驰S65AMG和奔驰S600L的区别为:发动机不同、外形尺寸不同、最大扭矩不同

一、发动机不同

1、奔驰S65AMG:463kW(6.0L双涡轮增压)发动机。

2、奔驰S600L:320kW(3.0L双涡轮增压)发动机。

二、外形尺寸不同

1、奔驰S65AMG:长×宽×高(mm)5309×1914×1501。

2、奔驰S600L:长×宽×高(mm)5283×1905×1500。

三、最大扭矩不同

1、奔驰S65AMG:最大扭矩(Nm/rpm)1000/2300-4300。

2、奔驰S600L:最大扭矩(Nm/rpm)520/1800-5800。

参考资料来源:百度百科——奔驰s600

参考资料来源:百度百科——奔驰s65amg

1971年,比利时的SPA 24小时耐力赛上,AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二,公司名声也是有这个时候打响了。1978年,当时的旗舰级跑车,代号R107(也就是R129的前身)被AMG开发为欧洲房车赛的战车,并在当年拿下了总排名第三名的成绩,这也是AMG第二度在赛车场上崭露头角,虽然成绩还没有到达最高的领奖台,但对于专一使用M.Benz为蓝本进行赛车,这点Daimler Benz是看在眼里的。450SLC在1980年,终于在纽布灵赛道获得首场冠军,或者也可以将之看成是AMG在赛车场的里程碑。
奔驰AMG的历史开始于1967年 ,Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)创立了AMG公司,现有雇员500名,每年大约生产12000辆汽车。在70年代,AMG曾取得不小的成功,建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车,但直到1988年,AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系,而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG,如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。
强调高性能的传统,特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应,这些都会使全世界的车迷如醉如狂,也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。
在早些时候,AMG主要是在奔驰300 SE的基础上打造一些赛车来参加欧洲巡回车赛。不过为求得胜利,公司也经过了漫长的等待,首次赛场上的突破是在1971年。一台由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在著名的比利时Spa赛道24小时赛中获得同级车冠军,而总排名拿到第2。当时的车手为Hans Heyer以及他的队友Clemes Schickendanz。后来被证实1971年的成功,是AMG在赛道上取得令人羡慕成绩的转折点。

车型信息 奔驰S65 AMG 宝马760li 25周年限量版 宾利GTC敞篷版 厂商 奔驰AMG 宝马(进口) 宾利 售价 329.8万 329.8万 328万 级别 豪华车 豪华车 跑车 发动机 6.0T 612马力 V12 6.0T 544马力 V12 4.0T 507马力 V8 变速箱 5挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 长×宽×高(mm) 5262*1871*1488 5212*1902*1484 4806*1943*1403 车身结构 4门5座三厢车 4门5座三厢车 2门4座软顶敞篷车 最高车速(km/h) 250 250 301 官方0-100加速(s) 4.4 4.6 5 实测0-100加速(s) - - - 实测100-0制动(m) - - - 实测油耗(L) - - - 工信部综合油耗(L) 14.8 工信部未公布 工信部未公布 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 三年不限公里 车身 长度(mm) 5262 5212 4806 宽度(mm) 1871 1902 1943 高度(mm) 1488 1484 1403 轴距(mm) 3165 3210 2746 前轮距(mm) 1604 1611 - 后轮距(mm) 1606 1650 - 最小离地间隙(mm) - - - 整备质量(Kg) 2410 - 2470 车身结构 三厢车 三厢车 软顶敞篷车 车门数(个) 4 4 2 座位数(个) 5 5 4 油箱容积(L) 90 82 90 行李厢容积(L) 560 - - 发动机 发动机型号 275 982 N74B60 - 排量(mL) 5980 5972 - 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 V V V 气缸数(个) 12 12 8 每缸气门数(个) 3 4 4 压缩比 - 10 - 配气机构 SOHC DOHC DOHC 缸径 82.6 89 - 冲程 93 80 - 最大马力(Ps) 612 544 507 最大功率(kW) 450 400 373 最大功率转速(rpm) 4750-5100 5250 6000 最大扭矩(N·m) 1000 750 660 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 1500-5000 1700 发动机特有技术 双涡轮增压器 Double VANOS - 燃料形式 汽油 汽油 汽油 燃油标号 97号(京95号) 97号(京95号) 97号(京95号) 供油方式 多点电喷 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 铝 缸体材料 铝 铝 铝 环保标准 欧IV 欧V 欧IV 变速箱 简称 5挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 挡位个数 5 8 8 变速箱类型 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 驱动方式 前置后驱 前置后驱 前置四驱 四驱形式 - - 全时四驱 中央差速器结构 - - 托森式差速器 前悬挂类型 AIRMATIC主动空气悬挂 轻质双球节弹簧减震支柱前桥 双横臂式独立悬架 后悬挂类型 AIRMATIC主动空气悬挂 整体铝质后桥 双横臂式独立悬架 助力类型 电子液压助力 电动助力 电子液压助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 车轮制动 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 255/40 R19 245/40 R20 275/35 R20 后轮胎规格 275/40 R19 275/35 R20 275/35 R20 备胎规格 非全尺寸 无 非全尺寸 安全装备 驾驶座安全气囊 ● ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● ● 前排侧气囊 ● ● ● 后排侧气囊 ● - - 前排头部气囊(气帘) ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● 膝部气囊 - - - 胎压监测装置 ● ● - 零胎压继续行驶 - ● - 安全带未系提示 ● ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● - ● LATCH座椅接口(兼容ISO FIX) - ● - 发动机电子防盗 ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● 无钥匙启动系统 - ● ● 操控配置 ABS防抱死 ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) ● ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● ● 陡坡缓降 - - - 可变悬挂 ● ● ● 空气悬挂 ● ● ● 可变转向比 - ● - 前桥限滑差速器/差速锁 - - - 中央差速器锁止功能 - - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - - 外部配置 电动天窗 ● ● - 全景天窗 ● - - 运动外观套件 ● - - 铝合金轮毂 ● ● ● 电动吸合门 ● ● - 内部配置 真皮方向盘 ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● 方向盘电动调节 ● ● ● 多功能方向盘 ● ● ● 方向盘换挡 ● - ● 定速巡航 ● ● ● 泊车辅助 ● ● ● 倒车视频影像 ● ● ● 行车电脑显示屏 ● ● ● HUD抬头数字显示 - ● - 座椅配置 真皮/仿皮座椅 ● ● ● 运动座椅 ● - ● 座椅高低调节 ● ● ● 腰部支撑调节 ● ● ● 肩部支撑调节 - - - 前排座椅电动调节 ● ● ● 第二排靠背角度调节 ● ● - 第二排座椅移动 ● ● - 后排座椅电动调节 ● ● - 电动座椅记忆 ● ● ● 前排座椅加热 ● ● ● 后排座椅加热 ● ● - 座椅通风 ● ● ● 座椅按摩 ● ● ● 后排座椅整体放倒 - - - 后排座椅比例放倒 - - - 第三排座椅 - - - 前座中央扶手 ● ● ● 后座中央扶手 ● ● - 后排杯架 ● ● - 电动后备厢 ● ● ● 多媒体配置 GPS导航系统 ● ● ● 定位互动服务 - - - 中控台彩色大屏 ● ● ● 人机交互系统 ● ● - 内置硬盘 ● ● ● 蓝牙/车载电话 ● ● ● 车载电视 ● ● ● 后排液晶屏 ● ● - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● ● ● CD支持MP3/WMA ● ● - 单碟CD - - - 虚拟多碟CD - - - 多碟CD系统 - ● ● 单碟DVD - - - 多碟DVD系统 ● ● - 2-3喇叭扬声器系统 - - - 4-5喇叭扬声器系统 - - - 6-7喇叭扬声器系统 - - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● ● 灯光配置 氙气大灯 ● ● ● LED大灯 - - - 日间行车灯 ● ● ● 自动头灯 ● ● - 转向头灯(辅助灯) ● ● - 前雾灯 ● ● - 大灯高度可调 ● ● - 大灯清洗装置 ● ● ● 车内氛围灯 ● ● - 玻璃/后视镜 前电动车窗 ● ● ● 后电动车窗 ● ● ● 车窗防夹手功能 ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 ● ● - 后视镜电动调节 ● ● ● 后视镜加热 ● ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● ● 后视镜电动折叠 ● ● ● 后视镜记忆 ● ● ● 后风挡遮阳帘 ● ● - 后排侧遮阳帘 ● ● - 遮阳板化妆镜 ● ● ● 后雨刷 - - - 感应雨刷 ● ● ● 空调/冰箱 手动空调 - - - 自动空调 ● ● ● 后排独立空调 ● ● - 后座出风口 ● ● - 温度分区控制 ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● ● ● 车载冰箱 ● ● - 高科技配置 自动泊车入位 - - - 并线辅助 ● - - 主动刹车/主动安全系统 ● - - 整体主动转向系统 - ● - 夜视系统 ● ● - 中控液晶屏分屏显示 ● - - 自适应巡航 ● - - 全景摄像头 - ● -

奔驰S65 AMG是奔驰S级的顶级产品,售价为329.8万,比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型,加长了32mm,增高3mm。车轮规格为五辐结构的20 英寸AMG 合金轮毂;采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面,奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0的V12涡轮增压发动机,最大马力为618匹,百公里加速只需4.4秒就能完成。奔驰S65AMG内饰更加豪华,真皮座椅和后排嵌入式屏幕都是标准配置。

奔驰S65
AMG是奔驰S级的顶级产品,售价为329.8万,比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型,加长了32mm,增高3mm。车轮规格为五辐结构的20
英寸AMG
合金轮毂;采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面,奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0的V12涡轮增压发动机,最大马力为618匹,百公里加速只需4.4秒就能完成。奔驰S65AMG内饰更加豪华,真皮座椅和后排嵌入式屏幕都是标准配置。


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关于奔驰slr722

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  • 奔驰SLR722跑车的由来
  • 奔驰SLR722和SLR是什么关系

1955年,英国传奇车手Stirling Moss及其队友驾驶奔驰300 SLR赛车在国际著名的Mille Miglia汽车比赛上取得冠军,为纪念这次令人难忘的胜利,梅赛德斯-奔驰特别推出了这款“722版”SLR超级跑车,722是当时这部赛车的比赛号码同时也是它的发车时间,即早上7:22。
全新梅赛德斯-奔驰“722版”SLR超级跑车配备了AMG公司手工打造而成的5.5升V8增压发动机,动力输出高达478 千瓦/650 马力,拥有极其敏捷的提速响应能力,显著的大扭矩输出性能以及震人心魄的发动机声音。在这款高性能发动机的强大动力驱动下,“722版”SLR超级跑车百公里加速只需3.6秒,零至二百公里加速10.2秒,最高车速可以达到337公里/小时(普通版SLR为334公里/小时)。
另外,为满足具有独到眼光的车迷和跑车收藏发烧友的期望,“722版”SLR超级跑车在视觉方面的精心改进进一步突显了跑车个性。带有分流器的改进型前扰流板以及尾部扩压器,不仅提升了车辆高速行驶时的接触压力和空气动力学特性,更体现出源自汽车竞赛领域的尖端技术。同时,坚固且轻量化的碳纤维车身材料,具备出色横向支撑的真皮包面桶式跑车座椅,以及粗绒面革蒙面的赛车方向盘、换档踏板、黑色碳纤维装饰更突显出这款跑车的纯正汽车竞赛风格
操控性上,经典的悬挂设置,19英寸轻合金车轮,钢性更大的减震器调校,更低的车身(比原车低10毫米),令“722版”SLR超级跑车不逊于任何赛车。此外,直径达到390毫米的宽大刹车盘确保了更加卓越的制动表现。
技术参数: IL|3 7_2w
车型:超级跑车
长/宽/高mm:4656/1908/1251
轴距mm:2700 u
行李箱容积L:272
整备质量kg:1724
发动机/排气量:V8机械增压式发动机
最大功率PS(KW)rpm:650(478)6500
最大扭矩Nm/rpm:820/4000 G
传动形式:前置后驱,5速手自一体
刹车(前/后):通风盘式
轮胎(前/后):255/35R19 295/30ZR19 m
0~100Km/h:3.6 S 
最高车速Km/s:337 rbH
参考价格:900万(RMB)限量发行!
周董有一辆

mercedes-benz
slr
mclaren
是奔驰与迈凯轮合作的一辆超级跑车,0-100
km/h加速时间为3.8s,最高车速为334
km/h,具有626马力。
mercedes-benz
slr
mclaren
722
edition
是slr
mclaren的升级版超级跑车,0-100
km/h加速时间为3.6s,最高车速为337
km/h,具有650马力。另外,在车辆的前格栅下方还装上了导流板,进一步增强车辆的稳定性。
mercedes-benz
slr
mclaren
roadster
722s
是slr
mclaren
722
edition的敞篷版超级跑车,0-100
km/h加速时间为3.7s,最高车速为335
km/h,具有650马力。该车全球限量150台,有人亲切地称它为“150台敞篷尤物”。个人认为,slr
mclaren
roadster
722s
的外观不仅是slr家族中最好看的,更是所有奔驰车中最好看的。

2辆。奔驰SLR722搭配了5.5升汽油发动机,最大马力达到了650马力,这一高性能发动机能够立即响应油门的动作,从0加速到100公里/小时仅需要3.6秒,而加速到200公里/小时也就需要10.2秒。它最高车速达到了337公里/小时。19英寸轻合金车轮,直径较大的刹车碟390毫米保证制动性能良好。

优势

另外,为满足具有独到眼光的车迷和跑车收藏发烧友的期望,“722版”SLR超级跑车在视觉方面的精心改进进一步突显了跑车个性。带有分流器的改进型前扰流板以及尾部扩压器,不仅提升了车辆高速行驶时的接触压力和空气动力学特性,更体现出源自汽车竞赛领域的尖端技术。

同时,坚固且轻量化的碳纤维车身材料,具备出色横向支撑的真皮包面桶式跑车座椅,以及粗绒面革蒙面的赛车方向盘、换档踏板、黑色碳纤维装饰更突显出这款跑车的纯正汽车竞赛风格。

日前,记者有幸在梅赛德斯--奔驰授权经销商----重庆星顺汽车有限公司见到了传说中的奔驰SLR722“银箭”跑车。据重庆星顺相关人士透露,该车为全球限量版,生产量不超过150台。SLR722是奔驰为了缅怀1955年驾着300 SLR参加Mille Miglia大赛的英国传奇车手斯特·莫斯和丹尼斯.杰金逊,722表示了比赛的时间:上午7:22。SLR722搭载V8机械增压发动机,478kW/650hp的强劲动力输出可以使得这台传奇跑车在3.6秒内加速到100km的时速,最高时速则达到了惊人的337km/h。记者从相关人士处了解到,该车为目前中国唯一的一台SLR722,到重庆星顺则是为了咨询关于车辆保养的事宜。至于该车是何时销售的、何人购买的,重庆星顺汽车有限公司相关人士则以保护客户隐私为由拒绝透露。

SLR722是为了纪念著名的奔驰300 SLR,比SLR更彪悍,SLR是奔驰的顶级跑车


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