定位中型SUV，4.8秒可破百，售价26.98万，飞凡MARVEL R表现如何？
如今汽油价格上涨，相信很多朋友在用车之前都会考虑一下开车成本，即便是小排量自然吸气车型，面对走走停停的市区道路，再加上现在正值夏天免不了开空调，油耗自然不会低！正因为油价攀升，新能源车成为了很多潜在消费者的考虑目标。我们今天要试驾的这款车是飞凡MARVEL R(图片|配置|询价)，这款车的厂商指导价是22.98-26.98万元。（文中讲述车型是2021款四驱PRO版）
外观方面，通过配图可以看到飞凡MARVEL R的外形是比较简洁的，没有使用复杂的线条去进行勾勒。外观漆面颜色名叫“驭光银”，相比常见的主流配色，我觉得这个颜色看起来挺年轻时尚的。日间行车灯的造型是比较独特的，左右两侧是较为扁平化的C字形结构，同时兼顾转向灯的功能；中间通过一条灯带进行相连，所以从视觉上形成了贯穿式的效果，蛮有科技感的。
在尺寸方面，飞凡MARVEL R定位是中型SUV，车身长宽高分别是达到4674/1919/1618mm，轴距是达到2800mm。可以看到车窗的边缘，包括后视镜的外壳都是经过黑化的处置，对于提升外形的运动氛围挺有帮助的。尾部造型能够与前脸形成呼应，尾灯同样是采用贯穿式的设计，两侧类似箭羽的结构，点亮后挺有辨识度的。
内饰方面，相比于内饰大面积的软性材料，整个车内能够吸引注意力的部分，莫过于中控台19.4英寸的多媒体屏幕，较多功能都是需要通过屏幕去实现控制，所以整个中控区域显得十分简洁。在实际的使用过程中，我们发现飞凡MARVEL R的语音功能挺实用的，在一定的时间内可以免唤醒，加深了人与车之间的互动感。12.3英寸的全液晶仪表盘有实景导航的功能，这个功能对于经常跑长途的用户来说挺实用的。
配置方面，后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自动驻车、可开启的全景天窗、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、前排座椅加热、前后电源接口等功能都是入门标配，可以满足日常使用的需要。
空间方面，因为有着较长的轴距长度，所以飞凡MARVEL R的后排空间是比较宽敞的。但这并不是重点，因为车身宽度超过了1.9米，而且中间地板近乎纯平，所以当后排满员时，横向空间并不会显得紧凑拥挤。座椅材质是采用真皮+仿皮的材料，座垫、靠背以及头枕部分是采用翻毛皮材质，并且整个座垫的填充物比较柔软，兼顾着较好的乘坐舒适表现。后备厢的空间比较规整，左侧设计有网兜，并且后排座椅支持比例放倒，所以飞凡MARVEL R有着不错的装载能力。
动力方面，这台飞凡MARVEL R是前后配备三电机，综合最大功率为222kW（302Ps），综合最大扭矩为665N·m，传动部分配备的是2挡自动变速箱，同时搭载有电动四驱功能。官方标称百公里加速时间是4.8秒，双电机版本则是7.9秒，放在当下是比较中规中矩的水平。电池组的容量是70kWh，纯电续航是有460公里，双电机版本则是有505公里的续航表现。所以该怎么选择，要看个人的使用需要。
相比于动力部分，我个人是比较喜欢飞凡MARVEL R的行驶质感。底盘悬挂的整体表现是比较偏重舒适性的调校风格，对于路面的震动过滤处理挺柔和，坐在车内不会有明显的颠簸感。而在做一些紧急避险的操作时，悬挂的后半段则表现出较强的支撑力，能够抑制住车身的侧倾，有运动型车的风格。
综上所述，如果和同价位的竞品比加速，比纯电续航，我觉得飞凡MARVEL R的优势并不明显。这台车的优势体现在车机系统的智能化，以及底盘的行驶品质。如果屏幕前的你对飞凡MARVEL R感兴趣，不妨去实际体验一下吧。关于飞凡MARVEL R，大家有问题可以在评论区留言呦！
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