斯巴鲁傲虎的通过性怎么样，朋友约我去越野，开它适合吗(斯巴鲁傲虎的配置参数)

斯巴鲁傲虎的通过性怎么样，朋友约我去越野，开它适合吗 ♂

斯巴鲁傲虎的通过性怎么样，朋友约我去越野，开它适合吗

• 斯巴鲁傲虎的通过性怎么样，朋友约我去越野，开它适合吗
• 斯巴鲁傲虎越野家用两不误，这台车有哪些优点
• 斯巴鲁傲虎的耐用性怎么样
• 斯巴鲁傲虎的动力性能怎么样，适不适合越野开

斯巴鲁傲虎的底盘还是挺高的，最小离地间隙有213mm，正常越野使用的话是完全没问题的。我就是个业余越野爱好者，假期的时候会约朋友们一起出去玩，这辆车一直很给我长脸，无论是过泥地，还是过砂石地，表现都挺好的，出去玩可以放心开这辆车去。 望百度采纳

在买车的环节中，很多车主们都是会秉着货比三家的心态去开展细致的较为，近期有车主社区论坛中点赞了其买车历经，称和一些同档次车子对比，斯巴鲁汽车新一代傲虎的优点十分明显，并给出了挑选这款车三大原因，从这当中可以看出这款车优势所属。

“先讲车内饰，和价格相差无异车型对比，新一代傲虎的配置更好一些，例如它使用了11.6英尺多用途触控大屏，系统软件具备十分快啊反应能力，有着智能机一般的使用感受。此外，傲虎旗舰型EyeSight还使用了哈曼卡顿音响系统软件，音色特别棒，真皮方向盘、前后排座椅加热等配备，也是展现了这款车性价比高！”这名司机讲到，内部结构配置上新一代傲虎显而易见更胜一筹。

特性层面，斯巴鲁汽车新一代傲虎也分毫不差。据统计，这款车使用的是斯巴鲁汽车经济全球化平台进行打造出，车身的刚度获得了巨大提升，加上经典水准对置发动机及其全时四驱系统的加持，车子不仅具备非常强的驱动力，且行车起来很稳定，安全系数也非常高，基本上囊括了出色车型全部优势。

很多车主对车辆空间是非常在意的，新一代傲虎在空间上也具备明显优势。这款车车身长度很长，即便在车子内坐满了人的情况下，也会感觉到室内空间还是比较舒心的，加上可放置倒式坐椅的加持，容下起东西来得心应手，为交通出行增添了极大便捷。比较之下，一些同档次车型室内空间则需要稍逊得多。价钱相差无异的情形下，斯巴鲁汽车新一代傲虎遭受车主们的热捧就不难理解了，就目前的销量看来，它的优势也获得了销售市场的肯定。

斯巴鲁傲虎的耐用性还不错以下是斯巴鲁傲虎相关内容的介绍：1、车型：斯巴鲁傲虎是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型是继森林人之后该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。2、优缺点：最大优点是越野性能一流高于同级的轿车和旅行车；动力强劲；空间不错。最大缺点是价格较高；内饰用料低档配置简单；品牌知名度不是很高。

很适合，我假期和朋友一起去云南自驾游开的就是它，一路上也碰见了不少恶劣路况，它都能轻松搞定。简言之，傲虎搭载了斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统、水平对置发动机、斯巴鲁全球化平台等斯巴鲁独特的?核心技术，用过硬的驾控实力、结合出色的行驶性能和通过性能，轻松应对多种复杂路况，随处感受安心与愉悦的驾驶体验。

相关tag:斯巴鲁傲虎越野性能怎么样
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

斯巴鲁傲虎的配置参数 ♂

斯巴鲁傲虎的配置参数

• 斯巴鲁傲虎的配置参数
• 斯巴鲁傲虎2021款有啥期待的点不
• 一年之计在于春，三月份新车扎堆上市，快来看看有没有你的菜
• eye是什么车

傲虎(进口) 2010款 2.5i 豪华版
基本信息
上市日期：2009年保修政策：两年或6万公里年款：2010
基本性能
最高车速：198km/h最小转蛮半径：5.500mmm驱动方式：全时四驱乘员人数(含司机)：5人整备质量：1578kg允许质量：
车身结构
车门数：5车顶型式：硬顶天窗开合方式：电动车身型式：两厢天窗型式：单天窗车体结构：承载式
外部尺寸
长：4775mm宽：1820mm高：1615mm轴距：2745mm前轮距：1535mm后轮距：1535mm最小离地间隙：213mm
内部尺寸
行李箱容积：1641L行李箱打开方式：掀背
燃油
燃油箱容积：65L燃料类型：汽油燃油标号：97#
发动机
型号：排量：2457mL燃料供给型式：多点电喷最大功率-功率值：123kW最大功率-转速：5600r/min(rpm)最大扭矩-扭矩值：229Nm最大扭矩-转速：4000r/min(rpm)发动机排列：B型发动机位置：前置进气型式：自然吸气增压方式：无凸轮轴：单顶置凸轮（SOHC）汽缸数：4个每缸气门数：4个缸径：99.5mm行程：79.0mm压缩比：10.0:1缸体材料：铝合金环保标准：欧4
底盘操控
转向助力：电子随速助力转向调节(EPS)：有变速器型式：CVT无级变速前进档数：无级变速箱变速杆位置：地排前制动类型：盘式后制动类型：盘式驻车制动器：电子驻车制动减震器类型：液压前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：双叉横臂式独立悬架悬挂高度调节：轮毂材料：铝合金前轮毂规格：后轮毂规格：前轮胎规格：225/60 R17后轮胎规格：225/60 R17备胎类型：全尺寸备胎位置：车内停产：
外部配置
车身颜色：暗夜黑（金属漆）,水晶蓝（金属漆）,新姿银（金属漆）,羽白车窗：前电动窗后风窗加热功能：有后窗遮阳帘：电动窗锁止功能：电动窗防夹功能：无雨刷传感器：外后视镜电动调节：有外后视镜电动折叠功能：外后视镜加热功能：无外后视镜记忆功能：内后视镜防眩目功能：有前照灯类型：卤素前照灯照射高度调节：无前照灯自动清洗功能：无前大灯自动开闭：前雾灯：有侧转向灯：车身侧面高位(第三)制动灯：有
内饰
方向盘表面材料：PVC塑料方向盘幅数：2方向盘调节方式：方向盘换档：仪表板显示型式：指针车外温度显示：燃油不足警告方式：HUD抬头数字显示：1碟转速表：有罗盘-指南针：座椅颜色：座椅面料：织物运动座椅：驾驶座座椅调节方向：驾驶座座椅调节方式：驾驶座座椅加热：无驾驶座腰部支撑调节：副驾驶座椅调节方式：前座中央扶手：后座中央扶手：无后座椅头枕：无前座椅头枕调节：主动式安全头枕：儿童安全座椅固定装置：后排座位放倒比例：
影音空调
收音机：有CD：有CD碟数：1碟DVD：无车载电视：中控台液晶屏：音响品牌：扬声器数量：4空调：有空调控制方式：自动后排出风口：有
便利功能
车内电源电压：车厢前阅读灯：定速巡航系统：无GPS电子导航：无中控门锁：有车载电话：蓝牙系统：多功能方向盘功能：无钥匙点火系统：多功能方向盘：胎压检测装置：倒车影像：无倒车雷达：无遥控钥匙：无遥控行李箱盖：行李箱盖开合方式：前排杯架：后排杯架：衣物挂钩：遮阳板化妆镜：有
安全配置
ABS(刹车防抱死制动系统)：有DSC(动态稳定控制系统)：EBA-EVA(紧急制动辅助系统)：EBD-EBV(电子制动力分配)：有EDS(电子差速锁)：TCS(牵引力控制系统)：无电子防盗系统：发动机防盗系统：驾驶位安全气囊：无副驾驶位安全气囊：无前排头部气囊(气帘)：后排头部气囊(气帘)：前排侧安全气囊：后排侧安全气囊：前安全带调节：高度可调安全带预收紧功能：有安全带限力功能：有温区个数：后排安全带：无儿童锁：有车门防撞杆(防撞侧梁)：有可溃缩转向柱：有后导流尾翼：后雨刷器：有

关注这款车好久了，据说是2021年3月份上市的，能够期待的东西很多，比如它性能方面搭载的新一代EyeSight驾驶辅助系统，首次搭载全球化，内饰上哈曼卡顿12扬声的音响系统，安全方面给出的1440兆帕的车架强度也依然强悍。
看了一些外网的信息，这次外观上在车子的配色上加入了流光铜、清秋绿。
基本上科技、安全、性能，能期待的很多，3月份就能看见试驾车了，比划起来！

伴随着元宵佳节的到来，二月份也走到了尾声。正如古谚所云，“一日之计在于晨，一年之计在于春。”对于汽车市场来说，几乎每年的三月份，都有很多重磅新车会扎堆上市，当然，今年也不例外。从目前已知的信息来看，今年三月份，多家车企都投放其重磅车型，下面，我们就一起去看看吧。

现代名图

类型：中级车

上市日期：3月1日

预售价：13.58-17.58万元

在去年的广州车展上，全新一代名图迎来了正式亮相。新车定位中型轿车，新车在外观方面采用了现代家族最新设计风格，整体风格较为沉稳。前脸部分，新车采用多边形进气格栅搭配分体式大灯灯组，据了解，新车此次还提供了两种不同的中网可供选择，并加入银色包边。由于采用了下沉式的发动机舱盖设计，所以上一代车型上面的雕塑感在这一代车型上得到了延续。车身侧面，新车采用了分段式腰线设计，整体较为简约。车尾部分，新车则贯穿式的灯组设计，其灯组造型与古字“冖”有几分相似。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780*1815*1460mm，轴距为2770mm。

内饰方面，新车采用了深色的设计基调，整体风格较为沉稳。新车整个中控台设计要更偏向于主驾驶员一侧，同时采用了时下流行的双连屏设计。双12.3英寸的全液晶仪表和中控显示屏不仅有效提升了车内的科技感，而且实用性也不错。另外，新车还采用了全新设计的四幅式方向盘、横贯式空调出风口以及游艇式挡把。而在空调控制区域，新车则采用高光面板。配置方面，新车配备了LED大灯、胎压显示、倒车影像、感应后备厢、无钥匙进入/无钥匙启动、后排空调出风口等。

动力方面，全新名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，其中，1.8L发动机最大功率104.8kW，峰值扭矩175.5N·m，传动系统方面匹配CVT变速箱。1.5T发动机最大功率125kW，峰值扭矩253N·m，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。

全新斯巴鲁傲虎

类型：中型SUV

上市日期：3月3日

售价：未知

全新一代傲虎最早于2019年在纽约车展全球首发，2月22日，新车迎来了国内首秀，据了解，该车将于3月3日正式上市。

全新傲虎基于斯巴鲁的SGP模块化平台打造，采用了跨界设计风格，并且新车还将配备全新的动力系统。

新车在外观方面延续了现款车型的设计风格。前脸部分，新车采用了多边形进气格栅搭配不规则状的大灯灯组，而在中网内部，新车还加入了横向银色镀铬饰条进行装饰，另外，新车保险杆两侧原先圆润的雾灯灯组则被替换成了更加精致的竖型条状雾灯组。细节方面，新车的灯组内部加入了C字型的日间行车灯，看上去更加犀利。而在车身周围，新车还加入了黑色塑料包围。值得一提的是，作为一台城市SUV，新车的前后保险杆和侧裙均采用了更加野性的装饰，搭配上车顶的行李架，散发出浓浓的越野气息。

内饰方面，全新傲虎相比上一代车型明显豪华了许多，车内采用了大量的银色镀铬与皮革材质进行包裹，并配备了一块尺寸达到11.6英寸的竖型触摸屏，同时配备最新的StarLink车机系统。除此之外，新一代EyeSight驾驶辅助系统也将出现在傲虎上面。

动力方面，全新傲虎提供两款不同水平对置四缸发动机，其中，2.5L发动机最大功率124kW，峰值扭矩252N·m；2.4T发动机最大功率194kW，峰值扭矩376N·m（但有媒体爆料称，2.4T版本未来或许将不会引进国内）；传动系统方面，新车将匹配CVT变速箱，并搭载Symmetrical AWD四驱系统。

WEY摩卡

类型：中型SUV

上市日期：预计3月份上市

售价：未知

摩卡是WEY品牌旗下首款基于咖啡智驾平台打造的SUV车型，新车搭载了全球首款量产的固态激光雷达。

新车在外观方面采用了官方称之为“科技向上向美”的设计语言。前脸部分，新车采用了尺寸夸张的多边形进气格栅搭配犀利的大灯灯组。至于中网内部，新车则采用了竖型LOGO的镀铬进行装点，搭配上大尺寸进气格栅，使得整个前脸看上去未来感较强。车侧部分，采用了锋线溜背车顶设计，新车的车顶从B柱起向下延伸，进而营造出一种蓄势待发的车身姿态。搭配上凸起的上腰线，整体看上去充满力量感。另外，隐藏式的门把手设计则使得整车达到了高度的统一，看上去非常的规整。而车顶行李架的加入，则进一步增强了整车的实用性。车尾部分，新车采用了饱满的造型设计，而在后扰流板中央，新车则配备了标志性的导航灯式高位刹车灯。搭配上隐藏式排气设计，设计感较强。车身尺寸方面，摩卡燃油版的长宽高分别为4668*1890*1730mm，轴距为2745mm；至于插混版长宽高则分别为4875*1960*1690mm，轴距为2915mm。

内饰方面，参考目前已知的信息来看，摩卡将采用全新的设计风格，新车的中控台将采用相对规整的布局。并配备三块液晶仪表屏以及晶砖式挡把和两幅式方向盘。值得一提的是，得益于先进的咖啡智能平台，新车除了提供一些较为常规的配置以外，还将搭载车规级高通8155芯片、车规级 5G+V2X、车规级激光雷达、AR-HUD等，并支持L3级别的自动辅助驾驶能力。

动力方面，摩卡燃油版车型搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，这台发动机最大功率157kW，传动系统方面匹配横置9DCT湿式双离合变速箱。至于摩卡插电式混动版本则由E20N 2.0T发动机+电动机组成。

五菱征途

类型：皮卡

上市日期：预计3月份上市

预售价：5.98-6.38万元

去年，五菱相继推出凯捷和宏光MINI EV，并且这两款车都在市面上大受欢迎。就在下个月，五菱又将带来品牌旗下首款皮卡车型——五菱征途。

五菱征途在外观方面采用“机械美学”的设计理念，前脸部分，新车采用宽大的前格栅与两侧车头灯相连接，搭配上经典红色五菱LOGO，辨识度较高。至于车身侧面，新车则采用了双排+五座的设计，并衔接了一个后货箱，整个平面看上去非常的简洁，规整。车尾部分，新车则加入了WULING英文字母，搭配圆角矩形尾灯灯组，散发出了些许野性的气息。车身尺寸方面，新车长宽高为5105*1640*1810mm，轴距则达到了3160mm，箱内尺寸则为2000*1520*365mm。

内饰方面，五菱征途采用了相对简约的设计，并主打深色调。新车整个中控台的布局非常平整，并且为了提升车内质感，新车还采用了竖形空调出风口，并加入银色镀铬进行点缀。同时，受限于成本，新车并没有采用全液晶仪表盘的设计，但是配备了一块内嵌式的中控显示屏。配置方面，新车配备了主驾安全气囊、博世第九代ABS+EBD制动辅助系统、倒车雷达、倒车影像、胎压监测等。

动力方面，五菱征途搭载一台1.5L发动机，最大功率为73kW，峰值扭矩为140N·m。传动系统方面匹配5MT手动变速箱。

一汽丰田ALLION

类型：紧凑型轿车

上市日期：预计3月29日上市

在2020广州车展上，一汽丰田TNGA架构下的全新家轿——一汽丰田ALLION迎来了首发亮相。新车的定位介于卡罗拉和亚洲龙之间，我们认为，该车在上市之后，将与类似于大众速腾这样的A+级轿车形成直接竞争关系。

ALLION在外观方面延续了丰田家族现有的设计风格，整体线条非常的流畅，同时要更加的年轻化。前脸部分，新车同样采用了丰田家族近年来非常流行的大嘴设计，粗壮的多边形横向银色镀铬与两侧犀利的大灯灯组形成一体式设计，搭配上下包围贯穿式的进气口，使得整个前脸有着不错的视觉冲击力。细节方面，新车的灯组内部采用了类似于L形的灯组，点亮之后视觉效果十分犀利。车身侧面，新车采用了高腰线设计，并在车窗和车门底部加入了银色饰条装饰。车尾部分，新车则采用了状似卡罗拉的车尾设计，同时采用了贯穿式的尾灯灯组，并且，在灯组的正中央，新车还加入了ALLION的字母标识。车身尺寸方面，目前已知新车的轴距为2750mm，介于卡罗拉2700mm和亚洲龙2870mm之间。

动力方面，ALLION将搭载TNGA 2.0L发动机，这台发动机的最大功率131kW，峰值扭矩210N·m，传动系统方面匹配CVT变速箱。

【本文来自易车号作者Nice好车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

斯巴鲁傲虎的驾乘感怎么样，适合有孩子的家庭吗 ♂

斯巴鲁傲虎的驾乘感怎么样，适合有孩子的家庭吗

• 斯巴鲁傲虎的驾乘感怎么样，适合有孩子的家庭吗
• 斯巴鲁傲虎的通过性怎么样，底盘稳不稳
• 13款斯巴鲁傲虎和19款运动导航版对比
• 斯巴鲁傲虎的动力怎么样，经常跑高速适合吗

斯巴鲁傲虎搭载了斯巴鲁全球化平台，拥有着充足的驾乘空间，车主可轻松驾驶，后排的乘员腿部也可自由舒展，再加上柔软的座椅，无论是空间还是舒适性上都能给驾乘人员愉悦的体验。而且斯巴鲁傲虎的后备箱空间也很大，带孩子出门时，还可以把孩子心爱的玩具们也带上，让孩子收获加倍的快乐！ 如果我的回答能够对您有帮助的话，求给大大的赞。

• 虽然油耗稍微高点，但是三大件没问题

• 斯巴鲁傲虎的定位是一台跨界型SUV车型，它整体长得就像是一台加高版的旅行车，同时拥有SUV的高通过性与旅行车的大空间这些优点。虽说它看着像旅行车，但是它的离地间隙很高，对于一些砾石、坑洼的路段之类的情况，很容易就能过去，并且非常稳。你可以加速去了解下

13款斯巴鲁傲虎和19款运动导航版对比主要是在内饰和车漆上有所区别，两者在价位还是有点差距的。运动导航版配置了高级的辅助系统EyeSight驾驶辅助系统，在该系统的辅助下，驾驶人员可以更加放心地驾驶此汽车，配备着自适应巡航控制系统，能有效减缓驾驶员驾驶疲劳，所以运动导航版好。

傲虎的动力还是挺好的，跑高速绝对没问题。傲虎用的是CVT变速器，加油门的时候非常平顺，没有顿挫感，换挡的时候根本感觉不到很明显的不适。在高速超车急加速的情况下，踩踩油门很快就能到想要的效果。并且斯巴鲁傲虎的车身非常稳，也很适合高速。你可以加速去了解下

相关tag:13年斯巴鲁傲虎怎么样
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

斯巴鲁傲虎空调说明书 ♂

斯巴鲁傲虎空调说明书

• 斯巴鲁傲虎空调说明书
• 斯巴鲁傲虎怎样调时间
• 斯巴鲁傲虎定速巡航怎么用，傲虎定速怎么开
• 斯巴鲁傲虎方向盘按键图解，傲虎方向盘按钮功能
• 斯巴鲁傲虎中控台说明
• 斯巴鲁傲虎车按钮车内按钮说明
• 斯巴鲁傲虎空调怎么开，傲虎空调开关图解
• 斯巴鲁傲虎座椅记忆怎么用，傲虎座椅记忆怎么设置
• 2021款傲虎座椅功能使用介绍
• 斯巴鲁傲虎中控台说明，傲虎中控台按键图解

斯巴鲁傲虎是一款革新SUV，离地间隙高，原装进口全时四驱，水平对置发动机，CVT变速箱。
斯巴鲁傲虎的3.6版本和力狮的2.5GT版本会有您说的运动模式和超级运动模式，是通过改变发动机输出动力，是您享受到超级澎湃的动力，不同于普通手自一体变速箱的运动模式。

在导航上面有个小仪表小仪表上有两个按钮一个是加时间一个减时间【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

??????斯巴鲁傲虎的定速巡航图解如下。定速巡航，又称为定速巡航行驶装置，可以让你不必将脚放在加速踏板上而保持恒定的车速(注：车速超过 30 km/h ，功能才开启)。减轻了驾驶员疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料，在高速上使用最适合不过了。
??????
??????要注意得是，当使用定速巡航系统时，务必根据道路限制、交通流、道路状况和其他情况设置适当的车速。在上下坡或者在易滑或盘旋道路上驾驶时，千万不要用定速巡航系统，不然的话很容易造成交通事故。
??????
傲虎定速巡航系统的使用步骤：
??????1.按下方向盘上的定速巡航开关。组合仪表上的定速巡航系统指示器就会出现。
??????2.踩下加速踏板，直至车辆达到所需速度(30km/h)。
??????3.按下方向盘上的 “RES/SET(恢复 / 设置)” 开关的 “SET(设置)”侧，并松开。然后松开加速踏板。

??????斯巴鲁傲虎的方向盘按键图解如下。还是那个熟悉的味道，使用了真皮包裹，而且方向盘上集成了非常多的按键，具有不错的便利性。方向盘左侧的多功能安监室音响控制、蓝牙电话还有行车电脑控制，右侧就是傲虎的定速巡航控制还有SI-DRIVE斯巴鲁智能驾驶提升系统控制。它的按键大小适中，不容易误触，并且分布还是比较好的，对于新手车主来说也很容易上手。方向盘按键图解如下。
??????
??????那么傲虎的SI-DRIVE到底怎么用。SI-DRIVE的功能是使发动机性能、控制和效率达到最大化，分为 智能模式(I) 和运动模式(S)。智能 (I) 模式用更好的燃油经济性和平顺的驾驶性能提供了完美平衡的性能表现，适用于城镇行驶以及不需要输出全部功率的情况。当换到运动模式(S)时，汽车油门的响应更灵敏，发动机换挡转速更高，为那些希望把驾驶体验变成自己个人冒险的人员提供了所需的发动机动力。

斯巴鲁Outback中控台按钮图示如下。

奥虎车内饰依旧是大家熟悉的风格，类似于同门兄弟力士的中控，可能会导致一些审美疲劳，但大尺寸的中控屏依然符合如今的流行趋势，各种操作也很方便。搭配哑光银色饰条，整体造型简洁，功能划分清晰。对于新手车主来说，上手很容易。对于入门级车型来说，可以说前排 座椅 双区自动恒温空调节和空空气过滤系统非常良心。

然后我们可以看到Outback的中控按钮中有很多物理按钮。我相信喜欢传统的车主会喜欢的。现在很多同级别车型都采用了触摸屏，而不是中控按键中的物理按键。或许也是因为丰田收购了斯巴鲁。大家应该都很清楚，丰田的风格非常保守。

如果给边肖选一个，我会选物理按键，因为触摸屏给不了我反馈，安全性比触摸屏好，但是触摸屏给不了我很多科技感。至于哪个更好，其实是见仁见智。

2010款傲虎虽然保持着cross的风格，但是外形上面由上一代的偏mpv风格转变为偏suv风格。这也使全新傲虎的风格有较大的变化，前脸上面突出线条的腰线使新傲虎显得野性十足。

??????斯巴鲁傲虎空调开关图解如图下。
??????
??????有些傲虎车主对这两个键还是有点陌生的。
“MAX A/C”按键：
??????当按下“MAX A/C”按键时，不仅空调被打开，还有以下功能模式发生变化。
??????温度设置将更改为最冷模式
??????2.风扇转速设置更改为最高转速
??????3.气流模式设置更改为出风模式。
??????再次按下 “MAX A/C” 按钮，则系统将返回至选择 MAX A/C 模式前所选的设置。
“SYNC”按键：
??????当打开 SYNC 模式时，通过使用驾驶席侧温度控制旋钮，同步驾驶席和乘客席侧的温度。
??????再次按下 “SYNC” 按钮或转动乘客席侧温度控制旋钮，取消 SYNC 模式。驾驶席侧和乘客席侧的温度控制是独立的。
??????
??????傲虎热风到底怎么打开呢。先等水温升至正常温度时，再打开暖气空调，同时设定为外循环，让车内的冷空气排出去，之后就可以换回内循环了。把温度调到红色位置，这时出来的就是热风了。要注意的是，“AC”按键是不用开的，因为这个按键会启动压缩机，就会吹冷风，不单只伤车耗油，而且车内温度上升变慢。

??????斯巴鲁傲虎配置了座椅记忆的功能，下面让来说明一下使用方法吧。
??????我们有两个方法可以记录座椅位置，第一种是用按钮 “1” 或 “2” 记录座椅位置，另外一种是用进入钥匙记录座椅位置
??????
??????1. 在下列条件下调节座椅位置。
??????_ 已施加驻车制动。
??????_ 选档杆在 “P” 排挡。
??????2. 按下 “SET (设置) ” 按钮，然后按住所需按钮 “1” 或 “2”。当发出一次吱喳声后，表示座椅位置记录成功。
??????
??????1. 在下列条件下调节座椅位置。
??????_ 已施加驻车制动。
??????_ 点火开关位于 “LOCK”/“OFF”位置。
??????_ 选档杆在 “P” 排挡。
??????2. 握住进入钥匙并按下 “SET (设置) ” 按钮时，按下进入钥匙上的解锁按钮。当发出一次吱喳声后，表示座椅位置记录成功。
??????
??????傲虎记录完座椅位置之后，就可以通过按钮 “1” 或 “2” 恢复已记录的座椅位置了。
??????1. 将点火开关转至 “ON” 位置。
??????2. 当选档杆在 “P” 排挡，并且已施加驻车制动时，按下按钮 “1” 或 “2”。发出吱喳声后，座椅就开始向已记录的位置移动，再听到吱喳声时，就说明已经移动到记录位置了。

2021款斯巴鲁傲虎座椅的风格与其他两个配置相同，但最低配版本为仿皮材质，其他两个配置为真皮仿皮材质，旗舰版以棕色为主。座椅整体真皮有一定防水功能，驾驶座支持10向电动调节(带腰部支撑)，副驾驶座椅也是电动调节。除了旗舰版座椅记忆外，前排座椅配置相同。
傲虎后排座椅的设计配色与前排座椅相同，后排标准座椅的加热是其优势之一。此外，靠背角度可调节、比例可调低、后排中央扶手都出现在发现版上。
2021款傲虎最入门级探索版的后排还设置了出风口，为后排乘客预留了两个USB接口，接口两侧有后排座椅加热按钮。

??????斯巴鲁傲虎的中控台按键图解如下图。
??????傲虎车内还是以前熟悉的样式，和同门兄弟力狮的中控差不多，可能会有些审美疲劳，但是中控大屏幕依然很符合当今流行趋势，而且各种操作也比较方便。搭配了哑光银色装饰条，整体造型简约，功能分区明确，对于新手车主来说，很容易就可以上手了。对于入门级车型来说，具备了前排座椅双区自动恒温空调还有空气过滤系统，可以说是非常良心了。
??????
??????那么我们可以看到傲虎的中控按键有很多的物理按键，相信对于比较喜欢传统一点的车主会喜欢上，现在很多同级别车型在中控按键方面，都采用了触控屏幕来代替物理按键，可能也是因为丰田收购了斯巴鲁，大家都应该很清楚，丰田走的风格就是很保守的。
??????
??????给选一个的话，我会选物理按键，因为它带给我的反馈是触控屏给不到的并且安全性比触控屏好，但触控屏带来的很多科技感是传统按键给不到的。至于哪个好，其实就见仁见智吧。

相关tag:斯巴鲁傲虎使用说明书
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

斯巴鲁傲虎缺点不足汇总（2006款斯巴鲁傲虎瓦罐缺点） ♂

斯巴鲁傲虎缺点不足汇总（2006款斯巴鲁傲虎瓦罐缺点）

• 2006款斯巴鲁傲虎瓦罐缺点
• 斯巴鲁傲虎的耐用性怎么样
• 2015年斯巴鲁傲虎有什么缺点

缺点：
1、整车进口，性价比低
斯巴鲁整车进口，相比于国内生产的车型来说。性价比肯定要低一些，毕竟还要缴税。
2、配件完全进口，存在等待周期
对于一些常用配件来说，基本上无需等待，但是对于一些非常用的配件一旦损坏，需要进口，等待周期一般在20天到一个月左右，好在这款车的品质比较稳定，很多车主基本上就是一直开就完了。

斯巴鲁傲虎的耐用性还不错以下是斯巴鲁傲虎相关内容的介绍：1、车型：斯巴鲁傲虎是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型是继森林人之后该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。2、优缺点：最大优点是越野性能一流高于同级的轿车和旅行车；动力强劲；空间不错。最大缺点是价格较高；内饰用料低档配置简单；品牌知名度不是很高。

标签：??   系统   方面