大发特锐发动机（请朋友们告知丰田特锐的车况和使用感受谢谢） ♂
大发特锐发动机（请朋友们告知丰田特锐的车况和使用感受谢谢）- 请朋友们告知丰田特锐的车况和使用感受谢谢
- 大发汽车是否是属于丰田旗下的
- 大发特锐手动回驱如何解除前驱
内饰比较粗糙,整体的操控性一般,长时间开肯定不舒服,排量太小1.3也不适合长途,况且该车已经停产,以后的维修及配件会有问题,当然经销店一定会说没有问题,那是为了把最后的库存出掉,因为现在特锐已经不能跟厂方下定单了.它的优点是:底盘高,变于各种改装,但是原厂的价格高,也不出了,如果想买车,建议你买一些出来一两年的,大家都使用过并且根据市场改良好了的.
大发汽车公司于1907年3月以生产和销售内燃机为目的创建了“发动机制造株式会社”，1951年更名为“大发汽车工业株式会社”。1998年，大发汽车公司被丰田收购，成为丰田汽车集团的一员，负责生产小型车，丰田持股比例为51.2%。目前大发汽车工业株式会社的总部在日本大坂府池田市，在池田、京都、九州等地有6家工厂。现在大发汽车公司在世界上的130个国家销售小型车。
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大发特锐改四驱（一汽丰田特锐为什么要停产） ♂
大发特锐改四驱（一汽丰田特锐为什么要停产）
- 一汽丰田特锐为什么要停产
- 关于车的问题
是丰田大发特锐，就车子而言，性能不错的，1.3L加上一个四驱系统，呵呵，挺好用城市小SUV，但是价格偏高了，其实特锐的竞争对手就是铃木的吉姆尼了！最主要原因就是价格定位和市场需求不符吧！你看众泰2008，完全抄袭特锐，但是价格5W多。。。卖的挺好的！可技术含量就差不少了！
特锐
一汽华利引进的特锐是日本大发出品的具有SUV风格的新时代紧凑型车，给众多国内消费者多了一个明智选择的机会。特锐具有时尚玲珑小巧的外观，动感十足，搭载了1.3L最新K3发动机；具有较高水平的安全性。整车兼顾都市及乡村的行车条件，功能齐全，易于在复杂的路面上奔跑，既有轿车的舒适性，又有很强的适应能力，让驾驶者在繁忙的都市生活之余享受征服山野的快感。
特锐周年版两驱AT 1298 12.28万元 欧3 在产
特锐周年版两驱MT 1298 11.28万元 欧3 在产
特锐CX豪华四驱AT 1298 12.98万元 欧3 在产
特锐CX豪华四驱MT 1298 11.98万元 欧3 在产
特锐CX豪华两驱AT 1298 11.48万元 欧3 在产
特锐CX豪华两驱MT 1298 10.48万元 欧3 在产
特锐CL标准两驱MT 1298 9.38万元 欧3 在产
试车报告
虽然身材短小，特锐却是一款不折不扣的SUV。
经过多年的努力，丰田已成功地将其旗下的数款车型嫁入中国。可惜的是，长久以来丰田都只是在轿车领域寻求合作，对于自己久负盛名的四驱车型，却由于迟迟未能找到“婆家”，只能眼看着三菱、现代等对手抢滩登陆。2003年底，丰田终于实现了用“两条腿”在中国走路的宿愿，一举完成了三款越野车的国产化，其中除了我们熟知的陆地巡洋舰和霸道(现在改名为普拉多)，还有一款经济型SUV-达路特锐。
听到达路(Dario)，大家也许会感到陌生，但如果提到另一个名字-大发(Daihatsu)，恐怕没有几个人不知道，毕竟“黄虫”满街驰骋的景象还历历在目。特锐是大发公司1997年的产品，于2000年进行过一次小改款，在日本仅售170多万日元(约合13万人民币)。作为丰田与一汽合作后的首件作品，转嫁中国的它只不过是换了个新鲜点的名字。尽管丰田早在1998年就成功控股大发，但国产后的特锐却依旧没能挂上丰田的牛头标，不知道是不是日本人在处理“出身”问题上比较严谨。不过话说回来，看到凯越的迅速走红，丰田在如何运用手段提升车型形象上还是应该多向通用学习学习。当然，我们并不鼓励后者的做法。
有别于传统意义上的SUV，特锐天生一副小骨架，小巧的3.8米车长完全是城市微型车的标准。这种紧凑设计能让它更好地适应日渐拥挤的城市路况，不论是穿梭在缓慢的车流中，还是闪进路边窄小的停车位，特锐都能轻松应对。不过虽然小，但棱角鲜明的前脸，突出的轮弧以及粗大的防撞梁又表现出一种霸气。
如果说小车身有助于特锐适应城市生活，那么不可避免的就是在内部空间上的欠缺。就车身尺寸来看，特锐的长度和宽度都比较小，只有高度还可以。坐进车内，如果前排想要舒服一点，那么后排最好别坐人。宽度上的不足更加明显，后排基本不可能挤下三个人，而前排也让人总会碰到胳膊，显得很局促。乘坐感受上只有高度值得表扬，基本上保持了SUV的风格，可以挺直了腰开车，但在一定程度上影响了特锐的操控表现。
尽管特锐的乘坐空间并不令人满意，但就储物空间来说已经足够用。将后排座椅放到后，储物空间就占据了大部分车内容积，携带一般的行李应该不成问题。另外，特锐将备胎挂在车尾门外，后备箱地板下腾出的空间自然不会浪费，设置了一个隐藏式大储物盒，可以方便存放必要工具，美观而且实用。
打开车门，特锐内饰整体设计略显陈旧，三辐方向盘造型落伍，方方正正的中控台功能比较简单，只有CD音响与手动空调，而且仿桃木饰板显得有点画蛇添足。内饰做工也比较粗糙，丝毫没有日本车的细腻感。经济型SUV的定位决定了特锐的配置水平不会很高，只有电动后视镜、前门电动车窗、双安全气囊、中控锁等基本配置。由于车身宽度较小，因此车门扶手也比较细小，电动车窗按钮就只能设置在车门内衬上。在使用过程中发现，想要准确找到按钮，用手摸比用眼睛看更有效一些；按钮位置过于靠前，调节起来比较费劲。安全性上，特锐所有车型均将ABS+EBD作为标配，刹车则为前盘后鼓式。
如果说特锐看上去只能算是一般的话，那么在动力性上它绝对会给你一个惊喜。坐在车中打着火后，几乎听不到发动机的任何噪音，只能通过转速表来确认是否真的着车了。不过只要一给油，发动机噪音就会立刻冲入你的耳膜，高速时加上风噪，车内人员间的正常交流受影响比较严重。
电控车窗按键使用起来实在不够方便。 后备箱地板下隐藏有实用的大储物槽。
尾门侧开方式有点华而不实。 车内空间狭小，只有高度还算不错。
推入一挡，发动机对油门的响应非常直接，低转速下扭矩输出很充沛，起步加速比较迅速；在3000转时切入二挡，发动机转速回落幅度并不大；换入三挡时，感觉挡位比较涩，行程也稍长了一点，不过这丝毫不会影响到车速的迅速提升；挂入五挡后继续给油，车速随着转速的逐渐升高而增加，在发动机转速达到5500转时，车速已经冲到了150公里/时，这已经远远超过了厂家公布的140公里的最高时速，并且感觉还有提升的空间。
能拥有如此出色的动力表现，当然与特锐使用的K3发动机密不可分。这款直列4缸1.3升发动机拥有丰田的看家本领——VVT-i技术，与丰田另一款发动机——8A相比，最大功率同为63千瓦，但最大扭矩却达到提高了10牛米，达到了120牛米/3200转。虽说提升幅度并不大，但放在只有1吨出头的特锐身上，带来的变化就显而易见了。
由于车身设计上的缺陷，特锐在操控性上的不足在所难免。高速行进中，又高又窄的车身显得有些发飘，尤其在有侧向风时感觉更加明显。走在多弯的盘山路上，这种缺陷对过弯能力的限制更显突出，车身侧倾较大。也许是为了弥补这一点，特锐的悬挂调校偏硬，有违日本车的一贯风格，再加上205的宽胎与185毫米的最小离地间隙，面对起伏的野地，特锐还是显得信心十足。但是话说回来，毕竟越野只能算是特锐的“副业”，只能点到为止
在特锐出现之前，丰田一直靠中高档产品突破中国的SUV市场。随着特锐的出现，丰田的阵营得到进一步完善，竞争力也更强。随着中国车市一轮接一轮的降价风波，特锐的价格也比其刚上市时低了不少。本刊此次试驾的这款两驱手动挡车型，市场售价目前为10.98万元，还是具有一定的吸引力。另外，就目前国产SUV车型而言，特锐还没有什么直接的对手，这也许是它抢占市场的又一个有利因素。
长话短说
过人之处
出色的动力性能
美中不足
又高又窄的车身一定程度上影响了其操控性能
意料之外
后备箱地板下隐藏着非常实用的大储物盒
达路特锐
发动机
L4/16V
排量（ml）
1298
功率（kW/rpm）
63/6000
扭矩（Nm/rpm）
120/3200
传动
5MT/FWD
悬挂
前麦弗逊/后5连杆
制动
前盘后鼓
轮胎
205/70R15
长/宽/高（mm）
3845/1555/1760
整备质量（kg）
1050
最高车速（km/h）
140
0～100km/h（s）
13.5
综合油耗（L/100km）
7.2
主要配置
电动后视镜、前门电动车窗、双气囊、中控门锁、单碟CD
参考价格（万元）
10.98
大发的制造厂历史 ♂
大发的制造厂历史
- 大发的制造厂历史
- 天津一共有几个汽车制造厂
- 汽车整车型号怎么规定的
- 天津市韩家墅汽车制造厂的历史
- 天津长城汽车制造厂可以带户口吗
1965年天津汽车正式起步，建立了天津汽车制造厂，曾经试制生产过TJ210轻型越野车和TJ740轿车，1978年更名为天津市汽车制造厂。1973年到 1979年，天津生产了 63辆 740型仿丰田轿车。1978年，天津市汽车制造厂开始改变产品方向，参照北京130图纸，上马轻型载货车。
1988年，天津市汽车制造厂具有欧洲风格的TJ1041轻型载货车车已经形成了年产3万辆的生产能力。“八五”期间，天汽的重点技术改造项目是天津市汽车模具设计制造中心（二期工程）的技术改造和天津大发微型汽车年产4万辆技改项目。“八五”期末，天津市汽车制造厂形成了年产7万辆轻卡的生产能力。 1995年，天津市汽车制造厂与马来西亚金狮集团合资，企业更名为天津华利汽车有限公司，主导产品由雁牌轻卡转为华利牌微型汽车。
咨询记录 · 回答于2021-10-08
天津一共有几个汽车制造厂
您好！一汽华利（天津）汽车有限公司。中天高科特种车辆有限公司。天津市环亚特种持车制造有限公司 。天津市恒兴顺集团有限责任公司 。天津伊利萨尔客车制造有限公司 。天津一汽夏利汽车股份有限公司。天津丰田汽车有限公司。祝您生活愉快！
一、国产汽车型号规则
首部——由2个或3个汉语拼音字母组成，是识别企业名称的代号。例如：CA代表第一汽车制造厂，EQ代表第二汽车制造厂，TJ代表天津汽车制造厂等等。
中部——由四位阿拉伯数字组成。第一位数字代表该车的类型，第二、三位代表各类汽车的主要特征参数，列表如下：
车辆类别 表示数字 第二、三位数字含义 第四位
载货汽车 1 表示汽车总质量（单位t） 代表产品的序号
越野汽车 2 表示汽车总质量（单位t）
自卸汽车 3 表示汽车总质量（单位t）
牵引汽车 4 表示汽车总质量（单位t）
专用汽车 5 表示汽车总质量（单位t）
客车 6 表示汽车总长度（单位0.1m）
轿车 7 表示汽车排气量（单位0.1升）
空缺 8 表示汽车总质量（单位t）
半挂车及专用半挂车 9 表示汽车总质量（单位t）
有些车在四位数字后还有一些字母，这些字母没有准确的定义，是由产生厂家自定义的。
下面我们举几个例子：
BJ2020S——BJ代表北京汽车制造厂，2代表越野车，02代表该车总质量为2吨，0代表该车为第一带产品，S为厂家自定义。
TJ7131U——TJ代表天津汽车制造厂，7代表轿车，13代表排气量为1.3升，1代表该车为第二代产品，U为厂家自定义。
比如秃尾巴夏利的型号是TJ7100。TJ（天津的缩写）表明了车的生产厂商，7表示此车是轿车，中间的10表示车的排量是1.0。
再如京华巡洋舰的型号是BK6180加后缀。BK（北客的缩写）表明了车的生产厂商，6表示此车是客车，中间的18表示车的长度是18米。另外由于京华巡洋舰包括了很多不同的具体型号，所以后面加后缀加以区分。
注意：最后一位数字朋友们较易弄错，0代表的第一代产品，而不是1，在此1代表的是第二代产品。
二、国外一些汽车型号含义简述：
法拉利
一般是用“F”打头（Ferrari的首字母），但也有部分车型没有F字母
而后面数字大多是和发动机排量有关，一般是一二位数字表示排量，第三位表示气缸数
但也有例外：
F355：前两位数字35代表其排量为3.5L，而最后一位数字5代表每气缸有5个气门
F512M：512代表其排气量为5L，且有12气缸，M代表它的外观经过改款
F50：50代表该车是法拉利汽车厂建厂50周年的纪念车
550Maranello：550首先代表其排气量为5.5L，其次，在推出之时正逢法拉利汽车厂建厂50周年志庆，Maranello则是法拉利汽车厂所在城市
奔驰
奔驰车的级别和排量都是标在左边的，而有些车右边还标有DIESEL或TURBODISEL的字样
DIESEL表示是柴油发动机，TURBODISEL表示是涡轮增压柴油机
奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：
A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车
S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车
V级为多功能厢式车，CLK为中型跑车，
SLK为小型跑车（S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文，英文short)）
SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车
型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量
分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L,在代表排量的数字之前的字母表示不同的级别，而在数字之后的字母则表示装备或结构方面的特色，如S为豪华装备，E为电子燃油喷射，L为加长轴距，C为双门型。凡是标有L的奔驰轿车，都要比一般车长出10厘米，如普通S级轿车总长为511.3厘米，而标有L的车总长521.3厘米。
型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油
如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车
奔驰汽车有不同的车系，即车身系列，如W124、W140、W201等。每一种车系中又有不同的型号，即具体的款式，如300SE、500SEL等。
例如，型号为W140－500SEC表示该车为W140车身系列，排量5升，豪华装备，双门型。
另外，所谓的“奔驰1000”是根本不存在的，排量为6.0升已经是最大的了；奔驰标志的金银之别并不表示一种比另一种更高级，在德国本部生产的高级车，三叉星标志都是银色的，而金色的却都是国外组装上去的。
宝马
轿车有1、3、5、7和8五个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量
最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华
如318iA
表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡
850Si
表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射
跑车型号用Z打头，主打车型有Z3、Z4、Z8等，后面的数字越大表示越高级
越野车用X打头，代表车型是X5
宝马车型号中的排量代表数字，大部分与发动机排量近似
但随着车型的不断更新，有时为了市场需要
后来个别车型又将发动机的排量增大一些，但仍采用老型号
如750i发动机排量为5．4L，540i的发动机排量为4．4L
奥迪
大部分奥迪汽车的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母“A”打头
如奥迪A2、A3、A4、A6、A8系列等
后面的数字越大表示等级越高：
A2、A3系列是小型轿车
A4系列是中级轿车
A6系列是高级轿车
A8系列是豪华轿车(目前奥迪最高档的轿车)
除了以A字打头的轿车外，奥迪还有S系列和TT系列
S系列多是高性能车型，但并非是越野车，主要有S3、S6及S8等
TT系列则全部是跑车
另外
奥迪基本全系车型都可以选择“Quattro”
Quattro——全时四轮驱动，是目前时间上数一数二的四驱系统，1980第一款车推出
还有Audi的QTME理念——
Quattro全时四驱、Turbo涡轮增压引擎、Manaul手排变速箱、Estate旅行车型
一汽华利(天津)汽车有限公司前身是天津华利汽车有限公司，始建于1965年。公司是一汽集团旗下唯一的一家微型特色乘用车生产基地，拥有紧凑型SUV TERIOS（特锐）和家庭休闲多功能轿车多功能轿车一汽佳星两大品牌。
一汽华利公司从80年代初就开始研制微型汽车，1984年首批被国家定点为微型汽车生产基地。同年从日本大发公司引进技术生产“天津大发”微型汽车，已累计生产近30万辆。1994 年公司通过ISO9002国际质量认证，1997年跨入了全国五百家大型企业行列。到1999年底，公司累计生产汽车57.7万辆，其中：微型车35.6万辆，轻型货车22.1万辆，市场占有率在全国同行业名列前茅。
2002年6月天津汽车工业集团有限公司与中国第一汽车集团公司采取股权转让方式联合重组，天津华利汽车有限公司更名为一汽华利(天津)汽车有限公司。
韩家墅的汽车制造厂以前就是天津华利汽车有限公司！
可以。
天津地质构造复杂，大部分被新生代沉积物覆盖。地势以平原和洼地为主，北部有低山丘陵，海拔由北向南逐渐下降。北部最高，海拔1052米；东南部最低，海拔3.5米。全市最高峰：九山顶（海拔1078.5米）。地貌总轮廓为西北高而东南低。天津有山地、丘陵和平原三种地形，平原约占93%。除北部与燕山南侧接壤之处多为山地外，其余均属冲积平原，蓟县北部山地为海拔千米以下的低山丘陵。靠近山地是由洪积冲积扇组成的倾斜平原，呈扇状分布。倾斜平原往南是冲积平原，东南是滨海平原。
天津，简称津，地处太平洋西岸，华北平原东北部，海河流域下游，东临渤海，北依燕山，西靠首都北京，中华人民共和国直辖市，截止2021年1月27日天津市土地总面积11966.45平方公里，下辖16个区，共有124个街道、125个镇、3个乡，3520个村和1874个社区。根据2020年第七次全国人口普查结果，截至2020年11月1日零时，天津市常住人口为13866009人。2006年国家环保部评出，天津是中国首个获此称号的直辖市。
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大叔全款提沃尔沃S90 T5智逸豪华版，动力杠杠的，看这价格咋样 ♂
大叔全款提沃尔沃S90 T5智逸豪华版，动力杠杠的，看这价格咋样
- 大叔全款提沃尔沃S90 T5智逸豪华版，动力杠杠的，看这价格咋样
- B级价格买C级车：CT6：我降9万！S90：我跟了！XFL：还有我
- 沃尔沃s90到2021年底大概多少钱
- 跌至31万起，沃尔沃S90不考虑一下吗太香了
- 优惠11万 沃尔沃S90不愧是最便宜豪华C级车
- 跌至31万起，沃尔沃S90不考虑一下吗质量可靠有保障
对于国内的豪华品牌汽车市场来说，德系三强奔驰、宝马、奥迪一直处于垄断地位，其它品牌想要和BBA竞争，只能通过优惠、降价等手段，用自家高级别的车型去和BBA的低级别车型抗衡，像雷克萨斯ES、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等，原本它们的对手应该是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这些中大型行政级轿车，不过为了吸引到消费者，它们如今的售价都已经跌到了30w左右，这对于老百姓来说也算是一件好事，花更少的钱就能得到更高级的享受，想想还是比较划算的。今年1月份，我身边一位大叔就提了一辆沃尔沃S90，一起来看看吧！（图片引自汽车之家）
大叔已经过了不惑之年，家庭幸福，有着自己的一份小事业，虽谈不上大富大贵，但也算是妥妥的中产阶级了，由于生意上的需要，他决定把开了7年的老雅阁卖掉，换一台大点的车。一开始也考虑过BBA，比较相中宝马5系，外形沉稳而且比较好开，价格也不是不能接受，不过在看到沃尔沃S90的时候，觉得这台车的气场也非常强大，给人的感觉一点不比BBA差，而且以安全为第一宗旨的沃尔沃也能让他和家人更安心，最关键的是沃尔沃S90的优惠还是蛮不错的，所以最终选择了它。
先来说下大家比较关心的价格问题吧，大叔提的这台沃尔沃S90 2020款 T5 智逸豪华版，属于2.0T高功率版本的最低配车型，官方指导价402900元，他在当地一家规模较大的汽贸店购买的，裸车的成交价格是277900元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部落地总共花了不到31w，对于这个价格大叔觉得相当满意，如果要买宝马525Li的话，差不多还要多花10w，而且动力还不如S90猛，感觉S90非常划算。
大叔说，这台车过年的时候没怎么开，到现在总共行驶了不到2000km，最让他满意的就是动力了。这台2.0T高功率发动机的最大马力是254匹，官方给出的0-100km/h加速时间是7.1s，普通模式下动力相当充沛，试过几次运动模式，感觉太暴力了，踩下油门推背感特别明显，即使上了高速也还是后劲十足，加速超车毫不费力。另外与发动机匹配的8AT变速箱平顺性不错，虽然能知道它在换挡，但主要是从声音而不是体感上感觉出来的，开起来很舒服。
沃尔沃S90的空间也是没得挑的，车长超过5米、轴距超过3米，后排空间可以用奢侈来形容，感觉比E级、5系和A6L的后排都要更大一些。另外车内的储物空间也非常丰富，各种储物格设计合理，没有出现过没地方放东西的情况，后备箱空间足够深而且很规整，以后外出自驾游，放全家人的行李估计是没有任何难度的。
再有就是沃尔沃S90的配置也是让大叔比较满意的，虽然只是2.0T高功率版本的最低配车型，但是像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、自适应巡航这些安全辅助驾驶功能都有，偶尔让老婆开也比较放心，另外像无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、前排座椅电动调节、座椅加热、后排老板键、后视镜倒车自动下翻这些配置都没有缺席，车机系统还支持Carplay手机互联，平时使用起来特别方便。
关于沃尔沃S90的外观内饰设计，也是当初让大叔选择这台车的原因之一，整台车离远看上去四平八稳，非常符合一台商务车还有的气质，雷神之锤大灯和E字形的尾灯在夜晚特别有辨识度。内饰属于简约内敛的北欧风格，低调中透着优雅，并且用料都是环保材料，新车几乎没什么味道，皮革和木纹饰板搭配起来也很有档次感，虽然不像奔驰E级那么奢华，但也符合一台豪华车的定位了。
最后来说两点让大叔不太满意的地方，一是沃尔沃S90的舒适性一般，悬架和座椅都偏硬一些，如果开过沃尔沃的朋友应该对这点比较了解，沃尔沃的车型大部分都是如此，二是隔音还有待提高，胎噪和风噪控制的还可以，但发动机的声音大了些，除此之外就没什么不满意的了，总的来说还是一台非常值得入手的好车，不知道您对于这台沃尔沃S90有什么看法呢？
B级车的价格买C级豪华轿车？这可不是开玩笑，是现阶段国内二线豪华品牌陷入的窘境，尴尬是尴尬，但实打实的价格优惠可是便宜了广大消费者咯。
?以上这三款车型的优惠力度都不小，?凯迪拉克CT6优惠力度在9万以上，沃尔沃S90的优惠力度在8万左右，而捷豹XFL的优惠力度在7万左右，三款车型该怎么抉择呢？咱往下看。
捷豹XFL
?先来说说三款车中优惠力度最小的捷豹XFL。捷豹XFL官方指导价为37.58万-57.88万元，终端优惠7万元左右，低配车型的落地价格大概在34万元左右。
?鉴于买这类车型的小伙伴都是想花小钱办大事，所以每款车型我们都只类比最低配车型配置，看看都有什么差距。
?低配捷豹XFL?2.0T?P200两驱风华版动力方面搭载了2.0T低功率发动机，匹配8AT变速箱，最大可输出200马力，并且采用纵置后驱的驱动形式。
?车型配置方面，该车配备了225/55?R17的轮胎、行人保护、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、定速巡航、分段式天窗、换挡拨片、副驾驶老板键、10.2英寸中控屏、英国之宝音响、氙气大灯、后排遮阳帘、感应雨刷等。
?总的来说，配置还是略低的，毕竟像倒车影像、LED大灯都未配备，作为一款中型豪华轿车来说稍有欠缺。
沃尔沃S90
沃尔沃S90一直是30万元区间竞争力很强的豪华轿车，而且新上的2021款车型取消老款T4车型，现阶段沃尔沃S90车型全系搭载2.0T高功率发动机，并且配备了48V轻混系统，动力配置方面优势很明显。?
沃尔沃S90官方指导价为40.69万-50.59万元，现阶段全系优惠8万左右，低配车型落地价在36万元左右。?
?还是拿低配车型对比，沃尔沃S90?B5智逸豪华版配置方面配有245/45?R18的轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、12.3英寸液晶仪表、前排座椅加热、副驾老板键、9英寸中控屏、LED大灯、自适应远近光、全车隔音玻璃、感应雨刷等。
?配置相对来说更加偏重实用，高端配置有些欠缺，毕竟捷豹XFL低配车型就提供了英国之宝音响，而凯迪拉克CT6低配车型则配备了BOSE音响等。?
?之前很多小伙伴吐槽老款沃尔沃S90?T4车型的动力配置，这回沃尔沃为了不被吐槽，直接取消了T4版车型的动力，全系48V加高功率2.0T发动机，动力配置优势相比另外两辆车还是很有优势的。?
凯迪拉克CT6
?最后登场的凯迪拉克CT6也最狠，现阶段全系优惠9万以上，价格方面也打算和沃尔沃S90死磕到底了。?
?凯迪拉克CT6官方指导价37.97万-48.97万元，低配车型现阶段的落地价格维持在32万元左右。?
?低配28T?时尚型车型配置上配备了235/50?R18的轮胎、行人保护、前后驻车雷达、定速巡航、LED大灯、天窗、换挡拨片、8英寸液晶仪表、10.2英寸中控屏、BOSE音响等。?
配置相比另外两款车型确实低了不少，但终端价格也比另外两款车型便宜了不少，预算稍高的话，也可以再往上看一个配置车型，落地价格在36万元左右，基础配置提升了倒车影像、分段式天窗、真皮座椅、前排座椅加热、车内氛围灯等。?
?还有一点，就是凯迪拉克CT6的车身尺寸相当“越级”，车长达到了5223mm，轴距3109mm，要比另外两款车型大了不少。动力方面虽然没有沃尔沃S90的轻混实在，但2.0T的可变缸发动机和10AT变速箱也足够有诚意，整体实力和价格方面都有很强的说服力。
?以上三款车型都是现阶段C级豪华轿车里优惠相当大的车型，而且豪华质感并不比同级别的BBA车型差，至于怎么选？就看你的需求了，要气场看捷豹，要安全看沃尔沃，要逼格看洗浴王CT6~
这个价格每个地区会有差别，大概价格智逸版会在31.3左右，年底购车应该还会有其他活动，比如赠送保养
大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区沃尔沃S90目前购车最高优惠9.79万元，31万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下沃尔沃S90吧。
2021款沃尔沃S90的外观上有着浓厚的北欧风格，新车的进气格栅是凹陷式的风格，直瀑式的中网包裹了镀铬饰条来提升质感，雷神之锤的前大灯组比较大气，点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区线条描述的较为突出，增加了一定的立体感，贯穿式的进气口很耐看。
新款侧面造型更多集中在豪华版和运动版两者之间，其中豪华版窗线和侧裙位置都加入镀铬元素点缀，而运动版车型则在相同位置换装熏黑窗线并加入亮黑后视镜，营造出别样的运动视觉。
来到尾部，S90没有用过多繁杂的线条进行勾勒，保持了北欧简约的风格，双“C”形的尾灯搭配沃尔沃英文标识，能够让车尾的视觉效果更加醒目；而底部的排气采用的是隐藏式布局，并辅以贯穿式镀铬饰条点缀，让车尾多了几分内敛。
中期改款S90内饰造型没有变化，依然是浓郁的北欧气息，大面积木纹饰板配合上皮革材质，进入车内宛如置身于北欧森林，能使身心得到充分放松。12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控显示屏的组合虽然已经在沃尔沃车上使用多年，但显示清晰度、系统响应速度依然处于同级第一梯队，用起来非常顺手。值得一提的是，原来T8车型专属的水晶档把得到下方，不过仅限高配车型。主/被动安全装备方面，搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等。
动力部分，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，发动机最大功率250马力，而T8插混版车型则继续搭载基于2.0T发动机的插混系统，综合最大功率303马力。
小编推荐车型：2021款?2.0T?B5?智逸豪华版
日前，买车网（Buycar.cn）走访北京市场了解到，目前沃尔沃S90现金优惠10万元，置换补贴为1.2万元，综合优惠达到11万元以上，不愧是最便宜的豪华C级车。
以售价40.29万元2020款T5智逸豪华版为例，最终的落地价格为34.39万元左右，其中保险和上牌费是需要在经销商办理的。除此之外，经销商还推出了3年贷款12万免息金融政策，手续费为6000元。小编了解到，置换用户还可额外享受1.2万元的车价直降。
S90的同级竞品是宝马5系、奔驰E级等，从终端价格来看，S90的确是豪华品牌中能买到最便宜的C级车。
大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?沃尔沃S90目前购车最高优惠9.79万元，31万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下沃尔沃S90吧。
沃尔沃S90在外观方面采用了沃尔沃家族最新的设计语言，相比老款车型来说更加年轻化，但是更多展现出的是商务气息，前进气格栅依然采用直瀑式造型，车标被一根镀铬装饰条贯穿，有网友调侃道“沃尔沃的安全性太高了，连车标都系着安全带“，不得不说想象力还是很丰富的，锤子型大灯辨识度非常高，和下方雾灯相呼应，更有层次感。
新车的车身看起来相当的修长，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，并且还是贯穿式的风格，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂简洁大方，车门底部配备了防撞条来提升细节上的处理。
车尾方正的风格与前脸遥相呼应，尾部下方采用贯穿式镀铬饰条进行修饰，再配合精美的C字形尾灯，让整体精致感更上了一层楼。
内饰方面，S90的气质和XFL类似，但显得更加高冷，确实有着比较浓郁的北欧风，走的就是简洁简约的风格，看似什么都没有，实际上一样也不缺。真皮方向盘是全系标配，但真皮座椅只出现在比较少的配置车型上，或许沃尔沃对环保还是有着自己的坚持。配置方面，新车提供丰富的驾驶辅助和互联网联功能，包括ACC自适应巡航、自适应底盘、盲点监测辅助、车道保持、碰撞预警、对向来车智能避让、Volvo?On?Call随车管家等等。
动力方面，S90同样全系搭载2.0T发动机，但带有48V轻混系统，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米。传动方面则匹配8AT变速箱。和上边两台车相比，S90的前置前驱布局似乎显得不够“高级”，不过对于来自北欧寒冷地区的沃尔沃来说，一台前驱车好像更易掌控。
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