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拉力赛汽车(汽车拉力赛的主要活动) ♂

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“什么是汽车拉力赛？

参赛车辆必须为量产车或改装车。短暂的集会需要几天，老人可以持续几十天。拉力赛将起点到终点的距离分为几个行驶段和赛段，沿途设有喂食站和休息站。参与的车辆在路段行驶时有一定的速度限制，必须在规定的时间内到达每个路段的终点。它们既不能提前也不能延迟。他们在开车时必须遵守当地的交通规则。违反规则者将被扣分。

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汽车拉力赛-初衷是恢复健康和力量

事实上，这是在一个国家或跨国界举行的为期多天的分段式教练比赛。比赛的路面不仅是平坦的柏油路，更是荒山峻岭中崎岖的山路。比赛过程中，其他车辆不断阻塞在路线上，每天参赛车辆的距离和到达时间都有限制。路线上设有检查站，检查是否在规定时间内通过。这场比赛不仅考验车辆的性能和品质，更考验车手的技术。参赛车必须是量产车或改装车。短暂的集会需要几天，老人可以持续几十天。拉力赛将起点到终点的距离分为几个行驶段和赛段，沿途设有喂食站和休息站。参与的车辆在路段行驶时有一定的速度限制，必须在规定的时间内到达每个路段的终点。它们既不能提前也不能延迟。他们在开车时必须遵守当地的交通规则。违反规则者将被扣分。在舞台上，汽车可以全速行驶，有时高达每小时200公里。在整个拉力赛结束时，累计时间最少且被扣分最少的赛车和车手将获胜。

第一次官方汽车拉力赛于1900年在英国举行，全长1600多公里。最长的距离是1977年从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛。全程31100多公里，耗时46天。目前世界著名的汽车拉力赛包括巴黎到达喀尔拉力赛、欧洲蒙特卡洛拉力赛和东非野生动物园拉力赛等。中国举办的第一场汽车拉力赛是1907年的北京-巴黎拉力赛，总距离超过12000公里。Rally（拉力赛） Rally，是其英文拉力赛的中文翻译，是汽车公路赛赛事之一。是在土路、碎石路或有路基的柏油路上，在一个国家或几个国家之间举行的长距离比赛，不仅考验车辆的性能和质量，更考验车手的驾驶技术。比赛在指定日期内分为几个阶段。每个赛段交替设置若干个由驾驶路段连接的测试速度赛段，每赛段长度不超过30公里。比赛采用单人发车方式，每车组由1名车手和1名副驾驶（领航员）组成。最终成绩根据各车组完成所有特殊公路赛所用的时间和上路行驶的罚时计算得出。时间最短排第一。比赛对驾驶段的驾驶时间有严格限制。车组必须在规定时间依次向各时控点报到。迟到或早到将受到处罚。拉力赛的每场战斗通常持续3天。20-30 个称为 ss（特殊舞台）的舞台被标记在预设的轨道上。每个赛段最少3公里，最多30公里。公里。参赛选手以最快速度驾驶赛车通过赛段，确定比赛排名。当然，比赛的主办方必须对赛段进行最严格的管理。除Safari拉力赛外，Larry的所有阶段都严禁其他车辆。在每个阶段，每2-3分钟就有一辆赛车开始进入比赛。拉力赛车和在F1等场地进行的赛车最大的区别在于，错开时间出发的赛车手在没有看到竞争对手的情况下参加比赛。另外，拉力赛车都配备了导航器。坐在乘客座位上的导航员通过名为“pacenote”的比赛路线图指示赛车手的方向。在领航员的配合下，玩家们无论大雾还是雨雪，都以超乎人们想象的速度驶过每一个角落，最终那些能够在最短的时间内征服大自然的障碍并完成游戏的人将赢。国际拉力锦标赛包括世界拉力锦标赛（16站）、欧洲拉力锦标赛（11站，难度分数20/10/5/2）、亚洲拉力锦标赛（6站）、非洲拉力锦标赛（5站）、中东拉力锦标赛锦标赛（6站）等多项大型国际赛事，当然我们在中国-全国拉力锦标赛crc也有自己的拉力赛事

“汽车拉力赛是什么意思为什么叫拉力赛？

汽车拉力赛是汽车公路比赛项目之一。是参赛车辆按照规定的平均车速、行驶路线，在规定的时间内到达分站目标，并完成对车辆的检查和保养的汽车公路比赛赛事。

Rally是英文Rally的中文音译，又称“多日赛”。因为比赛通常持续3天，所以称为拉力赛。

第一次官方汽车拉力赛于1900年在英国举行，全长1600多公里。最长距离是1977年从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛。全程31100多公里，总时间46天。

扩展信息：

汽车拉力赛的主要活动

1。始于1973年的世界拉力锦标赛，将此前在各国分别举办的汽车拉力赛以世界锦标赛的名称命名，并与一级方程式世界锦标赛（F1）并列作为世界的管辖范围。国际汽联（国际汽联）。一场顶级的赛车比赛，每年有超过 10 亿观众通过电视或其他媒体观看这场比赛。

2。达喀尔拉力赛（Le Dakar Rally）是一项以非洲著名的撒哈拉沙漠为路线的独特赛事。

参考来源：搜狗百科-拉力赛

参考来源：搜狗百科-汽车拉力赛汽车拉力赛-初衷是恢复健康和力量

第一次官方汽车拉力赛于1900年在英国举行，全长1600多公里。最长的距离是1977年从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛。全程31100多公里，耗时46天。目前世界著名的汽车拉力赛包括巴黎到达喀尔拉力赛、欧洲蒙特卡洛拉力赛和东非野生动物园拉力赛等。中国举办的第一场汽车拉力赛是1907年的北京-巴黎拉力赛，总距离超过12000公里。Rally，又称“多日赛”，是汽车公路赛赛事之一。在土路、碎石路或有路基的柏油路上，在一个国家或多个国家举行的长距离比赛，不仅考验车辆的性能和质量，还考验驾驶技术。拉力赛与田径赛有很大不同。田径比赛只需要一个人，而拉力赛需要两个人：一个司机和另一个领航员。另外，拉力赛的路况比赛道上的要复杂。因此，赛车手和领航员的配合尤为重要

参考：？kz=12074346 国际上，汽车赛事的最高管理组织是]FIA（Federation Internationale de 1'Automobile），中文翻译为：国际汽车联合会，又称FIA。FIA是一个非营利组织，代表五大洲117个国家的150个国家汽车驾驶组织。FIA分为运动部和房车部两部分。中国赛车运动的最高管理机构是中国汽车运动联合会，又称中国汽车联合会。英文全称：federation Automobile sports of China，简称FASC。是国际汽联唯一认可的中国组织。隶属于国家体育总局，与局汽摩运动管理中心为同一队。著名的中国拉力锦标赛由中国汽车联合会主办。在比赛期间，合作车手是赛车的合作车手。顾名思义，在道路勘察日，合作潜水员会根据路书指导赛车手。由于比赛中车速过快，车手来不及对前方路况做出反应。所以完全依靠导航器来决定下一步行动。因此，赛车手和领航员必须相互信任，密切配合。可以毫不夸张地说，领航员是赛车手的眼睛和耳朵。另外，领航员还负责一些赛车的日常生活，以及与大会、车队等的联络事宜。

A：所有参加全国拉力锦标赛的汽车必须按照国际汽联和中国汽车运动联合会的批准进行改装，分为：

N组：限制改装的量产赛车。

按排量分为：

N1 1400cc以下（含）

N2 1400cc-1600cc（含）

N3 1600cc-2000cc（含）

N4 2000cc及以上**韩寒的车属于这个组**

S组：中华人民共和国境内生产的限制改装赛车。

按排量分为：

S1 1000cc以下（含）

S2 1000cc-1400cc（含）

S3 1400cc-1600cc（含）

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“拉力赛里有什么样的车

改装是肯定的，很多拉力赛事也需要量产车改装才能参加比赛，并根据改装程度分为不同的组别。

通常有两种类型的拉力赛。一种是像WRC这样的赛车类型。这里有很多优秀的模特。最具代表性的是三菱LANCER EVO和SUBARU IMPREZA STI。这是你能买到的最接近的。量产的赛车，而其他厂家生产的车型几乎只有量产车的外观，里面的一切都是重新改装的。

另一个是达喀尔拉力赛，专注于越野比赛。使用的汽车也以SUV和皮卡为主。它们也进行了不同程度的修改。三菱和大众这样的车队用的车都很特别，虽然也叫帕杰罗和途锐，但是造车造假高达百万，和民用车完全不一样。与中国车手驾驶的帕拉丁一样，帕杰罗是从量产车改装而来，其中约60%仍使用原厂配件。在一国或跨国界举行的多日分段教练赛。比赛的路面不仅是平坦的柏油路，更是荒山峻岭中崎岖的山路。比赛过程中，其他车辆不断阻塞在路线上，每天参赛车辆的距离和到达时间都有限制。路线上设有检查站，检查是否在规定时间内通过。这场比赛不仅考验车辆的性能和品质，更考验车手的技术。参赛车必须是量产车或改装车。短暂的集会需要几天，老人可以持续几十天。拉力赛将起点到终点的距离分为几个行驶段和赛段，沿途设有喂食站和休息站。参与的车辆在路段行驶时有一定的速度限制，必须在规定的时间内到达每个路段的终点。它们既不能提前也不能延迟。他们在开车时必须遵守当地的交通规则。违反规则者将被扣分。在舞台上，汽车可以全速行驶，有时高达每小时200公里。在整个拉力赛结束时，累计时间最少且被扣分最少的赛车和车手将获胜。

“有什么样的汽车拉力赛

拉力赛中最著名的是巴黎达喀尔拉力赛和世界拉力锦标赛（wrc）。国内赛事为中国拉力锦标赛

拉力车拉力赛-初衷是恢复健康和力量。

1。梅花瓣形路线是指以赛事指挥部为中心的比赛（赛事指挥部为固定地点），比赛沿梅花瓣形路线进行。如果第一天比赛在比赛指挥部东侧，则从指挥部出发，比赛结束后返回指挥部；比赛的第二天在南方，你还需要返回总部的封闭停车场；等等。比较著名的赛事有世界拉力锦标赛（WRC）、中国拉力锦标赛（CRC）等。

2。路线AB表示比赛从A点开始，比赛结束后不返回原起点，必须组装赛车到B点。赛事指挥部随着赛事的进行而移动。通常汽车从A点的比赛总部出发，总部转移到B点。这个赛道通常是大致笔直的。较有名的赛事有达喀尔拉力赛、早期的香港-北京拉力赛和巴黎-莫斯科-北京拉力赛，以及近年来的中国越野锦标赛（北京-内蒙或内蒙古境内）等。

拉力赛赛车的配置 ♂

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轮胎要耐损，当人不同的路程赛段会有不同的配置策略。
WRC就是拉力赛的一种
WRC全称是（World Rally Championship），即世界拉力锦标赛。始于1973年，这项赛事将各国单独举办的汽车拉力赛冠以世界锦标赛的头衔，是FIA国际汽联四大赛事之一。为了争夺系列赛冠军的宝座，WRC每年将在世界各地举行14-16站比赛，每一分站比赛通常为3天，在事先设定的赛道上划出了20-30处被称为SS（Special Stage）的赛段，即特殊赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。在各赛段上每隔2-3分钟有一辆赛车出发投入比赛，总成绩以车手在各赛段时间累计分出胜负，用时间最少排名最前。在赛车规格上，所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。
WRC作为与一级方程式齐名的世界顶级赛事，在比赛方式上有着自身特点：错开时间出发的车手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛。另外，WRC赛车上除了车手还会有一名领航员（Co-Driver），领航员透过阅读纪录赛段路况的笔记来帮助车手快速通过障碍。车手们在领航员配合下，任凭大雾弥漫或者风雪交加，以超出人们想象的速度驾过每一处弯道，以最短时间完成比赛的车手将赢得胜利。而在比赛之外的行驶路段和堪路阶段，赛车与普通民用车一样，需要遵守交通管制法规，连红灯都不能冲。
比赛组别分项
比赛依参赛车的不同分为：原厂组GroupN和改装组GroupA两大组别。A组与N组又依排量的不同将两组分为4小组，分别为：A8:2000cc以上改装组；A7:1601-2000cc改装组；A6:1401-1600cc改装组；A5:1400cc以下改装组，N4:2000cc以上原厂组；N3:1601-2000cc原厂组；N2:1401-1600cc原厂组；N1:1400cc以下原厂组。每一站比赛每组最少要5辆参赛，否则必须强迫晋升上一级比赛。
锦标赛分组
WRC比赛中A组有两项FIA锦标赛，包括WorldRallyCar（W.R.Car）及超级1600cc组。在每一分站的比赛各取前8名，分别获得10、8、6、5、4、3、2、1的积分，车手所得积分可成为车手本身和车队年度的积分。其中W.R.Car组是包括在A8组中，这个锦标赛只有汽车制造厂身份的厂队才有参赛资格。目前大家熟知的WRC参赛车与车手，很多都是参与W.R.Car组。超级1600cc组则是归入A6组中，所谓超级1600cc组是搭载1600cc以下自然吸气发动机的两轮驱动赛车，作为WRC的垫场赛事，与N组间隔共享全年分站赛事，并且至少要参加两场以上的分站。

WRC就是拉力赛的一种
WRC全称是（World Rally Championship），即世界拉力锦标赛。始于1973年，这项赛事将各国单独举办的汽车拉力赛冠以世界锦标赛的头衔，是FIA国际汽联四大赛事之一。为了争夺系列赛冠军的宝座，WRC每年将在世界各地举行14-16站比赛，每一分站比赛通常为3天，在事先设定的赛道上划出了20-30处被称为SS（Special Stage）的赛段，即特殊赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。在各赛段上每隔2-3分钟有一辆赛车出发投入比赛，总成绩以车手在各赛段时间累计分出胜负，用时间最少排名最前。在赛车规格上，所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。
WRC作为与一级方程式齐名的世界顶级赛事，在比赛方式上有着自身特点：错开时间出发的车手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛。另外，WRC赛车上除了车手还会有一名领航员（Co-Driver），领航员透过阅读纪录赛段路况的笔记来帮助车手快速通过障碍。车手们在领航员配合下，任凭大雾弥漫或者风雪交加，以超出人们想象的速度驾过每一处弯道，以最短时间完成比赛的车手将赢得胜利。而在比赛之外的行驶路段和堪路阶段，赛车与普通民用车一样，需要遵守交通管制法规，连红灯都不能冲。
比赛组别分项
比赛依参赛车的不同分为：原厂组GroupN和改装组GroupA两大组别。A组与N组又依排量的不同将两组分为4小组，分别为：A8:2000cc以上改装组；A7:1601-2000cc改装组；A6:1401-1600cc改装组；A5:1400cc以下改装组，N4:2000cc以上原厂组；N3:1601-2000cc原厂组；N2:1401-1600cc原厂组；N1:1400cc以下原厂组。每一站比赛每组最少要5辆参赛，否则必须强迫晋升上一级比赛。
锦标赛分组
WRC比赛中A组有两项FIA锦标赛，包括WorldRallyCar（W.R.Car）及超级1600cc组。在每一分站的比赛各取前8名，分别获得10、8、6、5、4、3、2、1的积分，车手所得积分可成为车手本身和车队年度的积分。其中W.R.Car组是包括在A8组中，这个锦标赛只有汽车制造厂身份的厂队才有参赛资格。目前大家熟知的WRC参赛车与车手，很多都是参与W.R.Car组。超级1600cc组则是归入A6组中，所谓超级1600cc组是搭载1600cc以下自然吸气发动机的两轮驱动赛车，作为WRC的垫场赛事，与N组间隔共享全年分站赛事，并且至少要参加两场以上的分站。

5赛事组织国际汽车运动联合会负责与汽车比赛有关的一切事宜，如道路安全、环境、弯道、机动性及车辆使用人员的保护等。联合会也是负责全世界赛车运动的组织，管理所有用4轮或4轮以上的陆地车辆进行体育运动，如方程式一1、方程式一3000、弯道车、汽车拉力赛、卡丁车、赛车场比赛、丘陵赛、冰上赛车、太阳能电动车赛、老式汽车赛等。国际汽车运动联合会是来自117国的150个俱乐部的主任出席的代表大会，现任主席是法国的让·托德。联合会中负责赛车运动的组织是由双人组成的汽车运动理事会。该理事会设下列专门委员会：方程式一l委员会、技术委员会、公路赛委员会、越野赛委员会、巡回与安全委员会、弯道车委员会、电动与太阳能委员会、非公路赛委员会、丘陵赛委员会、老式车赛委员会。赛场赛委员会、纪录委员会、拉力赛委员会、制造商委员会、医务委员会、媒介委员会、GT委员会、跑车委员会等。世界汽车旅游理事主要负责为汽车使用者解决问题；世界汽车运动理事会主要负责统筹世界各国汽车运动组织，为所有不同种类的赛车运动制订规则，协调安排世界范围内的各项汽车比赛。两理事会分别设立若干个特别委员会在各自负责的范围内进行工作。当然，吸引住众多车迷朋友的还是国际汽联举办的赛事。F1、WRC、FIA—GT、WTCC组成了国际汽联的四大赛事。其他一些较为出名的国际汽联赛事还有巴黎—达喀尔越野拉力锦标赛和勒芒24小时耐力赛等。F1F1中文译名为“世界一级方程式锦标赛”，英文译名为“FormulaGrandPrix”，FIA正式命名为“FIAFormula1WorldChampionship”。“Formula”是规则与限制的意思，1代表是方程式比赛中级别最高的，F1管理公司是FOM，总部设在伦敦，负责各站的商业和广告业务，第一场F1大奖赛举办于1950年银石。目前F1共有12支参赛车队，每年规划有16至17站的比赛，通常约在3月中开跑，10月底结束赛季。（PS：2011赛季的F1在保留原有的19站赛事外，还新增了印度站大奖赛）WRCWRC全称是WorldRallyChampionship，即世界拉力锦标赛。始于1973年，这项赛事将各国单独举办的汽车拉力赛冠以世界锦标赛的头衔，是FIA国际汽联四大赛事之一。为了争夺系列赛冠军的宝座，WRC每年将在世界各地举行14至16站比赛，每一分站比赛通常为3天，在事先设定的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，即特殊赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。在各赛段上每隔2—3分钟有一辆赛车出发投入比赛，总成绩以车手在各赛段时间累计分出胜负，用时间最少排名最前。在赛车规格上，所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛。FIA-GTFIA-GT又叫做国际汽联GT世界锦标赛。FIA-GT的赛事从1997年开始正式开赛，参赛车必须以量产车为基础制作而成，车重约在1100公斤，最大马力约在450~600匹，为了增加赛事可看性，而有获胜车手加重制度。有别于先前的BPRGT赛事系列，1999年起FIA-GT赛事取消了GT-1级组的比赛，仅限于符合GT-2规格的赛车参赛，因此先前如McLarenF-1、Porsche911GT1、M.BenzCLKGTR、LotusELISEGT1等GT1等级的超级跑车被迫离开此赛事，仅能在利曼24小时及区域性保有GT1级组的GT赛事出赛，FIA-GT也因此逊色不少。2009赛季开始，SRO宣布FIAGT的两个组别将分割为FIAGT1和FIAGT2赛事，互相独立开来，和FIAGT3、GT4赛事平等对待。WTCCWTCC（WorldTouringCarChampionship），即世界房车锦标赛，是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事，它的前身即为ETCC（EuropeTouringCarChampionship）欧洲房车锦标赛。WTCC将延续ETCC的Super2000车辆规则，每站比赛分两回合（每回合8圈）进行，并颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。参赛的车辆为Super2000级别，必需以量产房车为基础，发动机排量不能超过2000cc，采用自然吸气方式，马力在250hp～270hp之间。2005年度WTCC赛程安排暂定为10站比赛，除了延续ETCC原有的欧洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、欧亚交界的土耳其以及亚洲中国澳门三站比赛，其中澳门被指定为全年的收官之战。国际汽车联合会（FIA）新增T1-2组别国际汽车联合会（International Auto Federation (FIA)）宣布于2010年6月26日成立T1-2轻重量级buggy组别（T1-2 Light Weight Buggy ）。该规则的制定主要针对POLARIS, GINOMOTO等发动机使用皮带传动并且排量不超过1200cc的轻重量级越野车。该规则实现了轻重量级越野车参加达喀尔拉力赛等FIA规则下的越野赛事（off-road events under FIA rules）。达喀尔拉力赛自2011年起增设T1-2组并接受比赛报名。

● 方程式汽车赛
汽车场地比赛的一种。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。
各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有：F-1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。
● 耐久赛(Grand Touring Car )
亦称“GT赛”。汽车场地比赛的一种。为长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设 2- 3 名驾驶员，轮流驾驶。
每年国际汽车耐力系列赛分为11站, 在世界各地举行。比赛一般进行8- 12小时, 以完成圈数的多少评定成绩。较著名的比赛有：法国勒芒( Le Mans) 24小时耐久赛、日本铃鹿(Suzuka) 8小时耐久赛。
● 拉力赛(Rally)
亦称“多日赛”。汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行。在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。
比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段,交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。
必须使用在国际汽联注册、年产量超过5000辆的标准4座小客车和旅行车, 并按比赛规则改装。发动机最大输出功率不准超过300马力。
国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛( 14站 )、欧洲拉力锦标赛( 11站, 难度系数分20/10/5/2 )、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛( 5站 )、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。
● 越野赛(Rallycross)
汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。
每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。
1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。
● 直线竞速赛( Drag Racing )
汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12 - 14 个级别，在两条并列长1500米、各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为 1/4英里或1/8英里。
比赛时每 2 辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。采用定点发车方法，加速行进，通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩。
使用特别设计制造的活塞式或喷气式专用赛车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，车重500-1000公斤。其中“高级酒精发烧友(TAFC)“级的发动机容积达8930CC，输出功率2500马力,速度达382公里/小时；“三角架高级燃料车(TFD)”级的发动机容积为8127CC，输出功率5000马力，速度可达460公里/小时；“喷气发烧友”级的发动机输出功率达10000马力。

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wrc8支持单开和双人玩。
《世界汽车拉力锦标赛8（WRC8）》是由KT Racing制作发行的一款以WRC赛事为蓝本制作的高仿真模拟赛车驾驶游戏。游戏近乎完美地还原了WRC赛事的真实场景，各种严酷的自然环境和令人热血沸腾的刺激赛车场面你都将会在本作中见到。WRC 8 开发了新的动态天气系统，雨、雪和冰雹拥有更大的影响力，模拟更加真实。

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拉力赛车(什么是拉力赛车) ♂

拉力赛车(什么是拉力赛车)

什么是拉力赛车？

拉力，是英语反弹的中文翻译，是汽车道路比赛之一。造成的道路，砾石或沥青路面，它是一种远程竞争，在一个国家或几个国家/地区检查车辆性能和质量，并测试驾驶员驾驶技术。竞争在指定日期的许多阶段进行，每个阶段都在旅行部分的测试速度的每个阶段交替设置，每个阶段不超过30公里。竞争采用单一的出发方法，其中每个出发方法由1个驱动器和1乘客（飞度员）组成。完成每个汽车组中所有特殊路段的时间，并在驾驶部分的惩罚时间内计算出最终成就，在此之前时间短。竞争对驾驶部分的驾驶时间严格限制，必须根据指定时间向每次控制点报告汽车组。迟到或早期抵达将受到惩罚，汽车拉力的概念

拉力，也被称为汽车，是路基，砾石或沥青路面的长途车。每个阶段分为几个不少于30公里的部分，以连接到旅行路线。每个汽车集团都有一个司机，飞度员和该隐藏在国际公共汽车上注册，根据标准乘用车和旅行车辆根据竞争规则修改，竞争结果应根据该竞争结果予以惩罚完成所有比赛。在短时间内短时间内。因为反映了拉伸汽车运动的许多技术运动将在曲线中使用，所以从某种意义上说，拉力也是一个角落技术竞争。

其次，汽车拉力和通常的汽车驾驶之间的区别

1.拉力是练习的极限，这对于驾驶技术和车辆性能大大测试。在竞争期间，车辆的性能几乎是极端的，它可以制作不需要在不使用它的情况下使用汽车的移动。它可以刺激视力，听觉，非常强大。

2.拉力是一种特殊技术，需要特殊技术。司机需要严格培训;车辆需要进行专业修改。

3.拉力是一种安全的运动，车辆必须具有必要的安全修改，而竞争对手的佩戴FIA登记的衣服和头盔并通过游戏前的车辆检查，以确保索兰德，领导者的安全。

拉力

普通驾驶

车辆改性

企业必须做出必要的修改，如加卷架，更换安全座椅和六点座带，更换减震器，拉轮胎，自动灭火器等。

无需修改

道路之间的区别

曲线驾驶，路夏天泥在冬天与冰

直接

差异差异

砂岩路和沥青路竞争

柏油路

发动机速度差异

达到发动机的限制，使发动机高速运行在驾驶期间保持高达8000rpm/min

发动机在驾驶工作中最高4000rpm

不同的驾驶技巧

有必要获得特殊培训，以获得电子级领导竞争许可证或D级竞争许可。

一般驾驶学校培训率A，B或C驾驶执照

司机设备

当游戏应该在中国汽车体育联合会中注册：添加送送装置的头盔，甚至防火衣服，防滑搭配鞋等。

驾驶驾驶汽车不需要特殊设备

第三，汽车中的主角拉力：沉积物，飞度员和维护团队

每个紧张赛车的两个成员都形成了一组汽车组。车组的两名成员称为司机和共同司机。在比赛期间，两者都可以驾驶汽车集团的任何成员，将导致汽车集团的资格。加速器的成就与司机的得分一致。飞度员的作用非常重要。他的工作是看看路书。在游戏前的会话时，在案例中记录每个阶段的情况。如口，角落，距离，道路......在游戏中，导航器头盔中的发射器始终向驾驶员报告。当驾驶员在前两个角落时，你可以知道前面的情况。当然，导航员的工作不仅是一本书，而且他还必须扮演秘书，机械，心理学家，甚至啦啦队。

维护团队是一名专业维修人，根据游戏时间表指定的区域修复汽车。维护团队在游戏中起着极其关键的作用。在比赛中，他们必须在比赛中规定的很短的时间内检查汽车，否则汽车将被迫退出游戏。因此，反弹不仅是对赛车的考验，竞争的竞争，还有团队维修水平的竞争。

第四，项目引入汽车拉力

官方竞赛

每个站竞争一般都分为2-3个计划（腿），通常每天的时间表，具有大量的时间表，分为两种类型的特殊舞台部分和特殊舞台的路导部分。特别会议是在封闭式控制的一段赛车的赛车。通常计划1条腿有5-10个特殊路段。长度通常为10-50千公里，特殊部分的总长度限制在400公里。游戏与每个司机完成所有特殊部分的总和，时间摘要，单位为0.01秒，平均规划和设计速度为110公里，最高不得超过132公里。不同的特殊部分在旅行部分中连接。通常，道路部分是一般的道路，因此速度限制必须符合当地交通规则，与普通民用汽车相同。因此，为了让驾驶员有足够的时间到达下一个驱动部分的开始，会议将提供一段时间来完成当地法律限制的驾驶部分，并与警察或军队合作保持流畅的流量。路段的时序单元是分钟。如果司机尚未在指定时间到达，则总分将予以惩罚10秒，超过15分钟将被取消资格。

经过几个特殊的部分，重新??修复时间将有20分钟。在每个时间表结束后，有45分钟的重新修复时间。车辆必须在指定时间内完成维修维护工作。每次延迟是1分钟的总分必须加入10秒超过15分钟将被取消资格。因此，汽车饲养不仅由驾驶员和车辆进行测试，而且对团队物流团队的维护加固的主要挑战。

2.超级短期游戏的介绍和特点

超短轨道是为了促进观众观看和广播电视广播。超短短路段的长度规划通常只有2公里，主要是在人工建筑轨道上，是整个游戏中最短的特殊游戏。细分，但观众的吸引力是最高的，因为观众很容易在观众中，享受两辆汽车的现场，这两辆车不能在传统的张力竞争中看到，而且不必遭受沙子的痛苦。

3.集团分组组

竞争分为原群原群原群和修改群体中的两组主要群体。A组和N组分别分别分为不同排气的4组：

发动机容量

修改状态

代表性模型

2000C.C。

修改群体

标致206，三菱Evo7，福特焦点，富士

1601-2000C.C。

修改群体

德国大众高尔夫球

1401-1600C.C。

修改群体

雪铁龙Saso，标致106

1400C.C。

修改群体

2000C.C。

原组

标致206，三菱Evo7，福特焦点，富士

1601-2000C.C。

原组

德国大众高尔夫球

1401-1600C.C。

原组

jettagtx，大众汽车Polo，丰田AE111

1400C.C。

原组

（改为2007年的S2集团）

1601-2000C.C。

原始集团在中国注册

一汽大众高尔夫/宝

Fukang1.6上海大众Polo等实际上，这是一个长期，分段的长途巴士比赛，在1个国家或全国各地举办。游戏的路面都有平面沥青路面，还有野生山的崎岖山路。在游戏时，该路线不断地移动其他车辆，每天定义参与汽车的距离和到达时间。检查点检查站检查它是否在指定时间内传递，这是一种检测车辆性能和质量的游戏，以及测试驱动技术。条目必须是小型汽车或改装车。短暂的拉起需要几天，老年人可能持续数十天。拉力被分成几个行驶段和部分以终止距离，并且沿途伴有会话和座位。当在路段驾驶时，入口车受到一定的速度限制，必须根据指定时间到达每个部分的末尾。遵守当地交通规则，违反规则既不前方也不是遵守的道路。在舞台上，汽车可以全速行进，有时速度高达200公里。在张力的末端，汽车和驾驶员在整个过程中具有最少运行的驾驶员以及最小扣除点的次数优异。

世界拉力的赛车

手动的！

反弹（拉力）

[车]

拉，是英语反弹的中文翻译，是汽车道路比赛之一。在道路上，砾石或沥青路面，它是一个长途竞争，在一个国家或跨几个国家/地区检查车辆性能和质量，并测试驾驶员驾驶技术。竞争在指定日期内的许多阶段进行，并且每个阶段在旅行部分的测试速度的每个阶段交替设置，每个阶段不超过30公里。竞争采用单一的离去方法，每个偏离方法由1个驱动器和1乘客（飞度员）组成。完成每个汽车集团中所有特殊路段的时间，并在驾驶部分的惩罚时间内计算出最终成就，在短时间内。竞争对驾驶部分的驾驶时间严格限制，并且必须根据指定时间向每次控制点报告汽车集，迟到或早期抵达将受到惩罚。

每次拉力的战斗通常是3天，并提前绘制了20-30个名为SS（专用股票）的部门，每个阶段3公里，高达30公里。赛车运动员驾驶赛车以最快的速度来决定游戏的名称。当然，竞争的组织者必须是舞台中最严格的管理，除了萨夫拉利莉莉外，其他车辆严禁所有雷里的部分。每一支球队每2-3分钟每2-3分钟投入游戏。拉力赛车与F1之间的最大区别，汽车竞争的大差异是，赛车运动员在完全看比赛时出发。此外，拉力赛车配备了领导者，坐在教练乘客座位上的导航员，通过赛车运动员的方向，赛车运动员指示赛车播放器。在飞度员的合作下，球员将充满雾或雨雪，他们已经通过了人们想象力的速度。最终，那些能够征服重大障碍的人，并在最短的时间内完成游戏。将赢得胜利。

国际汽车拉力拥有世界拉力锦标赛（16站），欧洲，郁金香锦标赛（11站，50/2/2），亚洲拉力冠军（6站），非洲拉力冠军（5站），中东许多大型国际当然，我们的中国的拉力锦标赛（6站）等事件有自己的拉伸事件-国家汽车拉力冠军CRC

国际汽车联合会（FIA）的主要竞争对手主要是：

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