汽车到底要不要加燃油添加剂 看完就明白了 ♂
汽车到底要不要加燃油添加剂 看完就明白了
- 汽车到底要不要加燃油添加剂 看完就明白了
- pea原液 伤车吗
- 燃油添加剂原液是什么
- 燃油添加剂有哪些成分
- pea燃油添加剂的副作用,pea原液伤车吗
- 燃油添加剂里的四大原液是什么
- 燃油添加剂的添加比例一般是多少
- 到底有什么用 5分钟了解燃油添加剂
在加油站加油的时候,经常会碰到有加油站工作人员向你推荐燃油添加剂,这种情况下,相信大部分车主是拒绝这样的推销的。燃油添加剂作为一种附属品,燃油添加剂究竟有没有用呢,要不要给汽车加燃油添加剂呢,下面一起来看看吧。
1、燃油添加剂分类
燃油添加剂并非只有一种类型,针对某种问题,燃油添加剂可以分成不同的种类,这也是为什么有的用户说加了燃油添加剂并没有什么变化,其实你因为选择的添加剂并非是你车辆所需要的。
绝大多数燃油添加剂都由四大原液配制而成,分别是巴斯夫,雪佛龙,路博润,雅富顿原液,生产厂 商 在原液中加入相应的添加剂,就成了市场上我们见到的燃油添加剂。根据添加剂的类型,添加剂功效可分为四大类,清洁型,养护型,辛烷值调整型,综合型。
汽车到底要不要加燃油添加剂 看完就明白了
清洁型: 正如标称所言,这种添加剂就是专门用来清理积炭的,属于燃油添加剂中的一剂猛药。当汽车出现发动机抖动,油耗增加,怠速不稳,加速无力的情况下,基本上就可以确定是发动机缸体内积炭堵塞喷油嘴了,这时就可以使用清洁型燃油添加剂。这种添加剂的主要成分包含有聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。
养护型: 这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生,保障气门和喷油嘴的正常工作。养护型燃油添加剂与清洁型燃油添加剂的成分比较相似,主要的抑制积碳产生的成分同样是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA),只是在生产时添加的剂量比较小,所以需要经常使用才能很好地发挥出它的功效。
辛烷值调整型: 辛烷值是代表燃油的抵抗爆震系数,辛烷值越大抗震性越好,油品品质也就越好,而这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值,提升油品品质,同时可以起到节能减排的作用,该类添加剂中提升辛烷值的成分主要有:甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)、甲基叔丁基醚(MTBE)、乙基叔丁基醚(ETBE)等。
综合型: 这类添加剂结合了以上三种产品所有的特性,是一种技术比较先进的燃油添加剂,它即能清洁积炭又能抑制积碳的产生还可以提高油品中的辛烷值,属于性能比较全面的产品,不过价格也为最贵。这类添加剂适合想改善车况,又没有太多时间打理车辆的朋友。
2.为什么要使用燃油添加剂?哪些情况下必须要加?
发动机运转时,喷油嘴温度大约为100℃,进气阀温度则更高,一般在200-300℃之间,在这样的高温下,燃油中的不稳定成分极易发生氧化结合反应,产生积炭和胶质,沉淀在进气阀和喷油嘴上。随着现在缸内直喷发动机的快速普及,对油品要求也越来越高,如果遇到油品不好的汽油,会产生严重的积碳,这时候燃油添加剂就有用了。
如果一直可以加到高标号汽油,对于两年以内的新车,不加燃油添加剂影响也不会很大,超过两年以上的车建议按照使用周期选择适合自己的添加剂。另外,如果经常外出,油品不能保证的情况,燃油添加剂会帮你提高油品中的辛烷值和防止积炭堆积。
以上是“汽车到底要不要加燃油添加剂 看完就明白了”的详细内容,希望对你有帮助。
@2019PEA原液指的是没有稀释过的100%含量的聚醚胺,分子量为1000,密封好保存时间3年。主要应用汽车清除积碳。
添加和添加量的问题:由于聚醚胺FL1000的粘度相对比较高,如直接倒进油箱,需要耐心一点。拿几个小空瓶子,从大瓶子里面倒进小瓶子,然后再加进油箱。
由于聚醚胺FL1000粘度高,流进油箱的速度是比较慢的,所以要耐心等它全部流进油箱后再加满汽油,这样相当于直接用汽油稀释,不要担心会挂在油箱壁,车子开动几下就会冲刷混合进去了。
当然,聚醚胺FL1000还可以用溶剂稀释后再加到油箱里面去。建议的溶剂有溶剂油D60/D80/D120,也可以用其他燃油宝去稀释,这都是可以的。稀释剂的用量,没有具体要求,因为稀释剂只是用来降低聚醚胺FL1000粘度的,觉得粘度达到要求,很容易倒进就可以了,多一点少一点都是可以的。
燃油添加剂剂的原液现在基本是,司有普,巴斯夫,雪佛龙,路博润,雅富顿原液,但是这只是原液,原液就好比是葡萄糖和生理盐水,在输液的时候,生理盐水和葡萄糖都有溶剂的效果,但是决定最终效果的是添加在原液中的那个小小的消炎药,对吧。那么燃油添加剂的原液也是一样的道路,就是溶剂的效果不具备真正清洁油路的效果,真正的核心是在其他添加成分。目前只有司有普原液有自己的添加成分燃油添加剂。
3M的油路清洁测试
3M积碳清洁效果
说道燃油添加剂使用后的持续时效性,司有普燃油清洁剂在清洁油路后,可以整整持续1W公里保持油路的再生积碳在合理范围内。其他同样的清洁剂最多只能保持一箱油的感觉。
司有普燃油清洁双向提升剂可以让爱车动力连续十箱燃油依旧保持不衰减,动力输出充沛。保持开新车的感觉。
传统的燃油清洁剂是在国五燃油标准的背景下研制生产的,现在市面上即将全部普及国六标准燃油清洁提升剂,所以,老牌的和国外品牌的燃油清洁提升剂已经不能满足国内燃油标准,技术老化,清洁效果差,但是用国六标准的司有普燃油清洁提升剂就不一样了,瞬间高效清洁油路提升燃油品质,对乙醇,甲醇和普通燃油都有高效。能让油路中的水分彻底的被分解掉,安安全全,实实在在的保护油路的清洁。让发动机在低温状态下源源不断的工作,持久保护发动机。
要搞清楚积碳清洗剂哪个好,我们要先搞清楚两个因素,一个是积碳来源和特点;二是积碳如何清洁和清洁的意义以及注意事项。
积碳是什么?
积碳包括两种概念:1.一种概念是发动机的积碳:发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。2.第二种概念是电火花加工中的积碳,积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事,特别在精密模具加工会是致命的影响。
这里我们讲的是第一种概念,发动机的积碳。
发动机积碳形成的原因引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时,将汽油与空气的混合气吸入汽缸内,然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体,最后火花塞点火将其引爆,活塞被这强大的爆炸力推动,引擎因而产生动力。动力的源头—混合气,必须经过进气门进入燃烧室;少部分的汽油便会附着于进气门上,遇上引擎的高温,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物,如果喷油嘴有积污的情形,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油的量。糟糕的是胶碳有吸纳汽油的特性,所以这层积碳会吸收汽油,被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳,更厚的积碳再吸收更多的汽油,如此恶性循环到进气门因积碳过多,以致无法紧闭,使引擎无法运作为止。
燃烧室的积碳则是肇因于汽油成分中的胶质与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后,产生的微小碳粒未及随废气排出而堆积在燃烧室内,这些黑色颗粒应该随着废气排放于大气中,或积聚于消音管上。燃烧室如果积碳严重会使燃烧室温度升高,造成火花塞在点火的同时,燃烧室内的混合气也自行引爆,两股爆燃点使汽缸压力突然升高,伤害引擎内部周边零件,并造成类似敲击缸体的声音,这就是爆震(Knocking)。燃烧室积碳的状况可以通过观察火花塞点火端来得知。
我们现在解决了第一个因素积碳的形成和积碳的特点以及积碳的危害。现在我们要解决如何清洁积碳的问题。就是要解决这个问题的关键点有哪些。
如果积碳已经导致故障,例如怠速抖动、启动困难,怠速高,尾气超标等问题,就必须清洗。常规车辆也必须每半年或者1万公里清洗一次积碳。清洗可以用一些免拆清洗剂。
积碳清洗剂分类
所谓积碳清洗剂其实就是清洁喷油嘴、进气门、气缸壁及活塞顶端、进气管道的积碳、胶质和油泥的一类清洗剂总称。使用该类产品后能明显降低车辆尾气中的有害物质排放,有助于车辆尾气检测达标,恢复引擎动力,提升引擎功效与燃油经济性。
所以,积碳清洗其实是分为油路系统清洁、进气系统清洁和机油系统清洁。我们常说的积碳清洁是指油路系统清洁,这里也是积碳百分百产生不可避免的环节,也是现在直喷发动机成为主流发动机后面对的比较棘手的问题。
至于进气系统清洁,那个非常好操作,只要有清洗剂就可以搞定,机油系统清洁也非常简单,保养换机油的时候,只要加入机油清洗剂,怠速运行5分钟就可以搞定。最难搞的就是油路清洁系统。
选择标准??
积碳清洗剂燃油添加剂选择标准
一、一定要选择针对中国油品的清洗剂
不要选择纯粹进口的清洗剂,因为各国汽油的特点不同,比如说日本的汽油是紫红色,欧洲汽油接近透明,中国的汽油乙醇汽油是有点淡黄,国六汽油颜色更淡。所以针对欧美和日本的燃油清洗剂不适合中国的燃油特点的。自然也就无法发挥出来效能。最佳的是采用国外先进技术针对中国油品研究的清洗剂,比如司有普燃油添加积碳清洗剂是美国技术,有百年的技术研制经验,但是是在中国的油品再次研发后推出来,非常适合目前国内的任何油品甚至包括了柴油。
二、一定要选择原液积碳清洁效能好的能絮状分解的
但是必须是絮状分解的积碳清洗剂,因为如果仅仅是块状的清洗下来积碳,积碳的块状物质会堵塞三元催化,所以要絮状分解功效的,可以把积碳分解成比三元催化还要细小的积碳杂质排放出去。这样是不会堵塞三元催化的,这里有点抽像,给大家找到百度的视频资料,更加直观的理解。
积碳清洗燃油添加剂如何选择
三、一定要选择能够清洁油路水分的清洁剂
因为油路的水分被带入到燃烧室也会造成燃烧质量大幅下降从而导致积碳加速生成,车动力不足。排放超标。
油路的水分怎么来的
第一,冷热温差导致的水珠,这是常见现象,冬天油箱的里外温差导致的,夏季的里外也有温差导致的。
第二,乙醇汽油的乙醇含量高,国六汽油也有部分乙醇清洁成分,乙醇是容易挥发的物质,乙醇的挥发就是水分的残留,这个是无法避免的。
第三,油箱并非一个百分百密封的空间,我们洗车也会造成部分水分进入到油箱。
第四,只要加油就要打开油箱,油箱盖的每次打开都引入空气进入,空气不是完全干燥的,雨水季节的空气是饱含水分的。
第五,给大家找到百度的视频资料,更加直观的理解。
燃油添加剂油路水分清洁测试? ? ??
四、要选择中性的燃油清洁剂
我们常见到的修理厂使用的高效发泡的那种清洁剂是一定不能放在油箱使用的,那种是强酸碱性的清洁剂,虽然有高效清洁效果,但是不是絮状分解,积碳会大块的下来,容易堵塞三元催化,再一个这类清洁剂使用不当会损坏气门顶的保护膜和发动机的油封甚至是活塞坏,加速橡胶材质老化。
应该选PH值是7以内的燃油添加剂,这样长期使用不会伤及发动机和油路配件。
关于积碳清洗剂的百度视频
五、容量要足够多,性价比要高
我们常见一些清洁剂价格几十元容量只有不到150ML,以现在的标准,低于250ML的添加剂放置在一箱汽油中,实际是过于稀释的,必须要使用两瓶以上,这样成本就高很多,少了不够用,按照单位毫升售价大于0.6元,所以,一定要在选购的时候关注容量要大于250ML,单位售价性价比高的。不要简单的看价格。
选择积碳清洗剂燃油添加剂的五大核心因素
四大因素是选择积碳清洗剂的核心因素,分别是:根据中国燃油研发的,原液有高效清洁积碳絮状分解效果的,能去除水分的,中性的清洗剂,容量够性价比高。
燃油添加剂剂的原液现在基本是,司有普,巴斯夫,雪佛龙,路博润,雅富顿原液,但是这只是原液,原液就好比是葡萄糖和生理盐水,在输液的时候,生理盐水和葡萄糖都有溶剂的效果,
但是决定最终效果的是添加在原液中的那个小小的消炎药,对吧。那么燃油添加剂的原液也是一样的道路,就是溶剂的效果不具备真正清洁油路的效果,真正的核心是在其他添加成分。目前只有司有普原液有自己的添加成分燃油添加剂。什么是好的燃油添加剂?
说道燃油添加剂使用后的持续时效性,司有普燃油清洁剂在清洁油路后,可以整整持续1W公里保持油路的再生积碳在合理范围内。其他同样的清洁剂最多只能保持一箱油的感觉。号Z公:司有普车生活
??????pea燃油添加剂对车辆的副作用是不大的。如果车主添加完pea燃油添加剂感觉有副作用,很有可能是因为添加pea燃油添加剂的时候,没有按照比例去添加,不仅不能够清除发动机的积碳,还会加重发动机积碳,并且造成发动机抖动、车辆燃油消耗量增加等现象。在添加聚醚胺的时候,一定要按照千分之一到千分之三的比例来添加。
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pea原液伤车吗
??????pea原液不会伤车的。Pea原液是指没有稀释过的,含量为100%的聚醚胺,分子量为1000,如果密封好的情况下,保存时间能够达到3年。 由于pea原液的会比较粘,如果是直接倒进油箱里面,就需要耐心,等它慢慢流进去。最好就拿几个小瓶子,然后倒进去,再从小瓶子倒进油箱里面,那样会快一点。pea燃油添加剂不可以直接添加在汽油里面,一定要在车辆油箱空的情况下,将pea燃油添加剂添加进去,然后添加汽油。
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??????之所以pea燃油添加剂可以消除积碳,是因为它有着分散和洗涤等作用。原本在润滑油里面会有一些已经生成的漆膜和积碳等小颗粒固体,那么pea燃油添加剂就能够将这些小颗粒固体吸附,然后使小颗粒固体成为一种胶体溶液状态分散在油里面,就避免这些小颗粒固体逐渐堆积成为大颗粒黏在零部件上或者沉积变成污渍。
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??????pea燃油添加剂的洗涤作用就是把部件表面上面吸附的积碳跟漆膜给洗涤下来,然后悬浮跟分散在油里面,再经过过滤器过滤掉,那样就会使得零部件变得干净。
目前市场上售卖的燃油添加剂大多数是由四大原液加其他成分构成的,
四大原液分别是:巴斯夫(BASF)原液、路博润(Lubrizol)原液、
雪佛龙(Chevron)原液和雅富顿(Afton)原液这四大添加剂原液,
然后生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料,
燃油添加剂的使用方式比较多,但是无外乎就三个主要方式,一种是按照比例添加的,一种是必须先加入油箱之后加满油,最后一种是不管先后,加满油就可以。
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以上三种分类主要是源于研发燃油对象的不同,导致的。因为国外的燃油大部分是轻质燃油,质量非常好,而且在出厂的时候就使用了添加剂,这类燃油就可以按照比例加注燃油宝。
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但是到了国内,燃油的特点很鲜明,跨地域燃油品质不同,种类不同,加上路况复杂,每台车的燃油使用情况都不一样。此时还是按照比例加注这个事情就不靠谱了,最重要的是并不适合中国的车辆,中国的燃油南北不一样,南方和南方还不一样,没有具体的统一标准 ,北京是京标,有些地区是国六燃油,还有无铅燃油,乙醇燃油,大江南北同时存在,简单的以进口添加剂来应对中国复杂的燃油特点,就会导致很多清洁无效的现象出现。
那么到底是先加入添加剂再加入燃油,还是加满燃油再加入添加剂呢?
要求在加油前,先加入添加剂在加满燃油,这类添加剂融合性能差一些所以要求加油前先加,之后依靠加油枪的冲击来融合添加剂和燃油,可是问题来了,车辆停一晚上后就会出现分离。那么有没有可以和燃油闪融的,实现加满油再加入或者先加入再加满油都可以很好的融合在油箱的添加剂?
答案是,有的。
目前最新技术第六7代燃油添加剂是不需要先加添加剂在油箱,可以加完油再加入添加剂,因为具备出色的融合性,就不会因为放置时间过长,导致分离。第7代燃油添加剂的原液主要是采用司有普原液为基础材料的添加剂。
同时,第7代添加剂有优秀的冷温积碳分解清洁能力,可以更好的适应中国的低速短距离用车特点,未启动先保护。
这里要提醒大家,在购买燃油添加剂时,需要针对车辆情况按照自己的需求来选择,不要盲目购买使用。也不要去关心所谓的原液,而是要关心效果,尤其是冷车时候的清洁效果,冷车是积碳产生最快最大的时候,冷温时候的燃油添加剂的效能可以最直接的体现出来。第7代添加剂重点就是突出冷车清洁性能。代表技术就是司有普原液类的技术。
燃油添加剂的概念、作用 说到燃油添加剂,很多朋友平时可能听过或者用过。在加油站加油的时候,工作人员经常会把这个产品卖给大家。有些朋友不知道如何使用这个产品,有些朋友根本不知道这个产品的功能是什么。今天我就给大家简单介绍一下燃油添加剂的基本知识。
●什么是燃油添加剂?
燃油添加剂可分为汽油添加剂和柴油添加剂。由于柴油车在我国民用汽车中所占比例较小,且柴油添加剂的成分和功能与汽油添加剂基本相似,因此本文不做单独解释。目前市场上销售的燃油添加剂大部分是由四种原液加其他成分组成,分别是巴斯夫原液、路博润原液、雪佛龙原液、阿夫顿原液。然后,燃油添加剂的生产厂家根据自己产品的特点添加其他材料,比如生产辛烷值调节的燃油添加剂时,就需要添加。生产清洁燃料添加剂时,需要加入清洁洗涤剂等。
★什么是原液?
说到原液,其实就是上面提到的四大厂商用石脑油、加氢石油轻环烷馏分油、聚醚胺、轻芳烃等材料配制而成。原液是制备好的产品,理论上可以直接使用。它的作用是使添加剂充分燃烧。其他燃油添加剂厂家拿到原液后,可以根据自己的需要添加相应的材料,是一种完整的燃油添加剂。
●燃油添加剂能做什么?
燃油添加剂的主要作用是通过配方中的成分和添加剂来弥补因燃油质量不足而导致的车辆问题。从功能上看,燃油添加剂中的一些胺类物质可以清洁发动机系统中长期积累的积碳,经常少量使用可以抑制积碳的产生,减少积碳导致的发动机异常,而一些燃油添加剂可以在一定程度上提高燃油的辛烷值,减少或消除燃油辛烷值不足导致的发动机爆震。按照功能分类,燃油添加剂基本上分为四类,即:
1.清洁型:当出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等问题时。,可以去修理厂或者4S店检查一下这些问题是不是因为积碳引起的。如果确定这些问题是由于积碳过多引起的,建议您拆解发动机进行清洗,但如果您没有时间或精力拆解和清洗发动机,可以尝试使用清洁的燃油添加剂来解决这些问题。目前,根据主流汽油机喷油方式的不同,清洁燃油添加剂清洗的零件也有所不同,下面将分别介绍。
当使用清洁的燃油添加剂时,采用电喷技术的发动机可以清洁进气歧管、气门和喷油器等区域的积碳。
但由于采用缸内直喷技术的发动机喷油嘴会直接将燃油喷入气缸,使用燃油添加剂时无法清洁发动机进气门顶部。如果要清洁进气门上方的积碳,必须拆解发动机进行清洁。当燃油添加剂喷入气缸时,它会溶解活塞顶部和燃烧室中的积碳,并使其在排出发动机之前燃烧。
燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺、聚乙烯丁烯胺和聚胺,因此在选择这些产品时,有必要确定燃油添加剂中是否存在这三种成分。不过在这里我要提醒大家,一些积碳、胶沉积较多的车辆不适合使用这种添加剂,因为一旦有大块污垢被清理干净,就会进入气缸,对气缸造成伤害。对于可以使用这种添加剂的车辆,不宜过多使用,否则可能燃烧不充分,造成二次积碳。清洁燃油添加剂品牌示例:3M燃油系统清洁添加剂、安驰燃油王、BAF G17燃油清净剂。
2.保养类型:严格来说,这种添加剂也是一种清洁燃料添加剂。其组成与上述清洁燃料添加剂相似,但用量少于清洁燃料添加剂。如果把上面提到的清洁燃料添加剂比作是治疗疾病的强效药,那么保养燃料添加剂就像是一种温和的营养素,所以我们分开来描述,以便读者更好的理解。
电喷技术发动机保养燃油添加剂的主要作用是抑制积碳的产生,保证气门和喷油器的正常工作,而缸内直喷技术发动机的主要作用是抑制燃烧室和活塞顶部积碳的产生,保证气门和喷油器的正常工作。其抑制积碳的主要成分是聚醚胺、聚乙烯胺和多胺,但在生产中使用量相对较少,需要经常使用才能很好地发挥其作用。
一般来说,新车或碳沉积较少的车辆可以使用这种添加剂来长期维护发动机。但是需要注意的是,采用缸内直喷技术的发动机在使用这种添加剂时,不能清洁进气阀以上。保养燃油添加剂品牌举例:快乐跑公司加注G17汽油添加剂、bp Ultimate ( 查成交价 | 车型详解 )、海龙燃油宝。
3.辛烷值调整类型:辛烷值是指燃料的抗爆指数。简单来说,就是我们平时说的汽油数量。比如92#汽油的辛烷值是92;辛烷值越高,抗震性越好。这种燃油添加剂主要用于提高燃油的辛烷值,改善油品质量,降低发动机爆震的可能性,减少对发动机的损害。
☆辛烷值调节燃油添加剂可以经常使用吗?
很多朋友问我调整辛烷值的燃油添加剂能不能经常用。在这里,我想提醒大家,这种提高辛烷值添加剂的成分有:甲基环戊二烯三羰基锰、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚等。其中,甲基环戊二烯三羰基锰含有锰化合物。燃烧后,这种物质会产生氧化锰,吸附在火花塞和催化转化器的表面。如果经常使用,会导致火花塞点火失败,三元催化转化器堵塞。目前,日本和欧洲的许多发达国家早就禁止在燃料油中添加锰,禁止在汽油中使用甲基环戊二烯三羰基锰作为防暴剂,而我国却没有相关规定。
如果去一些陌生或者偏远的地方,没有适合自己车辆的汽油,比如家里经常用97#汽油,但是附近加油站只有93#汽油。这时可以使用调整辛烷值的燃油添加剂,以挽救紧急情况,减少辛烷值不匹配对发动机造成的损害。但是目前市面上很多燃油添加剂的包装并没有标明含有什么成分。消费者无法判断添加剂中是否含有甲基环戊二烯三羰基锰,建议大家平时尽量不要使用。
4.综合型:该添加剂是结合以上三种产品特点的燃油添加剂,技术相对先进。它不仅可以清洁积碳,还可以抑制积碳的产生,提高辛烷值。是一款性能比较全面的产品,但是价格会比以上三种燃油添加剂贵。这种添加剂适合想改善汽车状况,没有太多时间照顾的朋友。综合燃料添加剂品牌的例子包括雪佛龙特金汽油添加剂、RED LINE Sl-1汽油添加剂和AMSOIL P.i汽油添加剂。
以上就是我们为大家总结的四种燃油添加剂。他们有自己的特点。当然,在使用效果和方法上会有一些不同。我们来看看如何使用燃油添加剂。
使用方法、购买、其他问题
●使用方法
经常看到网友在论坛上问某个品牌的燃油添加剂一次要加多少。这样的问题不在少数。其实很多燃油添加剂的包装瓶都会注明使用量。比如雪佛龙特金汽油添加剂表示燃油添加剂每5000公里使用一次,一瓶355 ml的添加剂最多可以混合50升汽油。STP燃油添加剂1号瓶155毫升可与40升至79升汽油混合。
在这里,我想提醒大家,由于不同品牌的包装不同,对每个使用量的要求也不同。所以在使用燃油添加剂之前,要仔细阅读产品说明书,千万不要认为添加的燃油添加剂越多越好,因为如果添加的越少,最多也就是添加剂起不到应有的作用,但是如果添加的越多,很可能会影响燃油的性能,甚至对发动机造成危害。
我们知道,燃油添加剂通常是在燃油箱中的燃油耗尽或所剩无几时添加的。加油前将添加剂加入油箱,然后让燃油均匀冲洗添加剂。这里需要注意的是,加油前一定要添加燃油添加剂,因为加油后如果添加燃油,添加剂和燃油会混合不均匀,可能会导致添加剂本该有的效果。
在这里,我想强调的是,在购买和使用燃油添加剂之前,我们必须清楚地了解产品的功能和用途。千万不要以为所有的添加剂都是可以随意添加的功能,造成不必要的浪费,更糟糕的是可能会影响发动机的正常工作。
●如何购买?
目前各大电商、汽配城、修理厂、4S店、加油站都可以买到各种品牌的燃油添加剂,但有些4S店只卖官方指定的添加剂,比如大众4S店只卖“G17”;所以如果你想有更多的选择,不妨去各大电商网站看看。价格方面,因为品牌或产品的定位不同,它们的价格也会有所不同,从十几元一瓶到几百元一瓶不等。当然,我们不能以价格来判断燃油添加剂的质量,因为有些十几元的燃油添加剂只比单个包装瓶的功能小,几百元的燃油添加剂可能因为是进口产品或者功能多、包装瓶大的产品而更贵。
●加油站的燃油添加剂是否齐全?
正如我们上面提到的,我们在加油的时候,经常会遇到卖燃油添加剂的加油站的工作人员。那么加油站有各种各样的燃油添加剂吗?根据我们的实际调查,大多数加油站都是代销指定产品或者自己品牌的产品。比如中石化加油站只卖中石化自己做的“海龙燃油宝”,中石油加油站只卖中石油做的燃油添加剂。
在此,我想提醒大家,如果是外出长途旅行或者经常在偏远地区跑步,应该在车内准备一盒适合自己车辆的燃油添加剂,避免在油品质量较差的地区或者其他原因需要时,买不到适合自己的燃油添加剂。
●添加剂和压缩比有什么关系?
也有网友在论坛上提问,不同压缩比的发动机使用燃油添加剂有什么区别吗?有网友可能会说,高压缩比车型需要更高的汽油标号,在一些无法添加高标号汽油的地区,必须使用调整辛烷值的燃油添加剂。这个说法不能说是完全错误的。对一些老爷车还是挺适用的,但是现在很多厂家在出厂的时候都给自己的车设置了ECU,ECU通过调整点火时间来解决爆震问题,这样压缩比高的车也可以用相对低标号的燃油,所以调辛烷值的燃油添加剂就不能用在更新的车上了。
●是否可以用清洁添加剂进行积碳清洁?
这个问题也是网友关心的问题。事实上,没有任何产品会偶尔发挥重要作用,燃油添加剂也是如此。目前,清洗积碳最好最有效的方法是将阀门等有积碳的零件拆下来清洗。但是如果你没有时间和精力在修理厂或者4S店清洗零件,可以先用清洁燃油添加剂清洗几次积碳,然后用保养燃油添加剂长时间抑制积碳,这样可以有更好的效果。在这里,我想说明一下,虽然用燃油添加剂清洗积碳可以解决积碳带来的一些影响,但如果想彻底清洗积碳,最好还是在修理厂等专业场所拆解零件,彻底清洗。
●燃油添加剂可以用来节油吗?
这个问题与其说是“节油”,不如说是“回收油耗”。对于一些积碳严重的车辆,使用清洁燃油添加剂后,一些受积碳影响的油耗会得到回收。调整辛烷值的燃油添加剂可以缓解辛烷值不足带来的油耗增加,所以要想达到真正的节油目标,不能只靠燃油添加剂,还要养成良好的驾驶习惯。
总结:
一般来说,燃油添加剂有助于防止积碳,清理车辆积碳,提高燃油性能。但还是要提醒大家,在购买燃油添加剂时,要根据车辆情况和自身需求进行选择,不要盲目购买和使用。建议大家在购买前在线检查每种燃油添加剂的功能,使用前一定要阅读说明书,避免因比例不正确或功能不适合自己的车辆而造成浪费。 @2019
汽车到底要不要打蜡打蜡的车和不打蜡的车有何区别 ♂
汽车到底要不要打蜡打蜡的车和不打蜡的车有何区别
- 汽车到底要不要打蜡打蜡的车和不打蜡的车有何区别
- 打蜡和不打蜡的汽车有什么区别打蜡对汽车有什么好处
- 打蜡和不打蜡的汽车有什么区别你知道吗
- 汽车打蜡和不打蜡相比,哪个对汽车好呢
- 打蜡和不打蜡的汽车,看上去区别真的会很大吗
- 打蜡和不打蜡的汽车有什么区别
- 打蜡车子和不打蜡车子,长时间后会有哪些区别
- 打蜡和不打蜡的汽车,都有什么区别
说到打蜡,许多业主不注意,许多业主都是非常有价值的。但是有很多谣言最近说打蜡对油漆有害,所以它真实吗?你可以蜡吗?我们如何选择各种轮子?今天,今天的汽车姐姐告诉大家谈谈。
打蜡和不打蜡的车,三年以后有什么区别?
也许很多业主会困惑,车必须打蜡吗?让我们直接去看图片,直观地感受打蜡和不打蜡之间的视觉差异。
显然,打蜡后的汽车比原来更舒适,感觉就像一辆新车。没有蜡,汽车涂料易于年龄。
除了外观,打蜡的作用是什么?
1.蜡可以去除涂料表面的节省以形成一层保护膜;
2.可以去除汽车涂料膜,可以修复汽车涂料的微裂纹间隙;
3.防止紫外线,酸,碱性和其他物质辐射;
4.延长漆老化,延长汽车涂料的寿命。
如何选择汽车蜡?
目前,市场上有许多类型的蜡,具有固体蜡和液体,蜡的质量不同。各种汽车都不同,它们的效果是不同的,因此在选择时,它们必须谨慎,并且未正确选择。
在正常情况下,应根据汽车蜡的作用打蜡,以及车辆的新性,涂料颜色和驾驶环境正在考虑。
新车最好涂有轻蜡,以保护车身的光泽和颜色。使用紫外线蜡时应在夏季使用。当驾驶环境较差时,应该用来保护奶酪蜡;
普通车辆使用普通的珍珠或金属涂料火车蜡;
高端汽车使用高速卡拉夫,否则它被车身损坏。
当然,当你使用汽车蜡时,您还必须考虑与汽车涂料颜色,一般黑色汽车漆,轻蜡,轻型汽车漆可选的银白色珍珠系列汽车蜡。
预防措施
应该指出的是,新车不应该打蜡。有人购买回新车,打蜡,这是不可取的。由于新车的涂料层上已经有一层保护膜,因此过早打蜡将移除新车的原始蜡,这是不可取的,通常不需要在3-5个月内打蜡。
可能小编是个女生,所以在开车的过程中也总忽视打蜡这项保养,觉得看上去并没有什么区别就没必要花费这项冤枉钱。然而开车时间久了之后,小编的车和男友的车对比起来,确实打蜡之后的车辆外观和新车没有什么差别,并且车漆更有光泽,没有细纹,就像有一层保护膜一样牢牢保护了外观!
说白了就像是女生每天要给皮肤护肤一样,车漆上打蜡也讲究的是通过涂上一层涂层来避免外界物质侵害车漆。尤其是开的时间越长,强烈的紫外线、碱性等物质会导致车漆加速氧化,慢慢泛黄没有购买时那一般发亮,细致的看会发现表面上会有不少划痕。此外缝隙之处还有明显的微裂,那些陈年累积的顽固污渍清理起来更加麻烦,尤其是酸雨、鸟屎,尽管及时清洗掉但是还会对车漆具有一定的腐蚀性。相反坚持打蜡让车辆表面有一定的抗污能力,水枪一喷就能将表面上沉淀的污垢通通洗去,避免了手动大力摩擦伤害车漆。
正常来讲,只要20天左右去上一次蜡即可。在价位的选择上购买几百元一盒的蜡能够使用十几次以上,平均下来几十元一次的保养相对来讲还是实惠很多。同样小编也提醒广大与女性车主,打蜡所带来的效果并不是一次两次就能肉眼可见的,需要长期坚持下去。尤其是对于珍珠漆或者其他的亮色车漆最不容易打理,长期放任不管风吹雨晒之下很容易颜色发黄。
如果你是刚刚购买的新车,千万不要随意打蜡。这是因为新车表面已经自带有一层保护膜,过早的打蜡反而会破坏掉原装的保护层,可以使用半年以后再去打蜡。深色的车型不妨选用红色、棕色系列,而浅色车型可以购买银色、白色车蜡。
其实汽车打蜡和不打蜡是存在区别的。汽车在打蜡的情况下拥有一定的光泽,如果不进行打蜡,光泽上面就会暗淡一些。
我们在日常生活中,对于自己的爱车都会进行打蜡保养,通过这种方法让自己的汽车看上去更加拥有光泽,而且可以增加自己汽车的颜值。
一、打蜡之后的汽车有什么特征?
如果一辆汽车在进行打蜡之后,我们在视觉上就会觉得这辆汽车的光泽度是非常好的。而且也会觉得这辆汽车的表面形成了一种比较薄的膜,并且当汽车表面有一些灰尘的时候,可以通过毛巾或者是一些清理汽车的工具,就可以很轻松的处理掉这些灰尘。甚至汽车在发生轻微摩擦的时候,由于汽车进行打蜡的原因,会让我们通过肉眼看不到划痕的存在。
二、汽车不打蜡的特征?
如果我们在使用汽车的过程中,并没有对汽车表面进行打蜡。那么汽车的表面相对来说会失去一定的光泽,而且看上去不会有特别崭新的视觉感。并且在汽车表面遇到灰尘的时候,相对来说是比较难以清理的。所以很多人在给汽车打理卫生的时候,都会选择给汽车的表面镀上一层蜡,从而让自己的汽车看上去更加崭新。
三、我个人觉得汽车是需要打蜡的。
我个人觉得汽车在使用的过程中是需要打蜡的。因为我们给自己使用的汽车进行打蜡的时候,整个过程是比较简单而且短暂的。但是汽车打蜡之后的光泽感是比较强的,给人的视觉感也是比较舒适的。所以我个人觉得汽车是需要进行打蜡的,并且我个人在使用车辆的过程中,会通过空闲的时间给汽车定期打蜡,从而让自己的汽车看上去更加干净有光泽。
说到打蜡,很多业主都不重视。很多业主都很值钱。但是最近有很多谣言说打蜡对油漆有害,那么是真的吗?可以打蜡吗?我们如何选择各种轮子?今天今天的车妹叫大家说话。三年后打蜡和不打蜡的车有什么区别?可能很多业主会很困惑。汽车一定要打蜡吗?我们直接看图,直观感受一下打蜡和不打蜡的视觉区别。显然打蜡的车更舒服,感觉像新车。
没有蜡,汽车涂料容易老化。打蜡除了外观还有什么作用?1.蜡可以去除涂层表面的残留,形成保护膜;2.可以去除汽车涂膜,修复汽车涂层的微裂纹缝隙;3.防止紫外线、酸、碱等物质辐射;4.延长涂料的老化时间,延长汽车涂料的使用寿命。如何选择汽车蜡?目前市场上蜡的种类很多,有固体蜡和液体蜡,蜡的质量也不一样。各种车都不一样,效果也不一样,所以选的时候一定要慎重,不能选对。
一般情况下,打蜡要根据汽车蜡的作用来进行,要考虑车辆的新鲜感、油漆颜色和行驶环境。新车最好涂上轻质蜡,保护车身的光泽和颜色。使用紫外线蜡的时候,夏天要用。行驶环境差的时候,要用来保护芝士蜡;普通车辆使用普通珍珠或金属漆火车蜡;高端车使用高速Calaf,否则会被车身损坏。
当然,在使用汽车蜡的时候,还必须考虑银白珍珠系列汽车蜡,可以选择与汽车漆色、通用黑色汽车漆、轻质蜡、轻质汽车漆搭配使用。应该指出的注意事项是新车不应该打蜡。有人买新车给它打蜡是不明智的。由于新车的涂层上已经有了保护膜,过早打蜡会把新车原有的蜡去掉,这是不可取的,一般3-5个月内不用打蜡。
打蜡和不打蜡的汽车看上去区别真的很大。
大家在购买车辆之后,其实对待车辆的养护态度都是不同的。所以会出现有一部分车主会选择给汽车进行打蜡,而有一部分车主会选择忽略这种操作。因此会让车辆在一起行驶的时候,产生一种比较大的区别。
打蜡之后的效果。
汽车打蜡通常可以在4S店进行完成,或者是司机选择购买打蜡的工具自己进行打蜡。而这两种方式都可以让汽车表面形成一种比较光滑的视觉感,与此同时也会散发出比较耀眼的光泽。并且使用手在车身上面进行抚摸,可以感受到特别丝滑的质感。因此很多追求精致的司机,都会选择定期给自己的汽车进行打蜡。毕竟选择进行打蜡花费的成本并不是很高。
不打蜡的效果。
当然也会存在有一部分司机不喜欢给自己的汽车进行打蜡。然而这些汽车在行使一定的时间之后,由于风吹日晒的原因,让汽车油漆表面出现光泽暗淡的现象。特别是到了炎热的夏季之后,汽车会由于长期在阳光下面进行暴晒。从而导致汽车表面的油漆进行褪色。从而让我们觉得这种不打蜡的汽车,会在很短的时间之内就有一种比较旧的视觉感。
区别真的很大。
所以总体上来说,汽车打蜡和不打蜡存在很大的区别。但是每一位司机对自己汽车的要求都是不同的。所以在拥有很大差别的情况下,每一位司机依然会根据实际情况进行决定是否给汽车进行打蜡。因为汽车打蜡只是存在外表上面的区别,和对汽车打蜡时候产生的成本区别。但是不会影响汽车的实际使用功能。并且也不会影响驾驶员在驾驶汽车的过程中产生的感受。
坚持打蜡与从不打蜡的车子比较,可能短时间内看不出差异、但过个三年五载之后所表现出的差异就比较大了;这种差异想描述出来还真不容易,简单点说就是连续三年坚持打蜡的车子、车漆的光亮度更好一些(更有光泽),而坚持三年不打蜡的车子、车漆表面光泽度下降,各种细纹也更多一些!
给车漆上蜡、其实与给咱们的皮肤涂抹上护肤品是一个道理,讲究的都是利用涂层、来减少外界环境所带来的影响;车漆表面在彻底清洁之后、在上面打上一层蜡,随着车漆表面蜡质的干燥、也就形成了一层薄薄的蜡膜,这层蜡膜可以很好的防止紫外线对车漆的破坏(紫外线对车漆影响较大),也能有效地防止外界的水分渗入车漆;再其次就是蜡膜具备一定的抗污能力,坚持洗车之后上蜡、再次清洗车子时也容易洗,车漆表面的污垢往往水枪一喷就脱落了,避免洗车巾在车漆表面上大力摩擦、这对车漆而言也是一种保护!
紫外线对车漆造成的影响
长期受到紫外线的照射,人的肤色会变黑、甚至变黄,所以咱们在阳光很足的夏季往往会抹上一些护肤品、外出要带着太阳伞,这些其实都是出于防紫外线的考虑;人的皮肤受不了紫外线的照射,其实车漆表面也受不了紫外线的照射;短时间没事、不过长此以往,车漆表面的老化速度就会加剧,如上图所示、右侧长期直接受紫外线照射导致老化,从图上我们可以清晰地看出右侧漆面已经暗淡无光,当然这不是一朝一夕间形成的,不过长期坚持打蜡、就能很好的避免这种现象!
而紫外线对白色车漆的影响就是加速氧化、最终导致车漆泛黄,就如上图这般;实际上无论是普通漆、或珍珠漆,白颜色的漆面都是最不容易打理的颜色,如果放任不管、任凭风吹雨打加日晒,那么一般二、三年内车漆必然会泛黄;所以白颜色的车子、勤打蜡没坏处,除了能抵抗一些紫外线外,车蜡还能有效防止外界的鸟粪、虫尸、酸雨等具有腐蚀性的物质对车漆的破坏,不至于让这些物质直接接触到车漆表面;所以长期坚持给车子上蜡、可以让漆面的光泽保持得更久!
车蜡应该多久上一次
一般而言车蜡会被自然环境所侵蚀,紫外线以及外界的风吹雨打同样会对车漆表面的蜡膜造成影响,所以一般在20天左右、车漆表面上的蜡层也就被侵蚀的差不多了,所以咱们一般二十天左右洗一次车、上一次蜡即可,一盒蜡能用一年左右至少、所以说打蜡还是很经济实惠的护车方式;与其它对车漆的养护方式进行比较,车蜡经济实惠、几十元的蜡就已经能凑合使用了,几百元的蜡就算很不错了,能用个十几次、一次等于几十元,这要比给车子做封釉或镀晶要便宜许多!
封釉会损伤原车漆、镀晶价格往往不便宜,给价格不贵的车帖个车衣有些多余、况且贴车衣的施工费用也不便宜,所以打蜡其实是最好的保护车漆方式之一,效果好、又实惠,关键时需要坚持、坚持几年打蜡的漆面,要比从不打蜡的漆面光泽的多;打蜡与不打蜡短时间可能差异不大,但同样开个三五年,勤打蜡的车子漆面要明显更新、更有光泽,但不打蜡的车子漆面已经暗淡无光了,这就是打蜡、不打蜡的差异,实际上车漆打蜡一点坏处都没有,只不过新车要注意购买不含研磨剂的车蜡,防止对全新的车漆造成影响!
打蜡车子和不打蜡车子,长时间后会有哪些区别?
许多车主为了保持爱车车身亮丽,保护车漆,延长爱车使用寿命,需要对其进行悉心的护理。常见的汽车美容护理方法有打蜡、抛光、封釉、镀膜等,而其中打蜡是大部分车主较为热衷的保养方法。定期打蜡好处多,那么关于汽车打蜡常识你又知道多少呢?下面大师来教你汽车该如何打蜡。
蜡和不打蜡的车3年后变化到底有多大?
或许很多车主会疑惑,车子一定要打蜡吗?咱们直接上图,直观的来感受一下打蜡和不打蜡的视觉区别。显然的,打蜡后的车辆比原来更有光泽,感觉跟新车一样,开出去备有面子!没有打蜡的车黯淡许多,并且车漆很容易老化
使用效果
除了外观的好看,汽车为什么要打蜡呢?
如您所言,打蜡确实有益于汽车的维护和保养。
1.打蜡能去除漆面的顽固污渍,形成一层保护膜
2.可去除车漆氧化膜,并能修补车漆的微裂间隙
3.防止紫外线、酸、碱性等物质辐射
4.延长车漆老化,延长车漆使用寿命
到底选择什么样的车蜡?
首先是如何选择车蜡,目前,市场上车蜡种类繁多,有固体蜡和液体之分,车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同,其作用与效果也不一样,所以在选用时必须慎重,选择不当,不仅不能保护车体,反而使车漆变色。
应注意的是:新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车蜡打蜡,这是不可取的。因为新车本身的漆层上已经有一层保护膜,过早打蜡反而会把新车表面原装蜡除掉,这是不可取的。一般新车3-5个月内都不用打蜡
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如果有什么问题和请求您可以在评论区留言,我会一一回复。
对于很多车主来说,他们是非常爱惜自己的汽车,而且经常给自己的车做很多的保养,让自己的车寿命可以更加的长久,而且外观上也更加的崭新。很多人都好奇打蜡和不打蜡的汽车到底都有什么区别呢?下面就让小编带着大家一起来看一下吧。
一、打蜡不打蜡有什么区别
打蜡与不打蜡的区别就是在于打蜡的车子看起来更加美观,尤其是白色的车,他的妻子表面会用久了之后会泛黄,如果打上蜡之后会恢复个9成左右。就能够把那些泛黄的地方让它变成白色的有些车漆上有脏东西的时候,洗车是洗不掉的,可以抛光打蜡,不然时间久了就会腐蚀油漆,只能做漆不能打蜡了。所以打完蜡的车子要比不打蜡的车子看起来更加的崭新,更加的好看。
二、打蜡的好处
汽车打蜡的好处有很多,它不仅能够保护漆面,避免汽车漆面出现养护的情况,同时也能够增量漆面的亮度从而达到漆面,是一个新车的标准。打蜡无非是在漆面上附着一层保护膜,然后通过刚刚收到的打蜡带来的作用,可以看出打蜡的好处是有很多的,如果不打蜡就意味着车七七面没有办法形成一个保护层,长期以往下去很容易导致漆面出现氧化的情况,所以还是建议大家为自己的汽车做好打蜡维护,因为这样能够让自己的汽车看起来更加的有光泽,而且能够保护汽车的油漆。
三、总结
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汽车到成都(北京托运汽车到成都)成都有几个公交车站?
婺城区长途汽车站:
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新南路2号
B。 成都汽车总站-(028)84716404
迎晖路194号五桂桥
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蜀阳 7:40 安义 14:35 安陆 16:30 铜陵 13:00 晋城 18:30
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蜀阳 12:15 郑州 16:30 合肥 14:10 广元 11:30
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汽车到海宁(海宁到嘉兴汽车) ♂
汽车到海宁(海宁到嘉兴汽车)如何从萧山坐车到海宁萧山到海宁怎么坐车”
1 海宁 06:30 快客 7701 大高 1 25 海宁杭州东站 07:24
2 海宁 06:50 快客 7702 大高 1 25 海宁杭州东站 07:44
3 海宁 07:00 Normal 7764 Middle Middle 2 16 Xiaowang, Zhouwang Temple, Guodian, Fengshi,金水桥,马桥, 海宁杭州东站
4 海宁 07:10 快客 7703 大高 1 25 海宁杭州东站 08:04
5 海宁 07:30 快客 7704 大高 1 25 海宁杭州东站 08:24
6 海宁 07:40 General 7765 Middle Middle 2 16 Xiaowang, Zhouwang Temple, Guodian, Fengshi,金水桥,马桥,海宁杭州东站
7 海宁 07:50 快客 7791 大高 1 25 海宁杭州东站
8 海宁 08:10 快客 7705 大高 1 25 海宁杭州东站 09:04
9 海宁 08:30 快客 7706 大高 1 25 海宁杭州东站 09:24
10 海宁 08:50 快客 7707 大高 1 25 海宁杭州东站 09:44
11 海宁 09:10 General 7766 Middle Middle 2 16 Xiaowang, Zhouwang Temple, Guodian, Fengshi, 金水桥, Maqiao, 海宁杭州东站
12 海宁 09:15 快客 7708 大高 1 25 海宁杭州东站 10:09
13 海宁 09:30 快客 7792 大高 1 25 海宁杭州东站
14 海宁 09:50 快客 7709 大高 1 25 海宁杭州东站 10:44
15 海宁 10:00 General 7767 Middle Middle 2 16 Xiaowang, Zhouwang Temple, Guodian, Fengshi, 金水桥, 马桥, 海宁杭州东站
16 海宁 10:10 快客 7710 大高 1 25 海宁杭州东站 11:04
17 海宁 10:30 快客 7711 大高 1 25 海宁杭州东站 11:24
18 海宁 10:50 快客 7712 大高 1 25 海宁杭州东站
19 海宁 11:10 快客 7793 大高 1 25 海宁杭州东站
20 海宁 11:20 General 7768 Middle Middle 2 16 Xiaowang, Zhouwang Temple, Guodian, Fengshi, 金水桥, Maqiao, 海宁杭州东站。
“海宁有车到安吉?海宁有车到安吉吗?
是的,您可以乘坐出租车
如何从嘉兴汽车北站坐火车到海宁火车站?紧急!
计划 1 计划 1
汽车北站(农工商超市)
乘坐K87(8站)/K22(8站)/K32(9站)/K4(11站)/K5(11站)到
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