福特新世代全顺是进口的还是国产的 ♂
福特新世代全顺是进口的还是国产的
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进口的
全新新世代全顺采用四辐镀铬横条，每条都采用双横条设计。大灯造型没有明显变化，但内部结构调整，上面增加黄色的转向灯设计。
动力方面，全新福特新世代全顺搭载2.2升2.4升两款发动机，匹配是德国生产变速箱，具有不错的燃油经济性。全新新世代全顺定位于欧系高端多功能商务车，拥有比较先进的动力系统和环保标准，国内现在的排行要求越来越高，不过全新福特新世代全顺达到了欧V水平。福特全顺全球累计销量已突破600万台，热销全球很多国家，全新新世代全顺凭借着排放和油耗上的优势，一定会获得不错的销量表现。
只能选别克GL8，它是国内商务车的老大，国内绝大部分知名企业用的都是GL8，知名度非常高，并且它的定位就是高端商务车，空间非常大，舒适性也非常出色，作为商务车是首选，用于商务绝对有面子。
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福特新世代全顺机油保养灯如何熄灭？福特新世代全顺363什么时候国产 ♂
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1、首先按下如图所示的启动按钮，将福特新世代全顺汽车启动起来。
2、下面点击一下福特新世代全顺汽车方向盘左侧的SET按钮，即可进入菜单项目设置了，具体见下图。
3、然后再点击一下福特新世代全顺汽车方向盘右侧的-号按钮，即可清除仪表盘显示项目，详见下图。
4、接下来再点击一下福特新世代全顺汽车方向盘左侧的OK按钮，确认即可，详见下图。
5、最后如图所示就把福特新世代全顺汽车的机油保养灯熄灭了。
2010年4月30日，第600万辆福特全顺销售庆祝仪式在南昌举行，第一辆全顺于1965年在英国兰利工厂正式下线，经过45年时间，目前全顺已经发到了第六代。第一辆国产全顺于1997年在国内正式下线，是福特最早在国内生产的车型。新世代全顺于2008年在国内正式上市。
福特全顺自诞生至今，先后拥有了超过500种衍生车型，而在国内也有非常丰富的产品线可供选择。国产的福特全顺搭载2.3L汽油或2.4L柴油版发动机，其中2.4L高压共轨柴油发动机是主推动力，最大功率140马力/3500rpm，峰值扭矩375Nm/2000-2250rpm，而2.3L汽油发动机最大功率155马力/5250rpm，最大扭矩210Nm/3850rpm，两款发动机分别匹配5速获6速手动变速箱。
6座。福特新世代V348pro车内高达1850毫米，车内采用2+2+2布局，家用整车荷载6人。对卡座结构的会客区中部有移动式餐桌，休息时能拼成一张1900*1200毫米的大床，内侧配有外推窗。
新世代pro车身（长/宽/高）5998mm/2098mm/2360mm/轴距为3750mm。2020年12月江铃福特新世代全顺Pro正式上市，新车售价区间为16.38-23.38万元，分别提供3座、7座、9座、15座四种座椅布局形式，满足不同需求的人群选择。
先科普下我看了有几个答者都说这车是2.0T EcoBoost汽油发动机和6AT变速器，显然是把前驱新全顺和后驱全顺新世代搞混了。全顺新世代全系现在都是2.2T的柴油发动机，匹配的是6速手动挡变速箱。
即便是新全顺也只有2.0T的汽油机配6AT，更省油的柴油2.0T只配了手动5MT。但买房车推荐尽量还是考虑柴油后驱，当你满载补给和生活物资出发时，即便是B型房车，自重超过3吨也是很轻松的。如果你使用汽油发动机驱动百公里油耗逼近20升并不奇怪，你拿量产原型车等速下的油耗或工信部的油耗参考毫无意义。
即便是柴油车油耗在百公里12升以上也并不奇怪，全顺新世代的房车属于是房车底盘中比较省油并且能兼顾高速行驶效率，低速扭矩，很不错的发动机了，但具体的油耗没法给出，因为不同的车辆改装情况，风阻、自重不同，驾驶习惯和行驶的道路情况都会决定油耗上的巨大差异。
福特新世代是好车，曾经是B型车的王者。现在由于没有自动档车型而被冷落。这类柴油车基本油耗在八到十升之间，走国道油耗八升以下。走髙速十升左右。
而且和车子重量关系不大。
如果是C型车，油耗加二升
这款房车采用江铃福特新全顺作为底盘，搭载一台2.0T EcoBoost汽油发动机，并且匹配一台6AT的变速器，车身长度不足6米，因此可以上蓝牌，用C本驾驶，百公里油耗低至8.5L，与普通的SUV相差无几，甚至更省油！
福特全顺新时代房车，匹配6AT的变速器，百公里油耗低至8.5L，与普通的SUV相差无几，甚至更省油！
福特新世代空调滤芯在手扣箱后面。以下是关于福特新世代的具体介绍：1、外观方面：福特新世代是一款轻型客车。长、宽、高分别为5782mm、2000mm、2360mm轴距3750mm座位数有6个、7个、15个和17个等四个类型空间非常充足而且易于改造适合改成旅居车；2、内饰上：座椅采用符合人体的工学设计为真皮座椅配有冷暖分体大功率空调、车载冰箱、智能迎宾踏板等还搭载高刚性承载式车身乘坐的舒适性大大提升；3、动力方面：福特新世代搭载2.2TPUMA柴油发动机最大马力为135匹最大扭矩为350N·m匹配德国GFT6速变速箱。这款发动机采用了最新一代高压共轨电控技术发动机的效率得到提升表现出良好的操作性和安全性。
新世代全顺 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：16.45-24.15万 元 ，综合评分3.84
福特 新 世代 全顺 实际油耗如何？
车主一：油耗也就10-11左右，取个中间值10.5，大型客车这个油耗一点不过分，还算是很省。
车主二：全顺的油耗也是低，一有空就会去到处玩的一家人，平常油耗也都一直保持在9点左右，没有要升高的迹象
车主三：目前油耗11左右，能接受，我们这堵车不算太严重，所以一个月开下来油费也花不了多少。
车主四：油耗不怎么高，市区10个点以内算是正常的了
车主五：油耗还不到10！看了很多车友说油耗一般在10左右，但是我开了这些天百公里的油耗还不到10，可能是和个人的驾驶习惯有关系吧，手动版还能开到10以下的油耗，我也是蛮厉害的了，哈哈
车主六：跑市区10L够用，算比较省油的了
车主七：毕竟就是经常的为公司耗油，没有很好的省油机制，就现在来说就是9.1个
车主八：柴油车，只要不是特殊情况。油耗不可能超过10L。8-9L是常态，而且空载满载没啥区别。毕竟油耗才是柴油车无法忽视的最强之手。
车主九：油耗不怎么高，市区10个点以内算是正常的了
车主十：柴油车，只要不是特殊情况。油耗不可能超过10L。8-9L是常态，而且空载满载没啥区别。毕竟油耗才是柴油车无法忽视的最强之手。
@2019新时代手动挡是百公里15秒
新世代pro的详细尺寸车身（长/宽/高）5998mm/2098mm/2360mm/轴距为3750mm。
2020年12月江铃福特新世代全顺Pro正式上市，新车售价区间为16.38-23.38万元，分别提供3座、7座、9座、15座四种座椅布局形式，满足不同需求的人群选择。
动力方面，基于福特新世代Pro底盘打造，搭载2.2T高压共轨柴油发动机，80L油箱容积，配备6AMT自动挡，最高车速145km/h，额定功率140kw，最大扭矩355牛米。采用前置后驱的驱动方式，整车荷载六人。
新世代全顺高顶长轴6座物流车
基本性能
百公里等速油耗：8.7L
网友油耗：12.5L/100km
乘员人数（含司机）：6
整备质量：2250kg
最高车速：170km/h
外部尺寸
长：5780mm?????
宽：2000mm????
高：2590mm
轴距：3750mm
燃油&发动机
燃油箱容积：80L
燃料类型：柴油
发动机型号：福特Duratorq?TDCi高压共轨柴油发动机
排量：2402mL
最大功率—功率值：100kW
最大功率—转速：3500r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值：285Nm
最大扭矩—转速：1600-2200r/min(rpm)
气缸排列型式：L型（并列）
汽缸数：4
环保标准：国3
底盘操控
变速箱类型：手动
档位个数：5
前制动类型：盘式???
后制动类型：盘式
前悬挂类型：麦弗逊式独立前悬
后悬挂类型：霍奇基斯后悬
轮毂材料：钢
外部配置
车窗：前电动窗
内饰
座椅材质：织物
驾驶座座椅调节方向：8
影音空调
空调：●
便利功能
倒车雷达(车后)：●
中控门锁：●
安全配置
福特新世代全顺维修（求助：福特新世代全顺柴油2.4共轨车经常间歇性熄火故障） ♂
福特新世代全顺维修（求助：福特新世代全顺柴油2.4共轨车经常间歇性熄火故障）福特新世代全顺论坛（福特新世代全顺高速降低速后排气管声音异常是怎么回事） ♂
福特新世代全顺论坛（福特新世代全顺高速降低速后排气管声音异常是怎么回事）- 福特新世代全顺高速降低速后排气管声音异常是怎么回事
- 新世代全顺PRO试驾评测：它还能持续称霸轻客市场吗
如果发动机工作正常，一般是排气管的消音器内的丝网脱焊了，建议直接检查一下排气管的消音器。一般这个部件内部长时间使用可能会出现两种故障，一是堵塞，另外一种情况就是开焊。但能重新焊接修复的可能性很小，如果出现开焊直接更换。如果是有堵塞的问题，可以清洗。
一般人买车基本在轿车SUV和MPV里选择一种。但如果你是个生意人，那想法就不一样了，这台车除了要满足一般的家用需求之外，还要解决核心的装载问题，这时一台轻客就能开启一个完全不一样的世界。而只要你想要买轻客，那就绕不开江铃福特全顺。这次在乌镇试驾了?新世代全顺PRO，看看轻客引领者在做什么样的探索。
内外设计向乘用车看齐
作为一台轻客，最重要的还是功能性，所以新世代全顺PRO的总体造型依然是“方盒子”风格，保证最大的空间利用率。
能留给设计师发挥的就只剩下车头了。新世代全顺PRO的车头最吸睛的设计是日间行车灯和前格栅的设计。
日间行车灯围绕大灯形成一个半“包围圈”，在一众朴实的轻客中很能抓住眼球。
前格栅的设计跟福特探险者一脉相承，可以说很有福特家族基因。
?
新世代全顺PRO可选择的尺寸和座椅排布形式非常多。我这次试驾的六座断轴中顶版，属于整个尺寸分布里“最小号”的，更多的尺寸级别详见上图。
内饰的变化的核心是“智能科技化”，这点主要体现在中控和智能配置的变化。
新世代全顺PRO的中控液晶大屏里继承了目前最流行的智能语音识别系统，总体设计的科技感也变得更强。
而这个智能化还不仅仅只是一个配置那么简单，江铃福特计划基于此做全新的用户触达。比如江铃的数字化服务提供全时营运解决方案，可以总结为预判、提醒、上门服务、备用车等关键词，一句话概括：通过数字化贴心服务让车主不被可能出现的用车问题困扰。
新世代全顺PRO座椅的布置有很多种模式，我们试驾的版本是双排六座。前排坐三个人会略微有些拥挤，但后排乘坐三人则空间非常宽裕。
我们以前夸一台车的空间好，“能翘二郎腿”可算很高的评价了。新世代全顺PRO的后排空间可以说秒杀一切。
后排的头部空间方面，一般身高的女生直接能站直。
至于腿部空间，跷二郎腿算什么？你把腿伸直了都够不着，坐着的同时前排并排放一排旅行包都没有任何问题，不过这三个座位舒适性和包裹性跟乘用车相比还是有差距。
尾箱才是这台车的核心竞争力，方方正正全无死角才能装得最多。
2.2T+AMT的动力表现和匹配如何？
江铃福特全顺能够在轻客市场“乱杀”，主要的原因还是因为拥有非常强大的发动机。
乘用车市场我们说本田飞度是买发动机送车，新世代全顺PRO可算轻客界买发动机送车的代表。
数据方面，这台2.2T发动机的最高功率103kw，峰值扭矩355Nm，匹配有6MT和AMT变速箱。
我这次试驾的是中顶短轴版AMT版本。动力方面，尽管新世代全顺PRO的块头挺大，但柴油机的强大扭矩推动这台车还是游刃有余，起步轻快加速轻盈。
说实话我已经有很长一段时间没有试驾AMT变速箱的车型了。新世代全顺PRO的AMT变速箱总体的响应速度略缓，是个慢性子。
正常驾驶的话，这套AMT还算听话，但走走停停或者重刹之后的起步处理起来还是会有明显的延迟感和顿挫感，相比AT变速箱还是有差距。
目前的动力配置而言，?新世代全顺PRO引入AMT的核心逻辑其实还是解决很多轻客车主想要自动挡的需求，对于总体平顺性的要求还是没有乘用车那么高。
新世代全顺PRO的高度超过2米，宽度超过1.9米，这种块头天生看起来跟操控无缘。但是我错了。
福特新世代全顺车子怎么样(福特新世代全顺车辆评测报告) ♂
福特新世代全顺车子怎么样(福特新世代全顺车辆评测报告)福特新世代全顺车辆评测报告
福特新世代全顺是一款具有全球视野的多功能商务车型，经过全面升级，更加适用于多种商用场景。新世代全顺采用了创新的设计理念，完美结合了时尚、高效、安全等特性，由此给人留下深刻印象。本次评测旨在将新世代全顺的各项性能、功能及用车体验进行全面的解读。
外观方面，福特新世代全顺外形线条简洁、流畅，极富科技感。融合前卫的动感车身和超现代的车联网系统，该车令人感受到独具魅力的时尚气息。尤其是前脸锐利的设计和眼科大灯，更是让车辆外观立体感十足。同时，全顺车辆富有层次感的车身各项标志物也大大提升了该车的个性化。
动力方面，福特新世代全顺车型搭载了一台2.0L Duratec GDI燃油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩209牛·米。在城市道路上表现绝佳，加速效果十分迅猛，甚至可以达到抢红绿灯的程度。相比其他同级别商用车性能，这点表现已是名副其实的高性能。
内饰方面，福特新世代全顺内部的设计是非常人性化的，整车配备，车内空间十分宽敞。驾驶员和乘客的乘坐舒适度也得到了很好的保障。在配置方面，新世代全顺还配备有蜂窝网通、车载WIFI等，强化了车辆与驾驶者、乘客之间的互动性。
安全方面，新世代全顺也配备了智能安全系统，为使用者提供更为全面细致的保护措施。包括ABS防翻车、限制防抱死制动、强化扭矩控制系统等。同时，新世代全顺的预碰撞安全警示装置也十分有效，及时提供笑容保护措施以保护行车安全。
总体评价：福特新世代全顺综合评测得分较高。其设计时尚、性能卓越、内外兼具、安全保障完备，既适用于城市商用车，又适用于企业客户和个人专属借用，常常说那么多的车，最终还是看你的真实用车体验。福特新世代全顺将会是一款性价比非常高的商务车型。
标签：世代 油耗