长城m2 2010款 1.5l 手动豪华型二手车值得购买吗 ♂
长城m2 2010款 1.5l 手动豪华型二手车值得购买吗
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长城m2 2010款 1.5l 手动豪华型二手车如果车子的车况良好,手续齐全,二手车价位相对便宜的情况下,个人认为买来短期练手过度还是不错的。
关于长城m2的网友评论:
内饰简单,感觉用料一般几天前刚刚做完首保,用车半年时间一点小毛病都没有出过,总的来说还是非常满意,无论对这个车还是对石家庄环润4S店的服务都非常满意,觉得钱花的值,买车之前喜欢他,买了以后更喜欢他,证明我的选择是非常正确的。
不满意的就是异响了,新车150公里起步刹车盘就异响了,倒车也响,出小区的时候总觉得很尴尬,跑起来后就不响了。还有空调的频繁启动,影响动力,有时候加速会有电锯的声音。这些问题虽然不是大问题,但是很多人反映了,长城却没有解决。
第一,2万入手,着实不贵。第二,9年9万公里,平均一年跑一万公里,使用不勤,车况应该是OK的。第三,长城底盘还是比较厚实的,农村道路开起来也没问题,只是油耗可能会略高点。第四,既可练手,也可商用,空间也够大。综上,可以考虑入手。
长城M2 2010款 1.5L 手动豪华型
本来还不会这么快买车,但自从在一次无意浏览汽车之家看到她后,就产生了莫名的冲动。事实证明,有时候冲动也不是魔鬼,哈哈!
【最满意的一点】
对于这一点只能,也是她的买点,空间大,这么小的车能有这么大的空间实属不宜啊。家里有些比较肥胖的亲戚,过年做客都喜欢做我的车。因为进出车子毫不费力。
【最不满意的一点】
只能是做工了,尤其是内饰的做工和材质,这个实在不敢恭维啊,但碍于实在喜欢这个车型,无奈只能勉强接受。
【空间】乘坐空间纵向和垂直还是比较舒适的,但驾驶未和副驾驶位横向空间比较经凑,如果两个位置同时做人,换挡是会有阻碍,对行车安全不利,还有后备箱空间稍显不足,基本只能放小物件,但对于日常需求还是可以满足的。
【动力】除了夏季,动力还是比较充沛的,但是到了夏季空调开启时,动力明显不足,有点软啊。对于速度极限,在高速试过,逆风状态可以达到140+,当然前提风不能很大。顺风大概160+的样子,再高就没敢试了,本人胆子还是不大的。
件,但对于日常需求还是可以满足的。
【油耗】实话实说,油耗还是有点偏高的,可能和发动机的技术与车体外观造型有关,还有个人开车习惯也很重要,一般油耗在7-8.5个之间,夏季稍高,在11个左右。
【舒适性】这种价位的车型要说舒适性也就一般般啦,再说MM的避震本身就属于偏硬型的,对于后座的乘客来说,那真的不是很舒适,但这同时也有好处,就是晕车的人坐这个车基本都不晕了,这可能是对于有晕车家庭成员来说最好的选择了。
【外观】本人就是冲着她的外观买的,完全中毒了,没办法啊,以至于她有点小毛病也可以忽略不计。
【内饰】最不满意就是这个,相当低端,相当差啊,那个塑料,那个缝啊。只能睁只眼闭只眼咯,谁让她外观这么撩人了。唉!【性价比】如果不看内饰,就其他来说她还是我比较推荐的,至少外观让人一看机觉得不是普通车,刚买的时候很多人都问你的车进口的吧,很贵的吧,也让我的虚荣心有了点膨胀,但当人家看到内饰后,就不说话了,我那个尴尬啊。
【其他描述】
自买车后,近三年的实用感受来说,车子还是比较皮实耐用的。对于我经常跑工地的人来说,路况稍差也能应付,通过性比轿车强了很多。还有关于车子故障的问题,这个真的是碰运气的,方正你只要按要求及时保养维护,MM她也不会在关键时刻给你掉链子。
这条口碑对你有帮助吗?有帮助
长城m2固态硬盘质量好。根据公开信息显示长城m2固态硬盘读写速度快,采用闪存作为存储介质,读取速度相对机械硬盘更快。固态硬盘不用磁头,寻道时间几乎为0。
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长城M2两厢车销量怎么样 ♂
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1、先说说外形,哈弗M2的外形基本就是前酷熊的改款,不过感觉比酷熊好看。它过于个性化的外形,让很多消费者望而却步,毕竟大多数人更接受中庸的外形。酷熊的惨淡销量就能说明这点。所以M2的外形适合于一些有个性的年轻人
2、再说说用途,如果您想要一部通过性较好的车,那哈弗M2是您的不二之选,它那近似于SUV的车型,它对路况不好的地带有更强的适应性。当然,您要记得这是相对的,毕竟它离越野车的本质还差远了。
3、车内空间,如果抛弃外形,单从车内空间来比较,那M2是完胜的!您试乘下就知道了,由于M2的方方正正的车身设计,让它的腿部空间和头部空间非常宽敞。坐在M2里,无论是前排还是后排,完全没有一丝压抑!
个人建议:长城炫丽。我开的是长城M2,和炫丽同款发动机,长城,在国产车中的品质还是比较稳定的,尤其是底盘。我猜你是女孩,风云2更动感一些吧。奇瑞的也不错,看你喜欢什么样的外形咯。
楼主你说的这个长城汽车二厢车有绚丽、m1、凌傲、酷熊、m2。
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长城哈佛H6,长城汽车-腾翼C20R
配置差不多 风云2 进取型对炫丽1.3 09款豪华型价格也相近 。长城发动机不够稳定 市场拥有量一般;风云2 一月的销量是8700台吧 炫丽好像没排上名 风云2的发动机是ACTECO--SQR437F 全国10佳发动机 风云2有运动元素 底盘高162mm 炫丽好像是127mm 风云2重些1200kg
炫丽1120kg 炫丽采用VVT发动机 据说还可以。不过工信部的油耗数据,风云2是6.9升,炫丽1.3是7.2升。奇瑞市场拥有量大 将来维修成本低吧
风云2有10万元以下合资车不一定有的配置:
■一体冲压车门
■雾灯透镜
■近光灯高度调节
■轻触转向杆闪超车灯
■大灯伴我回家功能
■发动机防盗
■五门未关、手刹未松报警
■多屏行车电脑
■五门未关、瞬时油耗显示
■四窗玻璃一键降下
■四窗玻璃锁车自动升起
■后视镜电加热
■后排升降头枕、座位放倒(韩系车没有)
■音响六喇叭,CD、USB、AUX三接口,兼容MP3、WMA格式的光盘和文件
■遥控后备箱开启
■全尺寸铝合金备胎
■双倒车灯(连卡罗拉、轩逸、雅阁都是单灯——太扣门了)、双后雾灯
买车性价比很重要,就是说值不值,对大多数消费者来说,买车并不是为了摆谱,而是心理平衡
至于车的外表 我看风云2漂亮些。不过这涉及个人审美情趣,不一概而论
长城嘉誉2.0的发动机,是三菱机头,长城用的很多,越野车上也是。有自动和手动版本,便宜是其特色;
长城腾翼V80搭载的1.5T发动机是长城自主研发的最新成果,首先被用在C50轿车上,获得了不错的评价。动力充沛平顺而且燃油经济性突出。最大功率98kw/5600rpm,最大扭矩188Nm/2000-4500rpm。变速箱方面目前只有5速手动版本,暂不提供自动挡。2.0的动力很不错,如果载人拉货,动力强才是硬道理。1.5T发动机,目前看来起价都比较贵。T功能往往适合在高速路高转速下使用。城市开,浪费。而且T动力的后期维修保养要比自然吸气的贵。发动机的温度也会很高,高了未必是好事,尤其发生碰撞,温度高,容易引燃。因此,1.5T虽然省油,但是你买这个价格多的钱,以及后来维修保养贵的钱,长远看,得不偿失。而且1.5的发动机,动力难免有些弱,开起来驾驶乐趣都要少些。本人开的是2011款
2.4L
自动档豪华版,搭载的是三菱机头V80是长城汽车推出的小排量T动力MPV车型,外观时尚,线条流畅,冲击力强;内饰风格新颖,做工及舒适性不错;空间宽敞是其一大优势,储物能力也较好;动力充足;车身高,但底盘较低通过性一般,操控表现中规中矩;油耗适中;安全配置丰富实用;部分网友反映有异响等细节问题;品牌认知度需要提升。
本人觉得M2更好一些,应为M2空间比较宽敞,失业比较好,更重要的是乘坐比较舒适,但速度过快,风噪声也不会太小,总体来说还是不错的
长城哈弗h7七座属于两厢车,这款车是SUV车型,一般来说SUV车型都是采用的整体两厢造型的外形设计。
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长城m2为什么停产了吗长城M2会有新款吗,还是说要停产了 ♂
长城m2为什么停产了吗长城M2会有新款吗,还是说要停产了
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- 你好,长城哈弗M2到底有没有四驱的啊这款车是不是快停产了
- 长城M2新款如何
- 长城m2和m4哪个好
长城m2车型停产,主要是因为该车型款型较老,而且长城在类似价位区间也已经好几款车型,为了避免同门竞争而停产的。
应该是没有四驱的,即使有也没大规模公开发售过。这款车型五六年前就推出了,主推时有各种规格的,比如车内有13个喇叭等等。12款就只有手动自动各一款。M2现在属于后妈的孩子,年前曾让出生产线给M4,就是那款炫丽底盘的SUV(空间没有M2大)。所以一度传出停产的消息,后来长城说今年要发布新款,设计图网上有,有点山寨路虎的意思。基于长城今年要出H2和H8,这个后妈的孩子什么时候出还是不清楚。
我一开始想买的就是M2,可惜后来经过对比,发现性价比太低。还是五六年前的配置,价格却没变化,说到底还是长城对M2的不重视啊。其实盒子车市场定位很准,除了M2,常见的就只有秀尔了,秀尔的价格嘿嘿,选择的人就更少了。
我开的是C30同事开的是M2对比一下长城的车起步肉油耗冬天8个左右夏天7个多点我手艺不太好就这水平。至于晕不晕我没感觉出来。M2确实挺宽敞的。要说毛病,车胎噪音大这个价位的车都这样。小毛病也会有点比如有时候有点异响,应该不是绝对的。其实M2和H2应该价位差不多吧你可以看看H2如何。长城的哈弗系列是不错的H6是代表。
新款长城M2在整个车身上依然保持着一贯方方正正的盒子造型,不过新车在一些细节上有所调整,比如前保险杠改用了倒“U”型的造型,而中网也采用了单幅式镀铬条设计;尾部方面也进行了一些细节上的修改,并采用了双边共两出排气布局。
新车的内饰在仪表盘、挡把、出风口和中控台面板造型均有所变化。配置方面,新车将会标配真皮多功能方向盘、行车电脑、中控彩屏、GPS导航、倒车影像、定速巡航和胎压监测等,而高配车型将配备有ESP、电动折叠外后视镜、前排座椅加热等。
动力方面,新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率78kW(106PS),峰值扭矩138Nm,与之匹配的是5速手动变速箱。此外还有消息称,新车未来还将会推出搭载6速AMT变速箱车型。
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m4
这是一台将表现不佳的炫丽重新打造的车型,设计上有了较大的飞跃,并且将流行的“跨界”风格植入其中。不错的工艺与扎实的底盘在自主品牌中算是较高水准了,而对于用户来说,升高的底盘确实增加了通过性,也许是为了保证增高底盘后不影响行驶稳定性,M4的避震非常硬,以至于你很不愿意将它开到非铺装路面去,这对于M4的跨界风格来说就有些矛盾了。
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