奥迪a6etorn报价（奥迪e-tron是奥迪的第一款电车吗性能表现如何） ♂
奥迪a6etorn报价（奥迪e-tron是奥迪的第一款电车吗性能表现如何）
- 奥迪e-tron是奥迪的第一款电车吗性能表现如何
- e-tron适合女生开吗
- 以“科技”之名，全面体验奥迪全新e-tron！
- 奥迪e-tron的哪一个点吸引你，为什么
奥迪e-tron是奥迪的第一款电动车，奥迪e-tron是一辆非常像燃油车的电动车，续航里程可达470KM，电池容量达95keh，直流电快充模式40分钟就能充满80%，基本可以覆盖95%的车型需求，而且全系标配奥迪quattro四驱系统，boost模式下，百公里加速达到5.7秒。还有一个动能回收模式，松开油门滑行及踩下刹车制动，电动机动能回收最高可以提供03.g的制动力。总而言之，还有很多好的地方值得我们去发掘，希望对您有帮助
e-tron这款车很适合女生开的哦，这款车有超强的动力。
奥迪e-tron采用全新奥迪家族化设计语言，八边形进气格栅采用全新配色设计，同时配合可开闭式内格栅，为奥迪e-tron带来主动控制散热系统。奥迪e-tron装备了全新设计的矩阵式LED大灯，多横幅日间行车灯的设计前后搭配，为e-tron家族带来高辨识度的视觉特点。隐藏在车身两侧橙色e-tron标识下的是双电动开启的充电接口。
“科技感”一直都是伴随奥迪品牌的鲜明标签，而我们提及电动车时也往往将“科技”、“智能”等词藻与之产生关联，并且这份联系还会随价格的升高而愈发紧密。所以当一家注重科技的汽车公司造出了一台认知中代表科技、未来的电动车时，内心种种的微妙变化告诉我，这台出自“传统车企”奥迪之手的e-tron应当不会甘于平庸，可事实果真如此吗？
首先我们会先聊聊e-torn的一些参数！
身处电动化与燃油车交汇的十足路口，我们应当像了解发动机、变速箱参数一样去认识电动车的电池容量、电池品牌、电机类型以及续航里程。毫无疑问的是，这些看似枯燥无味的数据未来出现的频率将越来越高，与其被动接受，还不如置身其中迎接全面电动化的到来。
作为奥迪第一台量产的纯电车型，LG化学给到了e-tron95千瓦时的电池容量，不过实际可用容量为83.6千瓦时，剩余的这12%藏电将用于保护电池和提升充电效率，同时能在紧急时刻救急。虽说在电池容量方面e-tron的表现较为保守，NEDC?470公里的续航里程在2020年的大环境下也不算出众。不过奥迪却在公布信息的完整性上给了其他厂家一个很好的范例?-?没那么多文字游戏。除上述之外，奥迪还会告诉用户在车辆还剩16%时，可继续行驶50公里；剩余0%时，将无法正常运转，但可以启动应急模式。诚然，严谨的德国人又一次树立了榜样。
电机方面，e-tron在前后轴各布置了一台交流异步电机，前轴电机最大功率125千瓦，boost模式下可增至170千瓦；后轴电机最大功率140千瓦，在boost模式下可增至165千瓦。系统总功率在两种状态下分别为265千瓦和300千瓦，推动2.63吨的e-tron破百仅需5.7秒，表现足够优秀。
另外，e-tron还拥有一套电动四驱结构，前后轴扭矩的分配完全由电脑完成指令传输。不过和全时四驱不同的是，e-tron日常驶时仅由后轴电机驱动车辆，只有在需要更多动力输出以及后轮地附着的情况下，前轴电机才会参与进来。其理念与Quattro?ultra相似，都是为了避免不必要的损耗，也正因如此，e-tron还为后轴电机匹配两挡减速器，来更加细化能源分配。
总的来说，e-tron在三电方面的表现总体处于主流水准，得益于出色的电控系统和先进的电池管理，其续航和加速性能能够满足消费者对一台电动车的期待。
既熟悉又陌生的外观
阐述完枯燥乏味的物理参数，再来说说这几天和e-tron接触下来它打动我的点。首先是外观，就像标题所说的那样，之所以熟悉，是因为e-tron具备了所有奥迪的元素，如果不是安提瓜蓝这般显眼的配色以及那块新能源牌照“告密”，大部分人对于它的第一印象估计只有“这是台奥迪”这么简单。然而仔细打量一番后，我想要在“这是台奥迪”后面再加一个问号。
的确，e-tron的陌生之处在于，其“拿走”了奥迪RS家族上彰显性能的喷色卡钳和旋风轮毂，借鉴了A6?avant上曼妙的身姿，继承了A7、A8上彰显价值的贯穿式尾灯，再配上一副带有主动闭合功能且本就凶悍的大嘴格栅，成就这幅独树一帜的颜值，也成为了你越看越爱的理由。在我看来，e-tron就是台披着SUV外衣的跨界车，拥有独属于自己的高端调性与气场。
科技感依旧的内饰
内饰同样不遑多让，喜闻乐见的三联屏设计在e-tron上没有缺席。有别于在A6、A7、A8上惯用的设计风格，e-tron车内的线条走势更为写意，中控区凸起的平台营造了不俗的层次感，银色的金属饰板与深邃的屏幕的鲜明色彩对撞也让精致感与科技感油然而生。究其用料，大面积的软质材料同样令人满意。而当夜幕降临，氛围灯亮起的那一刻，这种融入情调与科幻的内饰氛围更能彰显奥迪身为豪华品牌的底蕴，也不辱“灯厂”的名号。
至于空间方面的表现，身高1.85米的体验者坐进前排，将座椅调至最低后，头部还有一拳的距离；而后排一拳的头部空间和一拳两指的腿部空间也足以令人满意。此外，车内前后排还提供了数量可观的电源接口的储物槽，很好的解决了A6上储物空间不足的问题。
另外，e-tron后排座椅还支持4:2:4比例放倒，再加之本就能装的后备箱，解锁“双人床”技能也不在话下。
由此可见，电池包并没有侵占太多乘坐空间，这也从侧面展现了MLB平台出色的适应力和奥迪强大的空间优化能力，这些也让e-tron完全能胜任家用的各个场景。
高级且细腻的驾驶感受
开起来吧，握着A8同款的方向盘，格调瞬间提升了一个档次。少了发动机的存在让e-tron在关上车门的一刹那显得分外安静，似乎一切都是那么云淡风轻。配合节能模式下慵懒的“油门”调校（下面都叫油门），你可以将e-tron开得又快又稳，且几乎上手即熟练。
当然，面对一台电动车，它的底气几何也是值得探寻的。在切换到动态模式时，空气悬架紧接着调低了车身高度。此时的油门出于一触即发的状态，不管你踩得深浅与否，561牛·米的扭矩就在那儿候着，随时带给你惊喜。而当一脚到底触发boost模式后，强烈的推背感会让你大呼过瘾，随着速度表上数字的不断攀升，动力丝毫没有衰退的意思。至少在法定限速内经得起大部分对手的挑衅。
庞大的身躯也没有抑制e-tron的运动能力，得益于较低的重心以及前后50:50的重量分配，e-tron在过弯时给予驾驶者的信心是充足的，在左右的重心转移时，车厢回拜被抑制的相当到位。即便谈不上利落，但能做到不狼狈已经是对它最佳的褒奖。
除此之外，e-tron还给驾驶者提供了自动、舒适、全路况、越野以及自定义模式，不同模式下，悬架、转向、四驱系统都会发生改变，你可以随心所以的调节。
暴躁的动力浅尝辄止，e-tron还是舒舒服服的开最好。出色的隔音、柔和精密的悬架以及恰到好处的转向手感，再配合奥迪一如既往跟脚的刹车和自动驻车功能，这些“车设”自然会让你放宽心境。
而值得吐槽的地方在于，e-tron在D挡状态下并没有燃油车上低速蠕动功能，跟车的时候有些累脚。另外，处在最高挡动能回收模式下，低速的拉扯感还是稍微明显了些，但距离单踏板操作还有一定的距离。再者就是在99%情况下都表现出色的悬架，在通过一些坑洼时能感受到一些余震，仅此而已。
写在最后：在这里抛出一个直击心底的问题：“70万买它，值吗？”。以BBA的维度来看，e-tron是目前能买到的价格最高、体型最大的电驱动车型。如果想体验电动车不一样的感受且非BBA不买，那么e-tron乃独一份。而以产品力的角度去看，e-tron也有它吸引人的点，例如富有调性的外观、科技感十足内饰以及舒适细腻的驾驶感受。不过它离真正意义上的科技还是差了一点，不光是缺少了海外版的电子后视镜，在人机交互、智能驾驶辅助配置上甚至动力部分，还可以再尽善尽美些。当然，奥迪今后或许会推出它的S、RS版本，但那都是后话了，总之一言以蔽之-它够好，但可以做得更高。
奥迪A6L 09款与10款，外观上的区别具体在哪里 ♂
奥迪A6L 09款与10款，外观上的区别具体在哪里
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- 06年奥迪A6l和09年奥迪A6l有什么区别，详细点 谢谢！
1、车身材料不同
奥迪A6L 10款的车身材料比奥迪A6L 09款的车身材料薄。
2、配置不同
奥迪A6L?10年型增加了后座调整前排副驾驶座椅水平位置功能，该功能可让后排乘客对前排副驾驶座椅进行水平位置调节；奥迪A6L 09款的车没有这个功能。
扩展资料：
奥迪A6L的优点：
1、2.0T自动挡奥迪A6L高速车内噪音比较小。
2、车子厚重，安全感好很多。
3、电动座椅：开市区高速，椅背角度随时调整。
4、分区空调夏天很实用。
5、后窗、后挡有窗帘，不用贴膜。
6、高速公路巡航119，发动机2000转，车内噪音比较小。
参考资料来源：凤凰网-奥迪A6L最新报价奥迪A6L全系降价
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一汽奥迪 09款奥迪A6L 2.4 技术型
三厢轿车 2.393升 42.45万
一汽奥迪 09款奥迪A6L 2.8 FSI quattro 豪华型
三厢轿车 2.773升 65.02万
有优惠
08款奥迪A6L于07年9月中旬正式上市，共推出10款车型，发动机阵营从2.0T覆盖到了4.2V8引擎，价格区间为34.72-85.33万元，与老款相比08款车型增添了诸多配置，进一步提升了A6L在同级车中的竞争力。虽然称为“08款”但是国内销售的A6L仍然为05年改款的车型，而眼下距离该车的全新换代至少还有2-3年的时间，在这段时间里奥迪遵循了惯例对其进行了中期小该款，目前首批小该款A6L的官方图片已经公布，下面让我们一起了解一下。09款A6与国内销售的08款A6L区别非常明显，正面水箱格栅风格的改变已经与全新一代奥迪A4更加接近，因此与国内销售的08款A6L相比09款明显走了“运动化”路线和年轻化的风格。小改款奥迪A6细节部分解析头灯部分自从首次用在R8跑车和A5跑车之后，LED日间行驶照明灯就已经出现在奥迪的多款车型中，例如新款A4和我们上面看到的09款A6。为了配合新款保险杠的造型，车头部分雾灯的造型也进过重新设计，整体上显得更加璀璨。车位部分的变化可能是最为明显的，当我们仅仅看到尾部的时候也许并不会联想到这就是A6轿车，因为更加运动化的曲线和LED多边形尾灯的应用让A6变得更加豪华大气。内饰部分目前我们还没有得到普通版09款A6的官方图片，而上图为其性能版的S6车型，除了全车金属质感饰条和方向盘S标记以外，S6与普通版车型不会有太大区别。
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