官方指导价只差一千元，你是买国产还是进口林肯飞行家对比导购 ♂
官方指导价只差一千元，你是买国产还是进口林肯飞行家对比导购
- 官方指导价只差一千元，你是买国产还是进口林肯飞行家对比导购
- 林肯飞行家保值率低的原因
- 全系搭载3.0T V6发动机 全新林肯飞行家50.98万起售
- 售价50.98-75.98万元，国产长安林肯飞行家南宁地区已到店上市
- 全新林肯飞行家共5款车型，哪款性价比更高呢
- 售价75.98万元，国产林肯飞行家四驱总统版有何不同配置
- 为什么不建议买林肯飞行家林肯飞行家质量太差了吗
林肯品牌近两年在市场上动作频发，2018年底洛杉矶车展上公布亮相的中大型豪华SUV林肯飞行家，在2019年中进入国内市场销售，2020年7月国产的长安林肯飞行家上市销售。几乎是一年一个大动作的窥探着国内市场份额，并且，林肯飞行家在国产之后，50.98万元至75.98万元的价格区间内一共提供了5种配置，全系都搭载了3.0T?V6涡轮增压发动机配10AT变速箱。这也比进口版本的2种配置选择要更丰富。
作为林肯眼中十分重视的国内市场，除了提供5款配置供消费者选择之外，还将林肯品牌最顶级配置总统版也纳入了国产并定价75.98万元。不过，我们今天要带给大家的两款车在指导价上仅仅相差一千元，它们分别是长安林肯飞行家2020款?3.0T?V6四驱行政版和林肯飞行家（进口）2020款?3.0T?V6?全驱尊雅版。
进口和国产的林肯飞行家都采用了相同的动力总成配置，3.0T?V6双涡轮增压发动机搭配10挡自动变速箱，三围尺寸也一致，长宽高分别是5080mm/2022mm/1759mm，轴距突破3米为3025mm。这些数据在同级别产品中也很占优势。同时，在近似的价格区间内，飞行家搭载的3.0T?V6发动机也比其他产品的2.0T发动机在动力表现上更优异。
林肯品牌今年在国内市场上的表现很令人振奋，特殊时期下却连续三个月实现销量的环比增长。人送外号“小领航员”的飞行家虽然在尺寸上很有向着领航员靠拢的趋势，但是设计师却通过巧妙的设计线条令飞行家看上去并没有那样的大。同时，林肯全新家族的设计元素也被应用在飞行家上，标志性的前进气格栅；贯穿式的LED尾灯，以及A柱上带有车型名称的饰条都在飞行加上得以呈现。
在灯光方面，虽然国产版本的林肯飞行家与进口版本车型同样标配了全LED大灯，但是在国产版车型上还带有转向头灯和转向辅助灯，这也是相比于进口版本的一点升级。不过，国产的林肯飞行家相比于进口车型还是可以从外观上作出区分，最显著的地方是在国产车型上可选择双色车身，而进口版本车型则只有A柱和D柱被亮黑色覆盖，设计师想借此设计来造成一种整个前、后风挡完全覆盖A柱和D柱的视觉效果。
同时，国产的四驱行政版还配备了10辐21英寸的轮毂，轮毂的样式也更加立体化。轮胎搭配了275/45?R21也比20英寸轮毂更宽。其实林肯飞行家自身的配置在同级别同价位的产品之中横向对比来说就已经属于配置丰富全面的产品。国产后的林肯飞行家在配置方面比进口车型也更加丰富，倒车车侧预警系统、自动泊车入位、全车电动吸合门以及空气悬架等配置更是成为了长安林肯飞行家2020款?3.0T?V6四驱行政版比进口车型亮眼的配置，甚至也使得国产林肯飞行家在同价位产品横向对比来说也属于高性价比的产品。
国产林肯飞行家的内饰遵照了进口版车型设计，但同样在配置方面进行了升级。中控屏幕从进口版的10.1英寸升级至12.8英寸。为了避免视觉上太过于沉重，国产林肯飞行家在中控屏部分采用了更薄的边框设计，既保证了屏幕尺寸的增大，又避免了过大的屏幕影响中控台的整体设计效果。
不过，这套中控多媒体系统也与进口版车型上的SYNC?3有所差别。新的林肯SYNC+系统并不支持CarPlay和CarLife的手机映射功能，同时国产版车型也不再支持道路救援呼叫。但是面对网络高速发展的以及车联网功能越发强大的国内市场来说，这套与百度共同开发的林肯SYNC+系统内嵌有很多适应国内市场环境的应用也无疑是林肯品牌面对不同市场而做出的转变。
林肯SYNC+在语音控制方面也比进口版本的SYNC?3系统更聪明，它不光可以控制多媒体系统、导航以及电话，还支持对空调系统的语音控制调整。此外，这套系统还支持OTA升级，智能化以及车联网方面的属性明显提升。同时，国产的林肯飞行家还可以选择2+2+2的6座版本以及和进口版相同的2+3+2的7座座椅布局，丰富了消费者在购车时的选择。
除了多媒体系统的变化之外，国产版的林肯飞行家在音响配置方面同样有着高的提升，再搭配上同级别少有的全车多层隔音玻璃，为车内乘员营造出一个安静而舒适的乘用空间。国产版与进口版采用了一样的Revel锐威音响系统，不过扬声器的数量从进口版的14喇叭翻了一倍变成了28喇叭，对于音响音质有要求的消费者来说无疑是一项必要的配置。同时，这一配置也比它的同级别对手像奥迪Q7的11喇叭和宝马X5的12喇叭标配以及可选装16喇叭的哈曼卡顿或是宝华韦建更好一些。毕竟宝马X5要额外支出5万4千元才可以选装宝华韦建音响。
林肯飞行家在乘坐舒适性方面同样非常照顾前后排乘员。前排座椅相比配置已经很全面的进口版飞行家的加热与通风之外还增加了按摩功能，后排座椅同样也带有通风和加热功能。这些配置也比竞品更高更全面，像奥迪Q7和宝马X5都仅标配了前排座椅加热功能，宝马X5还可以选装通风和按摩功能，但要额外支出9200元和11900元。而奥迪Q7的第二排座椅则一切功能欠奉，宝马X5也仅仅可选装加热功能。
作为一款车长超过5米的大车，林肯飞行家在主动安全和驾驶辅助系统配置方面也是毫不含糊。不仅达到了同级别的主流配置，更是标配了许多领先配置，这些全面的配置囊括了诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别等其他竞品欠奉和需要选装的配置。
通过这次对比，我们也印证了之前所流传的一句话“林肯飞行家国产后的配置相当于直降10万元”。诚然，这种直降10万元的说法只是一种比喻。但是，国产的林肯飞行家确实在配置方面更加全面，而且也将林肯品牌许多高级配置收入囊中。这种丰富的配置无疑增加了产品的性价比。另一方面，在我们所对比的68万元左右这一价位来看，林肯飞行家装备了一台3.0T?V6双涡轮增压发动机，并匹配了10挡自动变速箱，这一动力总成配置相较于竞品的2.0T四缸发动机也让林肯飞行家更具产品力。同时，相较于竞品产品进口车型的身份来说，林肯飞行家采用国产与进口同步销售的方式也让消费者有了更多选择。毕竟购买进口车所需缴纳的各项费用也会比国产车要高出不少。所以，对于那些想要考虑中大型豪华SUV的消费者来说，我们认为长安林肯飞行家2020款?3.0T?V6四驱行政版完全有实力也有产品力纳入他们的购车列表之中。
优惠力度低：长安林肯飞行家目前市面上在售车型为2020年7月份上市的2020款，新车卖了一年时间，但二级经销商的价格只比厂商指导价低了1万元，这样的优惠幅度是非常低的，以至于很多消费者都认为林肯飞行家不够实惠。
服务网点偏少：据不完全统计，林肯汽车在国内的经销商数量不足200家，各大城市也很难见到林肯4S店的店面，以至于很多人就算看上了这款车但也不知道去哪买。而林肯车主在日后维修保养的时候也不够方便，很多人为了给车子做保养，还要不远万里地长途跋涉才能到达。
林肯飞行家的特点
飞行家的底盘豪华感的营造是十分充足的，因为坐在车内，你会感觉悬架会把振动老实隔绝在车外，传递至车内的振动只剩下很小一部分。而在舒适厚重的同时，飞行家底盘又不会给你过于笨重之感，你会觉得这副悬架是恰到好处的稳重，同时还兼顾了一点矫健。
林肯飞行家使用的是福特CD6平台，这是福特最新的后驱平台，使用这个平台的车型除了飞行家外，还有福特的探险者。飞行家前悬架使用的是豪华车常见的双叉臂结构，这种结构的上下控制臂可以分担横向作用力，让车辆在过坑洼时更平稳，同时更多的可调参数让车轮的贴地性更好。
今晚（7月8日），长安林肯中大型SUV林肯飞行家正式上市，共推出5款车型，官方指导价格为50.98万元至75.98万元。全系标配3.0升V6双涡轮增压发动机。
林肯飞行家是继林肯冒险家之后的第二款长安林肯车型，此前上市的冒险家拥有丰富的车型配置，凭借其高性价比的优势，销量在同级车型中有着不错的市场表现，一直处于增长的趋势。今天上市的林肯飞行家，更是拥有70项豪华配置和18项同级领先配置，同时新车基于CD6纵置后驱平台打造，50：50前后配重比，为飞行家带来极佳的操控性能。
国产长安林肯飞行家的外观造型与进口版造型设计基本保持一致，源自飞机机翼的线条设计使飞行家整体看上去更为自然和流畅。前进气格栅采用较大尺寸的四方形星辉式设计，搭配左右两侧的柳叶形LED大灯，彰显林肯霸气的家族特征。
车侧的腰线非常硬朗，车门下部分的型面效果极佳，在各角度看都彰显其高贵的身份，搭配悬浮式车顶和大尺寸轮毂更凸显了飞行家的典雅气质。车身长宽高分别为5080mm*2022mm*1759mm，轴距为3025mm。车身长度领先于同级车型。
车尾设计非常前卫，贯穿式尾灯和下方镀铬饰条被设计为一个整体，让整个车尾层次感更为突出，并且有效的拉伸了车身宽度的视觉效果。后保险杠搭配双边共四出的排气，使飞行家车尾拥有强烈的豪华氛围。
林肯飞行家内饰获得沃德十佳内饰设计，座舱有着极强的豪华氛围，平直线条的运用更显稳重和大气，中控屏为国产版专属的12.8英寸触控屏，屏幕亮度超越iPad?Pro，无惧日间强光。内饰部分最值得一提的是带有30项电动调节的美式豪华座椅，座椅靠背宽大且厚实，并采用Nappa真皮材质，触感细腻，对于驾乘者的承托和包裹都非常到位，行政版和总统版在原有标配的前排座椅通风和加热的基础上还带有按摩功能。座椅布局提供2+2+2和2+3+2两种版本供消费者选择。
驾驶辅助与安全科技配置方面，带有林肯Co-Pilot360??Plus高级智能助驾系统，包括ACC自适应巡航系统带Stop&Go自动跟车功能与TSR路标识别系统、PCA防碰撞辅助系统带行人监测与AEB主动紧急制动功能、ESA紧急避让转向辅助系统、PIB碰撞后主动制动系统、LDW车道偏离警示、LKA车道保持辅助、DAS驾驶员疲劳警示、HSA坡道辅助起步、HDC陡坡缓降系统、AHB自动远光灯控制、倒车影像、TPMS胎压监测系统、Personal?Safety?System个人安全系统、8个安全气囊等，提供全方位的保驾护航。
全新林肯飞行家全系标配3.0升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为355Ps，峰值扭矩为553N·m，传动系统匹配10速手自一体变速箱，让3.0T?V6发动机在任何工况条件下都能以最优转速运行。多项新技术的使用也改善了传动效率，燃油经济性提升3-4%。
答答点评：
粗看BBA在中国市场的成功，国产化和小排量化都是BBA在中国市场成功的秘籍之一，无论是BMW?X5还是奥迪Q7，均提供2.0T排量供消费者选择。林肯飞行家上市价格很有诚意，但全系标配3.0T?V6发动机也是勇敢，当然如果后续再推出小排量版本，进一步拉低售价，市场竞争力会大幅提升。
近日，邕城车市从南宁地区经销商处了解到，长安林肯第二款合资车型——林肯飞行家正式在南宁地区上市。新车将全系搭载3.0T?V6涡轮增压发动机，并匹配10速手自一体变速箱，同时还将提供进口版车型缺席的6座版本车型。此次上市新车共推出5款车型，售价区间为50.98-75.98万元。感兴趣的车友可以前往南宁地区经销商店内鉴赏或试乘试驾，下面跟小编具体了解下这款新车吧。
长安林肯飞行家采用了与海外版车型相同的设计，细节中透露出浓浓的林肯家族式风格。新车定位为中大型SUV，基于CD6后驱平台打造，短前悬、长后悬的设计配合上较为倾斜的前挡风玻璃角度，加之稍显溜背式的车身轮廓，打造出极佳的车身比例，整体显得庄重又不失动感。
?同时，细节处理充分彰显了传统豪华的美感，尤其是大尺寸的镀铬材质前格栅，有着典型的美式豪华韵味。而分体式前大灯虽然内部均为LED光源，但并不会显得过于激进，造型风格依然偏向端庄大气。此外，车尾部分的贯穿式尾灯可以算是林肯品牌车型标志性的设计元素，配合保险杠底部的银色装饰条，起到了宽度延伸的效果，从而进一步拉低了视觉重心。配合双边共四出的外露式排气，大幅提升了性能感。
?内饰方面，长安林肯飞行家与进口版之间最大的区别在于中控显示屏尺寸更大，同时也正是因为屏幕尺寸的调整，原本位于屏幕左侧的一键启动按钮被移至到中央空调出风口下方换挡按键附近。
?除此之外，内饰整体风格和设计与海外版车型如出一辙，通过大量金属质感装饰件以及大面积黑色钢琴烤漆饰板，烘托出浓郁的美式豪华风格，这种独特的氛围在现如今其它豪华品牌车型上难得一见。而座椅布局方面，长安林肯飞行家不仅会保留海外版车型的7座座椅布局，还会新增全新6座版车型，第二排的独立座椅相比于传统贯通式的三座布局，无论是舒适度还是功能性都有显著提升。
?动力系统方面，长安林肯飞行家加搭载3.0T?V6涡轮增压发动机，动力参数与海外版一致，最大马力355马力，峰值扭矩553牛·米，与之匹配的传动系统为10速手自一体变速箱，并且匹配四驱系统。
总结：
随着国产版的飞行家车型的正式上市，长安林肯的第二款量产车型也正式宣告落地，而之所以选择飞行家这款定位较高的车型进行本土化生产，主要还是瞄准了豪华品牌中大型SUV罕有国产车型的现状。毕竟，对于大部分豪华品牌来说，中大型SUV的进口身份无疑能夯实消费者心中高端的形象。而林肯此次的反其道而行之，是希望通过本土化生产来提升性价比，从而撬动现阶段BBA三强鼎立的局面。从新车的售价来看，50.98-75.98万元的售价区间，在轴距3米左右的中大型SUV车型阵营中确实非常有竞争力，很难找到相近的对手。如果你不排斥美式豪华的话，那么长安林肯飞行家绝对是值得考虑的新选择。
作为一款中大型豪华SUV车型，林肯飞行家迎来了国产，进一步拉低售价，从而提升自身竞争力。美式豪华品牌在舒适度和厚重感方面具有自己的特色。飞行家作为林肯品牌的战略车型，自然也不甘示弱。那么，在全新林肯飞行家的五款配置车型当中，哪一款才是性价比更高的呢？以下和大家详细讨论。
2020款3.0T?V6两驱尊悦版，指导价50.98万。首先要说的是，虽然是全系最便宜的，但是这款车的配置非常丰富，因为毕竟到了这个价位和级别了。可以说该有的实用配置都有了。如果单论配置，个人最推荐的性价比之选就为它莫属了。值得注意的是，这款车和后四款车的主要差异在于它为7座布局，而后四款均为6座。而最大差异为驱动形式，这款配置为后驱，后面四款为四驱车型。对于2.2吨的庞然大物来说，驾控的稳定性和行驶质感都很关键，有一个四驱系统还是很必要的。
推荐指数：3颗星。
2020款3.0T?V6四驱尊享版，指导价54.98万。相比上一款价格增加了4万，配置方面增加了车道保持和偏离预警系统、道路识别和主动刹车安全系统、疲劳提醒、方向盘加热和记忆、前排座椅通风、7色氛围灯、可加热喷水嘴，此外，定速巡航升级为全速自适应巡航、2+3+2的7座变为2+2+2的独立座椅式六座布局，标配后排座椅电动放倒，虽然座位少了一个，但是内部乘坐的空间感更好。此外，全系标配12.8英寸中控大屏，提供运动、经济、标准、越野、雪地五种驾驶模式可选和可开启全景式大天窗。细节配置相当丰富，只有你想不到的。
推荐指数：5颗星。
2020款3.0T?V6四驱尊雅版，指导价为59.98万。由前两款的19寸轮毂升级为20寸，由普通的9喇叭升级为锐威14喇叭音响。并增加了并线辅助、倒车车侧预警、悬架软硬调节、前排手机无线充电、主副座椅增加了肩部和腿托调节、后排座椅加热通风、后排多媒体控制、雨量感应。如果你是一个对豪华定义非常追求的人，可以看看此款和以下的配置。
推荐指数：5颗星。
2020款3.0T?V6四驱行政版，指导价68.98万元。增加了自动泊车入位、空气悬架、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、座椅按摩、转向头灯、转向辅助灯20寸轮毂升级为21寸，锐威14喇叭音响升级为28喇叭，音质体验更加出色。空气悬架会带来更好的行驶体验，但是这个价位的选择就太多了。
推荐指数：4颗星。
2020款3.0T?V6四驱总统版，指导价75.98万。相比上一款配置增加后排液晶屏幕、多媒体充电接口增加了HDMI和SD接口、轮毂由21寸升级到22寸大轮。整体配置变化不大。总统版适合有“总统心”的朋友选择。
推荐指数：4颗星。
总的来讲，论性价比，个人推荐2020款3.0T?V6四驱尊享版，指导价54.98万。这款车的配置已经非常丰富，全系3.0T双涡轮增压355马力，匹配10档手自一体变速箱，动力强劲。值得注意的是，这款车体积庞大，视觉效果也是如此，19寸轮毂配在它身上显得有些娇小。所以，论豪华气质风格，个人也推荐3.0T?V6四驱尊雅版，指导价为59.98万。它既有更符合车身气质的20寸轮毂，也有彰显品质的锐威高级音响。同时也有更丰富的细节配置。论气质方面，这款更合适一些。而再往后的两款是对豪华定义有深追求的朋友而言的。
国产林肯飞行家中的顶配版为四驱总统版，售价75.98万元，作为旗舰车型，它的内核虽然何标准版以及高配版的林肯飞行家一致，但在实际配置上却相差较多，不考虑那些隐藏的黑科技配置，在看的见的地方，顶配的四驱总统版和其它车型相比又何不同呢？它的独到奢华之处在哪里？
1.?专属配色和车轮
长安林肯飞行家四驱总统版的配色为专属斐钻蓝色，这种蓝色阳光下有些发金属灰的颜色。总统版的车轮为22寸，全系仅总统版提供这一大尺寸车轮。
2.?专属格栅
飞行家四驱总统版的格栅为镀铬点状格栅，为总统版专属设计！
3.?A柱标识
全系飞行家飞行家在车身侧面均有AVIATOR标识，只有总统版的标识为黑色字体。
4.镀铬后视镜
飞行家总统版的后视镜为镀铬设计，全系飞行家仅总统版采用这一设计
5.?总统版专属标识
总统版在尾部印有Presidential的标识，但字体明显偏小了。
6.?专属内饰设计
总统版内饰设计师用了专属翱翔新境界/Flight主题，同时使用了最高等级的Sanctuary皮质座椅。
官方指导价：11.49-15.99万 2020款大众探影最高现金优惠2.5万元 ♂
官方指导价：11.49-15.99万 2020款大众探影最高现金优惠2.5万元
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近日我们拿到了一台一汽-大众探影顶配车型，抢眼的松石绿涂装以及延续海外版的个性造型一度受到办公室女性同事的追捧。但是当她们听到这款车将近16万元的售价后纷纷冷静下来。的确，探影的售价区间为11.49万-15.99万，这个价位能够选择的余地非常大，例如日常逍客等合资紧凑型SUV，或者尺寸更大的传祺GS8等自主品牌中型SUV。那么这台一汽-大众家族尺寸最小的SUV是否值得入手呢？
通过我在探影论坛中“潜水”后发现，许多网友对于这款小型SUV并不看好。并且直呼这个价格能够买xxx车型，更有激进的网友直接断定探影在以大为美的中国市场必定死路一条。然而事实真的如此吗？探影的乘坐体验表现如何？今天我们就来试给你看。
针对网友口中的“国人喜爱大空间”观点，我并不否认，但是身为小型SUV的探影乘坐空间表现如何？是否会如他所说的“死路一条”，我们找来了身高175cm的体验者。模拟实际乘坐场景来回应该网友的观点。
针对网友提出的探影配置水平较低，和指导价格并不成正比的观点，我们也通过实车使用场景，来为大家解读探影的配置情况。
内置的CNS2.0系统支持CarPlay、CarLife、MirrorLink三种交互方式，车机还内置4G网络，通过激活可享3年内流量免费，可用作于地图OTA远程更新以及APP-Connect功能。
通过上文的介绍我们不难看出，虽然探影是一汽-大众的入门级SUV车型，但是舒适性方面没有因为产品定位而打折，身高175cm的体验者坐进后排也丝毫不感压抑，座椅的设定能够提供出色的舒适性，后排空调出风口和全景天窗都没缺席。我想，购买探影的消费者一定是看重其个性涂装、德味设计以及车内的丰富配置，能够在众多车流中脱颖而出才是探影的首要任务。
作为大众新推出重点车型，探影被定位为小型SUV，提供1.4T和1.5L两种动力可以选择，车身结构为五门五座SUV，全系共有七款车型可选，最低油耗百公里5.8升，那么这款车的综合表现怎样呢？下面来让我们一起看一下。
外观上，探影沿用了大众的家族式设计风格，整体造型简约，还采用了大众全新的品牌LOGO，前脸采用倒梯形的进气格栅，与前脸大灯相连，视觉宽度有所增加。车身尺寸为4194*1760*1601mm，轴距为2651mm，整备质量为1235公斤，行李舱容积为367升，作为一款小型SUV，这样的空间表现十分实用。
内饰上，高配车型搭载了全液晶仪表盘和8英寸中控屏幕，另外还有全景天窗和双区自动空调等配置，低配车型则搭载了6.5寸中控屏，其他的功能配置上，还有安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等。
动力上，新车搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机的最大功率分别为110千瓦和83千瓦，最大马力分别为150匹和113匹，峰值扭矩分别为250牛米和145牛米，全系均满足国六排放标准。
总体来说，探影是一款非常稳定的小型SUV，整体表现让人满意。
前言：在国内SUV市场刚兴起时，自主品牌很快就捉住了这个风头推出各款新车，并在各细分市场中取到不少成效，着重性价比买国产车也成为了佳话。而作为较早进入中国市场的大众品牌，正式进军国内SUV市场却比较晚，2018年在其品牌之夜才宣称正式发力SUV市场，一口气带来六款全新车型。
凭借其技术底蕴与品牌认可度，后续推出的大众SUV没让国人失望，探岳、T-ROC探歌以及探影等车型迅速爆红，在其细分市场拥有一席之地，无论是日系还是国产品牌都倍感压力。而在近日，大咖正好拿到了一汽-大众探影的试驾车，近距离接触了几天后算是摸清了它让人喜爱的几点原因，下面就来分享一下。
颜值：符合年轻用户的审美
厂商指导价11.49-15.99万元
颜值取决于你的审美，探影谈不上该级别颜值最高的车型，谈尺寸也不是该级别最有优势的，但它能给予你不错的印象。探影是一汽-大众SUV产品矩阵中最年轻的一款车型，诞生于MQB-A0平台，与上汽大众途铠为兄弟车型，定位为小型SUV。
与兄弟车型途铠相比，探影的前脸显得更为时尚年轻一些，头灯的设计更为有神，与不规则的中网格栅相连，而下方的雾灯设计有着精致的镀铬饰条包裹（低配车型并没有），整体风格都是年轻消费者所喜爱的。
至于车身尺寸方面，就如前文所说探影在其细分市场中并不占据优势，车长只有4194mm，比本田缤智和丰田C-HR都要短些，但其轴距长达2651mm，再加上第二排空间车窗为正常比例，内部的乘坐体验不差。另外，低配车型用的是16英寸轮毂，而中高配车型采用的则是17英寸轮毂，试驾车轮毂涂黑的设计就显得很有运动风范。
探影车尾的设计倒是比较突出个性风格，贯穿式尾灯与黑色灯罩就颇为抢眼，这都是时下较为流行的搭配，不过贯穿部分仅起到装饰作用，不像林肯那般能全部点亮，夜间的车尾辨识度还不如白天。或许是突显小型SUV的精致感，所以车辆是采用隐藏式排气管设计的，而没像国产车那般弄得浮夸。
配置：满足日常用车需求
为什么说着重性价比可以多考虑国产品牌呢？主要是国产SUV在配置方面是给到车价近乎两倍的享受，十万的车用上几十万豪车才配备的配置一点都不觉得惊喜。这次实拍车型的版本为2020款?280TSI?DSG?悦Pro（15.99万元）顶配车型，在配置方面是非常有代表性的，几天体验下来在驾驶层面上是够用的。
像日常都用到的部分配置，诸如前后倒车雷达、无钥匙启动/进入（前排）、多功能方向盘自动头灯以及自动空调等都有配备，不过仍保留了机械手刹，同时自动驻车也没有，确实会与同价位的国产SUV有些距离。
还好让人欣慰的是，该版本车型也有配备10.3英寸全液晶仪表盘和8英寸中控屏，科技感倒是没落下。其中，全液晶仪表盘的信息显示丰富，UI界面设计简洁，而中控屏内置的系统大家也非常熟悉了，满足驾途所需。
因为是顶配车型，所以试驾车的内饰采用真皮和Alcantara混搭，座椅的触感与柔软度也相当不错，另外内饰中还有不少强调运动风格的装饰面板，红黑的搭配让车内变得不那么单调，抓住了年轻用户的审美习惯。
驾驶：小巧灵活还省油
小型SUV有个优势，就是驾驶起来足够轻快，转向比较灵活，这些优点都在探影上有所展现。探影有1.5L和1.4T两种动力选择，1.5L动力车型曾经也试驾过一段，动力仅够代步需求，而1.4T动力尽管只有150马力输出，但只要车速不超过130km/h，基本能满足任何市区路况。另外，试驾了几天车辆的平均油耗都没有超过6.5L/100km，其燃油经济性是值得认可的。
不少消费者都比较关注大众的变速箱，与探影1.4T发动机匹配的是大众最常使用的7速双离合变速箱，为干式双离合变速箱，干式变速箱的耐用性是略差于湿式变速箱的，但鉴于探影的定位为小型SUV，成本上把控这也再正常不过了。而在实际体验上，路况正常下探影驾驶起来几乎不会感受到顿挫，而在特别拥堵的路况中，低挡下就要把控好油门的，这是可以通过驾驶习惯来改观顿挫问题的。
另外，探影的后悬挂为扭力梁式非独立悬架，个人是对大众的底盘调校比较认可的，质感有高级感不敢说，但对碎石或小颠簸路面的处理还是相当可以的，不会让车内驾乘人员有强烈不适，属于那种软中带硬的特性，也可以理解为有韧性，不会让车身晃动特别厉害，弯道支撑性相当棒。
写在最后
如果真的要花十七八万买一辆顶配探影的话，确实不太值。不过走访了几家一汽-大众经销商，在广州地区新车能谈到将近一万元的优惠幅度，后续优惠会更大也说不定，毕竟这款新车才正式上市了不到半年时间，对于持币待购的你来说值得长期关注行情。
现在越来越多的国人喜欢开SUV汽车，面对这样的形势，很多汽车厂商纷纷把经历投入到SUV的研发中。如今，虽然市场上出现了各种类型的SUV汽车，但这些产品有些并不能博得用户的喜爱，甚至惹来客户的一片鄙夷。因此，今天我们就来看一款SUV汽车，它的售价在11.49万到15.99万之间。让人震惊的是，虽然这样的售价并不能呈现出自身多大的优势，但这款SUV，集精致于一身，身为入门产品，却成为同类型中爆款。
这款SUV属于大众旗下产品，名字是大众探影，整个车身从外观上来说非常漂亮，并且让人最喜爱的是在车身尾部。尤其让人值得注意的是，探影在制造时参考的是其同类车型大众途铠，但是再从去年12月份上市以来，其销量已经有超过途铠的趋势，小编相信，知道途铠的顾客这次也一次会明白探影的优势所在。
从外观上来说，因为大众探影在定位上属于年轻人的产品，因此整体造型呈现出一种年轻运动，用官方的话说就是，过目而不往。车身前面两个大灯除了最低配置的车型之外，其它的全部使用LED大灯，同时全系还有日间行车灯以及雾灯，这些在同等级车型中难得会全系标配。在尾灯构造上，使用的是贯穿式设计，不过中间部分并不会有车灯发亮。
内饰方面，大众探影使用的依然是大众风格，但是比较着途铠等这些同等级车型，探影给人的感觉不太一样，第一眼看上去，人们就会觉得一种运动感扑面而来，同时，整体内饰还会给人带来视觉上的强烈冲击感。做工上厂家使用的都是硬材料。像方向盘、中控台这些设计，使用的依然是大众风格设计，不过这也比较匹配探影的风格。
动力方面，大众探影一共有三种动力可以选择，分别是1.5L+6AT/5MT和1.4T+7DCT。这方面的选择，就看顾客自己需要哪种需求了，不过探影的动力和同等级SUV不会差太过。另外，探影的底盘为前麦弗逊后扭力梁结构。总之，这款SUV，虽然在售价上属于入门级产品，但是从整体的设计感来说，却是同等级最精致的，尤其是在内饰方面，如果说还有一些是探影无法比较的，但探影绝对会对得起自身的价格。这也是为什么说这款SUV，集精致于一身，身为入门产品，却成为同类型中爆款的依据。
从最早桑塔纳的畅销开始，“大众粉“便在中国大地开始诞生，到了今天，大众集团占据了国内汽车销量的半壁江山，很多人买车的第一选择就是大众。在笔者看来，大众汽车之所以深受国人的追捧，确实还是得益于其对国人心理的透彻研究，下至几万的桑塔纳，上至百万级别的辉腾，均是大众在华布局车型的最佳代表。
目前，国内SUV市场已经成为了车企的必争之地，其中小型SUV车型的市场份额也正在逐渐变大。一方面，随着女性驾驶者的增多，轻便的小型SUV成了合适之选；另一方面是生活需要，接孩子停车难、道路拥堵，小型SUV比两厢车，看起来也更有面子。作为国内一哥的大众汽车，自然不会放过小型SUV的细分市场。为了弥补这一空白，一汽大众带来了一款全新小型SUV车型TACQUA探影。
探影是大众品牌下购买门槛最低的一款车型，11.49万不仅仅比起上汽大众途铠起售价更低，也要低于这个细分场上最为主流的缤智、XRV。但是12月上市的一汽大众探影，当月销量仅仅只有1586台，加上11月份的预售销量，累积也不过2457台。而它的兄弟车型上汽大众途铠，在12月份却卖出了10732台的高销量，两者差距之大，不得不说令人有些诧异。
面对如此激烈的竞争市场，大众探影也不得不以价换量。根据车主之家的报价来看，全国多地均有2-4万元左右的优惠，北京、广州等地低配版2020款?1.5L?手动?尚车型起售价不足8万，而双鸭山的最低售价更是达到了7.47万元，另外哈尔滨与佳木斯地区的最高配车型，最高优惠达到5万左右，和同级别的缤智、途铠相比，性价比非常高。
外观方面，探影在外观上颇有欧版T-Cross感觉，整体外观看起来小巧玲珑却又不失SUV车型的力量感，是一款相当耐看的车型。新车采用大尺寸倒梯形进气格栅设计，两侧锐利的LED大灯与之相连，增加了车头部分的视觉力量感。车头下方的雾灯配备环形镀铬装饰，这也是一汽-大众SUV家族的设计风格。值得一提的是，大众在更换全新标致之后，搭载的首款车型便是这款大众探影。
车身侧面，车身采用较为敦实厚重的轮廓，以及粗壮的D柱位置设计，能够给人一种短小精悍的即视感。车身线条丰富，除了从前翼子板徽标处延伸出的平直高腰线外，车门中间还增加了一根与后轮拱连接的起伏筋线，搭配下方的折痕处理，起到不错的塑像效果。配合平直的车顶线条、黑色塑料包裹的侧裙和轮眉，甚至让它具备了些许硬派的气质。
车尾部分，圆润饱满的车尾造型与前脸相呼应，宽大的车顶扰流板颇有运动感，中间集成了高位刹车灯带。尾灯组迎合了时下流行趋势，采用大面积亮黑色饰板，表面辅以横贯式灯带结构，以延展视觉宽度。底部隐藏式排气布局，能够让车尾具有更高的整体性。TACQUA字样位于车标正下方，这也是新款大众车型的设计风格。
内饰方面，新车依然延续了我们非常熟悉的大众风格，不规则的中控台造型采用了类似贯通样式，表面大块的仿木纹饰板，既让内饰更显立体，搭配细节处的黑色烤漆装饰，兼顾了不错的档次感，整体做工和质感表现延续了大众品牌一贯的严谨态度。另外，R-Line版本车型中控台上的仿碳纤维饰板也为其增加了一些年轻化的氛围。
全新样式的三辐式方向盘，让内饰的整体视觉效果有了一丝的时尚运动感。方向盘后方为10.2英寸全液晶仪表，搭配8英寸的中控触摸大屏，内饰CNS?2.0系统支持CarPlay、CarLife等手机互联功能，使得整个内饰也增添了几分科技感。除此之外，并没有太多的亮点，还是主打简洁实用，一切都是熟悉的大众风格。
配置方面，胎压报警、车身稳定、发动机启停、上坡辅助以及运动模式切换等都是标配，顶配车型配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和Beats音响，配置算是同级中的正常水准，不过，电子手刹缺失，车型依然采用的是机械式手刹，在一定程度上拉低了内饰的档次。
车身尺寸方面，探影的长宽高分别为4194/1760/1601mm，车身长度方面略小于目前主流的合资小型SUV，但2651mm的轴距数据却足以媲美主流紧凑型SUV的水平，这样的设计更符合国内消费者以大为美的用车理念。据反馈，身高180cm的乘客坐进后排，头部空间剩余三指，腿部空间两拳以上，表现还是比较优秀的。
动力依然是大众熟悉的配方。探影搭载1.5L自然吸气发动机和EA211?1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率83kW（113Ps），最大扭矩145Nm，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱；1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱。这套技术算不上先进，但稳定性和可靠性确实是经过了多重验证。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。
一汽-大众探影在产品定位上非常直接的瞄准越来越年轻的购车群体，通过加入潮流的元素引起消费者共鸣。凭借着还算有诚意的售价以及较高的优惠幅度，也是相当有吸引力的，相信全新探影将会在小型SUV市场占据一席之地。
虽然说背靠大树好乘凉，但是这句话放在大众?探影身上却并恰当，因为这款车拥有大众品牌光环，但是上市接近一年，最高月销量只有5000多台。尽管本田缤智、本田xrv这两款车的厂商指导价不够亲民，但是它们凭借着空间和保值率上的优势，成为了合资小型SUV市场上的抢手货。
探影这款车的整体造型不够圆润，尽管前脸没有太多复杂的设计元素，看上去很简单，甚至有些单调，但是上格栅内填充的黑色和银色的线条，让这款车的中网看上去格外有活力，搭配两侧造型饱满的前大灯，让车头流露出更加圆润的视觉效果。以最低配探影来说，大灯就拥有了自动头灯、大灯延时关闭功能。
侧面车身造型不错，轮毂采用两种颜色拼接，锯齿式的轮毂显得虎虎生风。下包围包裹硬塑料饰板的关系，使得车身的层次感显得格外丰富。从侧腰线的设计上来看，大众探影这款车延续家族车型的腰线，紧致的线条让车身显得不够饱满。
探影这款车属于一台小型SUV，内饰的布局显得很大气，中控台的表面不但配备硬塑料饰板，副驾驶位置还装饰了仿实木线条作为装饰，档次感设计得很到位。另外，车厢内部还采用两种不同的颜色拼接，来提升内饰的豪华气息。配置方面，探影这款车拥有前侧气囊，侧安全气帘，胎压监测，后倒车雷达，发动机启停，上坡辅助，近光灯全系采用LED光源。
大众为探影搭载的EA211的1.5升、1.4T两种不同排量发动机，发动机的最大功率分别是83kw/110kw，峰值扭矩分别为145nm/250nm，分别匹配5挡手动，7挡双离合和6挡手自一体三种不同类型变速箱，工信部公布的这款车百公里油耗是5.8升，符合国6要求。
虽然探影这款车上市时间不长，但是这款车的燃油经济性和动力方面都是表现不错的，本田缤智买早了。
说到买车，在中国人眼中最讲究一个牌面，有的朋友说了，你手里就十几万块钱还想要牌面？买个国产车开开得了，配置高还便宜。你说的没错，但是不同的人总有不同的需求，我用一样的价格买合资车不香么?一汽-大众旗下的TACQUA探影全新上市，渐渐进入我们的眼帘，获得了不俗的口碑。
独具特色的外观
TACQUA探影在整体的外观设计上看起来还是比较圆润饱满的。TACQUA探影采用德国大众最新的SUV设计语言，前脸采用家族式展翼横贯上格栅，配合带镀铬条的梯形下进气格栅，整体形成X型前脸，运动、有冲击力。在大灯方面，TACQUA探影两侧使用的是LED大灯，还配有LDE日间行车灯，完全能够满足我们的日常使用，照明度绝对足够了。接着从侧面来看，TACQUA探影的侧面采用了双腰线设计，层次感极好。此外，TACQUA探影的尾灯也采用了最新的设计，贯穿式尾灯造型，使TACQUA探影的尾部视觉得以横向延展，凸显年轻化与时尚感，点亮后的效果相当好看。
同级最大的空间
TACQUA探影车长4194mm，车宽1760mm，车高1601mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探影的轴距达到2651mm，远超竞争对手；此外TACQUA探影还拥有同级最大净值空间。TACQUA探影的净值空间L99-2=1787mm，L99-2是行业内真正衡量车内有效空间的标准参数，衡量的是前排司机前脚掌到后排乘客坐姿中心的距离，反映真实的驾乘空间感，TACQUA探影拥有同级最大“净值空间”，（奥迪Q2为1732mm、逍客为1733mm）。因为，一汽-大众有着乘坐空间最大化机械空间最小化的设计理念，所以，TACQUA探影这款车型的前后排空间都表现不错。在经过实际体验之后，我觉得这款车型的家用空间绝对是可以的，计算后排搭乘三个成年人也不会显得拥挤。
简洁大气的内饰
TACQUA探影在内饰风格上也是足够吸引年轻消费者眼球的。TACQUA探影车内设计层次清晰明了，有着简洁大气的风格。其次，TACQUA探影双色配置加上配备了大量与车身同色的塑料饰板，营造出了更为年轻化的视觉效果，也更进一步的提升了整车的运动感，很符合大部分年轻人的喜好。此外，TACQUA探影的中控区域也不再过分追求对称，与传统样式存在区别，采用了倾向驾驶员一侧的设计，较大程度的提升了车主的驾驶便利性。
2种动力选择
从动力来看，TACQUA探影搭载的是1.4T/1.5L两款发动机，其中1.4T发动机的最大功率是110kW，最大输出扭矩250N.m，1.5L发动机的最大功率是83kW，最大输出扭矩150N·m。传动系统方面，与之匹配的是5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合手自一体变速器。TACQUA探影提供多种动力组合，能够满足年轻人不同动力需求。1.5L+5MT的动力组合，满足手动党是需求；1.5L+6AT动力组合，可靠稳定，换挡平顺；1.4T+7DCT起步快超车猛，激情满满。
怎么样，这样一台TACQUA探影炫酷的外观足以秒杀大部分同级车了吧，而且最最重要的是一汽-大众的做工和品质，这是完全不需要担心的，没有异响，操作顺滑，动力稳定的TACQUA探影你爱上了没有？
外观方面，?探影整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4194*1760*1601mm，结合2651mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
探影的顶配版配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，探影顶配版搭载1.4T?150马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的小型SUV，探影凭借着空间大,外观设计耐看,性价比不错等优点，以4.48的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
近日，在上海地区购买2020款大众?探影可享最高现金优惠2.5万元。官方指导价：11.49-15.99万元。
2020款大众探影在外观方面采用了家族化的设计风格，作为大众旗下的小型SUV，它在外观部分颇有自家大哥途观L的身影。前脸部分，新车采用了横幅式的前脸格栅，配合两侧矩阵样式的大灯组，一定程度上拉宽了整个前脸的视觉效果。值得一提的是，新车下方还采用了贯穿式的前包围，两侧雾灯区域的造型极为夸张，提升了前脸部分的层次感。尾部大众探影采用了贯穿式的LED灯带，灯带上还加入了黑色的饰板，夜间点亮后辨识度极高。值得一提的是，大众探影还在底部加入了TACOUA的英文字母标识，凸显了整车的档次感。底部新车将排气做了隐藏式处理，让整个尾部看上去更加大气。
内饰方面，大众探影在内饰部分不仅采用了大面积软性材质的包裹，同时在手套箱上方还采用了硬质的饰板，提升了内饰的整个档次感。此外高配车型其还加入了全液晶仪表盘以及10.3英寸的中控屏，提升了内饰部分的科技感。
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现在的人们特别是年轻人更注重仪式感，对生活更“讲究”，也更愿意消费，买更好东西，当然这里的好不是说价格一定是高到离谱，而是要求品质好、又在自己的承受范围之类。所以很大一部分人把目光聚集到了合资产品上。这么多合资车到底选谁呢？在这里小编给大家一个“答案”东风日产逍客。
首先买车第一个考虑到的是车辆的颜值，高颜值就赢在了起跑线上。逍客的外观设计采用更具力量感的全新V-motion家族前脸，?V型镀铬饰条彰显强烈的力量感。凌厉动感的LED组合前大灯不仅更具有运动性也增强了辨识度。19英寸酷黑切削铝合金轮毂将运动气息体现到了极致。该车定位为紧凑型SUV，曾在2019年获得15万级合资SUV销量冠军，该车的长宽高分别为4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm，这样的车身轴距在紧凑型SUV里面算是非常有心的了。
现在的汽车，已经成为了人们出行必不可少的代步工具，除了颜值以为人们更加关注的是安全配置，一款带有高科技的安全配置，会加分不少。在安全配置这块逍客拥有IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、EAPM油门误踩纠正、MOD移动物体/行人预警、AVM全景智能监控、EPB电子驻车系统，7项智能安全科技360度全方位守护出行安全。
随着大家生活品质的提高人们也越来越关注舒适度，逍客在内饰设计上更多关注了舒适感，全新设计的内饰和座椅，搭配个性化皮质内饰条，带来高品质的感官体验。跑车式D型豪华方向盘，集多项功能于一体；同时采用高级真皮包裹，握感贴合舒适，尽显豪华质感。采用全新设计的3D面套包裹，高度贴合人体并提升支撑力，提供更出色的感官体验；三重舒适结构，有效缓解长途驾驶所带来的疲惫感。同时，驾驶席座椅具备便捷的6向电动调节功能，舒适出行，随心体验。
在动力方面，搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为154马力，最大功率113KW，最大扭矩为204牛·米，这套动力能够满足国六标准。传统系统方面，与发动机匹配的是一款CVT无级变速箱。
据了解，东风日产逍客现车充足，欢迎到店详询。
逍客 2.0L车型 厂商指导价
2011款 2.0XL 火 手动两驱 15.18万
2011款 2.0XL 火 CVT 2WD 16.48万
2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD 18.08万
2011款 2.0XV 虎 CVT 4WD 20.18万
2011款 2.0XV 龙 CVT 4WD 21.98万
市区油耗每100公里9.5-10升，高速公路7.5-8升，综合油耗8.5升左右。
逍客这款车目前最高可以优惠2.1万元左右，这个优惠5万元的是不现实的。
200元。
如果后视镜受到损坏，如果是镜片破碎，只需要更换镜片，价格在30元左右一片，带防眩目的价格在50左右，如果是带电加热的价格在100元左右一片。如果是后视镜外壳损坏了，更换价格在100-200元不等。到4S店更换后视镜总成，价格比较贵，在1000元左右。
后视镜注意事项
左右后视镜调节正确后都能看到前后门的【两个门手把】和后轮的轮廓部分【橙色部分】，且感觉左后视镜调节稍高，右后视镜调节稍低。
由于镜距差的原因，在两边间距相同的情况下，左后视镜【3、4个手指位】比右后视镜【2个手指位】宽，且右后视镜中感觉车身线与黄线不平行，而左后视镜却平行。
倒车过程中，方向往哪边打，车尾就往哪边摆动，而车头则反方向摆动，因此可以通过左后视镜看左后轮的摆动方向就可以判断方向是否回直。
2011款 2.0XL 火 6MT 2WD 15.18万
2011款 2.0XL 火 CVT 2WD 16.48万
2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD 18.08万
逍客目前各大经销处可优惠5000元左右.但是没的地区不同.高根据当地4S店的优惠活动为准
相关tag:东风日产逍客4s店价格
官方指导价：18.92-25.27万 2020款奥迪A3最高现金优惠6.43万元 ♂
官方指导价：18.92-25.27万 2020款奥迪A3最高现金优惠6.43万元
- 官方指导价：18.92-25.27万 2020款奥迪A3最高现金优惠6.43万元
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- 奥迪A3最近一直降价，现在可以入手吗
近日，在上海地区购买2020款奥迪A3可享最高现金优惠6.43万元。官方指导价：18.92-25.27万元。
2020款奥迪A3在外观方面采用了家族化的设计风格，相较于老款车型来说，2020款奥迪A3变得更加年轻时尚，Sportback车型的推出更是扩大了自己产品的矩阵，让消费者有了更多的选择。前脸部分，新车采用多边形的进气格栅，外部采用横条型的格栅装饰，十分精致。两侧大灯组采用矩阵样式造型，锐利的LED日间行车灯非常有辨识度，配合下方进气口，整体感做的非常出色。尾部奥迪A3的设计较为简约，两侧尾灯组灯腔内部采用折角造型，点亮后辨识度极高。灯腔内部采用熏黑的造型，颜色非常鲜明。底部采用单边共两出的排气布局，黑色涂装的下护板与其共同营造了一定的运动感。
内饰方面，2020款奥迪A3在设计上同样遵循实用为主，毕竟这个价位的BBA品牌车型很难找到什么档次感。不过奥迪A3运动版车型在内饰部分采用了平底多功能方向盘，空调出风口处还加入了红色的元素，增添了整个内饰的运动感。另外在材质用料方面，奥迪A3也在水准之列，手能触碰到的地方几乎都是软性材质的包裹，非常舒适。
动力方面，2020款奥迪A3采用多套动力总成，其中1.4升涡轮增压发动机最大功率分别为110千瓦（150马力），最大扭矩为250牛·米；2.0升涡轮增压发动机最大功率为140千瓦（190马力），最大扭矩320牛·米，传动部分匹配7速双离合变速箱。
2020款奥迪A3虽然在配置上并不是十分的出色，不过主打性价比的它十分适合年轻消费者，尤其是选购第一辆车型的时候，更多的会将其考虑在列。另外一点，奥迪A3还有Sportback版车型，在运动风格的打造上有一定造诣，更加符合年轻消费者的审美需求。在终端部分，目前2020款奥迪A3还有着将近6.5万元的优惠，感兴趣的朋友不妨进店咨询。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
购买豪华品牌旗下十几万车型的都是什么人？比如奥迪?A3、奥迪Q2和宝马1系这些车型，它们的产品价值都远远低于自身所处的价格范围，消费者之所以买单无非就是看中了它们的“牌子”，觉得花十几万就能选择豪华品牌还是很有牌面的。
其实购车的消费者可分两种，一种是注重产品价值的，一种是注重品牌价值的，至于同价位如何选择，就得看自己的使用需求了。
假如你对动力和空间有需求，合资品牌的B级车就很适合你，假如你对“牌面”有需求，豪华品牌的入门级车型也不错。比如今天要说的奥迪A3就是一款很有性价比的豪华A级车。
奥迪A3共有两个版本，一个是Limousine（三厢），一个是Sportback（两厢）。一般来说，同等配置的三厢版要比两厢版贵3000-4000元左右。
奥迪A3是BBA中销量最好的A级车，相比宝马1系和奔驰A级，奥迪A3在今年1-10月份的平均销量是6720辆，总销量是67202辆。现在在售车型仍然是2020款，在今年的广州车展上，2021款A3已经正式亮相了，但是现在还没有上市，所以，现款A3的优惠力度很大，它处于停产在售的状态，现在是清理库存。
当豪华品牌开始讲“性价比”对于品牌溢价能力来说，是十分危险的，就像捷豹和凯迪拉克一样，由于优惠力度很大，被网友称为“七折豹八折凯”，现在奥迪旗下很多车型的优惠幅度也在八折这一水准上，相对来说，现在价格比较坚挺的只剩奔驰和宝马了，奔驰很多车型的折扣在九折，宝马一般是八折-九折之间。至于二线豪华品牌，除了日系车价格相对比较稳定外，凯迪拉克、捷豹路虎等品牌的优惠力度比BBA更大。
下面我们就来看一下奥迪A3的具体优惠情况。
我们从河南南阳奥迪经销商处了解到，现阶段2020款奥迪A3的优惠力度在4.35-5.81万元之间，1.4T车型的优惠力度比2.0T车型要小一些，其实A3的2.0T车型并不走量，走量的还是1.4T车型，比如两厢版?35TFSI?进取型从18.92万跌至14.57万，改款的终端价格是14.88万。但是想要拿到这个优惠是有额外条件的，比如店内贷款、店内上保险、店内置换等。
最后就来说一下奥迪A3的优缺点吧。它的优点是加速强劲、油耗低，1.4T车型是8.4秒破百，工信部综合油耗是5.8L/100km。还有就是它的价格便宜、性价比高，舒适性也不错。
缺点是车内隔音效果一般，跑高速的时候风噪和胎噪十分明显，后排中间地台凸起高，影响后排中间乘客的乘坐舒适性，新车的异味也很大，建议多放几包活性炭。
奥迪A3作为最具性价比的一款豪华国产入门级车型，其和A4L、A6L、Q5L等国产车型承担起了销量的重任。而全新一代A3已经在海外发布，国产车型也换代在即，因此目前在售的A3也有非常大的优惠。日前，行车视线从奥迪经销商获悉，目前在售的A3车型全系有着7.1折的优惠幅度，折算下来有大约6.6万的优惠，性价比非常出色。
目前在售的奥迪A3已经全系升级国6排放，整体的价格并没有发生变化，最为2020款车型，也是换代车型上市之前的最后一批新车，因此很多之前选装的配置也成为了标配，可以说加量不加价。包括S3同款中网、电动折叠外后视镜、定速巡航等配置，都出现在了现款A3中，并且消费者不需要再单独加价选装。
虽然奥迪的车型都有着不错的优惠幅度，而全新一代A3自海外发布后，就有着非常不错的关注度。此前有消息称三厢版车型国产之后还会加长，定名为A3L，而两厢版则依旧采用了海外版的标准轴距。
配置方面，全新奥迪A3采用了四连杆的悬架系统，整体的舒适性和操控得到了提升，而高配车型还可选装自适应阻尼动态控制功能，可将车身降低10mm，这样的配置在目前在售车型中并没有配备。安全系统也是新车升级之后的最大亮点，全系标配奥迪整体安全预警系统(前部版)、防撞辅助系统和车道偏离预警系统等。同时，还可选装其他驾驶安全辅助系统，其中包含变换车道和车道偏离警示系统以及侧向来车警示系统和泊车辅助系统。
科技配置上，全新奥迪A3将标配10.1英寸触控大屏，内部还将集成全新MMI操作系统，支持手写控制，摒弃了原有的MMI控制旋钮，操作更加简单、直接。在虚拟驾驶舱、抬头显示等功能的配合下，日常驾驶便捷性更高，并且全新电子挡杆的设计也扩充了中控台部分的空间。
【探店】近日，在全国各地肆虐的疫情让包括汽车4S店在内的众多企业与商户停业抗疫，不过虽然不能到店看车，但大家依旧可以在网上实时掌握最新汽车优惠行情信息。下面，苏州车圈小编就为诸网友整理了苏州地区最新汽车优惠情况。目前，苏州地区2020款奥迪A3最高现金优惠5.81万元，另有金融礼与置换礼，具体详情可致电当地经销商。
作为奥迪旗下最为亲民的一款车型，优惠后的奥迪A3很有竞争力，入门款车型价格甚至可以与同平台的个高尔夫一较高下，因此也是不少年轻消费者入手豪华车的首选车型。现款奥迪A3与2019年底进行了小幅升级，新车依旧保持了奥迪经典的简约式设计，局部调整则更加时尚，车身颜色选择也更加丰富。
同外观一样，奥迪A3的内饰也十分简约，悬浮式的中控屏只有在车辆通电启动后才会升起，四个圆形出风口精致而富有运动感；此外，奥迪A3还配备了CarPlay手机映射功能，丰富的移动设备接入也更加符合年轻消费者的使用习惯。
动力方面，奥迪A3依旧搭载1.4T/2.0T发动机，最大功率分别为150马力和190马力。而传动方面均匹配了7速双离合变速箱。
奥迪A3是奥迪汽车旗下的入门级轿车，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，并且将在今年完成了升级改款，整个豪华紧凑型轿车市场的竞争还是很激烈的，更多的车型都在陆续的完成升级改款，最近笔者在潍坊当地4S店探店的时候，了解到了这款车型的降价信息。
2020款奥迪A3的外观上延续了家族式的风格，多边形的进气格栅比较宽大，多横幅式的中网装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较精致，点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量。汽车的两侧进气口线条勾勒的比较突出，立体感还是很不错的。
汽车的侧面车身看起来很流畅，单横幅式的腰线描述的很突出，车窗的周边点缀了镀铬饰条提升了质感。车门底部的线条描述的很流畅，多幅式的轮毂相当的大方，小鸭尾的后备箱盖很时尚，尾灯组相当的精致，单边双排的排气管提升了运动属性。
汽车的内饰风格很大方，中控台的整体线条感很饱满，多功能方向盘相当的扎实，触感很不错。汽车的换挡杆较为圆润，触感还是很不错的，车内配备了较多的物理按键，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。
汽车的长宽高为4457*1796*1417mm，轴距为2629mm(三厢版车型)。汽车提供的是1.4T发动，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250N.m，动力输出很流畅。
首先是外观。我个人比较喜欢新A3的外观设计。不仅更具运动感和青春气息，就连入门级运动车型也提供了运动外观套装。与老款相比，显然更加认真和真诚。?
同样，在内饰设计方面，新A3也有更多棱角分明的线条设计，更加符合当今奥迪车型的设计特点，内饰更具科技感。?
配置方面，全新A3入门车型提供主动刹车、疲劳提醒、电动后备箱、后备箱位置记忆、无钥匙启动、方向盘换挡、10.5英寸全液晶仪表、运动座椅、腿托调节、10.1英寸中控屏幕、原厂互联、声控空调、行李箱12V接口、LED大灯、触摸阅读灯、自动空调、后座出风口、温区控制、PM2.5过滤器等以上是更多配置新A3比老A3增加的。?
动力部分和车身尺寸部分都有一些变化。动力部分虽然是1.4T发动机，150马力，250牛米，但由于国五和国六的差异，在加速性能和极速方面，新国六A3相对较弱，最高时速210km/h（老款215km/h），零百加速9s（老款8.4s）。?
车身尺寸方面，全新A3掀背车为4343-1815/1458mm，轴距为2630mm；轿车为4548/1814/1429mm，轴距为2680mm。老款A3两厢4312/1785/1426mm，轴距2629mm，三厢4457/1796/1417mm，轴距2629mm。在驾驶方面，新A3相对于老款要大方一些。?
总体来说，新A3相比老款在产品实力上有更全面、更明显的提升。同时，上市5个月后，其价格优惠也逐渐显现。所以这款车现在还是值得买的。
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