设计不变／可选装AMG风格套件 2021款奔驰C级轿跑车上市 ♂
设计不变/可选装AMG风格套件 2021款奔驰C级轿跑车上市
- 设计不变/可选装AMG风格套件 2021款奔驰C级轿跑车上市
- 奔驰C级双门轿跑，造型很有时尚的气息，开着回头率高
- 只推出2款车型 2021款奔驰C级轿跑车型正式上市
- 奔驰c有双门的吗
- 奔驰coupe是什么车
相信每个年轻人心中都有一台双门轿跑车，其中，奔驰C级轿跑车便是一个非常不错的选择。
日前，2021款奔驰C级轿跑车正式上市，新车将推出两款车型，分别是C?200与C?260，售价分别为34.68万元与36.68万元。不过遗憾的是，奔驰C级轿跑车似乎彻底放弃了2.0T动力，本次上市车型搭载的是1.5T发动机与1.5T+48V轻混系统。
外观方面，新车与现款车型相比并没有明显的变化，凭借着当前的颜值，它依然能够被称为同级别颜值最高的车型之一。值得一提的是，新车所提供的选装包非常诱人，内部包含了AMG风格的外观套件和轮圈，预计会有不少消费者为之买单。
配置方面，新车还将增配胎压显示功能，并可选配车道偏离预警、并线辅助等功能。
动力方面，尾标为C?200的1.5T车型最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米；而尾标为C?260车型最大功率为184马力，峰值扭矩为280牛·米。传动系统匹配的均为9速手自一体变速箱。
奔驰C级双门轿跑实车。外观的风格非常有运动气势，前脸的造型整体感很强又很有气势，中网采用星空式的设计非常时尚，上扬的头灯设计非常硬朗，LED日间行车灯点亮后效果出色，下格栅采用蜂窝状的设计提升了运动范，两侧的导流口设计动感，前包围设计运动。侧面车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格，平缓的车顶线条以及倾斜较大的C柱设计带来很饱满的运动风格，轮毂的造型非常简洁时尚。车尾的造型很有时尚的气息，尾灯设计很有立体感，排气设计运动。车内中控的设计也是非常动感，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，空调出风口很有质感，座椅包裹性好。
近日，从官方渠道获悉，2021款奔驰C级轿跑车型正式上市。新车共推出有2款车型，其指导售价区间为34.68-36.68万元，在整体外观上的变化并不大，动力上也是延续了现款车型。
车头部分，“繁星”式进气格栅由贯穿式镀铬饰条所分割，成为了上下分开的两个部分，加上圆润饱满的前大灯组和前包围运动套件，车头看起来还是十分运动的。
车身侧面，双门版的车型设计凸显出了新车的身份，凌厉的腰线和动感的车身姿态，以及AMG运动轮圈的使用，提升了整车的运动气息。
车尾部分，新车微微翘起的“尾翼”，搭配着简洁化的车尾，整体看上去颇为简洁，带有运动化套件的后包围搭配着双边共双出的排气布局，进一步为整车增添了性能车的视觉感。
动力方面，新车搭载的是由一台1.5T发动机和电机组成的48V混动系统，其最大功率分别为156马力和184马力，传动系统匹配的为9挡手自一体变速箱。
国产奔驰c有没有双门版国产奔驰c级没有双门车型，只有进口奔驰c级有双门车型，国产奔驰c级只有四门车。国产奔驰c级使用的发动机有三款，分别是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机、高功率版本的1.5...
奔驰c有双门的吗 国产奔驰c有没有双门版
国产奔驰c级没有双门车型，只有进口奔驰c级有双门车型，国产奔驰c级只有四门车。国产奔驰c级使用的发动机有三款，分别是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机、高功率版本的1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。低功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为156马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5700转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和280牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这台发动机配备了48v轻型 混合动力 系统，并使用了铝合金气缸盖体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。
奔驰c系列有哪些车型 奔驰c系列有哪些车
奔驰c有旅行车、四门车、轿跑车、amg系列高性能车型，奔驰c有进口车型和国产车型，国产车型为普通四门车。旅行车、amg高性能版和coupe版都是进口车型。是奔驰c奔驰旗下的一款中型轿车。这款车的竞争对手是宝马3系和奥迪a4l。奔驰c的外观和内饰设计都很好看。这款车受到了中国许多消费者的欢迎。奔驰c的国产车型搭载了三款发动机，分别是低功率1.5升涡轮增压发动机、高功率1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。三款发动机均匹配9速自动手动变速箱，这款变速箱换挡平顺性好。奔驰c的amg高性能车型采用了三款发动机，分别是3.0升双涡轮增压发动机、低功率版4.0升双涡轮增压发动机和高功率版4.0升双涡轮增压发动机。奔驰c amg的性能很强大，操控也很好。奔驰c级高性能车在全球拥有无数粉丝。如果你对这款车感兴趣，可以去当地的奔驰4s店试一试。amg系列车的排气噪音也很好听。
奔驰c有双门的吗 奔驰c系列有哪些车型 @2019
coupe是指双门轿跑车，并不单指某一车型。奔驰所有的双门轿跑车型都叫奔驰coupe，现在轿跑风格的SUV也叫coupe。奔驰的coupe车型目前均为进口，具体有奔驰C级coupe，奔驰E级coupe，奔驰S级coupe（现已停产），奔驰GLC coupe，奔驰GLE coupe以及它们的amg版本，当然现在奔驰命名已经不叫奔驰coupe了，而是直接叫轿跑版。
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设计不输猛禽，轴距超3.2米！这款自主全新皮卡值得一看？中兴领主汽油版皮卡用的什么样的发动机 ♂
设计不输猛禽，轴距超3.2米！这款自主全新皮卡值得一看？中兴领主汽油版皮卡用的什么样的发动机- 设计不输猛禽，轴距超3.2米！这款自主全新皮卡值得一看
- 中兴领主汽油版皮卡用的什么样的发动机
- 中兴皮卡油能抽出来吗
- 黄海皮卡和中兴那个好
- 国产皮卡车，那种牌子的，车质量最好
- 长城皮卡汽车和中兴皮卡汽车柴油版的车型和报价
- 中兴皮卡质量怎么样 价格怎么样
- 中兴全新大皮卡首度曝光，或命名为领主G9
- 中兴全新皮卡，大走粗犷美系风，2.4T动力，挑战长城炮
- 中兴皮卡100公里油耗多少
今日（4月2日），《车壹圈》从官方渠道获取了一组中兴全新领主皮卡的详细信息。据悉，新车是中兴推出的一款全新大型皮卡，车长达到了5341，轴距为3230毫米，整体设计也非常大气。动力方面，2.5T柴油（150马力）和2.4T柴油（211马力）发动机，匹配6速手动或6速自动变速箱，高配车型还提供了分时四驱系统，将在本月上市。
其实了解中兴汽车的圈友的都知道，作为国内最早涉及皮卡市场的车企之一，中兴皮卡之前在国内占有相当大的市场份额，2009年在皮卡被列为货车之后，进入城区受到很大限制，而后在2010年中兴皮卡的销量便一落千丈，从辉煌时候的第一名，跌落到了第六位。
为了挽回颓势，中兴从2011开始向中东市场出口廉价皮卡以维持企业正常运转，截至到2016年中兴在国内皮卡的销量已经跌出前八名。随着2017年各地皮卡政策相继解禁，中兴重新抓住机会在当年正式推出了首款中高端皮卡领主，次年便以3.08万辆年销成绩，重新回到了该榜单第五名，对中兴汽车来说，领主对其的重要性不言而喻。
设计更精致?造型更大气
据《车壹圈》了解，此次曝光的新车是中兴领主皮卡的全新车型，设计相比老款更加大气、精致。大面积的镀铬饰条与熏黑中网，从视觉效果上给人营造了一种更加硬派的感觉，宽大的下包围与进气口设计，不仅提高了整车的视觉重心也赋予了新车更高的离地间隙，保证了复杂路况下的通过性。
车身尺寸大?轴距长
作为工具车属性的皮卡，相比SUV对于载物、载人能力要求更高，所以评判一辆皮卡是否优秀，车身尺寸就显得尤为重要了。据《车壹圈》了解，全新领主前期会推出短轴版车型，车身尺寸分别为5341/1920/1845毫米，货箱尺寸为1530/1620/515毫米，轴距更是达到了3230毫米，甚至比全尺寸的奔驰GLS（轴距3135毫米）还长出不少，空间方面完全不用担心。
内饰设计豪华?配置丰富
不仅如此，全新领主内饰变化也非常大。首先，中控屏由此前的悬浮设计改为了内嵌处理，看起来更加大气。同时，全新领主也紧跟潮流换装了11英寸的全液晶仪表盘。中控台和门板加入大量淡绿色材质覆盖，副驾区域的面板还应用了菱形图案作为装饰，显著提升了驾舱的时尚感与档次感。
此外，全新领主在配置方面也值得称道。新车配备无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动头灯、LED雾灯、自感应雨刷器等实用功能，而车身稳定控制、360度全景影像、侧气囊的加入也提升了新车的安全性。值得一提的是，全新领主在舒适性配置上也给得非常全面，不仅提供了皮质座椅，而且还带有前排座椅加热、主驾驶座椅十向电动调节等功能，这在同级车型中也是较为罕见的配置，能够更好的照顾到车内成员的驾乘舒适性。
提供多款动力?扭矩更强劲
对于皮卡来说，强劲的扭矩输出，充足的动力才能满足消费者的复杂使用场景。据全国排名前十的《车壹圈》了解，全新领主将搭载2.5T与2.4T两款柴油动力总成，其中2.5T最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩360牛·米。2.4T最大功率155千瓦（211马力），峰值扭矩320牛·米，与之匹配的是6挡手动变速箱或6挡自动变速箱，当然高配车型依旧会提供分时四驱系统，以满足消费者的个性化需求。
各地陆续解禁?皮卡市场潜力大
虽然中国已经成为全球最大的汽车消费市场，但从细分市场上看销量最高的还是轿车、SUV和MPV车型，皮卡存在感还是不算太高。近日，为了推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费，各地有关部门推出了新车购置补贴、取消了皮卡进城限制等一系列刺激政策。据《车壹圈》不完全统计，除了河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆“五省一自治区”之外，2019年至2020年年初，如济南、秦皇岛、唐山、吉林，重庆、宁波、南昌等地都已放宽了皮卡进城限制。
《车壹圈》观点：总的来说，中兴此次曝光的全新领主无论在外观造型，还是动力配置方面都支撑得起中高端皮卡的定位，车型综合竞争力也很强。随着国内汽车消费刺激政策及各地放宽对皮卡进城的限制，未来国内皮卡市场的空间也会更加广阔，这也是为什么长城、长安、大通、中兴等自主品牌大力开发中高端皮卡的主要原因。各位圈友你们是否看好皮卡市场呢？欢迎留言评论！
中兴皮dao卡发动机是在湖北宜昌生du产的。中兴汽zhi车与dao广汽合资生产回的首款轿车在湖北宜昌举行了答下线仪式，这是继2013年下半年都市小型SUV——中兴C3在宜昌投产上市后，再推出的一款轿车平台产品。在一手挺进乘用车市场的同时，中兴汽车也在自己传统领域继续巩固着“新势力”。4月初，中兴汽车在现有皮卡车型平台基础上着重推出了柴/汽油各一款全新动力产品。【中兴皮卡发动机型号】旗舰：在用电控VE泵的4D25发动机。威虎：用的是进口五十铃4JB1TI发动机。长铃：用的是和旗舰一样的发动机，但是外型不同。
可以。抽的话找一个汽油罐或其他密闭的容器。用水桶或其他有开的容器装汽油很危险。找一个透明的管子，要具有合适的直径和长度。管子应该是透明的，这样你就可以看到汽油流经管子。2厘米直径就足够了。如果管子过于狭窄，就会使流动过慢，虹吸可能不能正常工作。管子应够长，以从油箱内部伸到罐子里。如果长度太大，就很难防止形成气泡。把罐子放在汽车油箱附近的地面上。把管子的一端放到汽车的油箱里。从另一端吹气，如果听到气泡的声音，你就知道管子在油面以下了。站在汽车旁边，把管子的另一端放在嘴里。手指捏在油管靠近嘴巴附近的地方，这样在汽油喝进嘴里前能够及时按住管子。中兴汽车就是靠皮卡起步的，皮卡车是主要产品，质量和保养都是有保障的。旗舰a9是中兴皮卡车系列里的成熟车型，它在价格上不仅有优势，性能还不错，算是物美价廉吧。同时，中兴是民族品牌。
摘要中兴旗舰A9价格：5.39 - 5.99万元（二手价2万左右）。
中兴威虎G3外观设计属于国际第五代皮卡车型。采用国际最流行的皮卡设计科技元素，线条简洁明朗，外观动感强悍，与国际最新款的皮卡同步。威虎G3从中网、护栏、踏板、轮眉和车身协调性等方面代表着欧美皮卡的最新流行趋势。
新中网为全新蜂窝孔式造型，表面采用欧美风格的大面积镀铬工艺，同时增加发动机舱进气面积，既美观又实用；新护栏造型与威虎车身曲线完美搭配，宽体管件高强度铝合金材质，承受力强。
动力性能
对于皮卡来说，动力是其赖以生存的法门。威虎G3柴油版采用了五十铃生产的4JB1TI发动机。这款直列四缸的水冷发动机排气量为2771ml，最大功率为75千万，达到最高功率的发动机转速为3600rpm；而最大扭矩高达235牛米，提供最大扭矩的发动机转速为2000rpm。
中低速的柴油发动机让威虎G3在动力上足够保证货箱满载时的正常使用。在2000转每分钟的较低转速下达到最大扭矩，让威虎G3低速启动时保持足够的动力输出。威虎G3的底盘技术与威虎系列一样，威虎是唯一采用原车状态底盘参加越野类挑战赛的皮卡车型，曾经获得夺得过云南东川泥石流挑战赛亚军。
罗布泊穿越亚军、全国汽车越野赛阳山站冠军等多项越野车型的荣誉。这样威名显赫的战绩，让威虎G3的底盘稳定性不容置疑。在本次测试中，我们特意寻找了路面崎岖和坡度地形，在这样的环境下，威虎G3的表现可以说无可挑剔。
咨询记录 · 回答于2021-12-15
黄海皮卡和中兴那个好
中兴旗舰A9价格：5.39 - 5.99万元（二手价2万左右）。
中兴威虎G3外观设计属于国际第五代皮卡车型。采用国际最流行的皮卡设计科技元素，线条简洁明朗，外观动感强悍，与国际最新款的皮卡同步。威虎G3从中网、护栏、踏板、轮眉和车身协调性等方面代表着欧美皮卡的最新流行趋势。
新中网为全新蜂窝孔式造型，表面采用欧美风格的大面积镀铬工艺，同时增加发动机舱进气面积，既美观又实用；新护栏造型与威虎车身曲线完美搭配，宽体管件高强度铝合金材质，承受力强。
动力性能
对于皮卡来说，动力是其赖以生存的法门。威虎G3柴油版采用了五十铃生产的4JB1TI发动机。这款直列四缸的水冷发动机排气量为2771ml，最大功率为75千万，达到最高功率的发动机转速为3600rpm；而最大扭矩高达235牛米，提供最大扭矩的发动机转速为2000rpm。
中低速的柴油发动机让威虎G3在动力上足够保证货箱满载时的正常使用。在2000转每分钟的较低转速下达到最大扭矩，让威虎G3低速启动时保持足够的动力输出。威虎G3的底盘技术与威虎系列一样，威虎是唯一采用原车状态底盘参加越野类挑战赛的皮卡车型，曾经获得夺得过云南东川泥石流挑战赛亚军。
罗布泊穿越亚军、全国汽车越野赛阳山站冠军等多项越野车型的荣誉。这样威名显赫的战绩，让威虎G3的底盘稳定性不容置疑。在本次测试中，我们特意寻找了路面崎岖和坡度地形，在这样的环境下，威虎G3的表现可以说无可挑剔。
黄海做底盘的，样子还可以，但车皮太薄两年有的地方就锈蚀透了，做皮卡他也不专业。中兴皮卡还是不错的，中国第一辆皮卡车就是出自中兴，造车经验丰富，售后、配件供应相对完善，性价比又高，应该是不错的选择。
中兴皮卡，毕竟是军工企业。皮卡车最主要的一点是抗造。中兴刚好满足了这点，但黄海皮卡似乎是成了样子货。没错，黄海皮卡的样子要比中兴的好看太多了。
长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入； 长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
中兴皮卡质量质量还可以，中兴旗舰A9价格：5.39 - 5.99万元（二手价2万左右）。
中兴威虎G3外观设计属于国际第五代皮卡车型。采用国际最流行的皮卡设计科技元素，线条简洁明朗，外观动感强悍，与国际最新款的皮卡同步。威虎G3从中网、护栏、踏板、轮眉和车身协调性等方面代表着欧美皮卡的最新流行趋势。
新中网为全新蜂窝孔式造型，表面采用欧美风格的大面积镀铬工艺，同时增加发动机舱进气面积，既美观又实用；新护栏造型与威虎车身曲线完美搭配，宽体管件高强度铝合金材质，承受力强。
动力性能
对于皮卡来说，动力是其赖以生存的法门。威虎G3柴油版采用了五十铃生产的4JB1TI发动机。这款直列四缸的水冷发动机排气量为2771ml，最大功率为75千万，达到最高功率的发动机转速为3600rpm；而最大扭矩高达235牛米，提供最大扭矩的发动机转速为2000rpm。
中低速的柴油发动机让威虎G3在动力上足够保证货箱满载时的正常使用。在2000转每分钟的较低转速下达到最大扭矩，让威虎G3低速启动时保持足够的动力输出。威虎G3的底盘技术与威虎系列一样，威虎是唯一采用原车状态底盘参加越野类挑战赛的皮卡车型，曾经获得夺得过云南东川泥石流挑战赛亚军。
罗布泊穿越亚军、全国汽车越野赛阳山站冠军等多项越野车型的荣誉。这样威名显赫的战绩，让威虎G3的底盘稳定性不容置疑。在本次测试中，我们特意寻找了路面崎岖和坡度地形，在这样的环境下，威虎G3的表现可以说无可挑剔。
中兴汽车是自主品牌里面的专业皮卡品牌，目前旗下主要有领主和威虎以及小老虎系列，其中中兴领主是近几年自主皮卡中开始流行起来的美式大皮卡的代表车型之一，尺寸较大，外观非常霸气。
日前，我们获得了一款中兴全新大皮卡的信息，据悉，这款全新车型或者会被命名为为中兴领主G9，而领主可能会成为中兴旗下高端皮卡的一个车型序列。
相比目前的大领主车型，这款全新的G9前脸造型更加宽厚敦实，使用了大面积的银色中网装饰件，上下格栅贯穿整个前脸，发动机盖上的隆起筋线造型也要比现款的大领主更加凸出，非常具有力量感。大灯是接近方正的造型，内部使用了四组矩阵式的LED光源，布局类似于传祺GS8。
车身侧面看上去与现款的大领主很接近，但是对比现款大领主，可以看出在一些细节上也是有明显不同的，这辆全新的G9车型轮拱是方拱形，而现款的领主是非常标准的圆拱形。另外这辆G9前翼子板和前门位置使用了竖向的鲨鱼腮式装饰，上下车踏板的造型也更为粗狂。就外观来看，这辆全新的中兴G9要比领主更为粗狂，霸气完全不输猛禽坦途这些美式大皮卡。
近年来国内市场皮卡的热度一直在上涨，在兼顾舒适性和实用性上，皮卡确实有着不错的优势，目前一些城市也在逐渐放开对皮卡车型的限制。如果皮卡能够取消货车的属性，享受到普通乘用车的待遇，详细皮卡的春天也会很快到来的。
以前，我在潜意识当中一直把自主皮卡划分到存粹的拉货车行列中去，但从长城炮开始，我的观念发生了转变，并且我竟逐渐关注起了这个市场。
近期，网上流出了中兴全新皮卡的消息。长城是以皮卡起家，所以在皮卡这个领域具有相对的话语权，其次中兴也是皮卡专业户，偏向美式皮卡的设计，让中兴旗下皮卡车型看起来都相对魁梧霸气一些，比较热的车型，当属大领主。
中兴这款即将问世的全新皮卡，造型威猛，前进气格栅的面积相当大，内部由横向贯穿的镀铬饰条装饰，引擎盖上隆起的筋线勾勒出了极强的肌肉造型，富有力量感，确实很有美系皮卡的风范。
而大灯为矩阵式布局，有点传祺GS8的即视感。
我们可以将中兴这款全新皮卡整车同样以45度角的造型与长城炮进行对比，如此一看，炮似乎显现出的是精致，若是真要开着炮去跋山涉水还真有点不舍得。
但相较之下，中兴全新皮卡则身型更为厚实一些，展现出了更多适合越野的气质，粗旷的设计，无处不彰显出该车拥有的强悍性能表现。
内饰和配置部分目前还没有太多的信息，但是其会作为中兴皮卡的高端系列呈现，那么在这方面也会去考虑到兼顾日常驾驶所需的舒适性。
动力方面，这款中兴全新皮卡将有2.5T柴油版与2.4T燃油版两种供选择，均符合国六标准。柴油版可提供的最大马力150匹，最大扭矩360Nm；燃油版最大马力211匹，最大扭矩320Nm。
说在最后的话：
这款车的上市，无疑是要向长城炮发起挑战，两款车从设计上是截然不同的两种风格，所以最终以美系风为主的中兴能否撼动目前炮的市场，值得期待。
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中兴皮卡实测综合油耗100公里是12.2升。
油耗的计算为：油耗x油价/100公里。
汽车油耗是按照行驶百公里（平常是指100公里）消耗的燃料计算的。经常会说8点几的油耗，9点几的油耗等等，指的就是100公里耗油8升，9升等。如果要算一公里要多少钱，就是油耗 x 油价除以100公里。
扩展资料：
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。
由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。
国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
设计不输猛禽，轴距超3.2米！这款自主全新皮卡值得一看？全新福特Ranger皮卡预告图曝光 有望于2022年内亮相 ♂
设计不输猛禽，轴距超3.2米！这款自主全新皮卡值得一看？全新福特Ranger皮卡预告图曝光 有望于2022年内亮相- 设计不输猛禽，轴距超3.2米！这款自主全新皮卡值得一看
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今日（4月2日），《车壹圈》从官方渠道获取了一组中兴全新领主皮卡的详细信息。据悉，新车是中兴推出的一款全新大型皮卡，车长达到了5341，轴距为3230毫米，整体设计也非常大气。动力方面，2.5T柴油（150马力）和2.4T柴油（211马力）发动机，匹配6速手动或6速自动变速箱，高配车型还提供了分时四驱系统，将在本月上市。
其实了解中兴汽车的圈友的都知道，作为国内最早涉及皮卡市场的车企之一，中兴皮卡之前在国内占有相当大的市场份额，2009年在皮卡被列为货车之后，进入城区受到很大限制，而后在2010年中兴皮卡的销量便一落千丈，从辉煌时候的第一名，跌落到了第六位。
为了挽回颓势，中兴从2011开始向中东市场出口廉价皮卡以维持企业正常运转，截至到2016年中兴在国内皮卡的销量已经跌出前八名。随着2017年各地皮卡政策相继解禁，中兴重新抓住机会在当年正式推出了首款中高端皮卡领主，次年便以3.08万辆年销成绩，重新回到了该榜单第五名，对中兴汽车来说，领主对其的重要性不言而喻。
设计更精致?造型更大气
据《车壹圈》了解，此次曝光的新车是中兴领主皮卡的全新车型，设计相比老款更加大气、精致。大面积的镀铬饰条与熏黑中网，从视觉效果上给人营造了一种更加硬派的感觉，宽大的下包围与进气口设计，不仅提高了整车的视觉重心也赋予了新车更高的离地间隙，保证了复杂路况下的通过性。
车身尺寸大?轴距长
作为工具车属性的皮卡，相比SUV对于载物、载人能力要求更高，所以评判一辆皮卡是否优秀，车身尺寸就显得尤为重要了。据《车壹圈》了解，全新领主前期会推出短轴版车型，车身尺寸分别为5341/1920/1845毫米，货箱尺寸为1530/1620/515毫米，轴距更是达到了3230毫米，甚至比全尺寸的奔驰GLS（轴距3135毫米）还长出不少，空间方面完全不用担心。
内饰设计豪华?配置丰富
不仅如此，全新领主内饰变化也非常大。首先，中控屏由此前的悬浮设计改为了内嵌处理，看起来更加大气。同时，全新领主也紧跟潮流换装了11英寸的全液晶仪表盘。中控台和门板加入大量淡绿色材质覆盖，副驾区域的面板还应用了菱形图案作为装饰，显著提升了驾舱的时尚感与档次感。
此外，全新领主在配置方面也值得称道。新车配备无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动头灯、LED雾灯、自感应雨刷器等实用功能，而车身稳定控制、360度全景影像、侧气囊的加入也提升了新车的安全性。值得一提的是，全新领主在舒适性配置上也给得非常全面，不仅提供了皮质座椅，而且还带有前排座椅加热、主驾驶座椅十向电动调节等功能，这在同级车型中也是较为罕见的配置，能够更好的照顾到车内成员的驾乘舒适性。
提供多款动力?扭矩更强劲
对于皮卡来说，强劲的扭矩输出，充足的动力才能满足消费者的复杂使用场景。据全国排名前十的《车壹圈》了解，全新领主将搭载2.5T与2.4T两款柴油动力总成，其中2.5T最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩360牛·米。2.4T最大功率155千瓦（211马力），峰值扭矩320牛·米，与之匹配的是6挡手动变速箱或6挡自动变速箱，当然高配车型依旧会提供分时四驱系统，以满足消费者的个性化需求。
各地陆续解禁?皮卡市场潜力大
虽然中国已经成为全球最大的汽车消费市场，但从细分市场上看销量最高的还是轿车、SUV和MPV车型，皮卡存在感还是不算太高。近日，为了推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费，各地有关部门推出了新车购置补贴、取消了皮卡进城限制等一系列刺激政策。据《车壹圈》不完全统计，除了河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆“五省一自治区”之外，2019年至2020年年初，如济南、秦皇岛、唐山、吉林，重庆、宁波、南昌等地都已放宽了皮卡进城限制。
《车壹圈》观点：总的来说，中兴此次曝光的全新领主无论在外观造型，还是动力配置方面都支撑得起中高端皮卡的定位，车型综合竞争力也很强。随着国内汽车消费刺激政策及各地放宽对皮卡进城的限制，未来国内皮卡市场的空间也会更加广阔，这也是为什么长城、长安、大通、中兴等自主品牌大力开发中高端皮卡的主要原因。各位圈友你们是否看好皮卡市场呢？欢迎留言评论！
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新福特Ranger皮卡预告图，该车有望于2022年内亮相，主打高性能的Ranger猛禽版车型也会继续推出，未来将会拥有包括内燃机、插混版、纯电动版车型陆续推出。顺便说句题外话，全新大众Amarok皮卡也将与该车共享平台制造。
全新福特Ranger皮卡是通过视频展示的，主要是为了向大家表明该车拥有出色的越野能力，这是皮卡车型消费者们最看重的地方之一，车辆行驶的地形包括沙漠、冰雪和山路，涉及了攀爬、交叉轴、漂移机动展示。
通过此前的谍照能看到，全新福特Ranger皮卡预计将会采用与F-150相似的最新家族式设计，前脸进气格栅上可能会拥有贯穿头灯的长条装饰，同时车身也会采用硬朗的线条。
动力系统方面，全新福特Ranger皮卡预计将会提供2.0T四缸和3.0T六缸柴油发动机，以及2.3T四缸汽油发动机，Ranger猛禽版车型可能会搭载2.7T六缸汽油发动机，将会匹配10挡自动变速箱。
除此之外，全新福特Ranger皮卡还会推出插混版车型，预计将会由2.3T四缸汽油发动机、电动机和电池组构成，系统综合功率预计在270千瓦左右。随后，福特还会推出纯电动版车型，进一步丰富产品线。
长城炮作为国产皮卡的现象级代表，一上市就已获得了足够的曝光率和众多皮卡车迷的追捧。毕竟皮卡在国内的使用率偏低算是属于小众的汽车品类了，但同时长城炮无论从品牌效力、车身外观还是动力配置方面都是挑不出什么毛病的，在汽车市场上大热也不奇怪。不过，目前又一国内市场上大家都熟知的汽车品牌也要推出全新皮卡车型了！吉利旗下的商用车品牌远程汽车，最近即将推出的全新皮卡申报图曝光，该车或将命名为“远程FX”。
据悉，目前这款“远程FX”还没有具体发布官方数据，但我们通过曝光的申报图可以了解到，首先从全新皮卡的外观上可以看出前脸设计与之前的吉利博越Pro十分相似，可以说是博越Pro的加长版皮卡了，新车格栅换装了更加简单的直瀑式设计，Logo也被集成在了顶部的熏黑饰条上，总体看来还是霸气十足的。从车身侧面看，新车的侧线条也与博越Pro接近，但是最重要的一点是在C柱往后的位置增加了货厢，使之成为了一辆皮卡，并且配备货厢盖。
从车身表现上看，全新皮卡车身长宽高尺寸为4905*1831*1713毫米，轴距为2670毫米，车身宽度、高度以及轴距均与博越Pro一样，但在车身长度上进行了加长。在内饰和动力配置部分，据相关消息报道，该车将配备18英寸轮辋、360度全景影像等装备。而在大家最关注的动力方面，“远程FX”将搭载1.8TD发动机，最大功率135千瓦，工信部油耗数值为8.5升每百公里。
虽然现在可以看到这款皮卡的相关消息不多，但是就目前发布的申报图和官方说法，该款新车应该能在今年内上市！喜欢皮卡车型的车迷朋友们是值得关注一下的。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新福特Ranger皮卡最新谍照，该车有望于2022年内亮相，主打高性能的Ranger猛禽版车型也会继续推出，未来将会拥有包括内燃机、插混版、纯电动版车型陆续推出。顺便说句题外话，全新大众Amarok皮卡也将与该车共享平台制造。
最新谍照展示了新车在野外的路试情况，预示着新车未来会拥有出色的越野能力。外观设计方面，全新福特Ranger皮卡预计将会采用与F-150相似的最新家族式设计，前脸进气格栅上可能会拥有贯穿头灯的长条装饰，同时车身也会采用硬朗的线条。
动力系统方面，全新福特Ranger皮卡预计将会提供2.0T四缸和3.0T六缸柴油发动机，以及2.3T四缸汽油发动机，Ranger猛禽版车型可能会搭载2.7T六缸汽油发动机，将会匹配10挡自动变速箱。
除此之外，全新福特Ranger皮卡还会推出插混版车型，预计将会由2.3T四缸汽油发动机、电动机和电池组构成，系统综合功率预计在270千瓦左右。随后，福特还会推出纯电动版车型，进一步丰富产品线。
五菱皮卡，来的丝毫都不意外。
日五菱曝光了全新车型，与过去车型完全不同的是，此次曝光的车型定位皮卡，严格意义上来说，这是五菱正式进入皮卡市场的首款车型。
全新车型拥有符合东方审美的外形设计，这让乘用车市场颇为大喜。
从外形设计来看，全新车型在精致感点缀上get到用户痛点，镀铬装饰以及简洁设计的前车头整体风格冲击感较强，细节设计上来看，五菱预留了绞盘位置，并且保险杠相对较外突出，一定程度上能够保护车身，低速刮擦维修相对便捷。
事实上，由于目前透露的信息有限，产品能聊的点并不多。
五菱提前透露的消息是，这台全新车型被命名为征途，与长城炮大抵相同的是，这台全新车型更注重生活价值的诠释，拥有更好的越野能力以及更出色的乘用表现。
可以推测出来的是，五菱征途在产品多样化方面做的将会更好，譬如说价格层面要比同级别的皮卡更有优势，此外在渠道建设方面，基于五菱下沉到四五线城市的运营现状，将会大大刺激市场动态。
从市场前景预期，这个拥有美式肌肉设计风格的五菱征途，一旦配合较低的市场价格，必然会燃爆入门级皮卡市场。
由于限行政策的不断放开，越来越多用户群体开始接受皮卡，相比于普通车型，皮卡拥有更大的尺寸以及更好的运载能力，对于更多人来说，皮卡一直都是最好的选择， 但过去皮卡不让进城限制了很多用户群体。
当然，随着皮卡市场不断放开，以及选择的的不断增多，皮卡对于更多人来说未必不是一个更好的选择。
而如果五菱抓住这一市场，通过渠道优势放大产品价值，未来对销量的拉升不言而喻。
尤为重要的是，随着越野市场的不断放开，如果五菱皮卡能够拥有出色的设计能力，必然会在市场中绽放新的能量。
就像渲染图上的那样，配合着户外出行生活以及更好的AT轮胎，这样的入门级皮卡能够带来比猛禽更好的视觉效果，未必不能火爆于市场中。
易车讯 日前，我们从相关渠道获取到一组长城炮系列全新皮卡的谍照，从图上来看的话，全新皮卡在局部细节上与目前在售车型有诸多不同，对于全新皮卡目前官方还未对外公布任何信息，按照此前的传统，新车或许会被命名为”X炮“。
长城炮全球版
虽然图片中车有不少伪装，但从车头灯组的轮廓线条看的话，与目前在售的长城炮系列皮卡并不相同，新车的头灯组更偏向于方正，而目前在售的长城炮系列皮卡的头灯组则是扁长的造型。格栅的样式与现款全球版车型相仿，目测尺寸更大一些。
长城炮越野版
从车尾看过去，虽然车辆并没有配装尾灯，但其轮廓可以看出与目前在售的越野版车型尾灯轮廓颇为相似，新车没有配有龙门架，轮圈的样式也并不算激进，从车门把手的造型来看，似乎新车采用的是隐藏式门把手设计。
目前官方还未给出新车的任何信息，动力部分也无法确认，参考目前长城炮的动力总成，新车或搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机，其中柴油发动机最大功率120kW，最大扭矩400N·m；2.0T汽油发动机最大功率140kW，最大扭矩360N·m，传动部分匹配6速手动或8速手自一体变速箱。
?[汽车之家?新闻]??日前，我们从官方获悉，福田将在9月26日开幕的2020北京车展中，发布全新皮卡大将军以及P4平台全新皮卡。其中，大将军已经开启盲订，预计在11月份上市。
福田大将军：
?回顾外观，大将军采用硬朗且充满肌肉感的设计风格，不过前脸部分可能会让你联想到福特的某一款皮卡。细节来看，新车采用较为平直的格栅设计，两侧搭配上下“C”字型大灯组，看起来炯炯有神。
?新车还采用了看上去十分硬核的前保险杠，搭配五边形雾灯，透着凶悍的气息。车身侧面，新车采用越野风格的大轮眉，并将配备越野轮胎、黑色轮圈以及红色卡钳，带来浓郁的野性氛围。
?动力方面，新车将提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款动力可选，其中2.0T汽油版最大功率为238马力（175千瓦），而2.0T柴油版最大扭矩将达到390牛·米；传动系统将匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。
P4平台全新皮卡：
?从官方公布的概念图来看，全新皮卡的外观设计并不像大将军那样富有棱角，反而较为圆润且充满肌肉感。细节部分，新车采用美式宽体皮卡风格，六边形格栅融入“FOTON”品牌标识，看起来充满力量感。
?车身侧面，新车运用多根锐利硬朗的线条进行勾勒，并由前大灯处蔓延至车尾，有力的凸显了运动感。动力方面，该车或将搭载3.8T柴油发动机，并将配备48V轻混系统，匹配9速自动变速箱。除此之外，全新皮卡将提供汽油混动以及电动版本可选。根据官方公布的信息，P4平台全新皮卡将作为福田皮卡的迭代之作，定位高端皮卡市场。
编辑点评：
?事实上，从大将军露面以来，我们就看到了福田产品的变化，整体走硬朗路线。作为以皮卡为主要发展方向的企业，福田一直以来都在皮卡市场有所建树。此次北京车展中，福田将一口气带来两款全新皮卡，也让我们多了一些期待。（文/汽车之家?张雪莲）
设计不输豪华品牌！新一代马自达6采用后驱+六缸，马自达将高端化 ♂
设计不输豪华品牌！新一代马自达6采用后驱+六缸，马自达将高端化
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上月，马自达汽车公布了其2020年第二财季的财报（2020年4月-2020年9月），受疫情影响，马自达2020年上半年亏损达528.63亿日元（约合人民币33.29亿）。净销售额为1.115?万亿日元，同比下跌35%。马自达预计，2021财年公司营业亏损将达400亿日元；净销售额预计为2.85万亿日元。
销量方面，马自达2020年上半年全球累计销量达57.8万辆，同比下跌21%。在具体市场方面，因受疫情影响最小，中国市场2020年上半年销量达11.7万辆，同比增长8%；新一代马自达3昂克赛拉、马自达CX-30这两款新车为马自达在中国市场的增长做出了主要贡献。
在受疫情影响严重的欧洲地区，马自达上半年销量为8.2万辆，同比大跌54%；在马自达品牌销量最大的北美市场，2020年上半年马自达销量为18.5万辆，同比下降18%。日本本土，马自达今年上半年销量为7.4万辆，同比大跌25%。在全球其它市场，马自达2020年上半年总计销量达12.1万辆，同比腰斩63%。
马自达在2020年上半年遭遇了严重的销量下滑，最根本的原因还是受到疫情影响导致消费下滑所致。对于马自达来说，好消息是，旗下新一代车型MAZDA?3和MAZDA?CX-30在全球市场的表现都不错。
马自达预计，2020年品牌全年销量仅为130万辆，同比下降8.4%，将创下马自达7年以来最低的销量成绩。
随着新一季财报的披露，马自达也同时公布了未来的产品发展计划。新一代马自达6等新技术也对外透露了最新细节。
马自达官方表示，新一代马自达6（将以?马自达Vision?Coupe?Concept概念车为蓝本设计）预计将于2022年量产推出，新车将采用全新的后驱平台打造，并配备有：直列六缸发动机、直列四缸发动机以及PHEV混合动力总成。同时，新一代的马自达CX-5、CX-8、CX-9车型，也有望应用马自达最新的后驱平台。此外，马自达招牌的转子发动机将通过增程式插电混动系统复活。转子发动机紧凑、小巧的特性非常适合当作增程式插电混动系统的“增程器”用于给电池组充电。马自达MX-30或将是首款量产搭载马自达增程式插电混动系统的车型。
除了以上这些，马自达还将继续改良采用SPCCI技术的?Skyactiv-X?发动机。车联网、自动驾驶、共享汽车、电动化也将是未来马自达将大力开发的方向。根据消息，2022年马自达将会为旗下的产品配备新一代的驾驶辅助系统，新系统在功能性方面会有全面提升。
为了应对危机，马自达还将扩大与丰田的合作，基于丰田的THS混合动力系统，马自达可能推出全新混合动力车型，并导入中国市场销售。
针对在中国市场的发展，马自达将在新车生产制造方面采用柔性生产以节省成本、提高效率。同时，马自达还计划强化经销商网络，并扩大二手车业务及汽车金融服务。
数据显示，今年10月，马自达在华销量为19681辆，同比下滑1%。1-10月马自达在华累计销量为173,010辆，同比下降4.74%。马自达在华的合资企业，一汽马自达今年10月销量仅为5,076辆，同比下降40.46%；长安马自达10月销量为14,605辆，同比上涨28.61%。
马自达在华依旧面临产品线过短，难以同时支持两家合资企业的局面。一汽马自达与长安马自达销量上的巨大反差就是产品资源分配不平衡的结果。长安马自达的销量上涨得益于新一代马自达3昂克赛拉、马自达CX-30。而马自达阿特兹则难以支撑起一汽马自达的整体销量。
根据马自达的产品规划，马自达阿特兹的换代产品新一代MAZDA6将采用后驱平台并配备直列六缸发动机。过于高端的定位注定会对其在中国市场的销量产生影响。马自达有想过采用双车战略缓解在华产品过少的问题吗？
?（文：Louis9、何威）
就安全性来说的话~~M6是B级车肯定较一般的A级车要好，但是要说日本车跟欧系车比的话那肯定是比不了的。在安全方面主要是看人而不是看车，正常情况下100码就是死亡线，一般到这个速度出事的话我个人认为车再好都很难幸免。所以说车速慢的话是人开车，车速快的话就是车开人了。老话一句“录像可以回放，生命只有一次”。哈哈~~~！ 油耗的话因为我的就是M6手动我的油耗在城里跑是7.3-7.8堵车的话可能多点一般就这样，郊外的话可以省1L多左右，相较同级别车要省的多，很省油说不上但是肯定不是油老虎。动力那不用说，还有就是传说M6的转向系统是F1的不过我没证实过，我开的好车也多但是M6在高速过弯下表现还是很出色的，就是不那么太甩。保养也便宜5000KM保养一次4S店294块搞定。质量也不错，毛病很少。档次嘛和雅阁、凯美瑞、迈腾是属于同一级别。总而言之性价比很高，是一款很值得买的车！
一汽马自达6天窗保险位于引擎盖下面，发动机舱内部，蓄电池左侧的黑色的盒子里面。
马自达公司成立于1920年，初称东洋コルク工业株式会社，1984年改为现名。公司总部位于日本国广岛县安芸郡，现任社长丸本明。
2019至2020财年马自达销量约142万台，均由Mazda单一品牌贡献，最大市场为北美市场，年销量约40万台。2019年马自达在华销量约23万台，全部由合资企业长安马自达和一汽马自达贡献。
2020年马自达全球销量约124万台，最大市场为美国市场，销量约28万台；中国市场其次，销量约21万台 。
主要车型：
截2021年，马自达乘用车全球产品序列包括：SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30；轿车系列Mazda2、Mazda3（长安马自达又称“昂克塞拉”）、Mazda6（一汽轿车称“阿特兹”）；跑车MX-5。
以上内容参考：百度百科-马自达
说起与马六的渊源，可以说要追溯到高中了，因为从那时候开始就一直喜欢这款车，至今仍然觉得它的外形是所有车中最好看的之一~~于是在毕业后上班前终于下了订单~~订了一辆红色的马六，年轻人嘛现在不开红颜色的车以后到老了可是没机会了~~这车提来两个多月了，磨合的还不错，小刮小碰有过几次，毕竟是新手嘛，呵呵~~总体上觉得马六这车和它的外观一样给了我挺大的惊喜，动力方面自然不用说了，相当不错，转弯的性能也和好，路感清晰~~就是这车的静音和避震效果不是那么理想，但总的来说我觉得马儿已经做的相当出色了~~提车快半年了，开的不多，4000多公里~~鉴于本人不善言辞~~
由于在加速过程中发动机需要更多的汽油燃烧使车辆实现加速，这时需要汽油泵提供更多的汽油输送，由于自身的损坏无法满足大负荷的工作，导致发动机所需汽油的不足，出现加速无力或顿挫现象。
如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动。同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。
旗下主要车型
截2021年，马自达乘用车全球产品序列包括：SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30；轿车系列Mazda2、Mazda3（长安马自达又称“昂克塞拉”）、Mazda6（一汽轿车称“阿特兹”）；跑车MX-5。
马自达6
Mazda6（一汽轿车称“阿特兹”）是马自达自2003年起全球发售的一款中型轿车产品，用于替换马自达626和Millenia车型，主攻运动型中型车市场。现役第三代马自达6于2012年4月在莫斯科车展首发并于2014年通过进口的方式由一汽轿车引入中国。
2015年第三代Mazda6由长春一汽轿车引入代工实现国产，国产车型命名为马自达6阿特兹。
我是马六睿翼车主，现身说法；
马自达号称日系宝马，是最不日系，最像德系车的日系车。所以不要指望有什么人性化的地方，是驾驶者之车，除了开着爽别的都不爽，储物空间超级少。
我的睿翼，前后防撞梁都是有的。车重1.4吨+今年元旦后，100码过弯，出弯后方向盘失控 ，撞桥上了，安全气囊弹出，主副驾两人都没毛事（有系安全带）。元宝梁变形。
后得知因为低配没esp，所以车身失控没有电子介入。所以esp才是最重要的。车身很扎实，随便踩踩就上到130了，所以100码过弯没有问题，前双横臂，后多连杆+横向稳定杆（老马六没有稳定杆），平时都是80码过弯，一点事没有，这次玩大了。
撞了之后开了下骐达，开起来松松垮垮，底盘和车身好像不是一体的，像个纸盒子，毫无安全感，随便晃一下感觉车身要散架，一次上立交桥过弯时没降到40差点翻车。
设计公司排名前十强？国际知名设计公司有哪些 ♂
设计公司排名前十强？国际知名设计公司有哪些
- 设计公司排名前十强
- 国际知名设计公司有哪些
- 装修设计哪家公司好呢
- 国内顶尖的设计公司有哪些
- 国内有哪些知名的设计公司
- 深圳设计公司排名前十强
设计公司排名前十强：世筑名家、业之峰、东易日盛、龙发、金螳螂、星艺装饰、元洲装饰、城市人家、九鼎装饰、轻舟装饰。
1、世筑名家
该公司自成立以来一直专注于建筑装饰行业的发展，并且拥有占有的设计师，还有高品质、环保的作品以及人性化的服务。为业主打造一片属于自己温馨而舒适的环境，备受众多客户好评。
2、业之峰
该公司是中国最大的家装公司之一，它是中国环保家装的带领着，还是国家施工二级资质企业、中国家居装修低碳环保领先企业、中国家居产业优秀品牌企业，同时还是中国建筑装饰协会副会长单位。
3、东易日盛
该公司是国家保护商标，还是中国最具实力的家居装饰集团之一。该公司自成立以来主要专注于整体家装室内装饰设计、施工、产品配套及全国特许经营为主。
4、龙发
该公司是中国品牌500强，还是该行业内第一家拓展海外业务的装饰企业，其品牌影响力深远，为众多客户打造出健康、舒适的家居环境。
5、金螳螂
该公司是中国装饰行业首家上市公司，它是一家高新技术企业，是一家主要以室内装饰为主的装饰集团。
6、星艺装饰
该公司是一家大型装饰装修企业，在国内多个城市和地区都有经营网点，拥有众多专业化人员。该公司是住宅装饰装修行业的知名品牌，其品牌影响力很大。
7、元洲装饰
该公司是一家大型家居装饰企业，是中国品牌500强之一。它为广大业主提供了家居环境整体解决方案，该公司主要专注于家居产品设计、家居装饰设计、家居体验式卖场为一体的装饰企业。
8、城市人家
该公司是中国建筑装饰协会会员单位，它拥有雄厚的实力，还具有国家装饰设计施工双乙级资质。
9、九鼎装饰
该公司是浙江省著名商标，还是国家保护商标，其公司规模很大，且住宅装饰质量优异，服务完善，是一家值得信赖的诚信企业。
10、轻舟装饰
轻舟装饰是一家从事建筑装饰专业设计与施工的品牌企业，业务范围涉及家装、工装、家具等，在经过多年的不断发展，多次荣获多项荣誉。
有很多呀，比如意大利的一家设计公司Italdesign、比较低调的工业设计工作室BOULD DESIGN、和全球顶尖的设计公司IDEO。
Italdesign，是意大利的一家汽车设计和工程公司，成立时间比较早，在1968年成立，它曾为许多欧亚的汽车厂家设计汽车，合作过的汽车品牌有大众、宝马、兰博基尼、丰田等等。设计的车型都很美观炫酷。
BOULD DESIGN，是一家工业设计工作室，它致力于把新想法和产品带进我们是生活。设计的产品兼具功能性和简单性，质量和品质。并结合久经考验的设计流程，为一些多元化跨国公司和初创公司的用户带来了很多卓越的成果。比如智能温控器、CO检测器、光L16计算相机等等。
IDEO，成立于1991年，是由一群斯坦福大学的毕业生共同创立的设计公司。它的设计作品有苹果品牌的第一只鼠标，世界上第一台笔记本电脑等等。合作过的客户有联想集团、美的集团，与华为、三星等都有过合作。从产品上看，这家设计公司的设计偏向于电子产品和家电产品。
家庭装修非常复杂，根据网友评价整理出来的2022年口碑较好的几家装修设计公司分别是金螳螂家、东易日盛装饰、业之峰装饰YENOVA、名雕装饰、星艺装饰、华浔品味装饰。
1、金螳螂家
金螳螂·家是金螳螂2015年8月全资投入的家装品牌，旨在打造以“家”为核心的深度垂直服务闭环的一站式家居服务平台，产品覆盖设计、装修、家具、软装、家电、智能、舒适系统等领域，全国门店共百余家。
2、东易日盛装饰
始创于1997年，目前已发展为一家大型上市家装集团公司。东易日盛集团一直专注家装产业的创新发展，近年来，东易日盛集团启动科技化转型，已拥有近百项专利，是专注于有机整体住宅装饰解决方案的高新技术企业，致力于提供多样化、高品质的家装服务。
3、业之峰装饰YENOVA
业之峰成立于1997年，致力于提供环保、高端的一站式装饰装修服务，专业从事住宅及大型公用建筑设计、施工和建材供应等，业务涵盖室内环保设计、装修工程、环保建材销售，拥有家装、公装、特许加盟三大服务体系。
4、名雕装饰
名雕装饰始建于1999年，国内知名装饰装潢品牌，于2016年在深圳证券交易所上市，是为客户提供集原创设计、工程施工、材料选购、家私定制、软装搭配、售后服务为一体的高中端家装一体化服务商，旗下拥有名雕高端家装、丹迪别墅装饰、佰恩邦整装等品牌。
5、星艺装饰
星艺装饰创办于1991年，是一家以承担各类建筑室内、室外装饰装修工程设计和施工为主，以制造家具、销售建筑装饰材料和装饰工艺品为辅的大型装饰集团公司。拥有下属企业480多家，是具有强大专业实力的大型装饰装修设计施工企业。
6、华浔品味装饰
华浔品味装饰成立于1998年广州，是一家专门从事家居、写字楼、商铺、酒店等设计与施工的装修公司，集全案设计、材料、施工、服务于一体的高端家装品牌，涵盖装饰装修、高端设计、全案设计、公装、家居、建材采购等业务，目前在全国20个省、市、自治区设有网点。
不知道您指的是设计的那一块，我给你如下参考
酒店设计：CCD
品牌定位：特劳特
地产设计：矩阵众横
娱乐设计：黑卡
餐饮行业设计：花万里
包装设计：合胜合
设计公司可细分为很多类目。包括商业室内设计，包装设计、建筑设计、工业设计等等。据统计，国内知名的设计公司基本都集中在深圳，香港和上海。譬如，酒店设计公司—CCD，娱乐空间设计公司—黑卡，品牌定位设计公司—特劳特，餐饮设计公司——花万里，地产设计公司—矩阵众横，包装设计公司—合胜合。这些都是行业数一数二的知名设计公司，其均分布在上海、深圳、香港等一线城市。
深圳设计公司排名前十强分别是陈林设计事务所、花万里设计事务所、内建筑设计事务所、上瑞元筑设计公司、古鲁奇设计公司、海岸设计公司、蜂鸟设计公司、瀚唐设计公司、巴顿设计公司、尚龙玖居公司。
1、陈林设计事务所
山水组合建筑装饰设计有限公司成立于杭州,陈林为设计总监。从事多年设计工作,专注高档商业餐饮、娱乐空间设计见长。
2、花万里设计事务所
花万里全案策划设计公司(原香港花万里设计事务所)成立于深圳,张成为设计总监,高级室内建筑师。专注为连锁餐饮提供餐饮品牌策划,餐饮品牌设计,餐饮空间设计和营销咨询的全案策划设计企业,是国内顶级品牌餐饮设计机构之一。
3、内建筑设计事务所
内建筑事务所成立于杭州,是以孙云和沈雷为核心的设计团体。内建筑与建筑内,文字上的翻转更为准确的表达出建筑与室内设计的关系,以此为切入点,展开新的设计视野建构计划。
4、上瑞元筑设计公司
上瑞元筑致力于商业空间设计的探索与实践,于经营、设计、市场形态等诸方面审市应变,于执业方法论上醉心于本土语言的国际化叙述力。在旧建筑改造、街区业态规划、文化主题空间令公司形成品牌效应。
5、古鲁奇设计公司
古鲁奇公司是一所在中国注册外商设计公司。长年致力于餐饮空间设计,在多种餐饮型态与设计风格上都卓有成就,餐饮空间设计作品遍及中国大陆,涵盖了各种型态的餐饮空间。
6、海岸设计公司
由郭准先生创立于2012年,是一家以归本主义设计理论为指导,专注于咖啡厅装修设计、施工、监理一体化服务的专业化企业。
7、蜂鸟设计公司
蜂鸟设计是以建筑外观设计，室内商业空间设计为经营核心，力图成长为最佳设计企业。坚持以文化为架构，以设计做表现，商业来传达的沟通方式服务于每个企业。
8、瀚唐设计公司
瀚唐风景设计公司以商业为根本，以空间为载体，构建食物与人之间的情感连接，创造极致而亲切的空间美学。引领都市人群重拾中国文化之精髓，创造更具价值的生活方式，找到企业的最后壁垒和核心竞争力。
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