评测别克昂科拉：外观肌肉感，内饰环抱舱，售12.59万元起

评测别克昂科拉：外观肌肉感，内饰环抱舱，售12.59万元起

引言：当SUV车型在国内汽车市场中异常火爆的今天，许多消费者不论是初次购车还是二次换车，都会将注意力更多的转移到SUV车型上，而就目前消费人群来看，年轻消费者已经逐渐成为了主力军，那么理所应当的那些年轻时尚具有较高颜值且个性的小型SUV车型就成为了这部分消费者的关注的焦点。今天我们就为大家介绍一款关注度不错的SUV车型，它就是别克昂科拉(图片|配置|询价)，接下来我们就对其做一次全面的解读。

售价方面，别克昂科拉的厂商指导价12.59-15.59万元，而今天我们拿来评测的车型则是别克昂科拉 2021款332T CVT精英型指导价为14.59万元，别克昂科拉作为一款合资小型SUV我们觉得它12.59万元的起售价格还是挺实惠的。

外观设计方面，别克昂科拉整车经过特征线勾勒之后，看起来有着不错的肌肉感。飞翼式镀铬饰条延展至两侧大灯内，拉宽车头视觉宽度的同时也提升了车头的辨识度，左右两侧头灯的造型相对犀利，LED日间行车灯与转向灯共用一条灯带，设计比较新颖。而且，全LED的光源在夜间也可以带来更高的照明效果。

车身侧面看上去要更加修长协调，而别克昂科拉在车侧方面的细节设计可谓花样繁多，悬浮式车顶、高光下包围以及后排隐私玻璃等外围配置。采用了17英寸铝合金轮毂，而且还使用了个性的条辐设计。轮胎方面采用了215/55 R17的轮胎规格。 除此之外，车尾的视觉同样扁平，而且设计同样充满了线条感，而且良好的比例使得车尾立体感极强，狭长的后尾灯点亮后的造型和头灯也有所呼应，识别度还是非常高的，黑色后包围内还加入了银色烤漆进行点缀。

底盘悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，悬架采用运动风格调校，底盘的表现是最令我惊讶的部分，在遇到颠簸时用柔韧来形容再贴切不过，在运动的同时还能展现一定的高级感，这样扎实的底盘悬架调校也可以满足我们日常通勤时的需求。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4295/1798/1616mm，轴距为2570mm， 个人身高175厘米在前排头部空间剩余一拳，前排座椅的承托和包裹还是很到位的，填充物比较丰满。保持前排座椅保持不变，坐入后排之后头部空间一拳两指，腿部接近两拳，这样的尺寸完全可以满足日常通勤时对空间的需求。而且后排座椅还支持比例放倒。

内饰方面，车内则采用了环抱式座舱设计，这样的设计也更加符合年轻人对于内饰的要求。仪表盘的布局相对常规，两侧为转速表和时速表，中间是一块3.5英寸的液晶显示屏，可显示胎压信息、瞬时油耗、小计里程等常用信息，三幅式平底方向盘的下方辐条采用了拉丝拧花工艺，而且值得一提的是，其方向盘支持四向调节。悬浮式的8英寸多媒体屏幕虽然尺寸算不上太大，但是胜在显示效果细腻，此外还提供了卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持CarLife、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话）、OTA升级等丰富配置。

动力方面，搭载了型号为L3Z的1.3T涡轮增压发动机，最大马力为165Ps、最大功率121kW、最大扭矩为240N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱。官方百公里加速时间8.9秒、NEDC综合油耗5.6L/100km。 这台1.3T发动机由于峰值扭矩的转速区间较低，所以这辆车在起步时的动力响应十分迅速，能很轻松的进行城市中的超过，油门以及刹车调教都很线性，即使是刚接触到这辆车，也能快速的掌握好油门和刹车的力度，加上转向偏轻的方向，驾驶者能舒适的进行操控。

总结，以上就是我们对别克昂科拉 2021款332T CVT精英型的全面评测，相信大家对其应该所有了解。外观肌肉感、内饰环抱舱、底盘扎实这些都是非常受时下消费者喜爱的地方，空间方面虽然定位小型SUV但是完全可以满足日常通勤需求，而动力也足够强劲。如果喜欢小型SUV，那么可以考虑一下别克昂科拉。