艾瑞泽gx致命缺点（艾瑞泽gx怎么样值得买吗） ♂
艾瑞泽gx致命缺点（艾瑞泽gx怎么样值得买吗）- 艾瑞泽gx怎么样值得买吗
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- 奇瑞-艾瑞泽gx怎么样
- 艾瑞泽GX变速箱顿挫问题是通病无解
- 艾瑞泽GX这款车如何作为家用车如何
- 艾瑞泽GX这款车如何是否值得购买
- 奇瑞艾瑞泽gx质量怎么样小毛病多吗
- 艾瑞泽GX怎么样
- 艾瑞泽GX性能怎么样
艾瑞泽gx这车的性价比不错，喜欢的话，是值得购买的：1、艾瑞泽GX是在2018年上市的，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，变速箱采用的是5挡手动和CVT无级两款，满足日常出行基本没有什么问题；2、我曾经体验过这款车，感觉比较明显的小缺点就是车子的悬架减震有点偏硬，另外就是配置的卤素灯，灯光不够明亮；3、如果不着急入手，你可以多看看其他紧凑型，比如东风风神新出的奕炫，9月上市，据了解这款车造型很帅，而且在舒适性和智能化方面有很大提升，采用的是矩阵式LED前大灯和贯穿式LED尾灯，整体品质感和科技感比较强烈。
艾瑞泽GX这款车的质量，是值得购买：这车所使用的变速器，这个车应用了双离合变速器，想必大家都知道这一款变速器使用起来相对稳定，品质也特别好，但是双离合变速器有一种特性，便是车辆行驶了一定的期限，这类变速器就会造成油耗提升，让很多消费者很苦恼，实际上这种情况没什么问题，由于双离合变速器在漫长的的应用过程中就会造成内部构造损坏提升，可能会导致他们的油耗提升。
特别是在是以45交角来讲，先进的产品造型设计充满着现代感。大灯构型锐利，宛如一双炯炯有灵气的双眼，车尾灯用了最新设计设计理念，点亮效果更为酷炫。总的来说，日产轩逸和艾瑞泽GX外观或是有非常大区别。除去别的优势，我非常喜欢它外型，好几处关键环节有所改善，看得出来设计师费尽心机，明亮气魄的车大灯是所有人称赞的地区，尾部产品造型设计等级清晰，让人觉得驾驶人员很别致。
仔细品味，艾瑞泽GX的确与日产轩逸有着不一样的外型，我只喜欢艾瑞泽GX。现代感和层次感上又上涨了一个档次，车内饰更偏向驾驶人员一侧的总体合理布局，围绕式空调风口设计方案十分讨人喜欢，高档的线缝装点，再加上乳白色皮质仪表台，设计方案十分时尚的，低龄化。1.5T发动机瑞虎8一样，这一款汽车发动机配备在小汽车的身上显得更加的轻巧，汽柴油经济领域和平顺性也有一定的优点。并且这款车配备都是比较丰富的，有AI人脸识别， AI智能化云管家等服务十分的好用而且也很便捷。
奇瑞汽车阿里巴巴索GX销售量反跳，提升万价位。奇瑞汽车阿里巴巴索GX的销售量也超过8000几辆车，这是因为奇瑞品牌获得了大量顾客的肯定。终究对比吉祥漫天飞舞的宣传策划，奇瑞汽车在推广上要低调的多，只懂得勤奋，学技术，产品研发高档车，因此有这一销售量不易，由于整体实力。
大家好，今天给大家介绍的这一款车是奇瑞艾瑞泽GX，介绍的版本为2019款冠军版1.5l?cvt时尚型，官方指导价为8.59万，具体价格还是要参照当地的经销商，该车定位于一款紧凑型车。在配置方面搭载的有胎压显示，ABS防抱死，刹车辅助，车身稳定控制，疲劳驾驶提醒，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，配置方面较为丰富，下面让我们一起来看一下它的静态方面表现。
外观方面它的造型设计年轻大气，符合大部分人的审美，前脸中网进气格珊使用了较为时尚前沿的设计方式，下包围棱角分明，配合着车头，有着不错的运动感，两侧的车灯也较为犀利，内部灯组精美，日常行驶途中照明效果出色，车身侧面整体比例均匀，线条修长，多幅式的轮毂尺寸适中，尾部方面则中规中矩，尾灯进行了熏黑的处理，带来了不错的视觉享受，整个外观形式在街上还是有着不错的辨识度。
内饰部分整体风格高端，大气中控台偏向于驾驶位，满足了日常行驶当中的便捷操作，在做工和用料方面比较符合该价位应有的水平，并采用了大量直线设计且层次感分明的多媒体显示屏，把车内的科技氛围营造得很到位，集成了多种娱乐性功能，界面显示清晰，操作流畅，空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素，提升了整体的档次感，方向盘为三辐式多功能方向盘，粗细适中，握感饱满。实体按键逻辑清晰，布局简易整洁。车内的储物格设计很丰富，方便驾驶人员随手放置物品。
空间方面，该车的全车尺寸4710×1825×1490MM，轴距为2670mm。驾驶位置视野开阔，备注没有较大的盲区，后排空间腿部距离表现宽裕，头部是有一些稍显紧凑，不过整体乘坐起来没有压抑感。它的座椅包裹性很好，而且填充物软硬适中，长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感，后备箱开口很大，能放较多的物品，实用性不错。隔音降噪处理得一般，在高速行驶上有着明显的风噪和胎噪声。
动力方面，搭载的是1.5l发动机，最大功率116马力，与之相匹配的是cvt无级变速箱。cvt变速箱加持整套动力总成换挡平顺动力充沛。悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架后扭力梁式非独立悬架，方向盘带有电动助力系统，转向轻盈指向精准。
什么情况下最容易产生顿挫？
急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了。
一般来说，车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的，那具体有哪些原因呢，下面来分析分析。
升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。
降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。
低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
不正常的原因
1、变速箱挡位程序设定问题；
2、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；
3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。
处理步骤
1、先对照上面说的“正常原因”，想想这个顿挫是不是正常的，一般来说如果这顿挫感一直有，那么应该是正常的，如果某天突然感觉不一样了，那就可能有问题了；
2、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统，散热没问题，继续看下面的；
3、对变速箱电脑系统进行重新编程设置；
4、更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；
5、检查变速箱内部阀体是否有损坏。
艾瑞泽GX作为奇瑞旗下的紧凑型车还是非常的好的，作为家用车来说，如果家中人口不是很多的话，还是完全可以满足用途的，但是如果是二胎家庭的话，购买这个车就显得有些鸡肋了，希望每个人都能够确定好用途再进行购买才行，值得一提的是这辆车的内饰还是非常的大气上档次的，也是让每个人感觉到非常的喜欢的，但是也有着非常明显的缺点，那就是减震确实非常一般。希望每个人都能够买到属于自己的小汽车。
1、艾瑞泽GX为什么深受大家的喜爱
我们都知道，任何一款车型在上市之后都会受到每一个车友的关注，就艾瑞泽GX来说，在外观方面的设计与艾瑞泽5是相同的，大嘴式的进气珊格，采用熏黑处理，也是让每个人感觉到非常的大气地，从外观上来看，还是非常的过关，不过我们需要注意的是，旧艾瑞泽GX的减震来说，确实有些拉跨，过一些小坑，可能就会有强烈的颠簸感，也希望每个人都能够有一个了解。
2、从内饰看这个车怎么样
从相关的报道中我们可以看出内饰方面，这款车还是非常有亮点的，让每个人感觉非常的年轻态，尽管说他是紧凑的车型，但是后排乘坐三个人还是没有任何压力的，在动力方面1.5T的加速也是可圈可点的，而且还是自动挡的车，如果有购车需求的话，也可以去4S店进行试驾。
3、怎样才能选择适合我们的车
我们都知道每个人的家庭情况都是不相同的，如果是没有小孩的家庭来看，选择这款车是绰绰有余的，但是如果是二胎家庭选择这款车就有些美中不足了，希望每个人都能够在买车之前遵循家人的意见，只有夫妻二人一起商量，才可以有更好的购物体验。
奇瑞艾瑞泽GX是奇瑞倾情打造出的一款金牌紧凑型轿车，它有着独树一帜的外观情调，能够全面达到车主对外观构形愈发苛刻的自身须要，因此，奇瑞艾瑞泽GX才可以在销售市场得到十分出色的考试成绩。伴随着社会变革，出行者们的买车规范还在持续更改，汽车车门储物格、后备箱容积、扶手箱尺寸这些，仅有外观亮点的车辆非常容易就会被落下来。
提到奇瑞艾瑞泽GX，小潘很有话语权，他开了4年车，也使用过日产轩逸，做为一位老湿机，如今又拿到一辆奇瑞艾瑞泽GX，通过1个月，1700千米的用车感受，他表明：开之后才明白差距大。奇瑞艾瑞泽GX确实是一款好车吗？和日产轩逸有什么差距大的地区？下边让我们一起洗耳恭听！
外观就是我挑选它原因之一，特别是在是以45夹角而言，前沿的造型设计充满了科技感。车灯构形锋利，犹如一双炯炯有灵气的眼睛，后尾灯使用了最新设计设计风格，照亮的效果更加炫酷。总体来说，日产轩逸和奇瑞艾瑞泽GX的外观或是有很大差别。去除其他优点，我最喜欢它外观，好几处关键点得到改善，看得出设计师的费尽心思。光亮魄力的前大灯是所有人赞扬的区域，尾端造型设计层级清楚，让人感觉驾驶员很别致。细心品位，奇瑞艾瑞泽GX确实与日产轩逸拥有不一样的外观，我只喜欢奇瑞艾瑞泽GX。
奇瑞艾瑞泽GX车内饰值得一提，中控台设计方案具备浓浓的家族式设计风格，按钮设计也是让人的内心感舒服，软塑原材料遍布能够触及的地区，小细节解决很适当，汽车方向盘和中控屏构形新奇，层次感不错。相比日产轩逸的车内饰主要表现，因设计感与质感极致显出在奇瑞艾瑞泽GX要我倾情。座包不但具有优良的围住性且很符合人体，坦白说，日产轩逸的车内饰确实比不上奇瑞艾瑞泽GX那样高端。
一般驱动力不好的车我是不会买的，奇瑞艾瑞泽GX配备了1.5排气量的直六4缸涡轮增压器驱动力汽车发动机，最大马力达到147Ps匹。因为奇瑞艾瑞泽GX引入9挡无极变速变速器，转换挡位十分立即平稳，油门踏板回应立即，刹车踏板随时待命，不用稳定期，汽车方向盘旋转基本上无摩擦阻力，旋转半经特别大，都没有转向不足。轮胎抓地力好，汽车底盘扎扎实实，拐弯姿势平稳。让其具有10秒百公里加速的工作能力，这一主要表现相比日产轩逸来讲技高一等，但真正意义上的操纵体会实际上类似。
仔细观看空间表现，数据信息上平淡无奇。以本人本质搭乘状况而言，175cm的个子在车里有不错的头上室内空间，这一点需要毫无疑问。后一排凑合能够容下三个身型微胖的人，但拥堵感偏重。首排调整好座姿后，后排座亲朋好友的脚部室内空间有一些紧凑。但是奇瑞艾瑞泽GX却有相当不错的吸音和舒服配备，中央空调速度比较高，温控的能力很强，车里的隔音降噪成果非常好，便是风噪稍微有点大。不可否认，奇瑞艾瑞泽GX的区域跟类似车有差别，但舒适度还行。
再和诸位谈一谈油耗在已过磨合时间的场景下，具体测出奇瑞艾瑞泽GX的综合性油耗为7.9L/一百公里。由于处于一线城市中，受人比较多且路挤的危害，令人出现意外是指油耗仅有10.3L左右，高速路的油耗仅6.6L左右，合理性更高一些。对我来说，奇瑞艾瑞泽GX油耗主要表现肯定要我惊喜万分。
奇瑞艾瑞泽gx质量还是可靠的，正常情况下小毛病并不是特别多。
动力方面，艾瑞泽GX搭载了一台1.5T发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米，另外值得一提的是，这台发动机的热效率达到37.1%。传动方面，与之匹配5速手动和CVT变速器。
内饰方面，全新的家族化设计更加简洁清新，整体采用黑/白双拼配色，加上适量的镀铬装饰，沉稳中带着精致。而在用料上，门板、方向盘、座椅、中控等部分，但凡是身体常接触的位置均采用皮质包裹。
扩展资料：
奇瑞艾瑞泽gx汽车介绍如下：
车身侧面，车顶采用下沉的溜背式设计，上挑的腰线设计从前翼子板一直延伸到车尾，增强了整体运动感和整体感。尺寸方面，艾瑞泽GX的长宽高分别为4710×1825×1490毫米，轴距为2670毫米。
在2018北京车展亮相过的奇瑞艾瑞泽GX将于2018年10月正式上市，该车是奇瑞在M1X平台上打造的第二款轿车，或将搭载奇瑞最新的雄狮智云系统。
艾瑞泽GX总体来说个人认为优点是外形时尚，性价比方面不错，缺点是与同级别合资车在保值性，做工还有差距，毕竟一分价钱一分货
艾瑞泽gx论坛口碑（热情若无变，哪管他沧桑变化！艾瑞泽GX，速度与家用并存） ♂
艾瑞泽gx论坛口碑（热情若无变，哪管他沧桑变化！艾瑞泽GX，速度与家用并存）- 热情若无变，哪管他沧桑变化！艾瑞泽GX，速度与家用并存
- 艾瑞泽GX这款车如何
- 奇瑞-艾瑞泽gx怎么样
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- 艾瑞泽GX性能怎么样
- 奇瑞艾瑞泽gx质量怎么样小毛病多吗
- 聊聊一年来的艾瑞泽GX用车感受，品质出色，行驶质感好
- 艾瑞泽GX这款车的实用性如何
- 艾瑞泽gx销量和口碑如何
- 艾瑞泽gx口碑怎么样有什么有缺点
每一样东西，造出来都有自己的价值与用处，所以每个物品的意义都不尽相同，都有属于他们自己的魅力，从前，我的梦想就是拥有一辆帅帅的，酷酷的，运动感十足的好车，19年盛夏的两个月选车之路，终于让我遇到了这辆我喜欢的车子，对艾瑞泽GX也是一眼钟情的，提车至今，已有一年的时间了，每天开着车子走街串巷，确实是件幸福的事情，当然，我的艾瑞泽GX，优秀的可是很全面的哦。
帅气十足的外观设计，让人一眼就非常的心动
先介绍一下我的艾瑞泽GX，19款的艾瑞泽GX自动型色，红色，19年5月中旬订车，到现在已经快13个月了，工作的原因，不得不买一辆代步车，那时候每天上班骑电驴都要开几十公里，家里也确实需要一部车子，所以，买辆车是必要的，我选车，目标比较明确，第一，价格不能太贵，家用嘛，实惠一点是最好的，不需要特别大的车，经济实惠最重要，省油也是我选车的重要参考，SUV那时候也看了，但SUV媳妇说坐着不舒服，那就只看小轿车吧，家人舒适度特别的重要，一定要考虑进去，而且像我的情况，可能买了就最少要开个十几年吧，还有一个问题，安全性一定要好，因为周末偶尔会一家人出去玩，车子一定要牢靠，但是贵的又买不起，一个普通家庭赚钱也不容易，对比来对比去，最后选择了各方面都很优秀的艾瑞泽GX?艾瑞泽GX这款车，也是经常综合对比之后才做的决定，因为我自己是小白，以前没接触过车，所以带上同事这个老司机，让他帮我把关，试乘试驾都有他参与，他也说最近几年奇瑞车都很不错，三大件可靠，外观好看，配置也高，价格比较实惠，经过试驾环节，他说这车不错，适合你年轻人，动力很好，操控也比较适合你这种小白，车子很好操控，驾驶起来很轻松，听了他的话我心里有底了，但是还是没有被兴奋冲击了头脑，继续回家开始做功课，在论坛看车友的评价，看口碑，了解艾瑞泽GX三大件的可靠性，研究了几天，觉得一切都还挺不错，而且这款车我也确实很喜欢，配置和价格也符合我的预算，买。
对于艾瑞泽GX的动力，有目共睹，给你激情，给你推背感，给你在公路上疾驰的快感，对，就是这款有颜值有动力的艾瑞泽GX，深得年轻人的喜爱。?对于艾瑞泽GX的颜值方面，特满意，如果要给它打个分的话，至少96分吧，再多给两分我怕它自己会骄傲，作为国产龙头车企，奇瑞汽车知道大家喜欢什么样的车，在艾瑞泽GX的颜值设计方面，定位的非常准确，整个外观设计上是非常的青春洋溢，特别的有运动元素，有自己的个性创作，我觉得非常符合现代年轻人的特质，艾瑞泽GX的外观算得上是放在当的前卫，未来几年也会走在时尚前沿不淘汰，在多彩多姿的生活中，是一辆新鲜感常在、新灵感常在的好车。
艾瑞泽GX为出色而生
时尚的颜值，X造型的设计，让人非常的满意
侧身的线条非常的流畅，腰身运动感十足
中网的设计非常的有层次感
侧身的线条非常的流畅，腰身运动感十足
一双犀利的大眼睛
红色的艾瑞泽GX，是心动之选
方向盘的握感非常的好，指向非常的精准
骚气的后尾非常的帅气
贯穿式的尾灯非常的好看，潮流
溜背的设计非常的有质感
车子的空间非常的不错
艾瑞泽GX的设计，做工都非常的不错
按键非常的灵敏
喜欢你在身边带来的美好
一年四季，有你心动
红色小艾，生活中的好帮手
艾瑞泽GX是我的好车
家用好伙伴，有你很安心
为中国人赢得了一口气，称霸SUV桂冠。口碑不错，相信在汽车领域应该会有不错的市场。我们来看一组数据。在国产车销量中，吉利依然是销量最好的。前20名中有4个吉利品牌，前10名中有2个。当然，销量高，说明汽车品牌得到了消费者的认可，但并不能完全代表汽车质量好。销量高可以反映汽车品牌营销是否成功。没想到科技直男玩互联网。悬挂式中控台的设计，更具科学性和当代性，也营造出奢华的氛围。空调区虽然是黑色有光泽的材质，但是很容易不留指纹，这对强迫症的朋友来说是个好消息。
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奇瑞阿里索GX销量反弹，突破万大关。奇瑞阿里索GX的销量也达到8000多辆，这说明奇瑞品牌得到了更多消费者的认可。毕竟相比吉利铺天盖地的宣传，奇瑞在宣传上要低调得多，只知道努力，学习技术，研发好车，所以有这个销量不容易，因为实力。那么奇瑞阿里索GX有什么好的？有句话说得好，明明看面子的价值，却看实力。这句话适合奇瑞阿里索GX。奇瑞阿里索GX可以说是奇瑞家族的富贵美人，改变了传统的设计，打造了全新的外观。如果配合好宣传，可能会让销量火起来。这款车以其俯冲姿态赢得了更多年轻消费者的心。之前奇瑞的内饰也是消费者投诉最多的地方。简直就是宅男直男的眼型设计，特别死板。现在，它充满了科技感。
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奇瑞给人的印象是，表面上看，似乎没有给竞争产品带来什么优势，但一时半会儿很难找到。只能慢慢品尝，你品尝，你细细品味。先说发动机。现在仍然采用铸铁缸体和多点注射技术。很多消费者认为这种材料和这种技术落后了，其实不然。这款发动机的热效率高达37.1%，堪比豪华品牌发动机，技术也相当成熟。所以奇瑞敢保证10年或者100万公里。有了这个自信，还有谁？当然也有人说奇瑞的1.5T发动机纸质参数不理想，没错，但是发动机数据只代表发动机本身，汽车的动力最终取决于传递给车轮的效率。奇瑞阿里索GX的速度每100公里提高了9秒，并成功挤进了10秒的行列。家用电很大！
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除了变速箱，奇瑞还克服了发动机困难，配备了万里扬模拟的9速CVT变速箱。谁是万里扬的最大股东？奇瑞控股，说白了，这个变速箱是奇瑞自己开发的，但是考虑到出口，除了以别人的名义卖变速箱，没有办法。这个变速箱有多厉害？结果是否一目了然？此外，该万里扬变速箱的传动效率高达97%。我的天，连双离合变速箱的传动比都没有它高。
大家好，今天给大家介绍的这一款车是奇瑞艾瑞泽GX，介绍的版本为2019款冠军版1.5l?cvt时尚型，官方指导价为8.59万，具体价格还是要参照当地的经销商，该车定位于一款紧凑型车。在配置方面搭载的有胎压显示，ABS防抱死，刹车辅助，车身稳定控制，疲劳驾驶提醒，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，配置方面较为丰富，下面让我们一起来看一下它的静态方面表现。
外观方面它的造型设计年轻大气，符合大部分人的审美，前脸中网进气格珊使用了较为时尚前沿的设计方式，下包围棱角分明，配合着车头，有着不错的运动感，两侧的车灯也较为犀利，内部灯组精美，日常行驶途中照明效果出色，车身侧面整体比例均匀，线条修长，多幅式的轮毂尺寸适中，尾部方面则中规中矩，尾灯进行了熏黑的处理，带来了不错的视觉享受，整个外观形式在街上还是有着不错的辨识度。
内饰部分整体风格高端，大气中控台偏向于驾驶位，满足了日常行驶当中的便捷操作，在做工和用料方面比较符合该价位应有的水平，并采用了大量直线设计且层次感分明的多媒体显示屏，把车内的科技氛围营造得很到位，集成了多种娱乐性功能，界面显示清晰，操作流畅，空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素，提升了整体的档次感，方向盘为三辐式多功能方向盘，粗细适中，握感饱满。实体按键逻辑清晰，布局简易整洁。车内的储物格设计很丰富，方便驾驶人员随手放置物品。
空间方面，该车的全车尺寸4710×1825×1490MM，轴距为2670mm。驾驶位置视野开阔，备注没有较大的盲区，后排空间腿部距离表现宽裕，头部是有一些稍显紧凑，不过整体乘坐起来没有压抑感。它的座椅包裹性很好，而且填充物软硬适中，长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感，后备箱开口很大，能放较多的物品，实用性不错。隔音降噪处理得一般，在高速行驶上有着明显的风噪和胎噪声。
动力方面，搭载的是1.5l发动机，最大功率116马力，与之相匹配的是cvt无级变速箱。cvt变速箱加持整套动力总成换挡平顺动力充沛。悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架后扭力梁式非独立悬架，方向盘带有电动助力系统，转向轻盈指向精准。
#选车理由 主要是想买一辆属于自己的代步车，没有很多的预算，定位小轿车，我个人比较喜欢小轿车的感觉，我自己一个人去店里面了解的车子，试驾，试乘，还有在论坛默默地潜水，看车友分享帖子，觉得还不错，我大概的算了一下价格，确实在我的承受范围内，所以就这样提车了，有车的生活就这样子开起了。#最满意 最满意的就是车子总体的性价比吧，车子买回来开了九个月的时间，给我最大的感觉就是适合家用，好开，实在。#最不满意 不满意的地方就是车子的后备箱空间比较小，而且噪音比较大。#空间 乘坐空间非常的宽敞，坐着非常的舒服，不压抑，后备箱的空间有点小，家用够，自驾游的话就感觉有点小了。#外观 时尚的外观非常适合年轻人的审美，秀气的大脸，修长的车身，流畅的线条，精致的车尾，搭配时尚的红色，好看，时尚。#内饰 内饰设计比较的简单，没有异味，做工非常的精细，用料比较的考究，大气。#动力 动力比较的充足，无论是在市区还是在高速上面都感觉非常的给力，不会出现小马拉大车的感觉，爬坡也是不在话下，加速和超车都比较的优秀。#操控 电子助力的方向盘，指向性很好，转弯也非常的有信心，轮胎的抓地力比较好，就算是在高速上面行驶也非常的稳。#舒适性 座椅软硬适中，坐着很舒服，空调也比较的给力，独立的悬挂，减震方面做的很不错，车内也没有什么异味，唯独不太满意的就是行驶过程中的胎噪有点大。#油耗 我经常匀速行驶在五六十码，车子的油耗基本上就是在7.2个左右，这个我觉得还是非常的不错的，每个人的油耗都不一样，看你的驾驶技术了。
据个人了解来说，艾瑞泽gx是一款不应该出现的车型，当初艾瑞泽5的1.5t版本退出，并通过同平台升级出了艾瑞泽gx，但是因为莫名其妙的前脸设计以及命名定位，让我个人很不认可。gx继承了奇瑞多生孩子自己打架的思路，在诞生后成功把艾瑞泽5拉下了万辆销量俱乐部，并且因为前脸和屁股丑出天际的设计，导致自己也永远顶多徘徊在5000销量区间。
一提到奇瑞汽车，我想很多人都会想到三个字“技术控”，在自主品牌车型当中，其实奇瑞汽车还是比较有技术的，无论是发动机还是CVT变速箱，都是有着很好的用户口碑的，但是奇瑞汽车一直都是叫好不叫座，销量的表现并不是特别好奇瑞艾瑞泽gx路过，奇瑞车质量确实不错，街上也可以看到老款的旗云瑞虎三，我买的就是艾瑞泽gx1.5t城市油耗7.7。
高速定速巡航100.5.8的油耗，1.5t的高速最省油，农村路况好点7.5左右，高速比较稳，奇瑞整理质量确实没得说，耐开，细节品控有待提高，整体质量个人觉得和合资车差距不大，我想，说这话估计会有人要喷我了。
奇瑞汽车可以说是国内汽车市场自主品牌里最叫好不叫座的车企了，也是国内每当提到奇瑞都会五味杂陈的，有的很可惜，有的恨铁不成钢的。为什么一个有望成为超一线的车企，如今会变得更一些二线品牌车型的销量一样了。自动型色车主路过，提车刚好一月目前油耗7.2，跑了600公里高速，700公里市区，动力还不错，高速超车没什么压力，变速箱也没啥顿挫，底盘比较硬，不过还能接受，毕竟跑的基本都是铺装路面没什么坑坑洼洼的，唯一的缺点就是在起步和低速倒车大幅度打方向盘的时候会有嗝嗝的声音，也可能是刹车那边传出来的，准备这几天到4s店检查下。奇瑞艾瑞泽gx质量还是可靠的，正常情况下小毛病并不是特别多。
动力方面，艾瑞泽GX搭载了一台1.5T发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米，另外值得一提的是，这台发动机的热效率达到37.1%。传动方面，与之匹配5速手动和CVT变速器。
内饰方面，全新的家族化设计更加简洁清新，整体采用黑/白双拼配色，加上适量的镀铬装饰，沉稳中带着精致。而在用料上，门板、方向盘、座椅、中控等部分，但凡是身体常接触的位置均采用皮质包裹。
扩展资料：
奇瑞艾瑞泽gx汽车介绍如下：
车身侧面，车顶采用下沉的溜背式设计，上挑的腰线设计从前翼子板一直延伸到车尾，增强了整体运动感和整体感。尺寸方面，艾瑞泽GX的长宽高分别为4710×1825×1490毫米，轴距为2670毫米。
在2018北京车展亮相过的奇瑞艾瑞泽GX将于2018年10月正式上市，该车是奇瑞在M1X平台上打造的第二款轿车，或将搭载奇瑞最新的雄狮智云系统。
参考资料来源：人民网-奇瑞艾瑞泽GX新消息 将于10月正式上市
参考资料来源：凤凰网-奇瑞艾瑞泽GX正式上市 售价7.49-11.39万元
话说时间过得真快，一晃眼，一年就这样过去了，虽然春节还没到，但是我们已经告别了2019年，迎来2020年了。首先感谢之家，感谢之家的工作人员和编辑大大，还有版主，你们辛苦啦，在这里先给各位工作人员道一声新年快乐，预祝哒家在新的一年里，万事如意，身体健康，工作顺利，事业爱情双丰收，赚更多钱哈?。。。?这一期的主题是用车作业。下面来说下我的爱车用车感受。?我的爱车是18款艾瑞泽GX自动睿色型。?是在2019年初购买的，转眼间，艾瑞泽GX已经陪伴我差不多1年了。真的觉得很快，心里还依稀记得当初提车时候的激动。选择艾瑞泽GX也是因为我觉得它性价比很高，10万元的车子能够做到这样子，已经很不错了，2019年里，它陪伴这我们走过风风雨雨，见证了我孩子的成长，也见证了我们家人幸福的生活。?提车艾瑞泽之后，我们觉的都很满意。?因为我是个爱车之人，定期自己动手洗车，发现车子有没有什么划痕或者隐患，然后定期打蜡，所以车子看上去比较新，一年的车，一点感觉不出来，很多人看到我的车都说是刚提的新车，说得我心里挺高兴的。?另外我也给爱车定期保养，或者提前保养，为了就是让爱车的性能更好，然后因为我的车是涡轮增压车，所以定期也会用燃油添加剂，来清洗积碳，清洗油路等，这一年里动力一直都很好，车况还如新车一般，这和我保养得好还是分不开的。所以各位对待保养要不就提前要不就按时按里程，千万不要拖。?下面说说艾瑞泽GX的优缺点吧：?优点：?外观比较耐看，是属于运动中带着一点年轻的，符合大部分人的审美观，特别是侧面的车尾我比较喜欢，车身侧面比较修长，而且有档次感，镀铬的装饰条加上下面灯组的设计，都能够提升质感。前脸应该是大部分中意的部分，车身姿态低，比较酷炫，打破传统的车头设计。?然后主要艾瑞泽GX的底盘很厚重，不会像日系那样松散的感觉，扎实，行驶起来很稳，我一般开车比较激烈，市区超车变道随心所欲，非常给力，然后高速开起来也特别稳，开120没什么感觉。?另外动力比较强也是我非常满意的，1.5T的发动机，超车加速很快，比一般的车都快。然后1.5T的动力也十分省油，我上班路况好的话平均油耗能够在?6.8L左右，非常省油的，这样我一个月的油费也就?400-600的样子。?另外，艾瑞泽GX的车内空间够大，后排坐人很舒服，然后后备箱也是超大的，很多人都赞我的后备箱很大。?缺点：主要是后排中间隆起太高，非常影响舒适度，我也不喜欢这点，没办法?，轿车大部分都是这样。?下面是自己的爱车：
今天天气不错，?去洗了个车，然后给爱车拍个写真~
这一款的艾瑞泽前脸?个人认为是比较好看的
这个角度霸气
LED行车灯特写
侧面线条很饱满
好看~?姿态很低，带有俯冲的感觉
效果还行把?~
多幅轮毂，其实很多车就是被轮毂提升了档次和颜值，就比如我的这台艾瑞泽GX就是这样
大灯特写
大灯的造型也是突出了线条美
如同女人的眼睛一样美
路上偶遇一台瑞虎8，贯穿式尾灯是真的好看啊
再来看看我艾瑞泽GX的内饰，黑漆漆的哈哈
车门板是黑白搭配的，比较耐看，也显得比较有档次
档把区域，电子驻车电子手刹，都是能够非常方便的去操作
用料还是不错的?很多地方都是软质塑料?就是有点硬
内饰一栏
方向盘转向一点毛病都没有，奥利给！
车尾
来个特写
造型很不错的排气
空间很充足，完全不用担心拥挤的问题
头顶红灯笼，预示一年好兆头
再次祝各位车友新年快乐！万事如意！2020每天都在发大财！
我觉得艾瑞泽GX这款车的实用性挺好的。
首先我买的是艾瑞泽5手动自在版，一是因为开惯了手动挡，最主要的还是便宜，性价比高，自吸的技术成熟，可靠性也更好，保养便宜，我对这个车的空间，配置都非常满意，日常代步足够，至于GX，没开过，不敢乱说，不过这款车发动机是奇瑞自主研发的，热效率达到37%以上，奇瑞的三大件还是比较可靠的，家里有一辆十年以上的老旗云，除了正常保养和更换易损部件，从没出过大问题。
现在大家买车，大多数都会选择知名度比较高的汽车品牌，带有国外品牌元素的合资品牌，但是这几年国产汽车品牌已经今非昔比了，在某些方面做的很不错了，甚至已经隐隐与合资车抗衡了，所以我还是很推荐购买国产车的。奇瑞是国内比较早的自主品牌，这两年虽然公司高层出现了比较大的问题，但是单就做车而言还是进步挺大的，技术也是越来越好。
艾瑞泽GX这款车自上市以来口碑还是不错的。这款车的外观具有很鲜明的奇瑞元素，整体看上去非常简约大气，也很有流线型。车身尺寸4710*1825*1490，轴距2670mm，定位属于A+级别，空间方面还是不错的。
动力方面，GX搭载1.5L自吸和1.5T涡轮增压两种排量的发动机，1.5L自吸的最大马力只有116马力，最大扭矩为143nm，动力上稍显不足。1.5T涡轮增压发动机最大马力达到156匹，最大扭矩为230nm，相较自吸发动机有了较大提升。如果家用的，我建议入手1.5T的机器，动力上更随心所欲些。
内饰较之前有了较大突破，整体以简约风格为主，中控台的设计特点非常独特，而且按键是采用触屏设计，显得很有科技感。
油耗方面表现尚可，平均油耗8个左右，对于家用来说稍稍有点高。
GX2020款7.59-11.39万，性价比还是挺高的。总之这款车家用来说完全足够。
艾瑞泽gx的销量中规中矩吧，在现在的紧凑型市场不算出彩，毕竟现在每年有那么多新车上市，竞争力还是蛮激烈。口碑方面，其实在一些汽车网站可以看到，不少车主对艾瑞泽gx的评价并不是很好，主要是小毛病比较多，像底盘异响、细节没处理完善这些，感觉质量这一块还需要改进。比较起来，个人更喜欢同级别里的风神奕炫，这车出自CMP平台，质量方面有一定的保障，而且奕炫上市不到一个月，订单就超过了一万辆。车主评价都相当不错，比如底盘调校扎实、做工用料厚道等等，应该称得上是一款良心车了。如果楼主有意向买车，倒是可以考虑一下。
奇瑞艾瑞泽gx这款车算是紧凑车型，在车子的外观上可以说是没得说吧，大气上档次，作为一款国产车能做到这样的外观已经算是不错了。
奇瑞艾瑞泽GX的尺寸是4700*1825*1482mm，轴距为2670mm，这个尺寸来看的，空间上是非常不错的，并且车子的外形上没有延续以前的奇瑞家族的一些设计元素，而是运用了最新设计元素，在远处看的话前脸设计具有很强的侵略性和视觉冲击力。
在车子的内饰方面，倒是艾瑞泽gx的一个软肋吧，外观上设计的很不错，但是内饰上还是以前的风格，没有做大的改变，虽然没什么毛病，但是给人感觉就是换了脸，但是脾气一点没改，中控台层次感分明，液晶大屏取消了实体按键，换做由手指触控实现功能操作，贯穿式的空调出风口也显得较为大气，黑色和米白色的搭配也比较温馨。
在最主要的发动机方面，使用的是1.5L自然吸气发动机和1.5T我增压发动机，1.5L自然吸气发动机最大马力为116马力最大扭矩141牛米，1.5T我增压发动机最大马力147匹，最大扭矩210牛米，变速箱将匹配5速手动变速箱和CVT变速箱，这也是奇瑞比较惯常的动力配置。
总的来说，作为一款代步车，这款车的口碑还可以，不能说是很好但是也不差，及格水平吧
艾瑞泽gx论坛（有艾瑞泽GX，愉快分享诗情画意诗经里，冬去春来阳光甚好） ♂
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最近一直在家里待着，公司还没有复工，突然感觉现在的生活压力真的变得好大，真的不知道该如何去面对生活。有些时候都有一种无力的感觉。我也相信很多朋友也和我有同样的感受吧。大概这就是开年焦虑综合征吧。不过生活再艰苦，反正也是要继续坚持下去。只有坚持下去才会有希望。以前我是一个人傻傻的坚持。现在是还有我的爱车。艾瑞泽GX陪着我一起奔波嘛，这个也算苦中作乐。躺在床上思绪万千就想着给大家在论坛里分享一下自己的感受。说真的也是有艾瑞泽GX的陪伴，才会让我在一些日子里过的感觉比较的安稳，所以不知为何，就是有感而发吧。?我买车的目的上下班还是其次，主要是想有车方便出门玩，哈哈，艾瑞泽GX很好开，加速非常快，车子也很轻，方向盘打起来挺顺溜的，然后速度快起来也不会飘，给人感觉十分稳妥。减震性也还不错来着，自动挡的车把玩性没有手动挡的高，但是很省心，就很棒。外观十分漂亮啊，当代年轻人还是以颜值为首要要求滴！
个人觉得空间还可以，一般出门都是自己一个人。觉得够用的。
爸妈老说要我买SUV，我还是遵从了自己的想法。
要换等以后再换吧。然后说一说实际用车的空间感受，就是前排的空间调整好座椅我的驾驶位是十分宽敞的，不会碍手碍脚是最重要的，副驾驶也是，
我身高178左右，头顶不会碰到，后排我一般拿来放杂物间什么的，
后尾箱的话也就一般般大小吧，放个中等型号的行李箱我估计差不多得了。爸妈会经常往我尾箱塞东西hhh。
原本车身不算很重，1.5T的动力带起来也是不错的，相当的流畅和迅猛，和朋友在无人的路段就开始深踩油门了，那叫一个爽！
速度上来后车内的噪音也不大，不开窗。
非常给力的动力，随便超个车那都是小问题。
不担心玩坏，十年百万公里的质保也不是盖的！厉害了我国产！优秀啊！
艾瑞泽GX这款车具有浓浓的运动风，整个车身看上去都是那种轻盈的感觉，操控还是相当可以的，至少在我手里发挥出了他的实力吧！什么高速，市区，泥泞小路，乡下山沟沟我都去过，为了生活也是不容易，就差没跑工地了，前后独立悬架，使得顿挫感比较小。自动挡的车开起来就很轻松，方向盘也很灵敏，模拟9挡CVT无级变速箱，电子助力的方向盘打起来那叫一个顺畅。油门和刹车也是即踩即有，没有延迟。操控满分。
很少看到了已经快闻到春天的气息的时候，村庄还如此安静。如果不是这次的疫情，现在的阳光应该很温暖吧。宅在家里不出门的日子，脑中放空，转念一想，带着小艾去村子里转转，享受一下即将家乡别样的风景。偶然发现路边的风情，也许是心情索然，突然发现美丽的一角，停下了脚步纪念下这种瞬间吧。?艾瑞泽GX这款车综合目前的表现来说还不错，也许在以后的日子里我还会遇到更好的车，但是有艾瑞泽GX陪伴的日子会带给我非常深刻的记忆。综合外观，空间和油耗还有科技功能配置，我从心里对它非常认可，GX是我忠实可靠的伙伴。
说说自己选择GX的一些经历吧，喜新厌旧是每个男人的通病，无可否认，百分之八十的男人应该都要承认这一点。有车的生活，它真的带给我们太多的生活便利，无论什么时间什么天气，想去那里都可以说走就走，但是发现一个问题，现在自己可以开车就想走路的状况，如果不注意的话，这会让我们少了很多锻炼的机会，所以，为了身体的健康，保持适当的运动和煅炼还是很有必要的！?偏题了偏题了，继续说下选择艾瑞泽GX的感受。
选择GX还是因为它的配置够强大，对于我们小年轻来说，最重要的就是运动，有质感，科技感，时尚。我觉得艾瑞泽GX就是将这些优点都极具了一起，所以当时纠结了大概一个礼拜，就直接换车了。
也是论坛里的老司机了，做什么都懂，先上图，这是很有必要的，看看艾瑞泽GX的这些美照。
一辆车最好的表现就体现在日常的使用中，艾瑞泽GX给我的感觉就是空调系统很强大，先不说丰富在哪儿，空调给力的温度就很棒，当空调打开后，不足几秒钟就能感受到凉凉的气体环绕身边，不足半分钟就会有与外面不一样世界的感觉，车内清凉舒适，当关闭空调会瞬间感受到温度升的感觉，这说明艾瑞泽GX的空调真的很给力。
每天有很长的时间在车上、在路上，这个冬天有艾瑞泽GX，让我喜欢上了在路上奔跑的感觉。
享受带着爱车出行的每一天
半年的时间让我去了解他，有所收获，也有所不满。减震性相对来说不是很舒适，乡下路段颠簸尤为明显。隔音效果一般般，现在我也习惯了，对正常驾驶无影响。三个就是新车的时候异味大，现在时间长了就没有了。动力和外观还是比较有好感的，第一次见到GX实在汽车之家上，给我的推荐，然后觉得设计很棒，才有兴趣继续了解；后来真的去实体店试乘试驾，来回跑了两圈，觉得他的动力很优秀，再然后车就是我的了。
同价位良心之作吧，我就这样说，个人使用心得是能打95分的。
不管是动力油耗还是价格，能做到这样还有这样的配置，属实可以。为艾瑞泽GX打call。
风格简约，一进去就能看到高级的中控，大大的钢琴烤漆显得十分高端大气，还有三个屏幕也是非常打眼的。
软质材料包裹面积大，老人小孩坐着就比较舒适了。
做工看裁线，材质什么的都感觉还不错。这么长时间没啥变化。
作为新时代的年轻人，在爱车的选择上，极具时尚与好感的外观一定是我们最首要的选择。谁都想开车出门，备受注目！当然了，除了颜值外也要考虑动力、配置、空间、安全性等因素，经过无数次细心对比后，我依然把目标锁定在艾瑞泽GX身上。后来我开始汽车论坛，惊奇的发现GX的口碑都是非常不错，配置全，内饰用料上乘，动力强劲，而且随着时间推移，销量也在不断上升，可以说GX已经是国产车的代表，并且重新定义了“中国式轿车”的地位！?艾瑞泽GX随叫随到的动力表现，总是让人激情澎湃！它搭载了一台1.5T的发动机，动力输出非常顺畅。高速路段120公里时速，动力依旧源源不断，超个车简单直接，完全没有任何拖泥带水的表现。?除了动力，艾瑞泽GX还拥有时尚靓丽的外观，我觉得还是比较划算和适和我的，最吸引我的还是外观，前脸看上去非常帅气，活脱脱犹如一个阳光帅气的小伙霸气有型，车身腰线明朗动感时尚，包括车轮设计的也要比其它车个性，尤其是整个车身展现出来的气质那是真的让人欲罢不能，不轮从任何角度看上去还是那么的美，我是真的很喜欢！
最满意的就是艾瑞泽GX的颜值了，运动风格十足，中规中矩的设计造型也不显得花里胡哨的，还非常耐看，内饰也很经脏，又大气，高档的感觉。
老婆也很喜欢这个车子。动力也蛮优秀的，开着空调一家人出去十分舒适，即踩即有的动力源源不断不见底。还蛮好的。
空间还不错，一般出门就是放个宝宝椅在尾箱咯，蛮好的，然后前后排也挺宽敞的，我175的个子调整好合适的座椅，并不会感到很压抑，头脚都有一定的距离提供活动空间。
满载五人是刚好的。
宝宝大一点以后后排放个儿童座椅的话估计坐上四个人就差不多了，一家三口的出行生活艾瑞泽GX就足够了。家人乘坐评价：老婆身高165，瘦瘦的个子，放倒副驾驶座椅躺下说蛮舒适的。爸妈坐在后排也说很宽敞，轿车虽然没有SUV大，但是空间小也觉得十分温馨。聊聊天什么的不用扯大了嗓子说话。
动力也很优秀，起步提速超车都很轻松，不过我一般不开快车啦，老婆一直在旁边说开快了十分吓人。日常加速动力：日常五六十的车速上下班，高速上不知不觉就过了一百，再点点油门，动力源源不断，这种推背感真的非常爽了。作为我的第一辆车，艾瑞泽GX满足了我的内心想法。
开空调/负重加速：天气热起来空调是天天开，我们一家人坐在车上没什么感觉，动力依旧很稳定的输出。没什么问题。
动力平顺性：动力平顺性还不错，起步的时候没什么顿挫感，堵车什么的只要操控好就稳稳当当的，停车的时候会有点点感觉，但是相对于手动挡的车来说已经是非常不错了吧、
油耗，1.5T的排量自动挡，性能非常优惠的完美平衡，综合路况百公里油耗7.2L，折合每公里油钱差不多5毛钱吧，油价上涨变动啥整体也就6毛不到，对于油耗很非常满意，保养的话年前刚做的，目前还只保养了1次，首次保养用的是常规保养，更换机油机滤啥的，空调滤芯空气滤芯。
虽然人无完人，车无完车，它也有车友吐槽或这或那的问题，但是我更看重的是它皮实耐用，故障率比较低，而且用车成本也不高，还是那句老话，没有最好的车，只有最适合自己的车！
GX的操控性还算不错的吧，朋友开我的车的时候也说设计都很顺手，操控起来也比较流畅，基本上摸两遍就能熟悉了。
每一样东西，造出来都有自己的价值与用处，所以每个物品的意义都不尽相同，都有属于他们自己的魅力，从前，我的梦想就是拥有一辆帅帅的，酷酷的，运动感十足的好车，19年盛夏的两个月选车之路，终于让我遇到了这辆我喜欢的车子，对艾瑞泽GX也是一眼钟情的，提车至今，已有一年的时间了，每天开着车子走街串巷，确实是件幸福的事情，当然，我的艾瑞泽GX，优秀的可是很全面的哦。
帅气十足的外观设计，让人一眼就非常的心动
先介绍一下我的艾瑞泽GX，19款的艾瑞泽GX自动型色，红色，19年5月中旬订车，到现在已经快13个月了，工作的原因，不得不买一辆代步车，那时候每天上班骑电驴都要开几十公里，家里也确实需要一部车子，所以，买辆车是必要的，我选车，目标比较明确，第一，价格不能太贵，家用嘛，实惠一点是最好的，不需要特别大的车，经济实惠最重要，省油也是我选车的重要参考，SUV那时候也看了，但SUV媳妇说坐着不舒服，那就只看小轿车吧，家人舒适度特别的重要，一定要考虑进去，而且像我的情况，可能买了就最少要开个十几年吧，还有一个问题，安全性一定要好，因为周末偶尔会一家人出去玩，车子一定要牢靠，但是贵的又买不起，一个普通家庭赚钱也不容易，对比来对比去，最后选择了各方面都很优秀的艾瑞泽GX?艾瑞泽GX这款车，也是经常综合对比之后才做的决定，因为我自己是小白，以前没接触过车，所以带上同事这个老司机，让他帮我把关，试乘试驾都有他参与，他也说最近几年奇瑞车都很不错，三大件可靠，外观好看，配置也高，价格比较实惠，经过试驾环节，他说这车不错，适合你年轻人，动力很好，操控也比较适合你这种小白，车子很好操控，驾驶起来很轻松，听了他的话我心里有底了，但是还是没有被兴奋冲击了头脑，继续回家开始做功课，在论坛看车友的评价，看口碑，了解艾瑞泽GX三大件的可靠性，研究了几天，觉得一切都还挺不错，而且这款车我也确实很喜欢，配置和价格也符合我的预算，买。
对于艾瑞泽GX的动力，有目共睹，给你激情，给你推背感，给你在公路上疾驰的快感，对，就是这款有颜值有动力的艾瑞泽GX，深得年轻人的喜爱。?对于艾瑞泽GX的颜值方面，特满意，如果要给它打个分的话，至少96分吧，再多给两分我怕它自己会骄傲，作为国产龙头车企，奇瑞汽车知道大家喜欢什么样的车，在艾瑞泽GX的颜值设计方面，定位的非常准确，整个外观设计上是非常的青春洋溢，特别的有运动元素，有自己的个性创作，我觉得非常符合现代年轻人的特质，艾瑞泽GX的外观算得上是放在当的前卫，未来几年也会走在时尚前沿不淘汰，在多彩多姿的生活中，是一辆新鲜感常在、新灵感常在的好车。
艾瑞泽GX为出色而生
时尚的颜值，X造型的设计，让人非常的满意
侧身的线条非常的流畅，腰身运动感十足
中网的设计非常的有层次感
侧身的线条非常的流畅，腰身运动感十足
一双犀利的大眼睛
红色的艾瑞泽GX，是心动之选
方向盘的握感非常的好，指向非常的精准
骚气的后尾非常的帅气
贯穿式的尾灯非常的好看，潮流
溜背的设计非常的有质感
车子的空间非常的不错
艾瑞泽GX的设计，做工都非常的不错
按键非常的灵敏
喜欢你在身边带来的美好
一年四季，有你心动
红色小艾，生活中的好帮手
艾瑞泽GX是我的好车
家用好伙伴，有你很安心
开篇目录：?1.心里话之内外兼修的小艾；?2.心里话之问题答疑解惑；?3.心里话之新起点，再出发；?◎心里话之内外兼修的小艾；?提车满一年，这期间小艾带给我许多的惊喜，为我们工作和生活带来了便利，很高兴这一年与你的朝夕相处。和你一起的每一场出行，你总是那么的惹人注目，好像全场的焦点就是你一样：与众不同，个性但不张扬！
霸气侧漏的前脸，威武霸气！
明亮有神的眼睛?，远近光，转向灯分隔，精致有序！
17寸的大脚，行动起来静谧性、稳定性都不错！
尾部设计层次感很强，凹凸有致！
小艾就像是我的女神一样，貌美有内涵，正所谓内外兼修说的就是你吧！
内饰设计体现了崭新的理念，新颖别致，非常棒！
皮质包裹，黑米色饰板搭配，简约时尚！
贯穿式空调出风口，新潮，新颖，独特！
多功能方向盘，包含定速巡航，语音呼叫，音乐切换，蓝牙电话等功能，一键体验多方位的驾驶乐趣！
便捷实用的的扶手台，手搭在上面，轻松缓解你的驾驶疲劳！
后排出风口的加持让一家人的出行冬暖夏凉！
巨大的后排空间，让你惊喜不断！
本人身高175cm，做好后腿部距离前排座椅空间还有很大空余，给你想要的舒适！
◎◎心里话之问题答疑解惑；?不可否认小艾也出现过一些小问题：左前轮胎胎压监测报警；天窗后部起翘，好在最后都完美解决了。?第一，胎压监测系统报警。11月末，早上行车过程中发现仪表盘报警，显示类似感叹号符号，查看服务手册才知道是胎压监测报警。
胎压监测故障灯常亮！
查看仪表，发现是右前轮胎报警！
咨询俱乐部客服，客服建议我去最近的维修点检测维修，可是距离太远，于是反馈希望能够电话沟通看看能不能找出故障并消除。
这里不得不说奇瑞客服是真效率，立刻联系售后服务技术人员致电先与我联系咨询故障事宜！?根据我的描述，师傅分析是胎压过小导致报警，根据师傅说的对轮胎充气至2.3kpa点火试车，果不其然问题解决了！
原来冬季气温低，胎压长时间不检测充气导致胎压过低才会触发胎压监测系统报警。问题解决了，了却一桩心事，同时也为奇瑞的服务点个赞。?第二，天窗后部起翘。这个问题无意间看到的，有问题就要解决。?之前好像看到过有这方面的帖子。于是抱着试试看的态度在GX论坛里翻看。功夫不负有心人还真找到了。
天窗后部起翘，并不漏雨但是影响美观！
找到问题贴了！
解决方法在里面！
于是便跟着说明操作了一下，结果出乎意料还真的解决了，原来天窗操作丢失原点，需要找回原点就解决了。
长按翘起键30秒，听到天窗响动！
出来看效果，平整了！
两个问题都完美的解决了，没有去维修点，省去了一些油费，节省了好多时间，最终结果令我满意，同时也感谢奇瑞俱乐部这个平台，希望在以后的日子里更好的服务于广大奇瑞车友！?◎◎◎心里话之新起点，再出发；?问题解决了，小艾满血复活。新的开始，趁微风不燥，阳光正好，驾驶小艾保持英雄本色，勇往直前，一起去观遍沿途美景，路遇最美的人和事，向幸福再出发！
#选车理由 主要是想买一辆属于自己的代步车，没有很多的预算，定位小轿车，我个人比较喜欢小轿车的感觉，我自己一个人去店里面了解的车子，试驾，试乘，还有在论坛默默地潜水，看车友分享帖子，觉得还不错，我大概的算了一下价格，确实在我的承受范围内，所以就这样提车了，有车的生活就这样子开起了。#最满意 最满意的就是车子总体的性价比吧，车子买回来开了九个月的时间，给我最大的感觉就是适合家用，好开，实在。#最不满意 不满意的地方就是车子的后备箱空间比较小，而且噪音比较大。#空间 乘坐空间非常的宽敞，坐着非常的舒服，不压抑，后备箱的空间有点小，家用够，自驾游的话就感觉有点小了。#外观 时尚的外观非常适合年轻人的审美，秀气的大脸，修长的车身，流畅的线条，精致的车尾，搭配时尚的红色，好看，时尚。#内饰 内饰设计比较的简单，没有异味，做工非常的精细，用料比较的考究，大气。#动力 动力比较的充足，无论是在市区还是在高速上面都感觉非常的给力，不会出现小马拉大车的感觉，爬坡也是不在话下，加速和超车都比较的优秀。#操控 电子助力的方向盘，指向性很好，转弯也非常的有信心，轮胎的抓地力比较好，就算是在高速上面行驶也非常的稳。#舒适性 座椅软硬适中，坐着很舒服，空调也比较的给力，独立的悬挂，减震方面做的很不错，车内也没有什么异味，唯独不太满意的就是行驶过程中的胎噪有点大。#油耗 我经常匀速行驶在五六十码，车子的油耗基本上就是在7.2个左右，这个我觉得还是非常的不错的，每个人的油耗都不一样，看你的驾驶技术了。
两年前的11月，作为80后的我终于圆梦喜提人生第一辆爱车：艾瑞泽GX；当时选车把国产SUV都看了一遍也在网上了解了一遍，最终由我家司令决定选择了艾瑞泽GX。经过半个月的耐心等待才等到的我的第一辆爱车，现在回想看看觉得当时付出的等待都是值得的！?GX是良友是知己，经过长时间的接触，它慢慢的融入了我的生活，它就像亲人一样的陪伴着我。陪我上下班风雨里、陪我自驾游水石中，彻底丰富着我的生活！?今天出去拍了一组外景纪录一下此时的我GX，每个时段都给它纪录下来分享在论坛里就像成长日记一般。?艾瑞泽GX是一款“好看”?“好开”“好智能”的三好先生，应该还有个好：乃是最重要的“安全”。?艾瑞泽GX是一款“会智能刹车”“会呼吸’?“会听话{聊天}“?三会良驹!?油耗：我的使用油耗是6.8L百公里，市区道路多一点，上下班用车最多。?外观：自主品牌小轿车的佼佼者，外观的优势是有目共睹的。帅气硬朗的设计风格！?内饰：艾瑞泽GX的内饰在同级别车型里也是非常赞的设计。都是软质感的，而且还有皮质包裹，看着和摸着都很舒服。?空间：驾乘空间刚好合适，主要这车不会让人有压抑感，前排和后排空间都很宽敞。?动力：GX1.5T的动力配置还是很爽的，油门响应比较及时，起步时会有轻微的推背感。?操控：电子助力的方向盘很轻盈，座椅的包裹性不错，对于腿部的支撑比较恰当，长途驾驶会减轻驾驶疲劳感。
路遥知马力，这句话说的是时间久了才能验证一件事或者一个东西的可靠性。对于爱车GX，也是经受了这样的时间考验
从2年前GX回家到现在，稳定就是GX带给岁月最好的答案。说起GX的稳定，我真的是无限感慨。从一开始的怀疑，到慢慢的怀疑尽释，再到现在的完全认可。GX不仅仅是完成了一部家用车应该完成的工作，也让我在思想上，对自主品牌的车有了一个全新的认识。时间是一把利器，在它的作用下，要说没改变那是不可能的。比如，我的GX，至少漆面上看起来不再那么靓丽了。很多设计，也不再符合潮流了。但是最核心的动心，GX是依然给力的。没有小毛病，没有什么异响，没有发动机噪音变大，油耗也稳定等等。一切最核心的东西，GX都?一如既往，那么我还有什么需要挑剔的呢？！
艾瑞泽gx贴吧（艾瑞泽GX和艾瑞泽5，选车纠结症的到底该买哪个） ♂
艾瑞泽gx贴吧（艾瑞泽GX和艾瑞泽5，选车纠结症的到底该买哪个）- 艾瑞泽GX和艾瑞泽5，选车纠结症的到底该买哪个
- 开过才知道，艾瑞泽GX的确不错，非常适合我的座驾！谈谈感受
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我会选择艾瑞泽GX，他更像是升级改款的5代。
外观对比，外观尺寸上辆车都差不多，艾瑞泽5外观就很时尚很性感但是奇瑞艾瑞泽GX采用的是全新的家族设计风格，传承奇瑞3.0最新的家族化设计风格整体车型表现看起来非常时尚新颖。前车前脸采用大嘴式进气格栅设计，熏黑式中网用镀铬饰条横贯修饰，与两侧造型较为狭长的车灯交接在一起，很好地拉伸了整个前脸是视觉宽度，彰显出年轻时尚运动气息。在内饰方面，艾瑞泽5我就不多说了，几乎所有的车主都会吐槽内饰，其实还好吧，中规中矩的，没有亮点。艾瑞泽GX的内饰风格整体简约时尚，十分耐看。中控台采用梯形样式，别出心裁，夺人眼球。中控台右侧结合空调出风口，采用贯穿式设计，层次分明，立体感十足。方向盘为真皮包裹，质感细腻舒适，方向盘上分布着的较多的功能按键，也方便了驾驶者进行操作。
艾瑞泽GX搭载1.5T 代号SQRE4T15B的发动机，最大功率108kw，扭矩峰值210N.m，热效率国产第一；万里扬9CVT速箱(CVT25)，支持电子换挡，可拓展启停等功能，动力响应及换挡快速、灵敏。GX全系标配的1.5T涡轮增压引擎采用豪华品牌发动机的领先集成技术，相比传统非集成技术1.5T发动机，加速响应提升35%。0-60km/h加速时间仅需4秒，百公里加速更只需9秒。
动力系统：60的时速巡航，发动机转速在1300转左右，由于这台1.5T发动机的涡轮介入转速是1250，所以此时涡轮已经介入，动力会比较充沛。时速达到75的时候，发动机转速大概1400转，这基本就是城市行车的速度上限了，车速90左右的时候，发动机转速在1700左右，按照1.5T的发动机动力曲线，这台发动机的峰值扭矩会在1750转的时候出现，车会很有劲。
闲了，闲了，又时间来看看大伙了，在路上随手拍点GX，用这些照片来跟大家汇报汇报最近的用车情况吧。
心情都不一样。这就是小朋友口中说的，吸收点阳光，给自己补充能量。
图都看了，是时候聊些正经的事儿了！
和艾瑞泽GX相处的时间长了，慢慢的就觉得它开起来的感觉的确很好，比起SUV，我发现我现在更喜欢轿车的感觉了。?首先艾瑞泽GX的动力总成我觉得真的挺不错的，1.5T，147马力，搭配在艾瑞泽GX上面，我觉得刚刚好，日常驾驶感觉动力完全够用，加速也挺迅速的，完全不会有动力不够用的感觉，我感觉不论是市区平路还是高速国道上，表现都是超棒的，城区起步不肉，舍得给油门还有推背感。就算是在上坡起步也不存在困难，动力表现满意。至于城区油耗表现，仪表盘上显示的是7.5。不过有的朋友油耗可能比我的低，也有可能比我的高，这没什么好纠结的，油耗的高低本身也与很多因素有关，所以每个人的油耗会有些差别，就说我的艾瑞泽GX吧，我开是7个多的油耗，媳妇开就是8个多的油，不是车的问题，是媳妇喜欢重脚轰油门，急加速急刹车的原因。而且在动力感受基本一样的情况的。?艾瑞泽GX给我印象最深的就是操控明显比我爸的SUV好，特别是在速度快一些过弯的时候，明显感觉到艾瑞泽GX的侧倾会小很多，奇瑞的底盘调校水平的确算得上一流，行驶质感相当棒，艾瑞泽GX的转向系统也是我挺喜欢的，首先就是转向力度适中，平时我就算是单手也能轻松操作，方向盘也没什么虚位，感觉挺精准的，完全能够根据我的意图实现转向。?还有超高看的颜值，这也是众所周知的事情。前有家族特色与X造型的进气格栅与凌厉的大灯，车尾大大方方的翘臀跟流行的熏黑尾，运动范十足。这样的高颜值我不喜欢它我能喜欢谁啊！?车好不好，真的不是听别人说，而是要自己开过才会知道，而我真的挺喜欢艾瑞泽GX的。
自从开上艾瑞泽GX后，很多人都问我这个车怎么样。没买艾瑞泽GX的时候我的懒也算出名的，能窝在家里绝对是不出去，能打车绝不走路……自从有了它，媳妇都说我变化大。也难怪我这样，什么时候都会有个新鲜劲不是吗，况且我一直把车当亲友对待。而且我们相处的时间里风雨兼程，还无怨无悔的陪着我，对于它任劳任怨的表现，我是比较满意的。
没说错吧，棱角分明的前脸，修长的大眼睛，魅力不小哒！
黑不溜秋泛着银光
有人办酒
挺热闹的
一路秋色?慢慢欣赏
倒车影像最实用功能之一
翘臀
到底车是斜的呢？还是路面本来就是斜的呢？
排气造型不错
奇特造型的尾灯，很大气。
这张曝光没弄好啊
其实艾瑞泽GX内部的小空间布局很合理，也很多。
天窗打开，增加车内亮度
一键门窗落锁稍微做的有点粗糙，没有新意。
多功能方向盘
精致出风口
当然车无完车，还在于自己的心态，心态正了，车用着也是顺心顺手，对吧！
总体来说，相同的价位这款奇瑞艾瑞泽gx性能更好，我会选择购买这款车，毕竟这款车的售价不高，整体性能也很不错，下面我们就来一起看看吧。
外观方面，奇瑞艾瑞泽gx正面呈现大气设计风格。黑色格栅向内凹陷，具有完整的三维感。银铬饰品，整体看起来更精致。该车的前照灯是运动型的，配备了LED远光灯和近光灯以及LED日间行车灯。
从侧面看，车体长、宽、高为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm。结实的腰线从前挡泥板延伸到汽车后部。前低后高的车身，看起来特别动感。汽车的前后轮胎为205/50 R17，带有双五辐车轮。
尾巴有很强的立体感，鸭尾巴的形状非常突出，奇瑞艾瑞泽gx具有丰富的线条和三维形状，给人一种良好的层次感。尾灯采用熏黑工艺处理，增加了运动感，中间采用镀铬装饰条，提高了设计的完整性。
为了营造更强的科技感，它顺应当今潮流，采用了广泛的触摸屏操作。仅保留一排多媒体系统快捷键和两个空调旋钮，结合横向空调出风口。虽然很多细节有点熟悉，但整体效果令人耳目一新，不影响盲操作。此外，语音识别系统的响应速度和识别率也很好，但在中央控制屏幕上会有一些局部反射。此外，仪表板中央行车电脑显示屏的设计逻辑也值得称赞。通过方向盘上的功能键翻页时，您会发现最重要的车辆信息（如瞬时油耗、平均油耗和行驶里程）都放在同一页上，非常方便查看。
该车配有前侧安全气囊、GPS导航系统、车道偏离警告系统等配置。功能丰富，无疑对驾驶员非常友好。
奇瑞艾瑞泽gx配备1.5T L4发动机，最大功率为156 HP，峰值扭矩为230 n·m。它与CVT变速箱相匹配。
燃油算是一辆车日常最多的开支了，我所了解到的，目前我们这开最多的车友已经有好万多公里了。这得加多少钱油了，是一笔很大的开支。而我最近开的不多，每个月也就几百公里。不过还是很注意用车的细节，也从中了解到艾瑞泽GX的一些习性，掌握好之后也能达到一定的节油效果，今天就把自己总结的经验分享给大家。?首先值得一提的是加多大号的汽油合适，我们都知道艾瑞泽GX是支持92号的，算是比较实在的，可以吃粗粮。仁者见仁智者见智。每升能比95便宜几百钱的价格，一年下来能剩下好多钱呢。我从买车就一直加92号，完全没有问题的。至于同样油量下，跑的距离我还是认为驾驶习惯有很大关系，接下来聊聊吧。?同样是艾瑞泽GX，不同的司机却能开出不同的油耗，这就是驾驶习惯问题。我是新手司机，刚开始对这个并不在意，但是过段时间后发现我的油耗比车友们都会偏高一些。一方面可能取决于驾驶路况，另一方面可能取决于驾驶习惯。那么也认真的总结了一下怎么开才能最省油，首先起步的时候不能一脚踩油门，轻踩缓慢加速。跑起来后尽量匀速驾驶，不能时快时慢。在前方一处有车或红绿灯的时候，提前松油门缓慢减速。停车等人的时候尽量熄火，因为发动机运作的时候会一直消耗然后。改变了驾驶习惯之后，确实能从一定程度的降低油耗。?还有一方面就是了解爱车的习性，就是说掌握它的经济时速。说一个很简单的办法，就是把仪表盘调节到瞬间油耗界面，行车中瞥一眼，看在多少时速下他的顺势油耗能在一个较低的区间，然后在良好路况的情况下保持这个速度行驶，也能达到节油的目的。以目前我的了解，在60马和100马左右的时候油耗是比较低的，一个是在郊区，一个是在高速，两种路况下跑这种速度是最省油的。?从用车习惯到了解爱车习性，几个方面给大家分享我的省油妙招，希望能车友们带来一些经验之谈，减少我们的日常开支。
经济实惠的家用好车，艾瑞泽GX
我的小艾，经济，好用
侧身的线条非常的流畅
前脸非常的精神
骚气的后尾
侧身的线条非常的流畅
线条感非常的好
清楚的大屏幕
为出色而生
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