途观l上市几年了 ♂
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5年。途观l是在2017年1月份正式上市的，截止2022年11月9日已经上市5年，售价为22.38至35.98万元。途观l搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型。
23款途观预计将会在2022年12月正式上市的。上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。根据查询相关资料显示，上汽大众23款途观330福州预计将会在2022年12月正式上市的。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。
【太平洋汽车网】在欧洲，2021款大众途观（Tiguan）在8月上市，而中国和美国将需要等待长轴距版（途观L），在2021年秋季上市销售。新款大众途观改款看起来更犀利，可能是因为它在视觉上与最新的高尔夫有很多相似之处。
新途观的改变包括全新的LED前灯和尾灯，更大的进气格栅，后备箱盖上醒目的“TIGUAN”字标以及带有更大通风口的新保险杠。全新进气格栅灵感源自欧版途锐和AtlasCrossSport的宽格栅，全新的LED大灯无缝地融入格栅中。
新车尾部的变化不太明显，但新款途观配备了新的尾灯，重新设计的车轮和新的后保险杠。“Tiguan”字样位于大众汽车标志下方的中间，四轮驱动车型尾部的“4Motion”字样也进行了重新设计。下方的四排气管采用镀铬装饰，提升了档次感。
（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）
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途观l上市时间 ♂
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大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。
全新第二代大众途观路试谍照曝光，预计新车将于2016年年初在欧洲抢先上市。新车依旧定位于紧凑型SUV市场，国产后的主要竞争对手为别克昂科威、本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏。
新一代大众途观谍照曝光
与之前借用现款途观车身的测试车不同，这辆最新版的测试车已用上了第二代途观的车身，但采用重度伪装。新车的车身比例和轮廓与2013年发布的CrossBlue概念车相似。CrossBlue被认为是大众全新中型SUV的原型，定位高于途观，该车将于2016年在美国查塔努加工厂投产，竞争对手为福特锐界和丰田汉兰达，预计也将引入国产。
新一代大众途观谍照曝光
虽然平直的车顶仍然是侧重实用性的设计，但新一代途观的细节明显比现款途观更动感，测试车的车尾两侧分别布置一支大口径排气筒，中央则是气流扩散器，这些元素与CrossCoupe GTE概念车相似。
新一代大众途观谍照曝光
新车的内饰布局预计也将与Cross Coupe GTE概念车保持接近，中控台上将配备大尺寸触摸屏，并采用全液晶模拟仪表板。日渐流行的手势操作也将被引入新一代途观。信息娱乐系统也将比现款强大许多。
新一代大众途观谍照曝光
第二代途观基于大众集团MQB模块化平台研发，车身尺寸比现款稍大，驾乘空间和载物空间都将比现款更充裕。虽然大众将推出一款定位中型SUV市场的全新车型，并提供7座版本。但有消息称，在途观标准版之外，还将推出加长版，并能提供三排7座设计，该车将于2017年在墨西哥普埃布拉(Puebla)工厂投产。
新一代大众途观谍照曝光
动力方面，预计新一代途观仍将获得1.4、1.8和2.0升三款TSI涡轮增压缸内直喷直列四缸汽油发动机，但1.4 TSI将升级到EA211，1.8升和2.0升将升级到第三代EA888。动力将比现款更强劲，油耗和排放却更低。在欧洲市场，当然还会准备数款柴油动机。除此之外，在新一代途观上市之后，预计大众还将为其加推混合动力系统。新途观是否会放弃传统自动变速箱改用双离合器变速箱还没有收到确切消息。可以肯定的是，中低配车型会标配前驱，高配车型将使用4Motion四驱系统。
新一代大众途观谍照曝光
预计新一代大众途观将比现款更具竞争力，提供更丰富和先进的配置，以及更合理的售价。除了第二代途观和上文提到的全新中型SUV，大众还将推出以别克昂科拉为假想敌的小型SUV，以及带有Coupe风格的全新跨界车。
2009年11月23日，上海大众年度重量级新车Tiguan在广州车展首次亮相，并正式公布其中文名为“途观”。易车网
:2011款途观小改款将于今年6月首先在德国上市,并于今年晚些时候登陆其他市场,不知道来到国内市场会是什么时候,我们拭目以待吧。
2012款
大众途观
将于12月19日正式上市，新车不仅在外观、内饰方面的细节上进行了调整，而且有望搭载2.0
TSI发动机
。据了解，新车总共推出了高低配两款车型，预计售价区间为35.18-40万元。
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途观L上汽大众4s店维修配件是原厂的产品吗质量有保证吗 ♂
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汽车被他人车辆追尾了，到4s店去维修，4s店里的接待人员说他们的配件都是上汽大众原厂的配件，我咋有点不信呢？汽车被他人车辆追尾了，到4s店去维修，4s店里的接待人员说他们的配件都是上汽大众原厂的配件，我咋有点不信呢？ 根本没有什么原厂配件或原装配件，所谓的原厂配件只不过是经过上汽大众质量认证的配件罢了!并不是装车件。 4s店购车时送的这些件没有一个是真的，特别是贴膜，千万不要加价换膜，完全是骗你没商量。 原厂件也没原车上的好。 分分钟不相信4S店全是原厂，10月底提车，4S店4800套餐，原厂踏板，原厂贴膜，原厂隐藏式行车记录仪，送保养券，被亲戚劝说下买了，根本不值，特别是行车记录仪，我以为是装在后视镜后面的，没想到是在后视镜旁边，上某宝查了一下只有80块钱，不是原厂货，膜也一般般，查了下千把块 好像是的 也许是的 应该是的 对 应该不会吧？4S店如果都用副厂件，那哪里还可以相信呢？ 如果4s都不是原厂件，那外面你就更找不到了 4s店的钣金配件几乎都是原厂的，但配件和原装件的质量不一样。基本上都是有瑕疵的，或者是整车厂里的报废件。 这个不一定，有的可能是副厂的，不过你可以根据配件上面的编码去官方查询一下。 购物的配件质量肯定不如原车的好啊，我同事英朗高速被追尾，旧保险杠硬，新的明显软 这个不一定，原厂的配件不是那么容易就能弄到的，其实好多东西副厂的配件也是比较好的。 @2019
德国大众：www.volkswagen.de
中国大众：www.volkswagen.com.cn
上海大众：www.csvw.com
上海大众途观汽油泵总成属于上海大众原装配件
如果需要拆出大众途观汽油泵总成的话，需要前往汽车的4S店或者是维修店进行拆卸即可，不能自行进行拆卸的，避免导致油泵总成部件的损坏
上海大众途观水泵更换副厂的不可以。副厂配件是没有经过汽车整车厂商授权的配件厂生产出来的汽车零配件，质量没有保障。
一是生产厂家的不相同,二是配件的质量不相同。
原厂件，代表从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件；配套件，给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件；副厂件，主机厂渠道之外的零部件无论质量好坏都应该叫副厂件；付厂件，一切假冒伪劣的统称
原车件除该车生产厂商生产的配件外，还包括副厂根据车辆款型打造的配件，以及正厂件、翻新件等。 原厂配件就是该车生产厂家生产的配件。 原厂件质量、性能、匹配度、售后服务都是更有保障，
而且原厂件一般是不会对外销售。 原车配件包括副厂件及其他来源配件，质量良莠不齐。原厂件价格一般较副厂件等原车配件更贵。
上海市。途观颗粒捕捉器隶属于上海大众车辆有限责任公司，根据查询上海大众车辆有限责任公司显示，途观颗粒捕捉器生产厂家位于上海市。经营范围：开发、制造、销售汽车、零部件、配件、附件，并提供售后服务。
嗯，大家对于大众途观的保养费用是很多骑手朋友一直想问的问题。所以今天我们来介绍一下大众途观的保养费用。大众途观简介:简介2010年3月26日，大众首款国产SUV途观公布了售价。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一旦你出现，你就会得到广泛的关注和喜爱。途观的出现，打破了德系车没有国产SUV产品的尴尬局面，同时也为消费者提供了更多更好的选择。大众途观简介:维护成本虽然是国产SUV，但途观的保养配件价格似乎还是按照进口车型的标准来收费，工作时间的价格可以和一些更高级别的车型相媲美。以火花塞为例。每台125元的价格相当于国产自主品牌车型两次更换火花塞的费用。不得不说，途观配件的价格真的不便宜。
没有配件可以进货啊，也可以从其它有配件的4s店调借过来！一时缺货是很正常的，从厂家发货可能相对来说等的时间稍微长一点，从近一点的其他店调过来就很快了！
广州市。途观前制动分泵原厂在广州市的，是由广州市的黄石陈康文汽配部生产的配件，因此是广州市。途观是一款上海大众生产的汽车，属于紧凑型SUV。全新途观采用了更多的横向性设计元素，线条更为简练、饱满，型面组合更为干净。
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途观l与奥迪q3的养车成本对比 ♂
途观l与奥迪q3的养车成本对比
- 途观l与奥迪q3的养车成本对比
- 我想买辆奥迪Q3,自己付全款30万，想问问一个月5000的工资养得起吗
- 奥迪q3为什么没人买 后期保养令人崩溃
- 月薪5千，我可以负担的起一辆奥迪Q3嘛
- 想入手奥迪Q3轿跑，这个报价贵吗，后续养车成本高不高
- 奥迪q3好不好
1奥迪q3和途观L哪个好随着SUV市场的火爆，各大厂商也纷纷推出各种亲民的SUV车型进入市场。降价的同时，选择也成了头疼的事。也是一款亲民的低端SUV车型。奥迪Q3和途观L应该如何选择？虽然两款车都是SUV，但是途观L是厚道的，而奥迪Q3给人的感觉是年轻、时尚、动感。下面我们来详细分析一下：首先从品牌上来说，奥迪自然会比大众高一点。毕竟奥迪是豪华车品牌中的一员。如果追求品牌，不如选择奥迪Q3。其次，在车型定位上，大众途观L会比奥迪Q3大一个级别。将定位为中型SUV，轴距2.79，售价4.71。相比奥迪Q34.392.60的轴距，会更强劲，日常使用更实用。价格方面，奥迪Q3入门级接近24万元。同等价位可以买一台2.0T涡轮增压途观L，奥迪Q3同等价位只提供6速双离合1.4T涡轮增压。途观L的表现胜在。总的来说，奥迪Q3无论是颜值还是内饰都更胜一筹，但是途观L的配置和性能介于空气和空间之间，所以更推荐途观L。2奥迪q3和讴歌cdx哪个好？奥迪Q3的内饰对比？与讴歌CDX相比，奥迪Q3的内饰造型有点过于老气。家族式的设计让它毫无设计感。好在做工还是挺细致的。X型中控台采用了软性材质、真皮和拉丝面板，给人一种时尚精致的感觉。CDX提供平视显示功能，这在同级别车型中并不多见。颜色设计看起来很有档次，可以展示的内容也很丰富，对提高驾驶安全性很有帮助。此外，两款车型使用的三辐多功能真皮方向盘支持带换挡拨片的四向调节。多媒体部分，CDX的8寸触摸屏明显优于Q3，后者显示屏分辨率较低造成的颗粒感非常不利于阶级感，整个多媒体系统UI的美观度也不如对手。空调，两车标配双区独立空调。
养车的费用：
Q3一年的保险费大约头一年，9000-11000元，保险必须买足，不然不要买车。
保养四个月算一次，一年三次，一次1500元。
油费自己算。有车肯定会多多少少开开的。
你一年收入60000元，60000-10000（保险费折个中，第二年就要便宜些）=50000元。
50000-5000（保养）=45000元。
45000除以12个月=3750元。
就是除开保险保养你每个月可以有3750元使用。我的车16升的油耗，我也喜欢停家里天天骑电动车，一个月大约1000元油钱。奥迪车油耗低些，你减去三分之一，一个月不怎么开750元油费。
你还能剩3000块零用
这种大品牌即使是最便宜的车保养跟最贵的都是一个价，很多人是买的起但是养不起。
奥迪Q3总体油耗表现还是挺优秀的。平时你上下班一个月油耗算你600、平时停车费啥的算你200，还有4000+剩余呢。肯定负担得起啊。安安心心开吧。有的人还没有车开呢。每天挤公交。
随着轿跑SUV车型的流行，?许多朋友也开始迷上了这种既兼顾了SUV的视野和通过性，又保留这轿车驾驶感受的跨界车型，这其中也包括小编身边的一位朋友，而他看中的是上市不久的奥迪Q3轿跑。就在前几天，他刚去4S店试驾完，并初步看中了指导价为30.73万的2020款?轿跑?40?TFSI?时尚型。于是想和小编探讨，这款奥迪Q3轿跑值不值得入手，报价贵不贵，以及后续养车成本高不高等问题。朋友的疑问，想必许多想入手奥迪Q3轿跑的朋友也同样关注，为此本期《购车关注》，我们就来探讨这几个问题。
是否值得入手？
奥迪Q3轿跑于5月29日上市，售价区间为28.73-36.18万，而该款40TFSI时尚型算是系列的中配版本。外观上，奥迪Q3轿跑前脸沿用奥迪家族标志性的八边形格栅，整体具有很高的辨识度。车侧部分十分流畅，从B柱开始便向下延伸的线条与后风挡的角度契合得很有默契。车尾处则是整辆奥迪Q3轿跑的精髓，在造型上相较普通版更加紧凑，立体感也更加强烈。而在车身尺寸方面，奥迪Q3轿跑的长宽高为4518×1843×1573mm，轴距为2680mm。
内饰方面，奥迪Q3轿跑则与普通版的造型无异，采用了第二代虚拟座舱设计，在用料和做工方面符合奥迪一贯的水平，整体用料考究，质感突出。而在配置方面，该版本Q3轿跑拥有LED大灯、后视镜加热、感应雨刷、无钥匙启动、前后排空调、主副座椅五种调节方式、8.8英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表、11个扬声器、30色车内氛围灯等，十分齐全。
空间方面，身高176cm的体验者在前排可收获一拳左右的头部空间，保持前排座椅不变来到后排，后排头部余量仅有两指，腿部则有一拳，空间表现算是比较一般。而行李厢部分也比普通版开口高度要小，但好在内部比较规整，而且后排座椅支持4：2：4比例放倒，空间拓展能力还是比较强大的。
动力方面，该版本奥迪Q3轿跑搭载的是低功率版的2.0T发动机，其最大功率和最大扭矩为137kW/320N·m，匹配7挡双离合变速箱。在性能方面，该版本的官方0-100km/h加速时间为8.8秒，而百公里混合工况油耗则为7L。
总的来说，奥迪Q3轿跑最大的魅力在于外观的表现，其流畅的溜背造型对年轻朋友来说有着莫大的吸引力，但相对的在空间表现上会稍微逊色。如果你追求年轻动感的轿跑SUV外观，并对豪华品牌有着一定的追求，那么奥迪Q3轿跑值得入手。
报价贵不贵？
从朋友的询价情况来看（整理如上图），目前该款奥迪Q3轿跑的终端优惠是12万，落地价为32万多，这样的优惠情况应该还可以接受，毕竟新车上市到现在也仅不到一个月的时间。不过从汽车之家上的经销商报价以及车主实际成交价来看，这个价格应该还有再下探的空间。因此如果确定入手，建议多与经销商在价格方面进行商讨，看能否拿到更便宜的价格。
养车成本高不高？
身为BBA中的一员，豪华品牌奥迪的养车花费一贯给人较高的影响，那么这辆奥迪Q3轿跑又会有怎样的表现呢？
这么算下来，我们就能得出奥迪Q3轿跑的养车成本，其中燃油费用三年支出30600元，保养费用三年支出10200元，保险费用三年支出是21780元，三年合计总费用为67100元，平均一年22367元，平均每月1864元。月均将近2000元的花费，相对来说是一笔不小的数目，虽然我们日常开车一年跑20000公里的机会比较少，但计算方式也是基于目前较低的燃油单价，因此实际驾驶起来，奥迪Q3轿跑的养车成本并不低。
总结
总的来说，奥迪Q3轿跑拥有姣好的外形条件，这也让许多年轻朋友为它着迷，而它整车所表现出来的产品力也符合奥迪的一贯水准。只是这样一辆空间不占优势，且养车成本较高的豪华轿跑SUV，显然更适合没有家庭负担的年轻朋友入手，但年轻朋友的积蓄又相对有限，因而奥迪Q3轿跑能否赢得销量，还有待市场的检验。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。
奥迪Q3这款车挺好的，认可度很高。【免费获取底价】奥迪Q3定位为一款紧凑型SUV，车辆的整体质量和口碑表现都很不错，毕竟是位居一线的豪华品牌。发动机方面将搭载1.4T和2.0T两款发动机，传动部分搭载的是双离合变速箱。本地奥迪Q3特卖,全城底价不怕比，性价比超高，新车保证,享受本市VIP购车服务!不花冤枉钱,更多惊喜等你来!奥迪Q3，首付2万时，月供低至2,588，灵活尾款开通，可享12期0息0供。
奥迪Q3几大优点：
1、外观上：
Q3外观设计简洁大方，比例协调，车头宽厚稳重，整车稍低且宽，流线感强，尾部圆润饱满，钣金工艺出色，车漆较厚，视觉效果出众，前后灯十分漂亮，不愧是灯厂之作。
2、动力上：
动力方面，大众集团的这台1.4T发动机就不必多说了，大面积装备在大众、奥迪等车型上已经足够证明它的优秀，它的动力性没问题，而且还很省油。与之搭配的是6速湿式双离合变速箱，它偶尔会有一些顿挫，但总体来说这个动力搭配还不错。动力完全可以，只要肯给油门动力源源不断，一直用b档没感觉肉，s档还没用过。加速表现：加速表现很好，超车无压力，虽然是1.4排气但是奥迪调校的很到位。动力平顺性：起步时，低速行驶时有顿挫感，尤其是把自动驻车关了，给油就走，收油就像踩刹车一样。
3、省油上：
总体感觉油耗蛮省的，综合油耗8.9L，这油耗还可以接受。在BBA同级别车型当中算是比较省油的。舒适性还不错。座椅材质软软的，而且可以调整适合的角度，乘坐很舒服，坐久了都不觉得疲劳。车子的静音效果还可以，关上车窗几乎很安静，可以好好享受音乐的熏陶！【免费获取底价】
想要了解更多关于汽车方面的相关信息，推荐咨询奥迪。特别提醒：本活动有效期自即日起至2022/12/31日，政策由奥迪品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】
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途观L两驱豪华版落地价格多少 ♂
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途观是大众旗下的产品，大众是深受中国消费者喜欢和认可的老品牌。途观在中国问世已经有十个年头了，自从上市之后，就深受消费者追捧和青睐，它的配置全面，性能优越，动力强劲，品质卓越，售后服务也比较周到，在市场信誉良好，获得了不错的口碑。在各地汽车销售榜上，一直排名靠前，如果有购车意向的朋友，不妨考虑一下，非常值得拥有。
2019款途观L330TSI两驱豪华版搭载了2.0T发动机，该车的最大功率是186马力，最大扭矩则可以达到320牛米，该车配备的是7挡双离合变速箱，根据以往的经验，和发动机数据比较，它的发动机的动力非常强劲。
途观的车身的长4712mm,宽1839mm,高1673mm，轴距为2791mm，从车身数据我们不难看出，途观的车内乘坐空间非常宽松，即使在满客的情况下，也不会有一点拥挤感觉。
在底盘结构上，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，根据修车师傅的经验和行家的介绍，这样的底盘结构让车辆在行驶中无论是舒适性，还是操控性都得到保证，有了很大的提高。
在配置上，途观两驱豪华版也别出心裁，舍得投入，也非常丰富，是名副其实的豪华车。
其它车有的，它一样不少；其它车没有的，它也应有尽有。比如胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助等主要功能，它全部都有。
而那些不起眼，却很实用，很贴心的功能，如自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、方向盘加热、主副驾驶座位电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统、中控大屏、氙气大灯、自动空调等都是非常时尚而又非常实用的配置。途观一样不落，全都为消费者考虑到了，可以说是贴心暖心，让你无可挑剔。
途观L两驱豪华版落地价格多少？
2019款280TSl全景舒适版厂家指导价25.18万元，2019两驱风尚版24.88万元元。两驱现在优惠2万元，性价比还是不错的，有意买车的朋友可以考虑入手。
各地都有不同程度的优惠，本地优惠2万元，提车价格为23.18万元，购置税为239800/(1+17%)*10%=20498元，保险的费用有:车船税480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损为3068元，不计免赔940元，车身划痕险为760元，保险费共计7828元，保险项这些都是新车必须上的，还有其他项基本没有太大的用途，所以没有列举，上牌费用为300元，途观L330TSI全景舒适版落地价为26.04万元，2019两驱风尚版24.88版落地价格为25.84万元。
途观L这个车感觉没有买的必要了，大众推出这个车，卖到了22万的起步价，就算加上终端的优惠，这个车也要20万起步，但问题是这个车竞争的CRV、CX5、昂科威等车型，都是17万左右起步的车子，就因为途观L在尺寸上增加了一个L的程度，就要比别人多卖几万块？22.38的起步价，买1.4T的途观L，是大众在欺负人吗？次低配的1.4T还是匹配的是6速双离合变速箱，连7速DSG双离合都不舍得了，然后途观L一直到指导价25.98万的2.0T低功率版高配，还是氙气灯，也是醉了，26万的指导价的车，连个LED灯也没有。说实话，买车的时候我是顺便到大众店看了一下途观L，坐进去就觉得这个车怎么这么简陋，不怎么有20多万车子的感觉，整体设计感觉很老套，用料一般，也没什么设计感，豪华感就更别提了，座椅感觉也比较小，没有厚实或者包裹的感觉，主要是车里很多硬塑料。后排空间还可以，但是空间已经没办法让我对这个车感兴趣了，因为价格虚高和车内很一般的氛围，已经让我对这款大众SUV敬而远之。说真的，我不太明白为什么那么多人买大众，我一向觉得大众是高价低配，不厚道，简配的代表，不仅在看不见的地方简配，在看得见的地方也公然挑战消费者的智商。是说买大众车就代表懂车吗？还是大众车性价比太高了？还是大众车子根本不会坏的？反正我觉得途观L这个车就是出来挑战消费者智商的，建议不要买，还有很多好车可以买，买大众途观L真的不值得！
你好，这是最新报价 途观报价|图片|视频 厂商指导价经销商报价进入论坛
2010款1.8TSI手动都会版19.98万18.99万-20.97万 发动机：L4排量：1.8经销商报价|图片|参数配置 马力：160变速箱：6挡手动
2010款1.8TSI手自一体都会版21.18万20.13万-22.23万 发动机：L4排量：1.8经销商报价|图片|参数配置 马力：160变速箱：6挡手自一体
2010款1.8TSI手自一体风尚版23.38万22.22万-24.54万 发动机：L4排量：1.8经销商报价|图片|参数配置 马力：160变速箱：6挡手自一体
2010款1.8TSI手自一体风尚版四驱24.88万23.64万-26.12万 发动机：L4排量：1.8经销商报价|图片|参数配置 马力：160变速箱：6挡手自一体
2010款1.8TSI手自一体菁英版四驱26.68万25.35万-28.01万 发动机：L4排量：1.8经销商报价|图片|参数配置 马力：160变速箱：6挡手自一体
2010款2.0TSI手自一体菁英版四驱28.18万26.78万-29.58万 发动机：L4排量：2.0经销商报价|图片|参数配置 马力：200变速箱：6挡手自一体
2010款2.0TSI手自一体旗舰版四驱29.48万28.01万-30.95万 发动机：L4排量：2.0经销商报价|图片|参数配置 马力：200变速箱：6挡手自一体
2010款2.0TSI手自一体旗舰导航版四驱30.98万29.44万-32.52万 发动机：L4排量：2.0经销商报价|图片|参数配置 马力：200变速箱：6挡手自一体
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