宾利慕尚的介绍？2019款宾利慕尚加长版，顶级尊贵豪华 ♂
宾利慕尚的介绍？2019款宾利慕尚加长版，顶级尊贵豪华- 宾利慕尚的介绍
- 2019款宾利慕尚加长版，顶级尊贵豪华
- 11年交付7300多台 宾利慕尚正式宣布停产
- 宾利慕尚宣告停产，发布限量版慕尚6.75 Edition为告别之作
- 宾利慕尚即将停产！看上的老板们不要再等了！
- 宾利幕尚有副油箱吗
- 连续生产60年的V8，最后30台宾利慕尚，以后劳斯莱斯一家独大了
- 宾利推出慕尚6.75特别版 限量30台向经典车型与发动机表示致敬
- 旗舰陨落 宾利慕尚车型计划春季正式停产
- 全球限量30台 宾利慕尚6.75版最后的告别！
宾利慕尚是2010年推出的一款旗舰豪华车。其偏长的引擎盖、较短的前悬部分、后轮上部突出的肌肉线条充满的力量感，具有代表性的圆形车前灯和圆格栅都是对品牌辉煌过去的礼赞。据宾利首席外饰设计师劳尔·皮雷介绍：慕尚将接替雅致（Arnage）成为宾利新旗舰车型。宾利慕尚以殿堂级气派、澎湃动力及惊人速度为设计基础，充分展示出宾利在赛车运动方面的优秀传统及对力量与速度的热切追求。宾利慕尚原厂的车型售价为人民币498-628万，其竞争对手为迈巴赫劳斯莱斯幻影，他们也被认为是世界三大顶级手工制作豪华轿车品牌的旗舰车型。
慕尚作为宾利顶级旗舰车型，分为三款车型：普通版、极致版、长轴版。其中属长轴版慕尚是最让人欣喜的，整体设计透露出浓浓的英伦绅士味道。2019款宾利慕尚加长版以法国勒芒赛道的传奇性弯道(Mulsanne)命名。
全新宾利慕尚加长版的诞生代表英国豪华汽车制造业的巅峰，它是让宾利有史以来最奢华的宾利车。独特的前脸设计，直瀑式中网加宽了80mm，更加大气磅礴，散发出优雅、自信、奢华的气息，同时又体现了宾利奢华的传统。矩阵式LED大灯如宝石般璀璨夺目，外侧的辅助前灯上移了数毫米，从而与主前灯下缘保持齐平，灯腔内带有专属字样。新款慕尚长轴距版采用规格为265/45?R20的邓禄普轮胎，同时支持21英寸轮圈可选。
进到车内，满满的奢华气息，仪表台全部采用真皮进行包裹，并带有暗色伯尔核桃木实木饰条。多功能方向盘可以电动调节，还带有换挡拨片功能，中控区域，慕尚采用了大量的银色金属装饰，还带有三块表，分别是油表、失真和温度表。座椅方面，不仅真皮触感细腻，就连缝线都很精致，因为这些都是纯手工进行缝制的，而且它的头枕上还带有宾利徽章刺绣的，直观的彰显了它的品牌身份。深度选装是新款慕尚的内饰特色，消费者有24种皮革颜色和12种内饰面材料可供选择。
2019款宾利慕尚加长版后排才是他真正的卖点，两个“航空级”座椅放置平躺状态，腿部也不会受到挤压，中控台纵贯座舱，其手工制作的精美饰面巧妙地容纳了诸多存储功能，大大提升了后排乘客的舒适性，新增的隐藏小桌板也在中央通道内，包括后排车窗上的电动遮阳帘，不仅起到了防晒效果，也保证了车内的私密性。
动力部分，搭载?6?升双涡轮增压?V8?发动机，其最大功率达到?513?匹马力/377千瓦(4，200?转/分时)峰值扭矩达到?1020?牛?米(1750?-?3250?转/分时)。这款性能卓绝的发动机可在5.5?秒内推动慕尚长轴距版从静止加速到?100?公里/小时，其最高速度可达到?296?公里/小时。8?速自动变速箱与后轮驱动相结合，可实现平顺换档、无缝加速，为驾驶者带来真正酣畅淋漓的驾驭体验。尖端发动机技术可提供有竞争力的排放水平(二氧化碳排放量：344?克/公里)和燃油经济性(18.8?加仑/英里)。
作为宾利的旗舰级轿车，自2010年问世以来，慕尚已走过了9个年头，看看隔壁换代不久的劳斯莱斯全新幻影，宾利确实该加把劲了。
易车讯??近日，我们从相关渠道获悉，宾利倒数第二台慕尚已经发布，与此同时慕尚系列也正式宣布停产，慕尚在2009年开始销售，截至目前的11年中累计交付了7300多台，而其终将迎来谢幕时刻。
外观方面，新车采用了玫瑰金与灰色的双车身颜色设计，看起来更加豪华，同时，新车格外注重细节方面的处理，在发动机盖两侧、前进气格栅及排气口等处采用了亮黑色调，前大灯以及尾灯处都配有镀铬装饰辅以镀铬装饰，为了进一步展示特殊身份，该车采用特殊徽章，并且发动机编号铭牌由宾利董事长兼首席执行官阿德里安·霍尔马克签名，此外，新车还配备了一套尺寸为21英寸的单五辐双色轮圈，在豪华同时增加了几分运动属性。
动力方面，新车搭载6.75L V8双涡轮增压发动机，最大功率395kW，峰值扭矩1100N.m，0-100km/h加速时间为4.9s。
其中，倒数第二台慕尚是基于6.75 Edition版本所打造的，而最后一辆目前尚不得而知，更多消息我们也将及时发布。
据了解，宾利慕尚正式停产后，飞驰将成为现阶段宾利的旗舰轿车，由于大众整体向电动化转移，对于宾利未来的战略方向也将产生深刻影响，据内部人士透露宾利已决定放弃慕尚全新车型的研发工作，未来将向插电混动、纯电动等方向转移。
宾利慕尚是目前宾利品牌的旗舰车型，是奢侈和豪华的代名词，慕尚车系诞生至今已有40年，在很长一段时间里与劳斯莱斯幻影进行竞争，经过长久的发展历程，慕尚对奢华的追求也给人们诠释了何为“行走的宫殿”。然而就是这么一台对宾利具有意义的车型，也将走到生命周期的末端。
近日，据宾利官方表示，即将推出一款慕尚的终极版，并同时发布该终极版的官图，意思也就是说陪伴宾利走过四十载岁月长河的慕尚将完成使命，据悉慕尚将在今年春季正式停产。而这台终极版命名为慕尚6.75?Edition，并采取限量30台的方式发售。
据官图可见，新车慕尚6.75?Edition的外观与普通版基本一致，延续着大气的外观造型，前脸依然是家族式长方形的进气格栅，内部中网为亮黑配色，与普通版不同的是，慕尚6.75?Edition的外观采取更多亮黑色的镀铬装饰，包括下方前杠的进气口和引擎盖上的镀铬均使用黑化处理，搭配标志性的四盏圆灯设计，依然具有相当高的辨识度。
作为一台终极版本，慕尚6.75?Edition车身多处带有专属标识，其中在翼子板下方带有特殊标识，上面烙有“6.75?Edition”字样，而标识下方则是一个带“Speed”字样的熏黑鲨鱼鳍。此外，专属标识还沿用在底部迎宾灯处，打开车门“6.75?Edition”标识投影地面，虽然不是什么新鲜事物，但在这台独特的宾利上还是显出浓重的仪式感。
此外，新车慕尚6.75?Edition的内饰也是按照宾利最高标准制造，是由宾利旗下Mulliner部门经手打造，有何独特之处？Mulliner的历史可追溯至十六世纪，早期专门制造豪华马车车厢。随后1923年Mulliner为宾利汽车定制车辆底盘，是两者之后展开多次合作的开端，并诞生多款传奇车型，譬如1953年，Mulliner打造出宾利历史上标志性的传奇车型之一R-Type?Comtinental，该车型也奠定了当代欧陆GT车系的经典设计，随后1959年Mulliner正式加入宾利旗下。
可见，由Mulliner经手打造的宾利可谓锦上添花，而新车慕尚6.75?Edition也不例外，整个内饰围绕着浓重的奢华氛围，中控台采取大面积的亮黑色钢琴饰板，中央扶手区域用上大量镀银材质，并保留较多的实体按键，显出奢华的同时也保留着典雅。
同时为彰显个性，座椅提供有Imperial?Blue（帝皇蓝）、Beluga（白鲸白）、Fireglow（复古火红）和Newmarket?Pan（红棕）共四种配色选择，座椅靠背也带有“6.75?Edition”标识，同时在档把后面也留有该车型的编号铭牌。
至于动力方面，其实在新车名字“6.75?Edition”就可看出端倪，“6.75”是该车发动机的排量，新车搭载6.75升V8双涡轮增压发动机，最大输出537PS，最大扭矩1100N·m，最高时速为305km/h，0-100km加速时间为4.9秒。值得一提的是，发动机的铭牌带有宾利首席执行官Adrian?Hallmark先生的亲笔签名，也仅在这台限量版才有的待遇。
新车发动机的由来也不容小觑，据悉这款发动机最早搭载在宾利S2车型上，当时是1959年，至今已有61年，是宾利有史以来使用时间最长的V8发动机，虽然在过去的几十年时间里，这款发动机进行多次重新设计，但还是坚守保持着最初的尺寸和基本原理，放在这台终极版上可谓意义重大。
随着慕尚走向停产，宾利旗舰车型的位置或将由飞驰接替，但飞驰相比慕尚无论在知名度或产品力上显然还是有所欠缺，更不要说抗衡竞品劳斯莱斯幻影，所以将慕尚停产的做法不禁令人疑惑。但换个角度去看，笔者认为慕尚的停产可能只是个“烟雾”，因为在早前宾利汽车就表示过，计划在2023年将旗下车型都搭载上插电混动系统，加上目前SUV车型添越已推出插电混动版，所以在不久的将来，慕尚会以一个插电混动版或纯电版的新身份重回我们的视野。
宾利慕尚是宾利多年以来的旗舰车型，在市场中与劳斯莱斯古斯特定位相仿，但由于其高昂的价格，成为不少车迷的终极梦想。不过令人感到沮丧的是，宾利慕尚即将在今年4月份停产，宾利原计划于2018年退役现款车型，现已延期了两年才正式执行。
宾利慕尚停产之后，旗下飞驰车型将执掌大旗，成为新的家族旗舰。慕尚自2009年以来售出7300辆左右，并且在过去几年之中，年销售量仅仅在100台上下。不过好消息是，宾利已经有了新的战略，一个纯电动豪华轿车正在计划当中，这比研发一款全新换代车型的投入要高了几乎一倍左右。
全新宾利慕尚超大油箱持续续航805公里。宾利慕尚的诞生代表英国豪华汽车制造业的巅峰，它是让宾利引以为傲的有史以来最好的宾利车。全新慕尚散发出优雅、自信、奢华的气息，同时又体现了宾利的赛车传统。沿袭了1950年宾利S型的设计特点，慕尚采用强劲而独特的前脸设计，同时保留格栅圆顶和圆形车灯这两大宾利的标志性设计。独特的侧面造型让您在任何角度欣赏都像来自英国的艺术珍品。2020款限量版宾利慕尚加长版四座，内舱可以感觉到的额外腿部空间在车外几乎觉察不到，因此这款新车依然具有极高的操纵灵活性——即便在狭窄的街道中，亦极易操控。驾乘慕尚长轴距版进行长途旅行比其他汽车更为舒适。如果您想快速抵达目的地，减少中途停车加油次数不失为一个好的选择。事实上，慕尚长轴距版在油箱满载的情况下可以连续行驶超过805公里。慕尚搭载V8发动机，其最大功率达到513匹马力/377千瓦（4,200转/分），峰值扭矩达到1020牛米（1750-3250转/分）。这款性能卓越的发动机可在短短5.3秒内使慕尚从静止加速到100公里/小时，其最高时速可达到296公里/小时。这些优异的数据表现使慕尚在四门豪华轿车中首屈一指，为驾驶者带来畅快淋漓的驾驭体验。得益于先进的发动机技术，慕尚的C02排放量（342克/公里）和油耗（18.8MPG）在同级车型中处于优异水平。
作为超豪华品牌的劳斯莱斯、宾利经常会推出一些限量版车型，实属常规操作。不过近日宾利发布的一款限量版慕尚具有不一样的意义。
这款名叫6.75?Edition的特别版慕尚，限量发售30辆，这款车的名字是为了纪念这台6.75L?V8发动机连续生产60周年，也是世界上连续生产时间最长的V8发动机。而后今年春季宾利慕尚将正式停产，也就是说这是最后30台宾利慕尚了。
（慕尚6.75?Edition）
慕尚作为宾利的旗舰车型，售价基本高达500万元以上，是唯一能和劳斯莱斯比肩的车型。如果慕尚停产，意味着新款飞驰将成为宾利的新旗舰，但比起劳斯莱斯已经便宜了近一半。
（2020款飞驰）
宾利诞生之初其实是与布加迪竞争的顶级运动品牌，只不过在被劳斯莱斯收购的近70年里，渐渐成为了换标廉价版劳斯莱斯。如今停产慕尚表明宾利将彻底脱离与大劳的竞争。
（宾利添越）
就像保时捷大量的利润来自于Macan和Cayenne一样，宾利自从推出SUV车型添越以来，添越的销量占到了总销量的一半。而另一半由飞驰和欧陆GT占据，慕尚仅仅算是一种品牌象征，还是亏钱的那种。毕竟现在属于大众集团这一大家子，必须紧跟金主爸爸的步伐，不赚钱的就都砍掉。
（慕尚6.75?Edition）
回到限量版慕尚6.75?Edition，新车依然是慕尚经典的外观设计，采用了特别的蓝色车漆，并且在前轮、迎宾灯、内饰等多处地方有6.75?Edition的字样。相比飞驰，慕尚还是更接近劳斯莱斯那种古典的气质。
内饰方面本次限量版将提供帝皇蓝、白鲸白、复古火红、红棕共4种不同颜色的定制座椅皮质。中控方面意外的没有采用实木，而是亮黑色的钢琴饰板搭配大量的银色金属装饰，更加偏向运动感。
总体来讲，慕尚也是唯一还有劳斯莱斯那种味道的车型，旗下飞驰和欧陆GT的内饰已经有了同集团保时捷的影子。现在车企都在讲究共用平台降低成本，而纯手工打造的慕尚实在是个败家的主，所以停产实在是无奈之举。
【宾利慕尚6.75特别版】
【佰咖汽车·海外新车资讯】宾利慕尚即将停产，鉴于此，宾利Mulliner部门发布了一款慕尚6.75特别版，该版本也为了庆祝宾利经典6.75升发动机连续生产60周年，慕尚6.75特别版将限量30台。在这之后，飞驰将成为宾利品牌的旗舰轿车。
【宾利慕尚6.75特别版】
6.75特别版基于慕尚Speed打造，在外观上，采用了镀铬饰边的前大灯和尾灯。车辆的前后保险杠、引擎盖、品牌立标、车窗及车侧镀铬饰件均更换为亮黑色饰件。除此之外，还配备了21英寸双色调五辐轮毂。
【宾利慕尚6.75特别版】
在内饰，挡把后方以及门槛上的专属铭牌、座椅上的专属刺绣、专属迎宾灯以及中控仪表上发动机的印花，均有别于普通车型，彰显了车辆的特别身份。
【宾利慕尚6.75特别版】
随着慕尚的停产，宾利还宣布，飞驰将在2023年迎来一款混合动力版本，公司目前没有提供任何发动机细节。据猜测，轿车可以使用添越3.0升V6发动机和电动机结合的混合动力系统，产生443马力(330千瓦)和516磅-英尺(700牛米)的扭矩。
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宾利汽车于日前发布了宾利Mulsanne?6.75?Edition车型，也就是慕尚6.75特别版车型。该车型为慕尚Mulsanne系列的最终之作，由个性化定制部门Mulliner打造，仅限量生产30台。
其设计灵感源自富有传奇色彩的6?升V8发动机，该发动机于1959年首次搭载在宾利S2车型上，服役时间长达60年。
同时，从宾利汽车官方了解到，随着这30台最终限量版车型的推出，慕尚Mulsanne将会在2020年春季正式停止生产，所有相关员工将调配至其他业务部门，而全新飞驰Flying?Spur则会取代慕尚Mulsanne成为宾利汽车的旗舰产品。
宾利汽车在1980年正式推出T系列的继任者，该车以勒芒赛道中的一个弯角“Mulsanne”而命名。
2009年8月，第二代在慕尚Mulsanne美国Pebble?Beach全球首发。随后在同年9月份开幕的法兰克福国际车展上，该车首次面向消费者公开亮相。2016年，宾利为慕尚Mulsanne进行了中期改款。
该车的外观和内饰增加了许多专属设计元素，比如发动机盖上的B字形徽标经过深色处理，中控台中央的时钟和仪表盘内均刻上了6?升发动机的透视图。
座椅靠背上也有特别版车型专属的刺绣，与LED迎宾灯投射的徽标相同。
牛眼式空调出风口的管风琴音栓样式开关变为微型机油盖造型，换挡杆后方安装有6.75?Edition的铭牌。
慕尚6.75特别版车型基于现有的慕尚Mulsanne?Speed车型打造，搭载经典的6.75升V8双涡轮增压发动机，最大功率为530马力、峰值扭矩达到1100牛米。
不同的是，发动机进气歧管以黑色代替传统的银色，而且发动机的铭牌上会有宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩?霍马克（Adrian?Hallmark）的签名。
宾利慕尚的品评慕尚 ♂
宾利慕尚的品评慕尚
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动力攀上巅峰
发动机方面，慕尚采用重新设计的6.75升V8发动机，可以输出512匹的马力和高达1020Nm的最大扭矩，是宾利多年来最巅峰的作品，与之搭配的是全新8速自动变速器，保证顺畅的动力输出。为适应节能低碳的社会潮流，这套动力系统还引进新控制技术，使发动机在某些驾驶模式下自动关闭V8发动机八个汽缸中的四个，以降低油耗和二氧化碳排放量。
乘坐和驾驶宾利慕尚都是一种享受，在它身上你能体验到浓郁的文化沉淀，体会到汽车所能达到的奢华极致，享受汽车臻至高境界所带来的尊贵感。短时间驾乘，慕尚带来的冲击无与伦比，所有参与人员都有这样的冲动：从今天开始，努力20年，开一辆宾利回家。
吸引年轻富豪
花这么多钱去买一辆车，值不值？说实在话，笔者还未达到那种层次，很难揣摩富豪们的心理，但宾利在中国年销售量已逼近1000辆，每年增幅远高于行业平均增长幅度，从中可以看出，天价豪华车在中国受欢迎的程度。
慕尚是宾利旗下最新车型，今年北京车展首次亮相并进入中国，其在继承宾利一流造车工艺基础上，还对外形进行大胆更新。一改雍容华贵，变得新潮且运动。确实，时代在不断变迁，固守传统往往意味着踯躅不前，对于宾利而言，慕尚并非做形象，而是一款实实在在“走量”车型，融入时尚和新潮元素，能吸引更多年轻富豪的关注。
与外观“年轻”不同，慕尚内饰色调和布局仍偏传统，大面积桃木的使用营造出古色古香的氛围，坐在车内很容易感受到其奢华气息，这一气息不是通过令人眼花缭乱的电子设备、花哨的按摩坐椅以及宽敞的乘坐空间来实现，而是通过扎实的纯手工工艺、最一流的用料来实现。任何物品到了至高境界，都会返璞归真，用手工来打造，手表如此，汽车也是如此。当然，慕尚也不乏电控设备，操作极为便捷，只要不是过于拘谨，不需要太长时间就能弄懂车内大部分按钮的功能。
要追溯第一代慕尚，要到1980年了。早期慕尚和劳斯莱斯银灵（Silver spirit)共用一个车架，除了车头，其他地方都是一样的。
慕尚不能和雅致比，网上好多信息都说慕尚是雅致的接班人，其实不是，楼主见过490来W的雅致R吗？
慕尚看上去也只比古斯特高级点。还够不上雅致的边呢
提到超豪华品牌车型，首当其冲的一定是宾利与劳斯莱斯两个品牌。日前，宾利宣布将生产其品牌旗下旗舰车型慕尚的最终版本。据悉这款由Mulliner设计的6.75版宾利慕尚全球限量仅30台，以此来表达对英国汽车工业的敬意和对6.75升发动机的告别。
宾利慕尚所使用的这款6?升V8发动机基于全手工打造，至今已经有60年的历史了。当然，这并不是说这么多年它一直没有变过，科技的发展让它所使用的技术不断更新，只是其6?升的排量一直延续至今。从数据上看，这款发动机的最大马力为537匹，最大扭矩1100牛·米，这样的实力可以让重达2685kg的慕尚在4.9秒内完成破百，且最高时速更是达到了305公里/小时。
外观上，作为限量车型的宾利慕尚使用了不同于一般车型的光亮车漆，大灯和尾灯组被镀铬饰条包裹。而其引擎盖上的吉祥物“B”则采用了特殊的深色处理，这些都是限量款有别于普通版车型的细节。值得一提的是，在慕尚的引擎盖下，原本的银色发动机进气歧管被黑色代替，而发动机上制作工匠的签名也将由宾利的董事长替代。
内饰部分，在原有座椅上限量版车型加入了专属的6.75版主题元素，并重新设计了镀铬LOGO。中控面板支持4种颜色的个性化定制，同时在前控制台上将加入一个专属的纪念碑。
宾利品牌的董事克里斯·克拉夫特评论道:?“慕尚在保持宾利作为豪华轿车全球领导者的地位上发挥了关键作用。这款旗舰车型的寿命证明了我们一直致力于手工制造世界上最好的汽车，新的慕尚?6.75版是这一成就的顶点。
一旦30辆6.75版的宾利慕尚完成生产，全新的飞驰将继承位置变为旗舰车型并成为宾利豪华车系列的巅峰之作，不过它所使用的的W12发动机也很有可能在一段时间之后落下帷幕。目前，世界上最受欢迎的豪华汽车品牌已经迈出了电气化道路的第一步，推出了添越混合动力车型，这是豪华SUV领域第一款真正的插电式混合动力车型，也是有史以来最高效的宾利，这一举动象征着宾利对改变自身的承诺，同时也将被看作是开启了未来可持续豪华交通的大门。
（：纪琦?图片来源于网络）
宾利是大众的，劳斯莱斯是宝马的，依靠的都是大公司，有保障。要我就买宾利 买宾利 古斯特 幕尚好，全新宾利旗舰。定位高于古思特，价格也
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宾利慕尚的驾驶性能如何值得入手吗 ♂
宾利慕尚的驾驶性能如何值得入手吗
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宾利慕尚首富之子的王思聪的座驾，搭载了一台6.8L涡轮增压发动机，最大马力为537匹，0-100km/h加速时间为4.9秒，极速为305km/h，市区百公里油耗为21.4L。感觉开这车，就好比在路上撒钱。宾利慕尚是英国宾利汽车公司在2010年推出的一款旗舰豪华车，设计最高时速298km/h，前置前置后驱，车身重量2585千克千克，引擎盖偏长的、前悬部分较短、后轮上部突出，充满力量感，具有代表性的圆形车前灯和圆格栅。
可是宾利的品牌形象这么高，那你觉得和奔驰相比，它的配置怎么样呢？你肯定会迟疑，毕竟你怎么也不会想到，一辆奔驰S迈巴赫的配置，竟然会高于宾利的同价位车型，如果说奔驰S级是成功人士的象征，那么宾利飞驰就是富豪圈里面的入场券，它的品牌价值要比奔驰高得多，它是超豪华品牌，它的历史和劳斯莱斯一样悠久。而且与劳斯莱斯不同的是，这是一个能够兼顾豪华和性能的品牌。
以宾利添越为例，6.0的排量综合税率144%，其2017款标准版裸车售价优惠后350万左右，其中税就占了200多万，反观奔驰迈巴赫，3.0的排量综合税率66%，起售价150万，其中大概就50几万的税。我们知道欧米茄有些表卖的比劳力士还贵，但是欧米茄始终是欧米茄，劳力士始终是劳力士；而对于想买宾利的人来看，他们要的是宾利这一品牌，想要的宾利品牌的价值和价格，而不是性价比和配置，因为宾利的定位就是这个价格，所以就要那么贵。
现在的迈巴赫就是奔驰s级的高配版，已经和之前的独立品牌挂黄牌的迈巴赫不一样了。但是现在的宾利就是宾利，不产中低端的车，不像现有豪华汽车品牌，为了利用自己的品牌优势，做的汽车产品门槛越来越低，
大家好，我是逸哥，逸车道的一名车辆检测师。深处在这个行业总会遇到一些扯皮的事儿，比如说卖家的威胁或是贿赂，这些都是避免不了的，但逸哥作为一名从业多年的检测师始终都能摆正自己位置，所以这才能不断得到新老客户的信任。然而就在逸哥以为行业里的危机仅限于此的时候，却在不经意间又被客户摆了一道！那么这一次的检测故事逸哥就跟大家聊聊前段时间在逸哥身上究竟发生了什么事儿↓
还是要从这台?宾利慕尚的检测订单开始说起，客户在公司客服那里下的检测订单，说是要在外地检测一台宾利慕尚，但客户本人没有时间到达现场，所以就把后续费用以及其它的事儿全权交给了他的朋友。在检测方面客户还有一个要求，就是说之前在网上看到我们检测慕尚比较多，感觉很专业，想指定我们之前检测慕尚比较多的那名检测师过去服务。既然客户已经提出了这样的要求那我们肯定是尽量满足的，适当的调整了下档期逸哥便准备出发了。为了早去早回，逸哥和客户朋友坐的一大早的航班赶到了现场。下飞机后我们打车又到了卖家之前发的位置，没有看到车，随后客户朋友打电话问卖家到哪了？挂断电话后客户朋友给逸哥说：等一下吧，说是五六分钟就到了。
还挺准时，几分钟后一辆黑色的宾利慕尚停在了我们身边，车门打开，然后从驾驶位下来了一名二三十岁的小伙儿，看形象和气质感觉和这车很不相符，估计也是个委托人，不过逸哥也没有多说话。客户朋友和卖家闲聊了几句后便让逸哥开始检测了↓
既然他们都发话了，那逸哥也就没什么好拘束的了。黑色的车漆很容易掩盖问题，近距离观看能够看到车子外观有补漆的痕迹，但两米开外我相信任谁都看不出异常。
车门打开看下内饰，这台车是13年出厂的，看座椅已经有了一定的磨损。
后排要比前排好一些。简单的看了一下没发现大的问题，然后我们开始正式检测漆面↓
漆膜仪数据显示车子全车都有补漆的痕迹，在局部地方有钣金的痕迹，其实这些倒也无所谓，最让逸哥感到奇怪这两个部位，看下图大家就知道了↓
一条线式的钣金痕迹，如果不出意外这里之前应该是有过切割的，一会机盖打开答案自会分晓。
然后就是左侧C柱这里竟然也有钣金的痕迹，难道这车的后边也有切割？这个等我们一会检查后边的时候再去探究。
机盖打开刚好能看到刚才翼子板发现问题的位置↓
看到了吧？两侧翼子板都有切割后修复的痕迹，而且痕迹还很明显，没有一丁点的掩饰。那么既然说到了切割，想必大家都在想车子前部到底有什么问题，这个···逸哥现在也想知道↓
将机舱上表面的塑料盖板去掉之后能够看到水箱框架的固定螺丝，拧动痕迹很明显，并且漆也已经掉了。然而就在逸哥准备继续往下检测的时候卖家却突然过来终止了检测，说是有事要先走，过一会再回来。人家的地盘，想走你也拦不住。然后、然后真正的故事开始了↓
起初以为卖家最多一个小时就回来了，可是一个小时、两个小时后依然不见其身影，一直等下去也不是办法，然后客户朋友这边就开始给卖家打电话，问什么时候能过来？而对方基本上就是一拖再拖的态度。按照原计划公司给逸哥订的航班是早出晚归，如果不出意外时间是完全够用的，甚至是还能多出四五个小时的空余时间。等到了下午之后逸哥已经看的很清楚了，这卖家应该是不准备来了，因为正常情况如果来不了直接说清楚重新约个时间也行，可现在是让我们在这儿白白等了几个小时还没有结果···
看清了局势之后逸哥将自己心里所想给客户朋友说了一下，起初客户朋友这边说是让逸哥在这白白浪费了一天也挺不好意思的，但是等逸哥提到返程航班的时候所有的一切似乎都变了，按照他的意思就是在车没检测完之前逸哥就要一直和他在这儿等！这个我是不是可以理解为卖家一个月不来我就要在这儿等一个月？很没道理是吧？那逸哥是去是留这种事也不是自己能做主的，毕竟所有的一切都是公司安排的，所以逸哥只好让公司来联系客户的这个朋友。
公司这边具体怎么沟通的逸哥不过多的赘述，反正最后的结果就是客户朋友那还要继续联系卖家，让逸哥在这边多留一天，完了费用说是他那边去承担，而逸哥第二天的订单只能叫同事去顶替了。
第二天，逸哥想着怎么着都能把卖家约过来不是？可是逸哥在宾馆等到了中午都没等到客户朋友的消息，发消息不回，打电话不接，没办法逸哥只好让公司帮忙看能不能联系上，又等了一个小时左右公司给逸哥回复说：联系上了，睡觉呢，刚醒。
逸哥：···
稍微等一会逸哥给客户朋友打电话问卖家联系上了没？客户朋友说还没，让逸哥再等一等。好嘛，身在外地逸哥除了等也干不了其它的，但是你知道吗？这一等就又是一下午。天都快黑了还没有消息，然后逸哥赶紧联系公司说明情况，让公司那边再和客户朋友再沟通一下。大概情况是这样：公司准备让逸哥返程，客户朋友不同意，随后公司因为考虑到成本给对方说如果继续在这等需要另加一些费用（至少要平衡了误工的成本），但客户朋友却又变卦了，说是不能承担，那既然谈不成公司只好通知逸哥返程。说真的，这种情况要是两三天或者是能确定下来的还好说，但谁知道往后还要扯多久？
事后就是和客户朋友这边说尾款的事儿，因为事先他那边仅是交的一部分订金，算下来应该刚好背个机票钱，但是你知道吗？等我们公司的客服人员联系到客户朋友的时候他竟然以车子未检测完为由拒绝支付尾款，合着最后我们一分钱没挣到还要搭着人、搭着时间、最后还要搭进去住宿费（之前客户说是给报销），在座的各位都可以站出来评评理，这究竟是谁的问题？怎么最后背锅的又成了我们？
讲真的，站在客户的立场钱花了车没买到确实有些不爽，但之前在现场逸哥就已经给客户朋友说的很清楚这很可能是个套路，建议撤，这样还能减少开销，但客户的这位朋友就是不死心，非要在这儿死磕，完了还让逸哥陪他在这儿等着，所有的费用他都报销，但是事后呢？
说白了这其实就是最现实的卸磨杀驴，我们做了我们该做的最后却换不来该得的，那没办法，为了维护权益公司只能走一波程序···
好了，该吐槽的吐槽完了，剩下的时间留给大家，假如你们在生活中遇到这样的事儿会怎么办呢？评论区一起来聊聊~
想了解更多关于车辆检测的事儿吗？关注微信公众号：逸车道。我是逸哥，请多指教~
宾利慕尚 2014款 6.8T 四季臻藏版车型比较奢华，动力和操控性比较出色，车型价格也特别的高。
宾利慕尚落地多少钱（内陆著名影视明星的座驾都是些什么车） ♂
宾利慕尚落地多少钱（内陆著名影视明星的座驾都是些什么车）- 内陆著名影视明星的座驾都是些什么车
- 什么级别的人才能买的上宾利慕尚
1.兰博基尼LP-700
著名影视明星张翰的座驾正是这俩车。张翰也是一位隐藏的富二代，据悉在他上大学的时候就已经有了自己的车，并且其父母还在北京给张翰卖了一套房子以方便他在上学的时候住。可见其也不是一般的家庭，随着慢慢的在娱乐圈有所发展，出行的座驾也是一换再换，这款兰博基尼LP-700价格也是在700万人民币以上的，而且绿色的车身也是够耀眼的，也说明了张翰个性十足，这也是他最喜欢的一辆车，同时他还有宾利、法拉利、奔驰等多部豪车，还真是一名富豪啊！
2.福莱纳34b
著名影视演员成龙的座驾正是这俩车，成龙的一个外号“龙叔”，龙叔除了演技和功夫之外，还有一辆全球仅有一台的福莱纳34b自行式房车。据说这台房车的内饰犹如皇宫一样精致，加满一次油就需要花费2000元。在车头，这款车有一个非常鲜艳的“龙”字，而这个标志也是代表了成龙大哥的专用车，也成为了全球独有的车型之一。
3.宾利慕尚
著名影视演员黄晓明的座驾正是这辆车，宾利慕尚落地价大概在500万左右，不过对于黄晓明来说，价钱肯定不是问题，自从买了这款车之后，它不仅是晓明哥平时出门的专用坐骑，还有网友爆料说晓明哥亲自开着它去参加某综艺节目录制，宾利旗下的汽车给人的感觉就是沉稳又大气。
除此之外，在慕尚车身里面，首次使用了 ’’环回木饰’’的设计，嵌入车厢内壁的是整块高品质木材并且环绕一周，优雅气质更加彰显。? 至于动力方面，慕尚这款车沿袭了宾利的传统血统，6.8T V8发动机，拥有512匹的超强动力，令人惊叹的1,020牛米的输出扭矩，让慕尚这款车在宾利品牌里成为璀璨明珠。
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