散热器有什么功能呢？散热器的作用 ♂
散热器有什么功能呢？散热器的作用- 散热器有什么功能呢
- 散热器的作用
- 什么是散热器
- 散热器的结构组成
- 散热器是什么
- 散热器的作用是什么
- 不同暖气片的清洗方法是什么
- 发动机散热器怎么清洗
- 如何清洗空调散热器
- 汽车散热器多久清洗
将机械或其他器具在工作过程中产生的热量及时转移以避免影响其正常工作的装置或仪器。常见的散热器依据散热方式可以分为风冷，热管散热器，液冷，半导体制冷，压缩机制冷等多种类型。
计算机部件中大量使用集成电路。众所周知，高温是集成电路的大敌。高温不但会导致系统运行不稳，使用寿命缩短，甚至有可能使某些部件烧毁。导致高温的热量不是来自计算机外，而是计算机内部，或者说是集成电路内部。散热器的作用就是将这些热量吸收，然后发散到机箱内或者机箱外，保证计算机部件的温度正常。多数散热器通过和发热部件表面接触，吸收热量，再通过各种方法将热量传递到远处。
散热片材质是指散热片所使用的具体材料。每种材料其导热性能是不同的，按导热性能从高到低排列，分别是银，铜，铝，钢。不过如果用银来作散热片会太昂贵，故最好的方案为采用铜质。虽然铝便宜得多，但显然导热性就不如铜好（大约只有铜的百分之五十多点）。
将机械或其他器具在工作过程中产生的热量及时转移以避免影响其正常工作的装置或仪器。常见的散热器依据散热方式可以分为风冷，热管散热器，液冷，半导体制冷，压缩机制冷等多种类型。
计算机部件中大量使用集成电路。众所周知，高温是集成电路的大敌。高温不但会导致系统运行不稳，使用寿命缩短，甚至有可能使某些部件烧毁。导致高温的热量不是来自计算机外，而是计算机内部，或者说是集成电路内部。散热器的作用就是将这些热量吸收，然后发散到机箱内或者机箱外，保证计算机部件的温度正常。多数散热器通过和发热部件表面接触，吸收热量，再通过各种方法将热量传递到远处。
散热片材质是指散热片所使用的具体材料。每种材料其导热性能是不同的，按导热性能从高到低排列，分别是银，铜，铝，钢。不过如果用银来作散热片会太昂贵，故最好的方案为采用铜质。虽然铝便宜得多，但显然导热性就不如铜好（大约只有铜的百分之五十多点）。
将机械或其他器具在工作过程中产生的热量及时转移以避免影响其正常工作的装置或仪器。常见的散热器依据散热方式可以分为风冷，热管散热器，液冷，半导体制冷，压缩机制冷等多种类型。
散热器有很多种，比如汽车散热器、工业散热器、翅片式散热器等等。
在汽车冷却系统中，散热器主要构成部分包括：散热器芯、进水室、出水室及主片等。散热器芯部的结构形式主要有管带式和管片式两大类。管带式散热器是由波纹状散热带和冷却管相间排列经焊接而成，像百叶窗一样，散热带上也有扰动气流的的小孔，用来破坏流动空气在散热带表面上的附着层，增加散热面积，提高散热能力。管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。
工业散热器（简称散热器，又名散热排管），是以冷媒冷却空气，或以热媒加热空气，或以冷水回收空气余热，等换热装置中的主要设备。通入高温水，蒸汽或高温导热油可以加热空气，通入盐水或低温水来冷却空气。
翅片式散热器在翅片结构形式上可分为绕片式；串片式；焊片式；轧片式。
目前使用最广泛的是钢铝复合型翅片管，它利用了钢管的耐压性和铝的高效导热性能，在专用的机床上复合而成。其接触热阻在210℃的工作情况下几乎为零。钢铝复合管具有其它类翅片管散热器不可替代的优势。
希望我的回答对您有所帮助，望采纳，谢谢！
计算机部件中大量使用集成电路。众所周知，高温是集成电路的大敌。高温不但会导致系统运行不稳，使用寿命缩短，甚至有可能使某些部件烧毁。导致高温的热量不是来自计算机外，而是计算机内部，或者说是集成电路内部。散热器的作用就是将这些热量吸收，然后发散到机箱内或者机箱外，保证计算机部件的温度正常。多数散热器通过和发热部件表面接触，吸收热量，再通过各种方法将热量传递到远处，比如机箱内的空气中，然后机箱将这些热空气传到机箱外，完成计算机的散热。 散热器的种类非常多，CPU、显卡、主板芯片组、硬盘、机箱、电源甚至光驱和内存都会需要散热器，这些不同的散热器是不能混用的，而其中最常接触的就是CPU的散热器。依照从散热器带走热量的方式，可以将电脑的散热器分为主动散热和被动散热。前者常见的是风冷散热器，而后者常见的就是散热片。进一步细分散热方式，可以分为风冷，热管，液冷，半导体制冷，压缩机制冷等等。散热片材质是指散热片所使用的具体材料。每种材料其导热性能是不同的，按导热性能从高到低排列，分别是银，铜，铝，钢。不过如果用银来作散热片会太昂贵，故最好的方案为采用铜质。虽然铝便宜得多，但显然导热性就不如铜好（大约只有铜的百分之五十多点）。 常用的散热片材质是铜和铝合金，二者各有其优缺点。铜的导热性好，但价格较贵，加工难度较高，重量过大（很多纯铜散热器都超过了CPU对重量的限制），热容量较小，而且容易氧化。而纯铝太软，不能直接使用，都是使用的铝合金才能提供足够的硬度，铝合金的优点是价格低廉，重量轻，但导热性比铜就要差很多。有些散热器就各取所长，在铝合金散热器底座上嵌入一片铜板。 对于普通用户而言，用铝材散热片已经足以达到散热需求了。
散热方式
散热方式是指该散热器散发热量的主要方式。在热力学中，散热就是热量传递，而热量的传递方式主要有三种：热传导，热对流和热辐射。物质本身或当物质与物质接触时，能量的传递就被称为热传导，这是最普遍的一种热传递方式。比如，CPU散热片底座与CPU直接接触带走热量的方式就属于热传导。热对流指的是流动的流体（气体或液体）将热带走的热传递方式，在电脑机箱的散热系统中比较常见的是散热风扇带动气体流动的“强制热对流”散热方式。热辐射指的是依靠射线辐射传递热量，日常最常见的就是太阳辐射。这三种散热方式都不是孤立的，在日常的热量传递中，这三种散热方式都是同时发生，共同起作用的。
实际上，任何类型的散热器基本上都会同时使用以上三种热传递方式，只是侧重点不同罢了。比如普通的CPU散热器，CPU散热片与CPU表面直接接触，CPU表面的热量通过热传导传递给CPU散热片；散热风扇产生气流通过热对流将CPU散热片表面的热量带走；而机箱内空气的流动也是通过热对流将 CPU 散热片周围空气的热量带走，直到机箱外；同时所有温度高的部分会对周围温度低的部分发生热辐射。
散热器的散热效率与散热器材料的热传导率、散热器材料和散热介质的热容以及散热器的有效散热面积等参数有关。
依照从散热器带走热量的方式，可以将散热器分为主动散热和被动散热，前者常见的是风冷散热器，而后者常见的就是散热片。进一步细分散热方式，可以分为风冷、热管、液冷、半导体制冷和压缩机制冷等等。
风冷散热是最常见的，而且非常简单，就是使用风扇带走散热器所吸收的热量。具有价格相对较低、安装简单等优点，但对环境依赖比较高，例如气温升高以及超频时其散热性能就会大受影响。
热管是一种具有极高导热性能的传热元件，它通过在全封闭真空管内的液体的蒸发与凝结来传递热量，它利用毛吸作用等流体原理，起到类似冰箱压缩机制冷的效果。具有极高的导热性、良好的等温性、冷热两侧的传热面积可任意改变、可远距离传热、可控制温度等一系列优点，并且由热管组成的换热器具有传热效率高、结构紧凑、流体阻损小等优点。由于其特殊的传热特性，因而可控制管壁温度，避免露点腐蚀。
液冷则是使用液体在泵的带动下强制循环带走散热器的热量，与风冷相比具有安静、降温稳定、对环境依赖小等优点。但热管和液冷的价格相对较高，而且安装也相对麻烦一些。
你好 汽车散热器功能是兼作储水及散热作用。散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热造成的损坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。散热器冷却已经达到高温的冷却液。当散热器的管子和散热片暴露在冷却风扇产生的气流及车辆运动产生的气流中时，散热器中的冷却液变冷。
为了避免发动机过热，燃烧室周围的零部件（缸套、缸盖、气门等）必须进行适当的冷却。为了保证冷却效果，汽车冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、缸体水道、缸盖水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。
其实散热器清洗方法，只有散热器品牌厂家们，讲解出来的方法才是正规的，那么正规散热器清洗方法是如何进行？下面和金旗舰小编一起来看看吧~
1.关闭回水阀门
清洗之前,为了保障安全,一定要将回水阀门全都关掉,然后用扳手将散热器的一边的堵头用手轻轻拧开。这里要温馨提示大家的就是:当堵头用手轻轻的拧开后散热器会流出一些水,这时大家可以用盆中的水来对其进行相应的冲洗。
2.冲洗散热器
在打开一个温控阀门的时候在进行相关的冲洗,冲洗到散热器流出的水比较清为止,一旦发现流出的水比较清就可以将温控阀门关闭掉。同样的措施依次对散热器进行相应的清洗,清洗好之后打开进水的阀门并进行相关的排气。
3.不同散热器清洗方式不同
对于不同款式的散热器采用不同的清洗方式。钢制柱式散热器很容易清洁,表面只需用普通毛巾一擦即可光亮如新;相邻的两柱之间空间较小,可以用化纤的“鸡毛掸子”,它有弹性,又够长,可以擦遍散热器空隙,掸子沾水后还能保证灰尘不乱飞。只要把沾水掸子伸到每一个空档里,像拉锯一样来回拉,并及时用水冲洗掸子,一会儿就能把散热器清洁干净。
铜铝复合散热器的空隙较小,可用一根废弃的电话线或者其他稍有硬度的细绳子,一端绑上沾湿的抹布,另一端从散热器的孔里穿过去。然后一边晃动绳子,一边慢慢拉动抹布,重复几次就可以清洁散热器了。
4.现代新型散热器的清洗
现代新型散热器相比传统铸铁散热器来说,就明显。其表面光滑细腻,喷漆均匀亮泽,并且不易腐蚀,能与室内装修环境很好的融合,既美观又大方。另外,现代新型散热器不容易积攒尘垢,清洁也十分简单方便。
清洁压铸铝散热器时,考虑到其空隙较小,用户可以用沾水的鸡毛掸子进行清洁,其表面就可直接用抹布擦。此外压铸铝散热器的上端部位清洗,则需用户将较小的抹布绑在一根较硬的绳子上或木棍上,然后在散热器上端的间隙处,像拉锯一样来回清理,便可压铸铝散热器清洁干净。
汽车发动机是我们汽车的重要部件之一，我们在使用的时候肯定是倍加小心，在养护上肯定也是呵护有加，发动机的散热器作为汽车发动机的核心散热部件，我们要及时的清洗，发动机散热器怎么清洗，如果不会的话，我们还是要谨慎一些的，不然容易给我们造成更大的麻烦。
发动机散热器清洗步骤
1、拆格栅
清洗散热器并不是一件困难的事，操作起来很方便。我们在修车保养，洗车时都可以要求工作人员协助清洗甚至自己动手清洗。当然第一步就是拆下前格栅。由于散热器设置在前格栅内部，因此拆掉前格栅是第一个步骤。由于每个车型设计上的不同，个别车型即便拆掉格栅后也只能露出一小部分散热器，因此清洗起来会相对费时一些。
2、气泵清洗
如果散热器表面有树枝树叶等较大的杂物，可以用手先进行清理，如果没有则可以直接借助气泵进行清理（目前市面上有很多小型气泵在售，或是借助洗车店中的气泵均可）。气泵清洗有一定的讲究，条件允许的话尽量用气泵从机舱内测向外清洁，这种方法可以使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外，而不会飞进机舱内部。当然每辆车的内部构造会有所不同，有些车从内部无法将气泵伸进去，那也只能从外向里清洗了。很多时候即便长时间不清洗，从外观来看，散热器也并不是非常的脏。因此很多朋友会被它的外表所欺骗，其实散热器内部早已堆积了很多的污物，用气泵一吹就会扩散出来。反复吹多次，直到没有什么灰尘散出，基本清洁就完成了。
3、水洗
一般情况下不建议用水枪进行清洗。一来是因为通过气泵已经可以达到清洗的效果，二来是由于水枪本身压力较大，稍不注意容易将散热片打歪，反而会影响散热效果。当然会有一些追求完美的车主会觉得不用水洗洗不彻底。如果是这样，那一定要去正规的洗车房进行清洗，并且清洗时水枪要正直进入散热器，角度不要倾斜，避免打歪散热片角度。
清理汽车散热器中水垢
1、人工清理法：需把汽车散热器拆卸下来，由人工锤、刮、铲清除水垢；除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成散热器二次损害。
2、普通水垢清洗剂：需拆卸散热器，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成散热器老化，缩短其使用寿命。
3、专业汽车散热器除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒人汽车冷却系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20～30rin后，将散热器及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗即可有效清除发动机冷却系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
发动机散热器的养护注意事项
1、散热器不应与任何酸、碱或其他腐蚀性物质接触。
2、在安装散热器的过程中，不要损坏散热带和碰伤散热器，以保证散热和密封性能。
3、在使用冷却液时，为了避免散热器的腐蚀，必须使用正规厂家生产的且符合国家标准的冷却液。
4、散热器内完全放水再注冷却液时，要先将发动机缸体的放水开关打开，有水流出时再关上，避免产生气泡。
5、在日常使用中，应随时检查水位，要停机降温后加冷却液。加液时，将水箱盖慢慢打开，身体应尽量远离加水口，以防高压水蒸气从加水口喷出造成烫伤。
6、实际情况，车主应在一定时间内对散热器芯进行一次清洗。防止散热器被脏物堵塞影响正常的散热，从而影响车辆的寿命。
清洗
空调散热片的步骤方法：
第一步就应该把电源拔掉，否则在清洗过程中就可能会漏电，散热片是整个空调最重要的一个零件，所以一定要把散热片清洗干净。散热片的清洗要借助喷瓶来完成，把喷瓶对着散热片喷洒，等散热片上的水干后，把过滤器按原样装上，然后把制冷功能打开运作半个小时，清洗散热片的脏水就会自己流出来。
可以用水管接自来水来清洗，但水要小一点，会影响外机内风扇的运作。外机内的散热片要单独拿出来用水洗干净。如果水冲洗不干的话，也可以用饮料瓶装满水，把瓶盖扎几个孔，配合着刷子一起清洗会更干净，更有利于清洗一些小地方的灰尘。
想要清洗的非常干净的人可以买专门的清洗剂清洗，油渍也只能由清洗剂洗干净。我们经常清洗空调内的散热片，可以让房间内的空气更干净，也可以提高空调冷气和热气更好转换的效果。
在春季或秋季时，我们一般都不会使用空调，可以用空调布把空调盖住，把电源拔掉，以免灰尘进入又要清洗一次。在炎热和寒冷的季节，使用空调时线接上电源，把房间的窗户打开然后开启通风功能，让空调里面堆积的气味排出来。
这个没有一定之规，感觉水箱温度升高很快或升高了不容易降低都是要进行这方面的检查！
如果是在工作环境恶劣的地方，比如风沙、灰尘太大、杨絮柳絮等等东西过多附着在散热片上的时候也要清洗！
散热器清洗(如何自己清洗汽车散热器) ♂
散热器清洗(如何自己清洗汽车散热器)如何自己清洗汽车散热器？需要注意哪些问题？
进入夏季，车载空调的使用频率明显增加，其中不少车主抱怨空调不如以前凉快了，也有车主推测是空调缺氟造成的。其实导致空调不制冷的原因有很多，其中有一个原因很容易处理，但却经常被人们忽视，那就是格栅中散热器的清洗。
散热器位于车辆的格栅内外，即使不打开格栅也能看到，可以认为是直接暴露在外面。因此，行驶过程中从格栅进入的污物很容易附着在网状散热器上。尤其是春秋两季，空气中飘着一些柳絮、树叶等杂物，很容易进入格栅，附着在暖气片上。此外，空气中的一些泥沙、灰尘、漂浮物也会在行驶中撞向散热器。同时，夏季一些积水路段的一些浮污也会在行驶时进入散热器。如果不及时清洗，会堵塞散热器孔，降低散热效果，导致空调水温升高。因此，及时清洗散热器是非常重要的。
散热器清洁过程
第一步:取下格栅。
清洗暖气片并不是一件难事，操作起来也非常方便。我们可以在修车、洗车的时候请工作人员协助清洗甚至自己动手。当然，第一步是拆下前格栅。
由于散热器位于前格栅内部，因此拆卸前格栅是第一步。由于各车型设计不同，即使拆下格栅，个别车内也只能露出一小部分散热器，所以清洗起来需要一定的时间。
第二步:清洁气泵。
如果暖气片表面有树枝树叶等较大的杂物，可以先用手清理，也可以借助气泵直接清理(目前市面上有很多小型气泵，也可以用洗车店的气泵)。对气泵的清洁有一定的强调。如果条件允许，尽量用气泵从机舱内部进行清洁。这种方法可以使清理后的灰尘和杂物直接吹出车外，而不会飞进机舱内部。当然，每辆车的内部结构都会有所不同。有些车不能从里面把气泵放进去，只能从外面往里清洗。
第三步:水洗(不推荐)
其实到最后一步，整个清洗过程基本完成。虽然在很多散热器清洗中都会提到水枪清洗，但是一般不建议使用水枪进行清洗。一是气泵已经可以达到清洗的效果，二是因为水枪本身压力大，一不注意很容易使散热片倾斜，反而会影响散热效果。
当然，有些追求完美的车主会觉得不用水洗是不完整的。如果有，一定要去正规的洗车场清洗，而且清洗的时候水枪要刚好进入暖气片，角度不能倾斜，以免把散热片的角度斜了。
注意:定期清洗暖气片:养成定期清洗检查暖气片的习惯，如每半年或不同季节检查或清洗一次，以保持暖气片的清洁。
注意清洗顺序:有的洗车房省事。如果打开格栅甚至不打开格栅，就用水枪直接冲洗散热片。这种方法必须淘汰。不仅容易损坏散热片的角度，还容易使堆积的灰尘遇到水和泥。注意自我清洁:如果自己清洁，也要按照上述方法和顺序，一定要用气泵把污垢吹出来。不要用硬物勾住那些污垢，否则容易损坏散热片的角度。
总结:暖气片的清洗很简单，但是很多车主容易忽略或者根本不知道这个物件还是需要清洗的。
如何清洁散热器
清洗散热器不必像换油那样频繁。一般两年一次就够了。下面结合刷子的应用，介绍清洗的一般步骤。
首先，你必须准备好以下工具:防冻液(4-8升)；蒸馏水(4-8升)(水必须经过蒸馏)；一个排水盘或桶，一个带喷嘴的橡胶软管；一副工作手套(最好是防水的)；柔软的尼龙刷；一点肥皂水；防护眼镜；密封废物箱(防冻剂有剧毒，必须小心存放和处理)；清洁布；扳手和螺丝刀(可选)。
第一步:请确保汽车的发动机已经冷却；
第二步:清洗散热器；
第三步:放置沥水盘；
第四步:检查散热器盖；
第五步:检查卡箍和软管；
第六步:排空旧冷却液散热器的排水阀(小龙头)；
第七步:清洁散热器；
第八步:加入冷却液；
散热器的作用是什么 ♂
散热器的作用是什么
- 散热器的作用是什么
- 散热器的作用
- 散热器有什么作用
楼主能提出这问题，那么你对汽车就有一点的爱好和了解，至于1楼说的楼主很白，其实是你很白，
防止冷却液洒出？蒸发？
水箱盖最主要的功能是当冷却系统由于温度变高压力变高液体膨胀的时候把多余的水或者压力释放出来；流到副水箱里面，而冷却系统温度低时重新通过水箱盖把副水箱的水吸回冷却系统内，这样做就能保持冷却系统的水量在温度高或者温度低时都不会缺水，
另一个是水箱盖子是有固定压力值，水在高压的状态下不容易沸腾，在低压的时候容易沸腾，沸腾就会产生空气，所以水箱盖能保持系统内恒定的压力
很简单的一个压力原理，比如你在地面得100度才能把水煮开，你上珠穆朗玛峰上面压力低，你只要60度就能把水煮开，高压锅就是这样的原理，利用高压使之沸点增高，加热效能就不会太多损耗，而水箱有压力的目的是不让水在100度沸腾，这样能更有效散热。
散热器的作用就是降温，也就普通你比较热的时候吹的风扇。处理器或者其他设备发热的时候散热可以提升CPU的性能。
1作用：储存冷却液并把冷却液所吸收的热量散发到大气中2组成：主要是有水室、下水室及二室中间的散热芯组成。
希望我的回答对你有帮助，望采纳。
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