汽车电路维修培训教程（汽车电路维修专业培训什么） ♂
汽车电路维修培训教程（汽车电路维修专业培训什么）- 汽车电路维修专业培训什么
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首先基本的电工知识，交流，直流电路的原理，接线，简单分析，故障处理都要应知应会。
其次，因为汽车电器是以低压直流电路为主，所以基础的电子知识也是必须的，二极管，三极管，电阻，电容的性能，使用方法，检测方法必须掌握。
基本的电子电路必须懂得，比如放大电路，开关电路，延时电路等。
由于电子技术的飞速发展，控制电路的电子集成化越来越高，所以必须至少对基础的运算放大器，比较器要知道原理和运用。
还需要一定的继电器和电动机的知识，因为有发动汽车用的启动器（启动电机），启动电源又靠继电器控制主电源，雨刮器电机，还有给蓄电池充电用的发电机等。
这些都是基础的，更高级的主控板，ABS，安全气囊检测控制，运动部件的工况监测，卫星定位，汽车音响，倒车雷达等就需要以后的进一步学习了。
1 、电源局限到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共前方。在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2 、轨范画法的电路图，开关的触点位于零位或动态。即开关处于断开形态或继电器线圈处于不通电形态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视满堂处境而定。
3 、汽车电路的特性是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。
4 、大局限用电设备都经过熔断器，受熔断器的珍爱。
5、整车电路按效力及事情原理区分红若干独立的电路编制。这样可解决整车电路庞大纷乱，分析繁难的标题问题。如今汽车整车电路一般都按各个电路编制来绘制，如电源系、发动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特性，捉住特性把各个单元电路的布局、原理吃透，理解整车电路也就轻易了。
在电学中，回路是一个最基础、最紧要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。看待直流电路而言，电流总是要从电源的正极开赴，经由过程导线、熔断器、开关到达用电器．再经过导线 ( 或搭铁 ) 回到同一电源的负极，在这一经过中，只须有一个环节出现纰谬，此电路就不会切确、有用。
例如：从电源正极开赴，学汽车维修要多久。经某用电器 ( 或再经其他用电器 ) ，末了又回到同一电源的正极，由于电源的电位差 ( 电压 ) 仅生计于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会出现电流的。
在汽车电路中．发电机和蓄电池都是电源，在物色回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极开赴。经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会组成一个真正的通路，也不会出现电流。看看汽车电路维修培训。所以必需夸张．回路是指从一个电源的正极开赴，经过用电器，回到同一电源的负极。
第一步，要进行自学，我们首先做的就是选取靠谱的电路板维修书籍或者电路板维修教学视频，在这里给大家推荐《工业电路板芯片级维修从入门到精通》以及《工业电路板芯片级维修彩色图解》，这两本教材都是行业内不错的学习资料。
好了，找到了电路板维修入门教程，那么接下来就是如何系统地进行学习了。
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第二步，我们要学会认识电路板中的元器件，主要要是了解它们的特性以及在电路板中的作用，比如贴片电容、电阻、二极管、三极管、IGBT等等。
然后，我们要学会掌握各种电路板维修工具的使用方法，比如万用表、数字电桥、示波器、电容表、焊枪等等，只有正确掌握这些工具的使用方法，才能为今后的电路板维修工作打下实操基础，毕竟电路板维修工作属于技能型能力，光有理论是没有用的。
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第三步，我们要掌握电路板维修技术，还需要具备一些经典电路的分析能力，这样有助于在整体上对电路板故障做出准确的判断。
电路分析工作做得好，维修起来可以达到事半功倍的效果。
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第四步，我们要学会对电路板各个元器件进行实地地检修以及替换工作。这个需要反复地实操，提升自己的能力，从而提高检测与替换工作的准确度与效率。我们可以找一些废弃的电路板来进行这项工作的实操，目的不是把废弃的电路板修好，而是练手。
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最后一步，就是需要进行电路板维修的实操工作了，这一步需要经验的积累，最好是有高手进行指点，建议初学者可以去参加培训或者找一家招收学徒的维修公司去积累经验。有一个好的老师傅带一下可以让你少摸索好几年，这个价值还是很高的
再复杂的汽车电路都是由许多单回路并联而成的，由于每个单回路都比较简单，中间环节与用电器是串联在一起的，因此无需很深的理论基础，正常的人都可以学会。
刚开始学汽车电路首先知道汽车上有多少用电器，装在哪里，分别是干什么的，然后再搞明白每个用电器相关联的中间环节。比如车内顶灯电路：电源通过保险器后来到顶灯灯泡（用电器）的一端，灯泡的另一端分两路，一路连接顶灯开关，一路去车门开关；顶灯开关及车门开关的另一端分别搭铁，这样就形成了由顶灯开关控制的两个状态，开车门时顶灯亮，关车门后也可以进行控制。
当你了解了每个单回路后才有条件去学习汽车电器的基本原理与工作条件，学习与回路回路之间的关联，去分析回路可能发生的故障，否则学起来很空、很累。
要想学好汽车电路，首先要学好电工基础和电子技术基础。因为不管是什么电路，其基本原理都离不开最基本的基础知识，如欧姆定律、电子放大、控制、震荡电路等原理。有些人老想走捷径，那样的化只会照葫芦画瓢，遇到疑难问题就抓瞎了。比如转向灯不亮，没有基础知识的，就只能从灯泡、开关、控制器挨个地换，直到正常为止。而有基础知识的，就可以从故障的现象上基本分析出是什么部位的故障。特别是有些改动过的线路故障，分析起来更能体现修理人员的水平。
1. 首先基本的电工知识，交流，的原理，接线，简单分析，故障处理都要应知应会。
2. 其次，因为是以低压直流电路为主，所以基础的电子知识也是必须的，二极管，三极管，电阻，电容的性能，使用方法，检测方法必须掌握。
3. 基本的电子电路必须懂得，比如，开关电路，延时电路等。
4. 由于电子技术的飞速发展，控制电路的电子集成化越来越高，所以必须至少对基础的，要知道原理和运用。
5. 还需要一定的继电器和电动机的知识，因为有发动汽车用的启动器（启动电机），启动电源又靠继电器控制主电源，电机，还有给用的发电机等。
6. 这些都是基础的，更高级的主控板，ABS，安全气囊检测控制，运动部件的工况监测，，，等就需要以后的进一步学习了。
(1)电源
汽车上装有两个电源，即蓄电池和发电机。其功能是保证汽车各用电设备在不同情况下都能投入正常工作。
(2)电路保护装置
电路保护装置主要有熔断丝（保险丝）、继电器等，在电路中起保护作用。当电路中电流超过规定电流时即可切断电路，防止烧坏导线和用电设备。
(3)控制元件
如发动机控制单元、自动变速器控制单元和一些手动控制开关。
(4)用电设备
包括启动机、空调设备、仪表、照明灯等。
(5)导线
导线用于将上述装置连接起来构成电路。汽车上通常用车体代替部分用电器返回电源导线。
首先基本的电工知识，交流，直流电路的原理，接线，简单分析，故障处理都要应知应会。
其次，因为汽车电器是以低压直流电路为主，所以基础的电子知识也是必须的，二极管，三极管，电阻，电容的性能，使用方法，检测方法必须掌握。
基本的电子电路必须懂得，比如放大电路，开关电路，延时电路等等。
由于电子技术的飞速发展，控制电路的电子集成化越来越高，所以必须至少对基础的运算放大器，比较器要知道原理和运用。
还需要一定的继电器和电动机的知识，因为有发动汽车用的启动器（启动电机），启动电源又靠继电器控制主电源，雨刮器电机，还有给蓄电池充电用的发电机，等等。
这些都是基础的，更高级的主控板，ABS，安全气囊检测控制，运动部件的工况监测，卫星定位，汽车音响，倒车雷达......就需要以后的进一步学习了。
汽车电路维修视频 ♂
汽车电路维修视频
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http://v.ku6.com/show/JXlYToV7HJ-2Jzcn.html朱军电控发动机原理与故障诊断看完有很大帮助
教你怎么看汽车电路图
基本要领
1．认真读几遍图注
图注说明了该汽车所有电气设备的名称及其数码代号，通过读图注可以初步了解该汽车都装配了哪些电气设备。然后通过电气设备的数码代号在电路图中找出该电气设备，在进一步找出相互连线、控制关系 2．牢记电气图形符号
汽车电路图是利用电气图形符号来表示其构成和工作原理的。因此，必须牢记电路图形符号的含义，才能看懂电路原理图。 3．熟记电路标记符号
为了便于绘制和识读汽车电器电路图，有些电器装置或其接线柱等上面都赋予不同的标志代号。
4．牢记汽车电路特点
⑴ 单线制 ⑵ 负极搭铁 ⑶ 用电设备并联 5．牢记回路原则
任何一个完整的电路都是由电源、熔断器、开关、控制装置、用电设备、导线等组成。电流流向必须从电源正极出发，经过熔断器、开关、控制装置、导线等到达用电设备，再经过导线（或搭铁）回到电源负极，才能构成回路。因此电路读图时，有三种思路： 思路一：沿着电路电流的流向，由电源正极出发，顺藤摸瓜查到用电设备，开关、控制装置等，回到电源负极。
思路二：逆着电路电流的方向，由电源负极（搭铁）开始，经过用电设备、开关、控制装置等回到电源正极。
思路三：从用电设备开始，依次查找其控制开关、连线、控制单元，到达电源正极和搭铁（或电源负极）。
实际应用时，可视具体电路选择不同思路，但有一点值得注意：随着电子控制技术在汽车上的广泛应用，大多数电气设备电路同时具有主回路和控制回路，读图时要兼顾两回路。 6．浏览全图，分割各个单元系统
要读懂汽车电路图，首先必须掌握组成电路的各个电器元件的基本功能和电器特性。在大概掌握全图的基本原理的基础上，再把一个个单元系统电路分割开来，这样就容易抓住每一部分的主要功能及特性。
在框划各个系统时，一定要遵守回路原则，注意既不能漏掉各个系统中的组件，也不能多框划其他系统的组件，一般规律是：各电器系统只有电源和总开关是公共的，其他任何一个系统都应是一个完整的独立的电器回路，即包括电源、开关（保险）、电器（或电子线路）、导线等。从电源的正极经导线、开关、保险丝至电器后搭铁，最后回到电源负极。 7．熟记各局部电路之间的内在联系和相互关系
从整车电路来讲，各局部电路除电源电路公用外，其他单元电路都是相对独立的，但它们之间也存在着内在联系（如信号共享）。因此，识图时，不但要熟悉各局部电路的组成、特点、工作过程和电流流经的路径，还要了解各局部电路之间的联系和相互影响。这是迅速找出故障部位、排除故障的必要条件。, 8．掌握各种开关在电路中的作用:
对多层多挡接线柱的开关，要按层、按挡位、按接线柱逐级分析其各层各挡的功能。有
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的用电设备受两个以上单挡开关（或继电器）的控制，有的受两个以上多挡开关的控制，其工作状态比较复杂。当开关接线柱较多时，首先抓住从电源来的一两个接线柱，再逐个分析与其他各接线柱相连的用电设备处于何种挡位，从而找出控制关系。
对于组合开关，实际线路是在一起的，而在电路图中又按其功能画在各自的局部电路中，遇到这种情况必须仔细研究识读。
9．全面分析开关、继电器的初始状态和工作状态
在电路图中，各种开关、继电器都是按初始状态画出的。即按钮未按下、开关未接通，继电器线圈未通电，其触点未闭合（指常开触点），这种状态称为原始状态。在识图时，不能完全按原始状态分析，否则很难理解电路的工作原理，因为大多数用电设备都是通过开关、按钮、继电器触点的变化而改变回路的，进而实现不同的电路功能。所以，必须进行工作状态的分析。
10．掌握电器装置在电路图中的位置
大量电器装置是机电合一的，在电路图上表示时，厂家为了使画法既简单（便于画图）又便于识图，多根据实际情况采用集中或分开表示法。 集中表示法是把一个
电器装置的各组成部分，在图上集中绘制的一种表示方法。此法仅适用于较简单的电路。 分开表示法，如把继电器的线圈、触点分别画在不同的电路中，用同一文字符号或数字符号将分开部分联系起来。 11．先易后难
有些汽车电路图的某些局部电路可能比较复杂，一时难以看懂，可以暂时将其放一放，待其他局部电路都看懂 后，结合看懂图中与该电路有联系的有关信息，再来进一步识读这部分电路。
12．注意搜集资料和经验积累
对于看不懂的电路要善于请教有关人员，同时还要善于查找收集相关资料；注意深入研究典型汽车电路，做到 触类旁通；特别注意实际工作经验的积累，新技术、新工艺的应用和创新。
此外，汽车电子控制系统越来越多，其读图方法除以上所述要领适用外，以下方法与步骤对汽车电子控制系统的读图很有帮助。
要以电控系统的ECU为中心，因为这是整个系统的控制中心，所有电器部件都必然与这里发生关系。
对ECU的各个接脚有大致印象，弄清楚分为几个区域，各区接脚排列的规律。 找出该系统给ECU供电的电源线有哪些，注意一般ECU都不止一根电源线，弄清楚各电源线的供电状态（如常火线或开关控制）。
找出该系统的搭铁线有哪些，注意分清哪些是在ECU内部搭铁，哪些是在车架上搭铁，哪些是在各总成机体上搭铁。
找出那些是系统的信号输入传感器，各传感器是否需要电源，并找出相应的电源线，该传感器那里搭铁。
找出系统的执行器有哪些，弄清电源供给和搭铁情况，电脑控制执行器的方式（控制搭铁端或电源端。
汽车电路图的识读方法 吴书龙无锡汽车工程学校 江苏无锡 214044摘要：针对学生在从事汽车电子电器维修过程中对汽车电路图识读存在的问题，文章以帕萨特1.8 GSI（2005年款）汽车电路为例，介绍了汽车电路图的组成，通过回路原则将电路简化，让学生充分熟悉整车电路图，并能迅速准确根据汽车电路图找出故障，从而及时准确判断并排除电路故障。关键词：汽车电路图；识读；回路原则汽车电路图（以下简称电路图）的识读方法，在很多教材上均有详尽的阐述，老师在课堂上也均十分详尽地进行过讲解。但是大多数学生对电路图的识读仍然是雾里看花、水中望月，无法将一张复杂电路看懂，更不能根据电路图来判断汽车电路的故障。如果能将电路图按一定规律进行简化，并掌握识读要领，那么一张详尽的电路图对学生进行电气维修来说就是一种汽车故障的检测工具。下面笔者结合实例来说明该如何识读电路图。1.电路图的组成电路图往往是错综复杂的，初学者要想看出电路的规律，首先应弄明白电路图的主要组成部分。帕萨特1.8 GSI（2005年款）双音喇叭及继电器原厂电路如图 1 所示。图1 帕萨特1.8 GSI（2005年款）电气线路图（1）图2 帕萨特1.8 GSI（2005年款）电气线路图（2）图3 帕萨特1.8 GSI（2005年款）电气线路图（3） 1.1 中央继电器盒电路最上面的部分是中央继电器盒电路，电路图中以阴影部分表示。电路图中同时标明了熔断丝位置及容量、继电器位置及编号、插脚号等。在识读之前要弄清楚几根线。1.1.1电源线汽车电路正常工作，必须具备良好的供电，所以看懂电源的来龙去脉非常关键。查看电源就是要看清楚蓄电池的电源都供给了哪些元件。汽车电路的电源一般来说有常电源、条件电源两种。 所谓常电源就是在蓄电池正常的情况下，均有规定电压的电源线，30号线接蓄电池正极(图1中红色线)，称之为“常正电”。所谓条件电源就是在一定的条件下才有规定电压的电源线，15号线（图1中黑色线）。点火开关D位于ON(接通)和ST(起动)档时，30号电经点火开关接中央继电器盒内的15号线，称之为“钥匙门来电”。1.1.2卸荷线75（X）线是卸荷线，雾灯、刮水器、风窗加热等用电取自75（X）线，只有在点火开关D位于ON档时X触点继电器J59才工作，30号电经X触点继电器触点接通X线，而在点火开关位于ST(起动)档起动发动机时X线断电，使得即便上述大负荷用电器忘记关掉，它们也将自动断电，从而保证发动机能顺利起动。1.1.3起动线50号线是起动线，点火开关位于ST(起动)档时接通起动机。1.2 用电器及连线中间部分是用电器和连线，包括用电器及其插脚名称、开关、导线的颜色及截面积等。1.3 搭铁和电路编号最下部横线是搭铁线，上面标有电路编号和搭铁点位置。最下面搭铁线的标号实际上是不存在的，它是为了方便标明在一页画不完的连线的另一端在何处而人为编制的。如图3在标号190的上方有一导线连接端。即a线与S24025A保险丝相连。2.2 电路图的简化通过对原厂电路图的识读发现，要想看懂电路中各个部件与电路的联系和关系比较难。如果将与所要识读的电路图相关的元件及线路单独画出，再来识读就显得很直观、简单明了。通过对电路图各部位的理解，将双音喇叭及继电器电
你好 电器元件的表示方法 电线的表示方法 系统电路图识图 以上主要讲解了全车电路的识图基础，包括电气元件的表示方法、插接器的表示方法、电路的表示方法、系统电路图其中重点讲解了电气元件的表示方法，汽车全车电路识图基础知识希望对学习汽车电路的朋友有帮助
你好 汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等三种。 一、【线路图】的判读要点： 1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚； 2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置； 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。 二、【原理图】的判读要点： 1.识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连； 2.识读电路设备所处的分线路走向； 3.识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。 三、【线束图】的判读要点： 1.认清整车共有几组线束、各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。 2.认清每一线束上的枝叉通向车上哪个电器设备、每一礌礌辟啡转独辨扫玻激分枝叉有几根导线、它们的颜色与标号以及它们各连接到电器的哪个接线柱上； 3.认清有哪些插接件，它们应该与哪个电器设备上的插接器相连接。
汽车电器电路是用选定的导线将全车所有的电器设备相互连接而成的直流电路，也是一个完整的供、用电系统。
要想学修汽车电器电路，首先要学会看懂图。了解汽车电路图的类型及其内在的联系和组成特点，对于看图很有帮助。
汽车电路图的基本类型
汽车电器电路有部分电路和整车电路之分，相应地，也就有部分电路图和整车电路图之分。
(1)部分电路
部分电路即局部电路或称为单元电路，通常有电源电路、启动电路、点火电路、照明电路、信号及仪表电路等。
(2)整车电路
整车电路即汽车电器总电路，通常是将汽车上各种电器设备按照它们各自的工作特点和相互的联系，通过各种开关、保险等装置，用导线把它们合理地连接起来而构成的一个整体电路。
常见的整车电路图有三种：一种是汽车电器布线图(也称为线路图)，通常是根据汽车电器的外形，采用相应的图形符号进行合理布线;另一种是汽车电路原理图，根据国家或有关部门制定的标准，用规定的图形符号绘制的较简单的电路;还有一种就是线束图，线束图主要说明哪些电路的导线汇合在一起成线束，与何处进行连接等。
汽车电器线路图
汽车电器线路图是电器设备之间用导线相互连接的真实反映，它所连接的电器设备的安装位置、外形和线路走的路径与实际情况一致，便于对汽车电器故障进行判断与排除。
汽车电器线路图在图的画法上，比较注重电器设备在汽车上的实际位置。例如，通常图左边一般代表汽车的前部，图的右边则代表汽车的尾部。同时，图中的电器设备大多数以实物轮廓的示意形状表示，给人以真实感。那些实际安装布置时走向相同的连接导线也尽可能画在一起。
汽车电器线路图类似于无线电设备的实物接线图。其优点是较好地再现了电路的实际情况，缺点是识读比较困难。
汽车电路原理图
汽车电路原理图也称电路简图，通常是由电路线路图简化而来的。这种图的作用是表达电路的工作原理和连接状态，不讲究电器设备的形状、位置和导线走向的实际情况。
汽车电器电路简图类似于无线电设备的电原理图。图中电器设备均采用符号表示(较特殊的符号则辅以图例说明)。这种图对于了解汽车电器设备的工作原理或工作过程，以及分析判断故障的大概部位很有用处。
汽车线束外形图
汽车上导线的种类和数量较多，为保证安装可靠，走向相同的各类导线常被包扎成电缆，又称为线束。
汽车线束外形图反映的是已制成的线束外形，故也称为线束包扎图。图中一般标明线束中每根导线所连接的电路设备的名称，有的还标注了每根导线的长度。
汽车线束外形图类似于无线电设备中的印制电路板图。在制作或安装线束时，使用这类图纸极为方便。
汽车线束外形图通常又分为主线束和辅助线束图。主线束图又分为底盘线束图和车身线束图。辅助线束类型较多，多用于主线束的支路并与各种辅助电器相连接(通过连接器)，如空调电线束、车灯电线束、电动车窗电线束、制动防抱死(ABS)电线束、自动变速器电线束、电动座椅电线束、电动门窗电线束、倒车雷达电线束等。
这都是内部资料
你要哪种天车的
我们制造天车这类设备
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汽车电路维修视频教程（汽车线路检修的方法） ♂
汽车电路维修视频教程（汽车线路检修的方法）- 汽车线路检修的方法
- 汽车电路维修
- 汽车电路怎样去维修有啥流程
- 汽车电路怎么维修呢
- 汽车电路维修怎么修
? 1.肉眼查看法: 肉眼查看法就是通过观察汽车仪表盘上的指针、汽车灯光和喇叭等,看其是否可以正常工作从而判断汽车线路是否出现故障。
? 2.试火法: 试火法就是通过接线柱和汽车车体接触,观察有无火花产生。 但是试火法一般。
? 3.测试法: 测试法一般使用万能表对汽车的电路或者元件进行测试,结果比较直观,。
? 4.替换法: 替换法是用新的电器元件替换旧的电器元件来测试,成本比较高。
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汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
? 汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
? 以上内容参考：百度百科-汽车维修
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?汽车电路故障的检测维修方法
汽车电路断路
断路的两种可能
例子
对汽车电路断路的诊断
汽车电路断路检测维修
对电短路
汽车电路电阻过大故障检查维修
汽车电路间歇性故障检测维修
你好 1. 确认故障现象
为了正确进行维修，首先应确认客户（车辆送修人员）所描述的故障现象，再现故障内容。仔细检查相关部件以确认故障现象并进行记录。不得在未确定故障范围和故障原因之前就对部件进行分解。
2. 电路图识读及原因分析
根据相关电气系统的电路图对故障部件从电源到接地的整个电路进行分析、判断，确定故障原因，明白电气系统的工作原理。有时需要检测与故障电路公用的其他电路，如在电路图上参考熔丝、接地、开关等公用的系统电路。
如果公用电路中的其他部件工作正常，则故障就在本身电路上。如果公用电路上的部件都有故障，则公用的熔丝或搭铁存在问题。
3. 电路及部件的检查
查阅电路图时应结合维修手册来使用，参考维修手册中对电气系统的描述，了解系统的工作原理，以及参考维修手册中对电路及部件的检查流程。对于有控制模块的电路，可以先使用诊断仪对部件进行测试，得出结果。
有效的故障诊断应该是具有逻辑性的分析过程。
4. 故障维修
找出故障原因后，参考电路图及维修手册中对故障处理方法的描述对故障电路及部件进行维修。
5. 确认电路工作
修理结束后，为了确认故障已排除，要重新进行检测。如果是熔丝熔断故障，则对所有该熔丝的连接电路进行检测。
都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。
蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。
汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。
灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多。
01
有耐心。维修汽车电路是个细活，线束只是一点点的破损，都会造成汽车电器不能正常工作，所以在检修线路时一定要细心，有耐心，这样才能把问题找出来。
02
看懂电路图。汽车厂家都会为自己售后部门发放电路维修手册，市场上也有销售汽车电路的书籍，要学会看懂汽车电路图，遇到电路问题，根据电路图可以快速找到故障点。
03
掌握汽车电路的基本特点。例如汽车上有两个电源，汽车本身就是一个搭铁点，车上用电设备都是并联，低压直流电，知道欧姆定律。
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熟练使用万用表和试灯。在维修汽车电路时，经常会测量线路中电压和电流，如果维修技师不会使用万用表，就不能修好汽车电路，当然试灯也是很好的电路维修工具。
05
与同行交流、多学习。三人行，必有我师，同一个故障，交给不同的技师去维修，就会有不同的检修过程，这个过程就是维修思路，把自己的思路与别人的对比，就能看出差别，选择其中好的方法经验，对自己的技术有很大的提升。
06
总结、写笔记。在检修电路的过程中，遇到比较经典的案例，要通过笔记写下来，随着笔记数量增加，把一个系统的电路问题总结归纳，闲时翻看笔记，能够温故知新，对自己技术大有提升。
汽车电阻(汽车电阻的作用是什么) ♂
汽车电阻(汽车电阻的作用是什么)“阻力在汽车中的作用是什么？
如果电阻太大，可以减少短路的可能性，
在汽车电路板上，其他器件都是纯电容或电感的，里面的导线电阻很小~~
一般加电阻来调整电路。
一般在电路中起限流分流作用，有的还起降压和分压作用（即24V的电压降到12V再输出到需要的电路）。无非就是电阻的几个作用：分流，限压。两个都
汽车电阻的具体测量方法？
您好，根据您的描述，电阻值是用欧姆表测量的（万用表测量的是电阻）。在大多数情况下，使用多量程测量仪器（万用表）以避免读数错误和不准确。测量电阻时要注意以下几点：
① 测量时不要将被测元件连接电压电源，因为欧姆表是用自己的电压电源，通过电压或电流来确定电阻值。
② 被测元件必须至少在一侧与电路分开，否则并联的元件会影响测量结果。
汽车界(汽车界的顺口溜) ♂
汽车界(汽车界的顺口溜)嘉定汽车站到大丰的汽车经过界牌桥？嘉定汽车站到大丰的车要经过界牌桥吗？
好像不经过街牌桥，
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29 公里。你必须骑自行车去？
为什么B级车比A级车贵
将汽车划分为A00、A0、A、B、C、D是德国汽车工业中的一种汽车模型划分方法（因为德国汽车工业强大到有边界），不是通用的，没有他们之间的严格规定。这种分类方法主要是根据汽车的轴距、排量和重量等参数。
A级车被称为紧凑型车
其轴距范围约为2.3米到2.45米之间，位移约1.3比1.6升，主要车型有大众捷达、高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等。；
B级车被称为中型车
轴距约2.45比2.6米之间，位移从1.6 到 2.4升，主要车型有大众桑塔纳、帕萨特、迈腾、奥迪A4、宝马3系、本田雅阁、丰田凯美瑞等。； 胡说八道。 为什么太阳比地球热关于娃娃的5个问题
A级车和B级车是什么意思？
现在更普遍的是使用德国的方法来区分汽车的等级。最常用的方法是用轴距的长度来划分等级。两个车轮之间的长度称为轴距。
通常是指轴距在2400mm以下的车型称为微型车（A00级）
通常是指轴距在2400-2550mm之间的车型，称为小型车（Class A0）
通常是指轴距在2550-2700mm之间的车型，称为紧凑型轿车（Class A）
通常是指轴距在2700-2850mm之间的车型，称为中型车（B级）
通常是指轴距在2850-3000mm之间的车辆，称为中大型车辆（C级）
通常是指轴距超过3000mm的车型被称为豪华车（D级）
A级（含a0、a00）车是指小型车； b级车为中档车； c级车是高档车； d级车是指豪华车。分类主要是根据轴距、排量，对于重量等参数，字母顺序越低，该级别车的轴距、排量和重量越长，车子的豪华感会不断增加。a00级车的轴距应该在2米到2米之间。2米之间，发动机排量小于1升，比如奥拓属于a00级车； a0级车的轴距是2.2米到2.3米，位移从1到1。3升，典型的两厢夏利轿车； 一般来说，a级车的轴距范围在2左右。3米到2.45米之间，位移约1.3比1。6升，一汽-大众的捷达和上海大众的Polo堪称A级车中的明星； b级中档轿车的轴距约为2.45米到2.6米之间，位移从1.6 到 2.4升。近年来，B级车市场逐渐成为国内车企的主战场。奥迪a4、帕萨特、中华、东方智等多款车型都属于b级车阵营； c级高档轿车的轴距约为2.6米到2.8米之间，发动机排量2.3 到 3。0升，中国最著名的c级车是奥迪a6； d级豪华轿车大多造型时尚，车内空间极其宽敞，发动机动力强劲，轴距普遍大于2.8米，排量基本是3.0升以上，目前常见的D级车有奔驰S系、宝马7系、奥迪a8、劳斯莱斯、宾利等品牌。在买车的时候，很多商业顾问都会问你是要买A级车还是B级车。对于很多人来说，他们不明白什么是AB级车。今天梧桐就给大家详细介绍一下什么是A。Class car，什么是B级车，A级车和B级车的区别。
A级车是什么意思？
A级车，即车身为4的紧凑型轿车。3米到4.7米，轴距一般为2.35米到2.7米，位移一般为1.4 对 2.0升，因为可以满足普通家庭的多种用车需求，被众多消费者认可，成为车市主流。
B级车是什么意思？
B级车、中型车或大型家用车，一般轴距为2.6米到2.7米，体长一般为4.5米到4.8米，位移一般为1.5 到 2.5升，国产品牌有比亚迪思瑞、吉利帝豪EC8、奇瑞东方智、长安锐成、奔腾B70、荣威750等。
A级车和B级车的区别
由于市场需求，紧凑型A级车的尺寸有所增加。比如荣威550的轴距就达到了2705mm； 基于加长版紧凑型汽车平台的汽车也归类为紧凑型汽车。在雪铁龙C4平台上研发生产的凯旋，轴距加长至2710mm，依旧是一款紧凑型轿车； 一些性能车，如蓝瑟 EVO 也是紧凑型车。
目前中型车的尺寸和发动机排量都有所增加。比如奥迪A4针对中国市场就将轴距加长到了2869mm； 天籁配备3.5升发动机。中级车平台的产品也是中级车。比如桑塔纳和迈腾在生产时间、尺寸和技术上都有很大的时间差，但都来自大众B级车平台，所以都是中级车。
关于“a级车和b级车，a级车和b级车的区别”的含义，以上内容已经给大家介绍的很清楚了，希望对大家有所帮助！想了解更多A级车知识，请随时关注物流知识百科！将汽车分为A00、A0、A、B、C、D是德国汽车工业的一种车型分类方法（因为德国汽车工业强大到有边界），这种分类方法主要是根据汽车等参数来划分轴距、排量、重量等。
A00级车被称为微型车
轴距在2米到2米之间。2米之间，发动机排量小于1升，主要车型有Mini、菲亚特500、奥拓等称为小型车的A0级车。
A0级车被称为小型车
轴距为 2.2米到2.3米，位移从1到1.3升，主要车型有大众Polo、标致206、马自达2等。；
A级车被称为紧凑型车
其轴距范围约为2.3米到2.45米之间，位移约1.3比1.6升，主要车型有大众捷达、高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等。；
B级车被称为中型车
轴距约2.45比2.6米之间，位移从1.6 到 2.4升，主要车型有大众桑塔纳、帕萨特、迈腾、奥迪A4、宝马3系、本田雅阁、丰田凯美瑞等。；
C级车也叫中大型车（或行政级车）
轴距约2.6米到2.8米之间，发动机排量2.3 到 3.0升，主要车型包括奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、英菲尼迪M35等。； D级车被称为豪华车，轴距一般大于2.8米，排量基本是3.0升以上的主要车型有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、大众辉腾、劳斯莱斯幻影等。
不过近年来，为了增加新车型的舒适度，车子的尺寸越来越大，发动机的排量也越来越高。。因此，很多车型的尺寸和排量都已经超出了原来的档次范围，但基本上德系车还是按照原来的档次对这些车型进行分类，并没有升级的情况。不同的国家有不同的分类。我们的国家因流离失所而分裂。？你说的ABCD是德国公众提出的分类？在国际上也更有说服力？以下是具体分类：？A级（含A0、A00）车是指小型车？B级车是中档车？C级车是高档车？D级车是指豪华车？分类主要依据轴距、排量、重量等参数。字母顺序越低，该级别车的轴距、排量和重量越长，该车的豪华程度将不断提升。？A00级车的轴距应该是2米到2.2米之间，发动机排量小于1升，比如奥拓属于A00级车；？A0级车轴距为2.2米到2.3米，位移从1到1。3升，比较典型的是两厢夏利轿车； 一般来说，A级车的轴距范围在2左右。3米到2.45米之间，位移约1.3比1.6升，一汽大众的捷达和上海大众的POLO堪称A级车中的明星；？B级中档轿车的轴距约为2.45米到2.6米之间，位移从1.6 到 2.4升。近年来，B级车市场逐渐成为国内车企的主战场。奥迪A4、帕萨特、中华、东方智等多款车型均属于B级车阵营；？C级高档轿车的轴距约为2.6米到2.8米之间，发动机排量2.3 到 3.0升，中国最著名的C级车是奥迪A6；？D级豪华轿车大多造型时尚，内部空间极为宽敞，发动机动力也很强，轴距普遍大于2.8米，排量基本是3.0升以上，目前的D级车包括奔驰S系、宝马7系、奥迪A8、劳斯莱斯、宾利等多个品牌的车型。？我希望它会帮助你。现在使用比较广泛的方法是用德国的方法来区分
汽车类。最常用的方法是通过轴距
分类长度。两个轮子之间的长度称为
是轴距。
通常是指轴距在2400mm以下的车型叫做micro
模型车（A00级）
通常是指轴距在2400-2550mm之间的车型
称为小型车（A0级）
通常是指轴距在2550-2700mm之间的车型
称为紧凑型汽车（A级）
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