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海马车换马自达的车标违法吗(海马车的图片及价格)

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海马车换马自达的车标违法吗

海马车换马自达的车标违法吗

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  • 麻烦问下大家马自达可以换个什么车标啊
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  • 一汽马自达6想换车标,请懂行的推荐下
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属于违法行为,交警一旦发现就会查处(不要抱侥幸心理)。
交通法规有关规定:机动车不得擅自改变已登记的结构或特征。
目前法律对换标这样的行为处罚并不严厉,只能处以20~200元罚款、勒令恢复原状。
麻烦事比较多,不要图一时之快!
1、验车、牌照挂失等都受限,电子眼拍到违章还要罚,发生事故难处理(丢车、肇事逃逸);
2、私自更换车标的行为不仅不合法,还构成了对汽车品牌商标权的侵害,侵犯了注册商标专有权,属商标侵权行为。

干脆 换 BYD啦 中国最便宜的 国产轿车啊 BYD 在中国实在太出名了

你改成宾利都没问题。但是改车标也属于改装。交警抓到要处罚的。你的海马3,改完以后必须还能看出是海马3,跟你的行车证一致,看成其他一切都要处罚。

西安景区管理人,公交司机,西安本地人都挺坏的,景区里西安本地人把已经坐上观光车的人拽下来,为了让没有排队的亲戚坐,警察还训斥被拽下来的外地人,说外地人不懂得谦让。西安女孩不知羞耻,当众人面说自己拍裸照。华山上去的游客都下不来了,为了挣钱还让让人。游行砸车打人,没有人性。我看西安人没有正义感不说,都是疯狗。最让人恶心的是把自己当北京人了,傲慢无理,嘴里还吐着西安是未来直辖市,就这民风还直辖呢!

严格来说是属于违规的,包括很多比亚迪车主改丰田标改凌志标的、双环SCEO改宝马X5的,甚至连锐志改原厂X标的,都属于违规。

大家好,我是渣渣辉

这台2017款马自达CX5,无论从任何一个角度来看,都是一台旗舰外形了

水晶车标,怎么样,喜欢吗

那么,她到底是不是旗舰呢?别急,熟悉我的网友肯定都知道,这个事儿吧咱们慢慢说

这台CX5,在2018年3月21日来到我的生活中,有很多精彩,当然也有一些小遗憾

遗憾在哪里呢,当时不想让自己压力太大,没有选择贷款,手里的钱只够买2.5L两驱至尊版本,顶配的价差正好是购置税和保险的钱,实在狠不下心买顶配

没错,我就是馋2.5L自然吸气的机头,一直以来我都喜欢自吸车型,四驱在安徽地区不算是刚需,所以没买顶配算不上太大的遗憾

有了2.5L发东西,19寸大脚,抬头显示,我已经很满意了,而且3万6千公里,大开大合的驾驶风格,人马一体,所向披靡,油耗稳定8.8,简直惊喜

买车以后,AWD翼子板金属标安排,尾部模仿进口版也是AWD金属标安排

这样从外观上看,与旗舰就没什么区别了

但是,小遗憾就是小遗憾,总会在你不经意的时候,让你很纠结,一到下雨天,这个镂空的塑料车标,就让你非常无语,丑不丑,脏不脏

问了4s店,因为旗舰有雷达模块,中网和低配卡扣位置不一样,真想换,必须全部拆除,成本1000以上。找遍马云家和奶茶家,没有一个合适的

无意间黄山一位车友在马云家找到了店铺,安装成功以后,和大家在车友群分享了,我的天,作为不折腾会死的渣渣灰,这还能忍???

买它,买完了,盘它!

这个店铺老板,是自己买了一辆第二代CX5,然后拆车做的模具,所以拿到手以后,质感跟原厂真的差别不大,而且logo表面贴了塑料膜,挺贴心的

安装方法也超简单,渣渣灰一直都是手残党,特别害怕搞坏了,还拿橡胶手套套在一字螺丝刀上扣

原厂卡扣一共6个,从最上方大力出奇迹,就能拆除缝隙,然后依次是左边卡扣和右边卡扣,一定要3个卡扣都用螺丝刀挑开了再拆下来,不怕logo断卡尺,就怕伤到底座。(渣渣灰的使用体验来看,原厂中网确实挺结实的

拆完了再装就简单了,直接6个卡扣对准底座,崩它

小遗憾,是大完美的前提,虽然这个中网水晶标跟原厂还是有一丢丢区别,尺寸小了一点,但是装车效果还是非常不错的

冒充顶配开始,哈哈哈哈哈

经过自己不懈的努力和折腾

我的2017款长安马自达CX5智尊2.5L两驱版,摇身一变,成为了旗舰版

因为热爱,所以心爱,马自达CX5,往后的路途,我们一起?人马一体,风驰电疾

特殊时期,照顾好自己哦!

我们下期再见!

海马车的图片及价格

海马车的图片及价格

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  • 海马汽车20i3款报价
  • 海马3的车型报价
  • 海马7X哪款值得买 3款车型选它准没错!

你好,海马汽车有如下几款车性价比较高,供参考:
紧凑型车:
海马 福美来 1.6L 自动 旗舰版 2013款 配置如下:6档CVT 无极变速,四轮独立悬挂,马三底盘,前后均带横向稳定杆,胎压监测,4气囊,倒车雷达,后视镜电动折叠功能,后视镜加热功能,前大灯延时关闭,自动空调。指导价9.88万,通常有优惠的,不会这么高。
海马 福美来VS 1.6L 自动 旗舰版 2013款 两厢车 配置三厢福美来一样,只是轮胎使用195宽度的。价格一样。
海马 福美来M5 1.6L 自动 尊贵型 2014款 国产紧凑型车极具性价比的车型,依然是马自达底盘技术,长宽高分别为4698/1806/1477,轴距2685,属于较大型紧凑型车,配备6档手自一体,4气囊+双气帘,胎压监测,无钥匙启动,esp等电子辅助设备一应俱全,GPS导航,雨量传感雨刮,后视镜电动折叠带加热功能,前大灯自动开闭,延时关闭,日间行车灯,蓝牙,中控台液晶屏,自动空调带过滤功能,11.89万,优惠后性价比超高,多数配置在20万以合资车车型才有,无需你自己在加装任何东西。
MPV可选择:海马 新一代普力马 1.8L CVT 尊享版 7座 2014款,7座实用家庭车,配置:前后独立悬挂,难得,多数MPV是板车悬挂,四气囊,胎压监测,无钥匙启动,全尺寸备胎,倒车影像,GPS导航,外后视镜电动折叠功能带加热功能,后雨刮器,前大灯延时关闭,真皮方向盘座椅,车载电话,中控台液晶屏,自动空调。10.98万,性价比很高的7座车。
suv有两款:海马 骑士 2.0L 手自一体 典雅风尚版 2013款 配置:胎压监测,235宽胎在这个价位很难得见,指导加13.88万
海马S7 2.0L 手自一体 智臻版 2013款 配置丰富:最大看点是配备235/65 R17的轮胎,eps,GPS导航,人机交互系统,无钥匙启动,外后视镜电动折叠功能带加热功能,后雨刮器,日间行车灯。优惠后裸车大概14.48万
海马的中型车性价比不好,价格过高,不建议购买.

新车指导价:10.58-15.28万?(7款车型)

二手车价格:6.50-7.38万

车身颜色:

发动机:2.0L

变速箱:手动?手自一体?车身结构:SUV

在售车款 变速箱 厂商指导价 售价 1.6L排量       2010款1.6 手动天窗版 5挡手动 10.56万 暂无报价 2010款1.6 自动豪华版 6挡无级变速 11.56万 暂无报价 2010款1.6MT运动(GLX) 5挡手动 10.56万 7.98-10.56万 2010款1.6AT豪华(SDX) 6挡CVT无级变速 11.56万 8.98-11.56万 1.8L排量       2008款1.8 运动版停售 5挡手动 10.78万 暂无报价 2007款标准型GL1.8 停售 5挡手动 10.38万 暂无报价 2007款豪华型GLS1.8 停售 5挡手动 11.68万 暂无报价 车型报价
海马3 1.8MT运动版 指导价:10.78万
海马3 GLS1.8豪华型 指导价:11.68万
海马3 GL1.8标准型 指导价:10.38万

日前,行车视线从官方获悉,海马7X现已正式上市。新车定位紧凑型MPV,共计推出3款车型,官方指导价12.58-14.98万元。那么,3款车型究竟哪款性价比最高呢?接下来让我们为您解析。

先说动力方面,新车将提供一款1.5T车型以及两款1.6T两款发动机。其中,1.5T车型发动机最大功率为165马力,而1.6T车型的发动机最大功率为195马力,最大扭矩为293牛·米。传动系统方面,新车全新均匹配6速自动变速箱。

如果从日常代步方面考虑,1.5T车型就可以满足需求。不过配置上1.6T车型更加丰富,因此如果您的预算足够,我们更加推荐1.6T车型。

再看配置方面,1.5T自动精英型(入门车型)标配了17英寸轮圈,全景天窗、驻车雷达、皮质多功能方向盘、皮质座椅、胎压显示、无钥匙进入、一键启动以及12.3中控屏,可以说是目前的主流水准,满足日常家用没有任何问题。

不过,我们还是更加推荐1.6T自动豪华型,因为作为一款主打家用、儿童安全的7座MPV车型,安全配置当然无比重要。1.6T自动豪华型除了增加了车联网、全景影像、自动空调、定速巡航、侧安全气囊/气帘等配置外,还增加了儿童呵护安全配置,包括儿童被锁提醒、儿童锁一键控制以及儿童监控系统,这些配置可以极大的提升儿童在车内的安全性,值得推荐。

至于顶配车型,其相比前两者增加了更多驾驶辅助功能,消费者可以结合自身需求与预算进行选择。

回顾新车外观,海马7X采用了一套全新的设计语言,明显有别于旗下其他车型。具体来看,新车前脸采用六边形格栅,配有折线线条装饰,官方称其为“海洋元素设计”。结合官图来看,新车前脸确实颇有海洋生物的凶猛气质。

车身侧面,新车采用双腰线设计,下腰线较为立体平直,而新车侧面整体视觉效果比较圆润,有一定层次感。尾部方面,新车设计不像前脸一样夸张,大面积采用黑色,辅以红色尾灯点缀,尾部中央为Haima英文标识。尺寸方面,新车的长宽高为4815mm/1874mm/1720mm,轴距为2860mm。

?内饰方面,新车内部整体采用棕色为主色,中控区域辅以钢琴黑面板点缀,质感较为出色。细节方面,新车提供双幅式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘和中控触摸屏幕,兼顾了科技感与实用性。座椅布局方面,新车采用2+2+3的7座布局,第三排座椅支持放倒,空间实用性与拓展性得到提升。


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海马轿车(海马轿车车型及报价)

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《如何修海马车》

?  常见故障三:海马汽车雨天行驶后ABS灯亮诊断及解决方法:汽车雨天行驶时有泥土、灰尘、雨滴等。溅到底盘等地方,造成粘连和阻塞作用,造成ABS传感器与相连的磁感应线圈导通不良,导致ABS自检时出现故障,警示灯亮。下雨天开车后,请勤洗车;如果ABS灯亮,洗车后仍不熄灭,请到特约服务站检查是否有其他故障。

《郑州海马车联网发展怎么样郑州海马车联网发展情况如何”

你好,我听朋友说,还不错。

“海马是中国自主品牌”

不能说自主品牌是海南马自达,简称海马。比一汽马自达差很多。

这种关系相当于上海大众、一汽大众和大众的关系,华晨宝马和宝马的关系,北京奔驰·戴克和奔驰的关系。之前和马自达合作时叫海南马自达。虽然采用马自达技术,但属于纯国企。和马自达合作的时候叫海南马自达。后来马自达退出,整车厂改组更名为海马汽车。虽然采用了马自达的技术,但它是一家纯粹的国企。

“海马车有好几种”

海马家族

海马

海马丘比特(M2)

海马骑士(S3)

海马福斯特家族、环东、海马3、丘比特、普瑞玛、骑士海马汽车编辑

1988年海马在海南建厂。开始了第一笔生意。1998年至2005年第二次创业,海马与战略伙伴合作,走出了一条“开放、合作、学习、发展”之路,海马夯实了自主发展的基础。2006年起,海马人开始第三次创业。如今,海马已经拥有两个整车厂和一个年产15万台发动机厂。更重要的是,海马拥有一支成熟的汽车行业人才队伍,具有独立的整车研发能力、独立的销售服务网络、独立的供应配套体系,以及超过30万用户的品牌信赖。实现自我生存,自我发展,以我为基础实现海马梦想的系统能力。

中文名称海马汽车

外文名一汽海马汽车

成立于海南省

一个抽象的猎鹰形状嵌入在标志着太阳的圆圈上

logo寓意旭日东升,鲲鹏展翅高飞

标志寓意锐意进取,锐意腾飞的企业形象

品牌丘比特福斯特海马m3家族m5

荣誉自主品牌售后服务客户满意度亚军

1车标含义

2发展概况

?产品体系

?发动机厂

?研发体系

3品牌历史

?Familia

?新Prima

?丘比特

?海马王子

?促进

?海马m3

?海马m8

5个生产基地

6企业文化

7获得荣誉

8油耗造假事件

1车标含义

海马仓库标志

海马仓库标志

海马汽车的标志是一个抽象的鹰隼形状镶嵌在象征太阳的圆圈上,寓意“太阳东升,鲲鹏展翅”,代表海马汽车锐意进取的企业形象并决心起飞。[1]

2发展概况

从1991年海马汽车推出首款hx6380掀背车到2006年“原二代”,15年共推出17个系列30个品种。其中,《Plima》和《Family》两大系列的推出一举翻身。

海马汽车:Prima

海马汽车:Prima

经营困难。

2000年,公司果断决定引进“Plima”项目。从产品试制、检测、模具治具制作、设备安装、调试,到产品小批量生产、大批量生产,短短九个月时间。2001年5月18日,国内第一台smpv——Plima上市。到2005年,Prima系列产品占国内小型mpv市场80%以上,在国内s-mpv细分市场占有重要地位。随后,公司将发展目标转向最具竞争力的国产中档轿车,并以同样的速度和速度推出了国际领先的福美来轿车。2002年7月18日,福美来正式上市,得到市场和消费者的广泛认可。,被誉为当今中国车市“三款新风”之一。

在新产品研发方面,海马汽车始终坚持“在开放中求合作,在合作中求发展,在发展中立业”的战略方针,充分利用国内外合作伙伴的先进技术。,结合自身优势,细化规划。,中长期产品发展战略,16款新产品列入具体规划。

总投资12。年产5亿元、年产15万台发动机的海马汽车发动机项目竣工。样机已于4月成功点火并测试。这标志着海马汽车已经掌握了汽车制造的核心发动机制造技术,成为国内第一。具备发动机研发、制造和整车生产能力的汽车企业寥寥无几。

该项目于2005年5月建成,12月完成主体厂房建设,2006年3月正式投入使用。总厂房面积25000平方米,拥有缸体、缸盖、曲轴、总装热试4条生产线,引进德国海勒、法国柯马、德国君克等世界一流企业的生产设备。这些生产线都是柔性生产线,除了生产1。除了8升发动机,它还可以生产1.6l和2.0l两种发动机。

海马汽车在巩固与马自达技术合作的基础上,建立了自己的研发模块化配套体系和技术体系。一方面,利用公司即将投产的成熟发动机和G型底盘零部件,选择全球汽车研发机构作为合作伙伴,共同开发整车,实现“模块化、同步化、产权化、国际化、和国际化”的研发。系统化”。另一方面,本着“产品联合开发、零部件统一采购、车辆两侧生产、技术同步滚动、销售区域划分、品牌独立”的发展模式,与马自达的合作在产品和技术上有所增加。目前已与110多家利益共享零部件供应商建立配套体系。一批国内知名、质量稳定、业务优惠的供应商加入我公司配套体系,为打造海马汽车精品奠定基础。

为进一步整合成本、质量、物流、管理资源,21家供应商落户海南,其中8家直接落户海马工业园。2004年8月海马工业园一期工程竣工。这8家零部件配套厂主要提供车身冲压件、整车座椅、保险杠、仪表板、前后桥总成、天窗、门饰件和方向盘。部分。海马二期产业园总投资将达3.20亿元,其中汽车钣金件、仪表板、密封件、减震器、排气管、汽车等18个项目,其中自主外资项目15个。空调、电子转向系统、线束等各种汽车零部件。至此,海马汽车拥有包括发动机生产线、整车生产线、技术研发中心及相关零部件配套企业在内的完整汽车产业链,进入国内一流汽车制造商行列。

不断提高工艺装备水平和严格的质量保证体系。在工艺装备方面,公司先后从日本、德国、英国、法国、意大利、美国、瑞典等国家引进当今世界最先进的技术和设备。冲压:自动开卷、校平、落料线、自动卸垛机械手、自动传输冲压线;焊接:瑞典abb公司点焊、弧焊机器人。目前主焊线已全部实现机器人操作,工位间转移全自动化。车身检测引进了瑞典abb公司在线检测系统和意大利CodIII三坐标测量机;喷漆:英国binks自动喷涂机和abbRobot喷涂机;总装:灵活、准时化的流水线,自动化程度处于国内领先水平,极大地保证了产品质量的稳定性。

在质量保证体系方面,早在1994年9月,公司就率先在汽车行业引入ISO9000标准认证,成为第一家通过ISO9000标准的汽车制造企业。10多年来,公司始终关注体系运行的有效性、充分性和适宜性,通过各种方法保持质量体系的持续改进。

在产品开发阶段,通过apqp先进的质量策划,从源头上控制产品质量;在零部件制造环节,供应商必须通过iso/16949认证,并通过ppa来限制零部件的质量;在车辆管控环节,通过提高员工的质量意识和操作技能,完善的流程和车辆检测设备,通过先进的e-nova-c车辆评估系统对产品进行严格的过程控制,使产品的交付状态完全符合马自达的质量、技术标准。

努力打造完整的品牌加盟体系

海马汽车始终坚持以市场为导向,以顾客满意为目标,以4S店为依托,以成本、质量、服务、技术含量为基础,通过有效的宣传推广手段,不断拓展市场,提升品牌意识。截至2006年9月,已在全国设立135家销售服务店。拥有180家维修服务店,形成了集销售、维修、配件、信息反馈为一体的分销网络。网络覆盖全国28个省、市、自治区,海马汽车自有营销体系初步形成。

3品牌历史

海马马自达929旅行车生产的第一款车型。1990年,马自达陷入危机,急于寻找和开拓新的利润空间。然而,海南有一家现成的汽车厂,却没有产品生产。两方联系后,一拍即合,做好准备。合资生产马自达汽车。1991年海南汽车冲压厂开始小批量试制马自达929旅行车旅行车。8月,海南汽车制造厂与日本马自达汽车公司签约。,有限公司。与日本伊藤忠商事成立海南马自达汽车有限公司。,有限公司。日本共占股25%,其中马自达汽车以929旅行车全套模具及夹具为资本。当时,中央政府希望成立一家以海南汽车冲压厂和广东三星为中方主体的以商用车为主的合资汽车公司。政府打算的外国党先是美国的克莱斯勒,后来改成奔驰和奔驰。提出马自达不与海南汽车冲压件厂合资的苛刻条件。经过3年的角力,奔驰决定放弃这个合资项目。如此一来,南方合资商用车厂的项目就没有了,海南汽车厂与马自达的合资也在短时间内暂停。

1993年海马开始生产马自达mpv

1994年海马开始生产老款马自达323

合资公司虽未发展,但海南汽车冲压厂与马自达的合作并未中断。1992年开始使用马自达929旅行车零件和技术组装海马hmc6470旅行车。1993年开始组装生产源自马自达第一代mpv的hmc6440。1994年开始生产老款323。很多车型虽然在短短几年内投产,却没有拿到国家颁发的汽车生产许可证。汽车只能在海南省内通行。

受牌照限制的海南汽车制造厂因着眼于广阔的内陆市场而无法销售。产量无法增加,导致产品成本高。1997年,海南汽车制造厂濒临破产。为了获得生产汽车的资质和必要的资金,海南省政府同意该工厂隶属于一家大型国有汽车公司。1997年11月,一汽集团与海南省政府正式签署《关于合并海南汽车制造厂组建一汽海南汽车有限公司的协议》。,有限公司。”。双方通过国有资产自由配置实现资产重组,成立一汽海南汽车有限公司。,有限公司。,一汽集团100%控股。作为一汽集团在华南地区的重要生产基地,公司正式被纳入一汽集团和国家统一规划。

1999年海马推出国产丰田4y(491)发动机的hmc6470,全国上市

2000年,海马用国产丰田8a发动机取代老款323,全国上市

海南汽车制造厂隶属于一汽,未获得一汽的资金和产品技术支持。它只实现了汽车生产。海南汽车未从一汽获得车型,只能想方设法降低现有产品的生产成本。1999年5月,海南一汽推出采用国产丰田4y(491)发动机的hmc6470,国产化率达到85%。2000年用原装马自达323用hmc7130代替国产丰田8a发动机。随着国内消费能力的稳步增长,消费者对车型的要求越来越高。当时的两款车都是国外淘汰的老产品。要想在市场上站稳脚跟,需要更先进的机型来“取悦”消费者。

由于无法从一汽获得后续车型,海马再次开始寻求与马自达的合作。当时,马自达已经开始复苏,看到了中国市场的巨大商机。因当年“亏损过大”,海马采取与马自达技术合作。一汽海南合作。

2001年海马推出马自达新车Prima

两款车型的火爆让马自达更加雄心勃勃。俗话说,大树上凉背好。马自达向实力更强的一汽长安抛出橄榄枝。高级车型马自达6一汽轿车生产。,Familia新一代车型入驻重庆与同平台福克斯联合制作。海马再次遭遇无新车瓶颈。

2002年7月

国内首款中级车富美拉上市

2003年7月

家族1.6mt新锐类上市

2004年3月

04Familia车型上市,“新三款”深入人心

2005年6月

家族1.6款新动力版上市

2006年2月

家族运动上市

2006年8月

新一代福美来上市

2007年10月

第400,000辆Familia下线

2008年9月

09Familia上市

2010年

全新FamiliaIII将于9月15日下线,11月16日正式上市

Familia的原型是日本马自达的Familia,Familia基本兼容日系

海马汽车:家族二代

海马汽车:家族二代

这辆马自达同时生产的汽车。作为一款深受消费者喜爱的家用车,Familia在过去几年取得了相当不错的销售业绩,而全新Familia车型的推出更能兼顾个性化、年轻化的消费需求。

2001年,马自达紧凑型mpvpremacy在一汽海南下线。

2002年海马投产马自达中级轿车福美来

2006年,Familia由马自达商标变更为独立的海马商标。

2006年9月,Familia推出二代。

海马自有品牌Familia3代的强力升级

此次上市的第三代福美来完全由海马上海研发中心自主设计研发,产品研发历时24个月。Familia三代的主要设计理念和理念是“家”;作为立式换代产品,新一代Familia在外观、内饰、动力系统等方面都有全新的设计。第三代Familia车型的外观经过重新设计。外观并不前卫,但融入了当下的设计理念,符合中国审美。流畅的线条并不激进,整体感觉比较中性平和。主动安全方面,FamiliaIII采用前后双碟刹、abs+ebd、高亮度大灯、高穿透力前雾灯、速度感应锁和儿童安全锁,全方位保障成员安全;被动安全方面,Familia第三代车身采用3h高强度高强度钢制车身,配备四气囊设计,在紧急情况下最大限度保障车内乘员的人身安全。FamiliaIII车身尺寸为4535mm/1740mm/1480mm,轴距为2615mm。车身比现款大,轴距增加5mm。在力量方面,1的海马。6升发动机,最大功率88.2kw(120马力),最大扭矩158nm,除了匹配5速手动变速箱,还有可选的cvt自动变速箱。配置方面,三代福美来均配备双安全气囊、前后盘式制动系统、速度感应自动锁止功能、可调超速报警系统和发动机防盗系统等。此外,所有新车都标配了带follow-mehome功能(大灯延时)的照明系统、6向手动驾驶位置调节功能、带usb的单碟cd音响系统等标配的舒适设备。/辅助接口。

作为Prima的立式换代车型,海马新一代Prima是最早的

家族三代

家族三代

2009年上海车展亮相,当时命名为“海马h2”。新车相比老款在外观上有很大的变化。定位为“全能家庭轿车”。新一代Prima提供1.6lvvt+5mt和1.8l+cvt的两种幂组合,其中1.6l采用海马最新自主研发的vvt发动机,1.8L车型将全部搭载6速手动cvt变速箱,目前在全国上市。

2009年11月23日,在第七届广州国际车展上,海马汽车

海马车:丘比特

海马车:丘比特

以“Follow”为主题,将携m2、s3、新一代普瑞玛、福美来、环东、海马3等六款主力车型,以及共计7款纯电动概念车me进行展出。在广州车展发布会上,海马汽车宣布旗下m2两厢家用车正式命名为“丘比特”,将于12月全面上市。

车展上,海马汽车还与刚刚获得央视舞蹈比赛街舞团体冠军的国内知名舞蹈团体“速度丘比特”正式签约。后者成为海马丘比特的签约舞蹈队。“品质·价值,爱心追随”品牌理念传递给消费者。

海马丘比特拥有高空旷和高效动力。2500mm长轴距、高车顶设计、精心布置的c柱和仰角设计,不仅让前排视野开阔,也让后排乘员从头、肩到膝盖都获得了高度的开阔感。空间;4/6可折叠的后排座椅设计,后排整体可逆空间组合,诸多精致而人性化的储物空间设计,让丘比特在同级车中占据领先的空间优势。

采用成熟可靠的4a90s/4a91s发动机,排量为1.3l和1.5升,动力性能高于同级别发动机,不仅具有小排量车型独有的节油性能,还能享受超越同级别的动力性能。前麦弗逊式独立悬架与稳定杆与后H型扭力梁悬架相结合,辅以速度感应助力转向系统,在保证驾乘舒适性的同时,保证了良好的操控性能。

丘比特延续了海马产品时尚动感的设计风格,在敏捷中充满前进的力量和速度,彰显时尚品位。在质量保证方面,丘比特经历了60万公里高温、高寒、高空“三高”极限考验,尤其针对中国复杂的路况,使用180辆样车进行多路段全路段测试。在全国100多个城市进行条件测试。以最全面的质量验证手段确保产品的稳定性和可靠性。双气囊、3h高强度车身、四门防撞钢梁、ecu发动机芯片防盗等一系列主被动安全装备,也让丘比特的品质稳固可靠。

丘比特拥有2500毫米的超长轴距。同时,设计师通过对车身结构和座椅的科学布局,为驾乘人员腾出最大的头部、肩部和膝部空间。在主副驾驶座位上,1.8米高的乘客不会感到任何抽筋,而后排乘客可以舒适地抬起双腿。采用4/6折叠式后排座椅,座椅可翻转,实现多种空间组合变化。后排座椅全部折叠放好后,整个载物空间不小于一个小mpv。而且,丘比特的后舱盖采用了掀背式广角开口设计,可以轻松装载大容量物品。

海马汽车销售公司总经理吴刚指出,丘比特的命名上市是继新一代普瑞玛之后海马汽车平台战略的又一重要成果。新一代Prima的上市,意味着海马新旧平台的切换基本结束;而丘比特的上市,标志着海马开启了全新的AO级平台。历经三年发展,海马汽车通过产品结构调整,重新积蓄发展能量。

2010年4月23日,北京国际车展迎来多款新车上市。其中,海马S3骑士也上榜,S3骑士推出三款新车型:2.0舒适,2.0豪华和2.0飞行员。据店员介绍,价格定为12.00-14.0000万之间,但实际价格太低或太高。没有确定的数字。目前杭州海通售后服务店已接受预订。押金2000元。00000000),预约用户预计30-40个工作日后可以提车。

外观方面,海马s3骑士借鉴了欧洲SUV的设计,整体线条设计比较流畅。搭载全新自主研发的HA-VVT-2.0发动机,这款车型配备了双vvt技术(可变气门正时技术),当转速达到6000转时,可以输出最大

海马车骑士

海马车骑士

大功率149马力,转速只需达到4000转即可输出195n·m的最大扭矩。动机不强,满足日常生活需求不难。

海马S3Cavaliers是海马的第一款城市suv。它具有suv应有的大气外观。价格在12万到14万元之间。同级别车型中,竞争者众多。至于能否在城市suv市场占据一席之地,我们暂时拭目以待。各地海马销售服务店已经在店内展示了汽车,感兴趣的朋友可以进入店内享受用车。

在操控性和安全性方面,SeamasterRider基于高端、专业的SUV技术平台,在此基础上融合了多项经过多年潜心研发的技术成果。性能和质量值得信赖;结合ssps速度转向系统,博世8。版本1abs+ebd+bas系统和3h结构高刚性硼钢[1]车身设计等先进技术的应用也为海马骑手提供了更好的驾驶体验和更好的安全性。

2010年4月23日,在“第十一届北京国际车展”现场,海马王子盯上市场。海马王子五款上市,价格实惠2.98万元,实力型3.38万元,标准型3.58万元,进取型3.88万元和精英4.28万元。

用户群锁定在追求生活品质和消费品味的时尚活力的20-35岁年轻人。海马王子直指3、fo、奔奔等微型轿车市场主流产品。海马郑州销售公司总经理欧永福表示:海马王子是海马郑州按照“造A级车,造A00级车”的理念精心打造,定位于“回归原始价值”微车”,致力于为用户创造全新的微车价值体验,力争以高性价比赢得微车市场。

作为海马集团首款a00级产品和海马郑州“双微”战略的中坚力量,海马王子融合了海马集团多年的中档汽车制造经验,是一款“魅力、品质、专注、新空间、力量和新的安全。

外观上,海马王子的车很时尚。生动的双圆形晶亮大灯,配上极具热情的大嘴形进气格栅,构成了海马王子亲切的笑脸;而运动型的行李架,迷人的锐利腰线和火炬形后视镜的组合,形成了不一样的动感;圆润饱满的尾部设计,无盲区全景后风窗,25道标准喷漆工艺。整个人容光焕发,五彩斑斓。

动力方面,海马王子采用了同级别车中很少见的四缸发动机。该发动机具有运行稳定、省油、欧ⅳ排放等优点。是a00级轿车的高效节油发动机。此外,海马王子还拥有优秀扎实的底盘基础,精心调校的前后悬挂和转向系统,让海马王子拥有出色的操控稳定性,确保在最高车速下平稳行驶,带来更多驾驶乐趣。

同时,海马王子的内部空间宽敞,设计精良。黄金比例梯形尾翼,优化承重面积,4/6分体式后排座椅。既能满足驾驶员的驾驶舒适性,又能满足后排座椅的舒适性和装载的方便性。车内更人性化,首屈一指的nvh隔音工程和加厚座椅为消费者提供舒适、安静、舒适的驾乘体验。

更值得一提的是,在安全方面,海马王子拥有高刚性车身、前后加强防撞梁、凸形整体门、加厚钣金件等“硬件”装备;它在微型轿车中经常被忽视。在“侧撞安全保障”方面,海马王子增加了侧吸吸能导块,侧撞系数高于同类车型;同时配备安全气囊和预张紧安全带,为消费者打造典范。您可以控制的安全驾驶空间。

海马王子以极具竞争力的价格上市。凭借其整体均衡的配置,必将对当前的微型车市场产生冲击,并以其非凡的表现带动整个微型车市场的产品品质提升。随着海马王子上市,海马郑州已初步完成微车布局。随着微型客车和微型汽车的两翼齐飞,海马郑州的发展将进入快车道。

作为海马进军微型车市场的先行者,福斯特用实力诠释了“商务乘用、经济实用、汽车品质”的全新产品。

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海马还在努力自救!全新MPV车型海马7X上市,造型很个性

海马还在努力自救!全新MPV车型海马7X上市,造型很个性

  • 海马还在努力自救!全新MPV车型海马7X上市,造型很个性
  • 11月份278款SUV销量排行榜盘点 哈弗H6雄起 瑞虎8涨势喜人
  • NEDC续航800km,三款“不喝油不充电”更环保新能源车
  • 轴距近2.9米的国产MPV!海马7X值不值得买
  • 12.58万起,轴距达2860mm,海马7X正式上市,哪款更值得买
  • 荣威/五菱都有份,北京现代还有高端MPV,这些车你很快就能买
  • 要大要面子下半年这5款重磅新车绝对不能错过!

在国内MPV市场,当提到商务用途,人们首先联想起的会是别克GL8;而说到家用用途,本田奥德赛也是重要的选项。显然,这都是常规化、大众化的选择,那有没有些相对个性的MPV车型选项?一汽海马带来的答案是海马7X。

8月23日,一汽海马旗下的全新车型海马7X正式上市,新车推出3款配置车型,售价区间为12.58-14.98万元,定位于紧凑型MPV。这是继海马8X后,海马汽车推出的又一全新车型,该车最大的亮点在于采用了相当大胆夸张的外观设计。

各花入各眼,海马7X的外形你爱吗?

在汽车设计渐趋同质化的当下,鲜有新车造型能令消费者眼前一亮。不过,当海马7X展现在人们眼前时,相信不少朋友会认为这车的设计过于脑洞大开,不太符合MPV车型该有的形象。

实际上,海马7X整体轮廓仍是一副正常MPV车型的姿态,长车头、高车身、相对垂直的尾部线条等元素都展现出了一台MPV车型该有的形象。海马7X的长宽高尺寸为4815/1874/1720mm,轴距为2860mm。而受争议的点在于其车头和车尾部分的设计。

海马7X前进气格栅造型相当突出,以多道竖形镀铬饰条作装饰,形似“尖括号”围绕海马车标形成聚拢的效果。不规则状的一体式前大灯组以熏黑处理,形成分体式大灯效果,上部为日行灯,下部则为远近光一体大灯,两者皆采用LED光源。

尾部部分设计则较车头有所“收敛”?,后备箱盖与车身采用了双色拼接的处理,但效果显得有些突兀,尾灯组的造型相当尖锐,没有一丝圆滑的处理。

从车型外观整体的设计来看,海马7X给人的感觉褒贬不一,整体造型相当天马星空。同时,配合较高的离地间隙和大尺寸轮圈来看,海马7X不仅想做一款家用MPV车型,还想在其中融入更多年轻个性的元素。

内饰更具温馨感,儿童安全与舒适性是亮点

在海马7X的上市发布会上,一汽海马为该车定调为“二胎七座车”的车型属性,同时强调了第三排乘坐空间,以及专注儿童安全的优势。如果说,海马7X的外观满足不了你对家用MPV的要求,那其内饰的设计相信能挽回不少分数。

海马7X的内饰设计较为简洁,采用了黑棕色进行搭配,符合居家风格的审美。车内最为抢眼的莫过于采用了双12.3英寸仪表盘和触控屏幕,进一步提升车内的科技感。内饰质感较为突出,大面积的软质材质覆盖,进一步提升了车内氛围。

前面提到,海马7X是一款能照顾儿童安全和兼顾第三排舒适性的MPV车型,这如何体现?首先,其在车辆第三排座椅的上方装配了摄像头,驾驶席能通过中控屏幕实时查看动态,而其受用的对象当属儿童。

其次是一个小细节,海马7X将儿童锁设置在档把旁的区域,方便成人操作。同时,新车配备自动泊车、车道偏离预警、车道辅助等主动安全配置。

再者。海马7X采用的是2+2+3的座椅布局,第二排两张座椅为独立座椅,可通过中间通道进入第三排。第三排座椅能轻松地坐下身高175CM的乘客,头部和腿部空间都有一定的富余。

不过,第三排坐垫厚度相对轻薄,且长度稍短,对腿部承托性表现略逊,若能改进则更优秀。整体来看,三排座椅的乘坐体验都符合这一价位该有的水平。

动力部分,海马7X提供了1.5T增压发动机和1.6T增压发动机两种动力选项,前者最大功率为165马力,后者最大功率则为195马力。两者皆匹配6速手自一体变速箱。

MPV市场老炮换装再战,表现能复往日风采?

对于造MPV这事,海马绝对不是新手。其早在2004年便已推出普力马车型,尔后相继推出全新普力马、海马V70、福美来F7、福美来MPV等车型,产品阵容相当丰富。但可惜的是,除了普力马,似乎没有哪款车型能令海马在MPV市场声名大噪。

也许是海马过往推出的MPV车型风格过于传统,没能给人太多新鲜感,以至于沉没在MPV市场的竞争浪潮中。因此,一汽海马必须推出一款有着足够话题性和吸引力的车型,以再战MPV市场,海马7X应运而生。

显然,海马7X是奔着跨界MPV的细分市场而来。这是一个新兴的市场,其中最直接的竞争对手已有吉利嘉际、新宝骏RM-5两款实力竞品。从两款车型的售价和产品力来看,海马7X想要撬动这一细分市场的份额,恐怕需要学会在售价方面放下身段,并提升实力。

此外,在12-15万元的紧凑型MPV市场中,海马7X仍需面对比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6等实力选手的挑战。至于其将如何“应战”,我们拭目以待。

海马汽车董事长景柱曾高调“复出”,希望凭借海马8X扭转海马汽车的发展颓势,但可惜事与愿违。即便直言不讳打出“对标哈弗H6”的挑战宣言,海马8X的销量表现仍不尽人意,海马汽车也未能重塑命运。

作为景柱“回归”后的第二款全新车型,海马7X被寄予了厚望。从此次线上发布会来看,海马7X的宣传少了以往海马8X的那份“勇敢”,也许其更希望通过产品本身吸引消费者的关注,而非夺人眼球的宣传手段吧。

2020年上半年虽然受到疫情影响,但乘用车整体销量并没受到太大影响,根据销量数据统计,11月份乘用车市场销量达到208万辆,同比增长8.0%,其中火爆的SUV车型11月销量达到96.4万辆,同比增长9.3%,环比增长2.8%。今天就为大家盘点下278款在售SUV的销量,快看看你家车排第几名吧!

整体看278款SUV车型,销量超过2万辆的只有9款车,分别是排行榜哈弗H6、?长安CS75、本田CRV、吉利博越、日产奇骏、别克昂科威、奇瑞瑞虎8、大众途岳、哈弗M6;销量超过万辆车型有33款,进入万辆俱乐部的车型都是SUV领域的佼佼者,也是车企的明星车型。

具体车型方面,278款SUV销量排行榜前10名中,自主和合资品牌各占5席位,自主品牌车型有哈弗H6、长安CS75、博越、瑞虎8、哈弗M6,其中瑞虎8是排行榜中的新星。合资品牌有本田CRV、奇骏、昂科威、探岳、途观L,前10名中仅有大众的探岳和途观L销量同比出现下滑,主要原因还是质量和口碑出现了问题。

长城汽车虽然哈弗品牌取得了不错的销量,但WEY品牌销量却有点疲软,旗下三款车车型,VV6销量5295辆,VV5销量2067辆,VV7销量1760辆,WEY品牌作为自主豪华品牌,在上市之初,单款车型就可以超过万辆,现在3款车型车还没过万辆,并且已经持续N个月,没了销量的WEY是不是要没落了?

捷达成为子品牌后,单车销量也快速增长超过了万辆,不过2020年旗下车型开始不香了。11月份VS5销量8418辆,捷达VS7销量3185辆,销量下滑意味着品牌或车型一定出现了问题,究其原因还是捷达品牌虽然打着大众同品质的大旗,但买过的消费者却发现偷工减料后的捷达毛病不断,口碑也是一落千丈,捷达你还买吗?

被一汽奔腾寄予厚望的奔腾T77销量1907辆,同比下滑42.4%;奔腾T99销量1686辆,同比下滑42.83%,奔腾T33销量337辆。一汽奔腾在销量全面暴跌的情况下,刚刚推出了全新一代奔腾B70新车,从目前市场表现看,命运也不会太好,一汽集团把大部分资源投向了一汽红旗品牌,一汽奔腾也成了“后娘”养的了。

北京汽车号称自主品牌越野圈大玩家,旗下SUV车型销量如何呢?销量最好的北京BJ40销量为2211辆,北京212销量155辆,北京BJ80销量106辆,北京BJ90销量8辆,被寄予厚望的BEIJING?X7销量仅有2563辆,这样的销量,北京汽车品牌还有存在的必要吗?是不是浪费国家资源呢?

广汽菲克的SUV销量也很差,自由侠销量358辆,大指挥官768辆,自由光销量1431辆,广汽菲克的日子越来越难熬,大有退市的可能。

再来看下排行榜靠后,销量不超千辆的车型有:荣威RX8、比亚迪唐,欧尚X5、长安CS95、东南DX5、东南DX7、三菱奕歌、哈弗H1、哈弗H2、哈弗H4、哈弗H5、哈弗H7、哈弗F5、海马7X等等118款。不超千辆的车型,生存空间很小,走在被淘汰的边沿,建议不要购买。

随着新能源汽车逐渐被消费者接受,氢燃料电池汽车近年来也备受关注,因为其环保优势,排放物为水,被誉为终结能源。但因为造价成本高、氢气安全性、加气站建设等因素困扰,仍处于小规模发展阶段。数据显示,2019年氢燃料电池客车五大主力车企:上汽大通、宇通客车、飞驰汽车、厦门金旅、申龙客车,五家企业共生产氢燃料电池汽车仅941辆,但占全年氢燃料电池客车生产总量的70.49%,可见其规模仍有限。下面一起盘点2020年将要上市的氢燃料电池车型。

▼现代氢动力汽车Nexo,续航可达800km

现代氢动力汽车Nexo原型车是2017年日内瓦车展上亮相的FF?Fuel?Cell燃料电池概念车,外观设计灵感来自于自然和纯水的设计,象征着它排放物仅有水的特点,车头和尾部的造型科技感十足。内饰7英寸+12.3英寸的贯穿式中控屏给人满满的科技感,两幅方向盘也不多见。还配备了一套空气加湿装置,原料的来源就是燃料电池系统转化出的水。配备ADAS自动驾驶辅助系统以及各种各样的主被动安全配置,智能停车辅助、侧后方监视器、高速行驶辅助、车道保持以及预碰撞辅助等。

现代氢动力汽车Nexo燃料电池系统具备超高运行效率特点,?NEDC工况续航里程更是高达500英里,也就是超过800km续航,这已经大大超过目前主流纯电动汽车续航里程,即可忽略对于里程的焦虑。不仅续航里程长,它的加氢时间仅有5分钟,具备三个氢燃料箱,动力系统能输出120kW的最大功率,百公里加速时间不足10s。

▼海马7X氢燃料电池车,续航可达800km

近两年,对海马汽车来说,可以说是度日如年,2019年,海马汽车全年销量2.95万辆,同比暴跌56.41%;12月销量为3846辆,同比下滑25.82%。其中,轿车只售出10辆,且产量为0,而MPV产销皆为0。一度出现了,海马汽车“卖房保壳”“卖研发中心扭亏”等信息。

一直没有拿得出手新车型的海马汽车,亮相了一款氢燃料电池车海马7X,其最大的亮点是搭载3个容量为60L的储氢罐,续航里程可达800km。海马7X氢燃料电池车外观与燃油版车型并没有什么明显区别,其最大的亮点是其搭载的动力系统,官方称之为“不喝油不充电”,以氢气为能源,经氢氧化学反应生成水,产生电能驱动汽车,真正实现零排放。

据悉,海马7X氢燃料电池车搭载了120kW高功率燃料电池和70MPa的高压储氢罐,该车车底配备了3个容量为60L的储氢罐,最多可装载7.25kg氢气,百公里氢气消耗量低于1kg,续航里程可达800km,加一次氢仅需3-5min。

▼丰田第二代Mirai,续航超600km

丰田第二代Mirai大嘴式进气格栅继续保留,视觉效果十分震撼。车侧溜背的造型明显,且前悬相对较短,座舱位置也比较靠后,营造出一种蓄势待发的运动感。内饰设计借鉴了雷克萨斯车型的设计理念,并融合了未来主义气息。8英寸数字组合仪表+12.3英寸多媒体系统,造型更加独特。黑色皮质包裹搭配金色饰板,显著提升了车内豪华感。丰田第二代Mirai外观设计类似亚洲龙的大嘴以及“雷克萨斯”内饰让人印象深刻。

丰田第二代Mirai长宽高分别为4973/1884/1468mm,轴距为2918mm,20英寸多辐轮圈优雅而不失运动。

量产车型的官图。新车很大程度上保留了概念车的设计,与第一代Mirai相比,新车续航里程增加了30%,达到了405英里,也就是续航超过了600km。相对现代氢动力汽车Nexo和海马7X,丰田第二代Mirai续航里程还是比较保守。

如今一款没有特点的汽车,可以说在当今的市场里是没法存活的,也正因为于此,很多车企在打造自己旗下的销量主力产品时,就会进一步放大其产品卖点。

8月23日,海马汽车全新MPV车型:海马7X正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为:12.58-14.98万元,该车定位为7座紧凑型MPV,可视为VF00概念车的量产版本,单从外观上来看,咖哥觉得海马7X整个外观造型还是比较夸张的。那么这款车型还有什么亮点?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

海马7X车型亮点解读

外观上海马7X可以说一改以往同类车型的沉闷感,采用了官方称为“海洋元素“的设计语言,带来了颇具视觉冲击力的效果。

细节来看,前脸采用了大尺寸多边形前格栅造型,中间部分向内凹陷,令车头看上去饱满且富有层次感,两侧大灯组与格栅相连,过渡处理得也并不突兀,顶配车型配备了LED光源大灯组。

车身侧面属于偏圆润的那种,腰线并不明显但车门和D柱的线条隐约的汇聚在一起,带来了一丝新鲜感,整个游艇式造型车身显得也比较流畅。车身尺寸上,其长宽高分别为4815/1874/1720mm,轴距为2860mm,接近2.9米的轴距还是为内部空间打下了一个不错的基础。

车尾并没有采用和前脸激进的设计,整体造型还是属于比较容易被大多数人接受的。车尾灯与前大灯相互呼应,内部加入了竖条式造型的光源,尾部还搭载了一个小型尾翼,整体带来的视觉冲击力还是不错的。

尾灯内部十分精致,波浪式的元素避免了设计上的单调,同时带有“FAMILY“字标,与整车设计语言相呼应。搭配较为激进的后包围造型,尾部中央配有“Haima“英文标识,整体看上去更具立体感。

来到海马7X的内饰,整体给人感觉还是比较用心,不同于一些同级别车型在内饰上进行成本控制,新车在工艺和用料上并没有牺牲掉精致感,木纹饰板、金属元素、软性材料在车辆内部得到大量运用。

车内配备了双液晶连体大屏,对于提升车内的科技感提升明显,方向盘为双辐式设计,大小和粗细适中,两侧设置有多功能按键,定速巡航、多媒体控制、语音唤醒等功能可以通过方向盘按键直接调用。

仪表盘布局比较常规,左右两部分分别为转速和时速,中间区域可以自行调整,并支持三种主题模式。中控区域采用了一块12.3英寸全液大屏,显示信息丰富,车机系统也集成了音乐、导航、车辆控制等常用功能,同时支持语音控制系统。

空调控制区没有集成到中控屏之中,出风口下方的独立显示面板和控制按键提升了日常操作的便利性。

对于一款MPV车型来说,空间表现同样是优势所在,海马7X也针对人性化体验方面进行了周全考量设计,并采用标准“2+2+3“座椅布局形式,皮质座椅宽大舒适。

二排中央过道区域相比同级产品也显得比较宽敞,并采用软包形式,避免上下车可能对老人小孩的不必要磕碰,前排座椅靠背则分别设置了三区域地图袋和小桌板,方便长途出行。

副驾驶靠背还配备了一个小桌板,后排乘客需要时可以掀起使用,不过体验后感觉连接轴的阻尼有些生涩,桌板也有些软。另外整车的储物空间也达到了20处,针对三排乘员都有丰富宽敞的放置物品区域。全系车型也标配了可开启的全景天窗,打开后能够进一步增加车内的通透感。

第三排的空间也能让人感到惊喜,属于完全可用的程度,座椅支持按比例放到,放倒后与行李厢形成纯平的平面,如果将第二排座椅也放倒,则可以形成超2米进深的储物空间。

海马7X主打家庭“二胎七座车“的概念,在打开后备箱看到第三排车顶上造型特殊的三个探头,驾驶者可以通过大屏幕随时查看第三排乘客的实时画面,小孩在干什么,开车的家长一目了然。另外,考虑到全车乘员多语音控制的需求,海马7X还支持后排语音控制车载智联系统。

动力方面,海马7X将搭载1.5T和1.6T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为121kW(165Ps),最大扭矩为240N·m,1.6T发动机最大功率为143kW(195Ps),最大扭矩为293?N·m。传动系统,两款发动机均匹配6速手自一体变速箱。官方百公里综合油耗分别为7.8L和7.6L,底盘结构,采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合,底盘下方还固有备胎。

造型个性,值不值得购买呢?

海马7X整车特点还是十分鲜明,主打七座大空间,针对的人群包含有二胎的年轻家庭,所以从其外观和内饰设计上也能够看出年轻化取向,它上市后也将与比亚迪宋MAX燃油版、吉利嘉际燃油版、广汽传祺GM6等车型展开竞争。针对家庭用车在细节上海马7X还是下足了功夫,尤其是对儿童安全方面的保障功能还是比较突出,例如:独有的车内儿童被锁提醒可以特别监控车内锁闭后的情况,当锁车成功,车窗关闭,若监测到车内有物体移动,无论是儿童还是宠物,系统将报警并将报警信号发送到车主手机,避免儿童遗忘车内。

值不值得购买呢?结合12.58万元的起售价格,单就这款车型来说咖哥觉得是有一定的性价比优势,如果你不看重品牌的话,还是值得推荐购买。不过和国内SUV和轿车市场相比,MPV市场规模较小,且不断还在收缩,大部分车型销量都在下滑,而海马7X所处在10-15万的这个中端车型市场竞争也比较激烈,后续能够怎么样的表现,又能否担起救主的重任仍是个未知数,大家觉得呢?

继SUV在国内掀起风潮之后,近两年来主打舒适的MPV市场又被许多车企视作为未来的蓝海。不仅本田奥德赛、别克GL8等合资品牌MPV越来越吃香,自主品牌也纷纷进驻MPV市场。8月23日,海马7X正式上市,共推出了3款车型,厂商指导价为12.58万-14.98万元。?海马7X定位于紧凑型MPV,可以视作为福美来F7的继任者,整体外观设计高度还原了此前海马推出的概念车VF00,主打家用市场。

海马7X采用了“海洋元素”的设计语言,外观造型相当夸张激进。新车前脸设计灵感来源于魔鬼鱼,六边形进气格栅内部镶嵌了内凹式的折线形镀铬幅条,再搭配点阵式LED日行灯,为车头塑造了强大的视觉冲击力。而日行灯下方则是LED大灯,其灯罩采用了熏黑处理,因此与进气格栅融为一体,拉伸了横向视觉宽度。

海马7X的侧面将A柱、B柱、C柱以及D柱下方都进行了黑化处理,营造了悬浮式车顶效果。另外新车的腰线设计层次感十分丰富,19英寸的双五辐轮毂则增添了很强的运动感。

新车尾部设计较为简洁,同样可以看到大面积的黑色高亮设计,与前脸形成首尾呼应。后包围设计提高了新车尾部的视觉重心,而排气布局则采用了隐藏式设计。

海马7X的内饰中采用了时下流行的12.3英寸双联屏设计,较好地烘托了豪华感和科技氛围。此外,双幅式方向盘、黑色钢琴烤漆饰板和棕色的内饰配色也进一步为车内质感加分。

海马7X的高配车型配备了较为齐全的驾驶辅助配置,自动泊车、主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警系统、并线辅助等一应俱全,减缓驾车压力的同时还提升了主动安全性。

主打家用MPV市场,海马7X采用了传统式后门而非侧滑门,内部则采用了2+2+3的7座布局。由于轴距达到了2860mm,因此新车的内部空间相当宽裕。值得一提的是,新车对于儿童乘员的考虑较为周到,在第三排座椅上方安装了摄像头,可在中控屏幕中进行查看,还有车内儿童被锁提醒等功能。

动力方面,海马7X提供1.5T或1.6T两种不同排量发动机可选,最大功率分别为165马力和195马力,峰值扭矩分别为240牛·米和293牛·米。传统部分,新车全系均匹配6速自动变速箱。?海马7X全系标配了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,保证了不错的行驶品质,另外倒车影像、定速巡航、手机互联/映射、无钥匙启动/进入等功能也足以满足日常用车需求。因此对于预算有限的消费者而言,我推荐购买厂商指导价12.58万元的2020款?1.5T?自动精英型。?如果对动力有一定需求,我认为不妨选择厂商指导价13.98万元的2020款?1.6TGDI?自动豪华型。不仅动力更强,燃油经济性更高,而且还有车联网、6喇叭、360度全景影像、自动空调等实用性颇高的功能性配置。?如果预算充足,那么可以考虑厂商指导价14.98万元的2020款?1.6TGDI?自动旗舰型。这款车型配备了颜值更高的19英寸轮毂,还有车道偏离预警系统、自动泊车入位、主动刹车以及自适应巡航等驾驶辅助配置,大大缓解了驾车压力

???转眼间,2020年已经过半,在经过上半年的“风雨洗礼”过后,各家车企逐步恢复了元气。在此基础上,各品牌也将拿出更多“杀手锏”,共同搅热汽车市场。其中,具有宜商又宜家属性的MPV,在近两年受到了不少消费者的追捧。那么,2020年下半年又会有哪些MPV产品推出呢?我们今天就一起来看。

荣威iM8?上市时间:2020年年内?新车特点:荣威首款MPV

?2019年广州车展上,上汽荣威带来了一款全新MPV概念车——荣威Vision-iM。荣威iM8概念车版本在设计上也是汲取了的荣威Vision-iM大部分设计,整体走较为硬朗大气的风格。

?细节来看,新车采用超大尺寸的进气格栅,内部被网状元素填充,看上去十分大气。格栅中央也启用了荣威最新的品牌LOGO,搭配狭长的大灯组以及凌厉的雾灯区域设计,看起来具有攻击性。不过相比之下,荣威iM8要比荣威Vision-iM设计更加收敛一些,未来量产后可能会进行一些调整。

?车身侧面,荣威iM8概念车采用了标准的MPV设计风格,双色车顶的加入,为它增添了一定的时尚感。不用受限于量产车身份,概念车还采用造型前卫的轮圈样式,灵感来源于鱼鳞,与前格栅形成呼应,带来独特的视觉感受。

?相比车头的夸张,新车的车尾设计更富有层次感,横向造型的尾灯组为家族式设计,内部采用折线形LED灯带,有效提升辨识度。此外,后保险杠的造型,让这款车看起来更加的“不好惹”。关于这款车的信息目前还比较少,我们还不能为您介绍更多。

点评:

?经过多年来的发展,荣威品牌在SUV和轿车领域已经颇有建树,推出诸如荣威RX5、荣威i5等热门车型。不过,荣威一直以来并未在MPV领域有新产品。如今,荣威品牌首款MPV即将问世,吊足了大家的胃口。其实对于一款MPV来说,大气的气质会为荣威iM8加分不少。希望未来更多消息露出后,我们再与您分享。

五菱凯捷?上市时间:第三季度?新车特点:首搭五菱全球银标

?5月25日,上汽通用五菱第2200万辆整车正式下线,与此同时,采用五菱全球银标首款新车Victory车型正式亮相。我们也第一次见到了这款代表五菱将迈入全新阶段的车型,尽管它被伪装贴纸覆盖,还是勾起了我们的好奇心。直到6月12日,五菱才发布了这款车的官图,也让我们能够一睹它的芳容。

?从外观上看,新车采用与五菱旗下现有车型均不同的设计风格,整体看起来要更加精致。具体来看,新车采用横向前凸的格栅设计,内部被交错的孔状设计填充,搭配全新银标,有一定的气势感。与此同时,新车还配备“分体式”灯组设计,下方为四颗灯珠构成的雾灯区域,增强了辨识度。

?车身侧面,新车采用上下双腰线设计,上边的腰线从翼子板处延伸至尾灯处,尽显锋利的同时让车身看起来更加修长。车尾部分,新车以打造层次感为主,尾灯组采用类似回旋镖样式,内部结构并不复杂。此前的谍照显示,该车将采用传统的侧拉门,而不是侧滑门。

?内饰部分,新车走简洁大方的设计风格,米色与黑色的经典搭配带来了一定的质感,同时也让车内氛围更加偏向居家温馨的感觉。新车还配备平底式双辐方向盘、全液晶仪表、中控屏幕,强调科技氛围。值得一体的是,凯捷在内饰用料上也比较用心,在中控台、门板等处采用搪塑+亲肤皮革面料搭配,带来较为柔软的触感。

?车身尺寸方面,新车长宽高分别为4875/1880/1690(1700)mm,轴距为2800mm。车身颜色方面,新车在未来将会推出加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白在内的4款车身颜色。动力部分,申报信息显示,五菱凯捷将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为177马力。

点评:

?作为五菱全球银标启用后的首款车型,凯捷的重要程度不言而喻。其实从这款车的名字也可以看出被五菱寄予厚望,凯字意胜歌,捷字意胜利,象征着五菱凯捷将携全球品质凯旋而至。作为商用车起家的五菱,如今旗下拥有越来越多的乘用车,可以说是商乘并举。凯捷正是五菱新阶段的代表作,至于消费者是否会买账,还有待上市后的检验。

新款比亚迪宋MAX?上市时间:预计2020年年内?新车特点:整体变化不大

?此次比亚迪宋MAX的更新属于中期改款,不过可以看到的是外观的变化不多,同时延续了现款车型动力,并没有给我们太多惊喜。

?首先我们从外观来看,新车的前脸与现款车型相比没有太大变化,依旧采用Dragon?Face龙脸设计,十分具有标志性。具体来看,新款宋MAX的前格栅依然是大尺寸设计,看起来大气,也一定程度上扩充了视觉效果;两侧搭配矩阵式LED大灯组,增添了精致的气息。

?车尾部分,新车的变化要比车头更明显一些,全新的尾灯组看起来更有棱角,同时被镀铬饰条连接在一起,带来贯穿式的即视感。同时,下方保险杠造型也进行了一定的调整,采用了与车身同色的设计,使车尾看上去更加厚重。此外,车尾中央的圆形LOGO也改为了与比亚迪唐相同的英文LOGO。动力部分,此前的申报信息显示,该车将继续搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,其最大功率为160马力(118千瓦)。

点评:

?从宋MAX近一年来的销量数据来看,整体走势较为起伏,当然也有临近改款和车市背景的原因在。2019年,宋MAX全年为比亚迪贡献了63108辆的销量,这对于一款MPV来说,月均5259辆的表现值得肯定。新款宋MAX上市后也将会面临一定的挑战,汽车之家大数据显示,嘉际、传祺GM6、新宝骏RM-5这三款车对宋MAX的用户争夺最为激烈,其中嘉际更是与其互为最强的对手。从现款价格来说,宋MAX还是有着一定的优势,若新款车型能够延续具有竞争力的价格,还是有一定机会的。

海马7X?上市时间:7月份?新车特点:夸张的外观设计?预售价格区间:13-15万元

?2019广州车展中,海马7X准量产版正式发布。这款车的概念版本VF00概念车曾于2018北京车展亮相,设计手法颇为独特,量产车基本保留了概念车版的夸张风格,使得整车看起来个性十足。

?我们回顾外观,新车采用极具视觉冲击力的前脸造型,超大尺寸的大嘴式进气格栅令人过目不忘,一改MPV常走的商务路线。官方将这种设计称为“海洋元素设计”,但可能更容易让我们想到大白鲨的嘴巴,配合两侧科幻的头灯组,辨识度明显提升。

『海马7X准量产版』

?得益于大角度的A柱设计,海马7X的线条十分流畅。新车的长宽高为4815/1874/1720mm,轴距为2860mm,并配备了传统开合方式的后门。车尾部分的设计就没有那么夸张了,但也遵循了十分时尚的路线。其整体设计层次感很强,加入了黑色饰板,看起来较为精致。在后包围部分,线条复杂但不凌乱,还是比较用心的。

?动力方面,从此前的申报信息来看,新车将提供两种动力配备。其中,代号HM474Q-T的1.5T发动机最大功率165马力,而代号HMA?GA16-YF的1.6T发动机最大功率195马力。传动系统部分,新车匹配6速自动变速箱。

点评:

?海马汽车这几年的表现确实不够理想,在2016年达到21.6万辆的峰值后,开始连续下滑。2017年,海马汽车累计销量为14万辆,同比下滑35.13%;2018年,海马汽车全年累计销量降至67570辆,同比再次下降51.88%;而2019年,其累计销量仅为29456辆。海马7X是海马汽车2020年最为重磅的产品之一,能否拉动海马销量,尤为重要。目前来看,这款车的卖点还是比较突出的,如果再给出一个比较有诚意的定价,摆脱困境还是有可能的。

北京现代全新MPV?上市时间:2020年年内?新车特点:将征战中高端MPV市场

?2018年年末,北京现代官方就发布了其将于2020年在华投产全新MPV车型的消息。官方透露,这款车将在北京现代沧州工厂投产,上市后将进军“20万元级的中高端MPV市场”。这意味着,别克GL8、上汽大众威然、本田奥德赛/艾力绅将会是它最主要的竞品。

?目前,我们仅获得了北京现代全新MPV的路试谍照。透过厚重的伪装,我们可以看到新车采用近似倒梯形的大嘴式前格栅,内部被点阵排布的装饰块填充,预计最终呈现出的效果会比较夸张。

?车尾角度看,新车采用MPV车型较为常见的方正造型,一定程度上保证第三排的空间和后备厢空间,也增加了商务气息。值得一提的是,大家普遍认为的MPV核心配置——侧滑门,在新车上也没有缺席。

?内饰方面,我们可以看到新车采用上下平底式设计的方向盘,并且为四辐式造型,很容易让人想起全新索纳塔,但还是有一些差异的。另外,新车的座椅和门板采用了深棕色皮质包裹,一定程度上营造了更强的档次感。

?来到第二排,新车配备两个独立座椅,每个座椅都会拥有左右双扶手,增加了舒适感。目前新车的动力系统还是未知,结合竞品车型状态和北京现代现有动力总成来看,我们认为新车很有可能将会搭载来自胜达的2.0T发动机,其最大功率240马力,峰值扭矩353牛·米,匹配8速手自一体变速箱。

点评:

?国内MPV市场中,别克GL8、本田奥德赛/艾力绅已经持续霸占20万元级别MPV市场多年。北京现代MPV可以说是后来者,不过有总比没有强。随着国内消费者对MPV的需求增长,也带来了新的机遇。当然,我们看到上汽大众也迫不及待的在今年上半年推出了旗舰MPV车型威然,平行进口热门车丰田Sienna的换代产品也将于2022年实现国产。我们有理由相信,更多新产品的加入将会为国内MPV市场带来一波激烈竞争,而此前稳居宝座的“三剑客”,似乎也将会面临更多威胁。

上汽MAXUS?EUNIQ?7?上市时间:预计2020年年底?新车特点:搭载氢燃料电池系统

?上汽MAXUS?EUNIQ?7基于上汽MAXUS?G20打造,从谍照就可以看到,其整体车身设计与后者保持一致。不过作为一款新车型,它的前脸设计预计会有所调整。同时鉴于新能源车型身份,或将采用与EUNIQ?6车型相似的封闭式前脸。

?车身侧面,新车采用标准的MPV风格,搭配悬浮式车顶设计,看起来更加动感。车尾的造型要更加简洁,尾灯组在保持立体感的同时,内部造型富有设计感。其余部分则是简单的大面积留白,但也用几根线条勾勒,凸显层次感。

?内饰方面,上汽MAXUS?EUNIQ?7主打简洁风格,配备悬浮式中控屏幕,但也保留了大量的物理按键,形成了科技与机械的结合。新车还采用了软性材质包裹的座椅、烤漆工艺面板以及旋钮式挡杆,看上去更有质感。

?EUNIQ?7的底盘结构曾经在2019年上海车展期间亮相过,该车所搭载的电机最大功率为150kW,官方表示该车可以实现-30℃冷启动,其NEDC综合工况续航里程可以达到550km。据悉,该车在5分钟内就能完成加氢。

点评:

?2019年9月,上汽MAXUS在MAXUS?NEV?DAY发布了All?Technology?Routes(全技术路线)、All?Platforms(全平台·全系列)、All?Markets(全球市场)的新能源战略蓝图,计划在未来5年内推出超过20款新能源车,届时新能源年销量占比将超过40%,EUNIQ?5/6正是诞生于这一蓝图下。如今,上汽MAXUS?EUNIQ?7也是其中的一员,也将成承担着品牌进军新能源市场的重担,能否得到市场的认可,我们拭目以待。

总结:

?在本期2020年下半年将上市的MPV中,我们为您介绍了6款受大家期待的车型,数量不多但都是精品,并且大部分都是全新车型。独具宜商宜家属性的MPV,近两年获得了不少消费者的青睐,同时二孩家庭的需求也正在向这一市场倾斜,带来了挑战和机遇,也刺激了各家车企积极推出新产品。虽然上半年在各种因素影响下,汽车市场不像往年那样火热,但也正在逐步恢复元气,也将尽最大努力带给各位消费者更多的惊喜与期待。下一期,我们将为您带来2020年下半年将上市的新能源车型汇总,也请您继续关注。(文/汽车之家?张雪莲)

2020年上半年就这样已经过半,因为疫情的原因打乱了不少车厂的节奏。新能源补贴退坡、国五国六交接等政策,也将加速车型的更新升级。原计划在上半年发布或上市的众多新车,随着国内外车展的相继取消和延期,以及生产停工的影响而被迫推迟。如今经过上半年的“风雨洗礼”后,各家车企逐步恢复元气,为了冲击销量,各大车企会带来哪些新车呢?从目前得到的上市计划来看,下半年国内将上市的这些MPV也很有看头,今天跟随着买买君一起来看一下。

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你对MPV的第一印象是什么?是亲民的的奥德赛,还是特别低调的商务车别克GL8,亦或者是加价神器的保姆车埃尔法?没错,这些品牌大部分人都知道,而要是说有一个品牌绝对是家喻户晓的,它就是五菱。五菱在国内的汽车市场之中,也背负了很多的传说,其中大家最为津津乐道的,可能就是“秋名山车神”了。

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不过这些传说很多人就会想到那辆廉价面包车,该品牌确实是做微面和微卡起家,但是近年来,五菱汽车不断探索新领域,从首款SUV宏光S3,到首款电动车宏光MINI,再到如今发力高端市场推出更具品质的银标车款:五菱凯捷。作为全新车标的首款搭载车型,凯捷的关注度也是空前提高。

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从外观上看,新车采用与五菱旗下现有车型均不同的设计风格,整体看起来要更加精致。不过从此前的谍照显示,该车将采用传统的侧拉门,而不是侧滑门。

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内饰部分,新车走简洁大方的设计风格,米色与黑色的经典搭配让车内氛围更加偏向居家温馨的感觉。新车还配备平底式双辐方向盘、全液晶仪表、触控中控屏幕,买买君觉得这也是目前自主品牌车型提升车内档次的最佳选择了。

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4875/1880/1690(1700)mm,轴距为2800mm。动力部分,申报信息显示,五菱凯捷将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为177马力。根据该信息配置,五菱凯捷对飚的应该是嘉际和宋MAX,而一向以性价比著称的五菱,或许在定价上会有惊喜,而你舍得拿它来拉货吗?买买君就不舍得了。

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前段时间,荣威官方曝光了一组荣威iM8概念车的实车图,作为一款MPV车型,荣威iM8与众不同的调性令买买君对这款车充满了兴趣。夸张的前脸格栅搭配最下方雾灯区域的进气孔设计非常醒目。近日,上汽荣威首款MPV车型局部图曝光,新车命名荣威iMAX8。新车可以看作是之前的iM8概念车的量产版车型。

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(荣威iM8Concept概念车)

从此次曝光的局部图来看,荣威iMAX8高度还原了荣威iM8?Concept概念车设计,并保留了iM8全新的荣麟格栅设计,其中前脸上拥有着大面积的中网格栅,给人强烈的视觉冲击。

轮毂方面,荣威iM8采用的带有折面设计的四幅轮毂被舍弃,而iMAX8取而代之的是更符合量产车的十辐黑银双色轮毂。另外从预告图也可隐约看出新车的侧面造型与iM8大致相同。尾灯则采用了折线搭配贯穿式镀铬饰条的设计,富有层次感。

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动力方面,荣威官方还没有公布新车的动力配置,不过应该会搭载上汽集团最新的2.0T发动机,这台发动机最大功率170kW,峰值扭矩370N·m。传动系统匹配爱信8AT变速箱。经过多年来的发展,荣威品牌在SUV和轿车领域已经颇有建树,不过并未在MPV领域有新产品。如今,荣威品牌首款MPV即将问世,不妨让我们一起期待一下。

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2019广州车展中,海马7X准量产版正式发布。这款车的概念版本VF00概念车曾于2018北京车展亮相,设计手法颇为独特,量产车基本保留了概念车版的夸张风格,使得整车看起来个性十足。如今海马7X也开始了正式预售,预售价格为13-15万元,将于7月底正式上市。

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海马X7的前脸设计是让买买君让人最过目不忘的,超大尺寸的大嘴式进气格栅一改MPV常走的商务路线。官方将这种设计称为“海洋元素设计”,不过买买君觉得怎么有点玛莎的味道呢?

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比于凶悍的车头部分,车尾部的线条则显得比较收敛,而且感觉视觉重心有点偏高,少了稳重的特性。此外,新车的长宽高为4815/1874/1720mm,轴距为2860mm,并配备了传统开合方式的后门。

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内饰部分,中控屏幕与液晶仪表的连屏设计几乎相当于自主品牌汽车的标配了。至于动力方面,从此前的申报信息来看,新车将提供两种动力配备。其中,1.5T发动机最大功率165马力,而1.6T发动机最大功率195马力。传动系统部分,新车匹配6速自动变速箱。

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海马汽车这几年的表现确实不够理想,在2016年达到21.6万辆的峰值后,开始连续下滑。到了2019年,其累计销量仅为29456辆,所以说海马7X是海马汽车2020年最为重磅的产品之一,能否拉动海马销量,尤为重要。不过以目前来看,五菱凯捷的杀入可能会影响海马X7最终在市场上的表现。

作为全新换代车型,起亚嘉华在外观方面进行了重塑,造型结合了起亚现阶段家族式设计思路。所以外观变化还是非常明显的,前脸采用直瀑式中网造型,视觉效果非常大气,买买君觉得,起亚的设计风格更容易去匹配大型车,更能够凸显出“气势”一词,这不仅在这辆全新起亚嘉华体现到,2020年世界年度车起亚Telluride也是同样有这这种感觉。

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