福特两厢的汽车多少钱 ♂
福特两厢的汽车多少钱
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你好，两厢的福特福克斯价格也是在10万左右，具体要看你购买什么配置的车型来决定
太笼统啦，所以这个没办法回答 入门级的是老款的两厢经典版99800元 上面还有最高的新福克斯两厢运动型近17万的价格! 中间还有若干款中配车型!
车型： 两厢福克斯1.8 9.48-13.49万车款： 新福克斯两厢1.8MT舒适型 9.48-11.89万 两厢福克斯2.0MT运动版
14万多，个个证件板下来16万左右
（1.8手动品牌+款式(在产) - 出厂年份 指导价 排量 排放 油耗
福克斯 07款 1.8 手动舒适型 07年 12.38万元 1798ml 欧 III 5.8L
福克斯 07款 1.8 手动舒适型 两厢 07年 12.38万元 1798ml 欧 III 5.8L
福克斯 07款 1.8 手自一体时尚型 两厢 07年 13.98万元 1798ml 欧 III 6.0L
福克斯 07款 2.0 手动运动版 两厢 07 14.78万元 1999ml 欧 III 5.9L
福克斯 07款 2.0 手自一体运动版 两厢 07 15.38万元 1999ml 欧 III 6.3L
---sohu
07款福克斯两厢2.0AT运动型 1999 15.38万元 欧3 ≤6.1(90km/h) 104/6000
07款福克斯两厢2.0MT运动型 1999 14.78万元 欧3 ≤5.9(90km/h) 104/6000
07款福克斯两厢1.8AT时尚型 1798 13.98万元 欧3 ≤6.0(90km/h) 91/6000
07款福克斯两厢1.8MT经典型 1798 12.38万元 欧3 ≤5.8(90km/h) 91/6000
07款福克斯三厢2.0AT豪华型 1999 15.38万元 欧3 ≤6.1(90km/h) 104/6000
07款福克斯三厢1.8AT时尚型 1798 13.98万元 欧3 ≤6.0(90km/h) 91/5000
07款福克斯三厢1.8MT经典型 1798 12.38万元 欧3 ≤5.8(90km/h) 91/5000
汽车之家 》 紧凑型车 》 福克斯 》 09款 两厢2.0 MT运动型 福克斯 09款 两厢2.0 MT运动型 车型综述 车型报价 车型图片 参数配置 文章论坛 共有2281张图片，点击查看 厂商指导价 14.79万 经销商报价 12.95-14.79万 生产厂家 长安福特 汽车级别 紧凑型车 推出年份 2008年 整备质量 1345公斤 官方综合路况油耗 5.9升/百公里 发动机 2.0L 141马力 L4 变速箱 5挡手动 车体结构 5门5座掀背车 长x宽x高 4342×1840×1500 查看详细参数配置》》 厂商指导价 14.79万 地区 北京 上海 广州 深圳 经销商报价 14.79-14.79万 14.79-14.79万 14.79-14.79万 14.79-14.79万
东风标致307两厢已经在本月20日正式上市，作为一款备受期待的两厢车型，标致307 (评论 图片 配置)两厢的主要竞争对手就是如日中天的两厢福特-福克斯 (评论 图片 配置)系列，关于这两款车孰优孰劣，分别适合那些用户，让我们一起来进行详细的比较。
两厢307VS两厢福克斯 外形 标致307两厢 标致307两厢使用了3厢版的大嘴造型，狭长而锐利的前车灯、粗壮的防擦条、宝石形的雾灯以及镀铬的狮标，构成了饱满而极富视觉冲击力的前脸。前保险杠底部的扰流组件和车头中部的同色防擦条也让车头更富层次感。
两厢307 去掉了“尾巴”后，标致307两厢的尾部变得简洁明快，车顶的扰流板起到了很好的装饰作用，怒视效果的通红尾灯看起来很有气势，宽厚的保险杠则降低了视觉重心，2.0车型的排气管使用了标致307CC的样式，这点和三厢车型没有太大的区别。
车尾简洁流畅 车身侧面则没有给人带来太多的惊艳，感觉更像是大一号的标致206 (评论 图片 配置)。高配的标致307两厢标配了新样式的16寸轮毂和205的宽胎，并不是像3厢车型那样来自307CC；而低配车型则依然配置15寸轮毂和195的轮胎，样式与三厢车型一致。车顶则预留了行李架的安装点，相信装上行李架的标致307会更加充满动感。综合来看，标致307两厢是一款原汁原味的车型，虽然来的有些晚，不过还是放到今天来看还是十分漂亮的。另外，车身缝隙均匀，工艺很好。
侧面造型不够理想 两厢福克斯 07款福克斯从07年3月9日上市到现在已经接近一年的时间了，不过现在看来依然时尚，前脸的X造型动感十足，这种设计风格也同样出现在宝马这种强调运动性的品牌身上。粗壮的保险杠和宽大的保险杠进气口则更显气势。
两厢福克斯 车尾沉稳厚重，高高在上的尾灯造型简单，配合着顶部的扰流板，显得非常运动。车身侧面造型强劲有力，轮毂有两种规格，1.8普通版为15寸多幅条铝合金轮毂和195的宽胎，2.0运动版提供了16寸铝合金轮毂和205的宽胎。
车尾沉稳厚重
侧面造型很饱满 综合来看，标致307两厢和两厢福克斯外形都非常运动，307更加狂野而福克斯偏重时尚，另外，福克斯的侧面造型更加饱满而标致307两厢的侧面略显小气。 车身尺寸
两厢307VS两厢福克斯 标致307两厢的长宽高分别为4212mm、1762mm、1531mm，另外轴距为2608mm。两厢福克斯的长宽高分别为4342mm、1840mm、1500mm，另外轴距为2640mm。标致307更高，而长度、宽度和轴距方面则是福克斯更胜一筹。内饰 标致307两厢
标致307两厢
与三厢车型一样，标致307两厢也有两种风格内饰
同三厢车型一样，两厢307也有两种颜色座椅，有真皮和织物两种材质 两厢标致307提供了深色和浅色两种内饰风格。内饰用料扎实，质感很好，做工也比较不错。其中深色内饰使用了标致307CC的白底黑字仪表盘，而浅色内饰为黑底白字的普通仪表盘。 座椅方面，两厢标致307提供了浅色和深色两种座椅，有真皮和织物两种质地。 两厢福克斯
两厢福克斯
运动版有两种颜色的座椅 两厢福克斯也有深色和浅色两种风格内饰，另外2.0运动版有红色和黄色两种运动座椅可以选择。内饰用料同样比较扎实，手感也比较好，但是做工不是很精细，比较粗糙。 乘坐、储物空间 在测量内部空间时，我们的测试身高1.78米，首先将前排座椅调整到合适位置后测量前排头部空间，在测量后排头部和腿部空间时，保持前排座椅保持刚才调整好的位置，然后再进行测量。 标致307两厢的前排头部空间非常宽裕，1.78米的乘客头部离车顶还有1拳以上的距离。后排空间表现普通，头部只有3指的距离，而腿部空间还算不错，有1拳的距离。
两厢标致307
两厢标致307 两厢福克斯的前排头部空间不算宽裕，刚刚够1拳。后排的空间就有些局促了，头部只有不到3指的距离，而腿部也只有3指左右的距离。
两厢福克斯
两厢福克斯 两厢福克斯在长度和轴距方面都比标致307要大，但后排空间却比标致307要差，造成这种现象的原因主要是福克斯的后悬挂为多连杆独立悬挂，而标致307为可变形横梁式，带横向稳定杆的后悬挂。相比标致307，福克斯的后悬挂更占空间，所以造成了轴距不小但后排空间却比同级别车要狭小的现象。底盘转向 福克斯 两厢 2.0MT运动版 标致307 两厢2.0手动雅致版 驱动方式：前置前驱 前置前驱 前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型：多连杆独立悬架 可变形横梁式，带横向稳定杆 助力类型：电子液压助力 机械式液压动力 福克斯的后悬挂提供了出色的操控性，但也占用了太多的空间 后备箱空间方面，东风标致给出的两厢307的数据为433～1440L，长安福特给出两厢福克斯的后备箱容积为385-1245L，从数据上看，两车后备箱容积相差不多。另外，标致307两厢的后排座椅为按比例折叠，并且后备箱地板较平，实用性比较好；而两厢福克斯后排座椅可以按比例折叠，但与后备箱地板有一个明显的台阶，实用性要打一定的折扣。 配置、价格 由于标致307两厢只有1.6L和2.0L车型，而两厢福克斯为1.8L和2.0L车型。为了公平，我们只针对同排量的2.0L车型进行配置和价格方面的对比。两厢福克斯有2.0运动版的手动挡和自动挡车型，而标致307两厢分别有精致、雅致和逸致版三个车型，每个车型也都有手动挡和自动挡可以选择。
标致307两厢有2种排量、3个大类、10款车型
两厢福克斯有2种排量，2个大类，4款车型 从价格来看，福克斯2.0运动版车型的官方指导价手动挡车型为14.78万元，自动挡车型为15.38万元。标致307两厢精致版的价格分别为12.28万元和13.78万元；雅致版的价格分别为13.58万元和15.08万元；逸致版价格分别为15.48万元和16.98万元。标致307两厢价格标致307两厢指导价（万元）两厢2.0手动精致版12.28两厢2.0自动精致版13.78两厢2.0手动雅致版13.58两厢2.0自动雅致版15.08两厢2.0手动逸致版15.48两厢2.0自动逸致版16.98上表为标致307两厢2.0车型价格表 当然，由于福克斯上市时间比较长，所以经销商处都有一定的优惠，年前多数地区4S店优惠都保持在1万元左右，不过由于年后现车有些紧张，多数地区的4S店优惠停留在了7000元左右的幅度。优惠后2.0运动版价格基本保持在14.08万元和14.68万元。福克斯最新价格变动报价表福克斯指导价（万元）现价（万元）降幅（万元）两厢 2.0MT运动版14.7814.08↘0.70两厢 2.0AT运动版15.3814.68↘0.70目前两厢福克斯在市场上有一定的优惠 看过了价格，我们再来看看配置上两厢福克斯和标致307两厢有怎样的区别，从官方指导价和实际市场价格来看，标致307两厢2.0雅致版的售价为13.58万，与两厢福克斯基本上属于同一个价格区间的车型，所以我们用两款车都有的2.0车型进行比较，并且以手动挡车型为例。
两厢福克斯VS两厢307 安全配置方面，两厢福克斯提供了ABS、EBD以及正副驾驶安全气囊，标致307两厢相比福克斯增加了刹车辅助系统。在主动安全性方面，标致307两厢要比两厢福克斯好一些。另外操控配置方面，福克斯提供了动力随速转向，307则提供了可变助力转向系统。 标致307的可变助力转向英文名叫做GEP，基本原理是在高速行驶时遇到快速打方向的情况，GEP系统认为你在紧急避险，会迅速加强助力强度，把方向盘变轻，让你能够更佳轻便的快捷转向，躲避障碍物。不过如果事先对这套系统没有了解，会发生危险。安全装备 福克斯 两厢 2.0MT运动版 标致307 两厢2.0手动雅致版 驾驶座安全气囊：● ● 副驾驶安全气囊：● ● 前排头部气囊(气帘)：- ○ 后排头部气囊(气帘)：- ○ 前排侧气囊：- ○ 电子防盗：● - 车内中控锁：● ● 遥控钥匙：● ● 操控配置 福克斯 两厢 2.0MT运动版 标致307 两厢2.0手动雅致版 ABS防抱死：● ● 制动力分配(EBD)：● ● 刹车辅助(EBA/BAS)：- ● 动力随速转向：● - 舒适性配置方面，两厢福克斯比标致307两厢2.0雅致版增加了真皮方向盘、可电动调节的真皮运动座椅和后排空调出风口，而标致307两厢比两厢福克斯增加了分区温度控制的自动空调、可调解高度的大灯以及后排杯架。另外，福克斯提供了多功能方向盘，而标致307提供了方向盘下多功能控制杆。307的自动空调让操作更简便，提升了乘坐的舒适性，而福克斯的后排出风口则对第二排乘客提供了服务。外部配置 福克斯 两厢 2.0MT运动版 标致307 两厢2.0手动雅致版 电动天窗：● ● 铝合金轮毂：● ● 内部配置 福克斯 两厢 2.0MT运动版 标致307 两厢2.0手动雅致版 真皮方向盘：● - 方向盘上下调节：● ● 方向盘前后调节：● ● 多功能方向盘：● - 泊车辅助：● ● 多功能显示屏：● ● 座椅配置 福克斯 两厢 2.0MT运动版 标致307 两厢2.0手动雅致版 真皮座椅：● - 运动座椅：● - 座椅高低调节：● ● 前排座椅电动调节：● - 前座中央扶手：● ● 前排杯架：● ● 后排杯架：- ● 多媒体配置 福克斯 两厢 2.0MT运动版 标致307 两厢2.0手动雅致版 多媒体控制系统：- ● 中控台液晶屏：- ● MP3支持：● ● 单碟CD：- ● 多碟CD转换器：● ● 6-7喇叭扬声器系统：● ● 灯光配置 福克斯 两厢 2.0MT运动版 标致307 两厢2.0手动雅致版 前雾灯：● ● 后雾灯：● ● 大灯高度可调：- ● 空调/冰箱 福克斯 两厢 2.0MT运动版 标致307 两厢2.0手动雅致版 手动空调：● - 自动空调：- ● 后座出风口：● - 温度分区控制：- ●
标致307两厢（左）低配和中间配置的2.0车型为15寸轮毂 还有一点就是两厢福克斯2.0车型为16寸铝合金轮毂搭配205/55规格的宽胎，两厢标致307为15寸铝合金轮毂和195/65规格的轮胎。另外标致307两厢可以选装侧气囊和侧气帘以及16寸铝合金轮毂和205/55规格的宽胎。 动力、驾驶特点 根据以往进行的专业测试成绩，2.0MT两厢福克斯0-100公里/小时的加速成绩为10.194秒，100-0公里/小时的刹车成绩为42.10米；标致307两厢虽然还没有进行过专业的测试，不过根据新标致307三厢0-100公里/小时只需9.3 秒的加速成绩和39.80米的刹车成绩来看，标致307两厢的成绩应该非常值得期待。
福克斯2.0车型
2.0MT两厢福克斯0-100公里/小时的加速成绩为10.194秒
2.0MT两厢福克斯100-0公里/小时的刹车成绩为42.10米
三厢标致307的动力和刹车表现不错，两厢也很值得期待』 由于标致307两厢的我们还没有进行过专业测试，不过相比3厢车型，标致307两厢的发动机等部件没有变化，所以三厢307的成绩还是有一定的借鉴意义的。
标致307三厢0-100公里/小时的加速成绩为9.3 秒
标致307三厢100-0公里/小时的刹车成绩为39.80米 操控方面，来自C3P底盘两厢福克斯体制非常优秀，操控也是同级别车中的佼佼者，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架以及C3P底盘，提供了精准的指向性和出色的尾部跟随性，充满驾驶乐趣。
福克斯2.0车型
标致307系列是非常不错的家用车 而标致307三厢悬挂稳定扎实，悬挂能够提供很好的侧向支撑，前麦弗逊式独立悬架和可变形横梁式，带横向稳定杆的后悬挂使的三厢标致307的尾部非常活跃，不过相信两厢车型也会继承三厢车型平实好用的特点。 在我们进行三厢标致307的赛道测试时，三厢标致307在中高强度的弯角车尾产生类似后驱车的转向过渡以及甩尾现象，对于驾驶技术不是很熟练的车主来说，三厢标致307的这种驾驶乐趣很难掌控，而对于福克斯来说，后轮跟随性是同级别车中的数一数二的，始终可以给与驾驶者信心。 结论——注重操控选择福克斯，注重综合素质选择标致307两厢 福克斯采用了多连杆式后悬挂，虽然提供了出色的操控性能，但由于体积过大，也直接影响到了后排的乘坐空间，所以对于追求操控和驾驶乐趣，后座使用率不高的用户，福克斯是个很好的选择。 如果后排使用率比较高，标致307两厢的后排有着不错的后排空间，在配置空间方面保持了三厢车型平实好用的特点。2.0L发动机也有着很好的动力性能，并且可以选装的侧气囊、侧气帘和16寸轮毂和205/55的宽胎也提供了更好的安全性能。除此以外，最低配的2.0精致版配置基本够用，手动挡价格也没有超过13万，性价比非常出色，也值得考虑。 另外，标致307系列还有一个优势是车型丰富，10款车型可以满足不同用户的需求，而且部分车型可以选装侧气囊、侧气帘以及16寸铝合金轮毂和205/55的宽胎等非常实用的配置。而福克斯还提供了1.8L车型，价格更低，优惠更大，适合资金不多的用户。1.8L两厢福克斯与2.0车型相比区别为手动变速箱不同，1.8L车型的变速箱要稍逊与2.0L车型，价格也更低。
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福特两厢车型（福特好还是别克好（两厢车系列）） ♂
福特两厢车型（福特好还是别克好（两厢车系列））- 福特好还是别克好（两厢车系列）
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你好题主，个人觉得还是福特比较不错些 在美国 福特品牌比别克好太多了。这个别克车和福特车这个都是相对比较差不多的品牌，但是目前最近一两年在国内，别克车的这个销量和口碑要比福特车略好一些。福特底盘较重，一般情况油耗比同级别高。别克似乎豪华一些显得，各种表现一般，不高不低。个人喜欢福特，毕竟有福克斯GS，野马这种高性能车。请采纳谢谢！
按照操控性能和运动性来说福特福克斯两厢比朗逸两厢好了不止一点，没有可比性，福克斯RS是可以下赛道的，朗逸两厢只是家用车，福克斯1.5T虽然没有RS性能那么强悍，但是就家用车来说，操控是数一数二的。
● Mazda3——动力优秀，燃油经济型出色 Mazda3可以说是目前福克斯最强劲的一个竞争对手，其定位与福克斯有着太多的相似之处。例如，同样走年轻时尚路线，外观与内饰都非常时尚动感；两款车都很具驾驶乐趣，而且价格相差也不大。Mazda3相比福克斯劣势只有价格偏高，优势是动力更加强劲，2.0发动机比福克斯的2.0L发动机在参数方面高出一些，而且车重也比福克斯低了58公斤，所以动力部分Mazda3要占据一定优势。并且Mazda3与福克斯比较还有一个更大的优势在于出色的燃油经济性，这是一个不争的事实。 Mazda3目前的优惠幅度能达到1万元左右，最低配车型的售价已经不足13万，性价比还是很高的。福克斯两厢2.0手动运动版降价之后的指导价格为14.78万，而且厂家刚刚降价之后，市场上暂时没有什么优惠，所以在价格方面，福克斯也没有占到太大优势。 ● 标致307——福克斯的老牌对手，价格优惠较大 标致307可谓是福克斯老对手了，从推出到现在两款车就是消费者反复比较的对象，关于这两款车的比较我们也是做过无数的介绍文章，我们今天再来老生常谈下这两款车最直接的优缺点。标致307与福克斯比较，目前最直接的优势就在于价格，同等排量配置要比福克斯低1万以上。而福克斯的优势在于其操控要比标致307更加稳定一些，但这并不能说明福克斯的操控要好过标致307，只能说福克斯的操控更加稳定一些，适合一些大众驾驶者的日常驾驶。 目前标致307实际市场售价优惠幅度还是非常可观的。全系优惠幅度都在万元以上，最低款的售价最低只要10万多一点，笔者认为标致307各车型最值得购买的是2.0驾御版，较大的优惠与更好的动力都是推荐的理由。 ● 新宝来——大众品牌优势已经足够 新宝来与福克斯作为竞争对手的理由只有一个，就是价位重合。很多并不是很懂车，对车辆的要求并不明确，只是在同价位车型中选择，所以新宝来就成为了福克斯的竞争对手之一。新宝来与福克斯比较，最大的优势在于大众品牌的号召力与多年在国内消费者心目中留下的深刻印象，很多消费者购买新宝来就是冲着大众品牌去的。 新宝来目前的优惠幅度在1.5万左右，最低配车型的价格已经不足11万。虽然很多消费者认为新宝来的的外观并没有老宝来那么经典，但是整体而言，新宝来在其他地方还是继承了老款的优势，价格也比老宝来有不小幅的下调，性价比还是很高的。 ● SX4——价格低廉，配置丰富，车辆用途丰富 如果从严格的意义上来说，SX4并不能作为福克斯的直接竞争对手，它在价格上要比福克斯低不少，而且排量只有1.6L。但是SX4就一定不会影响到福克斯吗？一般消费者选择车型的时候，都有三个方向的考虑，首先是定义一个价位，然后再在这个价位上选择车型，但同时还有另外两个方向的选择。一是努力下买高一级的车型，为的是拥有更大的空间、更好的配置或者各个性的选择；还有一个是降低一个档次，这样的好处是不会让购车对生活产生较大影响，不会出现买车之后经济暂时紧张的情况。 当然这两个方向都需要一个最重要的理由，就是一定要有打动自己的车辆。笔者认为，SX4就能算作这样一辆车型，最高售价不足12万，配置丰富，而且车辆定义休闲，功能非常丰富，可以为紧张的生活带来几分轻松与愉快，会不会有一部分并非对福克斯过分感冒的消费者退一步来选择SX4呢，或者是一批准备狠心购买超出预算的福克斯的消费者转头被SX4所打动呢？可能还是非常大的。 SX4目前市场上的现状是：除了最高配车型现车数量紧张外，低配车型均为现车供应，最高配车型从订车到提车的时间大概在1个月左右，所以想购买SX4高配车型的消费者还是需要有一点点耐心的。 ● 速腾——大众品牌，品质同级车优势明显 与SX4正好相反，速腾是属于比福克斯高一级的车型。之所以选择速腾，首先首先是大众品牌的优势，还有就是速腾的品质在同级车中确实无出其右者。但是与福克斯比较，速腾的缺点是价格偏高，同样价格只能选择速腾1.6L车型，在动力方面是无法与福克斯比拟的，而技术最高，动力最好的1.8T车型相对价格较高。 速腾目前市场上的优惠幅度也不小，全系的优惠幅度都在万元左右。对于速腾，笔者还是比较推荐其1.8T车型，因为1.6L车型的动力过差，2.0L车型发动机技术落后，只有1.8T车型才能体会到速腾车型的真谛。 ● 明锐——定价厚道，车辆更为成熟 明锐与速腾相似，属于较福克斯更为高端一点的车型，虽然明锐外观并不是很年轻，但是明锐的定价相对比较厚道，2.0L车型的价格与速腾1.6L相仿，与速腾同处PQ35平台，车辆同样拥有较高的品质。一部分更为稳重，对车辆有一定的商务需要，但是又不想放弃驾控乐趣的消费者，会考虑选择明锐。
长安两厢福特有以下几个车型：1、2019款 两厢 1.5L 手动锋跃型 国V 前置前驱6挡手动2、2019款 两厢 1.5L 手动锋跃型 国VI 前置前驱6挡手动3、2019款 两厢 1.5L 自动锋跃型 国V 前置前驱6挡自动4、2019款 两厢 1.5L 自动锋跃型 国VI 前置前驱6挡自动5、2019款 两厢 1.5L 自动锋潮型 前置前驱6挡自动（新车上市）
1、福特福克斯
1998年，福克斯问世，操控性能和运动化的底盘调校使其快速风靡全球。2005年，福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国，到2019年已在CTCC中国房车锦标赛中获得了十三年九冠的传奇战绩，以“运动时尚”定义了运动轿车。
2、福特嘉年华
1976年夏天，福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华（Fiesta），基本型装载1.0升发动机，功率30千瓦。全车仅重700公斤，在同类汽车中是最轻的，1.2立方米的装货空间又是同类汽车中最大的。
它具有最佳的全景视野和当时同类车中0．42的风阻系数。风阻系数小又促使油耗大为降低，90公里时速百公里油耗仅5.6升，120公里时速百公里油耗8.2升，在市区行驶时百公里油耗为7.9升。燃油经济性是福特嘉年华在能源危机的年代获得成功的关键因素，但这绝非其唯一的优势。通过在技术上的大力创新，嘉年华证明了尺寸并不是汽车价值的唯一量度。
扩展资料：
两厢车的优点：
更省油、后备箱空间更灵活。两厢车的尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒放平后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。
两厢车的轴距一般都是要比三厢车要短上不少的，短轴距的车型都有着不错的接近角以及离去角，如果用车环境是非铺装路面，偶尔需要小越一下野的话，两厢车的通过性是要比三厢车更好一些的。
参考资料来源：百度百科-福特福克斯
参考资料来源：百度百科-福特嘉年华
标签：标致 运动 价格