牧马人这个牌子的键盘怎么样 ♂
牧马人这个牌子的键盘怎么样
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手感：拥有炫酷的背光色彩以及出色的手感，一般有4种轴（茶，青，黑，白），基本可以满足目前所有80%人，而且手感是薄膜键盘无法比拟的。
寿命：一般可以有5-10年的使用寿命，一般是薄膜键盘寿命的几倍。
耐用：一般不会随着时间的推移手感发生变化，它的手感绝对不会想薄膜键盘时间长而发硬发涩。
狼途牧马人机械键盘六大特点：金属面板、全键无冲、双色键帽、悬浮键帽设计、多媒体功能和多重光效。
狼途牧马人机械键盘
一、键盘参数
二、鼠标参数
三、多媒体功能键
成都牧马人家具有限公司是2016-05-19在四川省成都市金牛区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于成都市金牛区韦家碾三路3号附13号。
成都牧马人家具有限公司的统一社会信用代码/注册号是91510106MA61UT693H，企业法人马文彬，目前企业处于注销状态。
成都牧马人家具有限公司的经营范围是：家具设计及销售。
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??????在很多电视剧中，富二代们除了奔驰、宝马、保时捷等车之外，往往都会再配一台牧马人日常使用。但是在实际生活中发现，牧马人似乎也真的挺深得富二代们的喜爱，那富二代为啥都开牧马人你知道吗？
??????
富二代为啥都开牧马人？
??????其实开牧马人的无非有两种人。一种是真的热爱越野，平时的乐趣就是到泥地里玩耍，周末和三五知己去越野露营。另一种是喜欢JEEP这个品牌的文化内涵，喜欢牧马人足够硬汉的外观才选择牧马人。然而很多富二代们都是很追求个性的，所以个性十足的牧马人就很对他们胃口，同时一般有钱人家里都不会只有一台车，因此富二代们就更加有底气选择牧马人了。
??????
??????有人问买了牧马人的感受怎么样。从驾驶层面上看，牧马人的越野能力的确很强悍，泥地、岩石攀爬、交叉轴牧马人都能轻轻松松过去。不过在舒适性上，牧马人还是比较差的，其中最为人诟病的就是牧马人后排座椅靠背的角度太直了，以至于长时间久坐后腰部会很疲劳。同时牧马人在高速上风噪特别大，开久了令人心情烦躁的那中。总体来说，牧马人这种极端车型，爱的人会很爱，还会越开越爱。
jeep牧马人的整体性能不错，而且价格相对大切诺基来说也是比较便宜的，我会选择购买这款车型，下面我们就来一起看看这款车型吧。
外观方面，前盖在中部大面积有明显的隆起，基本达到360°无死角的美观，不会遮挡驾驶员座椅的视线，但能突出其阳刚之气。新车型的特点是改进了格栅和保险杠，使用了略微张扬的塑料车轮眉和更明显的尾灯部件。为了追求更高的空气动力效率，挡风玻璃这次明显与驾驶室拉开。与道路上的大多数车辆相比，它给人带来的感觉非常直立。
空间尺寸方面，与上一代相比，牧马人四门版的尺寸略有改进，实用性得到保证。长宽高4882x1894x1838mm，轴距3008mm，
内饰采用硬朗的直线，带来一种刚强的感觉，此外，该车配备了倒车影像、主动制动/主动安全系统等多种配置，配置性能较好，在一定程度上提高了驾驶员的便利性。牧马人的方向盘采用皮革材料制成，握持舒适，驾驶方便。仪表板的设计相当规范，但数据显示仍然完整且易于阅读。吉普为牧马人提供了标准配置的8.4英寸触摸屏，包括卫星导航、苹果Carplay和Android auto。后者的系统使用起来灵敏直观；仪表盘上增加了一个7.0英寸TFT屏幕，用于显示越野信息和卫星导航。此外，还增加了一个带有8个扬声器的Alpi音响系统。座椅用皮革包裹，舒适性好。前排座椅具有加热功能，提高了冬季驾驶的舒适性。
在功率方面，2021年2.0T Rubicon四门车型配备了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为266 HP，峰值扭矩为400 N·m。匹配8at变速箱，工信部综合油耗9.9l/100km。
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牧马人这个车适不适合女人开呢，会不会觉得太狂野了呢 ♂
牧马人这个车适不适合女人开呢，会不会觉得太狂野了呢
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牧马人这个车一般来说个人认为是不适合女人开呢，不仅仅太狂野的问题，因为一般女人开车更多在乎车子的配置，舒适性这些方面，这都是牧马人的短板，牧马人的优势是车子越野性能，不过确实是也有一些个性女人对牧马人这类越野车情有独钟。
富二代为啥都开牧马人
在许多电视剧中，富二代们除开新款奔驰、宝马五系、玛莎拉蒂候车以外，通常都是会另配一台牧马人日常应用。可是在现实日常生活发觉，牧马人好像也确实挺深得富二代们的钟爱，那富二代为什么都开牧马人你清楚吗？
富二代为什么都开牧马人？
实际上 开牧马人的只不过有俩种人。一种是真得喜爱越野，平常的趣事便是到泥田里玩乐，礼拜天和三五知心去越野露宿。另一种是喜爱JEEP这一牌子的文化底蕴，喜爱牧马人充足硬汉子的外表才挑选牧马人。殊不知许多富二代们全是很追求完美个性化的，因此 个性化十足的牧马人就很对她们食欲，与此同时一般富人家中都不容易仅有一台车，因而富二代们就更为有自信挑选牧马人了。
有些人问购买了牧马人的体会如何。从安全驾驶方面上看，牧马人的越野能力确实很强大，泥巴路、岩层攀登、交叉轴牧马人都能轻松以往。但是在舒适度上，牧马人或是非常差的，在其中最为人诟病的便是牧马人后排座坐椅椅背的视角太直了，以致于长期长坐后腹部会很疲惫。与此同时牧马人在髙速上车噪尤其大，开久了让人心烦意乱的那中。整体而言，牧马人这类极端化车系，最爱的人会非常爱，还会越开越爱。
改款昂克赛拉将于2022年上市
马自达汽车3昂克赛拉是长安马自达集团旗下的一款紧凑车，在其中2021款车型在4月份刚发售，因为新车推出的时间段非常短，因此 2022款很有可能要到2022年今年初才会发售，依照车型的改款规律性看来，新车会以本年度改款的方法推出。
新车的外型可能再次选用马自达汽车家族化的魂动设计构思，在其中前脸的格珊款式很有可能会有些修改，前灯也将会变的更为细长，让全部前脸看上去更为具备攻击能力。车身侧边和车尾的改变并不显著，炫酷的车身另加多边排气管都突显出此车健身运动化的设计风格。
一般来说本年度改款的车在外型改变很小的情形下，车里的修改也一样不显著，仪表台依然留下了该款车型的设计语言，只不过是升降式中控台显示屏的大小有可能会获得进一步的变大，促使车箱更有高新科技气场，与此同时也更满足当代青年人的美感要求。
自然，为了更好地展现出新款车型的产品力，2022款昂克赛拉可能配置更为充足的多功能性配备，在其中车机系统也获得了最新升级，让车子具备更强悍的产品力。车身规格层面则维持不会改变，尺寸分别为4662*1797*1445MM，在2726MM的轮距下车时内室内空间主要表现还行。
驱动力层面，改款车型将推出1.5L和2.0L二种自吸驱动力车型，在其中最大马力各自为117/158匹，最高值扭距148/202Nm， 传动系统 层面配对6挡手动式和6挡手自一体二种变速器。对于2.0L的压燃版车型很有可能也会获得持续，只不过是价钱层面有希望进一步下挫。 富二代为啥都开牧马人 改款昂克赛拉将于2022年上市 @2019
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我觉得年轻人，那种爱探索，爱越野，爱耍酷的人开的多一些，如果是步入中年的成功人士开牧马人也未尝不可，体现了其特有的探索精神与坚韧毅力
你这个问题问得有些不太好回答，因为关于这个问题，并没有一个可以参考或者借鉴的数据，开牧马人的，肯定是什么人都有，可能有有钱的老板，买台牧马人当个大玩具，偶尔出去玩玩；可能有年轻帅小伙儿，就是喜欢这种很man的车，开着也很拉风；可能也有不少妹子喜欢牧马人这种造型，并且我一直觉得，妹子开牧马人，是一件非常帅气、非常酷的事情。
记得我2017年去阿拉善参加越野e族主办的越野英雄会的时候，我是开着一台3.5L的丰田普拉多，整个车队大概有六七台车，当时觉得也挺拉风的，但是后来到了他们的主会场，发现有几个牧马人的改装车队，发现他们那个才叫帅！
当时因为在开车，没来得及拍照片，反正当时只要是牧马人车队经过的地方，回头率绝对是90%以上，牧马人这车，买回来，稍微改改外观，确实非常非常帅气！
我身边有几个开牧马人的朋友，也是什么人都有：
有我们公司的白领，还是个妹子，天天嚷嚷着去老掌沟越野，但是实际上，她应该是一次也没去过，挺可爱的女生。
有真的就是喜欢玩越野的，周末或者小长假的时候，也动不动跑出去玩玩，一般这种都是家里不止一台车，可能会有一台平时开的家用轿车，出去玩的时候，再开牧马人。
还有的朋友买了牧马人，也不去越野，也从来没有想过去越野，主要就是喜欢它的这个外观，平时就是一台城市用车。
其实，全新一代牧马人的定位，我觉得，就是更多地侧重于城市用车，2.0T发动机相比老款的3.0L V6和3.6L V6，油耗肯定更加有优势。
总之，牧马人这款车，如果想玩玩的话，我觉得还是非常棒的，但是如果你对它的期望是一台家用车的话，我觉得，就不太那么适合了。
记得我2017年去阿拉善参加越野e族主办的越野英雄会的时候，我是开着一台3.5L的丰田普拉多，整个车队大概有六七台车，当时觉得也挺拉风的，但是后来到了他们的主会场，发现有几个牧马人的改装车队，发现他们那个才叫帅！
当时因为在开车，没来得及拍照片，反正当时只要是牧马人车队经过的地方，回头率绝对是90%以上，牧马人这车，买回来，稍微改改外观，确实非常非常帅气！我身边有几个开牧马人的朋友，也是什么人都有：
有我们公司的白领，还是个妹子，天天嚷嚷着去老掌沟越野，但是实际上，她应该是一次也没去过，挺可爱的女生。
有真的就是喜欢玩越野的，周末或者小长假的时候，也动不动跑出去玩玩，一般这种都是家里不止一台车，可能会有一台平时开的家用轿车，出去玩的时候，再开牧马人。
还有的朋友买了牧马人，也不去越野，也从来没有想过去越野，主要就是喜欢它的这个外观，平时就是一台城市用车。
其实，全新一代牧马人的定位，我觉得，就是更多地侧重于城市用车，2.0T发动机相比老款的3.0L V6和3.6L V6，油耗肯定更加有优势。
总之，牧马人这款车，如果想玩玩的话，我觉得还是非常棒的，但是如果你对它的期望是一台家用车的话，我觉得，就不太那么完美了。希望能对您有帮助。谢谢！
关注
近几年，自驾游文化不断盛行，越来越多人开始喜欢自驾游和跑出去玩越野，可能大家都在城市中憋得太久了，都想和三五知己朋友自驾去尽情释放一下。这样的人拥有一颗放逐的心，喜欢挑战自我。他们是对自驾游的生活方式无比向往，逐渐地有了自己独特的越野生活。
汽车 市场上这部分用户特立独行，用车方式总是别具一格。因此，没有一辆越野性能非常了得的车型，是完全满足不了他们。这样的情况下，和他们的用车习惯挂钩的就有那么几款与众不同的越野车型，其中之一就是Jeep的牧马人。
牧马人除了是一款代表着自由精神的越野车之外，还是一款传承 历史 的越野车。时光追溯到1941年，那一年Jeep 历史 上首款多用途四驱车——“威利斯”诞生，自诞生以来，它就一直被作为全世界四驱爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求，它也从未停止过自我 探索 的脚步。这样的情怀一直延续了七十多年，直到去年，全新一代牧马人就在国内正式上市，全新一代车型的出现，令很多越野爱好者野心重燃，也令很多越野爱好者内心悸动。
而近日，更有外媒曝光了搭载3.0TEcoDiesel柴油发动机的车型，动力十分彪悍。虽然这款动力车型未必会引入国内，但国内在售的全新一代车型足够我们去细味。曾经有人说过，选择牧马人的用户大概分两种，一是就喜欢这车的造型，越野不越野看心情；二是买牧马人就是为了去豁车的。没有什么太多越野性能要求的，就买Sahara，真的是越野发烧友就买Rubicon。
外观小细节设计更精致
全新一代牧马人在整体外观上就率先满足了第一类用户，外观借鉴了威利斯的很多细节设计，比如经典七孔隔栅两侧的弧度设计和宽大的轮眉。曾经有人说过，像牧马人这样外观造型经典的车型，外观设计师的工作也会十分简单，只要按着老外观套路一下就行了。其实，这种经典车型要在经典外观之上做出变化和改变，同时不丢掉经典的灵魂和传承，是一件相当难的事情。
虽然整体外观延续了威利斯的基因，但外观细节上有了很多变化。比如采用了前后LED灯组和增加外饰照明，还有隆起的机盖设计，配合一对散热口，看上去更有立体感和肌肉感；全新一代牧马人的前风挡角度后倾了2度，配合优化过的车顶弧度，让整车的风阻表现更优于上一代车型。
全新一代Jeep牧马人除了尾灯、保险杠、尾门把手等细节都有变化以外，尾部备胎、后雨刷包括尾灯的位置都有下调；另外，后窗的尺寸也有所加大，更好的保障后视镜的观察视野；因为保险杠及车身的调整，全新一代牧马人的接近角高达34.8度，离去角达到29.2度，纵向通过角有23度，最?离地间隙都达到了276mm，涉?水深度762mm，通过性得到了全面提升。
内饰配置更加舒适
作为全新一代牧马人改变第二大的部分，全新的内饰 科技 感喝舒适性都提升不少，虽然手动调节座椅、机械式手刹这样的配置已久保留了下来，但增加了一键启动、液晶大屏这样的现代化配置。
中控布局也变得更有层次感，中控液晶屏+实体按键的组合方式提高了日常使用便利性。8.4英寸显示屏搭载的是第四代Uconnect系统，支持carplay和carlife互联。
此外，由于全新一代牧马人轴距方面增加了61mm，牧马人的后排腿部空间就变得充裕不少，全车储物空间也增加了50%，手机等随身小物件也有了更多的地方放置。全新的真皮座椅坐姿依旧是直挺挺的，虽然坐起来舒适性不及其他城市SUV，但舒适性比起旧款车型也有了明显提升。
搭载2.0T涡轮增压发动机
对于越野性能有严格要求的越野爱好者来说，动力方面是他们的注重点，全新一代Jeep牧马人搭载了全新的2.0T直喷涡轮增压发动机，与之匹配的传动系统为8速手自一体式变速箱。最大功率为195kW，峰值扭矩达到400Nm。相比老款3.6升牧马人来看，虽然峰值功率略低，但更高的平台扭矩输出，经分动箱改变速比后，可实现更强的脱困及通过性能力。
全新一代牧马人搭载了智能分时四驱系统，在牧马人原有2H、4H、4L的基础上，增加了4H AUTO功能，如此一来，2H和4H间就能无缝自动切换。公路驾驶，就用省油的两驱；遇到特殊天气和路况时，四驱则随时待命。在全球评测体系Trail Rated中，全新牧马人是唯一一款十段的车型，众多越野好手都无法达到这一级别。驾驶经过一些碎石的非铺装路面，牧马人在4H AUTO智能四驱模式下可以轻松通过，这个模式也是最简单方便的。
驾驶着牧马人出外撒野，当然要挑战一些苛刻的越野路段，在一些挑战性高的越野路段下，将4H AUTO 模式切换到4L低速四驱模式，这时悬挂的行程就会拉长，当遇到路面起伏造成的较大冲击时，坚固的底盘给到车内乘员踏实的感觉。经过泥泞路段时，车轮会有一定打滑，但依然能够轻松通过。
大咖点评
全新一代牧马人随着时间的推移，有了更加精细的整车设计，令一辆粗旷的越野车变得更加精致。之前很多人都认为选牧马人就等于舍弃舒适性，但全新一代牧马人以V6性能四缸油耗、四位一体智能超级分时四驱、轻量化高刚性铝镁混合金车身的组合，在坚守越野能力之余，还带来高品质日常城市驾驶，做到能越野能舒适的灵活切换。转向精准、底盘稳定、转向侧倾小这些以往只用在城市SUV上的词，在全新一代牧马人身上都能做到。在这趋势下，会令更多用户加入到牧马人这个圈子里，他们可能不会经常去撒野，但全新一代牧马人能够满足这一群体的放逐之心。
满适合的，首先他是属于SUV车型，一般像仁兄这身材也只有开SUV型车才能感觉霸气与匹配。从悬架，到发动机动力都还可以的，不知道你那是搭载的是3.6的还是3.8的排量。外观朴实，复古美的那种感觉，立体感比较强自我感觉，而且越野性能非常不错，如果你是属于代步的我就不建议你买，如果你是玩车或者是爱好车的可以买，2012款牧马人从发动机，到油耗这方面都有过改进，之前的油耗都有点偏大呵呵。
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牧马人适不适合家用（想买牧马人上下班，这款车真的适合吗） ♂
牧马人适不适合家用（想买牧马人上下班，这款车真的适合吗）- 想买牧马人上下班，这款车真的适合吗
- 2020牧马人罗宾汉怎么样
- 为什么城市没人开牧马人
- SUV牧马人怎么样
牧马人适用于：大量非铺装崎岖路面行驶，改装下场地比赛或以攀爬石头穿沙压水为乐，爆改吸睛在城市里招摇。在铺装路面长时间行驶舒适性不足会让人太累。大切诺基最好，舒适性，越野性兼顾，放倒后排还可以当床用，我自己的大切10万公里没一点毛病，去过敦煌，大柴旦，西藏等地；铺装路面就不用说了，静音效果非常好。哈拉适合戈壁沙漠等穿越越野，你想穿越全国，只要不是重度越野，撒哈拉可以满足大部分穿越需要的。视路况，适当的改装和加强也是必要的。不过，现在我国的公路条件提升很快。
长途高速100内噪音可以接受，120也不觉得怎么吵，声音主要来自车门习惯就好，长途跋涉走烂路还用说吗，就是干这个的，95号油必须的这个倒是个问红色的罗宾汉，外形很酷，回头率超高，悬挂支撑很好，路感强烈，就是公路上舒适性太差，路途中，没多久乘坐罗宾汉的人，全都坐到了途锐上，大家轮流开那辆罗宾汉。到沙漠以后，我10年买的斯巴鲁傲虎三次进藏，每次路线各不同，丙察察也走过了，去了一趟新疆内蒙东三省。感觉很好，省油舒适空间大，基本上普拉多路巡能过的路都能过。
穿越全国且预算充足，不建议买牧马人，主要原因是牧马人舒适度弱。建议入手普拉多4.0或途乐Y62，长途穿越舒适度好太多，越野能力也足够了。特别是普拉多，绕一圈回来不想远行说个事实，我们越野群里一个成员，74岁了开的H9，天天都在玩车，前后竞技杠，地盘升高，防脱轮毂，MT胎，4条氮气减震，车台用的都是4.5千的。
关于楼主关注的“2020牧马人罗宾汉怎么样?”以下是我个人的见解：
2020牧马人罗宾汉参数：
1、牧马人配置相对简单，道路的舒适性是有限的，但越野的能力确实非常强大，如果是越野爱好者的话可以买；
2、牧马人不适合高速行驶，噪音很大，速度超过80车顶会震，而且速度高了方向会飘，接近90的座位，可以想象到长时间的驾驶的感受；
3、牧马人不适合上下班，不适合长途自驾，不适合运输物品，是完全不适合家用的汽车
买牧马人的群体绝对是有特色的一批人。牧马人越野功能远大于日常，基本是所有车里最纯粹的越野车，它不适合家用。45~60万不算贵，但买来做玩具的绝对是家里第二部车，购买力不容小觑，一般也是30~朝上的年龄层，跟成长年代也有一定关系，70后居多。
其次，越野车选择比较多，牧马人代表的是自由和钢铁硬汉，几乎每个男人都有个Jeep梦，在量产车里，牧马人的越野性绝对是公认的。从这个角度看，这群人比较洒脱，有决断，不太在意别人的评价。
第三，买牧马人的群体，心中还是有情怀驱使，而且不喜欢买日本车的一批人。
嗨~大家好！
首先，要问大家一个严肃的问题：您是把自己的车当工具用呢？还是当玩具玩呢？
相信大部分人都会觉得汽车是工具才对。但有那么一群人，却对50万一辆的玩具汽车爱得深沉。
如图所见，这辆玩具车就是牧马人！牧马人是Jeep汽车的型号，是真正意义上的ORV越野车。
那么作为吉普系列中最为强悍的品种,为什么说牧马人是玩具车呢？
首先，牧马人不适合跑高速，一是噪音大，速度过80车顶就会震，而且速度高了方向还会飘，二是它接近90的座椅，长时间驾驶的感觉可想而知。
其次就是车的配置简陋，就拿车门来说吧，如果某个车门没有关好，它可不会提醒你，只是在启动时响一声，那你就猜哪个门没关好吧！另外内饰也特别粗糙，应该说它根本就没有内饰，除了座椅，哪都是硬塑料。
接着就是车内储物空间太小，据说前保险杠都比后排宽敞,更不用说它那迷你的后备箱了。
最后就是油耗，这个就不用多说了，看它那大块头，怎么可能不费油呢？
牧马人它既不适合上下班，也不适合长途自驾，更不适合装运东西，是一辆完全不适合家用的汽车，说它是玩具车真的不为过吧！
那么，这款有巨多缺点的车是如何征服人们,成为众多男女心中的dream car的呢？
那是因为它拥有无法复制的独特魅力：
1、颜值即正义
如果问选择牧马人的原因，大概99%的车主第一反应都是外观好看。
的确，牧马人的逆天颜值真的是人见人爱。特别是在一众主流汽车外观的衬托下，牧马人显得更加霸气拉风。
另外，想卸就卸的车门，想拆就拆的车顶，可以说是非常炫酷了！
2、无往不前
“地球的四分之三被水覆盖，剩下的四分之一是被牧马人覆盖的”有人用这句话来形容牧马人。
虽然有点夸张，但事实就是几乎没有牧马人去不到的地方，走不过去的路。
沙漠、草原，雪地、水路，牧马人全都无所畏惧。
开着牧马人去很多别人去不了的地方，去看别人看不到的风景，想想都刺激！
牧马人适不适合自驾旅行，每公里的油耗大概是多少 ♂
牧马人适不适合自驾旅行，每公里的油耗大概是多少
首先如果是素车的话，有点肯定是情怀，经典的外形，是每个男人的梦。缺点就是费油，城里开，就别想较劲了，凹造型用的。
如果是改装的话，优点是牧马人改装件非常多，而且非常成熟。怎么改都好看，个性很强。并且你能非常轻松找到组织，找到牧马人相关的越野俱乐部。
就越野来讲，牧马人的越野能力有目共睹，但长途越野需要带易损件，空间较小。需要安装顶部行李架。
舒适性较差，长途开牧马人，比较考验你的腰。
牧马人属于硬派越野车，并不是大家常说的城市SUV。为了越野性能，牧马人牺牲了空间，舒适等很多方面的东西，所以说长途对于牧马人来说可能不是一个好的选择，舒适度不够这是最主要的。如果去一些条件苛刻，路况较差的地方，当然牧马人就首当其冲了！作为一个硬派越野车，它的消费群体只能是小众人群了，并且牧马人可能不是家里唯一的车辆，大多数车主是以玩为主！想长途并且路况不是那么太差，一般的城市SUV都可以，并且舒适度，油耗什么的都比牧马人好些。
相信已经有很多人给你剖析了牧马人的优缺点，精准到牧马人的罗宾汉和撒哈拉。但是我要官方的告你，牧马人不适合长途旅行。
首先牧马人定义就是硬派越野车，罗宾汉玩岩石攀爬，撒哈拉玩沙。从座椅到避震，都不舒服，牧马人看见大，但是装的东西并不多，你既然问得是长途旅行，“长途”+“旅行”，咱们分开聊，长途，证明是要开很长一段距离的车，并不是几百公里，最起码得过千。它的避震，座椅，反馈到你的屁股，屁股再通过中枢神经反馈到大脑，只有一个信号，就是不舒服，而且后排座位，更加的直硬，如果三个人出行，将会有一个人难上加难。再聊旅行，你也说了，是旅行，而不是穿越，旅行，可以说在97%的路上都是铺子路面，也就是沥青，再差点，水泥路。更本用不到牧马人那种通过性，牧马人再好的通过性在这些路面也是鸡肋，还有就是长途旅行，意味着你要带更多的装备，这时它的空间局限性就有点不够了。所以长途旅行不适合牧马人。
上面的话是酒前话，下面来点酒后话。牧马人是不适合长途旅行。但是谁的青春没有一个梦？开着我心爱的吉普车，飞驰在道路上，装x就装到尾。有一句经典的话，就是千金难买我愿意。
摘要
您好，很高兴回答您的问题，3.6牧马人真实油耗平均在百公里12个油。希望可以帮助到您
咨询记录 · 回答于2021-10-10
3.6牧马人油耗多少真实油耗
您好，很高兴回答您的问题，3.6牧马人真实油耗平均在百公里12个油。希望可以帮助到您
谢谢
不客气，请给个赞，感谢
不客气，请给个赞，非常的感谢。??
摘要
您好，很高兴回答您的问题，3.6牧马人真实油耗平均在百公里12个油。希望可以帮助到您
咨询记录 · 回答于2021-10-10
3.6牧马人油耗多少真实油耗
您好，很高兴回答您的问题，3.6牧马人真实油耗平均在百公里12个油。希望可以帮助到您
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牧马人适合家用吗？（买牧马人的人多吗为什么） ♂
牧马人适合家用吗?（买牧马人的人多吗为什么）- 买牧马人的人多吗为什么
- 吉普牧马人为什么不适合家用
不是很多。因为牧马人更多时候是专注与生产越野车；其次是牧马人主要的汽车技术是越野技术，耗油高；再者是对于很多的车主而言，牧马人的汽车颜值比较低。笔者认为主要存在以下三种情况。
一、牧马人是专注生产越野车
首先对于很多的车主而言，很多时候更需要的是家用车的车型，并且对于他们而言很多时候并不会主动选择购买越野车而，因为越野车虽然实现会更好，可是在一些安全性方面相对存在劣势，所以很多的车主主要选择购买的汽车是轿车类型的，但是还是有少部分的车主会主动选择越野汽车，因为他们需要的是更好的驾驶视线。
二、牧马人的主要汽车技术是越野车，耗油高
其次是对于牧马人而言，很多时候需要的更多的是一种越野技术的突破以及提升，所以牧马人汽车在很多时候是主要研究越野汽车的性能的，在越野性能上面牧马人汽车表现的往往非常的卓越，但是对于油耗方面的问题，往往是比较突出的，因为越野性能好的汽车，在油耗方面往往是比较高消耗的。
三、牧马人汽车的颜值偏低
另外对于很多的车主而言，很多时候为何不选择购买牧马人汽车的主要原因之一还是由于牧马人汽车的颜值偏低，所以对于很多的车主而言，如果可以选择的话是会优先购买一些颜值较高的汽车的，尤其是对于一些年轻的群体，他们在购买汽车的时候不仅仅会选择安全性高的汽车，同时还需要高颜值的汽车。
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