新桑塔纳图片 2022年桑塔纳新款
拆卸桑塔纳前排座椅工具准备。
首先，我们需要准备好拆卸桑塔纳前排座椅所要用到的工具，一字改锥一把，大级轮一把，M10一个，小级轮一把，M10小套头一个，然后我们就开始精彩的操作吧！
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固定座椅前部螺丝的拆卸。
如图所示，将座椅调到最后方，这时，我们就可以清晰的看到固定前座椅的螺丝啦，左右一共有两条，大家取出大级轮，配上M10套头，将这两条螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝一定要收好，这种螺丝不好找。
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将桑塔纳座椅调到最前方。
如图所示，大家用手把住座椅下方的调节杆，往上抬住，然后另一只手将座椅往前推，直到推不动就好啦，这样座椅就调到最前方啦。
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桑塔纳座椅左后方固定螺丝的拆卸。
如图所示，这条螺丝用大级轮，配上M10还是可以拆卸下来的，大家取出工具，将这条螺丝拆卸下来，注意一定要将工具固定好再拧，避免将螺丝拧滑了。
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桑塔纳座椅右后方螺丝的拆卸。
如图所示，这条螺丝是最难拆卸的，因为新桑塔纳的座椅高度是调节不了的，主要表现在副驾驶室座椅，所以大级轮是拆卸不了的，我们需要取出小级轮，配上小M10套头，将这条螺丝拆卸下来。
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桑塔纳座椅的初次拆卸。
如图所示，现在固定的螺丝已经拆卸完啦，我们可以初次拆卸座椅啦，大家将座椅调到最后，然后在顺着座椅滑道往后拉，这样，座椅就会脱离滑道啦，我们就可以将座椅半立起来啦。
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座椅线束的拆卸。
现在，我们来拆卸桑塔纳座椅的线束，大家可以看到有两个线束插头，我们需要用手都将线束插头拔掉，在座椅的地方，还有一个卡扣卡着线束的，大家需要将这个卡扣撬开，这样线束就拆卸完啦。
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取下桑塔纳前排座椅。
现在，我们可以取下桑塔纳的座椅啦，大家在取下座椅的时候注意千万要慢，避免将车上其它的设备划伤，尤其是方向盘、仪表盘的地方，大家注意点，遇到这种问题的朋友们，自己动手试试吧！
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桑塔纳属于上海大众旗下的产品，准确来说属于上汽大众公司。桑塔纳最早由是德国的大众公司在美国的加利福尼亚州生产的一款品牌车型，随着在全世界的风靡，1982-1984授权给上海汽车组装。
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桑塔纳陪伴我们走过了30多年的风风雨雨，可以说中国的民众认识汽车都是从认识桑塔纳开始的。一定程度上来说，桑塔纳见证了中国轿车成长的整个历史。桑塔纳作为上汽大众的合资车型，让国人第一次看到世界先进汽车技术的模样，从源头上带动了中国汽车的蓬勃发展。
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有人说桑塔纳已经老了。的确它的锋芒已经不再像以往那样，因为现在各大车企的竞争激烈，还不断有新兴的车企冒出头。就连BBA这样的大咖，也被分走了很多的客户，竞争者多了这是无法避免的结果。
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同时我们也看到桑塔纳也在奋力的迎合时代的潮流，桑塔纳2000的安全气囊、EDS电子差速锁以及ABS防抱死系统等等，再也不是以前那个铁皮代步车。动力方面，推出的1.5L直列4缸发动机，最大功率81kW，最大扭矩达到150N·m，对于普通的用户还是足够用的。
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时间来到2019年，桑塔纳依然站稳紧凑型车的销量排行前几名，廉颇尚未老矣。陪伴了几代人成长的桑塔纳依然能够在车市大环境下不处于劣势的状态。岁月流逝中，我们可能无法体会桑塔纳经历了几个寒冬酷暑，但是近几年的200多销量数字说明，只有不忘初心砥砺前行的企业，才能让品牌的光辉永垂不朽。
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