选择手机店卖出一部手机的利润约多少 ♂
选择手机店卖出一部手机的利润约多少
- 选择手机店卖出一部手机的利润约多少
- 二手手机回收的利润有多大
- 卖二手手机赚钱吗
- 在闲鱼上倒卖二手赚差价的都是些什么人
- 做二手手机生意怎么样
- 手机测机卖二手手机赚钱嘛
- 二手手机利润很大吗
- 在偏远的乡镇摆摊卖二手手机生意怎样
近几年中国已经跻身为世界大国了所以我们国家的科技发展也是非常的快的，在很多方面已经成为了领先者。所以现在智能手机已经普及到家家户户之中了，很多老年人也跟上了时代的潮流开始使用智能手机了。而且随着科技的发展智能手机的功能也越来越多很大程度上是可以替代电脑平板的。
现在智能手机行业已经非常的火热了，而且这些电子信息类的产品利润也都是非常高的。
所以自从智能手机普及到大众的生活中之后，有很多手机店应运而生。而且智能手机的更新换代是非常快的。所以每一次新的型号的手机都是价格非常昂贵的同时之前的一些型号的智能手机就会有一定程度的降价。所以有很多消费者都会趁着新款发售的时候去买那些旧款。因为在这样可以为他们省一些钱。但是消费者的头脑永远比不过商家因为买的永远没有卖的精。卖出一部手机的利润是非常高的，因为智能手机价格一般都是几千元但是其实实际价格可能就是的出售价格的一半，而且智能手机属于消耗品，再有新款出现的时候有很多消费者都会追求新款，所以也会有很多二手的手机被售卖。
当然有很多手机店他的房租以及人力各种成本都是十分昂贵的。羊毛出在羊身上所以这些成本都会在消费者身上体现而且手机的定价都是大差不差的，并不会出现很多家手机店价格不一样的情况。卖出一部手机很多家手机店他们的利润几乎都是相同的。
卖出一部手机，会有几千元的利润。其实手机店是一个暴利的行业，但是这个行业竞争也是非常大的。因为有很多家手机店，所以这个行业做起来也是十分苦难的。
大多数回收过来的手机基本上都是卖给专门的修理手机店或者是工厂，手机报废之后里面的一些零件还是可以进行使用。回头过来之后把有用的零件再进行重新组装，就是一台新的手机。通过回收之后，把手机当中需要的一些零件进行备用起来。维修别人手机的时候，就可以把这些配件单独的去卖。一来是进行的废物利用，二来也可以选择赚取钱财。要知道的是通过配零件来修手机的话，手机是很容易出现问题的。
手机当中也存在着一些金属，把手机当中的金属提炼出来也可以卖一些钱。在家里经常就可以听到用旧手机换菜刀或者是换盆，他们要这些手机目的就是为了提炼里面的金属。金子是非常值钱的，有了金子之后家里面就有了一份好的收入。每个手机当中的比例都不一样，主要是看零件当中所使用的原料是什么。虽然看起来回收手机的门道很好，但不在专业的师傅那里也是不会发挥作用的。
在卖手机的过程当中，一定要把手机里面的一些数据全部清除掉。不清除会把自己的一些私密信息泄露出去，尤其是一些私密的照片。别人拿着这些照片很有可能会钱来威胁自己给钱，也会对自己的人身造成一定的威胁。如果不想拿去贩卖的话，最好是要将手机放在家庭当中。
总的来说旧手机是有利有弊的，但是千万不能够对自己造成一定的安全隐患。如果可以进行格式化的话，最好是要将手机恢复出厂设置。有的人是因为手机摔了无法再开机，在这个过程当中就可以拿去进行拆卸掉。把零件该贩卖的贩卖，剩余的主板要保留下来。预防会发生的问题，才能够对自己的安全起到一个很好的保障。
卖二手手机是很赚钱的一个行业，收一部卖一部手机来回最少赚三百以上，我我说的是最普通的最低价格的那种，新款手机那就更多了，一千来块一点没问题。
在闲鱼上倒卖二手赚差价的都是有头脑，会赚钱的人。
倒卖二手赚差价注意事项：
1、倒卖信息
信息是最值钱，很多倒卖2手的暴利项目其实赚的也是信息差的钱。不管是在信息不是很发达年代，还是信息非常发达的当前，倒卖信息所赚的钱比任何时候赚的钱都要多且更快。
一个很简单的赚钱例子，在工程投标圈子，有些人就以介绍工程承包赚钱，一个标的为1000万的工程，收的介绍费约最少20万，这是利用信息不对称赚的无本万利啊。
2、倒卖旧手机
这个项目的“水”很深。所谓的二手手机倒卖，其实就是回收二手手机，以低价买入，经过简单的翻新后以高价卖出。以一部iphone回收的价格在1000元左右手机例，倒卖2手的人，即中间商的倒卖利润基本上500元左右。
其实，倒卖赚差价的生意挺多的，比如倒卖二手电脑或者倒卖商机，就看哪一种适合自己而已。
做二手手机，当然是可以的呀。其实这一行的利润还是比较大的。不论是在几线城市，现在年轻人换手机的速度真的很快特别是有一些喜欢追求潮流的人，几个月或者甚至几天就会换一个手机。而对于那些可能收入不是很高的人来说，买一个二手手机性价比也是不错的，因此，做这一行还是存在巨大的利润空间的。
拓展资料：
二手手机是指用户更新换代时淘汰下来的手机，通常有某些功能问题或者成色老化，而没有完全坏掉。废旧手机闲置在家中，日积月累越来越多，想扔掉这些旧手机。
请三思而行，或许你正在扔掉一个小金矿。手机零部件中有金、银、铜、铱等贵重金属。随着全球金属价格飙升，从二手手机等电子产品中回收贵重金属在亚洲某国成为一个生意红火的新兴行业——“回收手机行业”。
1.手机的IMEI号，进网许可证，扰码都可以被仿照，不能轻易相信，可以参考信息产业部网站联合三个号码进行查询真伪
2.手机贩连手机发票、保修单都敢仿制。最保险的方法是和转让者一起到发票上写有的购买商场核对，如果转让者不敢就必定是假，只要是大的商场，这种办法还是比较保险的。至于没有正规发票的肯定有问题 !请注意“正规”。
3.二手手机的黑幕太多，交易之时要求与卖主同到到各大品牌客服中心去检测，然后再决定是否成交的前提非常重要，这一点主要是针对二手贩子所售的改版手机而言。
4.手机贩都假冒个人用户，称自个用的手机出售以麻痹大家。
5.声称是新手机转让的尤其要注意是个陷阱，手机贩常用的手段就是旧机换新壳或改机换新壳，以挣取高额黑心钱。
6.购买时麻烦一点没关系，切忌仓促购买，出了问题之后后悔不已。
二手手机买卖，早在之前就非常的流行，由于信息差，不同的人掌握着不一样的价格。
一般市面有这这样的分类，就是说我们的供货商。
拿货分级，香港统货公司》档口》背包客》实体或者某宝》顾客。
可能你们拿到手机经过了层层剥削，越往下剥削越多。
实体更不用说一个机器几百常有的事，好货基本上赚的更多。
本质就是一个信息差，由于信息不对称，就会有价格差异。
一般人去香港拿货，人家给货是一箱子一箱子给不让挨个测机的，档口老板们去统货也是这样！
所有的背包客一个人是没有实力统货的。
很多档口的老板也没有那个实力，都是几个人合伙搞一批回来卖。
卖手机真的就是简简单单的卖手机么？
如果你觉得是的话那就大错特错了，其实卖的是服务。
一般卖回来都需要测机，不测机后期比较麻烦售后方面。
也就是说，这个行业也是需要做交付，做口碑的。
比如我们在咸鱼里面看到很多人在卖，价格大小各不一样。
一般竞争不过，那么平常他们比的是什么？
比拼售后，比拼服务，售后好了，回头率就非常的高。
跟我们做美金问卷项目一样，与其说卖项目，不如说卖的是良心、卖的是人品！
二、这个二手手机一般什么人用呢？
一般做互联网的人，基本一个人手机在5-10个，这种的一般在个人。
像工作室，基本在50-1000台，多数以苹果6为主。
还有一些体量比较大的，多数以互联网公司为主，体量500台起步。
当然，有些公司可能会采取租手机，特别是做抖音的。
还有一些散户，比如大学生，上班族，这类基本以高端一点的手机。
比如苹果11，苹果13，或者一些华为，opp等等。
三、如何找到合适自己的客户
前面讲了，不同的人用的手机数量不一样，用的牌子也不一样。
举个例子，我们美金问卷群里，就有一个人在卖手机，平均价格一百多到三百多。
也就是说，他给我们美金问卷群里的学员提供设备，人群定位在互联网做副业的人。
当然，他还会提供给同行，提供给哪些比他低一点的同行买家。
还有一些就是互联网公司也提供，他们这类类似背包客，有自己的档口，比如某某通讯。
但是，有趣的是他不做咸鱼，为啥呢？
基本在咸鱼的人，多数磨磨唧唧，还有就是价格战，比较浪费时间。
以上这些多数以低客单价的二手手机为主。
高客单价的，基本选择大学生，上班族。
无论选择那种，都可以根据自己的产品选择自己的客户群体。
比如我以互联网人为主的，那么可以采取互推，付费投放获取流量。
以大学生为主的，可以通过招募校园代理，做分销去获取。
四、手机行业利润点高？
做这个行业的朋友介绍，客单价越低的手机，赚得就月入。
比如一百多到俩百多的手机可能利润就十来块钱，二十几块。
这类手机往往是通过以量去获取盈利。
也有一些有50元，100元，150元，400元，500元的利润。
之所以这样是因为手机的客单价不一样，客单价越高的手机，赚得就越多。
刚刚前面讲的月赚10+的，都是批量出售的，也就是说走批发价。
多数人是做不到这么大的利润的，源自于上下游，以及人工成本。
五、常见买卖二手手机有什么赚钱模式。
1.直接卖手机，通过卖手机赚差价，一般是自己引流，以及售后。
2.自己卖，顺带招募代理卖手机，不教引流，赚拿货价格。
3.这种是最高明的一种，就是通过收培训费，教你去引流，教你出单，给你货源。
赚培训费，也赚手机差价，这类也是最好的一种。
我是非常建议走第三种，你自己琢磨肯定是不如哪些自己做得好的人的经验。
还有最关键的一点，就是不容易被坑。
像二手手机这个只要解决流量，售后做得好，回头客是非常多的。
当然，很多人是不会引流的，这也是卡死很多人的地方。
所以，个人建议去找哪些做得好的人，付费或者红包请教才是最好的
据专业人士介绍，二手手机的利润其实很微薄，所谓的高价回收都是幌子，只是为了诱骗卖家上钩而已。
据警方介绍，犯罪团伙一般都会以高价回收诱导你上钩，然后以检测手机为理由，对你的手机动手脚，短时间内就能让你的手机变成废铁开不了机。比如拆开机器之后将电池的金属片掰折、将主板扣掉一些小零件、往手机里滴胶水等，都可以让你的手机开不了机。甚至有的人会直接给你更换主板，即便你反悔了，这台机器拿回去也已经变成废铁，无法再出售给他人。
警方也提醒广大市民，在出售二手手机时，要选择正规的店铺，不要相信路边或者一些个人的所谓高价回收的说法，另外如果出售手机时对方要对手机进行拆解，一定要做到手机在自己的视线范围内，看好自己的手机。
当然如果遇到了类似的骗局，一定要第一时间报警。另外选择在二手平台上出售手机的网友也要注意这些骗局，避免因为同样的问题受骗。
利润低。在偏远的乡镇摆摊卖二手手机，虽然价格很低廉，但是这种手机容易坏，最为关键的就是价格低利润也就低，碰上有人来退货，得不偿失。
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选择接受任务BMW 5系列不可能的任务 ♂
选择接受任务BMW 5系列不可能的任务
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「不可能的任务」影迷必备！就算你没办法成为汤姆克鲁斯，至少有机会能够和阿汤哥开着同样的车！
007的Aston?Martin价格太高？金牌特务的LEVC伦敦计程车又太低调？趁着系列最新作即将在月底上映，原厂在日本推出5系列Mission?Impossible特仕版，让影迷有机会一圆间谍梦！
5系列Mission?Impossible?Edition提供523i、523d、530i，甚至M5等多种动力选择；做为识别，所有特仕版均会于B柱等车身多处贴有「Mission：Impossible」字样贴纸。
所有非M5车型均标配M?Sport套件，提供Sedan房车及Touring旅行车等车型，并统一换上19吋铝圈、M?Performance水箱护栅及蓝黑色车身涂装。内装则升级为BMW?Individual客制服务的Dakota真皮铺陈和Harman/Kardon音响，悬吊系统亦比照540i选用可调式设计。
身为主角座驾，M5?Mission?Impossible在设计上比照片中式样，采新加坡灰车色涂装搭配黑色水箱罩及后视镜盖，铝圈也采用20吋款。内装部分同样升级为BMW?Individual的钢琴烤漆饰板和Merino真皮铺陈。
M5?Mission?Impossible提供左驾或右驾车型，动力上比照稍早推出的M5?Competition，搭载最大马力达625hp的4.4生双涡轮V8引擎，以及0～100km/h?3.3秒的加速实力。
动力方面，目前新车的动力信息同样并未公布，不过有海外媒体预测新车将会继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，同时部分车型还将提供四驱系统。此外，新款5系后续还将会提供插电式混动车型。总的来说，全新一代5系外观变得更像7系了，相应的竞争力也得到了进一步的提升，至于能不能买了奥迪A6L和奔驰E的车主后悔，咱就不得而知了。不过，值得注意的是全新一代5系预计将于明年底或者2021年初才会亮相，再引入国内至少也要比国外晚半年时间，至于能不能等就看个人情况了，小编感觉新款5系值得一等。
售价方面，因为进口关税的原因，2020款进口宝马540i官方给出的指导价60.39万元，但是实地经销商目前终端有接近6万多的优惠。而国产华晨宝马530i目前也有5.6万元的优惠。最终以目前的终端价格来看，2020款进口宝马540i只比国产的华晨宝马多出4.86万元的价差，却能享受全部零部件100%进口的品质以及3.0T、5.1秒破百的澎湃动力；反之，如果选择国产华晨宝马530i，享受的则是接近5.1米长的车身，3.1米的轴距带来的巨大空间舒适。
该车是5系E39 3.0L排量四门自动挡轿车。可以使用宝马主机厂专用系统查询或ISAT诊断系统查询。
后疫情时代，车厂纷纷开始发布新车，似乎都想要一马当先抓住初露出来的曙光。宝马发布5系中期改款， 2021版 5系轿车和旅行车，还有6系Gran Turismo。
宝马BMW 530e xDrive
5系乍一看外观变化不是特别多。细看，前脸的肾形格栅尺寸更宽更高。重新设计的L型前灯则更窄一些，看起来更有锐利感。可以选配市面少有的激光大灯。L型同样在新的尾灯出现，和前灯呼应。前后保杠也有更新，设计简化下看起来更干净一些。
宝马BMW 530e xDrive
车内，配备了宝马最新的操作系统，标配10.25英寸中央屏幕，可以选配更大的12.3英寸。新的M多功能座椅、多孔座椅罩、附加装饰条以及中控台上的控制装置的高光黑色表面。多功能方向盘上的按钮排列和布局更新。
动力更新更进取：几乎所有四缸和六缸车型现在都获得了48伏的轻度混合动力系统。一个集成的起动器/发电机，与一个小的附加电池相连，帮助车辆超车、离线加速和停止起动。
520d在去年已经有配置这个系统，中期改款后后在整个5系更广泛推广。不过宝马并没有提供具体提供效率的数字。
5系的插电混动车型得到扩展。
530e将第一次提供旅行版。
提供新的545e，配置新的六缸汽油机也提供插电混动版本插件，只提供轿车车型，为四轮驱动。
BMW 530i 旅行版
顶配为M550ixDrive，四轮驱动轿车车型配备4.4升双涡轮V8发动机，可产生528hp和750Nm的扭矩，破百时间为3.8秒。带M运动差速器和自适应悬架。
BMW 540i轿车
先来几张看上去不错的镇楼，这几张看上去比较有官图的意思。比前几年的照片好看多了。
之前开这车的时候还没觉得动力好到什么地方，还挺遗憾当初没选?535i?的（现在想想也还是有点后悔，所谓退一步越想越亏）。现在开了奔驰的?C?200，再回到?530i?上去，马上区别就出来了。?虽然?C?200?加速?7.5?左右，530i?标称?6.9，看上去就差了半秒，其实体感真的不一样。5?旅轻轻给油一下就出去了，油门到?3000?转已经有点急加速的意思，换档速度快，而且关键是?ZF?箱子真的很聪明，知道什么时候该干嘛，你预估要升档的时候它果然就升档了。?C?200?可就不一样了，要到?3000?转才刚有点迅猛加速的意思，平时起步真的要踩挺深才有那种车在加速的感觉。变速箱不够聪明，至少奔驰给低功率配的?9AT?真的不够聪明，换档又没那么积极，经常看它转速在?2000?转呆了半天才升到下一个档，有时脚踩油门不到?1500?它就升档了，至今我还搞不清楚它的逻辑究竟是怎样的，好彩就是奔驰给配了换档拨片，实在不行就手控吧。?不过开惯了?C?这种小车，确实再开?5?旅心里会有点没底。
这几年加了些小东西，除了最早在?4S?被坑的那个原厂倒车影像，先是?16?年换了拆车半液晶，现在半液晶在车上服役的时间已经比原厂机械仪表还长了，除了有时亮度我有点不满意外别的还好，也没有什么显示错误。?后来换了哈曼五高一中，高音表现确实让音响有了一般人听得出来的改善，我觉得再改全哈曼或者?BO?必要性没那么强，而且拆车我嫌会有异响。?再后来去年找时间加了个同样原厂的数字胎压，这个东西也不算贵，但确实能提升开车的安全感，还是值得的。关键还能显示温度，C?的原厂数字胎压我也加了，没温度显示。?现在感觉这家伙真要再加东西有这么几样，一是后期?NBT，能支持?CarPlay?的，我看中它能显示实时路况。现在?CIC?显示不了实时路况确实挺麻烦，原厂导航实用性大打折扣。二是全车无钥匙进入，C?上有这个玩意确实方便很多，但?5?旅要改得换个?DME?模块，据说一脚踢尾门还得换新总成，把我原车的总成再换掉，这钱就花得有点狠了——而且，也得拆四个门板走线。如果哪天我要加这个，我就一并把哈曼装上。?以前还有点打算大折腾一番，不说别的，起码当时宣传彩页上能装的选装件给我装齐活了，什么四区空调、随动转向大灯、车道偏离预警、无钥匙进入、L7?音响、舒适座椅、座椅通风、后排加热统统给我补上，还一度想拆个老款?3.0?X3?xDrive30i?的分动箱改成四驱车。这几年看多了新车，突然觉得在老车上大兴土木实在没太大必要，关键的驾驶感受底盘质感还是那个样，拆车有拆坏的风险，过几年可能就卖了也享受不了多久，完了还不一定能在二手价格体现出来（反正?5?旅据说保值率比国产长轴还低一档），何必呢？看了几个改装案例，我真要加上这么一堆东西预算能落地一新款顶配?eMG6，小二十万了。这车到今年?3?月落地整?8?年，到时候国四一限行直接歇菜，真没必要再去折腾，实在眼馋不如存点钱上个有这些配置的新车。?所以我还收藏了当时一台选了各种配置的?530i?旅行车的作业，也收藏着一个后期加装的深圳车友的成品车文章，但也就看看，也没当时那种非折腾不可的心理了。这标配领先型也还可以，跟当时的?530Li?豪华型甚至?535Li?领先型相比也没多出什么我特别眼馋的配置，算了。
这车现在也没一些人说得毛病不断，问题吧也还是有一点的，不过不算硬伤。?第一个，不开空调就吹热风，这是?N52?空调系统设计失误，所以只要外界气温不低于?21?度我都得把压缩机打开。吹口哨这个倒是不烦我了，因为我空调开得多，一开就没了。?第二个，刹车卡钳异响，这个说是因为卡钳和刹车片之间的缓冲胶被洗车的冲掉了，可以再上，不影响使用，我就没管，刹车倒也正常。?第三个，N52?机油加注口有点漏，换了密封装置又好了。机油目前还是一点都不烧，万一之后开始渗漏或者烧我现在也有办法，有认识的宝马专业人士能处理，最起码，不会像二代?EA888?那样没得治。?第四个，轮毂有点不耐用，我不知道是悬架太硬导致冲击还是怎么着，之前裂了换了一个，现在说又有一个轻微变形但能用，我做好动平衡装车倒是没有抖动，还可以。我现在胎压放低，热胎压?2.2，感觉比以前好了点，但遇到坑还是要躲。顺便说一句，这款编号?330?的七辐轮毂本身已经很少见，但它还有两个型号，我车上前后都是?8J?宽度配?245?轮胎，还有一款用在后轮?9J?宽度配?275?轮胎的，国内只有?528i?xDrive?上有，那车比?530i?旅行版更稀有，换个轮毂调货恐怕不止我当初的一个星期，得从新加坡调，怕是一个月。
现在偶尔能在路上看到同款或者改款的?520i，我还是觉得这家伙挺漂亮的，特别是配上?330?轮毂的?530i。之家的官图里没什么，你在人行道上看到一台这样的车，洗得干干净净，亮着雪亮的双圆日间行车灯从你前头经过，你可能就会想，嗯，这车主真是挺有品味。霍伊敦克设计的这代?5?系真的也可以称作经典，我认为甚至可以和班戈的?E60?齐名。真的，不管是这台配置很斋的?530i?领先型旅行版，还是标轴的?535i，还是海外阿尔宾娜改的?B5，整个?F10?家族真的非常优雅漂亮，而且那些标准轴距的中高配车子又能把那种运动感传达出来，时间久了也不会觉得这款车落伍过时。
很幸运，在那时候为宝马贡献了一次销量，我自己得到了标轴?5?系、8AT?和?N52B30A?在中国的唯一一个交汇点，虽然中间也觉得这车悬挂硬配置低动力比不过那些新?2.0T，但现在觉得那些抱怨已经不算个什么事儿了，最多埋怨一下当时光顾着优惠和现车，没多选几个配置。?可我现在不后悔了，真的。
短轴。爱卡汽车2013款，宝马5系旅行车，530i旅行款，整体外观好看，发动机动力性能好，内饰空间简单，经典直六，动力充沛，短轴兼顾操控，非常的好用，后备箱超大空间。
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选择更丰富 ，一汽丰田奕泽IZOA家族上市，售价14.58万起 ♂
选择更丰富 ，一汽丰田奕泽IZOA家族上市，售价14.58万起
- 丰田-奕泽标配10个气囊，价格是亮点
- 选择更丰富 ，一汽丰田奕泽IZOA家族上市，售价14.58万起
- 丰田奕泽好还是CHR好
丰田-奕泽全车标配10个气囊，使它成为安全性最高的小型SUV，它14.68万的价格，更是成为整车的亮点。对于注重安全性的车友来说，这是个不错的选择。
奕泽作为丰田tnga架构下的车型，颠覆了丰田车以往的风格。采用了更加前卫和大胆的方式来打造，偏向激进的外观让人眼前一亮。特别是车头位置像战斧形状的前大灯，为车头带来极强的攻击性，该大灯点缀上LED光源后，流露出格外炫酷的效果。
从侧面看，车身有着丰富的腰线，这种富有张力的线条，将车身塑造得动感十足，呈现出的动感姿态非常的惹眼。车尾部分，这款车将尾灯采用凸起的V字型来设计，也凸显出这款车想象力丰富的个性。
来到内饰，同样是以年轻和运动为主题来设计，不规则形状设计的中控台，很讨年轻人的喜欢。由于操控区域向驾驶侧倾斜，所以驾驶该车的时候会特别方便。
动力方面，该车提供2.0升的自吸引擎，匹配cvt变速箱，171ps为发动机的最大功率，这套动力对于一款小型SUV来讲，拥有着非常亮眼的性能。综合来看，丰田-奕泽这款车确实不错，只可惜该车后排车窗空间有点小，采光效果不是特别好。
5月20日，一汽丰田奕泽IZOA家族正式上市，其中2020款奕泽IZOA售价区间为14.58-17.68万元，奕泽E进擎补贴后售价区间为22.58-25.38万元。作为奕泽IZOA的纯电动版本，奕泽E进擎NEDC综合续航里程为400km。
此外，一汽丰田特别为奕泽E进擎制定了一系列专享购车及匠心保障措施。包括：首付低至1.5成，畅享2-5年低息购车，以及首付5成，享2年0利率的购车政策，同时还推出了易租贷业务，可实现0首付以及优享3年50%保值回购。以及3年/10万公里免费基础保养、3年/10万公里免费保修、8年/20万公里电力驱动系统免费保修政策，赠送高性能智能及免费安装充电桩、全方位车辆健康体检、电池无偿回收，快速救援、代步车等服务。
2020款奕泽IZOA
2020款奕泽IZOA在外观及内饰上与现款车型基本保持一致，主要变化在于原有车型基础上增加了奕享版及奕享CARE特别版。其中奕享CARE特别版新增了自动防炫目内后视镜、驻车雷达、专属蓝黑织物合皮座椅等。
动力方面，2020款奕泽IZOA继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW(171Ps)，峰值扭矩203N·m。传动部分，与之匹配Direct Shift-CVT变速箱。
奕泽E进擎
外观方面，奕泽E进擎整体延续了奕泽IZOA的造型设计，并在细节部分稍作调整，而且并未因为是纯电车型换用全封闭式前脸，反而用了一套更激进的包围设计，横贯前脸的C型装饰看上去更加运动。车身尺寸方面，奕泽IZOA E进擎长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距2640mm。
内饰部分，相较于奕泽IZOA，奕泽E进擎内饰布局延续了燃油版车型的设计，中控配备了9英寸中控屏幕，以及12.3英寸全液晶仪表组合，并且更换电子挡杆，驾驶席座椅支持10向调节。除此之外，奕泽E进擎还新增一组前排USB接口与驾驶模式选择按键。
此外，奕泽E进擎还将标配新一代TSS智行安全系统，具有预碰撞安全系统、车道循迹、自动调节远近光、全速域跟车自适应巡航、盲点监测等功能。
动力方面，奕泽E进擎搭载最大功率150kW(204Ps)的驱动电机，并配备三元锂电池组，电池的能量密度为131Wh/kg，NEDC综合续航里程为400km。
品评：纯电动车型奕泽E进擎的推出，进一步扩充了奕泽IZOA的产品阵营，形成了奕泽IZOA家族，以更丰富的产品序列，为中国消费者带来更丰富的选择。
奕泽和 chr 性价比对比
Chr与奕泽是日本丰田在国内的两个代理商一汽丰田和广汽丰田上市的两款兄弟车型，奕泽和chr的外观以及内饰差不多都是一样的，车身尺寸也是一模一样，就连轮毂也是一样的。
由于近几年国内汽车市场紧凑型suv销量火爆，丰田也推出战略型车型chr和奕泽来适应大陆的汽车市场，凭借其运动有年轻的外形，受到了国内很多年轻人的喜爱。
值得一提的是最近中保研做的各大品牌各车型的45度正面冲撞安全性测试中奕泽和chr获得了安全性第一的的成绩，没错，就是那个大众帕萨特落马的中保研测试，这也使得奕泽和chr一时名声大噪。
动力对比奕泽和chr在动力配置上没有太大区别，两车呕死采用了TNGA架构的2.0L排量的自然吸气发动机，这款发动机是4缸发动机，相比一些车型用的3缸发动机更稳定，毕竟经过多年时间的检验质量更有保证。2.0L排量在动力方面也是非常充足的，毕竟本田在xrv和缤智上都是用的1.5L和1.8L自吸发动机，而奕泽好chr跟小巧的车身，2.0L排量的动力是绝对的大车拉小炮了。
这套动力系统最大的输出功率有170马力，最大扭矩200，最高转速可达6600，可以说动力方面是绝对小钢炮了。
外观对比奕泽和chr的外观几乎一模一样，除了前脸下保险杠纹路不一样，以及A柱B柱的颜色不一样意外几乎看不出任何差异，而且从可选颜色到天窗大小，甚至轮毂都是一样的，所以外观和动力一样没有对比意义。
低配版本对比奕泽的销售价格在15万-17.5万，而chr的价格在14.5-17.9万
从最低版本的指导价上来看，奕泽的起售价格比chr搞了5000左右，虽然贵了但是这多的5000块钱，是多的非常值得，并且很划算的，奕泽的最低配版本比chr的最低配版本多了很多功能，比如定速巡航、车道偏离提醒、自主驻动等等功能，其实5000块钱加装这些功能是非常划算的。
高配版本对比奕泽的顶配版本比chr的顶配版本便宜4000，但是奕泽没有配置前后雷达感应和车载gps导航，而且chr可以选装电动天窗，而奕泽这些功能没有配置。但是奕泽顶配版本装配了chr顶配版本没有的电动后视镜折叠装置。
在两车的顶配车型上都很有自己的风格和特性，虽然价格差了4000，但是奕泽明显性价比更高。
销量对比奕泽和chr都是国内最火的紧凑型suv，外形配置方面也都差不多，但是在去年初的销量对比上却相差很大，2019年5月chr在国内市场一共销售2500量左右，虽然不是销量火爆，但勉强可以及格，但是奕泽则爆冷，一个月只卖出300量不到，在新车销量里垫底。
总体来说，无论是顶配还是最低配，奕泽的性价比都是比chr好的，但是从用户体验和销量来说chr还是比奕泽要好。
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选择更多样化 锦湖轮胎推出新品牌及产品 ♂
选择更多样化 锦湖轮胎推出新品牌及产品
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- 锦湖轮胎es33有人用过吗
- 锦湖轮胎推出新品牌及产品 ES33/HS63/PS71
- 锦湖轮胎花纹es33和kr26区别
杜庆炜 高级 新品快讯 2019-06-20 04:29 6月19日，锦湖轮胎在南京推出了旗舰级高端品牌Majesty（迈杰斯特），同场上锦湖还给消费者带来了第三代家族式新产品：TA93、HS63、ES33、PS71。这四款新产品主打方向囊括了静音舒适、节能经济、运动操控，下面我们就来看看这几款新产品有什么特点。
本次推出的四款新产品分别为TA93（主打舒适静音）、HS63（主打舒适及湿地操控）、ES33（主打节能经济）、PS71（主打运动的SUV胎）。
旗舰级高端品牌Majesty迈杰斯特
目前锦湖在国内已经拥有5个品牌系列：
· 翼驰达（ECSTA）：针对进口与高档车型的高性能轮胎产品
· 舒乐驰（SOLUS）：针对中级原配车型与中高档越野车的高性价比轮胎产品
· 速普迈（SuperMile）：针对特别路况设计的低价轮胎产品
· 凯路得（CRUGEN）：针对高档城市越野车的高舒适度轮胎产品
· ROAD VENTURE：针对全地形越野车的高性能全路况轮胎产品
这5个品牌产品覆盖了运动、越野、舒适、静音几大方面，但还没有一个品牌是主打高端旗舰市场的。考虑到国内日益增长的高端车型的需求，并且高端车主更注重驾乘感受，锦湖轮胎将旗下定位高端的Majesty（迈杰斯特）品牌引入中国市场。
高端舒适型轮胎TA93
Majesty迈杰斯特品牌在国内的首款产品为TA93，其定位为高端舒适型轮胎。产品主打静音表现与操控稳定性，同时也可以给驾乘人员带来优秀的滤震表现。
锦湖TA93轮胎产品规格 英寸 扁平率 规格 载重指数/速度级别 17 50 225/50R17 98W 55 225/55R17 97W 18 40 245/40R18 97W 45 245/45R18 100W 45 235/45R18 94W 50 235/50R18 97W 19 45 245/45R19 98W
展开余下全文（1/2） 2 ES33/HS63/PS71 回顶部
节能舒适型轮胎ES33
在发布会上，其实锦湖也引进了另外一个品牌——ECO WING。从字面上就能看出这个品牌系列产品主打的就是节能经济。ECO WING品牌下推出的产品就是ES33，一款主打节能舒适的轮胎。锦湖引入该款轮胎主要是考虑到针对新能源车型市场的快速成长，另外消费者对轮胎的燃油经济性表现也越来越重视。
锦湖ES33轮胎 部分产品规格 英寸 扁平率 规格 载重指数/速度级别 14 65 185/65 R14 82H 15 65 185/65 R15 88H 65 195/65 R15 91V 16 55 205/55 R16 91V 60 195/60 R16 89H 65 205/65 R16 95H 17 50 215/50 R17 91V 55 215/55 R17 94V 55 225/55 R17 101W
上面展示的仅是部分ES33产品尺寸，实际上锦湖给消费者提供了近20种尺寸可选。
长里程品质轮胎HS63
SOLUS舒乐驰HS63是现款HS61的升级产品，其主打的是舒适性能以及湿地操控，属于中高档均衡型配套产品。
锦湖HS63轮胎部分产品规格 英寸 扁平率 规格 载重指数/速度级别 15 65 195/65 R15 91V 55 225/55R17 97W 16 55 205/55 R16 91V 55 215/55 R16 93V 17 45 225/45 R17 91W
上面的产品规格同样只是一部分，实际上共有近10种产品规格出现。并且其中有不少车型选择HS63作为原厂配套轮胎，例如起亚KX3、现代新名图、现代昂希诺EV、起亚K5、吉利缤瑞等等。
高端SUV轮胎PS71
在SUV轮胎方面，锦湖目前只有一款凯路得KL33作为高性能产品，并没有主打运动的SUV轮胎产品。而ECSTA翼驰达PS71的出现可以填补这一产品空缺，PS71定位为高性能运动型SUV轮胎，主打的是高速行驶稳定性以及湿地操控安全性能。
锦湖PS71轮胎部分产品规格 英寸 扁平率 规格 载重指数/速度级别 17 55 225/55 R17 97H 60 225/60 R17 99H 65 225/65 R17 102V 18 50 225/50 R18 100H 55 235/55 R18 100V 19 55 235/55 R19 101H 55 225/55 R19 99H
PS71部分规格已经成为了原厂配套产品，搭配的车型包括了捷达VS5、长城H4、长城H7、长城F7等等。 总结 @2019
是一款高性价比轮胎。
锦湖ES33轮胎是一款在舒适以及经济方面都有不错表现的轮胎，目前主要是为入门以及中端车型服务。从构造上看，斜线花纹、沟槽以及散热凹槽设计，在降低滚阻以及散热方面有不错的作用。
导读：6月19日，锦湖轮胎在南京推出了 旗舰 级高端品牌Maj es ty（迈杰斯特），同场上锦湖还给消费者带来了第三代家族式新产品：TA93、H S6 3、E S3 3、P S7 1。这四款新产品主打方向囊括了静音舒适、节能经济、运动操控，下面我们就来看看这几款新产品有什么特点。
节能舒适型轮胎ES33
在发布会上，其实锦湖也引进了另外一个品牌——ECO WING。从字面上就能看出这个品牌系列产品主打的就是节能经济。ECO WING品牌下推出的产品就是ES33，一款主打节能舒适的轮胎。锦湖引入该款轮胎主要是考虑到针对新能源车型市场的快速成长，另外消费者对轮胎的燃油经济性表现也越来越重视。
锦湖ES33轮胎 部分产品规格 英寸 扁平率 规格 载重指数/速度级别 14 65 185/65 R14 82H 15 65 185/65 R15 88H 65 195/65 R15 91V 16 55 205/55 R16 91V 60 195/60 R16 89H 65 205/65 R16 95H 17 50 215/50 R17 91V 55 215/55 R17 94V 55 225/55 R17 101W
上面展示的仅是部分ES33产品尺寸，实际上锦湖给消费者提供了近20种尺寸可选。
长 里程 品质轮胎 HS 63
SOLUS舒 乐驰 HS63是现款HS61的升级产品，其主打的是舒适性能以及湿地操控，属于中高档均衡型配套产品。
锦湖HS63轮胎部分产品规格 英寸 扁平率 规格 载重指数/速度级别 15 65 195/65 R15 91V 55 225/55R17 97W 16 55 205/55 R16 91V 55 215/55 R16 93V 17 45 225/45 R17 91W
上面的产品规格同样只是一部分，实际上共有近10种产品规格出现。并且其中有不少车型选择HS63作为原厂配套轮胎，例如 起亚KX3 、 现代 新 名图 、现代昂希诺EV、 起亚K5 、 吉利 缤瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）等等。
高端SUV轮胎PS71
在SUV轮胎方面，锦湖目前只有一款 凯 路得KL33作为高性能产品，并没有主打运动的SUV轮胎产品。而ECSTA翼驰达PS71的出现可以填补这一产品空缺，PS71定位为高性能运动型SUV轮胎，主打的是高速行驶稳定性以及湿地操控安全性能。
锦湖PS71轮胎部分产品规格 英寸 扁平率 规格 载重指数/速度级别 17 55 225/55 R17 97H 60 225/60 R17 99H 65 225/65 R17 102V 18 50 225/50 R18 100H 55 235/55 R18 100V 19 55 235/55 R19 101H 55 225/55 R19 99H
PS71部分规格已经成为了原厂配套产品，搭配的车型包括了 捷达VS5 、 长城 H4、长城 H7 、长城F7等等。 总结 @2019
锦湖轮胎kr26是指ZETUM KR26高性能舒适经济型轮胎。 KR26音型轮胎，提高驾驶舒适度；新配方及主花纹沟提升湿地性能；更佳的静音及舒适驾乘体验。锦湖轮胎来自韩国，锦湖轮胎的历史源于1960年。目前已成为全球大型轮胎制造企业之一胎上面的字符solus kh35代表的意思为：Solus为韩国锦湖轮胎花纹系列，KH25代表轮胎主打高性能操控，solus kh35轮胎为一款入门级的运动型轮胎。韩国的锦湖轮胎从上世纪六十年代发展，韩国锦湖轮胎还在全球拥有四家技术研发中心，四家为韩国光州、中国天津、美国阿克隆州、英国伯明翰。韩国锦湖轮胎平均每年大概可以生。
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