名爵锐腾报价 名爵锐腾报价及图片

名爵锐腾报价 名爵锐腾报价及图片

名爵颠沛流离的一生想必大家都听过很多次了，从英国到南汽再到上汽，不断转手换东家注定了名爵名声无法大噪。锐腾作为名爵的第一款SUV，本应被寄予厚望，但是锐腾却不争气地在2019年就停了产。如果你想知道名爵锐腾停产原因，相信下面这三个理由能给到你答案。

1、名爵是什么？锐腾又是什么？

被上汽收购之后的名爵实际上已经变成国产车，在上汽集团的“算盘”中，名爵本应和荣威一同发力，但是由于荣威看起来更加“高端”，名爵被自家兄弟荣威打得抬不起头。换句话说就是，不懂车的人都知道上汽旗下有个荣威，但是谁又知道名爵是上汽的呢？

另外一点，锐腾是名爵的第一款SUV，本身就是款没有群众基础的车型。在加上品牌不给力，锐腾想大卖简直难过登天。

2、设计不入流

名爵本身是做运动轿车发家的，上汽也想保留名爵的运动基因，因此即使是SUV名爵也想突出一点运动氛围(即使是看上去)。不过锐腾的实际效果就有点难受了，车身比例显得车身重心特别高之外，位置偏高的尾灯看起来更加怪异。外观设计是锐腾的一大硬伤。

3、定价缺乏考虑

虽然名爵想自称“合资品牌”，但是明眼人都知道这只是上汽自导自演的一出“借尸还魂”大戏，实际上名爵是一台妥妥的国产紧凑型SUV。在定价上名爵锐腾的顶配车型达到了17.88万……快18万的价格合资车能买到日系三杰同级SUV的中低配车型，自主品牌能选择更高级别的传祺GS8。你不停产谁停产？

鉴于网上有不少车友问名爵锐腾怎么样，我觉得还是很有必要简要谈谈锐腾的优缺点。锐腾最大的优点就是动力强劲和舒适性较高。1.5T发动机能爆发出169马力和250牛米扭矩的动力，这样的动力表现推动1.4吨的锐腾绰绰有余。其次，锐腾在底盘调教上偏舒适家用，悬挂对于路面坑洼的过滤比较彻底。

缺点除了上述的三点之外，最大问题就是锐腾所采用了7速干式双离合了。首先，锐腾没有使用湿式双离合在同级中本身就没有竞争力，最难受的是这款干式双离合顿挫明显，特别是低档位降档时，换挡动作太明显了。

名爵锐腾这款车整体来说，综合动力应该还是非常不错的，运动感比较强，但是相对来说油耗有点高，车悬挂有点硬。不过在11.98-14.88万，这个价位来看，性价比还是可以的，作为家用车或者买菜车还是绰绰有余的。

锐腾虽然是一款SUV，但是因为平常也是上下班来开，所以走的都是城市道路，很少去越野，不过有时候在晚上没车的时候，会去彪一下车，限制油耗大概是8个左右，相比同级别的哈弗H6、传祺GS4，动不动10个油来说，我比较满意了。

动力方面，1.5T总体表现还是满意的，一点也不揉，不过，在等红绿灯时候，起步低速的时候还是有点顿挫，可能这也是七速离合导致的通病了，所以自己控制住速度，稳住油就可以了。

在内饰配置上，总的来说锐腾还是做的不错的，不过再开告诉的时候，车内隔音效果不是特别好，胎噪比较大，开到80码的时候，基本上说话的声音就要大一点了。不过中控的大屏还是我非常喜欢的，而且全系标配电子手刹，这一点看上去更加油档次了。

除了隔音这一块需要吐槽之外，悬挂太硬也是要说的，过减速带如果超过20，基本上你就会听到当的一声，减震系统总的来说非常硬。

在这个级别的SUV来说，锐腾性价比还是比较不错的，对比GS4，锐腾动力要强，对比哈弗H6，油耗要更低，而且作为名爵这种颜值代表，内饰看起来不说高端，但起码很有互联网气息，这对于年轻消费者来说，非常值得入手。

gs百公里加速8秒的成绩可不是吹的，搭载的mge 2.0tgi缸内中置直喷涡轮增压发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，与tst6速双离合变速器配合，可使mg gs名爵锐腾零至百公里加速仅需8秒，但如果对动力要求不高还有一款1.5tgi的发动机可选。性能这东西还是自己开过才能深刻了解，所以推荐你去试驾一下哦。

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